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RÉPERTOIRE DE LA FILIÈRE NAUTIQUE
INDUSTRIE/SERVICES/COMMERCE EN FINISTÈRE
CONSTRUCTION NAVALE PLAISANCE page 5Voilier croisière et grande croisière Vedette, bateau à moteur Glisse (planche à voile, surf, stand-up-paddle, char à voile)
ÉQUIPEMENTIERS ET MÉTIERS CONNEXES page 23Accastillage, sécurité, aides à la navigation Accessoires filets, casiers Ancre, chaîne Charpente, ébénisterie, menuiserie Électricité, électro-nique Ferronnerie, forge, chaudronnerie, soudure Peinture, adhésif Pièces, matériaux composites Vêtements de mer et de sécurité, combinai-sons isothermiques Sellerie, bagagerie Voilerie, gréement, matelotage
RÉPARATION, MAINTENANCE page 29Accessoires Carénage Hivernage Mécanique Refit, gréement, réparation plongée Réparation tous navires
SERVICES AUX NAVIGANTS page 35Architectes, cabinets d’études, expertises Assurances Avitaillement Transports de passagers Formation, permis
Location, location de voiliers Manutention, transport de bateaux
VENTE, DISTRIBUTION page 39Accastillage, pêche, vêtements, électronique Achat, vente, courtage Articles de plongée Articles de sports Surf Shop
Au travers de ce document, c’est toute la dynamique d’une filière globale et structurée que les acteurs finistériens veulent présenter.
C’est ensemble que ces professionnels avancent pour imaginer le nautisme de demain et qu’ils agissent, en interdépendance, pour faire du Finistère une terre d’innovation tournée vers la mer.
Document édité par Nautisme En Finistère11 rue Théodore Le Hars - BP 1334 - 29103 Quimper cedexTél 02 98 76 21 31 - [email protected]édits photos : couverture : B. Stichelbaut,intérieur : IDB/P. Contin, B. Stichelbaut, ACCF, ACB, Le Guip,CDK, Gliksman, CN Carantec, Espace Vag, Nautisme En Finistère.
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Les chantiers finistériens ont un point commun : la haute technicité de leur savoir-faire en matière de conception et de construction.
Que ce soit pour la course au large, les yachts de luxe, les bateaux de croisière ou les planches de surf, la qualité finistérienne est largement reconnue puisque, ces dernières années, 3 prix du Voilier de l’Année ont été attribués à des bateaux finistériens : autant de reconnaissances qui viennent récompenser le travail et le dynamisme d’un secteur qui n’a de cesse de répondre aux attentes des clients.Alors, n’hésitez pas!Leurs bateaux feront vos plus belles croisières !
Voilier croisière et grande croisière Vedette, bateau à moteur Glisse (planche à voile, surf, stand-up-paddle, char à voile)
5Chantier JFA
Adh InotecPort La Forêt
29940 La Forêt-Fouesnant02 98 60 62 17
Diam 24
Diam 24 / PRBDiam 24 / PRB
Créé en 1996 autour d’un projet de construction d’un catamaran de sport à la jauge F18, l’équipe du chantier a construit sa réputation dans le monde du multicoque de sport, grâce à sa capacité à innover et à répondre aux attentes des clients.En 2012, le chantier dirigé par Vianney Ancelin se lance dans un nouveau défi la création du Diam 24 OD.On connaît la suite ! Succès immédiat : le bateau est retenu pour le Tour de France à la Voile 2015 qui cherchait un support audacieux. Les régates ont attiré quelques noms connus de la course au large, mais aussi des amateurs avides de sensations nouvelles.
Le Diam 24, le trimaran rapide et simple d’utilisa-tion. Léger, sportif, puissant, véloce, il est fait pour ré-gater à trois (ou quatre) personnes. Rapide dans le petit temps et sécurisant dans la brise, sans pour au-tant demander de grandes qualités sportives.
