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AUTOR DEL PROYECTO Eduardo Casado Rodrigo Proyecto de Renovación del pavimento de las aceras de Av. General Avilés entre la Calle Reina Violante y Av. Cortes Valencianas. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS TOMO I: MEMORIA, ANEJOS Y PLANOS TOMO II: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TOMO III: ESTUDIO DE SEGURIDAD - SALUD Y PRESUPUESTO VALENCIA, MAYO 2016

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AUTOR DEL PROYECTO Eduardo Casado Rodrigo

Proyecto de Renovación del pavimento de las aceras de Av. General Avilés entre la Calle Reina Violante y

Av. Cortes Valencianas.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

TTOOMMOO II:: MMEEMMOORRIIAA,, AANNEEJJOOSS YY PPLLAANNOOSS

TTOOMMOO IIII:: PPLLIIEEGGOO DDEE PPRREESSCCRRIIPPCCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS PPAARRTTIICCUULLAARREESS

TTOOMMOO IIIIII:: EESSTTUUDDIIOO DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD -- SSAALLUUDD YY PPRREESSUUPPUUEESSTTOO

VALENCIA, MAYO 2016

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS

ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

TTOOMMOO II

MMEEMMOORRIIAA,, AANNEEJJOOSS YY PPLLAANNOOSS

Autor del Proyecto: Eduardo Casado Rodrigo

Valencia, junio 2016

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ÍNDICE GENERAL

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ÍNDICE GENERAL DEL PROYECTO

TOMO I

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA

ANEJOS A LA MEMORIA

ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO

ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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ÍNDICE GENERAL

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

DOCUMENTO Nº2: PLANOS

1. SITUACIÓN

2. EMPLAZAMIENTO

3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y

PUERTO DE SANTA MARÍA

4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN

TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA

5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA

MARÍA Y FORNOLS DE MATARRANYA

6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA

MARÍA Y APARICIO ALBIÑANA

7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y

DE LES ALZINES.

8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y

CORTES VALENCIANAS

TOMO II

DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

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ÍNDICE GENERAL

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

TOMO III

DOCUMENTO Nº4: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

MEMORIA

PLANOS

PLIEGO

PRESUPUESTO

LÍNEAS DE MEDICIÓN

CUADROS DE PRECIOS

CUADRO DE PRECIOS Nº1

CUADRO DE PRECIOS Nº2

PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL

DOCUMENTO Nº5: PRESUPUESTO

MEDICIONES AUXILIARES

LÍNEAS DE MEDICIÓN

CUADROS DE PRECIOS

CUADRO DE PRECIOS Nº1

CUADRO DE PRECIOS Nº2

PRESUPUESTOS PARCIALES

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS

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ÍNDICE MEMORIA Y ANEJOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ÍNDICE DE LA MEMORIA Y DE LOS ANEJOS DEL PROYECTO

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA

ANEJOS A LA MEMORIA

ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO

ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

MEMORIA

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MEMORIA

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE DE LA MEMORIA DEL PROYECTO

1. OBJETO .......................................................................................................... 3

2. UBICACIÓN ZONA ACTUACIÓN ...................................................................... 3

3. ANTECEDENTES .............................................................................................. 3

4. ESTADO ACTUAL ............................................................................................ 4

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES ............................................................ 5

5.1. SERVICIOS EXISTENTES Y AFECCIONES ...................................................... 5

5.2. SANEAMIENTO Y DRENAJE ........................................................................... 6

5.3. ALUMBRADO PÚBLICO .................................................................................. 6

5.4. SEMÁFOROS .................................................................................................. 6

5.5. RED DE RIEGO .............................................................................................. 7

5.6. RED DE BAJA PRESIÓN Y TELECOMUNICACIONES ....................................... 7

5.7. PAVIMENTACIONES ...................................................................................... 7

6. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS ................................................................. 8

6.1. TÉCNICAS ..................................................................................................... 8

6.2. ACCESIBILIDAD ............................................................................................ 8

6.3. URBANÍSTICAS ............................................................................................. 9

7. FACTORES ADMINISTRATIVOS ...................................................................... 9

7.1. PROGRAMA DE TRABAJOS ............................................................................ 9

7.2. PLAZO DE EJECUCIÓN ................................................................................... 9

7.3. PERÍODO DE GARANTÍA ............................................................................. 10

7.4. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS .................................................................. 10

7.5. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA ........................................................... 10

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8. FACTORES TÉCNICOS .................................................................................. 11

8.1. ESTUDIO GEOTÉCNICO .............................................................................. 11

8.2. ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL ................................................................. 11

8.3. CONTROL DE CALIDAD ............................................................................... 11

8.4. GESTIÓN DE RESIDUOS ............................................................................. 11

8.5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD ............................................................ 12

9. FACTORES ECONÓMICOS ............................................................................ 12

9.1. COSTES INDIRECTOS ................................................................................. 12

9.2. CUADROS DE PRECIOS ............................................................................... 12

9.3. REVISIÓN DE PRECIOS .............................................................................. 13

9.4. MEDICIONES .............................................................................................. 13

9.5. PRESUPUESTOS .......................................................................................... 14

10. DOCUMENTOS PERTENECIENTES AL PROYECTO ...................................... 15

11. CONCLUSIONES ........................................................................................ 16

11.1. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA ........................................................ 16

11.2. CONSIDERACIÓN FINAL ........................................................................... 17

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

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1. OBJETO

El objeto del presente proyecto denominado PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL

PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA

VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-

INVERSIONES EN BARRIOS” es la descripción, la definición y la correspondiente

justificación de los trabajos necesarios para la ejecución completa de las obras indicadas

para una parte de la avenida General Avilés, mejorando la movilidad y la accesibilidad.

2. UBICACIÓN ZONA ACTUACIÓN

La zona de afección de las obras es en la avenida General Avilés, está localizada en

el noroeste de la ciudad de Valencia, concretamente en el barrio de Sant Pau,

perteneciente al distrito de Campanar y a la Junta municipal de Els Transits.

La zona de actuación viene delimitada entre los números de policía 40 y 66 de la

avenida, en el lateral de los números pares que son los situados al norte. Los

mencionados tramos de actuación en dicha avenida quedan delimitados,

transversalmente, por la calle Reina Violante y la avenida de Las Cortes Valencianas.

3. ANTECEDENTES

El Ayuntamiento de Valencia ha realizado una consulta ciudadana para las

correspondientes inversiones en barrios. Fruto de dicha promoción resulta el presente

proyecto.

Es el Servicio de Coordinación de Obras en la Vía Pública y Mantenimiento de

Infraestructuras quien se ha encargado de valorar inicialmente la propuesta de proyecto,

así como de definir los límites de las zonas de actuación y orientar las actuaciones a

realizar.

En el anejo nº3 Viabilidad de las Propuestas se incluye el Informe de

Viabilidad de la avenida General Avilés, según la propuesta de proyecto de inversión

realizada a través de la consulta ciudadana.

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

4. ESTADO ACTUAL

La avenida General Avilés queda definida con la siguiente estructuración viaria,

por tramos, ya que las actuaciones previstas se han dividido en seis tramos, todos ellos

son los siguientes:

1. Acera avenida entre calles Reina Violante y Puerto de Santa María.

2. Acera vía servicio entre calles Médico Ramón Tarazona y Puerto de Santa

María.

3. Acera vía servicio entre calles Puerto de Santa María y Fornols de

Matarranya.

4. Acera avenida entre calles Puerto de Santa María y Aparicio Albiñana.

5. Acera avenida entre calles Aparicio Albiñana y De Les Alzines.

6. Acera avenida entre calles De Les Alzines y Cortes Valencianas.

En dichos tramos el estado de la baldosa de las aceras no es el más adecuado. El

tipo de baldosa, así como de sus colores, es variado y no uniforme. Además, hay tramos

en los que la baldosa está agrietada y hundida, incluso se aprecian juntas longitudinales a

la acera que suelen ser casi siempre paralela a las líneas de fachada y aproximadamente

en la mitad de la anchura correspondiente.

En el entorno de algunos alcorques, los cuales tienen arbolado, se aprecia la acera

agrietada e incluso levantada por el crecimiento de las raíces de los árboles. Esto dificulta

de manera puntual la accesibilidad y resulta incómodo para el peatón.

Las aceras existentes de los tramos urbanizados de la avenida General Avilés están

ejecutadas con baldosa cuatro pastillas y también con diferentes pavimentos de terrazo. El

bordillo de hormigón existente tiene una anchura de 10 cm y no es el habitual de

20x30x50 cm. Sólo existe rigola prefabricada en hormigón de 20x20 cm junto a las vías de

servicio de la avenida.

En el anejo nº2 Estado Actual y Reportaje Fotográfico se incluye un amplio

reportaje fotográfico de los aspectos más relevantes que se detectaron cuando se

realizaron las inspecciones de campo, de manera previa y durante la fase de redacción del

presente proyecto.

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5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES

Las obras previstas comprenden actuaciones de repavimentación de las aceras de

la avenida General Avilés, concretamente en el lado de los números pares. Consiguiendo

con ello una total renovación de la baldosa de las aceras, así como de su adecuación y

mejora según lo existente.

La zona de actuación en dicha avenida queda delimitada por la calle Reina Violante

y la avenida de Las Cortes Valencianas.

No se prevé la implantación de las canalizaciones necesarias para completar y/o

ampliar las redes de servicio a lo largo de la zona de actuación. Sin embargo se han

previsto partidas por si a la hora de las demoliciones hay imprevistos que necesiten la

restitución de algunos tramos de canalizaciones existentes. Esto es, respecto a los

servicios existentes de las redes de alumbrado público y la red de riego, pero

exclusivamente la obra civil correspondiente. En ningún momento se ejecutará obra

mecánica, cableado o farolas.

En lo que respecta al bordillo, si no es de hormigón 20x30x50 cm ó el pinto de la

acera no tiene un valor mínimo de 13 cm debe sustituirse por uno de hormigón que se

colocará con pinto 15 cm y de dichas características técnicas.

5.1. SERVICIOS EXISTENTES Y AFECCIONES

Tras las oportunas visitas de campo se observó que los servicios existentes en el

entorno son los habituales de una zona urbana, tales como:

• Saneamiento y drenaje.

• Agua potable.

• Alumbrado público.

• Red de semáforos.

• Red de riego.

• Telefónica.

• Gas Natural.

