SIGNALISATION TEMPORAIRE - LACROIX City : la gestion ......≥ LA NORME ET LA RÉGLEMENTATION Depuis le 1er janvier 2014, il est interdit d’utiliser des panneaux de signalisation

SIGNALISATION TEMPORAIRE

≥ www.lacroix-city.com

LA NORME ET LA RÉGLEMENTATION

Depuis le 1er janvier 2014, il est interdit d’utiliser des panneaux de signalisation temporaire non certifiés NF.

• Depuis le 1er octobre 2009, la certification des panneaux de signalisation temporaire est entrée en vigueur.

Arrêté du 20-10-2008.

TAILLE (en mm)La taille des panneaux est déterminée en fonction de leur implantation.

Gamme Principaux domaines d’emploi

Miniature (M) 500 – –Pour véhicules légers d’intervention

uniquement.

Petite (P) 700 650 500Exclusivement sur rues étroites

en milieu urbain. Pour véhicules lourds d’intervention.

Normale (N) 1000 850 700 Routes bidirectionnelles.

Grande* (G) 1250 1050 900

Routes à chaussées séparées etroutes bidirectionnelles, là où

la Grande gamme est déjà employéeen signalisation permanente.

Très Grande* (TG) 1500 1250 1050 Routes à chaussées séparées.

* Les panneaux de Grande et Très Grande gammes montés sur supports posés au sol sont obligatoirement verticaux (+ ou - 5°).

RÉTRO-RÉFLEXION Classification des signaux et niveaux de rétro-réflexion.

Classification des signaux

Rétro-réflexion

Routes à chaussées séparées

Routes bidirectionnelles

Signalisation de fin de prescription

Tous les panneaux sont obligatoirement

rétro-réfléchissants de Classe T2.


rétro-réfléchissants.

Signalisation de position

Revêtement rétro-réfléchissant de Classe T2 par souci

d’homogénéité.

Revêtement rétro-réfléchissant

obligatoire, Classe T2 si besoin d’homogénéité.

Dans la zone frontale et au droit des biseaux,

le balisage est renforcé par des feux de balisage et d’alerte synchronisés

ou à défilement.

-

Tous les panneaux sont obligatoirement rétro-réfléchissants

de Classe T2. Le premier panneau

de danger (AK)est en plus

doté de 3 feux R2*


et le premier panneau de danger (AK) est

obligatoirementde Classe T2 ou

doté de 3 feux R2*

K8

B3, B14...

KC1

AK5, AK14...

K2

K16

B31, B33, B34…

K5a K5c K5b K5d

*Si le chantier, même inactif, est maintenu de nuit.

INTERDISTANCE Entre les panneaux.

Principaux domaines d’emploi

Interdistance

Milieu urbain 10m 10m


100m 100m


200m 200m

CHANTIER FIXE SUR ROUTE BIDIRECTIONNELLE

CHANTIER MOBILE DANS UNE ZONE URBAINE

Alternat par piquets K10. Circulation alternée, route à 3 voies.

Travaux de marquage sur chaussée. Véhicule dans le sens de la circulation générale.

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

• par panneaux B15 et C18

• par signaux tricolores d’alternat temporaire KR11

• par signaux K10

Circulation alternée réglementée de 3 façons

OUI NON

CH

AN

TIER

Pour chantier de longue durée (à partir de 15 jours), optez pour la balise K5d. Voir p. 108

Schéma N°CF25b du Manuel du Chef de Chantier : Routes Bidirectionnelles (CEREMA, Vol. 2)

Schéma N°5-05 du Manuel du Chef de Chantier : Milieu Urbain (CEREMA, Vol. 3)

Signalisation d’approche

APPLICATION DE LA CERTIFICATION À LA SIGNALISATION TEMPORAIRE EXEMPLES D’APPLICATIONS DES RÈGLES (8e partie de l’IISR)

La certification des panneaux de signalisation temporaire concerne l’ensemble des panneaux temporaires de police et de direction, qu’ils soient posés au sol ou sur supports fixes, sauf :• Les panneaux temporaires comportant des parties mobiles à messages variables

(volets mobiles, flèches orientables, talons d’occultation, disques de distance),• Les panneaux temporaires renforcés par de la signalisation lumineuse.