Caractéristiques
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ACCFRocade de Pont L’Abbé - BP 64092
29120 Pont-L’Abbé02 98 51 94 73
[email protected] www.accfmarine.com
Cormoran
SkiffLoctudy
Spécialiste du Day-Boat, reconnu pour la qualité de ses réalisa-tions tant au niveau des finitions que pour leurs performances, le chantier ACCF, installé à Pont-L’Abbé depuis 1996, est passé maître dans la fabrication du Cormoran, dont le succès dépasse les côtes bretonnes. Ronan Touly, dirigeant du chantier ACCF, propose d’autres bateaux tout aussi stylés, le Loctudy (petit côtre de promenade) et le K10 Day-Boat de belle facture en composite et bois infusé destinés aux clientèles des lacs italiens et de l’Europe du Nord.
Bateau emblématique des côtes finistériennes le Cormoran, avec ou sans cabine, est le bateau idéal des sorties d’été. Capable de se faufiler entre les rochers, il vous autorise de petits mouillages idyl-liques.
Caractéristiques
7
Atelier Composites de la BaieCréach ar Gall
29250 Saint Pol de Léon02 98 15 85 33
contact@chantier-naval-bretagne.comwww.chantier-naval-bretagne.com
Écho 90
MinijiRampe Écho 90
En 1999, Serge Leroux fonde le chantier ACB et fait le choix de se concentrer sur la fabrication de MiniJi, quillard monoplace insubmersible et support officiel du Championnat de France de Voile Handisport.Depuis, il a étendu sa gamme en créant l’Écho 90, magnifique bateau bi-quille, gréé en ketch, dédié autant à l’apprentissage qu’à la balade et la randonnée côtière.Positionné sur un marché de niche, le chantier ACB déploie aussi son savoir-faire à la réparation de bateaux et à la réalisation de pièces en composite.
Issu de cette nouvelle génération de bateaux collectifs, l’Écho 90 ré-pond parfaitement aux besoins des écoles de voile. En capacité d’embarquer enfants comme adultes pour la journée, il est également reconnu sup-port handivoile grâce à sa rampe arrière.
Caractéristiques
8
CDK TechnologiePort la Forêt
29940 La Forêt Fouesnant02 98 51 94 73
CDK Technologie
Chantier C.D.K.
Créé en janvier 1984 par Hubert Desjoyeaux, CDK Technologies a célébré avec succès son trentième anniversaire, en construisant le premier trimaran de la classe Ultime, MACIF 100.La compétition au plus haut niveau est le moteur des équipes de CDK Technologies, qui appliquent cette passion pour l’innovation permanente dans le domaine des composites aux marchés de la plaisance ou de pièces industrielles. Peu à peu, le chantier est devenu une référence dans la construction de pièces prototypes et de bateaux de compétition de grande taille en composites hautes performances. Le site de CDK Technologies à Port La Forêt, véritable laboratoire de haute technologie, est doté d’un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances.
Vous rêvez d’un bateau tout carbone à une ou trois coques avec une aile en guise de voile et pouvant atteindre les 30 nds.Allo CDK ? J’ai un projet à vous soumettre. Est-il possible de...
Caractéristiques
Chantier C.D.K. 9
Chantier CarmichaelChemin de Penfrat29940 Gouesnach
02 98 51 70 [email protected]
www.pabouk.com
Pabouk Love
Les Pabouk construits sur les rives de l’Odet par Antoine Carmichael réussissent l’alliance entre carène historique et innovation technolo-gique du ballast. Les Pabouk se lestent naturellement lors de leur mise à l’eau et se délestent aussi naturellement lors de leur sortie de l’eau, ce qui rend leur manipulation et leur transport faciles.Idéaux pour naviguer facilement en mer, en rivière, sur un lac, ils sont esthétiques, sécurisants et performants.Le dernier né, le Pabouk Love, présente les mêmes caractéristiques mais il est taillé pour l’aventure puisque doté d’une cabine.
Le Pabouk Love est un petit bateau, léger, qui offre les qualités de stabilité et de puissance caractéristiques d’un quil-lard à déplacement lourd. Gréé en Cat Boat, son usage, est à la fois, simple pour le débutant mais offre un grand potentiel d’évolution pour le marin confirmé.