En el caso de los diferentes servicios existentes se han previsto las operaciones de

recolocación y enrasado de las tapas de las arquetas y cámaras existentes que puedan

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

verse afectadas como consecuencia de las obras, así como unidades de obra destinadas a

posibles afecciones a canalizaciones, registros y acometidas de las redes presentes en la

zona.

5.2. SANEAMIENTO Y DRENAJE

En el presente proyecto no se tiene previsto la ampliación de ninguna red de

colectores. Por otra parte, tampoco se ha proyectado la ejecución de imbornales, pues la

zona está ya dotada de red de drenaje y no es el objeto del proyecto.

En las aceras se han detectado una serie de trapas de pozos de registro que no

cumplen con lo establecido. No son marcos cuadrados que integren en la acera la trapa

metálica de cada pozo. Es por lo que está previsto su sustitución y colocación de marco

cuadrado y tapa de fundición.

En todo momento se cumplirán los estándares señalados en la Normativa Vigente

que viene reflejada por el Ciclo Integral del Agua.

5.3. ALUMBRADO PÚBLICO

En la zona de actuación no se procederá a la ampliación de la red de alumbrado

porque ya exista actualmente.

Sin embargo, en previsión de posibles roturas en las labores de repavimentación se

ha contemplado la posible renovación de la canalización de dos tubos de PVC liso y

diámetro 90 mm que irán debidamente protegidos con su correspondiente prisma de

hormigón. Las arquetas serán de 40 x 40 cm con tapa de poliéster.

No es materia de este proyecto la supresión e instalación de cables ni el

desplazamiento de las farolas existentes a su nueva ubicación, ni tan siquiera el aporte de

farolas y demás elementos necesarios en las aceras de nueva creación. Solamente está

definida en el presente proyecto la ejecución de la obra civil correspondiente.

5.4. SEMÁFOROS

No es materia de este proyecto la supresión e instalación de cables ni el aporte de

columnas y/o báculos y demás elementos necesarios en las aceras de nueva creación.

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5.5. RED DE RIEGO

Al igual que para la red de alumbrado público, en previsión de posibles roturas en

las labores de repavimentación se ha contemplado la posible renovación de la canalización

de la red de pasatubos de PVC de 160mm de diámetro y unas arquetas de registro

Tampoco se contempla la instalación mecánica que pueda tener operativa y

automatizada la red de riego. Solamente está definida en el presente proyecto la ejecución

de la obra civil correspondiente.

5.6. RED DE BAJA PRESIÓN Y TELECOMUNICACIONES

Dentro de la zona de actuación no es necesario definir y realizar trabajos que

permitan ampliar dichas redes, no es el objeto del proyecto.

5.7. PAVIMENTACIONES

Se corresponde con la retirada de la baldosa existente, el acondicionamiento de la

solera de hormigón existente, incluso su renovación en las zonas que sea oportuno, para

posteriormente realizar la colocación de baldosa nueva de 20x20cm.

Es decir, en acera se demolerán encintados y baldosa, probablemente algo de

hormigón de acera para encajar cotas y sanear zonas deterioradas. Posteriormente se

prevé la ejecución del nuevo paquete de pavimentos. En orden descendente se tendrá:

Pavimento de baldosa de hidráulica 20x20 cm. Espesor 3 cm.

Colocación del mortero de asiento. Espesor 2 cm.

Solera nueva de hormigón no estructural como base HNE-15/P/20. Espesor

15 cm como máximo y sólo en las zonas que sea necesario.

Respecto a las características de los encintados previstos colocar cabe decir que

la separación entre las aceras y calzada se realizará por medio de bordillo 20x30x50 cm

sobre lecho de hormigón HNE-15/P/20 rejuntado con mortero de cemento M-40a.

También se colocará línea de rigola en la separación entre la calzada y el bordillo

de las aceras de las dos vías de servicio existentes en los tramos de la avenida, entre las

calles Médico Ramón Tarazona y Puerto de Santa María, así como entre las calles Puerto

de Santa María y Fornols de Matarranya. Las rigolas serán de hormigón de 8x20x50 cm,

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sobre lecho de hormigón HNE-15/P/20 con mortero de cemento M-40a.

Los alcorques en acera se delimitarán con bordillo nuevo 10x20x50 cm, enrasado

con la nueva baldosa de la acera. Se procederá a la renovación de los existentes.

6. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS

6.1. TÉCNICAS

En el Documento Nº3 Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares del

presente proyecto se indica el objeto y alcance del pliego, así como la relación de Leyes,

Reglamentos y otras disposiciones tanto técnicas como de carácter administrativo que se

han tenido en cuenta para la redacción.

Por lo que respecta en particular a la Normativa Municipal, por la naturaleza urbana

de las obras definidas en el presente proyecto, han sido de aplicación las siguientes

directrices y Ordenanzas municipales vigentes:

• Ordenanza de zanjas y catas en el Dominio Público Municipal.

• Normativa para Obras de Saneamiento de la ciudad de Valencia.

• Catálogo de firmes y pavimentos de la ciudad de Valencia.

• Ordenanza de Accesibilidad en el Medio Urbano del Municipio de Valencia.

En fase de ejecución de obras hay que dar cumplimiento al documento CTE-DBSI y

de la OMPI, aunque no se prevé alterar las condiciones de distancia máxima ante un

posible emplazamiento del vehículo de bomberos a las edificaciones. También hay que

cumplir con las condiciones de accesibilidad a fachada en todo momento, según lo

indicado en el artículo 4, apartado 3.

En cualquier caso, se exigirá y se estará a lo dispuesto en toda legislación técnica

específica vigente, así como las instrucciones técnicas que son de obligado cumplimiento.

6.2. ACCESIBILIDAD

Para la redacción del presente proyecto se ha tenido en cuenta las disposiciones

contenidas en la normativa de aplicación reflejada en el anejo nº5 Accesibilidad, así

como de las correspondientes condiciones de accesibilidad. Es decir, los itinerarios

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peatonales, los elementos de urbanización, el mobiliario urbano y la protección de las

obras que se debe tener siempre presente.

Debido a la naturaleza del entorno, al diseño de la urbanización existente y a las

posibles repavimentaciones llevadas a cabo a modo de reposiciones y mejora de las

aceras existentes, se cumple con los mínimos establecidos por las distintas normativas en

cuanto a condiciones de accesibilidad. En ningún momento las actuaciones a llevar a cabo

disminuyen cualitativamente el grado de accesibilidad previo en el entorno de la zona de

actuación.

6.3. URBANÍSTICAS

Debido al contenido y las características de ejecución de las obras definidas en el

presente proyecto no se precisa de Informe Urbanístico.

7. FACTORES ADMINISTRATIVOS

7.1. PROGRAMA DE TRABAJOS

Para dar cumplimiento al artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de

noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector

Público, se incluye en el último apartado del presente anejo un diagrama de trabajos,

sobre el que se ha analizado y reflejado una planificación de las obras a ejecutar.

En el anejo nº4 Programa de Trabajos se representa el diagrama

correspondiente y pretende justificar el plazo propuesto para su correspondiente

ejecución.

7.2. PLAZO DE EJECUCIÓN

Para llevar a cabo la correcta ejecución de todos los trabajos proyectados y

disponiendo de los equipos necesarios, se ha estimado suficiente un plazo de ejecución de

TRES (3) MESES, contados a partir de la fecha reflejada en la firma del Acta de

Comprobación del Replanteo.

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7.3. PERÍODO DE GARANTÍA

Se establece un plazo de garantía de UN (1) AÑO para las obras ejecutadas, a

contar desde la fecha reflejada en la firma del Acta de Recepción de las mismas.

7.4. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS

Para llevar a cabo la aplicación del artículo 122 del Real Decreto Legislativo 3/2011,

de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del

Sector Público, se procede a efectos de la elaboración del proyecto la correspondiente

clasificación de las obras a ejecutar.

Según el objeto y la naturaleza de las obras definidas se puede considerar en el

grupo a), concretamente como reforma, tal y como dice el apartado 3 del mencionado

artículo: “el concepto general de reforma abarca el conjunto de obras de ampliación,

mejora, modernización, adaptación, adecuación o refuerzo de un bien inmueble ya

existente”.

7.5. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

En cumplimiento del Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que se

modifican determinados preceptos del Reglamento General de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas, aprobado por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, se

propone a continuación la clasificación que debe ser exigida a los contratistas para

presentarse a la licitación de la ejecución de estas obras, tal y como se refleja en el anejo

nº6 Características del Contrato incluido en la presente memoria:

GRUPO G (viales y pistas).

SUBGRUPO 6 (obras viales sin cualificación específica).

CATEGORÍA 1 (anualidad media inferior o igual a 150.000 euros).

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8. FACTORES TÉCNICOS

8.1. ESTUDIO GEOTÉCNICO

Las características geológicas y las condiciones geotécnicas del entorno de la zona

de actuación no modifican la situación actual de cargas sobre el terreno, suelo existente y

cimentaciones próximas o adyacentes a las zonas de actuación.

En las visitas de inspección, realizadas al ámbito de actuación de las obras, no se

ha detectado la existencia de deficiencias destacables en el terreno.

Se considera que el grado de afección a los materiales subyacentes del terreno no

es relevante a los efectos de posibles afecciones geotécnicas.

Por todo ello, no resulta necesaria la realización de catas y de sondeos para la

posterior realización de ensayos y con ello proceder al análisis y al estudio del terreno.

8.2. ESTUDIO IMPACTO AMBIENTAL

Dadas las características de las actuaciones a ejecutar y al contenido del presente

proyecto, el mismo no está sujeto a Evaluación de Impacto Ambiental, según la Ley

2/1989 y Decreto 162/1990 de la Generalitat Valenciana.

8.3. CONTROL DE CALIDAD

Se adjunta en el anejo nº7 Control de Calidad la relación de los ensayos

necesarios a realizar durante las citadas obras. Se establece que dichos ensayos, para el

adecuado control de calidad durante la ejecución de las obras, correrán económicamente

por cuenta del Contratista.

8.4. GESTIÓN DE RESIDUOS

Con fecha 14 de febrero entra en vigor el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero

por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición

(la presente obra se encuentra definida en el art. 2.c2) que tiene por objeto establecer el

régimen jurídico de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición,

con el fin de fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras

formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación

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MEMORIA

12 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad

relacionada con la ejecución de obras.