Résistance vent Zone 4neige Zone E

Résistancevent Zone 3


Résistancevent

Résistanceneige et vent

zone 4

Résistanceaux

intempéries

Résistanceà l’épreuvedu temps

Traitementanti-UVcouleursintenses

Résistanceaux

agressionsurbaines

Nuit / Jour

Accessibilité

AccessiblePMR

Fonctionne24h/ 24

Sacs

60 L

Poids

50 kg

Géré surStock

Modèledéposé

FabricationFrançaise

Fabriqué en France

100% Recycléproduit recyclable

Priorité àla classe 2

Priorité àla classe T2

Chantierdurable

Diamètre (D)

D

D = 70 mm

D

D = 200 mm

D

Priorité àla classe B

Marquaged’entreprise

Système de verrouillage

ans

Garantie

Brevetdéposé

Garantie

ans

Garantie

ans

Montagemoins d’une

minute

Poids

5,5 kg

Poids

4 kg

Poids

1,4 kg

Poids

29 kg

Poids

33 kg

Lestage

kg

Un panneau temporaire est toujours certifié avec son support et le lestage préconisé.

CERTIFICATION DES PANNEAUX DE SIGNALISATION TEMPORAIRE

La signalisation de position peut être jugée insuffisante notamment pour des raisons liées au chantier ou au tracé de la voirie. Dans ce cas, le chantier peut être signalé par un panneau AK5 ou par un fanion K1 porté par un agent.

MILLENIUM+

Alternat par signaux tricolores

INFOS +INFOS +

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

100

L’étiquette , la plaque d’identité de votre panneau.

N° de certification

Année de fabrication

Lieu de fabrication

Marque

CHANTIER FIXE SUR ROUTE BIDIRECTIONNELLEAlternat par piquets K10. Circulation alternée, route à 3 voies.

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000



• par signaux K10


Demandez l’indicateur du ChantierUn guide synthétique de 22 pages illustrées qui aborde concrètement les problématiques inhérentes aux chantiers : l’outil pratique et indispensable pour mettre en place un équipement adapté sur le terrain quelle que soit la configuration du chantier tout en tenant compte de la sécurité des hommes et de la réglementation en vigueur.

CHANTIER


Schéma de chantier référencé CEREMA (ex-SETRA) sous le N°CF25b

À LA SIGNALISATION TEMPORAIRE

SAINT HERBLAIN

TP_XX19

Marque

N° decertification

Lieu defabrication



Priorité à Priorité à

Garantie Garantie

ans



zone 4


AccessiblePMR

Sacs

60 L



Diamètre (D)

D




ans

Garantie Garantie

ans

Garantie

ans


minute

Poids

29 kg

Poids

33 kg

Lestage

kg


+

≥ www.lacroix-city.com


Depuis le 1er janvier 2014, il est interdit d’utiliser des panneaux de signalisation temporaire non certifiés NF.

• Depuis le 1er octobre 2009, la certification des panneaux de signalisation temporaire est entrée en vigueur.

Arrêté du 20-10-2008.

TAILLE (en mm)La taille des panneaux est déterminée en fonction de leur implantation.

Gamme Principaux domaines d’emploi

Miniature (M) 500 – –Pour véhicules légers d’intervention

uniquement.

Petite (P) 700 650 500Exclusivement sur rues étroites

en milieu urbain. Pour véhicules lourds d’intervention.

Normale (N) 1000 850 700 Routes bidirectionnelles.

Grande* (G) 1250 1050 900

Routes à chaussées séparées etroutes bidirectionnelles, là où

la Grande gamme est déjà employéeen signalisation permanente.

Très Grande* (TG) 1500 1250 1050 Routes à chaussées séparées.

* Les panneaux de Grande et Très Grande gammes montés sur supports posés au sol sont obligatoirement verticaux (+ ou - 5°).