Caractéristiques
Cabine Pabouk Love Pique-nique à bord Pabouk Love en navigation10
Chantier Naval de CarantecRoute de la Grande Grève
29660 Carantec02 98 67 01 63
Caravelle
Construction Caravelle
Le Chantier Naval Carantec, dirigé par François D’Arboussier, possède plusieurs cordes à son arc. Du point de vue de la construction navale, il s’est spécialisé dans la Caravelle, dans le plus grand respect de la jauge et des plans de Jean Jacques Herbulot. En effet, la Caravelle retrouve un engouement étonnant et devient un bateau très recherché. La série est relancée, le Chantier se voit confier la réalisation de sa première unité. Par essence parfaitement polyvalent, la Caravelle est le bateau idéal pour satisfaire aussi bien les passionnés de régates que les amateurs de cabotage. Excellent compromis entre tradition et modernité, la Caravelle construite au Chantier Naval Carantec répond à des critères esthétiques très exigeants et en utilisant des techniques de construction modernes (bois et epoxy – absence de pointes qui rouillent).On la connaît également pour ses performances exceptionnelles en régate.
Le bateau familial par excellence mais aussi le redoutable bateau de régate.Un bateau inusable qui n’a pas d’équivalent pour les sorties pique-nique ou le championnat du monde…
Caractéristiques
Caravelles en régate 11
Espace Vag3 Rue des Bolincheurs
29900 Concarneau02 98 97 22 02
[email protected] www.espace-vag.com
Ikone 7.50
Installé dans le port de Concarneau, le chantier naval Espace Vag construit les voiliers Ikone, principalement gréés en Cat Boat.L’Ikone : le pêche promenade de 6 m, sa simplicité et ses astuces enchanteront ses passionnés ;L’Ikone J : un voilier de 5.50 m idéal pour la randonnée nautique et la balade à la journée ;Et enfin L’IKone 7.5, imaginé par Pierrick de Kervenoael, patron du chantier, et présenté au Grand Pavois de la Rochelle en septembre 2015 qui bénéficie de l’expérience acquise avec l’Ikone et l’Ikone J. Il conserve les atouts de ses prédécesseurs : simplicité, sécurité, confort et convivialité et avec 7.5 m de longueur, de belles performances, il répond parfaitement au programme de croisière côtière pour 2 ou 4 personnes pendant plusieurs jours.
L’Ikone 7.50 ou la croisière facile.Très grand cockpit pour accueillir votre famille ou vos amis, baignade fa-cile grâce à l’ouverture en poupe, plongée, apnée…Tous les atouts d’un véri-table bateau de croisière.
Caractéristiques
Ikone Ikone J Ikone12
Le GuipQuai du Commandant Malbert
29200 Brest02 98 43 27 07
Le Guip
Le chantier du Guip est à coup sûr un des chantiers les plus emblématiques du travail entrepris en matière de réhabilitation de bateaux du patrimoine.Il compte à son actif, quelques réalisations comme la construction de la Recouvrance, la Goélette brestoise ou la rénovation de Notre Dame de Rumengol, gabares de la Mer d’Iroise, sans oublier l’Étoile et la Belle Poule de la Marine Nationale.Le chantier est aussi reconnu dans la rénovation de voiliers de grande plaisance, tels le RUNA IV et le RUNA VI exposés au Nautic 2014.Avant tout travail de rénovation, le chantier effectue des recherches approfondies afin de coller au mieux aux plans d’origine du bateau.C’est cette exigence qui fait du chantier dirigé par Yann Mauffret la référence en la matière.
Vous aimez l’excellence, les bois rares, le travail de précision allié à la beauté du geste, les ponts en teck, les vernis et les laques qui brillent, alors allez voir le chantier du Guip. Leur travail, digne des Compa-gnons mérite le détour. Et si vous avez un bateau un peu ancien et joli confiez leur, ils en feront un bijou.
Caractéristiques
Chantier à Brest Rénovation Cabine Rénovation Pont 13
IDB MarineRoute de Grignallou
29910 Trégunc02 98 97 04 28
[email protected] www.idbmarine.com
Mojito 8.88
MalangoMalango
Denis Bourbigot, créateur du chantier IDB Marine, a imaginé le concept du Malango : un voilier alliant plaisir, efficacité, performance, convivialité, intégrant un tunnel d’annexe et permettant l’échouageLe Malango 8.88, dessiné par l’architecte naval Pierre Rolland a été conçu aussi bien pour une utilisation à la journée que pour un weekend.Le Malango 10.45, dessiné par l’architecte naval Julien Marin, est un voilier de croisière novateur taillé pour le large.Après le concept du Malango, IDB Marine innove en 2014 avec le Mojito 888, début d’une nouvelle famille de croiseurs à quille relevable avec roof panoramique, sans oublier le tunnel à annexe devenu un peu la marque de fabrique du chantier. Le Mojito 8.88, dessiné par l’architecte naval Pierre Rolland, a obtenu le prix du voilier de l’année 2015 décerné par Voile Magazine.
