SAVRŠEN PARTNER ZA VAŠU FLOTUTextar frikcijski kočioni proizvodi Textar za komercijalna vozila

Textar je premium brand TMD Friction-a, jednog od najvećih svjetskih proizvođača frikcijskih proizvoda. U TMD Friction-u radimo u partnerstvu s proizvođačima vozila, osovina i kočionih sustava kako bismo razvili frikcijski proizvod za specifičnu primjenu.

Naše znanje i stručnost stoje iza tehnologije kočenja i trenja ugrađenih u širok spektar komercijalnih vozila u trenutku silaska s proizvodnih linija. S Textarom pružamo OE rješenja za globalni aftermarket.

PREMIUM OE KVALITETA ZA AFTERMARKET SAVRŠENI PARTNER ZA VAŠU FLOTUBez obzira radi li se o kamionu, prikolici, lakom komercijalnom voziluili autobusu, Textar nudi kočione obloge za disk kočnice, kao i za kočnice s bubnjem za 100% svih europskih komercijalnih vozila. Predvodnici smo u inovacijama i bili smo prvi brand koji je na aftermarket tržište lansirao lagane kočione obloge za komercijalna vozila. Textar je također ekskluzivni dobavljač kočionih obloga za novu čeljust Scania SN 7 HP.

Textar proizvode za komercijalna vozila čini čitava paleta kočionih obloga, dodataka i indikatora istrošenosti. A uz Textar svaki proizvod nosi zajamčenu kvalitetu, maksimalnu sigurnost i krajnju pouzdanost.

FIZIČKI TESTOVI

KOMPRESIBILNOST

(VRUĆE+HLADNO)

OTPORNOST NA

SMICANJE

NADIMANJE PLOČICE

KOROZIJA

OTPORNOST FARBE

ECE-R90

TMD FRICTION

KOČIONAPERFORMANSA

DINAMIČKA

PERFORMANSA

STATIČKA PERFORMANSA

HLADNA PERFORMANSA

PERFORMANSA

POD VISOKIM STRESOM

(ALPSKI SILAZAK)

TEST VRUĆEG TRKAČA

STABILNOST VRIJEDNOSTI

TRENJA

ECE-R90TMD

FRICTION

KAKO VI NE BISTE MORALI OČEKIVANJA

Textar je sinonim za sigurnost. Nema „ako“ ili „ali...“. Zato u TMD Friction-u treba do tri godine da se razvije frikcijski proizvod. Tijekom ovog procesa svaka nova frikcijska komponenta podvrgava se najstrožim ispitivanjima prije izlaska na tržište: do 300 000 kilometara ispitivanja na cesti i do 2000 sati ispitivanja dinamometrom. Provodi se računalna procjena performansi kočenja i uzorka trošenja, strogo ispitivanje homologacije u stvarnim životnim uvjetima te intenzivni NVH (buka, vibracije, hrapavost) i inženjering komfora.

Uz testiranje dinamometrom, TMD Friction ima vlastiti vozni park i namjensku stazu za testiranje kočionih obloga do krajnjih granica; one su također testirane zajedno s kočionim diskovima i dodacima u uvjetima stvarne upotrebe.

Iako zahtjevi ECE R90 osiguravaju dobar standard kvalitete, to nije dovoljno za TMD Friction. Svi naši frikcijski proizvodi za kočnice razvijeni su kako bi premašili ove standarde. Obloga će se na tržište pustiti tek kad prođe stroge kriterije proizvođača. Rezultat je visokokvalitetna kočiona pločica koja premašuje zakonsku normu kvalitete.

MI IDEMO DO KRAJNJIH GRANICA PREMAŠUJEMO

ECE-R90 – NAJVEĆI STANDARD ZA VEĆINU.

MINIMALNI STANDARD ZA TMD FRICTION.

ULAGANJE ISTRAŽIVANJE & RAZVOJ

30MILIJUNA GODIŠNJE

SATI2000DYNO ISPITIVANJA SVAKE KOČIONE OBLOGE

IZRAČUNAJTE SVOJU UŠTEDUwww.textar.com

Žlijeb Smanjuje napetost materijala i povećava otpornost

na pucanje materijala zbog toplinskog naprezanja.

Površinski premaz Površinski premaz

osigurava sigurno

kočenje od prvog

zaustavljanja.

Udubljenjepoboljšava

postupak

ugrađivanja

i udobno

ponašanje.

Frikcijski materijalFrikcijski

materijal

za posebnu

primjenu.

Mrežasta ploča Pruža dobru postojanost

donjeg sloja i poboljšava

otpornost materijala na

smicanje.

Stražnja ploča s iglicama od

mesinga Znatno povećava

vezu između

materijala i čelične

stražnje ploče.

Stražnja ploča od lijevanog željeza Napredni dizajn koji omogućuje

korištenje sustava mehaničkog

zadržavanja, poput iglica.

Prednosti su smanjena težina,

poboljšani prijenos topline

i karakteristike buke.

Donji sloj Pruža optimizirana svojstva

lijepljenja između zadnje ploče

i frikcijskog materijala, kao i

dobra svojstva toplinske izolacije

i smanjenja buke.

Ljepilo osigurava potrebnu vezu

između frikcijskog

materijala (sloj ispod) i stražnje

ploče.

Textar kočione obloge za komercijalna vozila projektirane su s ciljem pružanja izvrsne stabilnosti trenja i kompatibilnosti s diskom izrađene su tako da svuda pružaju izvrsnu stabilnost trenja i kompatibilnost diskova. Formulacije i tehnologije trenja korištene u našim proizvodima pažljivo su odabrane kako bi se udovoljilo specifičnim zahtjevima svakog vozila.