RÉTRO-RÉFLEXION Classification des signaux et niveaux de rétro-réflexion.

Classification des signaux

Rétro-réflexion



Signalisation de fin de prescription


rétro-réfléchissants de Classe T2.


rétro-réfléchissants.

Signalisation de position

Revêtement rétro-réfléchissant de Classe T2 par souci

d’homogénéité.

Revêtement rétro-réfléchissant

obligatoire, Classe T2 si besoin d’homogénéité.

Dans la zone frontale et au droit des biseaux,

le balisage est renforcé par des feux de balisage et d’alerte synchronisés

ou à défilement.

-


de Classe T2. Le premier panneau

de danger (AK)est en plus

doté de 3 feux R2*


et le premier panneau de danger (AK) est

obligatoirementde Classe T2 ou

doté de 3 feux R2*

K8

B3, B14...

KC1

AK5, AK14...

K2

K16

B31, B33, B34…

K5a K5c K5b K5d

*Si le chantier, même inactif, est maintenu de nuit.

INTERDISTANCE Entre les panneaux.

Principaux domaines d’emploi

Interdistance

Milieu urbain 10m 10m


100m 100m


200m 200m

CHANTIER FIXE SUR ROUTE BIDIRECTIONNELLE

CHANTIER MOBILE DANS UNE ZONE URBAINE

Alternat par piquets K10. Circulation alternée, route à 3 voies.

Travaux de marquage sur chaussée. Véhicule dans le sens de la circulation générale.

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000



• par signaux K10


OUI NON

CH

AN

TIER


Schéma N°CF25b du Manuel du Chef de Chantier : Routes Bidirectionnelles (CEREMA, Vol. 2)

Schéma N°5-05 du Manuel du Chef de Chantier : Milieu Urbain (CEREMA, Vol. 3)

Signalisation d’approche

APPLICATION DE LA CERTIFICATION À LA SIGNALISATION TEMPORAIRE EXEMPLES D’APPLICATIONS DES RÈGLES (8e partie de l’IISR)

La certification des panneaux de signalisation temporaire concerne l’ensemble des panneaux temporaires de police et de direction, qu’ils soient posés au sol ou sur supports fixes, sauf :• Les panneaux temporaires comportant des parties mobiles à messages variables

(volets mobiles, flèches orientables, talons d’occultation, disques de distance),• Les panneaux temporaires renforcés par de la signalisation lumineuse.




Résistancevent


zone 4

Résistanceaux

intempéries



Résistanceaux

agressionsurbaines

Nuit / Jour

Accessibilité

AccessiblePMR

Fonctionne24h/ 24

Sacs

60 L

Poids

50 kg

Géré surStock

Modèledéposé


Fabriqué en France




Chantierdurable

Diamètre (D)

D

D = 70 mm

D

D = 200 mm

D




ans

Garantie

Brevetdéposé

Garantie

ans

Garantie

ans


minute

Poids

5,5 kg

Poids

4 kg

Poids

1,4 kg

Poids

29 kg

Poids

33 kg

Lestage

kg

Un panneau temporaire est toujours certifié avec son support et le lestage préconisé.

CERTIFICATION DES PANNEAUX DE SIGNALISATION TEMPORAIRE

La signalisation de position peut être jugée insuffisante notamment pour des raisons liées au chantier ou au tracé de la voirie. Dans ce cas, le chantier peut être signalé par un panneau AK5 ou par un fanion K1 porté par un agent.

MILLENIUM+

Alternat par signaux tricolores

INFOS +INFOS +

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

100


N° de certification


Lieu de fabrication

Marque

CHANTIER FIXE SUR ROUTE BIDIRECTIONNELLEAlternat par piquets K10. Circulation alternée, route à 3 voies.

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000

1200 m

700 m

600 m

500 m

400 m

150 m100 m

1500 4000 5000 8000 10000



• par signaux K10


Demandez l’indicateur du ChantierUn guide synthétique de 22 pages illustrées qui aborde concrètement les problématiques inhérentes aux chantiers : l’outil pratique et indispensable pour mettre en place un équipement adapté sur le terrain quelle que soit la configuration du chantier tout en tenant compte de la sécurité des hommes et de la réglementation en vigueur.