Le Mojito 8.88, le surdoué de la croisière.Ce bateau, entièrement dédié à la croisière rapide avec un roof procurant beaucoup d’espace et une vision panoramique, peut échouer sur sa quille rele-vable et ses béquilles ré-tractables.
Caractéristiques
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Chantier naval JézéquelLe port
29660 Carantec02 98 67 93 28
Cormoran
Cormorans en régateCormoran
La référence pour la construction classique en bois.Constructeur du bateau emblématique de la baie de Morlaix le Cormoran, le chantier, piloté par Alain Jézéquel est installé à Carantec au cœur de la baie de Morlaix depuis 1895. Avec Jean-Marie qui vient d’intégrer le chantier, c’est donc la quatrième génération de Jézéquel qui perpétue la construction bois.Le savoir-faire du chantier est basé sur la volonté de reconstruire à l’identique, en s’appuyant sur les plans d’origine.Pas étonnant que nombre de propriétaires de yachts classiques se tournent vers ce chantier pour rénover leurs yachts de rêve.
Le Cormoran, bateau em-blématique de la baie de Morlaix depuis 1920, est construit tout en bois. L’iroko se mêle ainsi au chêne, à l’acajou et à l’acacia. La technique de construction est toujours la même depuis des an-nées, pour la plus grande satisfaction du marin et de l’amateur d’art.
Caractéristiques
15
JFA YachtsQuai des Seychelles
29900 Concarneau02 98 60 49 48
JFA Yachts
Depuis 1993, l’histoire de JFA est aussi celle d’une passion. Celle de Frédéric Jaouen de vouloir ancrer au cœur de la Bretagne un chantier de grande plaisance, rien que pour l’amour du beau, de l’unique.Petit à petit, JFA s’est positionné sur ce marché très fermé et a relevé le défi de concurrencer les plus grands chantiers de construction de yachts à voile ou à moteur au monde.Capable de construire ou rénover aussi bien des voiliers que des Motor Yachts à une ou plusieurs coques, en aluminium, acier, composites verre ou carbone, JFA Yachts fait preuve d’une grande polyvalence.L’entreprise de Concarneau s’affirme au fil des ans comme un acteur incontournable de la construction navale de grande plaisance.En 2015, associé à Privilège Marine, JFA se lance dans la construction de catamaran entre 50’et 100’.
Vous souhaitez un bateau de 30 m, à voile avec un bon moteur, plutôt confor-table et capable de vous emmener au pôle Sud comme aux Glénan ?Il suffit d’appeler JFA, ils ont sûrement un projet pour vous !
Caractéristiques
Atao Atao Hortense motor16
Marée HauteRoute de Grignallou
29910 Trégunc02 98 56 56 03
[email protected] www.mareehaute.fr
Django 9.80
Django 7.70Django 6.70
Marée Haute, piloté par Serge Calvez, construit depuis 2004 des voiliers de croisière performants en s’appuyant sur son expérience de constructeur de voiliers de course. Il vous propose une gamme complète de bateaux de croisière rapides allant du petit croiseur au bateau de voyage :Le Django 6.70 est un bateau simple, élégant et performant pour naviguer au large et s’échouer aisément dans les criques les plus secrètes. Le Django 7.70, élu bateau de l’année 2011, offre, grâce à une polyvalence exceptionnelle, le potentiel d’un croiseur et la capacité d’échouage d’un voilier de cabotage. Conçu pour la croisière rapide, ce voilier profite d’excellentes aptitudes hauturières.Le Django 9.80, le concept du Django 7.70 en plus grand, pour naviguer en famille ou en solitaire. Ce nouveau plan Rolland 2015 saura plaire aux propriétaires les plus exigeants.Le Django 12.70, un bateau de grand voyage sur plan Rolland/Delion, une nouveauté destinée à vous donner la liberté de sillonner toutes les mers du globe.