La normativa y legislación aplicable, los agentes intervinientes, la estimación de la

cantidad de residuos, las medidas de prevención oportunas, los procesos de separación,

reutilización, valorización y eliminación de residuos, así como las prescripciones

particulares y el presupuesto queda descrito y justificado en el anejo nº8 Gestión de

Residuos.

8.5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

Para dar cumplimiento al R.D. 1627/1997 se incluye el Documento nº 4 Estudio

de Seguridad y Salud, con su correspondiente Memoria, Planos, Pliego de

Prescripciones Técnicas Particulares y Presupuesto.

El presupuesto de ejecución material por este concepto asciende a la cantidad de a

CUATRO MIL OCHOCIENTOS TREINTA EUROS CON NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS

(4.830,95 €).

El personal previsto para la ejecución de las obras es de tres trabajadores de

media, con un máximo de cuatro trabajadores en las puntas.

9. FACTORES ECONÓMICOS

9.1. COSTES INDIRECTOS

La definición de los costes indirectos viene reflejada en el apartado 3 del

mencionado artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas.

En el anejo nº 9 Justificación de Precios se justifica el porcentaje que hay que

aplicar a los costes directos de las unidades de obra en concepto de costes indirectos y

que será del 6%. Este porcentaje se aplicará a todos los precios unitarios de proyecto.

9.2. CUADROS DE PRECIOS

Para la elaboración de los Cuadros de Precios correspondientes del presente

proyecto se han tenido en cuenta distintas bases de precios oficiales, así como precios de

mercado actualizados de distintos productos, materiales, etc.

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MEMORIA

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

13

En el anejo nº9 Justificación de Precios se descomponen debidamente los

precios aplicados a las distintas unidades de obra, teniendo en cuenta la legislación laboral

vigente y los costes de maquinaria, mano de obra y materiales.

Los precios auxiliares y los precios unitarios son de aplicación a los precios de las

unidades de obra que aparecen en los Cuadros de Precios Nº1 y Nº2 del Documento

nº5 Presupuesto del proyecto.

9.3. REVISIÓN DE PRECIOS

Al ser la duración de las obras inferior a un año, conforme a lo indicado en el

artículo 89 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se

aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, no procede la

revisión de precios.

9.4. MEDICIONES

En el Documento nº5 Presupuesto se incluye la mediciones auxiliares y las

líneas de medición de todas las unidades de obras proyectadas, indicando en todo

momento la localización de cada actuación.

Se puede comprobar que las mediciones realizadas coinciden con lo reflejado en el

Documento nº2 Planos, donde se ha pretendido definir de manera gráfica las

diferentes actuaciones descritas y desarrolladas a lo largo del presente proyecto.

Asimismo, en el anejo nº1 Resumen de Características se reflejan las unidades

de obra más significativas y sus correspondientes mediciones.

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MEMORIA

14 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

9.5. PRESUPUESTOS

Aplicando los precios del cuadro de precios nº 1 a las mediciones realizadas se

obtienen los siguientes presupuestos de ejecución de las obras, incluido el presupuesto de

Seguridad y Salud.

También se refleja el presupuesto para conocimiento de la administración, el cual

incluye también los honorarios de redacción del presente proyecto y de la Coordinación de

seguridad y salud correspondiente durante la ejecución de la obra.

El PRESUPUESTO PARA EJECUTAR LA OBRA es:

DE EJECUCIÓN MATERIAL (PEM) 114.938,54 €

GASTOS GENERALES Y BENEFICIO INDUSTRIAL (19% del PEM) 21.838,32 €

BASE DE LICITACIÓN sin IVA 136.776,86 €

I.V.A. (21% de la BASE DE LICITACIÓN anterior) 28.723.14 €

BASE DE LICITACIÓN con IVA 165.500,00 €

El presupuesto Base de Licitación, con IVA (21%) incluido, asciende a la expresada

cantidad de CIENTO SESENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS EUROS CON CERO CÉNTIMOS

(165.500,00€).

El PRESUPUESTO PARA CONOCIMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN es:

BASE DE LICITACIÓN DE LA OBRA (con IVA) 165.500,00 €

REDACCIÓN DEL PROYECTO +

COORDINACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD (con IVA) 7.810,00 €

PRESUPUESTO TOTAL (con IVA) 173.310,00 €

El presupuesto Total, con IVA (21%) incluido, asciende a la expresada cantidad de

CIENTO SETENTA Y TRES MIL TRESCIENTOS DIEZ EUROS CON CERO CÉNTIMOS

(173.310,00€).

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15

10. DOCUMENTOS PERTENECIENTES AL PROYECTO

DOCUMENTO Nº1: MEMORIA Y ANEJOS

MEMORIA

ANEJOS A LA MEMORIA

ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

ANEJO Nº2: REPORTAJE FOTOGRÁFICO

ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

DOCUMENTO Nº2: PLANOS

1. SITUACIÓN

2. EMPLAZAMIENTO

3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y PUERTO DE

SANTA MARÍA

4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN

TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA

5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA MARÍA

Y FORNOLS DE MATARRANYA

6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA MARÍA Y

APARICIO ALBIÑANA

7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y DE LES

ALZINES.

8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y CORTES VALENCIANAS

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MEMORIA

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DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DOCUMENTO Nº4: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD

MEMORIA

PLANOS

PLIEGO DE CONDICIONES

PRESUPUESTO

LÍNEAS DE MEDICIÓN

CUADROS DE PRECIOS Nº1 Y Nº2

PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL

DOCUMENTO Nº5: PRESUPUESTO

LÍNEAS DE MEDICIÓN

CUADROS DE PRECIOS

CUADRO DE PRECIOS Nº1

CUADRO DE PRECIOS Nº2

PRESUPUESTOS PARCIALES

RESUMEN DEL PRESUPUESTO

11. CONCLUSIONES

11.1. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA

Las obras definidas en el presente PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL

PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA

VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-

INVERSIONES EN BARRIOS” cumplen los requisitos exigidos y el contenido mínimo

que establece el artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por

el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

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MEMORIA

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

17

En cumplimiento del artículo 127.2 del Reglamento General de la Ley de Contratos

de las Administraciones Públicas, Real Decreto 1098/2001 de 12 de Octubre, se manifiesta

que el Proyecto comprende una obra completa en el sentido exigido por el artículo 125

del citado Reglamento y que, por comprender todos y cada uno de los elementos precisos

para la utilización de la obra, siendo susceptible de ser entregada al uso general.

11.2. CONSIDERACIÓN FINAL

Considerando que el presente Proyecto de Acondicionamiento de Aceras ha sido

redactado de acuerdo con las Normas Técnicas y Administrativas en vigor, y que con los

documentos que integran este Proyecto se encuentran suficientemente detallados todos y

cada uno de los elementos necesarios, se somete a la consideración de la superioridad

para su aprobación si procede.

Valencia, junio 2016

El Ingeniero de Caminos, C y P

Fdo: Eduardo Casado Rodrigo

Eduardo
EDU2
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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

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ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE

1. OBJETO .......................................................................................................... 3

2. ÁMBITO DE ACTUACIÓN ................................................................................ 3

3. PLAZO DE EJECUCIÓN .................................................................................... 3

4. PRINCIPALES UNIDADES DE OBRA ............................................................... 4

5. PRESUPUESTO ............................................................................................... 5 

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ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

3

1. OBJETO

Se pretende en el presente anejo enumerar las principales características del presente

proyecto.

Para ello, se refleja el plazo de ejecución de la obra, mediante el número de meses

necesarios para la finalización de todos los trabajos definidos.

También se refleja la cuantificación de las unidades de obras más significativas del

proyecto, ordenadas y clasificadas según los capítulos y/o subcapítulos que estructuran el

presupuesto.

Por último, se refleja en una tabla el presupuesto de ejecución material y los

presupuestos base de licitación.

2. ÁMBITO DE ACTUACIÓN

La zona de afección de las obras está localizada en el noroeste de la ciudad de

Valencia, concretamente en el barrio de Sant Pau, perteneciente al distrito de Campanar y

a la Junta municipal de Els Transits.

La zona de actuación viene delimitada por los números de policía de la avenida, en el

lateral de los números pares que son los situados al norte, entre los números 40 y 66.

3. PLAZO DE EJECUCIÓN

Para la ejecución de todos los trabajos definidos en el presente proyecto y de acuerdo

con el Programa de Trabajos, se estima un plazo suficiente de TRES (3) meses,

contados desde la fecha reflejada en la firma del Acta de Comprobación del Replanteo de

la Obra.

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ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

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4. PRINCIPALES UNIDADES DE OBRA

ARRANQUES Y DEMOLICIONES

Arranque de loseta hidráulica: 2.389,15 m2

Arranque bordillo: 390,00 m

Arranque rigola: 84,00 m

Levante de tapas: 110 uds

EXCAVACIONES Y RELLENOS

Excavación en zanjas: 72,31 m3

FIRMES Y PAVIMENTOS

Pavimentos de baldosa hidráulica: 2.389,15 m²

Bordillos y rigolas: 474,00 m

Soleras de hormigón: 264,76 m3

SANEAMIENTO Y DRENAJE

Marcos y tapas de pozos de registro nuevos: 8 uds

OBRA CIVIL ALUMBRADO PÚBLICO

Arquetas de registro: 9 uds

Canalización de PVC 90 mm: 117,00 m

OBRA CIVIL RED DE RIEGO

Arquetas de registro: 2 uds

Canalización: 39,00 m

ALCORQUES

Renovación de alcorques existentes: 44 ud

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ANEJO Nº1: RESUMEN DE CARACTERÍSTICAS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

5

5. PRESUPUESTO

DE EJECUCIÓN MATERIAL (PEM) 114.938,54 €

GASTOS GENERALES Y BENEFICIO INDUSTRIAL (19% del PEM) 21.838,32 €

BASE DE LICITACIÓN sin IVA 136.776,86 €

I.V.A. (21% de la BASE DE LICITACIÓN anterior) 28.723.14 €

BASE DE LICITACIÓN con IVA 165.500,00 €

Asciende el presente Presupuesto Base de Licitación, con IVA incluido, a la expresada

cantidad de CIENTO SESENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS EUROS CON CERO CÉNTIMOS.