Laganiji dijelovi vozila pomažu u smanjenju mase vozila - što zauzvrat dovodi do uštede goriva i niže emisije CO2. TMD Friction je inovator u ovom području, a kočione obloge Textar s novom laganom stražnjom pločom * proizvedene u sklopu Lightwear Technology programa lakše su od konvencionalnih obloga komercijalnih vozila i to bez ugrožavanja aspekta sigurnosti.

Naši inženjeri uspjeli su smanjiti težinu obloga bez promjene geometrije i bez narušavanja učinkovitosti kočionih obloga. Stoga se do sada korištene standardne obloge mogu bez poteškoća zamijeniti inovativnim laganim kočionim oblogama tvrtke Textar.

Naš kalkulator lagane tehnologije pokazuje potencijal uštede za vaš vozni park: www.textar.com

* dostupno za Wabco Maxx22, Pan 19-1 & Pan 22-1 aplikacije

KOČENJE BUDUĆNOSTI

KOČIONA TEHNOLOGIJA

Textar postavlja trend:Smanjivanje težine, ušteda troškova, zaštita okoliša

Svaki voditelj flote, bilo da upravlja s tek nekoliko vozila ili njih nekoliko stotina, treba razumjeti troškove vlasništva. Tek tada se mogu donositi informirane odluke o kupnji dijelova poput kočionih obloga za komercijalna vozila.

Dijelove može biti jednostavno kupiti samo na temelju cijene, ali u stvarnosti kupnja najjeftinije kočione obloge ne mora nužno pružiti vrijednost za novac. Često ono što se čini načinom smanjenja troškova može rezultirati još većim dugoročnim troškovima. Kao što se može vidjeti na donjoj grafici, spomenuti troškovi mogli bi biti smanjeni očekivani životni vijek zbog povećanog trošenja i oštećenja obloga i diskova što rezultira neplaniranim vremenom zastoja, te u konačnici povećava “troškove vlasništva*.

Troškovi se mogu podijeliti u dvije kategorije; stalni i tekući troškovi. Stalni troškovi su ti koje se ne može izbjeći bilo vozilo u upotrebi ili ne. Dok tekući troškovi, kako pojam sugerira, odnose se na troškove kada je vozilo na cesti.

Podaci dobiveni marketinškim istraživanjem.

Troškovi izraženi u postocima ukupnih stalnih

i tekućih troškova, temeljeni na 40-tonskom

kamionu s prikolicom s prosjekom od 100.000

kilometara, koje pređu prosječno 100.000

kilometara.

5% 20% 10%

POREZ I TROŠKOVI OSIGURANJA

30% 19% 5%

PLAĆE

4% 3% 4%

REZERVNI DIJELOVI

TROŠKOVI AMOR-TIZACIJE

GORIVO

OSTALE NAKNADE (ALATI I SL.)

FIKSNI TROŠKOVI

ODRŽAVANJE

GUME

VLASNIŠTVATROŠAK

UŠTEDA65%NEPLANIRANOG ZASTOJA

TEKUĆI TROŠKOVI KOČIONIH DIJELOVA

0.2%

KOČENJE BEZ KOMPROMISA.

Budući da kočenje vozila zahtijeva mnogo više energije od njegovog ubrzanja, kočione pločice i obloge u gospodarskim vozilima su neprestano izložene visokim naprezanjima.

Primjer: Snagom motora od 340 kW, kamion od 40 t može ubrzati do 80 km / h za 45 sekundi. Suprotno tome, potpuno kočenje u nuždi od 80 do 0 km / h u 3 sekunde zahtijeva snagu kočenja od 3.300 kW. Nevjerojatno visok faktor naprezanja za prilično malu komponentu trenja. Kompromisi u pogledu kvalitete mogu brzo postati vrlo skupi i najvažnije vrlo opasni.

NEDOSTALI PRIBOR

NESTAJANJE KOČNICE TOPLINSKA OŠTEĆENJA & DISTORZIJA

KOČIONOG DISKA

Rizici neoriginalnih proizvodaIspitivanja su pokazala alarmantnu zabrinutost za sigurnost i performanse povezane s neoriginalnim frikcijskim proizvodima. Pucanje diska predstavlja jednu od najvećih opasnosti jer može dovesti do potpunog otkaza kočnice.

Kočione obloge Textar vs. neoriginalni proizvodi

Dokazano je da Textar obloge traju dulje od mnogih jeftinijih pločica na tržištu, u nekim slučajevima to znači da dobivate gotovo dvostruku udaljenost od Textara

KUPI JEFTINOALI DVAPUT

TEXTAR Konkurent 1 Konkurent 2 Konkurent 3

ŽIVOTNI VIJEK

º lo

šije

bolje

0

Uz to, Brakebook omogućuje registriranim korisnicima izradu pdf kataloga prilagođenih njihovim individualnim zahtjevima - bilo za čitav asortiman proizvoda, odabir pojedinih proizvoda, dijelova pojedinih proizvođača vozila ili čak posebnih modela.

LAKŠE PRONAĐITE SVOJE DIJELOVE!VIŠE OD SAMO KATALOGA

Aktualni kataloški podaci

Korisniku prilagođene opcije pretraživanja

Posebno dizajniran da olakša kupcu identifikaciju kočionih dijelova

Stvorite vlastiti katalog - na temelju vaših zahtjeva

Skener barkoda i alat za identifikaciju pločice preko fotografije

TOTALNI SERVIS: 24/7/365.

TMD Friction Services GmbHSchlebuscher Str. 9951381 Leverkusen / GermanyT. +49 2171 703 0F. +49 2171 703 388

E-Mail: info@tmdfriction.com www.tmdfriction.com