Rudi Thomaes

Gedelegeerd bestuurderAdministrateur déléguéVBO-FEB

Vers l’excellence par les transports

• Accélération des flux

• Sûreté et efficacité de la chaîne logistique… dilemme ?

• Priorités pour rester dans le marché logistique

• Profondes mutations dans le secteur du transport

• Comment atteindre l’excellence économique par les transports ?

• par un entreprenariat gouvernemental

• par une collaboration entre le gouvernement et les entreprises

• Conclusions

Le dynamisme de l’économie mondiale et le

raffermissement des échanges commerciaux

internationaux génèrent une demande sans cesse

croissante de la capacité de transport et du savoir-faire

logistique.

Accélération des flux !

Une évolution à deux chiffres du trafic de conteneurs dans la rangée des ports de Hambourg au Havre

Un nombre sans cesse croissant de centres de distributions européens en Belgique.

(plus de 400 en Flandres et plus de 100 en Wallonie)

Accélération des flux !

New Security compliance challenges (in addition to supply chain challenges) are affecting all parties in the trade lane. They should undertake aligned actions for a secured end-to-end

trade lane

Law/rule compliance challenges(= Security)

Supply Chain Performance Challenges(= Efficiency)

som

etimes co

mp

lemen

tary – som

etimes co

nflictin

g

ImporterCustomsTerminalCarrierCustomsTerminalLSPExporter

Source : IBM

New project : “Beer living Lab”Innovative technologies

Real time

Interoperability

(*) CIS = Container/Cargo Information System

ImporterCustomsTerminalCarrierCustomsTerminalLSPExporter

CIS (*)

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CIS Governance Service(Directory Service, Data Query, Process Choreography)

Source : IBM

main parties :the producer : Heinekenthe National Customs & Tax Administrations of the member states (UK, NL & US)the povider of innovative e-customs technology : IBM

Reducing costs and cycle times, and improving service levels

Source: Mercer China 3PL Survey, 2002

Key challenges regarding logistics

0% 10% 20% 30%

28%Lower direct logistics costs

22%Shorten cycle time

18%Improve service level

16%Reduce inventory level

15%Enhance reliability

Top challenges by industry

Automotive

Reducing inventory levels (39%)

“JIT is becoming important as we grow and have larger volumes and several models of

cars”

Textile

Shortening cycle time (42%)

“In the fashion industry, quick re-sponse to market is critical to win customers, so shortening cycle times is the biggest

challenge.

Consumer electronics and Food / beverage

Lowering logistics costs (39%/44%)

“Due to fierce price competition, our margin is shrinking. Logistics cost reduction is

becoming a way to generate profit.”

Source: IBM CEO study, 2005

ESPACE

Transportinternational

VAL

Integrators(3PL, 4PL)

Distribution locale/régionale

Transport national

“Warehousing”

European Distribution

Center

“Single service” “Full service”

Loc

al

N

atio

nal

Propulsé

LOGISTIQUE

VALEUR AJOUTEE

Source : VIL & Pr. F. Witlock

En Belgique

5 % PL 4

30 % PL3

65 % PL2

Profondes mutations du secteur du transport

Definitions

1PL : internal handling using own equipment

2PL : transport, warehousing and forwarding

3PL : 2PL + handling and value added services

4PL : 3PL + design, control and management

• par un entreprenariat gouvernemental

• par une collaboration entre le gouvernement et les entreprises

Comment atteindre l’excellence économique par les transports ?

Entreprenariat gouvernemental Investir dans le développement et le renouvellement de notre réseau de transport …sans oublier le réseau routier !

Chaque pont dispose de son canevas

d’inspection spécifique BRIDGE BOY

PC

RAPPORT

PC

(BDOA)

BDOA : banque de donnée des ouvrages d’art

Source : Région wallonne e-award 2006

Plus de 2 sur 3 des inspections des ouvrages d’art non réalisées et/ou non encodées dans les 3 ans voire une retard pouvant

atteindre plus de 15 ans !

Une solution à combiner à d’autres

Entreprenariat gouvernemental

• Privilégier le développement d’infrastructures à forte valeur ajoutée

• Optimiser le potentiel que recèle chaque mode de transport

• Stimuler le déploiement d’un réseau multimodal national performant et interopérable 

Entreprenariat gouvernemental

Exploiter les technologies de l’information et de la communication pour : 

• assurer un meilleur suivi des flux de produits et du matériel roulant ou flottant

• éliminer les goulets d’étranglement

• développer une mobilité intelligente

• améliorer la sécurité

Source ESA -Galiléo

Collaboration entre le gouvernement et les entreprises

• Simplification administrative 

• Poursuivre la normalisation  

• Soutenir les entreprises dans toutes actions conduisant à optimaliser l’utilisation des réseaux de transport national

• Stimuler le développement technologique et l’innovation dans le secteur logistique  

Conclusion

Ensemble, soyons ambitieux !

Il nous faut nous appuyer sur une vrai stratégie logistique.

Nous sommes et devons rester un leader logistique déterminant en Europe et dans le monde et cela grâce à l’excellence de nos centres de recherches, au savoir-faire de nos entreprises et à un soutien plus coordonné de nos pouvoirs publics et ensemble, nous pouvons faire la différence.

Merci pour votre attention !