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DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

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ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

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1

ÍNDICE 1. CONSULTA CIUDADANA DE INVERSIONES EN BARRIOS ............................... 3

2. INFORME DE VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS DE PROYECTOS DE

INVERSIÓN .......................................................................................................... 3

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ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

3

1. CONSULTA CIUDADANA DE INVERSIONES EN BARRIOS

El Ayuntamiento de Valencia, como Promotor de las actuaciones incluidas en el

presente proyecto, ha dedicado un tiempo en realizar la consulta ciudadana para las

correspondientes inversiones en barrios.

Por tanto, en el presente anejo se refleja, según lo dispuesto en el apartado 4.1 de

las Bases Reguladoras para la Consulta Ciudadana de Inversiones en Barrios, los

resultados correspondientes a la actuación a realizar en la avenida General Avilés.

Es el Servicio de Coordinación de Obras en la Vía Pública y Mantenimiento de

Infraestructuras quien se ha encargado de valorar la propuesta de proyecto, así como de

definir los límites de las zonas de actuación y orientar las actuaciones a realizar.

2. INFORME DE VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS DE

PROYECTOS DE INVERSIÓN

A continuación se incluye el Informe de Viabilidad de la avenida General Avilés,

según la propuesta de proyecto de inversión realizada a través de la consulta ciudadana.

Es la propuesta de proyecto de inversión número 00248.

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ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

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ANEJO Nº3: VIABILIDAD DE LAS PROPUESTAS

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

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ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE 1. OBJETO ....................................................................................................................... 3

2. PLAZO DE EJECUCIÓN ................................................................................................ 3

3. CARACTERIZACIÓN DE LOS TRABAJOS ..................................................................... 3

4. DIAGRAMA DE TRABAJOS .......................................................................................... 4

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ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

3

1. OBJETO

A lo largo del presente anejo se define el proceso para obtener un plan de obra

adecuado, para la correcta ejecución de las obras definidas en el presente proyecto, y que pretende justificar el plazo propuesto.

La programación propuesta no pretende ser rígida, existiendo otras diversas posibilidades que igualmente hubieran podido ser aceptadas.

2. PLAZO DE EJECUCIÓN

Para llevar a cabo la correcta ejecución de todos los trabajos proyectados y

disponiendo de los equipos necesarios, se ha estimado suficiente un plazo de ejecución de TRES (3) MESES, contados a partir de la fecha reflejada en la firma del Acta de Comprobación del Replanteo.

Asimismo, para dar cumplimiento al artículo 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, se incluye en el último apartado del presente anejo un diagrama de trabajos, sobre el que se ha analizado y reflejado una planificación de las obras a ejecutar.

3. CARACTERIZACIÓN DE LOS TRABAJOS

Para la realización del plan de obra se ha tenido en cuenta los materiales, la

maquinaria y el personal necesario, así como la minimización de las afecciones al entorno urbano, es decir, el vecindario y los servicios existentes.

Para el rendimiento de los medios a emplear se ha considerado una jornada laboral diaria de 8 horas, con 40 horas semanales y 20 días por mes.

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ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

4 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

Como descripción de los diferentes trabajos, se enumera a continuación, las diversas actividades necesarias para la buena ejecución de las obras definidas en el presente proyecto, tal y como queda reflejado en la Memoria, Planos y Presupuesto, para con ello proceder a la elaboración del programa de trabajos. Esto es:

1. Implantación de vallados y señalizaciones diversas. 2. Actuaciones previas y demoliciones. 3. Excavaciones y rellenos. 4. Pavimentos de aceras. 5. Bordillos y rigolas. 6. Pavimentos de hormigón. 7. Red de saneamiento y drenaje. 8. Obra civil de red de alumbrado público. 9. Obra civil de red de riego. 10. Alcorques. 11. Gestión de residuos. 12. Seguridad y salud.

De manera simultánea a todas las actividades enumeradas anteriormente, se

llevará a cabo evidentemente las actuaciones correspondientes en materia de seguridad y salud, control de calidad y gestión de residuos.

4. DIAGRAMA DE TRABAJOS

Con lo enumerado en el apartado anterior, con los rendimientos estimados para

obras similares, así como teniendo en cuenta las mediciones de las unidades de obra que conforman el presupuesto que define los diferentes tajos considerados, se desarrolla un plan de obra mediante un diagrama de trabajos.

Dicho diagrama se presenta a continuación y pretende justificar el plazo propuesto para su correspondiente ejecución.

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ANEJO Nº4: PROGRAMA DE TRABAJOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS” 5

MESESSEMANAS 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

REPLANTEO BÁSICO E IMPLANTACIÓNARRANQUES Y DEMOLICIONESEXCAVACIONES Y RELLENOSPAVIMENTOS DE ACERASBORDILLOS Y RIGOLASPAVIMENTOS DE HORMIGON SANEAMIENTO Y DRENAJEOBRA CIVIL ALUMBRADO PÚBLICOOBRA CIVIL RED DE RIEGOALCORQUESGESTIÓN DE RESIDUOSSEGURIDAD Y SALUD

VALORACIÓN DE EJECUCIÓN MATERIAL MENSUAL (€)

PRESUPUESTO EJECUCIÓN MATERIAL A ORIGEN (€) 39.130,34 114.938,54

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

34.939,64 34.285,92

ACTIVIDAD1 32

45.712,98

54.398,44

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

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ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE

1. OBJETO DEL ANEJO ........................................................................................ 3

2. NORMATIVA APLICADA .................................................................................. 3

3. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD ............................................................... 4

3.1. Itinerarios peatonales ............................................................................... 4

3.2. Elementos de urbanización. ....................................................................... 4

3.3. Mobiliario urbano. ...................................................................................... 9

3.4. Protección de las obras. ........................................................................... 10

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ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

3

1. OBJETO DEL ANEJO

El objeto del presente anejo pretende garantizar el cumplimiento de las condiciones

y normas para facilitar la accesibilidad a las personas con movilidad reducida, ajustándose

los elementos de urbanización de los espacios públicos, así como el mobiliario urbano que

puedan instalarse.

Es de vital importancia facilitar a todas las personas, sean cuales sean sus

limitaciones, tales como movilidad reducida o limitación sensoria, la accesibilidad y el uso

libre del entorno urbano, incidiendo en las medidas a tomar para la protección y

señalización de las obras en la vía pública que implique peligro, obstáculo o limitación del

recorrido según proceda.

2. NORMATIVA APLICADA

Al desarrollarse la actuación proyectada íntegramente sobre suelo de la ciudad de

Valencia, la legislación básica a la que se hace referencia es la siguiente:

Orden de 9 de junio de 2004, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, por la que

se desarrolla el Decreto 39/2004, de 5 de marzo (en materia de accesibilidad en el

medio urbano), del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la Ley 1/1998,

de 5 de Mayo, de la Generalitat Valenciana, en materia de Accesibilidad y Supresión

de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación, en concordancia

con el art. 6 del Decreto 193/1988, de 12 de Diciembre, del Consell de la

Generalitat Valenciana, (Normas para la Accesibilidad y eliminación de barreras

arquitectónicas).

Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento

técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y

utilización de los espacios públicos urbanizados.

Ordenanza de Accesibilidad en el medio urbano del municipio de Valencia, en el que

se condensa de forma clara y directa el objetivo subyacente de toda la actividad

pública realizada en torno a la consecución de un ámbito libre de barreras para

todos los ciudadanos, en pro de una garantía real y efectiva de una digna calidad

de vida para todos.

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ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

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3. CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD

3.1. Itinerarios peatonales

El R.D. 39/2004 define que un itinerario peatonal es el ámbito o espacio de paso

destinado al tránsito de peatones, o tránsito mixto de peatones y vehículos, cuyo recorrido

permita acceder a los espacios de uso público y edificaciones del entorno. Aunque también

queda definido según el R.D. 505/2007 como aquellos espacios públicos destinados

principalmente al tránsito de peatones que aseguren el uso no discriminatorio.

Los itinerarios deben ser continuos, sin ninguna interrupción brusca del itinerario,

sin escalones sueltos, los desniveles constituidos por un único peldaño deberán ser

sustituidos por una rampa y con pendientes transversal y longitudinal que posibiliten la

circulación peatonal de forma autónoma, especialmente para peatones que sean usuarios

de silla de ruedas o usuarios acompañados de perros guía o de asistencia.

Los parámetros a los que debe ajustarse al espacio libre de obstáculos, de salientes y

de mobiliario urbano que pudiera resultar molesto son:

Deberá tener una banda libre peatonal mínima de 1,50 metros de ancho y una

altura de 3 metros libres de obstáculos, al considerarse nivel adaptado, incluyendo

los ocasionales o eventuales.

La anchura de la banda libre peatonal en los cambios de dirección debe permitir

inscribir un círculo de 1,50 metros de diámetro.

La pendiente longitudinal en todo el recorrido no deberá superar el 6%, y la

transversal deberá ser igual o menor al 2%.

Los itinerarios peatonales proyectados se ajustan a los anteriores parámetros, como se

puede comprobar en los distintos planos del presente Proyecto, y demás documentos

relacionados, en los que se aprecia que las aceras tienen un ancho mínimo de 2 m. y una

pendiente transversal del 1,5 %.

3.2. Elementos de urbanización.

Se entienden por elementos de urbanización todos aquellos que componen las

obras de urbanización, entendiendo por éstas las referentes a viario, pavimentación,

saneamiento, alcantarillado, distribución de energía eléctrica, alumbrado público,

abastecimiento y distribución de agua, jardinería, y todas aquellas que, en general,

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materialicen las indicaciones del planeamiento urbanístico.

3.2.1. Bordillos.

En los itinerarios adaptados, la altura de los bordillos de las aceras se recomienda

menor o igual a 0,15 m.

Los bordillos a instalar son de 20x25x50 cm. manteniendo un pinto de 15 cm

máximo con respecto la rasante de las líneas de aparcamiento o de las calzadas.

3.2.2. Vados

Se considerarán vados las superficies inclinadas destinadas a facilitar la

comunicación entre los planos situados a distinto nivel, pudiendo ser peatonal o para

vehículos.

Se considera vado peatonal aquel de uso exclusivo para peatones, y deberá cumplir los

siguientes requisitos:

El vado no deberá invadir la banda libre peatonal, excepto cuando se trate de

aceras estrechas y el vado se realice rebajando todo el ancho de la acera en

sentido longitudinal.

