Rodweekly 607

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‡§√◊ËÕß‡¥‘¡‡ √‘¡ UNICHIPß“ππ’È∫Õ°°àÕπ§√—∫‡®â“¢Õß√∂‡ªìπ ÿ¿“æ µ√’§√—∫ ·∂¡‡ªìπ§ÿ≥·¡à≈Ÿ°πâÕ¬∑’Ë∑“ß∫â“π

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Mitsubishi Evolution III §—ππ’È‡ªìπµ—«·µàß∑’ËÀ“™¡‰¥â¬“° ‡æ√“–µâÕß∫Õ°«à“§—ππ’È¡’¢Õß·∫∫§√∫®√‘ßÊ ·≈–‡ªìπ·π«∑“ß·µàß´‘Ëß√–¥—∫‡∑æ ¡—π®– ÿ¥¢π“¥‰Àπ ‡√“Õ¬à“¡—«‡ ’¬‡«≈“µ“¡‰ª¥Ÿ°—π‡≈¬¥’°«à“

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¢Õß‡√“§—ππ’È ‰¡à „™à Evolution III ·∫∫‡¥‘¡Ê ·µà‡ªìπµ—«·µàß∑’Ë∑“ßæ’ËªŸ‡®â“¢Õß√∂§—ππ’Èæ¬“¬“¡‡øÑπÀ“¢Õß·µàß·∑âÊ ¡“ª√–¥—∫ ‡√‘Ë¡¥â«¬°—π™πÀπâ“‡ªìπ¢Õß·µàß∑’Ë¡“®“° ”π—° J-Speed à«π°√–®°¡Õß¢â“ßπ—Èπ°Á‡ªìπ¢Õß·µàßÕ’°‡™àπ°—π ¢Õß ”π—° Ganador ·∫∫‡§ø≈à“√å °√–®°√Õ∫§—ππ—Èπ‡ªìπ°√–®°‡¢’¬«¢Õß EVO III √À— M213 à«π Sunroof π—Èπ‡ªìπ¢Õß Evo III Õ’°‡™àπ°—π ¢¬—∫¡“∑’Ë à«π∑â“¬√∂π—Èπ¡Õß¡“‡ÀÁπ‡¥àπ·µà ‰°≈¥â«¬À“ßÀ≈—ß∑√ß Ÿß‡ªìπ¢Õß ”π—° Vertex ‡ªìπ·∫∫‡§ø≈à“√å ·≈– ‘Ëß ÿ¥∑â“¬∑’Ë‡æ‘Ë¡§«“¡À≈àÕ„Àâ°—∫‡®â“ Evolution III §—ππ’Èπ—Ëπ°Á§◊Õ ≈âÕ·¡Á°‡ªìπ≈âÕ≈“¬ ÿ¥Œ‘µ¢Õß Volk Racing √ÿàπ TE37 ¢Õ∫ 17 °«â“ß 8 π‘È«∑—Èß 4 «ß ÕÕø‡´Áµ 33

¿“¬„π¢Õß·µàß¢ÕßÀ“¬“°‡æ’¬∫‡¢â“¡“¥Ÿ à«π¿“¬„π°—πµàÕ‡≈¬ ‡√‘Ë¡¥â«¬‡∫“–°—π°àÕπ‰¥âÀ¬‘∫‡Õ“‡∫“–¢Õßµ—« Evolution 6.5

Tommy ¡“„ à∑—Èß∑“ß‡∫“–Àπâ“·≈–À≈—ß æ«ß¡“≈—¬‡¢â“°—∫‡∫“–Õ’°‡™àπ°—π‡ªìπæ«ß¡“≈—¬¢Õß OPM‡ªìπ√ÿàπ©≈Õß·™¡ªá 4 ªï ∑’Ë ”§—≠¡’≈“¬‡´Áπ¢Õß Tommy Õ’°¥â«¬ ¡“¥Ÿ„π à«π¢Õß‡√◊Õπ‰¡≈åπ—Èπ‡ªìπ‡√◊Õπ‰¡≈å·µàß G-Shock “¡“√∂ª√—∫· ß «à“ß‰¥â 2 ’ ‡ªìπ¢Õß ”π—° DR DangerRacing ·≈–Õ’°Àπ÷Ëß ‘Ëß∑’Ë¢“¥‰¡à ‰¥â ”À√—∫™“« Evolution ∑—ÈßÀ≈“¬π—Ëπ°Á§◊Õ‡°®«—¥ 3 À“¬¢Õß§à“¬ Mitsubishi ∑’ËÕ¬Ÿà∫√‘‡«≥§Õπ‚´≈°≈“ß à«π∫√‘‡«≥‡ “ A ‡ªìπ∑’ËÕ¬Ÿà¢Õß«—¥√Õ∫Pivot ¥â“¡‡°’¬√å§«‘°™‘æ∑å¢Õß Cûs ·≈– ‘Ëß ÿ¥∑â“¬‡ªìπ ‘Ëß∑’ËÀ“¬“°¡“° ‰¡à§àÕ¬æ∫‡ÀÁπ∑’Ë ‰Àππ—Ëπ°Á§◊Õæ—°‡¢à“∑’ËÕ¬Ÿà∫√‘‡«≥·ºß¢â“ß‡ªìπ¢Õß ”π—° Ralliart

¢ÿ¡æ≈—ß 4G63T EVO III¡“¥Ÿ„π à«π¢Õß‡§√◊ËÕß¬πµå‡ªìπ‡§√◊ËÕß¢Õßµ—« Evolution III √À— ‡§√◊ËÕß 4G63 T 4WD

¡’·√ß¡â“µ‘¥¡“®“°‚√ßß“π 270 ·√ß¡â“ ·µà·√ß¡â“·§àπ’È¬—ß‰¡àæÕ®—¥°“√‡æ‘Ë¡·√ß¡â“Õ’°π‘¥ÀπàÕ¬‡√‘Ë¡¥â«¬°“√‡ª≈’Ë¬π·§¡¡“„ à·§¡¢Õß ”π—° HKS Õß»“ 264 ¡“æ√âÕ¡°—∫‡øóÕß·§¡¢Õß ”π—° HKS Õ’°‡™àπ°—π µàÕ¡“‡æ‘Ë¡ª√– ‘∑∏‘¿“æ„Àâ°—∫√–∫∫Õ—¥Õ“°“»¥â«¬°“√‡ª≈’Ë¬π¡“„ à™ÿ¥Kit Intercooler ¢Õß Greddy ª√–°Õ∫‰ª¥â«¬ ∑àÕÕ‘π‡µÕ√å∑—Èß ÕßΩíòß ·≈–Õ‘π‡µÕ√å à«π‡Œ¥‡¥Õ√å‡ªìπ¢Õß Jasma ¡“∂÷ß√–∫∫πÈ”¡—π‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß‰¥â∑”°“√‡æ‘Ë¡·√ß¥—ππÈ”¡—π‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß¥â«¬°“√„ à ‡√°°Ÿ‡≈‡µÕ√å ¢Õß ”π—° Sard µàÕ¡“°Á≈¥§«“¡√âÕπ„Àâ‡§√◊ËÕß¬πµå¥â«¬°“√‡ª≈’Ë¬πÀ¡âÕπÈ” ¡“‡ªìπ·∫∫¡‘‡π’¬¡ 2 ™àÕß¢Õß ”π—° Tabata à«π°≈àÕß§«∫§ÿ¡ ECU ‡ªìπ¢Õß ”π—°MineûS

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Two R à«π§È”´ÁÕ§Õ—æœ ∑—Èß∑“ß¥â“πÀπâ“·≈–¥â“πÀ≈—ß‡ªìπ¢Õß ”π—° Cusco Õ’°‡™àπ°—π ¡“¥Ÿ„π à«π√–∫∫‡∫√°°—πµàÕ∑“ß¥â“πÀπâ“‡ªìπ‡∫√° 4 Pot ¢Õß ”π—° Endless à«π∑“ß¥â“πÀ≈—ß‡ªìπ¢Õß STD Evolution III

EVO 3 J-SPEED

‡®â“ Nissan March §—ππ’È¡“·∫∫‡§√◊ËÕß¬πµå‡¥‘¡Ê √À— HR12DE 3 Ÿ∫ ¢π“¥1.2 ≈‘µ√ ‡°’¬√å∏√√¡¥“ 5 ªï¥ ´÷Ëß‡®â“ Nissan March §—ππ’È‡ªìπº≈ß“π°“√µ°·µàß®“°√â“π Plusmo ·π«°“√µ°·µàß¢Õß‡®â“æ√–‡Õ°¢Õß‡√“„π«—ππ’È ‰¥â∑”°“√µ°·µàß‡ªìπ·π«∑’Ë‡√’¬°«à“ Exculsive Eco Car ∑“ß¥â“π¿“¬πÕ°Õ“®®–¥Ÿ∏√√¡¥“Ê µâÕß≈Õß‡¢â“¡“™¡∑“ß¥â“π¿“¬„π‡™◊ËÕ‰¥â‡≈¬«à“À≈“¬Ê ∑à“π∑’Ë ‰¥â™¡µâÕß™Õ∫·πàπÕπ

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ŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡à ªï 2014 ∂◊Õ‡ªìπ‡®‡πÕ‡√™—Ëπ∑’Ë 3 ¢Õß√ÿàπ ‰¥â√—∫°“√ÕÕ°·∫∫æ—≤π“‚§√ß √â“ßµ—«∂—ß„À¡àÀ¡¥ ‡√’¬°‰¥â«à“µ—«π’È‡ªìπ ‚¡‡¥≈‡™π®å ®“°·π«§‘¥„Àâ¡’§«“¡∑—π ¡—¬¡“°¢÷Èπ ·≈– “¡“√∂ª√—∫‡ª≈’Ë¬π√Ÿª·∫∫°“√„™âß“π‰¥âÕ¬à“ßÀ≈“°À≈“¬¡“°¢÷Èπ ·∂¡‡ √‘¡¥â«¬ ¡√√∂π–·≈–¢ÿ¡°”≈—ß„À¡à „Àâª√– ‘∑∏‘¿“æ°“√ª√–À¬—¥πÈ”¡—π¡“°¬‘Ëß¢÷Èπ ∑’Ë ”§—≠ “¡“√∂√Õß√—∫‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß E85 ‰¥âÕ’°¥â«¬

ŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡à æ√âÕ¡ √â“ßπ‘¬“¡„À¡à¢Õß√∂·Œ∑™å·∫Á°„π‰∑¬¥â«¬§«“¡‚¥¥‡¥àπÀ≈“¬ª√–°“√ „π à«π¢Õß√Ÿª≈—°…≥å¿“¬πÕ°π—Èπ°ÁÕÕ°·∫∫µ“¡·π«§‘¥ Crossfade Monoform ∑’Ë –∑âÕπ§«“¡ª√“¥‡ª√’¬«‡ âπ “¬≈«¥≈“¬™—¥‡®π ¡’‰øÀπâ“√Ÿª∑√ß‡æ√’¬«∫“ß ÕÕ°·∫∫°≈¡°≈◊π°—∫°√–®—ßÀπâ“ ·≈–¡“æ√âÕ¡ ‡°‘√åµ¢â“ß·≈– ªÕ¬‡≈Õ√åÀ≈—ßÕ¬à“ß≈ßµ—«‰ø∑â“¬‚¥¥‡¥àπ·∫∫ LED ¡’°“√ÕÕ°·∫∫‡™◊ËÕ¡‚¬ß‰ª∑’ËΩ“∑â“¬ ‡æ‘Ë¡§«“¡À√ŸÀ√“·≈–≈È” ¡—¬¡“°¬‘Ëß¢÷Èπ