CHANTIER


Schéma de chantier référencé CEREMA (ex-SETRA) sous le N°CF25b

À LA SIGNALISATION TEMPORAIRE

SAINT HERBLAIN

TP_XX19

Marque

N° decertification

Lieu defabrication



Priorité à Priorité à

Garantie Garantie

ans



zone 4


AccessiblePMR

Sacs

60 L



Diamètre (D)

D




ans

Garantie Garantie

ans

Garantie

ans


minute

Poids

29 kg

Poids

33 kg

Lestage

kg


+

131≥ www.lacroix-city.com


À l’avant2 bandes horizontales d’une surface totale au moins égale à 0,16 m2. À l’avant comme à l’arrière, la pente des bandes biaises est orientée vers les extérieurs du véhicule de part et d’autre de l’axe central.

À l’arrière2 bandes verticales et 2 bandes horizontales d’une surface totale au moins égale à 0,32 m2.

Surface minimum

Sur chaque côté1 bande horizontale d’une surface au moins égale à 0,16 m2. La pente des bandes biaises est orientée vers l’arrière du véhicule, aussi bien pour la bande avant que la bande arrière.

QUEL FILM ?Les produits de balisage doivent être homologués par l’UTAC pour le Ministère des Transports. Leurs numéros d’homologation “TPESC” doivent apparaître sur chaque strie blanche du film.Arrêté du 20 Janv. 1987 - Art. 1 à 7

POURQUOI CHOISIR LA CLASSE B ?

Nota : les valeurs de temps et de distance données sont théoriques et ne valent que pour un conducteur en parfait état de vigilance et un véhicule possédant un système de freinage fonctionnant dans des conditions optimales.

90

90

90

Arrêt5 m

Arrêt

75 m

250 m

zone de sécurité

80 m

52 m

75 m 52 m

DISTANCEDE FREINAGE Àsur route sèche

ZONE DESÉCURITÉ123 m

ZONED'INSÉCURITÉ5 m

RÉACTION : je freine

IDENTIFICATION : je comprendsDÉTECTION : je vois

1 sec

1 sec

1 sec

25 m

25 m

25 m

52 m

Par tempsde pluie : +25 m


123 m



1 sec

1 sec

1 sec

25 m

25 m

25 m

90DISTANCEDE FREINAGE Àsur route sèche

52 m



3. 1. 2.

+ +Équipement lumineux OBLIGATOIRE.

Les véhicules d’intervention et de travaux, assurant la signalisation de position et d’approche d’un chantier, à l’arrêt ou en progression lente sur chaussée ouverte à la circulation publique ou sur bande d’arrêt d’urgence, doivent être équipés de :

• 1. SIGNALISATION COMPLÉMENTAIRE (bandes rouges et blanches) conformes aux dispositions de l’arrêté du 20 janvier 1987.

• 2. PANNEAU AK5 doté de 3 feux de balisage et d’alerte synchronisés R2 visible de l’avant et de l’arrière. • Arrêté du 16 nov. 1998 - Art. 122C/113C.

• 3. FEUX SPÉCIAUX répondant aux prescriptions de l’arrêté du 4 juillet 1972.

SIGNALISATION DES VÉHICULES D’INTERVENTION

Les véhicules d’intervention et de travaux travaillant sur la chaussée doivent porter une signalisation conforme aux dispositions de l’arrêté du 20 janvier 1987.

POSITION ET DIMENSIONS DES BANDESSUR LES VÉHICULES

90

90

90

Arrêt

5 m

Arrêt

75 m

52 m

75 m

52 m






1 sec

1 sec

1 sec

25 m

25 m

25 m

52 m



123

m

CLASSE B Visible à 250 m

Avec une zone de sécurité de 123 m

CLASSE AVisible à 80 mMinimum réglementaire

• Avec un balisage de Cl. A vous entamez votre freinage à 5 mètres seulement du véhicule,

• L’usager doit effectuer une manœuvre d’évitement. Risque réel de collision si un véhicule arrive en face. Trop près, c’est trop tard !