Le plaisir, c’est tout !En famille, entre amis ou en solitaire, le Django 9.80 est le voilier rêvé pour tous ceux qui aiment l’évasion.Modulable selon votre programme, il a été conçu pour la croisière et la régate et s’échoue en toute sécurité en version biquille.
Caractéristiques
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Pichavant YachtingPort de Plaisance - 29750 Loctudy
02 98 87 40 50
www.pichavant.com
Aviateur 5.70
Pichavant Yachting, dirigé par Sébastien Le Bars, est implanté à Loctudy. Le chantier, orienté dans le refit et la construction à l’unité (strip planking ou contre-plaqué époxy), a lancé l’Aviateur 5.70. L’Aviateur est à la fois un bateau hauturier et un bateau transportable, idéal pour la balade en famille pendant quelques jours. Sa quille relevable vous permet d’approcher les mouillages tranquilles ou de remonter les cours d’eau. Une fois descendu, le bulbe de 200 kg offre une raideur à la toile qui met en confiance.
Votre premier bateau de croisière !Digne héritier des Muscadet et autre Mousquetaire, l’Aviateur s’inscrit parfai-tement dans la lignée de ces “petits bateaux de croisière”, simple, bien construit et agréable en mer.
Caractéristiques
Aviateur 5.70 Aviateur 5.7018
Pogo StructuresZA de Kerbenoen- 29120 Combrit
02 98 51 94 73
www.pogostructures.com
Pogo 30
Pogo 10.50
Installé à Combrit Sainte-Marine, le chantier Structures affiche 25 années d’expérience et de savoir-faire dans la conception et la construction de bateaux rapides, marins et confortables.Le Pogo, puis le Pogo 2 et le Pogo 8.50 ont laissé la place au Pogo 40 qui s’impose dans la Route du Rhum 2006 et au Pogo 10.50 qui est élu “Voilier de l’année 2009″.En 2011 : Lancement du premier Pogo 50, voilier élégant, facile à manœuvrer et conçu pour naviguer vite et loin.En 2012, le Pogo 12.50 est élu meilleur “bateau de l’année européen” dans la catégorie “Croiseur Rapide”.2013 voit le lancement du Pogo 30 qui renouvèle avec succès le concept initié 15 ans plus tôt par le Pogo 8.50. Enfin, en 2015 : lancement du Pogo 3. Il succède au Pogo 2, vainqueur de nombreuses Transat 6.50.
Le Pogo 30 doté d’une carène puissante offre des performances étonnantes dans le petit temps. Ce bateau toilé et léger avec un intérieur lumineux est compatible avec un usage familial et les exigences des manœuvres en équi-page réduit.
Caractéristiques
Pogo 12.50 19
Rider Marine8 rue Jules Verne - 29300 Quimperlé
02 98 96 08 93
//rider.marine.free.fr
Rider C23
Créé en 2004 par Stéphane Thomas Rider Marine est un chantier naval artisanal spécialisé dans la conception et la construction, à l’unité ou en petites séries, de coques “open” sur mesure.Les bateaux sont construits à la commande avec plan de pont et amé-nagements “à la carte”, sur la base d’un cahier des charges défini par le client-armateur.Cette approche permet de garantir une adéquation optimale entre le bateau et son programme d’utilisation.
C23, le cata à tout faire !Promenade, pêche, plon-gée, ce bateau peut tout faire. C’est juste une question d’aménagement. Vitesse et stabilité sont les autres atouts maîtres du bateau.
Caractéristiques
20 Rampe Moteur Console de pilotage
Et aussi...
L’ensemble des chantiers vous propose aussi de l’hivernage, de la réparation, ...