‡§√◊ËÕß¬πµå„À¡à 117 ·√ß¡â“¢—∫ πÿ°‡√â“„®¥â«¬ ¡√√∂π–°“√¢—∫¢’Ë∑’Ë≈È”‡°‘π§≈“ (Multi-Drive)

‡§√◊ËÕß¬πµå i-VTEC 4 Ÿ∫ 16 «“≈å« ¢π“¥ 1.5 ≈‘µ√ º “π√–∫∫‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ CVT „À¡à „Àâ°”≈—ß Ÿß ÿ¥ 117 ·√ß¡â“ ¥â«¬·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥∑’Ë 146π‘«µ—π‡¡µ√ ∑’Ë 4,700 √Õ∫µàÕπ“∑’ µÕ∫ πÕß∑ÿ°°“√¢—∫¢’Ë∑’Ë πÿ°¬‘Ëß¢÷Èπ¥â«¬√–∫∫§«∫§ÿ¡°“√‡ª≈’Ë¬π‡°’¬√å∑’Ëæ«ß¡“≈—¬·∫∫ 7 ªï¥ –¥«° ∫“¬

°—∫√–∫∫§«∫§ÿ¡§«“¡‡√Á«Õ—µ‚π¡—µ‘ πÕ°®“°π’È ¬—ß¡’ Eco Coaching √–∫∫· ¥ßº≈°“√¢—∫¢’Ë·∫∫ª√–À¬—¥πÈ”¡—π √«¡∑—ÈßªÿÉ¡ Econ Mode ‡ªìπ√–∫∫∑’Ë™à«¬≈¥°“√„™âæ≈—ßß“π∑’Ë ‘Èπ‡ª≈◊Õß ‚¥¬®–ª√—∫°“√∑”ß“π¢Õß‡§√◊ËÕß¬πµå·≈–‡°’¬√å„Àâ∑”ß“π —¡æ—π∏å°—π √«¡∑—Èßª√—∫°“√∑”ß“π¢Õß√–∫∫ª√—∫Õ“°“»·≈–°“√À¡ÿπ‡«’¬πÕ“°“»¿“¬„πÀâÕß‚¥¬ “√„Àâ‡À¡“– ¡°—∫Õÿ≥À¿Ÿ¡‘¿“¬πÕ°√∂ ‡æ◊ËÕ™à«¬§«∫§ÿ¡°“√„™âæ≈—ßß“π‰¥âÕ¬à“ß¡’ª√– ‘∑∏‘¿“æ Ÿß ÿ¥ ·≈– “¡“√∂√Õß√—∫æ≈—ßß“π∑“ß‡≈◊Õ° E85

™à«ß≈à“ß √–∫∫§«“¡ª≈Õ¥¿—¬§√∫§√—π„πµ—«ŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡àπ—Èπ µâÕß∫Õ°«à“¡—π≈È”Àπâ“¥â«¬¡“µ√∞“π

§«“¡ª≈Õ¥¿—¬§àÕπ¢â“ß¡“°‡¡◊ËÕ‡ª√’¬∫‡∑’¬∫°—∫√∂¢π“¥ C COMPACT¥â«¬°—π„πµ≈“¥ ¡’‚§√ß √â“ßµ—«∂—ß·∫∫ G-Force Control (G-CON)√–∫∫‡∫√°ªÑÕß°—π≈âÕ≈ÁÕ° (ABS) æ√âÕ¡√–∫∫°√–®“¬·√ß‡∫√° (EBD)√–∫∫§«∫§ÿ¡°“√∑√ßµ—«¢≥–‡¢â“‚§âß (VSA) √–∫∫™à«¬°“√ÕÕ°µ—«¢≥–Õ¬Ÿà∫π∑“ß≈“¥™—π (HSA) ·≈– —≠≠“≥‰ø©ÿ°‡©‘πÕ—µ‚π¡—µ‘¢≥–‡∫√°°–∑—πÀ—π (ESS) ´÷Ëß¡’Õ¬Ÿà„πŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡à∑ÿ°√ÿàπ πÕ°®“°π’È ¬—ß‡æ‘Ë¡§«“¡ª≈Õ¥¿—¬¬‘Ëß¢÷Èπ¥â«¬°≈âÕß àÕß¿“æ¥â“πÀ≈—ß ª√—∫¡ÿ¡¡Õß‰¥â 3 √–¥—∫·≈–‡∑§‚π‚≈¬’§«“¡ª≈Õ¥¿—¬¢Õß√∂√–¥—∫æ√’‡¡’¬¡ Õ“∑‘ √–∫∫∂ÿß≈¡ 6µ”·Àπàß ‰¥â·°à ∂ÿß≈¡§ŸàÀπâ“ (Dual SRS) ∂ÿß≈¡¥â“π¢â“ß§ŸàÀπâ“·∫∫Õ—®©√‘¬–(i-Side Airbag) æ√âÕ¡¡à“π∂ÿß≈¡¥â“π¢â“ß (Side Curtain Airbags)

¿“¬„πÕÕæ™—Ëπ‡æ’¬∫æ√âÕ¡·ßâ¡‡¢â“¡“™¡„π à«π¢ÕßÀâÕß‚¥¬ “√°—π∫â“ß ∫Õ°‰¥â§”‡¥’¬««à“

§√∫‡§√◊ËÕß®√‘ßÊ ¬‘Ëß„π√ÿàπÕÕæ™—Ëπ ŸßÊ ¥â«¬·≈â« À“¬Àà«ß·πàπÕπ§√—∫‡æ√“–¡—π “¡“√∂µÕ∫√—∫∑ÿ°°“√„™âß“π ∑—Èß·∫∫¡—≈µ‘øíß°å™—Ëπ (Multi-Function) ¥â«¬√–∫∫‡§√◊ËÕß‡ ’¬ßÀπâ“®Õ —¡º— ¢π“¥ 7 π‘È« ·∫∫ Advanced

New Honda JazzHatchack 117 ·√ß¡â“ ÕÕæ™—Ëπ§√∫ „π√“§“πà“≈ÿâπ


Touch √Õß√—∫°“√‡™◊ËÕ¡µàÕ‚∑√»—æ∑å·∫∫‰√â “¬ √Õß√—∫°“√‡™◊ËÕ¡µàÕ¿“æ·≈–‡ ’¬ßºà“π HDMI √Õß√—∫√–∫∫ —Ëß°“√¥â«¬‡ ’¬ß Siri Eyes Free Mode( ”À√—∫ iPhone 4s ¢÷Èπ‰ª) √Õß√—∫°“√‡™◊ËÕ¡µàÕ HondaLinkApplication (‡©æ“– Smart Phone ∫“ß√ÿàπ) ®Õ· ¥ßº≈Õ—µ√“ ‘Èπ‡ª≈◊ÕßπÈ”¡—π‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß √–∫∫ª√—∫Õ“°“»Õ—µ‚π¡—µ‘æ√âÕ¡·ºß§«∫§ÿ¡·∫∫ —¡º— √–∫∫ µ“√åµ‡§√◊ËÕß¬πµå·∫∫Õ—®©√‘¬– –¥«° ∫“¬¬‘Ëß¢÷Èπ¥â«¬æ«ß¡“≈—¬·∫∫¡—≈µ‘øíß°å™—Ëπ∑’Ë „Àâ°“√§«∫§ÿ¡ßà“¬‡æ’¬ßª≈“¬π‘È«¥â«¬ «‘µ™å§«∫§ÿ¡‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß·≈–ªÿÉ¡√—∫-«“ß “¬‚∑√»—æ∑å∫πæ«ß¡“≈—¬

πÕ°®“°π—Èπ¬—ßµÕ∫√—∫∑ÿ°°“√„™âß“π∑’ËÀ≈“°À≈“¬ (Multi-Utility)¥â«¬‡∫“–π—ËßÕ—≈µ√“ ´’µ∑’Ëª√—∫‡ª≈’Ë¬π‰¥â∂÷ß 4 ‚À¡¥ ‰¥â·°à Utility Mode,Long Mode, Tall Mode ·≈–‡æ‘Ë¡‚À¡¥„À¡à≈à“ ÿ¥ Refresh Mode ∑’Ë “¡“√∂æ—∫‡∫“–¥â“πÀπâ“‡™◊ËÕ¡µàÕ‡∫“–¥â“πÀ≈—ß √â“ßæ◊Èπ∑’ËºàÕπ§≈“¬ –¥«° ∫“¬ Ÿß ÿ¥ µÕ∫ πÕß‰¥â∑ÿ°‰≈øá ‰µ≈å æ√âÕ¡∑’Ë«“ß·°â«πÈ”¡“° ÿ¥9 µ”·Àπàß ∑’Ë«“ß‚∑√»—æ∑å¡◊Õ∂◊Õ ·≈–°≈àÕß‡°Á∫·∑Á∫‡≈Áµ

ŒÕπ¥â“ ·®ä „À¡à ¡’„Àâ‡≈◊Õ° 6 √ÿàπ ‰¥â·°à √ÿàπ S MT √“§“ 555,000∫“∑, S AT √“§“ 594,000 ∫“∑, V √“§“ 654,000 ∫“∑, V+ √“§“694,000 ∫“∑, SV √“§“ 739,000 ∫“∑ ·≈–√ÿàπ SV+ √“§“ 754,000∫“∑ ‚¥¬¡’„Àâ‡≈◊Õ° 6 ’ ‰¥â·°à ’‡∑“‚¡‡¥‘√åπ µ’≈ (‡¡·∑≈≈‘°) ’‡ß‘πÕ≈“∫“ ‡µÕ√å (‡¡·∑≈≈‘°) ’¥”§√‘ µ—≈ (¡ÿ°) ·≈– ’¢“«∑“ø‡øµâ“ ·≈– 2 ’„À¡à ‰¥â·°à ’‡À≈◊Õß·Õ∑·∑√§ (¡ÿ°) ’πÈ”‡ß‘π∫√‘≈‡≈’¬π∑å ªÕ√åµµ’È(‡¡·∑≈≈‘°) ”À√—∫ ’¡ÿ°µâÕß‡æ‘Ë¡‡ß‘ππ‘¥ÀπàÕ¬ 6,000 ∫“∑ à«π¿“¬„πÀâÕß‚¥¬ “√∑ÿ°√ÿàπ‡ªìπ ’¥” √ÿàπ S, V ·≈– V+ ‡ªìπ‡∫“–ºâ“ ’¥” ·≈–√ÿàπSV ·≈– SV+ ‡ªìπ‡∫“–ºâ“ ’¥”·∫∫ ªÕ√åµ

ŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡à ‡πâπ°“√ ◊ËÕ “√°“√µ≈“¥‰ª¬—ß°≈ÿà¡ GEN ME´÷Ëß πÿ°°—∫™’«‘µ∑’Ë‡ªìπ‰¥â¡“°°«à“Àπ÷Ëß‡ªìπµ—«·∑π¢Õß°≈ÿà¡≈Ÿ°§â“‡ªÑ“À¡“¬‡æ√“– –∑âÕπ§«“¡‡ªìπŒÕπ¥â“ ·®ä´ „À¡à ∑’Ë “¡“√∂µÕ∫ πÕß‰¥â∑ÿ°‰≈øá ‰µ≈å ¿“¬„µâ·π«§‘¥ Life is never too much ‡æ◊ËÕ –∑âÕπ§«“¡‡ªìπ√∂¬πµå·Œ∑™å·∫Á°∑’ËµÕ∫ πÕß§«“¡µâÕß°“√„π°“√„™âß“π∑’ËÀ≈“°

À≈“¬·≈– ”À√—∫„§√∑’ËµâÕß°“√µ°·µàß ACCESORIEs ‡æ‘Ë¡‡µ‘¡ ‡®â“ŒÕπ¥â“·®ä´ „À¡à °Á¡’¢Õß·µàß∑’Ë‡ªìπ™ÿ¥·Õ‚√àæ“√åµÕ¬à“ß MODULO §Õ¬√Õß√—∫Õ¬à“ß «¬ß“¡·≈–≈ßµ—«

¥â«¬√Ÿª≈—°…≥å Àπâ“µ“ ·≈–≈—°…≥–°“√„™âß“π¢Õßµ—«√∂·∂¡ÕÕæ™—Ëπ∑—Èß‡√◊ËÕß§«“¡ª≈Õ¥¿—¬·≈– ‘ËßÕ”π«¬§«“¡ –¥«°§√∫§√—∫·∫∫π’È‡™◊ËÕ‰¥â·πàπÕπ«à“ “«°·øπ§≈—∫ŒÕπ¥â“∑—ÈßÀ≈“¬ §ßµâÕßÀ—π¡“ π„®·πàπÕπ À“°§ÿ≥™Õ∫°Á≈Õßµ‘¥µàÕ‚™«å√Ÿ¡ŒÕπ¥â“„°≈â∫â“π§ÿ≥°—π‰¥â·≈â«§√—∫ ‡æ√“–µÕππ’È‡®â“ŒÕπ¥â“ ·®ä „À¡à ªÑ“¬·¥ß ‡√‘Ë¡∑¬Õ¬‚≈¥·≈àπ∫π∂ππ°—π∫â“ß·≈â« À√◊Õ§≈‘°‡¢â“‰ª≈Õß‡≈◊Õ° ’‡≈àπÊ °—π‰¥â∑’Ë www.honda.co.th/th/jazz


Grand Opening‡√◊ËÕß / ¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

À≈—ß®“°°“√‡ªî¥µ—« ·≈–«“ß®”Àπà“¬¡“ —°√–¬–Àπ÷Ëß‡®â“√∂¬πµåπ—Ëß·∫∫ ªÕ√åµ´’¥“π®“°§à“¬ Porsche √ÿàππ’È°Á‡ªìπ∑’Ëπà“ π„®·≈–µ‘¥µ“¡ ‰¡àπâÕ¬®“° “«°√∂ ªÕ√åµ‡≈◊ËÕß™◊ËÕ·∫√π¥åπ’È ‡ªìπ∑’Ë√Ÿâ°—π§√—∫«à“‡®â“ Porsche Panamera s hybrid §—ππ’È ∂◊Õ°“√º ¡º “π§«“¡À√ŸÀ√“·≈–æ≈–°”≈—ß¢Õß√∂ ªÕ√åµ‡¢â“¡“∫√√®∫°—π‰«â‰¥âÕ¬à“ß≈ßµ—« ·∂¡ß“ππ’È¡“æ√âÕ¡°—∫ ¡√√∂π–∑’Ë‡πâπ§«“¡ª√–À¬—¥¥â«¬‡∑§‚π‚≈¬’‰¥âÕ¬à“ßπà“∑÷Ëß

®ÿ¥‡¥àπ„π Porsche Panamera S E- Hybrid ‡ªìπ°“√ √â“ß§«“¡°â“«≈È”∑“ß‡∑§‚π‚≈¬’„ÀâµÕ∫ πÕß°“√¢—∫¢’Ë¡“°¬‘Ëß¢÷Èπ°«à“‡¥‘¡ ¥â«¬¢ÿ¡æ≈—ß¢—∫‡§≈◊ËÕπ Parallele Full Hybrid „À¡à ∑’Ëæ—≤π“„Àâ°â“«≈È”‰¡à‡æ’¬ß·§àª√–À¬—¥ ·µà¬—ß∑√ßæ≈—ß¡“°¢÷Èπ¥â«¬

Panamera S Hybrid ¢—∫¢’Ëßà“¬π—Ëß ∫“¬·≈–¡—Ëπ„® √–∫∫™à«ß≈à“ß∑’Ë¡’ª√– ‘∑∏‘¿“æ °—∫°“√∑”ß“π¢Õß√–∫∫‰Œ∫√‘¥ ÕÕ°µ—«¥â«¬§«“¡·√ß·µà„Àâ§«“¡√Ÿâ ÷°∑’Ëπ‘Ë¡π«≈¡—Ëπ„® Õ—µ√“‡√àß®“° 0-100 °‘‚≈‡¡µ√/™—Ë«‚¡ß „π‡«≈“‡æ’¬ß·§à 6 «‘π“∑’‡∑à“π—Èπ §«“¡‡√Á« Ÿß ÿ¥∑’Ë 270 °‘‚≈‡¡µ√/™—Ë«‚¡ß √∂ ªÕ√åµπ”‡¢â“∑’Ë§«∫§ÿ¡§«“¡‡√Á«‰¥â¥—ß„®·≈–‡¡◊ËÕ®Õ¥√∂Õ¬Ÿà°—∫∑’Ë‡§√◊ËÕß¬πµå®–À¬ÿ¥∑”ß“π ·µà√–∫∫Õ◊ËπÊ ¬—ß§ß∑”ß“πÕ¬Ÿàª°µ‘ ·≈–‡¡◊ËÕ„¥∑’Ë‡¢â“‡°’¬√å‡§√◊ËÕß¬πµå®–‡√‘Ë¡∑”ß“π∑—π∑’ ‡√’¬°«à“∑—Èß‡§√◊ËÕß¬πµå·≈–¡Õ‡µÕ√å‰øøÑ“®–™à«¬°—π∑”ß“π æ√âÕ¡°”≈—ß‡ √‘¡®“°´Ÿ‡ªÕ√å™“√å®

„π à«π¢Õß‡§√◊ËÕß¬πµå Porsche Panamera 2014 E-HybridPlug-in ¡“æ√âÕ¡°—∫‡§√◊ËÕß¬πµå V6 ¢π“¥ 3.0 ≈‘µ√ æ≈–°”≈—ß 316·√ß¡â“ ¡“æ√âÕ¡°—∫√–∫∫¡Õ‡µÕ√å‰øøÑ“ „Àâ°”≈—ß Ÿß ÿ¥ 94 ·√ß¡â“ ®à“¬°”≈—ß¥â«¬·∫µ‡µÕ√’Ë≈‘‡∏’¬¡‰ÕÕÕπ 9.4 °‘‚≈«—µµå ¡’§«“¡‡√Á« Ÿß ÿ¥∑’Ë 270°¡./™¡. “¡“√∂‡√àß§«“¡‡√Á«®“° 0-96 °¡./™¡. ‰¥â¿“¬„π‡«≈“ 5.5«‘π“∑’ ·≈–‚¥¥‡¥àπ¡“°¢÷Èπ¥â«¬§«“¡ª√–À¬—¥‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß‡¡◊ËÕ‡∑’¬∫°—∫√ÿàπ°àÕπ∂÷ß 56% ‚¥¬ Porsche Panamera E-Hybrid ¡’Õ—µ√“°“√„™âπÈ”¡—π‡æ’¬ß 32.2 °¡./≈‘µ√ ·≈–ª≈àÕ¬¡≈æ‘…‡æ’¬ß·§à 71 °√—¡/°¡. ‡∑à“π—Èπ·≈â«∂â“À“°¢—∫¢’Ë¥â«¬æ≈—ßß“π‰øøÑ“Õ¬à“ß‡¥’¬« “¡“√∂∑”§«“¡‡√Á«‰¥â∂÷ß133 °¡./™¡. ‚¥¬ “¡“√∂∑”√–¬–∑“ß‰¥â Ÿß ÿ¥∂÷ß 35.4 °¡. ‡≈¬∑’‡¥’¬«

Porsche Panamera s hybridÀ√ŸÀ√“ ‡ªìπ¡‘µ√°—∫ ‘Ëß·«¥≈âÕ¡

„π à«π¢Õß°“√™“√å®·∫µ‡µÕ√’Ëπ—Èπ ®–„™âß“π√à«¡°—∫Õÿª°√≥å‡ √‘¡∑’Ë¡’¡“„Àâ ¬—ß¡’æ√âÕ¡·Õææ≈‘‡§™—Ëπ∫π‚∑√»—æ∑å¡◊Õ∂◊Õ À“°µâÕß°“√‡™Á°¥Ÿ√–¬–‡«≈“°“√™“√å®‰øøÑ“ “¡“√∂§”π«≥√–¬–∑“ß∑’Ë®–¢—∫¢’Ë√«¡∂÷ß§“¥°“√≥åª√–¡“≥„π°“√‡¥‘π∑“ß‰¥â ‚¥¬„™â‡«≈“„π°“√™“√å®·∫∫ª°µ‘4 ™¡. ·≈–‡√àß°“√™“√å®·∫∫√«¥‡√Á«‰¥â¥â«¬‡«≈“‡æ’¬ß·§à 2 ™¡. ‡∑à“π—Èπ