Los vados deberán tener la misma anchura que el paso de peatones, y en cualquier

caso, la anchura mínima de paso debe ser de 1,80 metros; entendiendo por

anchura de paso de un vado la correspondiente a la del encuentro enrasado de la

rampa del vado con la calzada.

La continuidad entre la acera y la calzada, a través del vado, se realizará sin ningún

tipo de resalte, y el paso deberá estar expedito, es decir, sin obstáculo alguno.

Deberá evitarse que se produzcan encharcamientos de agua en los vados.

Se diseñarán de forma que los dos niveles a comunicar se enlacen por uno o varios

planos inclinados cuya pendiente sea, como máximo, del 6%. En el caso de que el

vado esté formado por varios planos inclinados, todos tendrán la misma pendiente.

La textura del pavimento del vado debe claramente contrastar, táctil visualmente,

con la del resto de la acera.

Los vados se detectarán táctilmente mediante una franja de pavimento señalizador

de botones de 1,20 metros de ancho que alcance desde la fachada hasta la

calzada, estando situada en el centro del vado.

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En los vados de enlace de itinerario peatonal con zonas de aparcamiento, o cuando

constituyan acceso a elementos de mobiliario urbano, la anchura mínima será de

1,50 metros.

Todos los pasos de peatones definidos en el presente proyecto para cruzar la calzada

se ajustan a los requisitos anteriores, con una anchura de paso de 5,00 metros y se

dispone de un pasillo central de acceso de 1,20 metros de ancho de longitud variable

hasta la línea de fachas existente o prolongación virtual de la misma.

Para ello, se ha proyectado el rebaje en la acera utilizando un pavimento de baldosa

hidráulica tipo botón de color gris, que contrasta, táctil y visualmente, con el resto de la

acera. Con pendientes iguales en todos los planos, y con paso a la calzada a través de la

rigola enrasada con ambos pavimentos.

Se considera vado para vehículos, la zona de acera por la que se permite el paso de

vehículos desde aparcamientos o garajes a la calzada. Y deben cumplir los siguientes

requisitos:

Los vados destinados a la entrada y salida de vehículos se diseñarán de

forma que no invadan la banda libre peatonal y mantengan alineada en todo

su perímetro el encintado de aceras. También han de permitir en casos

extremos bordillo montable. El bordillo será de 4 cms de pinto, bisel visto. El

desarrollo máximo de la rampa de acceso será de 120 cm sin invadir la

banda libre peatonal.

Cuando el ancho de acera lo permita, y sin perjuicio del estricto

cumplimiento del párrafo anterior, se podrá adoptar la disposición

correspondiente al vado descrito anteriormente en el apartado

correspondiente al vado peatonal, sin invadir la banda libre peatonal.

Los aparcamientos en interior de edificios, cuyo acceso interfiera un

itinerario peatonal, deberán disponer un indicador visual y sonoro que alerte

de la salida de vehículos.

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3.2.3. Pasos de peatones

Según la normativa, los pasos peatonales en calzada dentro de un itinerario deben

cumplir:

Cuando el paso se realice en dos tiempos con parada intermedia, la isleta

tendrá una longitud mínima de 1,80 metros y una anchura igual a la del

paso de peatones. Su pavimento necesariamente estará nivelado con el de la

calzada cuando la longitud de la isleta no supere 5,00 metros. La textura de

este pavimento coincidirá con la de los vados peatonales.

Se dispondrán los elementos necesarios para señalizar y proteger la isleta

del tráfico de vehículos.

Los vados se situarán siempre enfrentados y perpendicularmente a la

calzada, excepto justificación razonada. Se señalizará su posición sobre la

calzada mediante bandas reflectantes de la señalización horizontal.

Los pasos se señalizarán en la calzada con pintura antideslizante. Su ubicación

tendrá una visibilidad suficiente para permitir el cruce seguro por todas las personas.

3.2.4. Escaleras, ascensores y aparatos elevadores especiales

No existe en todo el perímetro del entorno de la zona de actuación, itinerarios

practicables afectados por grandes desniveles de paso obligado, que debieran ser evitados

por escaleras o peldaños aislados.

3.2.5. Rampas

No existen en la zona de actuación rampas importantes de obligado paso, ya que la

normativa considera rampas a las superficies con una pendiente superior al 6%.

3.2.6. Zonas ajardinadas

Los itinerarios peatonales en parques y jardines cumplirán lo especificado en el

primer apartado del presente anejo, además de cumplir los requisitos siguientes:

Las zonas ajardinadas de las aceras que sean colindantes con el itinerario

peatonal pero no se sitúen sobre el mismo, dispondrán de un bordillo

perimetral de altura mínima de 5 centímetros en sus lados adyacentes a la

banda de paso peatonal.

Se prohíben las delimitaciones con cables, cuerdas o similares.

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Las plantaciones de árboles no invadirán los itinerarios peatonales con ramas

o troncos inclinados dejando un paso libre no inferior a 2,20 metros de

altura.

3.2.7. Pavimentos

La normativa establece que los pavimentos deberán cumplir los siguientes

requisitos:

El pavimento debe ser duro, con un grado de deslizamiento mínimo, aun en

el supuesto de estar mojado. Debe estar ejecutado de tal forma que no

presente cejas, retallos ni rebordes.

Un pavimento con un grado de deslizamiento mínimo es el que tiene un

coeficiente de resistencia al deslizamiento mayor o igual a 50, determinado

según el Informe UNE 41500; este coeficiente de resistencia equivale a un

coeficiente dinámico de fricción m de 0,40.

Si en el itinerario hay pavimentos blandos, éstos deben tener un grado de

compactación adecuado, que como mínimo garanticen un 90% del Próctor

Modificado.

Los alcorques irán cubiertos con rejas y otros elementos enrasados con el

pavimento circundante cuando la distancia del borde del elemento a la

fachada sea inferior a 3 metros. En el caso en que fuera superior a 3 metros

el alcorque puede quedar descubierto.

Las rejillas y demás registros, así como todo tipo de trapas, se colocarán

enrasados con el pavimento circundante. La anchura de las rejillas y huecos

no debe superar los 2 centímetros en su dimensión mayor y deben

orientarse en el sentido perpendicular a la marcha.

Los vados peatonales serán detectados mediante una franja de 1,20 metros

de ancho de pavimento señalizador, situada en el centro del ancho de dicho

vado, que alcance desde la línea de fachada hasta la doble rigola que

delimita con la calzada.

Pavimento señalizador es aquel que tiene distinta textura y color que el resto

del pavimento y cumplirá con las especificaciones del Proyecto de Norma

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Española N-127029 o bien con las de la baldosa homologada por el

Ayuntamiento de Valencia.

Según lo especificado, el pavimento utilizado en las aceras cumple con la

normativa, al tratarse de pavimento con resistencia al deslizamiento de baldosa hidráulica

prefabricada con hormigón, que pasa a ser baldosa hidráulica de botones de 20x20 cm de

color gris en los vados y las franjas que señalizan la cola de 1,20 m. de ancho.

Tal y como ya se ha comentado, todos los elementos tipo rejillas, arquetas o

registros quedarán enrasados con el pavimento de la acera, por lo que queda en toda la

banda de la acera libre al tránsito una superficie continua y sin resalte, que permita la

cómoda circulación de todas las personas.

En el caso de rejillas y sumideros, su diseño posibilitará sin problema el paso, no

disponiendo de aberturas que permitan inscribir un círculo de diámetro mayor a 1 cm.

3.3. Mobiliario urbano.

Se considera el conjunto de objetos existentes en las vías y espacios libres públicos,

superpuestos o adosados a los elementos de urbanización, como pueden ser los

semáforos, señales, paneles informativos, carteles, cabinas telefónicas, fuentes, papeleras,

marquesinas, asientos, quioscos y cualquier otro elemento de naturaleza análoga, tanto

los que se sitúen de forma eventual como permanente.

Su ubicación deberá cumplir los siguientes requisitos:

Los elementos urbanos de uso público, se diseñarán y ubicarán de forma

que puedan ser usados por todos los ciudadanos, siendo fácilmente

detectables por contraste de color con su entorno y contarán con un diseño

que contemple su proyección horizontal hasta el suelo y no presente aristas.

Los elementos de mobiliario urbano estarán ubicados de forma que no

invadan la banda libre peatonal Como criterio general, se dispondrán de

forma alineada en la banda exterior de la acera o junto a la zona de calzada.

Respecto a la señalización vertical y el balizamiento se deberán reunir los siguientes

requisitos:

Los elementos de señalización se dispondrán en el tercio exterior de la acera

siempre que la anchura libre restante sea superior a 1’50 metros. Si esta

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dimensión fuera menor se colocarán adosados a la fachada, a una altura

superior a 2’50 metros.

Los soportes verticales de señales y semáforos tendrán una sección de

cantos redondeados.

No existirá ninguna señal o elemento adosado a los soportes a una altura

inferior a 2’20 metros.

Los bolardos situados en itinerarios peatonales deben tener una altura

mínima de 0’70 metros y deben estar separados entre sí entre 1’50 metros y

2’00 metros. Su color debe contrastar visualmente con su entorno.

3.4. Protección de las obras.

A los efectos de accesibilidad, los elementos de protección y señalización de las

obras en la vía pública deben cumplir las siguientes condiciones, las cuales se tendrán en

cuenta durante la fase de ejecución de las obras:

La valla de protección deberá tener los elementos longitudinales escalonados

de forma que la altura mínima y máxima respecto al suelo sea de 0,15

metros y 0,90 metros, respectivamente.

No se utilizarán cuerdas, cables, mallas o similares, como elementos de

protección.

Las protecciones estarán dotadas de luces que permanecerán encendidas

toda la noche.

Los andamios, barandillas u otros elementos similares situados en el

itinerario peatonal no deben presentar aristas vivas o salientes sin

protección, en los que pueda producirse choque o golpe, al menos, por

debajo de 2,20 metros. Cuando no sea posible garantizar los requisitos

anteriores, debe existir un itinerario alternativo practicable y se señalizará su

situación desde todos los accesos a la zona de obras.

Cuando las obras afecten a las condiciones de circulación de un itinerario

peatonal, deberán adoptarse las medidas necesarias, con el fin de que, en

tanto no se acaben, éste pueda ser utilizado por personas con movilidad

reducida. Deberá garantizarse una banda libre peatonal practicable.