Vedette, bateau à moteur*
PLOUGASNOUYacht EventPort du Diben02 98 45 16 52
SAINT-PABUChantiers des Abers14 Rue de l’Aber Benoît02 98 89 85 13
BRESTBenoît LucasRue Alain Colas02 98 43 48 85
CAMARET-SUR-MERCharpentiers Marine CamarétoisPointe Rocamadour02 98 27 96 94
DOUARNENEZY & YZI de Pouldavid02 98 92 11 01
GUILVINECChantier Naval Hénaff50 Rue Jean Baudry02 98 58 11 38
PLONÉOUR-LANVERNPlastimerRue Pierre Brossolette02 98 82 66 45 / 06 07 37 18 09www.plastimer.com
PLUGUFFANBlanckaert AlainRue Hélène Boucher02 98 99 63 51
CLOHARS-CARNOËTChantier Nautique de DoëlanLe Roziou06 31 81 56 74
Porhiel Emile EugèneLieu dit Locouarn02 98 39 91 79
DOUARNENEZ Bateaux Baloin 13 Chemin de Penn ar Créac’h 02 98 92 10 40 www.bateauxbaloin.com
PENMARCH Chantier Naval de St GuénoléTerre-plein Est 02 98 58 97 64 [email protected] http://cnsg.pagesperso-orange.fr
QUIMPERLÉLuxury Sea8 Rue Geilenkirchen 02 98 96 09 [email protected] www.luxury-sea.fr
21* Les entreprises sont classées par commune du nord au sud Finistère.
Glisse PLOUDALMÉZEAU
Sonic Custum17 place de la Libération06 59 16 35 [email protected]
PLOUGOULM Flégeau HervéLieu-dit Keromnes06 10 69 47 40
BREST Flying Fish24. rue Amiral Troude02 98 43 10 [email protected]://exocet-original.com/
PLOZÉVET Atelier Rob SurfboardMoulin de Lestuyen06 70 19 09 [email protected]
PLONÉOUR-LANVERN Juanito SurfboardsLe Mejou Roz2972002 98 82 61 [email protected]
PONT-L’ABBÉ Saw SurfboardsZA du guiricRue des pins06 52 27 65 75
http://saw-surfboards.fr
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Acteurs essentiels dans le cycle du bateau composé de multiples secteurs complémentaires, le secteur de l’équipement trouve ses fondements dans une culture résolument tournée vers la mer, la qualité et l’innovation.
Ils déploient une offre à 360°et se démarquent en proposant du matériel de haute qualité.
Accastillage, sécurité, aides à la navigation Accessoires filets, casiers Ancre, chaîne Charpente, ébénisterie, menuiserie Électricité, électronique Ferronnerie, forge, chaudronnerie, soudure Peinture, adhésif Pièces, matériaux composites Vêtements de mer et de sécurité, combinaisons isothermiques Sellerie, bagagerie Voilerie, gréement, matelotage.
23Voilerie Incidence
PLOUDALMÉZEAUPortsall Nautique27 Rue du Port de PortsallPortsall02 98 48 63 [email protected]
BREST Berra Marine Service46 Rue Amiral Troude02 98 44 44 [email protected]
Splashelec18 Rue du Pont A Louet02 98 05 90 [email protected]
Navikayak5 Ter Rue de la Paix06 88 19 23 43www.navikayak.fr
PLOUGONVELINMécamerZAC Toulibil02 98 48 35 38
PENMARCHDiougoant Accastillage181 Rue Lucien Larnicol02 98 58 62 [email protected]://sasdiougoant.chez.com
LOCTUDYDiougoant AccastillageTerre-plein du Port Ouest02 98 87 99 [email protected]://sasdiougoant.com
QUIMPERLe Bihan Inox449 Route de Rosporden02 98 94 61 [email protected]
SAINT-EVARZECOutils OcéansZAC de Troyalac’h10 Rue Nicolas Apprt02 98 94 63 [email protected]
LOCTUDYUship - Pichavant YachtingQuai de Pen ar Veur02 98 87 40 [email protected]
SAINT-POL-DE-LÉONBreiz MerKervent02 98 61 10 99www.breizmer.com
BRESTFob20 Rue Nicéphore Niepce02 98 02 04 [email protected]
COMBRITMonfort Jean-MichelKeromnès02 98 56 46 [email protected]
SAINT-MARTIN-DES-CHAMPSNautic Services35 Allée Saint-François02 98 63 25 [email protected]
PLOUGUERNEAUChantier Naval ArzelKeruzal-Vihan02 98 04 25 [email protected]