Porsche Panamera S Hybrid µ—«∂—ß„À≠à ·µà„Àâ§«“¡§≈àÕßµ—«„π°“√∫—ß§—∫§«∫§ÿ¡√∂ ¡√√∂π–™à«ß≈à“ß∑’Ë‡ªìπ·∫∫∂ÿß≈¡∑’Ë “¡“√∂ª√—∫§«“¡ Ÿß‰¥â æ√âÕ¡‚À¡¥ SPORT ·≈– COMFORT „Àâ§«“¡§≈àÕßµ—«¡“°°«à“∑’Ë§‘¥ ∑ÿ°§√—Èß∑’Ë‡À¬’¬∫§—π‡√àß·√ßÊ ®–√—∫√Ÿâ∂÷ßæ≈–°”≈—ß®“°‡§√◊ËÕß¬πµå™—¥‡®π ·≈–‡¡◊ËÕ®—ßÀ«–∑’ËµâÕß¢—∫¢’Ë¡“¥â«¬§«“¡‡√Á«·≈â«‡ª≈’Ë¬π‡≈π°–∑—πÀ—π À√◊ÕµâÕß‡∫√°À≈∫ ‘Ëß°’¥¢«“ß√–∫∫™à«ß≈à“ß·≈–°“√§«∫§ÿ¡¢Õß Porsche Panamera S Hybrid∑”ß“π‰¥âπà“ª√–∑—∫„®¡“° ”À√—∫∑à“π∑’Ë™◊Ëπ™Õ∫°“√¢—∫¢’Ë·π« ªÕ√åµ√∂À√ŸÀ√“ ·∂¡¥â«¬§«“¡πÿà¡π«≈π—Ëß ∫“¬ ∑—ÈßÀ¡¥¡’„Àâ§√∫„πPorsche Panamera S Hybrid ∑’Ë ”§—≠ —Ëß ◊ÈÕ®“°ºŸâπ”‡¢â“·≈–µ—«·∑π®”Àπà“¬„π∫â“π‡√“‰¥âÕ¬à“ß°«â“ß¢«“ß

Porsche Panamera s hybridÀ√ŸÀ√“ ‡ªìπ¡‘µ√°—∫ ‘Ëß·«¥≈âÕ¡


New Car‡√◊ËÕß / ¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

New Car ©∫—∫π’È‡Õ“„® “«°ºŸâÀ≈ß„À≈„π‚√¥ ‡µÕ√å®“°§à“¬¡“ ¥â“°—πÀπàÕ¬§√—∫ °—∫‡®â“ Mazda MX-5 Miata 2014 ´÷Ëß§«“¡æ‘‡»…¡—πÕ¬Ÿàµ√ß∑’Ë ¡’°“√‡ªî¥µ—«‡®â“‚√¥ ‡µÕ√å À√◊Õ√∂ ªÕ√åµ‡ªî¥ª√–∑ÿπ 2 ∑’Ëπ—Ëß§—ππ’ÈÕ¬à“ß‡ªìπ∑“ß°“√‰ª·≈â«„πß“π π‘«¬Õ√å§ ÕÕ‚µâ‚™«å 2014 ∑’Ëºà“π¡“ ·≈–‡√‘Ë¡®”Àπà“¬‡ªî¥®Õß°—π‰ª·≈â«„π À√—∞Õ‡¡√‘°“ ‚¥¬®–º≈‘µ®”π«π®”°—¥∑’Ë 100 §—π‡∑à“π—Èπ

‡®â“ Mazda MX-5 Miata 2014 ∂◊Õ‡ªìπ√ÿàπæ‘‡»…©≈Õß§«“¡ ”‡√Á® §√∫√Õ∫¢Õß°“√°”‡π‘¥ 25th Anniversary Edition ‚¥¬º≈‘µÕÕ°¡“„π·∫∫ US SPECæ«ß¡“≈—¬´â“¬„™âæ◊Èπ∞“πµ—«∂—ß·≈–°“√ÕÕ°·∫∫®“° Miata µ—« 2014 ·≈–¡’°“√ª√—∫·µàß‡æ‘Ë¡‡µ‘¡√“¬≈–‡Õ’¬¥·≈–ÕÕæ™—Ëπ‡æ‘Ë¡‡µ‘¡

‚¥¬¢ÿ¡æ≈—ß‡§√◊ËÕß¬πµåπ—Èπ®–‡ªìπ‡§√◊ËÕß¬πµå 2.0 ≈‘µ√ ¢—∫‡§≈◊ËÕπ≈âÕÀ≈—ßª√—∫ª√ÿß ¡√√∂π–„Àâ‚¥¥‡¥àπ¢—∫ πÿ°¢÷ÈπÕ¬à“ß‡™àπ ≈Ÿ° Ÿ∫, °â“π Ÿ∫, ø≈“¬«’≈ ‡æ◊ËÕ„Àâ°”≈—ßÕ—¥¡“°¢÷Èπ æ√âÕ¡µ‘¥µ—Èß™ÿ¥°—π –‡∑◊Õπ¢Õß Bilstein ¡“„π·∫∫Õÿª°√≥å¡“µ√∞“π ¡’„Àâ‡≈◊Õ°∑—Èß‡°’¬√å∏√√¡¥“·≈–ÕÕ‚µ‡¡µ‘° √–∫∫™à«ß≈à“ß·≈–§«“¡ª≈Õ¥¿—¬¡’√–∫∫·∑√§™—Ëπ §Õπ‚∑√≈æ√âÕ¡ √√æ

Mazda MX-5 Miata 2014 √ÿàπ§√∫√Õ∫ 25 ªï ®–µ°·µàß¿“¬„π ·≈–¿“¬πÕ°¥â«¬‚∑π ’‡¢â¡ ¡“æ√âÕ¡À≈—ß§“Œ“√å¥∑ÁÕª·∫∫ Retractable ‰øøÑ“ ¡“°—∫ ’‡©æ“–µ—« Soul Red Metallic µ—¥°—∫ ’ Brilliant Black °â“πæ«ß¡“≈—¬§√∫§√—π¥â«¬øíß°å™—Ëπ®—¥°“√§Õπ‚∑√≈«‘∑¬ÿ·≈–‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß ‚¥¬µ‘¥µ—Èß≈”‚æß‡ ’¬ß¥’®“°§à“¬BOSE

”À√—∫√“§“ √ÿàπ§√∫√Õ∫ 25 ªïπ—Èπ‡ªî¥‡§“–‡√‘Ë¡µâπ∑’Ë 32,205 ¥Õ≈≈“√å ∑’ËÕ‡¡√‘°“ À√◊Õª√–¡“≥ 1 ≈â“π°«à“Ê ‰¡à√«¡§à“¢π àß·≈–¿“…’ ”À√—∫·øπÊ‡®â“‚√¥ ‡µÕ√å “¬æ—π∏ÿåπ’È §ßµâÕßÕ¥„®√Õ·≈–≈ÿâπ°—π«à“ ∑“ß¡“ ¥â“≠’ËªÿÉπ®–º≈‘µ ‡ª°æ«ß¡“≈—¬¢«“‡¢â“¡“®”Àπà“¬„π∫â“π‡√“À√◊Õ‰¡à

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Mazda MX-5 Miata 201425th Anniversary limited edition


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Used Car‡√◊ËÕß/¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

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VTi-L/VTi-E ‡ªìπ√ÿàπ°≈“ß ‡§√◊ËÕß¬πµå 2200 C.C. À—«©’¥«“≈å«·ª√º—π (VTEC) 143 ·√ß¡â“ æ«ß¡“≈—¬Àÿâ¡Àπ—ß √–∫∫

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Used Car‡√◊ËÕß/¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

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Mitsubishi New Lancer 1.6L∑“ß‡≈◊Õ°æ≈—ßß“π„À¡à

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Special Report‡√◊ËÕß/¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

©∫—∫π’È √∂ weekly §√∫√Õ∫ªï·≈–ºà“π§√÷Ëßªï·≈â« ·¡â«à“µ≈“¥√∂¬πµå®–´∫‡´“®“°ªí≠À“‡»√…∞°‘®·≈–°“√‡¡◊Õß‰ª∫â“ß ·µà∫√√¥“§à“¬√∂µà“ßÊ ¬—ß§ßÕ—¥·§¡‡ª≠ “√æ—¥ ∑—Èß≈¥·≈°·®°·∂¡µà“ßÊ ‚¥¬‡©æ“–µ≈“¥°≈ÿà¡√∂¬πµåÕ‡π°ª√– ß§å SUV ¡’§π√ÿàπ„À¡à·≈–°≈ÿà¡§√Õ∫§√—« π„®√∂¬πµå°≈ÿà¡π’È®”π«π¡“°¢Õπ”‡ πÕ√ÿàπ SUV ¬Õ¥π‘¬¡∑’Ë¡’√“§“≈â“π°«à“Ê ®”π«π 3 √ÿàπ ‡√‘Ë¡µâπ¥â«¬

≈â“π°«à“Ê °Á´◊ÈÕ SUV ¥’¥’‰¥â·≈â«

Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva √∂‡Õ ¬Ÿ«’√ÿàπ¬Õ¥π‘¬¡∑’Ë‰¥â√—∫√“ß«—≈¡“·≈â«¡“°¡“¬ Captiva √ÿàπ≈à“ ÿ¥ ‡ªî¥„Àâ®Õß·≈â« ·≈–æ√âÕ¡ àß¡Õ∫„Àâ≈Ÿ°§â“∑—Ë«ª√–‡∑» µ—Èß·µà‡¥◊Õπ¡‘∂ÿπ“¬π 2557 π’È‡ªìπµâπ‰ª

Captiva √ÿàπ„À¡à¡“æ√âÕ¡√–∫∫‡¢â“-ÕÕ°ÀâÕß‚¥¬ “√‚¥¬‰¡àµâÕß„™â°ÿ≠·® (Passive Entry Passive Start - PEPS) ºŸâ¢—∫¢’Ë “¡“√∂ª≈¥≈ÁÕ°ª√–µŸ·≈– µ“√åµ‡§√◊ËÕß¬πµå ‚¥¬‰¡àµâÕß∂◊Õ°ÿ≠·®‰«â„π¡◊Õ‡¡◊ËÕÕ¬Ÿà„π√–¬–‡´Áπ‡´Õ√å ®÷ß™à«¬„Àâ‡¥Á°Ê “¡“√∂‡ªî¥‡¢â“√∂‡Õß‰¥â À“°æàÕ·¡à∂◊Õ¢Õß‡µÁ¡¡◊Õ

√–∫∫·Õ√å¥ŸÕ—≈‚´π ¢Õß Captiva √ÿàπ„À¡à ∑”„ÀâºŸâ¢—∫¢’Ë·≈–ºŸâ‚¥¬ “√µÕπÀπâ“ “¡“√∂ª√—∫Õÿ≥À¿Ÿ¡‘·¬°Õ‘ √– æ√âÕ¡°“√ÕÕ°·∫∫‡æ◊ËÕ≈¥Õÿ≥À¿Ÿ¡‘„πÀâÕß‚¥¬ “√‰¥â∂÷ß 45 Õß»“‡´≈‡´’¬ ¿“¬„π‡«≈“‡æ’¬ß 10 π“∑’ ÷Ëß‡√Á«°«à“√∂§Ÿà·¢àß à«π„À≠à πÕ°®“°π’È Captiva √ÿàπ„À¡à¬—ß¡“æ√âÕ¡™àÕß·Õ√å∑’Ë„Àâ§«“¡‡¬Áπ ∫“¬ ”À√—∫ºŸâ‚¥¬ “√‡∫“–·∂«∑’Ë 3 ·≈–√Õß√—∫ºŸâ‚¥¬ “√ 5 - 7 ∑’Ëπ—Ëß‰¥â