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ANEJO Nº5: ACCESIBILIDAD

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Las zanjas o cualquier otro tipo de obras en la vía pública deberán

señalizarse y protegerse mediante barreras estables y continuas que

permanecerán iluminadas toda la noche, disponiéndose las mismas de

manera que ocupen todo el perímetro de los acopios materiales, zanjas,

calicatas u obras análogas, y separadas de ellas al menos 0,5 metros.

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

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ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

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ÍNDICE

1.- INTRODUCCIÓN. ......................................................................................................... 3

2.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL CONTRATO. ........................ 3

3.- CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS. ................................................................................. 3

4.- ACTUALIZACIÓN DE PRECIOS. ................................................................................... 4

5.- PLAZO DE GARANTÍA. ................................................................................................. 4

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ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

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1.- INTRODUCCIÓN.

En el presente anejo se pretende definir las diferentes características del contrato,

que está completamente ligado a la tramitación administrativa que conllevará la obtención

de un Contratista adjudicatario que ejecute la totalidad de las obras definidas en el

presente proyecto.

Los asuntos incluidos en el presente anejo con los siguientes:

La clasificación del contratista adjudicatario de las obras.

La clasificación de las obras.

La fórmula de revisión de precios a aplicar.

El plazo de garantía estipulado.

2.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL

CONTRATO.

En cumplimiento del Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que se

modifican determinados preceptos del Reglamento General de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas, aprobado por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre, se

propone a continuación la clasificación que debe ser exigida a los contratistas para

presentarse a la licitación de la ejecución de estas obras:

GRUPO G (viales y pistas).

SUBGRUPO 6 (obras viales sin cualificación específica).

CATEGORÍA 1 (anualidad media inferior o igual a 150.000 euros).

3.- CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS.

En aplicación del Art. 122 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre,

por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, se

procede a efectos de la elaboración del proyecto la correspondiente clasificación de las

obras que se pretenden ejecutar.

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ANEJO Nº6: CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO

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Según el objeto y la naturaleza de las obras se puede considerar en el grupo a),

concretamente como reforma, tal y como dice el apartado 3 del mencionado artículo: “el

concepto general de reforma abarca el conjunto de obras de ampliación, mejora,

modernización, adaptación, adecuación o refuerzo de un bien inmueble ya existente”.

4.- ACTUALIZACIÓN DE PRECIOS.

Al ser la duración de las obras inferior a un año, conforme a lo indicado en el

artículo 89 del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se

aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, no procede la

revisión de precios.

5.- PLAZO DE GARANTÍA.

Se establece un plazo de garantía de UN (1) AÑO para las obras, a contar desde

la firma del acta de recepción de las mismas.

Dentro de ese período de tiempo, la conservación correrá a cargo del Contratista

adjudicatario de la ejecución de las obras, quien abonará las cantidades correspondientes

para la liquidación de desperfectos si éstos han sido a causa de la mala ejecución de las

obras tal y como se procederá a comprobar.

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

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ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

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ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 3

2. NORMATIVA DE APLICACIÓN ............................................................................ 3

3. CONTROL DE LA EJECUCIÓN .............................................................................. 4

4. REALIZACIÓN DE ENSAYOS ............................................................................... 5

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ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

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1. INTRODUCCIÓN

En el presente anejo se busca definir y establecer el control de la puesta en

obra de cada una de las unidades de obra a ejecutar, fijando los aspectos que

deberán controlarse en la misma para evitar los fallos críticos en el cumplimiento de

la función correspondiente.

Asimismo se establecerán los diferentes ensayos a realizar, en cada una de las

unidades de obra correspondientes, y se indicará la extensión de los lotes con

objeto de garantizar la correcta ejecución de las mismas.

Por último, se obtiene la relación valorada de l o s ensayos que serán

necesarios llevar a cabo para las obras definidas. Dicha valoración va a servir para

establecer un Plan de Control de Calidad durante su ejecución, en función de las

necesidades técnicas oportunas.

2. NORMATIVA DE APLICACIÓN

Se ha tenido en cuenta las normas e instrucciones que actualmente se

encuentran vigentes. Ordenadas de más antiguas a más modernas se tiene:

• Pliego de prescripciones técnicas generales para tuberías de abastecimiento de

agua. MOPU, 1974.

• Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes

(PG-3). MOPU, 1975.

• Pliego de prescripciones técnicas generales para tuberías de saneamiento de

poblaciones. MOPU, 1986.

• Recomendaciones para el control de calidad en obras de carreteras. Dirección

General de Carreteras. MOPU, 1987.

• Pliego de prescripciones técnicas generales para la ejecución de obras

hidráulicas (AGO).MOPU, 1989.

• Instrucción de hormigón estructural (EHE-08). Ministerio de Fomento 2008

• Instrucción para la recepción de cementos (RC-08) Ministerio de Fomento 2008.

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ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

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3. CONTROL DE LA EJECUCIÓN

La Planificación de la ejecución de las obras implicará la previsión de todas las

necesidades y exigirá una consideración previa de los posibles fallos que puedan

presentarse y una preparación de las respuestas más adecuadas para cada una de

ellas.

Básicamente el realizar esta planificación en la ejecución de las obras permitirá

una visión de conjunto del desarrollo a lo largo del tiempo de los diferentes campos

de actividad y así hacer visible la relación entre ellos permitiendo su control. Se podrá

obtener los puntos críticos que ponen en peligro el alcance de los objetivos

perseguidos y así poder tomar las pertinentes medidas para encontrar la solución.

En las unidades de obra que por su complejidad e importancia en el conjunto de

la obra o bien por la posibilidad de aparición de problemas que puedan ocasionar

una merma de la Calidad respecto de la establecida, la Dirección de Obra solicitará al

Contratista la redacción de procedimientos que definan cada una de las operaciones

de construcción.

El control de la ejecución deberá planearse estudiando cada una de las

unidades de obra a realizar y fijando los aspectos que deben controlarse en la misma

para evitar los fallos críticos en el cumplimiento de las funciones correspondientes.

En el caso de existir normativa o especificaciones de control de ejecución que

marquen la pauta a seguir, el control se reducirá a realizar la vigilancia al nivel que

se exija, aceptando o rechazando la unidad o parte de ella que esté fuera de las

tolerancias de la norma o del pliego, al aplicar las verificaciones especificadas.

Cuando no haya normativa será necesario trazar un plan de actuación, fijando

unos criterios de vigilancia y comprobación.

Durante la ejecución de la obra se procederá a la verificación de los replanteos

necesarios, al control de la recepción de materiales y elementos constructivos

mediante la comprobación de sus características aparentes, la comprobación de las

marcas de calidad, sellos, etc., el muestreo, ensayos, interpretación y aceptación o

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ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

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5

rechazo de los materiales controlados.

La Dirección de Obra velará por el cumplimiento de todo lo comentado. El

Contratista adjudicatario de la ejecución de las obras tendrá la obligación de

comunicarle el resultado de los ensayos a la Dirección de Obra, reservándose a ésta

el derecho a ordenar la aprobación o la repetición de los resultados, tal y como

considere en su momento técnicamente.

Asimismo, el control de ejecución y puesta en obra implica una serie de

verificaciones dimensionales, cuantitativas, de posición y de situación. Unas

comprobaciones de materiales ó instalaciones que puedan de quedar ocultos y una

serie de inspecciones de ejecución frecuentes.

Todo ello conlleva la revisión del cumplimiento de normas y reglamentos.

4. REALIZACIÓN DE ENSAYOS

Se han establecido los diferentes ensayos a realizar en cada una de las unidades

de obra del proyecto, así como determinar la extensión de los lotes con objeto de

garantizar la correcta ejecución de las obras, tal y como se ha comentado en la

introducción.

En la siguiente hoja se presentan y justifican las tablas correspondientes. Con

estas extensiones de lotes, que son las mediciones oportunas, se adjunta la

valoración del importe necesario para el control de calidad correspondiente.

Tal y como se refleja al final de dicha tabla, el presupuesto previsto para el

control de calidad asciende a la cantidad de MIL CIENTO TREINTA Y TRES EUROS

(1.133,00 €).

PEM: 114.938,54€

1% del PEM: 1.149,38 €

Importe previsto control de calidad: 1.133,00 € (0,98% del PEM)

Puesto que este valor es inferior al 1% del PEM, estos gastos en control de

calidad correrán completamente a cargo del Contratista adjudicatario de la ejecución

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ANEJO Nº7: CONTROL DE CALIDAD

6 PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

de las obras definidas en el presente proyecto.

Nº PRECIO TOTAL SUMA

ENSAYOS (€) (€) (€)

ZAHORRA ARTIFICIAL 89

MATERIAL 12 m3 80

Análisis granulométrico por tamizado 12 m³ 750 m³ 1 8,55 8,55

Indice de machaqueo. Porcentaje con dos o más caras de fractura 12 m³ 2250 m³ 1 4,90 4,90

Determinación del coeficiente de los Angeles 12 m³ 4500 m³ 1 16,80 16,80

Límites de Atterberg 12 m³ 1500 m³ 1 8,71 8,71

Equivalente de arena 12 m³ 375 m³ 1 3,61 3,61

Próctor modificado 12 m³ 750 m³ 1 13,06 13,06

Indice CBR en laboratorio 12 m³ 4500 m³ 1 24,50 24,50

Contenido de materia orgánica 12 m³ 750 m³ 1 4,62 4,62

COMPACTACION 49 m² 4

Densidad y humedad "in situ" 49 m² 3500 m² 1 3,90 3,90

HORMIGONES 265 m³ 554

CEMENTO 84,80 Tm 65

Resistencia a compresión 84,80 Tm 1 25,04 25,04

Pérdida al fuego 84,80 Tm 1 2,60 2,60

Residuo insoluble 84,80 Tm 1 4,19 4,19

Principio y fin de fraguado 84,80 Tm 1 9,29 9,29

Estabilidad de volumen 84,80 Tm 1 11,39 11,39

Análisis de cloruros 84,80 Tm 1 7,05 7,05

Análisis de trióxido de azufre 84,80 Tm 1 5,36 5,36

AGUA 45 m³ 54

Potencial de hidrógeno pH 45 m³ 1 9,94 9,94

Sustancias disueltas 45 m³ 1 4,35 4,35

Sulfatos expresados en SO4= 45 m³ 1 11,49 11,49

Ión Cloro Cl- 45 m³ 1 9,94 9,94

Hidratos de carbono 45 m³ 1 9,94 9,94

Sustancias orgánicas solubles en éter 45 m³ 1 8,54 8,54

ARIDO FINO 172,25 Tm 186

Determinación cualitativa de compuestos de azufre 172,25 Tm 1 17,93 17,93

Porcentaje en peso de terrones de arcilla 172,25 Tm 1 8,38 8,38

Análisis granulométrico por tamizado 172,25 Tm 1 5,16 5,16

Porcentaje en peso que flota en líquido de peso especifico 2 172,25 Tm 1 4,69 4,69

