Revista Digital RBR On Board #1

  • View
    217

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Primera revista digital de RBR On Board

Transcript

  • RBR ON BOARDREVISTADIGITAL

    Empiezan las pr

    uebas de selecc

    in

    de la Categora

    S1600 para el

    Campeonato Na

    cional de Asfalto

    2003

    AAVVAANNCCEE TTEEMMPPOORRAADDAA 22000099

    asturcantabria.foroactivo.com

    YYaa ssee hhaann aaddjjuuddiiccaaddoo llooss pprriimmeerrooss vvoollaanntteess ooffiicciiaalleess ddee llaass mmaarrccaass

    LLaa aarrmmaaddaa ppoorrttuugguueessaaddiissppuueessttaa aa aarrrraassaarr eenn GGrruuppoo NN

  • Indice de contenidos1. Avance de temporada de rallyes Calendario y reglamento

    2. Inscripciones provisionales Super 1600 y Grupo N

    3. Los primeros volantes oficiales Clasificaciones y datos tcnicos

    4. Pruebas de seleccin Resultados y anlisis

    5. Entrevistas a pilotos Expectativas, pilotaje y consideraciones

    6. Fotos espa Los primeros equipos ya prueban sus colores de guerra

  • 1. Avance de temporada de rallyesEmpieza la emocin de los rallyes de asfalto con el Campeonato Nacional de Asfalto 2003. Un calendario apretado con muchas pruebas de diferentes coeficientes de puntuacin y con muchos pilotos de gran nivel, as como varios pilotos noveles con mucha proyeccin, augaran una temporada emocionante.A continuacin el Calendario provisional.

    TTrraammoossCampeonato ntegro de asfalto (Francia y Pribrams), se variar dependiendo del rally el tipo de suelo, climatologa (ambas totalmente variable de tramo a tramo) y se intentar hacer tramos nocturnos, para ellos se pedir total seriedad por parte de los participantes. Ya se explicar mas adelante como hacerlo.Al repetirse continuamente los tramos, se hara un seguimiento de los mejores tiempos en cada tramo, de esta forma tendremos un seguimiento de si se baten records o no. Para futuras temporadas este hecho sera muy interesante.

    HHoorraarriioossLos rallys comenzarn por normal general jueves a las 00:00 y concluirn el martes a las 24:00

    IIddeennttiiffiiccaacciinn ddee ppiilloottooEs necesario que el nombre del jugador en el Plugin sea su nombre verdadero. No cumplir esta norma conllevar no puntuar en el campeonato.

    CCoocchheessLos coches vlidos para el Campeonato son:SS11660000 (3 unidades por marca)Renault Clio, Fiat Punto, Citroen Saxo, Opel Corsa, Suzuki Ignis, Peugeot 206, Volkswagen Polo y Rover MG.GGRRUUPPOO NN (Sin lmite)Mitsubishi Lancer EVO VIIMitsubishi Lancer EVO VIMitsubishi Lancer EVO VI TMESubaru Impreza N10Ford Escort RS CosworthDDeessaaffoo PPeeuuggeeoott -- AA55 (Sin lmite)Peugeot 106 Rally

    Reglamento

  • VVeerriiffiiccaacciioonneess

    1 Hay que enviar los skin hechos a esta direccion de correo rbronboard@hotmail.com, el correo debera contener el external.dds, external_scrape.dds, y external_transparent. Si alguien corre y la organizacin no tiene su skin directamente sera ignorado llegue el primero o el ultimo (ya veran que todo esto tiene un fin precioso). Si alguien entra a mitad de temporada antes de correr tendra que enviar su skin.

    2 Despues de cada rally hay que subir la repeticion de ciertos tramos seleccionados por la organizacion. Esta opcion deben cumplirla como minimo los 5 primeros, sino sern penalizados de la misma forma que el anterior punto.

    3 El piloto que corra con un S1600 (eso quiere decir que pertenece a un equipo oficial) y se ausente cualquier rally de la temporada sin avisar, perder su plaza en el S1600 pasando a correr con un N. Sin embargo si este piloto avisa con antelacion de que se va ausentar, el equipo decidir un sustituto ya que SIEMPRE debern correr los 3 coches.. La organizacion y el equipo tambien debera entender el hecho de no participar (de pegar negra hablando claro) como una falta de responsabilidad y seriedad, con lo que se entiende que no es merecedor de un asiento puntero.

    El dia antes del rally se publicar la lista de inscritos de la prueba (evidentemente solo contamos los S1600, dado que los grN van por libre y todos en conjunto puntuan para marcas, los EVO sean del equipo y de la evolucion que sea puntuaran para mitsubishi y subaru igual).

    El plazo para realizar y enviar los skin al mencionado correo es del 12 de enero hasta el 5 de febrero recordndoles de que el Rally Mediterraneo comenzar el dia 7 de Febrero.

