49
S M A R T P O R T Rotterdam: world port region, reactie Bart Kuipers Co-referent Erasmus Smart Port Rotterdam 19 september 2013

Rotterdam: world port region, reactie

  • Upload
    carlow

  • View
    95

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Rotterdam: world port region, reactie. Bart Kuipers Co-referent Erasmus Smart Port Rotterdam 19 september 2013. Woon—werkrelaties Werken in de haven, wonen in de stad? Pendel haven? Maasvlakte 2: haven steeds verder weg van de stad. Culturele relaties - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Rotterdam: world port region, reactie

Bart KuipersCo-referent

Erasmus Smart Port Rotterdam19 september 2013

Page 2: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Haat-liefde verhouding haven –stad/regio

• Woon—werkrelaties – Werken in de haven, wonen in de stad? Pendel haven?– Maasvlakte 2: haven steeds verder weg van de stad.

• Culturele relaties – Haven nog erg populair: maar bij ‘incrowd’– Niet populair bij Nieuwe Rotterdammers– Imago bij buitenstaanders slecht

• Verkeersrelaties.• Economische relaties.

Page 3: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 4: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 5: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 6: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Economische relaties haven-stad (TNO, 2003)

6,4

6,3

6,4

5,5

5,6R’damCity

0,7

1,4

TheNetherlands

10,9

7,6

2,8

2,9

R’damPort1,2

168,6

6,4

6,3

6,4

5,5

5,6R’damCity

0,7

1,4

TheNetherlands

10,9

7,6

2,8

2,9

R’damPort1,2

168,6

Page 7: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

17

Voedingsmiddelen

Bouw

Diensten

Havenoperaties

Transportindustrie

Page 8: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 9: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T9

Wederuitvoer: motor achter onze uitvoer sinds beginjaren ‘90

Page 10: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T10

Page 11: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 12: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T05 feb '1012

Page 13: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T05 feb '1013

Details van stikstofdioxide niveaus in de Rotterdamse

haven

Page 14: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

The Global CO2 capital?• Rotterdam 29.8• Shanghai 11.7• Cape Town11.6• Hamburg 9.7• London 9.6• Singapore 7.9• Barcelona 4.2

• Denver 21.5• Minneapolis 18,3• Houston 14.1• Los Angeles 13.0• Chicago 12.0• Portland 12.4• New York City 10.5

GHG emissions (tCO2e/capita)Source: Hoornweg et al (2011)

Page 15: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Telpunten PITS-onderzoek (2008)

A20 oostA20 west

A13

A15westA15oost

A29

A16

N218

ReewegN57

N492

A20 oostA20 west

A13

A15westA15oost

A29

A16

N218

ReewegN57

N492

Page 16: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Doel verkeer wegen rond Rotterdam (totaal van alle wegvakken gemiddeld) (Bron: PITS)

Page 17: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Bedrijfsverkeer naar soort wegen rond R’dam (totaal alle wegvakken gemiddeld) (Bron: PITS)

Page 18: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Bedrijfsauto’s komen vooral voa A20/16

% Herkomsten Route % Bestemmingen Maasvlakte 27% A20 25% 19% A16 14% 13% Waal/Eemh. 15% Europoort 33% A20 26% 14% A13 19% 12% A15 - A16 20% Botlek 19% A20 19% 18% A16 12% 12% Stad R’dam 11% Waal/Eemhaven 18% A20 16% 13% A16 14% 12% Stad R’dam 11% Containers 27% Waal/Eemh. 21% 14% A20 15% 11% A16 - Maasvlakte 15%

Bron: PITS

Page 19: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 20: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 21: Rotterdam: world port region, reactie

2008 Modal Split 31% 10.000.000 TEU

8.493 TEU per dag 85 binnenvaartschepen

2020 Modal Split 45 %

25.000.000 TEU 30.821 TEU per dag

308 binnenvaartschepen

Bron: haven Amsterdam/Koen Overtoom

De uitdaging voor de binnenvaart

Page 22: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R TSeptember 13, 201322

Page 23: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

ECT: netwerk extended gates & partners

Bron: ECT

Page 24: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

ECT: European Gateway Services

Bron: ECT

Page 25: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Samenwerking in netwerken

• Kennis: Dinalog• ICT: Portbase• Havennetwerken:

– Haven Rotterdam—Deltri– Netwerk Ministerie I en M– Haven Branche Organisatie – Vlaams Nederlandse Delta– Noordelijke Havens– ESPO etc.

• Bedrijfsleven

Page 26: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Concentratie van vestiging van hoogwaardige maritieme dienstverlening (links) en van intra-bedrijfsrelaties (rechts)

Bron: Wouter Jacobs (2009)

Page 27: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Netwerk global HQ Maritieme industrie

Bron: Verhetsel & Sel (2009)

Page 28: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Naast Chemie & Containers: City!!!: 3C’s

Stedelijke dienstverlening:

•Legal services

• Financial services

• Accountancy

• Insurance/risk management

• Tax advice

• Certification

• Environmental services

• ICT services

• Human resources

• Engineering

• Management consultancy

Page 29: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Page 30: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Hoogwaardige havengerelateerde zakelijke dienstverlening

Zakelijke dienstverlening

Maritieme Zakelijke dienstverlening

Havengerelateerde Zakelijke dienstverlening

Rotterdam-Rijnmond

Hoogwaardige Zakelijke dienstverlening

Page 31: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Aandeel inkoop hoogwaardige havendiensten in Rotterdam: zo’n 12% (2010).