Compuestos de azufre expresados en SO3= 172,25 Tm 1 51,59 51,59

Contenido de materia orgánica 172,25 Tm 1 3,81 3,81

Equivalente de arena 172,25 Tm 1 7,07 7,07

Azul de metileno 172,25 Tm 1 9,57 9,57

Reactividad potencial con los álcalis del cemento 172,25 Tm 1 18,05 18,05

Medida del coeficiente de friabilidad 172,25 Tm 1 29,28 29,28

Absorción de agua por los áridos 172,25 Tm 1 7,46 7,46

Estabilidad frente a disoluciones de sulfato sódico o magnésico 172,25 Tm 1 18,05 18,05

Porcentaje del árido fino que pasa por el tamiz 0.08 UNE 172,25 Tm 1 4,69 4,69

ARIDO GRUESO 410,75 Tm 168

Determinación cualitativa de compuestos de azufre 410,75 Tm 1 17,93 17,93

Porcentaje en peso de terrones de arcilla 410,75 Tm 1 8,38 8,38

Porcentaje de partículas blandas 410,75 Tm 1 8,38 8,38

Análisis granulométrico por tamizado 410,75 Tm 1 4,59 4,59

Porcentaje en peso que flota en líquido de peso especifico 2 410,75 Tm 1 4,69 4,69

Compuestos de azufre expresados en SO3= 410,75 Tm 1 51,59 51,59

Reactividad potencial con los álcalis del cemento 410,75 Tm 1 17,93 17,93

Resistencia al desgaste 410,75 Tm 1 16,71 16,71

Absorción de agua por los áridos 410,75 Tm 1 5,91 5,91

Estabilidad frente a disoluciones de sulfato sódico o magnésico 410,75 Tm 1 18,05 18,05

Porcentaje del árido grueso que pasa por el tamiz 0.08 UNE 410,75 Tm 1 4,13 4,13

Coeficiente de forma 410,75 Tm 1 9,51 9,51

ESTUDIO DE LA MEZCLA 265 m³ 50 m³ 6 13,62 81,75 82

Consistencia mediante el Cono de Abrams (adicional) 265 m³ 0 1,28 0,00

Resistencia a compresión (adicional) 265 m³ 0 0,00

MEDICION FRECUENCIAUNIDAD DE OBRA Y ENSAYOS

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

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7

BORDILLOS DE HORMIGON PREFABRICADO 39 m³ 157

Ensayo de absorción de agua 39 m³ 5000 m³ 1 8,36 8,36

Ensayo de resistencia a compresión 39 m³ 5000 m³ 1 21,92 21,92

Ensayo de resistencia a flexión 39 m³ 5000 m³ 1 28,80 28,80

Ensayo de resistencia al choque 39 m³ 5000 m³ 1 16,05 16,05

Determinación del coeficiente de desgaste 39 m³ 5000 m³ 1 40,43 40,43

Determinación de la densidad aparente 39 m³ 5000 m³ 1 12,64 12,64

Características geométricas, aspecto, textura y clasificación 39 m³ 5000 m³ 1 14,77 14,77

Comprobación dimensional 39 m³ 5000 m³ 1 13,62 13,62

RIGOLAS DE HORMIGON PREFABRICADO 2 m³ 70

Ensayo de absorción de agua 2 m³ 5000 m³ 1 8,33 8,33

Ensayo de desgaste en pista Dorry 2 m³ 5000 m³ 1 39,77 39,77

Ensayo de resistencia a compresión 2 m³ 5000 m³ 1 21,92 21,92

BALDOSAS HIDRAULICAS 2389 m² 263

Características geométricas. Aspecto y textura 2389 m² 2000 m² 2 13,62 27,24

Ensayo de resistencia al choque 2389 m² 2000 m² 2 16,05 32,11

Ensayo de resistencia a la heladicidad 2389 m² 2000 m² 2 31,08 62,16

Ensayo de permeabilidad y absorción de agua 2389 m² 2000 m² 2 8,33 16,67

Resistencia a la flexión 2389 m² 2000 m² 2 22,61 45,21

Resistencia al desgaste por abrasión 2389 m² 2000 m² 2 39,77 79,53

EL IMPORTE DE LA RELACION VALORADA DE ENSAYOS ES: 1.133

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE 1.- INTRODUCCIÓN ............................................................................................. 3

2.-NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE ....................................................... 3

3.- AGENTES INTERVINIENTES............................................................................ 6

3.1. El productor de residuos. ........................................................................... 7

3.2. El poseedor de residuos. ............................................................................ 7

3.3. Gestor de residuos. .................................................................................. 11

4. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS ..................................... 13

4.1. Clases de residuos generados. ................................................................. 13

4.2. Cuantificación de los residuos generados. ............................................... 16

5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN ................................................................. 17

5.1. Generalidades. ......................................................................................... 17

5.2. Minimización de los residuos. .................................................................. 18

5.3. Soluciones de gestión para los residuos. ................................................. 19

6. PROCESOS DE SEPARACIÓN, REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y

ELIMINACIÓN DE LOS RESIDUOS ..................................................................... 22

7. PRESCRIPCIONES PARTICULARES .............................................................. 23

7.1. Definición y condiciones de las partidas. ................................................. 23

7.2. Clasificación y disposición de residuos. ................................................... 23

7.3. Carga y transporte de residuos. ............................................................... 24

8. PRESUPUESTO ............................................................................................. 24

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

3

1.- INTRODUCCIÓN

Desde el punto de vista medioambiental, el problema ambiental que causan y

plantean los residuos de las obras de construcción y demolición se deriva no solo del

volumen de su generación sino del tratamiento que se le vaya a otorgar a estos.

Entre los impactos ambientales que pueden provocar, cabe destacar la

contaminación de suelos y acuíferos en vertederos incontrolados, el deterioro paisajístico y

la eliminación de estos residuos sin el aprovechamiento que se puede obtener de sus

recursos correspondientes.

Con fecha 14 de febrero entra en vigor el Real Decreto 105/2008 de 1 de febrero

por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición

(la presente obra se encuentra definida en el art. 2.c2) que tiene por objeto establecer el

régimen jurídico de la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición,

con el fin de fomentar, por este orden, su prevención, reutilización, reciclado y otras

formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación

reciban un tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad

relacionada con la ejecución de obras.

2.-NORMATIVA Y LEGISLACIÓN APLICABLE

Para la elaboración del presente estudio se han tenido presente las siguientes

normativas. De la más antigua a la más moderna se tiene:

Ley 11/1997 Envases.

La Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos.

RD 782/1998 Reglamento Envases.

LEY 10/2000, de 12 de diciembre, de Residuos de la Comunidad Valenciana de

PRESIDENCIA DE LA GENERALITAT.

El Plan Nacional de Residuos de Construcción y Demolición 2001-2006, aprobado

por Acuerdo de Consejo de Ministros, de 1 de junio de 2001.

Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por la que se publican las operaciones de

valorización y eliminación de residuos y la lista europea de residuos.

RD 208/2005 RAEEs.

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Decreto 127/2006 Desarrolla ley 2/2006 IPPC.

Ley 2/2006 IPPC Comunitat Valenciana.

Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera.

REAL DECRETO 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y

gestión de los residuos de construcción y demolición.

RD 106/2008 Pilas y acumuladores.

Ordenanza Fiscal BOP 28082008.

Modificación ordenanza Fiscal TAMER.- 24/7/2009.

Se destaca con respecto lo anterior que le es de aplicación el artículo 3.1 de la Ley

10/2000, donde se establece que de conformidad con lo dispuesto con carácter básico por

la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, la citada ley será de aplicación a todo tipo de

residuos que se originen o gestionen en el ámbito territorial de la Comunidad Valenciana.

En relación con párrafo anterior y según el artículo 4.1., de la Ley 10/2000, cualquier

sustancia u objeto del cual su poseedor se desprenda o del que tenga la intención o la

obligación de desprenderse, perteneciente a alguna de las categorías que se incluyen en

el anexo 1 de la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos. En todo caso tendrán esta

consideración los que figuren en el Catálogo Europeo de Residuos, así como en el

Catálogo Valenciano de Residuos.

Por tratarse de una zona de actuación localizada en la ciudad de Valencia, se estará a

lo dispuesto por la Entidad de Residuos de la Comunidad Valenciana, adscrita a la

Conselleria competente en Medio Ambiente. Las funciones de la Entidad de Residuos,

regulada en el capítulo II del título I de la ley 10/2000 se desarrollarán por la Dirección

General de Educación y Calidad Ambiental de la Conselleria de Medio Ambiente.

El artículo 3.1 del Real Decreto 105/2008 es de aplicación al presente proyecto por

producirse residuos de construcción y demolición, tal y como viene definido en el artículo

3.a) de la Ley 10/1998, de 21 de abril. Esto es, se genera en la obra de construcción o

demolición, y que en generalmente, no es peligroso, no experimenta transformaciones

físicas, químicas o biológicas significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física

ni químicamente ni de ninguna otra manera, no es biodegradable, no afecta

negativamente a otras materias con las cuales entra en contacto de forma que pueda dar

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5

lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la salud humana.

Destacar que también es aplicación el RD 105/2008 en aquellos aspectos en que los

residuos que se generen en las obras de construcción o demolición y estén regulados por

legislación específica sobre residuos, cuando estén mezclados con otros residuos de

construcción y demolición.

Por otra parte, los Planes Zonales se constituyen como instrumento de desarrollo y

mejora del Plan Integral de Residuos. Son documentos detallados que adaptan las

previsiones de éste a cada zona que delimiten, pudiendo modificar, cuando sea

conveniente, aquellas previsiones del Plan Integral que no tengan carácter vinculante.

Mediante estos Planes Zonales se garantiza una adecuada dirección de la gestión de los

residuos en toda la Comunidad Valenciana.