Captiva ¡’‡π◊ÈÕ∑’Ë‡°Á∫ —¡¿“√–¢π“¥„À≠à 930 ≈‘µ√ ·≈–√–∫∫‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß‡∑§‚π‚≈¬’ “¡¡‘µ‘ (Three-Dimensional Sound Staging)æ√âÕ¡≈”‚æß 8 µ—«´÷Ëß‰¥â√—∫°“√æ—≤π“§ÿ≥¿“æ‡ ’¬ß„Àâ¡’§«“¡≈–‡Õ’¬¥ Ÿß ∑”„Àâ‡¥Á°Ê ‰¥â√—∫§«“¡ πÿ°·≈–§«“¡∫—π‡∑‘ß√–À«à“ß°“√‡¥‘π∑“ß ∑à“¡°≈“ß°“√®√“®√∑’ËÀπ“·πàπ„π‡¡◊Õß

πÕ°®“°π’È Captiva ¬—ß‡ªìπ¡‘µ√°—∫ ‘Ëß·«¥≈âÕ¡¥â«¬°“√‡ªìπ√∂‡Õ ¬Ÿ«’√ÿàπ·√°„π√–¥—∫‡¥’¬«°—π ∑’Ë¢—∫‡§≈◊ËÕπ¥â«¬‡§√◊ËÕß¬πµå‡ø≈Á°´åøî« 4 Ÿ∫ 2.4 ≈‘µ√ E85 ”À√—∫ºŸâ∑’ËµâÕß°“√‡§√◊ËÕß¬πµå∑’Ë¡’°”≈—ß¡“°¢÷Èπ “¡“√∂‡≈◊Õ°„™â√ÿàπ‡§√◊ËÕß¬πµå¥’‡´≈ ‡∑Õ√å‚∫ 4 Ÿ∫ 2.0 ≈‘µ√ √“§“µ—Èß·µà1,410,000- 1,714,000 ∫“∑

Mitsubishi Pajero Sport


¡‘µ´Ÿ∫‘™‘ ª“‡®‚√à ªÕ√åµ √ÿàπ„À¡àªï 2014 √∂¬πµåÕ‡π°ª√– ß§å 7 ∑’Ëπ—Ëß (SUV) ‰¥â√—∫°“√¥’‰´πå„Àâ¥Ÿ ªÕ√åµÀ√ŸÀ√“ ‚©∫‡©’Ë¬« ·≈–¿Ÿ¡‘-∞“π¡“°¢÷Èπ∑—Èß¿“¬πÕ°·≈–¿“¬„π ´÷Ëß¡“æ√âÕ¡·π«§‘¥ çStep Up In Life - §«“¡¡—Ëπ„®Õ’°¢—Èπ¢Õß™’«‘µé ‚¥¥‡¥àπ¥â«¬√–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ 2 ≈âÕµÕ∫∑ÿ°‰≈øá ‰µ≈å ·≈–√–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ 4 ≈âÕ°—∫‡∑§‚π‚≈¬’ çAll Wheel Controlé ´÷Ëß™à«¬„Àâ∑—ÈßºŸâ¢—∫·≈–ºŸâ‚¥¬ “√ª≈Õ¥¿—¬·≈– –¥«° ∫“¬¡“°¢÷Èπ

ª“‡®‚√à ªÕ√åµ √ÿàπªï 2014 (Pajero Sport 2014) ¡’√“¬°“√∑’Ë‡ª≈’Ë¬π·ª≈ß ‡√‘Ë¡®“°ª√—∫‡ª≈’Ë¬π°√–®—ßÀπâ“·≈–°—π™π¥’‰´πå„À¡à°√–®°¡Õß¢â“ß ’‡¥’¬«°—∫µ—«√∂æ√âÕ¡‰ø‡≈’È¬« °√–®°¡ÕßÀ≈—ßª√—∫≈¥· ß –∑âÕπÕ—µ‚π¡—µ‘ ≈âÕÕ—≈≈Õ¬¥’‰´πå„À¡à ‡ âπ°–√–¬– ”À√—∫°≈âÕß¡Õß¿“æÀ≈—ß¢≥–∂Õ¬®Õ¥ ¿“¬„πÀâÕß‚¥¬ “√ µ°·µàß¿“¬„π‚∑π§“√å∫Õπæ√‘Èπ ’¥” ‰µ≈å ªÕ√åµÀ√ŸÀ√“∫√‘‡«≥§Õπ‚´≈°≈“ß ·≈–·ºßª√–µŸ √–∫∫π”∑“ß„π√∂¬πµå∑’Ë· ¥ßº≈°“√®√“®√µ≈Õ¥‡ âπ∑“ß

√–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ¬—ß§ß‡ªìπ™ÿ¥‡¥‘¡°—∫ ‡§√◊ËÕß¬πµå¥’‡´≈ 2500 ´’.´’. «’®’‡∑Õ√å‚∫ DI-D ‰Œ‡ªÕ√å §Õ¡¡Õπ‡√≈ 4 Ÿ∫ DOHC 16 «“≈å« „Àâæ≈–°”≈—ß Ÿß ÿ¥ 178 ·√ß¡â“ ·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥ 350 π‘«µ—π‡¡µ√ 1,800-3,500 √Õ∫µàÕπ“∑’ àßæ≈—ß¥â«¬√–∫∫‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ 5 ®—ßÀ«– INVECS IIæ√âÕ¡ Sportronic æ√âÕ¡√–∫∫ Paddle Shift „π√ÿàπ GT

√“§“®”Àπà“¬√ÿàπ¢—∫‡§≈◊ËÕπ 2 ≈âÕ Pajero Sport 2.5 GLS 1,031,000 ∫“∑ ·≈– Pajero Sport 2.5 GT 1,225,000 ∫“∑ à«π√ÿàπ¢—∫‡§≈◊ËÕπ 4 ≈âÕ Pajero Sport 2.5 GT 1,397,000 ∫“∑ ¡’„Àâ‡≈◊Õ°∑—ÈßÀ¡¥ 6 ’‰¥â·°à ’∫√Õπ´å‡ß‘π, πÈ”µ“≈∑Õß, πÈ”‡ß‘π, ¥”, ¢“«¡ÿ° ·≈– ’„À¡à‡∑“‰∑‡∑‡π’Ë¬¡

Õ’´Ÿ´ÿ ¡‘«-‡ÕÁ°´å ‡ªî¥µ—«‰ª„π™à«ßª≈“¬ªï∑’Ë·≈â« °Á √â“ß§«“¡Œ◊ÕŒ“ ¥â«¬¬Õ¥®Õß∑’Ë Ÿß¡“° ¡“æ√âÕ¡§«“¡¿Ÿ¡‘∞“π‡Àπ◊Õ√–¥—∫ µ—«∂—ß‚©∫‡©’Ë¬« ª√“¥‡ª√’¬«≈Ÿà≈¡ ¥â«¬§à“ —¡ª√– ‘∑∏‘Ï·√ß‡ ’¬¥∑“πÕ“°“» (Cd) ‡æ’¬ß 0.4 ¥’∑’Ë ÿ¥„π√∂√–¥—∫‡¥’¬«°—π æ√âÕ¡„Àâ§«“¡§≈àÕßµ—« Ÿß ”À√—∫°“√„™âß“π„π‡¡◊Õß„À≠à ¥â«¬§«“¡¬“«µ—«√∂ 4.825 ‡¡µ√ ·≈–«ß‡≈’È¬«·§∫ ÿ¥‡æ’¬ß 5.7 ‡¡µ√ ‡∑’¬∫‡∑à“√∂¬πµåπ—Ëß¢π“¥°≈“ß à«π¿“¬„πÀ√ŸÀ√“ ‰µ≈å¬ÿ‚√ª æ‘∂’æ‘∂—π‡≈◊Õ° √√«— ¥ÿ™—Èπ‡¬’Ë¬¡ ª√–≥’µ∑ÿ°√“¬≈–‡Õ’¬¥ ‚¥¥‡¥àπ¥â«¬°“√„™â§Ÿà ’·∫∫∑Ÿ‚∑π «¬ß“¡≈ßµ—« –∑âÕπ¿“æ≈—°…≥å∑’Ë‡Àπ◊Õ√–¥—∫ æ√âÕ¡Õ√√∂ª√–‚¬™πå∑’Ë¡Õ∫Õ‘ √–„π°“√„™â™’«‘µ‰¥âÕ¬à“ß≈ßµ—«µ“¡»“ µ√å°“√ÕÕ°·∫∫†

”À√—∫ Õ’´Ÿ´ÿ ¡‘«-‡ÕÁ°´å ¡“æ√âÕ¡‡§√◊ËÕß¬πµå ISUZU Ddi 3.0 æ√âÕ¡ VGS Turbo „Àâ·√ß¡â“ Ÿß ÿ¥ 177 ·√ß¡â“†∑’Ë 3,600 √Õ∫/π“∑’·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥ 380 π‘«µ—π-‡¡µ√ ∑’Ë 1,800-2,800 √Õ∫/π“∑’†·≈–‡§√◊ËÕß¬πµå ISUZU Ddi 2.5 æ√âÕ¡ VGS Turbo „Àâ·√ß¡â“ Ÿß ÿ¥ 136 ·√ß¡â“∑’Ë 3,600 √Õ∫/π“∑’ ·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥ 320 π‘«µ—π-‡¡µ√ ∑’Ë 1,800-2,800 √Õ∫/π“∑’

√“§“µ—Èß·µà √“§“ 1,014,000-1,389,000 ∫“∑∑—Èß 3 √ÿàπ ‡ªìπ√∂ suv ∑’Ë‰¥â√—∫§«“¡π‘¬¡§àÕπ¢â“ß Ÿß„πªí®®ÿ∫—π ‚¥¬‡©æ“–„π‡√◊ËÕß√“§“Õ¬“°®–∫Õ°«à“πà“ π„®¡“°∑’‡¥’¬« ”À√—∫ºŸâ∑’Ë

µâÕß°“√§«“¡‡ªìπÕ‡π°ª√– ß§å Õ¬à“≈◊¡≈Õßæ‘®“√≥“√∂∑—Èß 3 √ÿàπ 3 ·∫∫π’È∫â“ß°Á¥’

Isuzu MU-X


Special Report‡√◊ËÕß/¿“æ ‚¥¬ : °Õß∫√√≥“∏‘°“√

”À√—∫√∂ weekly ©∫—∫§√∫√Õ∫‡≈à¡π’È∑“ß∑’¡ß“π √∂weekly ‰¥â√«∫√«¡¢âÕ¡Ÿ≈√∂¬πµå„À¡à∑’Ë‡ªî¥µ—«„πµ≈“¥ªï 2014∑’Ë‡√“‡√’¬°°—π«à“√∂µ≈“¥¡“·π–π”°—πÕ’°§√—Èß —° 4 §—π‡æ◊ËÕ‡ªìπÕ’°Àπ÷Ëß∑“ß‡≈◊Õ°·≈–Õ’°Àπ÷Ëß ”À√—∫°“√µ—¥ ‘π„®