LANDÉDAViardot Claire201 Kerarbourkchez Yves [email protected]
PLOUDALMÉZEAUSericaZA de Saint-Roch
02 98 45 10 54
BRESTDécostrat3 Rue Paul HeroultZA de Loscoat02 98 47 13 [email protected]
DOUARNENEZPleine Mer Charpente Marine13 bis Bd du Général de Gaulle02 98 92 85 66contact@chantiernavalpleinemer.comwww.chantiernavalpleinemer.com
Cayla Benoît Jérémie7 ruePors Laouen 02 98 01 11 11
Archimède14 Chemin de Kerleguer02 98 92 07 67 / 06 83 10 26 92www.chantier-archimede.com
CLOHARS-CARNOËTAgencement Naval du FinistèreKersaliou02 98 39 94 [email protected]
Menuiserie Cornou5 Chemin des 2 Fours02 98 71 51 [email protected]
Accastillage, sécurité, aides à la navigation
Accessoires, filets, casiers, ... Ancres & chaînes
Charpente, ébénisterie, menuiserie
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SAINT-POL-DE-LÉONSarl Navig’ÉlecPen ar Prat114 Route de Plouenan - BP 4406 79 47 70 [email protected]
BREST3A Industrie2 Rue Pierre MartinZI de Kergaradec02 98 89 89 [email protected]
Breizh Dépannage226 Rue Jean Jaurès06 31 90 39 [email protected]
Meunier IndustriesRue Réaumur02 98 41 12 [email protected]
Service Électronique de NavigationLe Moulin Blanc02 98 42 10 35 / 06 60 37 46 32
BOURG-BLANCBretagne Clôtures FermeturesZA Breignon Coz02 98 84 50 [email protected]
DOUARNENEZMp2EQuai du Port Rhu06 64 47 14 [email protected]
Sarl PoënotTerre-plein du Port02 98 92 02 [email protected]
PENMARCHSce Int Electronique Marine Informat29 rue Lucien Larnicol02 98 05 21 51www.siecmi.com
QUIMPERCristec Industries31 Rue Marcel PaulZI Kerdroniou Est02 98 53 80 82www.cristec.fr
Marinelec13 Rue Alfred le Bras05 98 52 16 [email protected]
CONCARNEAUSiecmi17 Quai E02 98 50 75 57www.siecmi.com
MOËLAN-SUR-MERDre Holl28 Rue du Guilly02 98 39 72 [email protected]
www.tyboat.com
Électricité, électronique
PLOUGASNOUEurl Prigent McdLe Cosquer02 98 72 34 [email protected]
PLOUÉZOC’HLa Forge de Plouezoch15 Place du Bourg02 98 67 27 [email protected]
SAINTE-SÈVEAgence Technique Marine PlaisanceZA de Penprat02 98 88 42 [email protected]
TAULÉDavid MaguerLa Garenne06 16 25 49 [email protected]
HENVICAccastinoxLieu-dit Penalen02 98 62 84 [email protected]
Sarl du Pont de la CordeLieu-dit le Pont de la Corde02 56 19 94 [email protected]
GUISSÉNYRonvel LaurentLe Cleguer09 71 55 34 [email protected]
SAINT-FRÉGANTPhil Inox DesignKerdroc02 98 58 63 [email protected]
PLOUGUERNEAUSaliou GeoffreyCroas Cugen06 62 11 39 [email protected]
PLABENNECLe Chaudron nautiqueZA de Callac29860 Plabennec02 98 91 11 14www.chaudron-nautique.fr
PLOUDANIELLes Ateliers Hydrauliques6 Rue Rolland-GarrosZA de Mescoden02 98 83 75 [email protected]
BRESTCap Ynox46 bis Rue Poullic al Lor06 18 96 50 [email protected]
Lucas Métallerie4 Rue Champlain02 98 45 73 [email protected]
GUIPAVASMétallerie Chaudronnerie de l’Ouest8 Rue Victor GrignardZAC de Kergaradec02 98 45 41 [email protected]
PENMARCHForge Navale de Cap CavalQuai Krugen02 98 58 85 [email protected]://cnsg.pagesperso-orange.fr
Ferronnerie, forge, chaudronnerie, soudure
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PENMARCHGuillou Serge218 rue Lucien Larnicol02 98 58 61 64
PLOBANNALEC-LESCONILCap Caval MarineZA Quelarn02 98 70 92 [email protected]
PLOMELINSarl Le Carquet1 ZA de Penhoad Braz02 98 52 99 [email protected]
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