Session 51 Emma Newman

Emma Newman

Transportforum 14 Januari 2010

Utformningsdetaljer för varning och ledning på perrong -upplevelser hos en person som är blinda

DoktorandEmma Newman

FinansiärerVägverket

Banverket

Lunds Universitet

HandledareAgneta Ståhl, Professor, LTH

Susanne Iwarsson, Professor, LU

Synneve Dahlin Ivanoff, professor, GU

ExpertMai Almén, Arkitekt, Hinderfri design AB

Lunds Universitet | Institutionen för Teknik & Samhälle | Trafik & Väg

Emma Newman


…svårigheter att kunna förflytta sig och genomföra resor är ett

av de största hindren för att kunna deltaga i samhället…

Bakg

run

d

Emma Newman


… att studera upplevelsen av att orientera längs en

perrong hos en person som är blind längs sex olika

taktila stråkutformningar, unika i förhållande till

varandra

Syft

e

Emma Newman


Stu

die

om

råd

et

Emma Newman


Stu

die

om

råd

et

- Placering- -Avstånd från perrongkant (0-1500mm ifrån kant)

- Bredd (467-1500mm)

- Struktur (3 olika, bestående av varning- & ledyta)

Struktur

Bredd

Placering av stråket

TRE design komponenter

Emma Newman


Varningsyta - intill perrongkant

Stu

die

om

råd

et

0mm | 1470mm | Kupol 0mm | 1000mm | Gummi

Placering | Bredd | Struktur

0mm | 600mm | Kupol

Emma Newman


Varning- respektive ledyta

- avstånd till perrongkant

Stu

die

om

råd

et

500mm | 630mm | Kupol 2000mm | 467mm | Sinus

Placering | Bredd | Struktur

1500mm | 700mm | Sinus

Emma Newman


Meto

d

Fallstudie – ”Mixed method”

Bedömning - observation

strukturerat formulär – undertiden personen gick

Intervju

strukturerat formulär - efter varje stråk

Tänker högt – think aloud

samtliga testpersoner, allt spelades in

Videofilmning

vissa av promenaderna

Personintervju

bakgrundsdata, rehabilitering, utevistelse mm

Emma Newman


De fyra uppgifterna …

Hitta

Följa

Stanna

Avsluta – inta position för att vänta på tåget

Meto

d

Emma Newman


De fyra uppgifterna …

Hitta

Följa Trygg/Otrygg

Säker/Osäker Övergripande känslan

Orädd/rädd

Obekymrad/ Bekymrad

Stanna

Avsluta – inta position för att vänta på tåget

En Person som var blind - utan ljusperception- identifiering med vit käpp och fot

Meto

d

Emma Newman


Procedur…

Introduktion

Information, en tränings runda – går alla stråk en gång

1:a promenaden - alla 6 stråk

Personen håller käppen i den hand som är närmast perrongkanten.

2:a promenaden - alla 6 stråk

Personen håller käppen i den hand som är längst bort från

perrongkanten.

3:e promenaden - alla 6 stråk

Perrongkant samma sida som i promenad 2.

Agerande statist + väskor och barnvagn utplacerade

Meto

d

Emma Newman


Personens känsla av att följa stråken…

Prom- 1 2 3 4 5 6

enad 0/1470/

Kupol

1500/700/

Sinus

2000/467/

Sinus

0/600/

kupol

0/1000/

Gummi

500/630/

Kupol

1

2

3

Mycket

obekymrad

x3

Ganska bekymrad

Mycket bekymrad

Ganska bekymrad

Ganska

bekymrad x3

Ganska bekymrad

Ganska bekymrad

Mycket obekymrad

Mycket bekymrad

Ganska obekymrad

Mycket obekymrad

Ganska obekymrad

Ganska bekymrad

Ganska bekymrad

1

2

3

Mycket

trygg x3

Ganska otrygg

Mycket otrygg

Ganska trygg

Mycket otrygg

Ganska trygg

Ganska trygg

Varken eller

Ganska trygg

Mycket trygg

Ganska otrygg

Ganska trygg

Mycket trygg

Ganska trygg x3

1

2

3

Mycket

säker x3

Ganska osäker

Mycket osäker

Ganska osäker

Ganska osäker

Ganska säker

Ganska osäker

Ganska säker

Ganska osäker

Mycket säker

Ganska osäker

Ganska säker

Mycket säker

Ganska säker x3

1

2

3

Mycket

orädd x3

Ganska orädd

Ganska rädd

Ganska orädd

Varken eller

Ganska orädd

Ganska orädd

Ganska orädd

Ganska orädd

Mycket orädd

Mycket orädd

Ganska orädd

Mycket orädd

Ganska orädd

Mycket orädd

Ganska orädd

Resu

ltat

Placering / Bredd

Struktur

Emma Newman


Resu

ltat

• …är det som främst påverkade upplevelsen, och det

bedömda utifrån att orientera

• Kupol- & gummiytan - bra att hitta, följa, stanna vid

– Trotts skillnader mellan stråken, bredd & placering

– Dock fanns skillnader i övergripande känslan av att följa stråken

• Sinusytan – svår att hitta, följa och stanna vid

– Övergripande känslan var generellt dålig

– Skillnad i vad ytan symboliserar

Strukturen

Emma Newman


• …påverkade inte utförandet av uppgifterna

eller upplevelsen av det.

– Skillnader i den övergripande känslan av att följa

stråken påverkades – i kombination med placering,

struktur

• …påverkade inte utförandet av uppgifterna

eller upplevelsen av det.

– Skillnader i den övergripande känslan av att följa

stråken påverkades – bredd, struktur

– Stråket placerat 500mm från kanten – Negativt - vilken

sida om stråket kanten fanns

Resu

ltat

Bredd

Placering

Emma Newman


• Ingen skillnad mellan de olika promenaderna 1,2,3

• En inlärningseffekt

– Var personen gick (bredvid/på stråket) → käppen fastnade,

närheten till perrongkanten

• Omgivningsmaterialet

• Störande moment (omgivningsljud, vinden)

Resu

ltat

Komplexiteten …

Emma Newman


Vad har vi lärt oss…

• Många variabler som påverkar upplevelsen i en verklig

miljö – komplext

• Designkomponenterna går inte att separera då de

integrerat påverkar upplevelsen.

• Strukturen - överordnad betydelse - då upplevelsen av

placering och bred påverkades av den.

• Övergripande känslan av att följa stråken varierar främst

beroende på placering och bredd

Slu

tsatt

s

Emma Newman


Tack för uppmärksamheten!

[email protected]

046 - 222 49 65

Lunds Universitet | Institutionen för Teknik & Samhälle | Trafik & Väg

Documents

Session 51 Emma Newman