‡√‘Ë¡µâπ‚§‚√≈≈à“ Õ—≈µ‘ ‡Õ ªÕ√åµ ‡ªî¥µ—«§√—Èß·√°‡¡◊ËÕ‡¥◊Õπ°ÿ¡¿“æ—π∏å 2557 ‚¥¬ ESport µ—« E π—Èπ¬àÕ¡“®“°§”«à“Excellent Extreme Exciting ´÷Ëß®–„™âµ—«Õ—°…√ E ‡æ’¬ßÕ—°…√‡¥’¬«¡“∑”°“√ ◊ËÕ “√∂÷ß§«“¡¬Õ¥‡¬’Ë¬¡ §«“¡‡ªìπ∑’Ë ÿ¥¿“¬πÕ° ª≈ÿ°‡√â“∑ÿ° “¬µ“ ¥â«¬¥’‰´πå ªÕ√åµ ÿ¥≈È” ‚©∫‡©’Ë¬«¥ÿ¥—π¥â«¬°√–®—ßÀπâ“‚§√‡¡’¬¡æ√âÕ¡·∂∫ Gun Metallic ¥’‰´πå‡√â“„® ªÕ√åµ∑ÿ°¡ÿ¡¡Õß¥â«¬ ‡°‘√åµÀπâ“ ‡°‘√åµ¢â“ß ‡°‘√åµÀ≈—ß∑àÕ‰Õ‡ ’¬·∫∫ ªÕ√åµ·≈– ªÕ¬‡≈Õ√åÀ≈—ß ‚¥¥‡¥àπ¥â«¬‰øÀπâ“·∫∫ LED ‚ª√‡®°‡µÕ√å æ√âÕ¡‰ø LED Day Time RunningLights ·≈–‰ø∑â“¬ LED ·∫∫ Surface illumination ·≈–≈âÕÕ—≈≈Õ¬ 17 π‘È« ¥’‰´πå‡¢â¡∑ÿ°¡ÿ¡¡Õß

¿“¬„π ’¥” ‰µ≈å ªÕ√åµ ‡∫“–Àπ—ß§ŸàÀπâ“·∫∫ BucketSeat °√–™—∫ √’√– ∑ÿ°®—ßÀ«–°“√¢—∫¢’Ë «— ¥ÿµ°·µàß·ºß§Õπ‚´≈Àπâ“·∫∫ Cyber Carbon ≈“¬ ªÕ√åµ æ√âÕ¡∫ÿ¥â«¬«— ¥ÿ·∫∫πÿà¡ ¡“µ√«—¥‡√◊Õß· ß 3 «ß ªÕ√åµ‡µÁ¡¢—Èπ

æ«ß¡“≈—¬Àÿâ¡Àπ—ßª√—∫√–¥—∫‰¥â 4 ∑‘»∑“ß æ√âÕ¡ªÿÉ¡§«∫§ÿ¡‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß ·ªÑπ‡ª≈’Ë¬π‡°’¬√å Paddle Shift °ÿ≠·®√’‚¡µ·∫∫æ—∫‰¥â ‡§√◊ËÕßª√—∫Õ“°“»·∫∫Õ—µ‚π¡—µ‘ ‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß 6 ≈”‚æß ¡’ ’¿“¬πÕ° 5 ’ √«¡ 2 ’„À¡à ‰¥â·°à ’πÈ”µ“≈ Dark Brown Mica Metallic („À¡à), ’‡∑“ Gray Metallic („À¡à), ’¢“«¡ÿ° White Pearl, ’‡ß‘π Silver Metallic ·≈– ’¥” Attitude Black Mica √“§“®”Àπà“¬√«¡¿“…’¡Ÿ≈§à“‡æ‘Ë¡·≈–‡§√◊ËÕßª√—∫Õ“°“» √ÿàπ 1.8 ESport899,000 ∫“∑

„π à«π¢Õß§à“¬ Honda √∂∑’Ë‡ªìπ√∂µ≈“¥πà“ à«π„®¡’ 2µ—«§◊Õ çHonda city 2014é ‡ªî¥µ—«‡¡◊ËÕ¡°√“§¡ 2557 √∂´’¥“π§—ππ’È¡“æ√âÕ¡°—∫°“√ÕÕ°·∫∫„À¡àÀ¡¥®¥∑—Èß¿“¬πÕ°·≈–¿“¬„π¥â«¬·π«§‘¥ Advance Cool Stunner ¥’‰´πå¿“¬πÕ°‡πâπ§«“¡À√ŸÀ√“ ¿“¬„π‡πâπ§«“¡°«â“ß¢«“ß ∫“¬¡“æ√âÕ¡‡§√◊ËÕß¬πµå VTEC ¢π“¥ 1500 ’.´’. °”≈—ß 117 ·√ß¡â“·√ß∫‘¥ 146 π‘«µ—π‡¡µ√ ®—∫§Ÿà°—∫‡°’¬√å CVT „À¡à´÷Ëßæ—≤π“¥â«¬‡∑§‚π‚≈¬’„À¡à®“°ŒÕπ¥â“Õ¬à“ß§Õπ‡ Áªµå‡Õ‘√å∏¥√’¡(EarthDream) ∑—Èß¬—ß¡“æ√âÕ¡√–∫∫ G-Design Shift √Õß√—∫æ≈—ßß“π∑“ß‡≈◊Õ° E85 „π∑ÿ°√ÿàπ¬àÕ¬

Honda city 2014 ·∫àßÕÕ°‡ªìπ 6 √ÿàπ¬àÕ¬ ‰¥â·°à S-MT (550,000), S-AT (589,000), V (649,000), V+(689,000),SV (734,000) ·≈– SV+(749,000) ·≈–¡’„Àâ‡≈◊Õ° 7 ’ ‰¥â·°à ’‡∑“‚¡‡¥‘√åπ µ’≈ (‡¡·∑≈≈‘°), ’·¥ß§“√å‡π‡≈’¬π (¡ÿ°), ’¥”§√‘ µ—≈ (¡ÿ°), ’‡ß‘πÕ≈“∫“ ‡µÕ√å (‡¡·∑≈≈‘°), ’¢“«∑“ø‡øµâ“·≈– 2 ’„À¡à ‰¥â·°à ’πÈ”‡ß‘π∫√‘≈‡≈’¬π∑å ªÕ√åµµ’È (‡¡·∑≈≈‘°)·≈– ’πÈ”µ“≈‚°≈‡¥âπ (‡¡·∑≈≈‘°) ‚¥¬ ’‡¡∑—≈≈‘°‡æ‘Ë¡ 2,000 ∫“∑·≈– ’¡ÿ°‡æ‘Ë¡ 8,000 ∫“∑ à«π¿“¬„πÀâÕß‚¥¬ “√√ÿàπ S, V ·≈–

V+ ‡ªìπ‡∫“–ºâ“ ’‡∫® ·≈–√ÿàπ SV ·≈– SV+ ‡ªìπ‡∫“–ºâ“ ’¥” à«πÕ’°Àπ÷Ëß§—π§◊Õ Honda civic 2014 ‡ªî¥µ—«‡¥◊Õπ¡’π“§¡ 2557 ‡æ‘Ë¡§«“¡ ªÕ√åµ¬‘Ëß¢÷Èπ¥â«¬¥’‰´πå ªÕ√åµ√Õ∫§—π∑—Èß ‡°‘√åµÀπâ“ ‡°‘√åµÀ≈—ß ‡°‘√åµ

¢â“ß æ√âÕ¡ ªÕ¬‡≈Õ√åÀ≈—ß·∫∫ Wing ª≈Õ°∑àÕ‰Õ‡ ’¬ ‡µπ‡≈ ·≈– —≠≈—°…≥å Sport ∫πΩ“°√–‚ª√ß∑â“¬ ´÷Ëß¡“æ√âÕ¡°—∫ 2 ¬àÕ¬√ÿàπ„À¡à ‰¥â·°à 2.0 ESAT Navi ·≈– 1.8 ES AT Navi ‡µ‘¡‡µÁ¡Õ“√¡≥å ªÕ√åµ„π∑ÿ°¡‘µ‘ à«π¿“¬„πÀâÕß‚¥¬ “√¬—ß‡æ‘Ë¡§«“¡À√ŸÀ√“·≈–§«“¡ –¥«° ∫“¬ ¥â«¬√–∫∫‡§√◊ËÕß‡ ’¬ßÀπâ“®Õ —¡º— ¢π“¥ 7 π‘È« ·∫∫ Advanced Touch √Õß√—∫°“√‡™◊ËÕ¡µàÕ ¡“√å∑‚øπ æ√âÕ¡™àÕß‡™◊ËÕ¡µàÕ HDMI ·≈–°≈âÕß àÕß¿“æ¥â“πÀ≈—ßª√—∫¡ÿ¡¡Õß 3 √–¥—∫

à«π‡§√◊ËÕß¬πµå¡’„Àâ‡≈◊Õ° 2 √ÿàπ¥â«¬°—π ‰¥â·°à ‡§√◊ËÕß¬πµå i-VTEC 1997 ´’.´’. „Àâ°”≈—ß Ÿß ÿ¥ 155 ·√ß¡â“ ∑’Ë 6,500 √Õ∫µàÕπ“∑’ ·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥ 190

√∂µ≈“¥πà“„™âªï 2557


π‘«µ—π‡¡µ√ ∑’Ë 4,300 √Õ∫µàÕπ“∑’ ·≈–‡§√◊ËÕß¬πµå i-VTEC 1798´’.´’. „Àâ°”≈—ß Ÿß ÿ¥ 141 ·√ß¡â“ ∑’Ë 6,500 √Õ∫µàÕπ“∑’ ·√ß∫‘¥ Ÿß ÿ¥ 174 π‘«µ—π‡¡µ√ ∑’Ë 4,300 √Õ∫µàÕπ“∑’ •√Õß√—∫πÈ”¡—πE85 ‰¥â ¢—∫‡§≈◊ËÕπ¥â«¬‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ 5 ªï¥ ”À√—∫√ÿàπ 1.8¡’∑—Èß‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘·≈–‡°’¬√å∏√√¡¥“ 5 ªï¥ „Àâ‡≈◊Õ°

à«π√“§“ Honda civic 2014 ¡’∑—ÈßÀ¡¥ 6 √ÿàπ¬àÕ¬ ‰¥â·°àCivic 2.0 ES AT NAVI 1,145,000 ∫“∑/Civic 1.8 E AT NAVI990,000 ∫“∑/Civic 1.8 ES AT 950,000 ∫“∑/Civic 1.8 E AT895,000 ∫“∑/Civic 1.8 S AT 835,000 ∫“∑/Civic 1.8 S MT780,000 ∫“∑ ‚¥¬¡’„Àâ‡≈◊Õ° 4 ’¥—ßπ’È ’¢“«∑“ø‡øµâ“, ‡ß‘πÕ≈“∫“ ‡µÕ√å (‡¡·∑≈≈‘°), ¥”§√‘ µ—≈ (¡ÿ°) ·≈–‡∑“‚¡‡¥‘√åπ µ’≈ (‡¡·∑≈≈‘°)