90

90

90

Arrêt

5 m

Arrêt

75 m

52 m

75 m

52 m






1 sec

1 sec

1 sec

25 m

25 m

25 m

52 m



123

m




Résistancevent


zone 4

Résistanceaux

intempéries



Résistanceaux

agressionsurbaines

Nuit / Jour

Accessibilité

AccessiblePMR

Fonctionne24h/ 24

Sacs

60 L

Poids

50 kg

Géré surStock

Modèledéposé


Fabriqué en France




Chantierdurable

Diamètre (D)

D

D = 70 mm

D

D = 200 mm

D




ans

Garantie

Brevetdéposé

Garantie

ans

Garantie

ans


minute

Poids

5,5 kg

Poids

4 kg

Poids

1,4 kg

Poids

29 kg

Poids

33 kg

Lestage

kg

SIGNALISATION DES VÉHICULES D’INTERVENTION

ÉQUIPEMENTS DE VÉHICULE

BALISAGE VÉHICULEBOÎTE DE 2 ROULEAUX DE BALISAGE

KIT DE BALISAGE ADHÉSIF

1 droite - 1 gauche

9 m x 0,14 mCl. A 812707

Cl. B 812706

45,70 m x 0,14 mCl. A 812038

Cl. B 812035

SACHET DE 10 BANDES5 droites - 5 gauches

0,56 m x 0,14 mCl. A 812704

Cl. B 812705

GYROPHARES À LEDS

(1) VL/PU : Véhicules légers et petits utilitaires (2) VU : Véhicules utilitaires.

BARRES DE TOIT PRÉ-ÉQUIPÉES

• Pour VL/PU(1) et VU(2)

• Bandes rouges et blanches pré-découpées pour un marquage avant, arrière et latéral mini (0,56 x 0,14 m), voir p.130.

• Rétro-réfléchissant de Classe A visible à 80 mètres ou de Classe B visible à 250 mètres.

Kit de balisage standard

Type de véhicule

VL/PU(1) VU(2)

Classe A 911521 911523

Classe B 911522 911524

PACK A

PACK B

Pack A - Barre de toit + Triangle + Gyrophares à LEDs 512610

Pack B - Barre de toit + Triangle + Gyrophares à LEDs + Projecteurs 512611

Éléments communs aux packs A et B :• 1 barre aluminium anodisé d’1,50 m de longueur,• 1 triangle 700 double-face Classe B,• 2 gyrophares à LEDs,• Kit de fixation à coller ou à visser,• 2 interrupteurs à encastrer (3 pour le pack B).Éléments supplémentaires pack B :• 2 projecteurs avec un interrupteur.

CARACTÉRISTIQUES

GYROPHARE À EMBASE PLATE• Consommation 12V = 600 mA / 24 V = 350 mA,• Fixation 3 points à visser,

Ø 142 mm, hauteur 80 mm.

GYROPHARE À EMBASE MAGNÉTIQUE• Consommation 12V = 550 mA / 24 V = 270 mA,• Fixation magnétique,• Câble spiralé de 3 m, prise allume-cigare,

Ø 118 mm, hauteur 80 mm.

Durabilité, faible consommation et performance.

• Homologation selon le règlement R65,• Alimentation 12/24 Volts,• LEDs haut rendement blanches réparties

en cercle : durée de vie en marche de 100 000 heures,

• Dôme résistant en polycarbonate orange,• Propagation de la lumière par lentille

réfléchissante en PMMA,• Protection contre les inversions de polarité,• Dispose de 11 modes de flashs différents,• Garde en mémoire le dernier mode utilisé,• Synchronisation en simultané ou en alternatif.

CARACTÉRISTIQUES

Réf. 512670

Réf. 512671

Documents

SIGNALISATION TEMPORAIRE - LACROIX City : la gestion ......≥ LA NORME ET LA RÉGLEMENTATION Depuis le 1er janvier 2014, il est interdit d’utiliser des panneaux de signalisation