Bedrijven Arbeid TW (mln euro)

Omvang economie Rotterdam-Rijnmond 25.535 299.146 €44.448

Omvang haven Rotterdam-Rijnmond 1.391 89.840 €13.011

Omvang ‘hoogwaardige’ zakelijke dienstverlening

4.311 46.553 €4.496

Inkoop door havenindustriële complex €518

Aandeel hoogwaardige zakelijke diensten in economie Rotterdam-Rijnmond

17% 16% 10%

Aandeel haven in economie Rotterdam-Rijnmond

5 % 30% 29%

Aandeel haven in totale inkoop hoogwaardige zakelijke dienstverlening

12%

Page 32: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Inkoop hoogwaardige dienstverlening door Rotterdamse havenbedrijven (mln euro, 2010).

  Som inkoopwaarde

Toegevoegde waarde dienstverleners

Post en telecommunicatie 97 46

Bankwezen 264 125

Verzekeringswezen 97 42

Financiële hulpbedrijven 12 9

Computerservice 170 98

Speur en ontwikkelingswerk 12 9

Juridische, boekhoudkundige, economische dienstverlening 340 170

Ingenieurs en architecten 18 9

Reclamebureaus 31 10

 Totaal 1.042 518

Page 33: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Inkoop hoogw.dienstverlening door bedrijfstakken in de Rotterdamse haven (mln euro, 2010).

Aardolieverwerking; 313

Chemie basis; 29

Chemie anorganisch; 55

Goederenvervoer; 147

Vervoer via pijpleidingen; 3

Zeevaart; 56

Binnenvaart; 43

Dienstverlening vervoer land; 79

Dienstverlening vervoer water; 163

Petrochemie; 114

Kunstmest; 28Chemie eind; 2

Rubber en kunststof; 0

Scheepbouw; 6

waterbouw; 4

Page 34: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Hoogwaardige dienstverlening: 3 segmenten

• Basisdiensten voor de haveneconomie– Groeit samen op met de haven– Kip-ei: vestigingsmilieu havenactiviteiten– 3.5-5.000 werknemers

• Strategische diensten voor hoofdkantoren– Groeit met de komst van nieuwe hoofdkantoren– <1.000 werknemers

• Shared service centra– Gerelateerd aan haven, maar losstaand van activiteiten– Inkoop Europe, milieu, SCM, engineering, etc.– 2.-2.500 werknemers

Page 35: Rotterdam: world port region, reactie
Page 36: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Relatieve positie ‘Maritiem Rotterdam’

Page 37: Rotterdam: world port region, reactie

London

Relatieve positie ‘Maritiem Rotterdam’

Omvang stad

Page 38: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Rotterdam: 8ste positie in maritieme netwerken

• Niches met verdere ontwikkelpotentie:- Milieudienstverlening: transitie naar groen/biobased- ICT-dienstverlening: safety & security

• Niches met nieuwe groeipotentie:- Technische dienstverlening/engineering: maintenance- Logistieke dienstverlening: synchromodaliteit- Juridische diensten: kwaliteit bestaande diensten in Rotterdam,

potentie Rotterdam Rules, Rotterdam timmert aan de weg.

• Niches van belang qua omvang in Rotterdam:- Verzekeringen/risk management- Financiële dienstverlening

Page 39: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Netwerk global HQ Maritieme industrie

Bron: Verhetsel & Sel (2009)

Page 40: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Hoofdkantoren in de petrochemie (2010)

S M A R T P O R T

Bron: OECD, 2013

Page 41: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Hoofdkantoren in de logistiek (2010)

S M A R T P O R T

Bron: OECD, 2013

Page 42: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Rotterdam scoort vooral in den breedte

• Vopak• Boskalis• Van Oord• Unilever• Argos• Steinweg Handelsveem• Broekman• Samskip• SBM Offshore• Diverse Europese HQ’s

Koester deze (hoofd)kantoren!!

Page 43: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Shared Service Centra

Page 44: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Shared Service Centra

Page 45: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Shared Service Centra• Corporate service centra voor bredere netwerken:

– Europese inkoop, supply chain management

– Technologie centra

– Lerende organisatie eenheden voor bredere netwerk

• Specifieke aandachtspunten:– Kenniscentra voor ‘Bronwfield sites’: onderhoud

– Kenniscentra voor milieudienstverlening: Rotterdam loopt wereldwijd voorop:

• Energie-efficiency• Duurzame en schone productie• Energietransitie• Rotterdam als laboratorium

Page 46: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Shared Service Centra

• Vechtmarkt– Locaties met lagere kosten: Spanje– Locaties nabij grote klantenconcentraties: Duitsland– Duidelijk beleid: streng mag, maar wees duidelijk!!

• Bedreigingen– Outsourcing niet-kernactiviteiten– Offshoring naar India– Centralisatie naar global HQ’s

• Actief acquisitiebeleid– Belang Shared Service Centra– Naar de stad halen?

Page 47: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Beleid hoogwaardige dienstverlening

• Kies strategisch voor de 3de C: City naast Container en Chemie

• Koester hoofdkantoren!• Maatwerk door gericht acquistie-, arbeidmarkt-, cluster-,

strategisch en kennisbeleid• Werk samen met Havenbedrijf Rotterdam

Page 48: Rotterdam: world port region, reactie

S M A R T P O R T

Beleid hoogwaardige dienstverlening (2)

• Acquisitiebeleid– Integraal beleid; Rotterdam als ‘complete & attractieve stad’ – ‘Opgerolde mouwen’ werkt niet….– Opkomende landen!

• Arbeidsmarktbeleid– Opleidingen, behouden voor de stad, bereikbaarheid,

aantrekkelijke stad als woon- en werkplaats

• Strategisch beleid: Samenwerken haven + stad!

• Clusterbeleid: breder dan de stad: inclusief Zuidas etc.

• Kennisbeleid: Maritiem Innovatiefonds. Aansluiten Topsectoren.

Page 49: Rotterdam: world port region, reactie

Ik dank u voor uw aandacht!