À—π¡“∑’Ë§à“¬π‘ —π ¡Õ‡µÕ√å ‡¡◊ËÕµâπªï 2557 °Á‡ªî¥µ—«π‘ —π Õ—≈‡¡√à“ (NissanAlmera) √ÿàπª√—∫‚©¡„À¡à∑’Ëª√–‡∑»‰∑¬Õ¬à“ß‡ªìπ∑“ß°“√°àÕπ„§√„π‚≈° °“√ÕÕ°·∫∫¿“¬πÕ°¢Õßπ‘ —π Õ—≈‡¡√à“ √ÿàπªï 2014 ¡’°“√‡ª≈’Ë¬π·ª≈ß∑’Ë‚¥¥‡¥àπ°Á§◊Õ‰øÀπâ“‡ª≈’Ë¬π®“°√ŸªÀ¬¥πÈ”‡ªìπ√Ÿª√à“ß·À≈¡¥Ÿ ªÕ√åµ¥ÿ¥—π¢÷Èπ ∑—Èß¬—ß¡’‚§¡‰øµ—¥À¡Õ°æ√âÕ¡™ÿ¥·µàß‚§√‡¡’¬¡·∫∫„À¡à ·≈–≈âÕ·¡Á°¢π“¥ 15 π‘È«≈“¬„À¡àÕ’°¥â«¬ à«π¿“¬„π¬—ß§ß§«“¡°«â“ß¢«“ß ∫“¬‰¥âÕ¬à“ß¥’ ·≈–‰¥â‡ª≈’Ë¬π‰ª„™â·ºß§Õπ‚´≈ ’¥”·∫∫‡ªï¬‚π·∫≈Á°¥ŸÀ√ŸÀ√“ æ√âÕ¡¥â«¬¡◊Õ®—∫ª√–µŸ™ÿ∫‚§√‡¡’¬¡ æ«ß¡“≈—¬√Ÿª∑√ß„À¡à·∫∫‡¥’¬«°—∫„ππ‘ —π ´‘≈øï (Nissan Sylphy) ∑’Ë¡’ªÿÉ¡§«∫§ÿ¡‡§√◊ËÕß‡ ’¬ß ·≈–¡“µ√«—¥·∫∫‡√◊Õß· ßæ√âÕ¡®Õ· ¥ß¢âÕ¡Ÿ≈ MID

√–∫∫¢—∫‡§≈◊ËÕπ¢Õßπ‘ —π ¬—ß§ß„™â‡§√◊ËÕß¬πµå‡¥‘¡ ÷Ëß°Á§◊Õ‡§√◊ËÕß¬πµå¢π“¥ 1200´’.´’. °”≈—ß 79 ·√ß¡â“ ®—∫§Ÿà°—∫‡°’¬√å XTONIC CVT ∑’Ë‡πâπÕ—µ√“ª√–À¬—¥πÈ”¡—π„π√–¥—∫ Ÿß∂÷ß 20 °¡./≈‘µ√ Õ’°∑—Èß¡’√–∫∫ Idling Stop ™à«¬„Àâ√∂ª√–À¬—¥πÈ”¡—π¡“°¢÷Èπ¥â“π√–∫∫§«“¡ª≈Õ¥¿—¬ π‘ —π°Á®—¥‡µÁ¡µ—Èß·µà‡´Áπ‡´Õ√å∂Õ¬À≈—ß 3 µ”·Àπàß, ∂ÿß≈¡

π‘√¿—¬ SRS, √–∫∫‡∫√° ABS, EB ·≈– BA ‡æ‘Ë¡§«“¡¡—Ëπ„®„π°“√À¬ÿ¥√∂¡“°¢÷Èππ‘ —π Õ—≈‡¡√à“ √ÿàπª√—∫‚©¡ªï 2014 ¡’„Àâ‡≈◊Õ° 6 ’ ‰¥â·°à ’¢“« ‰«∑å ‡æ‘√å≈ (White Pearl), ’·¥ß ‡√‡¥’¬π∑å ‡√¥ (Radiant Red), ’‡∑“ ¥’æ ‰Õ√‘

‡°√¬å (Deep Iris Gray), ’¥” ·∫≈Á§ µ“√å (Black Star), ’‡ß‘π ∫√‘≈‡≈’¬π∑å ‘≈‡«Õ√å (Brilliant Silver) ·≈– ’πÈ”µ“≈‡°√¬å¬‘™ ∫√Õπ´å (Grayish Bronze)‚¥¬®–¡’√ÿàπ¬àÕ¬·≈–√“§“®”Àπà“¬√ÿàπ S MT √“§“ 433,000 ∫“∑/√ÿàπ E MT √“§“ 464,000 ∫“∑/√ÿàπ E CVT √“§“ 498,000 ∫“∑/√ÿàπ EL CVT √“§“532,000 ∫“∑/√ÿàπ V CVT √“§“ 572,000 ∫“∑ ·≈–√ÿàπ VL CVT √“§“608,000 ∫“∑

ªî¥∑â“¬¥â«¬ Mazda3 ‚©¡ªï 2014 ¿“¬„π¢Õß Mazda 3 2014‰¥â∑”°“√ÕÕ°·∫∫„À¡àÕ¬à“ßª√–≥’µ∫√√®ß º “πÕÿª°√≥åÕ”π«¬§«“¡ –¥«°µà“ßÊ ∑’Ë„™âß“πßà“¬‡¢â“°—∫¿“æ≈—°…≥å¥’‰´πå ªÕ√åµÕ¬à“ß≈ßµ—« ¡“æ√âÕ¡‡§√◊ËÕß¬πµå‡∫π´‘π Skyactiv-G ¢π“¥ 2000 ´’.´’. ¡’°”≈—ß 165·√ß¡â“ ∑’Ë 6,000 √Õ∫µàÕπ“∑’ ·√ß∫‘¥ 210 π‘«µ—π‡¡µ√ ∑’Ë 4,500 √Õ∫µàÕπ“∑’ ‚¥¬¡“ ¥â“·¬â¡«à“‡§√◊ËÕß¬πµå√ÿàππ’È¡’Õ—µ√“ ‘Èπ‡ª≈◊Õß‡™◊ÈÕ‡æ≈‘ß¥’°«à“‡§√◊ËÕß¬πµå¢π“¥ 1600 ´’.´’. ·µà¡’ ¡√√∂π–√–¥—∫ 2000 ´’.´’. Õ¬à“ß‰¡àµ°À≈àπ ·∂¡¬—ß√Õß√—∫πÈ”¡—π·°ä ‚´ŒÕ≈≈å E85 ‰¥âÕ’°¥â«¬ ®—∫§Ÿà√–∫∫ àß°”≈—ß„™â‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ Skyactiv-Drive 6 ªï¥ „À¡à „Àâ ¡√√∂π–∑’Ë¥’·¡àπ¬” √«¥‡√Á«∑—π„® ·≈–ª√–À¬—¥¡“°¢÷Èπ ·∂¡¬—ß “¡“√∂„™â‚À¡¥°“√¢—∫¢’Ë·∫∫·¡ππ«≈‰¥â¥â«¬

‚§√ß √â“ß¢Õß Mazda 3 2014 „™â‡∑§‚π‚≈¬’ Skyactiv-Body ·≈– Skyactiv-Chassis ÕÕ°·∫∫„Àâ¡’πÈ”Àπ—°‡∫“·µà·¢Áß·°√àß ¡’°“√°√–®“¬πÈ”Àπ—°Õ¬à“ß ¡¥ÿ≈ √–∫∫§«“¡ª≈Õ¥¿—¬ ª√–°Õ∫¥â«¬√–∫∫‡∫√° ABS, EBD ·≈– BA, √–∫∫§«∫§ÿ¡°“√∑√ßµ—« DSC, √–∫∫ªÑÕß°—π°“√≈◊Ëπ‰∂≈ TCS,∂ÿß≈¡π‘√¿—¬§ŸàÀπâ“, ¥‘ °å‡∫√° 4 ≈âÕ, ®ÿ¥¬÷¥‡∫“–π—Ëß‡¥Á° ISOFIX, ‰ø©ÿ°‡©‘πÕ—µ‚π¡—µ‘‡¡◊ËÕ‡∫√°°–∑—πÀ—π ·≈– —≠≠“≥°—π¢‚¡¬ à«π„π√ÿàπ∑ÁÕª®–‰¥â√–∫∫i-ACTIVESENSE ‡æ‘Ë¡¡“

¡“ ¥â“3 √ÿàπªï 2014 ¡“æ√âÕ¡ ’µ—«∂—ß∑—ÈßÀ¡¥ 7 ’ ‰¥â·°à ’·¥ß Soul Red ´÷Ëß‡ªìπ ’‡¡·∑≈≈‘°∑’Ë„™â«‘∏’°“√æàπ·∫∫æ‘‡»…∂÷ß 3 ™—Èπ „Àâ‡ß“ß“¡‡ªìπæ‘‡»…·¡âÕ¬Ÿà„π∑’Ë√à¡, ’πÈ”µ“≈ Titanium Flash, ’øÑ“ Gunmetal Blue, ’‡ß‘π Aluminum Metallic, ’¥” Blackmica, ’¢“«¡ÿ° Snow Flake White Pearl·≈– ’‡∑“ Metropolitan Gray à«π√ÿàπ¬àÕ¬·≈–√“§“¡’√“¬≈–‡Õ’¬¥¥—ßπ’È √ÿàπ E Sedan 4 ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“®”Àπà“¬ 8.33 · π∫“∑/√ÿàπ CSedan 4 ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“ 9.14 · π∫“∑/√ÿàπ S Sedan 4 ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“®”Àπà“¬ 9.74 · π∫“∑/√ÿàπ E Sports Hatchback 5ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“ 8.33 · π∫“∑/√ÿàπ C Sports Hatchback 5 ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“ 9.14 · π∫“∑/ √ÿàπ S Sports Hatchback 5 ª√–µŸ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“ 9.74 · π∫“∑/√ÿàπ SP Sports Hatchback 5 ª√–µŸ ‡°’¬√åÕ—µ‚π¡—µ‘ √“§“ 1.094 ≈â“π∫“∑


1.ª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ¡°√“§¡ 2557 ®”π«π 67,333 §—π ≈¥≈ß 29.42%Õ—π¥—∫∑’Ë 1 Toyota ®”π«π 26,184 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 38.89%Õ—π¥—∫∑’Ë 2 Isuzu ®”π«π 12,883 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 19.13%Õ—π¥—∫∑’Ë 3 Nissan ®”π«π 6,020 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 8.94%Õ—π¥—∫∑’Ë 4 Honda ®”π«π 5,781 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 8.59%Õ—π¥—∫∑’Ë 5 Mitsubishi ®”π«π 5,246 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.79%Õ—π¥—∫∑’Ë 6 Ford ®”π«π 3,061 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 4.55%Õ—π¥—∫∑’Ë 7 Chevrolet ®”π«π 2,384 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.54%Õ—π¥—∫∑’Ë 8 Mazda ®”π«π 2,361 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.51%Õ—π¥—∫∑’Ë 9 Suzuki ®”π«π 1,644 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 2.44%Õ—π¥—∫∑’Ë 10 BMW ®”π«π 522 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.78%Õ—π¥—∫∑’Ë 11 Mercedes-Benz ®”π«π 484 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.72%Õ—π¥—∫∑’Ë 12 Hyundai ®”π«π 274 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.41%Õ—π¥—∫∑’Ë 13 TATA ®”π«π 209 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.31%Õ—π¥—∫∑’Ë 14 Volvo ®”π«π 155 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.23%Õ—π¥—∫∑’Ë 15 Subaru ®”π«π 76 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.11%Õ—π¥—∫∑’Ë 16 Lexus ®”π«π 35 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.15%Õ—π¥—∫∑’Ë 17 Ssang Yong ®”π«π 10 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%Õ—π¥—∫∑’Ë 18 Peugeot ®”π«π 4 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%