    LLaa OOrrggaanniizzaacciinn

    Se compone de momento por las siguientes personas:

    Antonio Rodrguez (Logstica)Chedey Martin (Coordinacin y Administracin)Cipriano Sacramento (Creador torneos)Alex Curia (Revista)

    Para cualquier duda pueden dirigirse a nosotros en el foro de asturcantabria.foroactivo.com o mediante correo electrnico a:rbronboard@hotmail.com

  • 2. Inscripciones provisionalesGGrruuppoo NN

    RODRIGUES RicardoFord Escort RS Cosworth - West Coast Motorsport

    CARDANO MatiasMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Coty John Rally TeamMINICUCCI SantiagoMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Coty John Rally TeamALPERA CristianMitsubishi Lancer EVO VI/VII - RallisportMARQUEZ EduardoMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Sin confirmarPAEZ JacobMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Canarias Rally TeamQUINTANA JoelMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Canarias Rally TeamBRANDAO RafaelMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Lizsport RalliartFRANCO PaoloMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Lizsport RalliartRODRIGUEZ TiagoMitsubishi Lancer EVO VI/VII - Lizsport Ralliart

    BLANCO FranSubaru Impreza N10 - Sin confirmarLAFUENTE AndresSubaru Impreza N10 - Omega Peripherals BCN RallyTEIXEIRA PedroSubaru Impreza N10 - MSTGOMES AndreSubaru Impreza N10 - Lizsport STIMENDONA NunoSubaru Impreza N10 - Lizsport STITORRES JoaoSubaru Impreza N10 - Lizsport STI

    AVISOEsta lista de inscritos es provisional segn las inscripciones recogidas hasta el 8 de Enero, previo a las pruebas de seleccin.

    La lista de inscritos final se publicar en el siguiente nmero.

    SSuuppeerr 11660000

    CITRON SAXOCristian CarmonaAntonio RodrguezFernando Crespo

    SUZUKI IGNISDaniel AguileraRicardo SuarezDiego Suarez

    VOLKSWAGEN POLOEustorgio MartinSergio BethencourtJavier Carril

    FIAT PUNTOJavi FernandezEsteban PerezAndres AlonsoSergio PrietoLuis Mahy

    RENAULT CLIOPedro RodrguezJorge OrtizAnxo CostaAlbert Iglesias

    PEUGEOT 206Alex CuriDavid CamposChedey MartinCarlos Garriga

    OPEL CORSACristian LamasJesus MartnezJordi MontoliuAngel TrandovCipriano Sacramento

  • 3. Los primeros volantes oficiales

    Cristian CarmonaPiloto muy rpido, constante y con dilatada experiencia. Con ms de 15.000km recorridos y 30 etapas ganadas ser sin duda un referente.

    Antonio Rodrguez Piloto sin duda de los ms rpidos del campeonato con serias aspiraciones a copar los podios. 17.000 km recorridos y 41 etapas ganadas le avalan.

    Fernando CrespoPiloto promesa con poco kilometraje que muestra maneras y est en un equipo fuerte.

    Datos tcnicosCilindrada: 1587ccPotencia: 209 cv @ 8500 rpmPar Motor: 198 Nm @ 7000 rpmPeso: 950 kg

    Sergio PrietoEl equipo Suzuki en una contratacin de ltima hora se ha hecho con los servicios de un gran piloto que sin duda ayudar al equipo a puntuar en muchos rallyes.

    Ricardo SuarezPiloto algo irregular con altos ndices de abandonos. Ello es motivado por el pilotaje arriesgado al lmite. Le falta a veces un poco de suerte.

    Diego SuarezHermano de Ricardo, este piloto es una de las novedades de este campeonato. Lleva pocos kilometros recorridos y est tratando a toda costa de adaptarse a la nueva

    Datos tcnicos Cilindrada: 1599cc Potencia: 206 cv @ 8500 rpm Par Motor: 180 Nm @ 7250 rpm Peso: 950 kg

    En esta seccin conoceremos a los afortunados primeros volantes oficiales del campeonato de rallyes de asfalto 2003. Les informamos a continuacin de las caractersticas tcnicas de los coches, as como de la composicin del equipo para terminar con un anlisis sobrelas posibilidades de cada equipo.

  • El equipo Citron se ha posicionado entre los favoritos para ganar el campeonato de marcas, dado las prestaciones y manejo de sus coches y la constancia y buenhacer de sus pilotos. Sin duda ser uno de los rivales a batir..El equipo Suzuki no parte precisamente con la condicin de favorito dadas las prestaciones y aerodinmica relativamente inferiores al resto. Los resultados de este equipo sern una incgnita hasta bien comenzada la temporada, cuando veamos la adaptacin de unos pilotos algo inexpertos con esta montura poco desarrollada. An as no pierdan de vista este equipo que puede dar guerra.

    Javier CarrilPiloto con dilatada experiencia. Su tarjeta de presentacin son 5 campeonatos S1600 y uno Grupo N. Algo irregular pero sabe aprovechar sus oportunidades.

    Sergio BethencourtAtencin a este piloto! Es probablemente el piloto ms fiable del campeonato como muestra su porcentaje de finalizacin del 90% de los rallyes en los que toma la salida. Adems sus tiempos son buenos.

    Eustorgio MartinEs el piloto con menos experiencia del equipo pero en su corta trayectoria ha demostrado saber sacar petrleo de sus participaciones y puede rodar muy rpido.

    Datos tcnicos Cilindrada: 1599cc Potencia: 215 cv @ 8750 rpm Par Motor: 180 Nm @ 6250 rpm Peso: 950 kg

    El equipo Volkswagen tiene uno de los mejores bastidores entre los S1600 por lo que ser un equipo muy a tener en cuenta. Cuenta con un motor muy potente que estira bastante aunque le falta la fuerza y empuje del par motor del Citron. Ambos equipos tienen posibilidades y depender de los pilotos que sepan exprimir y aprovechar las ventajas de cada coche.

    3. Los primeros volantes oficiales

    EEll aannlliissiiss

  • Feroz ha sido la lucha por los volantes oficiales en la pretemporada. Muchos de los pilotos han conseguido su plaza por mritos propios y en la pista, demostrando su vala, mientras que otros daban las gracias al factor suerte. En estos das los pilotos deben estar ultimando los detal