2.ª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ°ÿ¡¿“æ—π∏å 2557 ®”π«π 70,369 §—π ≈¥≈ß 28.93%Õ—π¥—∫∑’Ë 1 Toyota ®”π«π 27,287 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 38.78%Õ—π¥—∫∑’Ë 2 Isuzu ®”π«π 13,416 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 19.07%Õ—π¥—∫∑’Ë 3 Honda ®”π«π 7,469 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 10.61%Õ—π¥—∫∑’Ë 4 Mitsubishi ®”π«π 5,602 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.96%Õ—π¥—∫∑’Ë 5 Nissan ®”π«π 5,111 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.26%Õ—π¥—∫∑’Ë 6 Ford ®”π«π 3,114 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 4.43%Õ—π¥—∫∑’Ë 7 Mazda ®”π«π 2,418 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.44%Õ—π¥—∫∑’Ë 8 Chevrolet ®”π«π 2,059 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 2.93%Õ—π¥—∫∑’Ë 9 Suzuki ®”π«π 1,782 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 2.53%Õ—π¥—∫∑’Ë 10 Mercedes-Benz ®”π«π 740 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 1.05%Õ—π¥—∫∑’Ë 11 BMW ®”π«π 579 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.78%Õ—π¥—∫∑’Ë 12 Hyundai ®”π«π 245 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.35%Õ—π¥—∫∑’Ë 13 Volvo ®”π«π 213 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.30%Õ—π¥—∫∑’Ë 14 TATA ®”π«π 171 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.24%Õ—π¥—∫∑’Ë 15 Subaru ®”π«π 147 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.21%Õ—π¥—∫∑’Ë 16 Lexus ®”π«π 36 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.05%Õ—π¥—∫∑’Ë 17 Ssang Yong ®”π«π 5 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%Õ—π¥—∫∑’Ë 18 Peugeot ®”π«π 5 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%

√ÿªª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ¡°√“§¡ - ‡¡…“¬π 2557

√ÿªª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ ¡.§.-‡¡.¬. æ∫«à“¡’¬Õ¥√«¡ 2.97 · π§—π ≈¥≈ß®“°™à«ß‡¥’¬«°—πªï∑’Ë·≈â« 43% ¬Õ¥¢“¬∑’Ë≈¥≈ßÕ¬à“ßµàÕ‡π◊ËÕß¬—ß‡ªìπº≈æ«ß®“°ªí≠À“‡¥‘¡Ê ‚¥¬ ÿ√æß…å ‰æ ‘∞æ—≤πæß…å √Õßª√–∏“π·≈–‚¶…°°≈ÿà¡Õÿµ “À°√√¡¬“π¬πµå ¿“Õÿµ “À°√√¡·Ààßª√–‡∑»‰∑¬ ( .Õ.∑.) ∫Õ°«à“¡’∑—Èß°“√∑’Ëªïπ’È ‰¡àµâÕß àß¡Õ∫√∂¬πµå„π‚§√ß°“√√∂§—π·√°·≈â« ·≈–¬—ß¡’ªí≠À“°“√‡¡◊Õß ªí≠À“‡»√…∞°‘® ™“«π“À≈“¬· π§√Õ∫§√—«¬—ß‰¡à‰¥â√—∫‡ß‘π®“°°“√®”π”¢â“« Àπ’È§√—«‡√◊Õπ∑’Ë Ÿß ∂“∫—π°“√‡ß‘π‡¢â¡ß«¥°“√ª≈àÕ¬ ‘π‡™◊ËÕµ—Èß·µà°≈“ßªï∑’Ë·≈â«

Õ¬à“ß‰√°Áµ“¡À“°¡Õßµ—«‡≈¢√“¬‡¥◊ÕπÕ“®®–¥Ÿ¡’°”≈—ß„®‡æ‘Ë¡¢÷Èπ ‡π◊ËÕß®“° —¥ à«π°“√À¥µ—«≈¥≈ß¡“Õ¬Ÿà„π√–¥—∫ 33% ¢≥–∑’Ë 3 ‡¥◊Õπ°àÕπÀπâ“π’Èµ≈“¥≈¥≈ß„π√–¥—∫°«à“ 45% ·µà‡¡◊ËÕ¥Ÿ∂÷ß¢âÕ‡∑Á®®√‘ß«à“ªï 2556 ∑’Ëºà“π¡“°“√ àß¡Õ∫√∂¬πµå®“°‚§√ß°“√√∂§—π·√°¡’®”π«π≈¥≈ßµ“¡≈”¥—∫ ‡æ√“–©–π—Èπ∞“π∑’Ëπ”¡“‡ª√’¬∫‡∑’¬∫®÷ßπâÕ¬≈ß‰ª¥â«¬ ·≈–‡¡◊ËÕ°≈—∫‰ªæŸ¥∂÷ß°“√«‘‡§√“–Àå¢Õß∫√‘…—∑√∂¬πµå∑’Ë∫Õ°‰«â°àÕπÀπâ“π’È«à“ µ≈“¥√∂¬πµå‰∑¬π—Èπ °“√∑’Ë®– √â“ß¬Õ¥¢“¬√“¬‡¥◊Õπ„π√–¥—∫ 1 · π§—π¢÷Èπ‰ª‡ªìπ‡√◊ËÕß¬“° à«π∑’Ë‡§¬∑”‰¥â„πªï 2555 ‡π◊ËÕß®“°¡’§«“¡µâÕß°“√‡∑’¬¡‡°‘¥¢÷Èπ¡“° ´÷Ëßº≈—°¥—π„Àâµ≈“¥∑” ∂‘µ‘ Ÿß ÿ¥∑’Ë°«à“ 1.4 · π§—π¡“·≈â« ·µàæ◊Èπ∞“πµ≈“¥∑’Ë·∑â®√‘ß„πªïπ’ÈÀ“°Õ¬Ÿà„π√–¥—∫ 9 À¡◊Ëπ§—π ∂◊Õ«à“‡ªìπ‡√◊ËÕß∑’Ëπà“æÕ„® ·µà®“°µ—«‡≈¢µ≈Õ¥ 4 ‡¥◊Õπ∑’Ëºà“π¡“ °Á‡ÀÁπ‰¥â™—¥«à“µË”°«à“‡ªÑ“À¡“¬§àÕπ¢â“ß¡“°

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3.ª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ¡’π“§¡ 2557 ®”π«π 82,455 §—π ≈¥≈ß 30.52%Õ—π¥—∫∑’Ë 1 Toyota ®”π«π 30,633 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 37.15 %Õ—π¥—∫∑’Ë 2 Isuzu ®”π«π 16,345 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 19.82%Õ—π¥—∫∑’Ë 3 Honda ®”π«π 9,111 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 11.05%Õ—π¥—∫∑’Ë 4 Nissan ®”π«π 6,347 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.70%Õ—π¥—∫∑’Ë 5 Mitsubishi ®”π«π 6,008 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.29%Õ—π¥—∫∑’Ë 6 Ford ®”π«π 3,663 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 4.44%Õ—π¥—∫∑’Ë 7 Mazda ®”π«π 3,052 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.70%Õ—π¥—∫∑’Ë 8 Chevrolet ®”π«π 2,801 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.40%Õ—π¥—∫∑’Ë 9 Suzuki ®”π«π 1,877 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 2.28%Õ—π¥—∫∑’Ë 10 Mercedes-Benz ®”π«π 1,037 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 1.26%Õ—π¥—∫∑’Ë 11 BMW ®”π«π 671 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.81%Õ—π¥—∫∑’Ë 12 Hyundai ®”π«π 276 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.38%Õ—π¥—∫∑’Ë 13 Volvo ®”π«π 216 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.26%Õ—π¥—∫∑’Ë 14 Subaru ®”π«π 181 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.22%Õ—π¥—∫∑’Ë 15 TATA ®”π«π 179 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.22%Õ—π¥—∫∑’Ë 16 Lexus ®”π«π 40 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.05%Õ—π¥—∫∑’Ë 17 Ssang Yong ®”π«π 10 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%Õ—π¥—∫∑’Ë 18 Peugeot ®”π«π 8 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%

4.ª√‘¡“≥°“√®”Àπà“¬√∂¬πµå‡¥◊Õπ‡¡…“¬π 2557 ®”π«π 71,934 §—π ≈¥≈ß 19.80%Õ—π¥—∫∑’Ë 1 Toyota ®”π«π 26,623 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 37.01%Õ—π¥—∫∑’Ë 2 Isuzu ®”π«π 13,467 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 18.72%Õ—π¥—∫∑’Ë 3 Honda ®”π«π 7,194 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 10.00%Õ—π¥—∫∑’Ë 4 Mitsubishi ®”π«π 5,265 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 7.32%Õ—π¥—∫∑’Ë 5 Nissan ®”π«π 4,661 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 6.48%Õ—π¥—∫∑’Ë 6 Ford ®”π«π 3,605 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 5.01%Õ—π¥—∫∑’Ë 7 Mazda ®”π«π 3,459 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 4.81%Õ—π¥—∫∑’Ë 8 Chevrolet ®”π«π 2,880 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 4.00%Õ—π¥—∫∑’Ë 9 Suzuki ®”π«π 2,322 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 3.23%Õ—π¥—∫∑’Ë 10 Mercedes-Benz ®”π«π 745 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 1.04%Õ—π¥—∫∑’Ë 11 BMW ®”π«π 660 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.92%Õ—π¥—∫∑’Ë 12 Hyundai ®”π«π 382 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.53%Õ—π¥—∫∑’Ë 13 Volvo ®”π«π 285 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.40%Õ—π¥—∫∑’Ë 14 Subaru ®”π«π 174 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.24%Õ—π¥—∫∑’Ë 15 TATA ®”π«π 126 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.18%Õ—π¥—∫∑’Ë 16 Lexus ®”π«π 60 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.08%Õ—π¥—∫∑’Ë 17 Ssang Yong ®”π«π 22 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.03%Õ—π¥—∫∑’Ë 18 Peugeot ®”π«π 4 §—π à«π·∫àßµ≈“¥ 0.01%

e-mail:[email protected] 55 π„®≈ß‚¶…≥“ µ‘¥µàÕ T. 09 2651 6944, 08 1859 0207, 08 66138382

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Rodweekly 607