En relación con la ciudad de Valencia, el Plan Zonal de las zonas III y VIII tiene un

ámbito territorial que se extiende a las comarcas siguientes:

Zona III: Plana Baixa y Alto Palancia

Zona VIII: L’Horta y el Camp de Morvedre

que geográficamente se dividen en dos áreas de gestión:

Área de Gestión 1: Comarca de L’Horta, parte de la zona VIII.

Área de Gestión 2: Plana Baixa y Alto Palancia (zona III) y Camp de

Morvedre, parte complementaria de la zona VIII.

A la Entidad Metropolitana para el Tratamiento de Residuos le corresponde la

competencia sobre el Área de Gestión 1. La vigencia del Plan Zonal es de 20 años, y para

su correcto desarrollo se han previsto diversos Proyectos de Gestión de residuos. Las

instalaciones existentes son:

Instalación 1: Planta de valorización de residuos para tratar 400.000 T/año.

Remodelará la actual planta de Fervasa en la partida de Hornillos. A su vez, se

encargará de la gestión de los ecoparques del ámbito territorial.

Instalación 2: Ampliación del vertedero de Dos Aguas, donde se trasladarán los

rechazos de la Instalación 1.

Instalación 3: Complejo de valorización y eliminación con capacidad variable desde

247.000 T/año hasta 350.000 T/año.

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Unidad de tratamiento de la construcción y demolición: Tratará los residuos

voluminosos e inertes.

3.- AGENTES INTERVINIENTES

Los Agentes que intervienen en la Gestión de los Residuos de la construcción de la

obra definida en el presente proyecto son los siguientes:

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3.1. El productor de residuos.

AYUNTAMIENTO DE VALENCIA: El Promotor es el productor de residuos de

construcción y demolición, por ser la persona física o jurídica titular de la licencia

urbanística en la obra de construcción o demolición; además de ser la persona física o

jurídica titular del bien inmueble objeto de la obra de construcción o demolición. También

por ser la persona física o jurídica que efectúe operaciones de tratamiento, de mezcla o de

otro tipo, que ocasionen un cambio de naturaleza o de composición de los residuos.

Dicha Administración estará obligada a disponer de la documentación que acredite

que los residuos de construcción y demolición realmente producidos en sus obras han sido

gestionados, en su caso, en obra o entregados a una instalación de valorización o de

eliminación para su tratamiento por gestor de residuos autorizado, en los términos

recogidos en este real decreto y, en particular, en el estudio de gestión de residuos de la

obra o en sus modificaciones. La documentación correspondiente a cada año natural

deberá mantenerse durante los cinco años posteriores.

En aplicación del art. 46., de la Ley 10/2000, y sin perjuicio de los registros ya

existentes en materia de producción de residuos peligrosos, se crea el Registro de

Productores de Residuos de la Comunidad Valenciana. El registro se compone de dos

secciones: la sección primera, en la que se inscribirán todas aquellas personas físicas o

jurídicas autorizadas para la producción de los residuos peligrosos, y la sección segunda,

en la que se inscribirán todas aquellas personas o entidades autorizadas para la

producción de los residuos no peligrosos que planteen excepcionales dificultades para su

gestión.

3.2. El poseedor de residuos.

EL CONTRATISTA ADJUDICATARIO DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS: Es el

Poseedor de residuos de construcción y demolición, por ser la persona física o jurídica que

tiene en su poder los residuos de construcción y demolición y que no ostenta la condición

de gestor de residuos. Tienen la consideración de poseedor la persona física o jurídica que

ejecuta la obra de construcción o demolición, tales como el constructor, los

subcontratistas o los trabajadores autónomos. No tendrán la consideración de poseedor

de residuos de construcción y demolición los trabajadores por cuenta ajena.

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Respecto a las obligaciones previstas en la normativa aplicable, la persona física o

jurídica que ejecute la obra estará obligada a presentar a la propiedad de la misma un

plan que refleje cómo llevará a cabo las obligaciones que le incumban en relación con los

residuos de construcción y demolición que se vayan a producir en la obra, en particular las

recogidas en el presente documento.

El poseedor de residuos de construcción y demolición, cuando no proceda a

gestionarlos por sí mismo, y sin perjuicio de los requerimientos del proyecto aprobado,

estará obligado a entregarlos a un Gestor de Residuos o a participar en un acuerdo

voluntario o convenio de colaboración para su gestión. Los residuos de construcción y

demolición se destinarán preferentemente, y por este orden, a operaciones de

reutilización, reciclado o a otras formas de valorización.

La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del

poseedor habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la

identificación del poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el

número de licencia de la obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o

en ambas unidades cuando sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con

arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de

febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor de las operaciones de

destino.

En el momento en el que el gestor al que el poseedor entregue los residuos de

construcción y demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento,

transferencia o transporte, en el documento de entrega deberá figurar también el gestor

de valorización o de eliminación ulterior al que se destinarán los residuos

correspondientes.

La responsabilidad administrativa en relación con la cesión de los residuos de

construcción y demolición por parte de los poseedores a los gestores se regirá por lo

establecido en el artículo 33 de la Ley 10/1998, de 21 de abril.

El poseedor de los residuos estará obligado, mientras se encuentren en su poder, a

mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y seguridad, así como a evitar la mezcla

de fracciones ya seleccionadas que impida o dificulte su posterior valorización o

eliminación.

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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Los residuos de construcción y demolición deberán separarse en las siguientes

fracciones, cuando, de forma individualizada para cada una de dichas fracciones, la

cantidad prevista de generación para el total de la obra supere las siguientes cantidades:

Hormigón: 80 Tn.

Ladrillos, cerámicos, tejas: 40 Tn.

Metal: 2 Tn.

Madera: 1 Tn.

Papel y cartón: 0,50Tn.

Plástico: 0,50 Tn.

Vidrio: 0,50 Tn.

La separación en fracciones se llevará a cabo preferentemente por el poseedor de

los residuos de construcción y demolición dentro de la obra en que se produzcan. Cuando

por falta de espacio físico en la obra no resulte técnicamente viable efectuar dicha

separación en origen, el poseedor podrá encomendar la separación de fracciones a un

gestor de residuos en una instalación de tratamiento de residuos de construcción y

demolición externa a la obra. En este último caso, el poseedor deberá obtener del gestor

de la instalación documentación acreditativa de que éste ha cumplido.

El órgano competente en materia medioambiental de la comunidad autónoma, la

ENTIDAD DE RESIDUOS DE LA COMUNIDAD VALENCIANA, de forma excepcional, y

siempre que la separación de los residuos no haya sido especificada y presupuestada en el

proyecto de obra, podrá eximir al poseedor de los residuos de construcción y demolición

de la obligación de separación de alguna o de todas las anteriores fracciones.

El poseedor de los residuos de construcción y demolición estará obligado a sufragar

los correspondientes costes de gestión y a entregar al productor los certificados y demás

documentación acreditativa de la gestión de los residuos a que se hace referencia en el

apartado 3, del R. D. 105/2008, la documentación correspondiente a cada año natural

durante los cinco años posteriores.

Los planes sobre residuos de construcción y demolición o las revisiones de los

existentes que, de acuerdo con los apartados 4 y 5 del artículo 5 de la Ley 10/1998, de 21

de abril, aprueben las comunidades autónomas o las entidades locales, contendrán como

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mínimo:

La previsión de la cantidad de residuos de construcción y demolición que se

producirán durante el período de vigencia del plan, desglosando las cantidades de

residuos peligrosos y de residuos no peligrosos, y codificados con arreglo a la lista

europea de residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma

que la sustituya.

Los objetivos específicos de prevención, reutilización, reciclado, otras formas de

valorización y eliminación, así como los plazos para alcanzarlos.

Las medidas a adoptar para conseguir dichos objetivos, incluidas las medidas de

carácter económico.

Los lugares e instalaciones apropiados para la eliminación de los residuos.

La estimación de los costes de las operaciones de prevención, valorización y

eliminación.

Los medios de financiación.

El procedimiento de revisión.

Los productores y poseedores de residuos urbanos o municipales estarán obligados a

entregarlos a las entidades locales o, previa autorización de la entidad local, a un gestor

autorizado o registrado conforme a las condiciones y requisitos establecidos en las normas

reglamentarias de la Generalitat y en las correspondientes ordenanzas municipales, y, en

su caso, a proceder a su clasificación antes de la entrega para cumplir las exigencias

previstas por estas disposiciones.

Las entidades locales adquirirán la propiedad de los residuos urbanos desde su entrega

y los poseedores quedarán exentos de responsabilidad por los daños que puedan causar

tales residuos, siempre que en su entrega se hayan observado las correspondientes

ordenanzas y demás normativa aplicable.

Las entidades locales, en el ámbito de sus competencias, estarán obligadas a cumplir

los objetivos de valorización fijados en los correspondientes planes locales y autonómicos

de residuos, fomentando el reciclaje y la reutilización de los residuos municipales

originados en su ámbito territorial.

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Las entidades locales competentes podrán obligar a los productores y poseedores de

residuos urbanos distintos a los generados en los domicilios particulares, y en especial a

los productores de residuos de origen industrial no peligroso, a gestionarlos por sí mismos

o a entregarlos a gestores autorizados.

3.3. Gestor de residuos.

El GESTOR: Es la persona o entidad, pública o privada, que realice cualquiera de las

operaciones que componen la recogida, el almacenamiento, el transporte, la valorización y

la eliminación de los residuos, incluida la vigilancia de estas operaciones y la de los

vertederos, después de su cierre, así como su restauración ambiental de los residuos, sea

o no el productor de aquellos.

En la legislación sobre residuos, el gestor de residuos de construcción y demolición

cumplirá con las siguientes obligaciones:

En el supuesto de actividades de gestión sometidas a autorización por la legislación

de residuos, llevar un registro en el que, como mínimo, figure la cantidad de

residuos gestionados, expresada en toneladas y en metros cúbicos, el tipo de

residuos, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por Orden

MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, la identificación del

productor, del poseedor y de la obra de donde proceden, o del gestor, cuando

procedan de otra operación anterior de gestión, el método de gestión aplicado, así

como las cantidades, en toneladas y en metros cúbicos, y destinos de los productos

y residuos resultantes de la actividad.

Se tiene que poner a disposición de las administraciones públicas competentes, a

petición de las mismas, la información contenida en el registro mencionado en la

letra a). La información referida a cada año natural deberá mantenerse durante los

cinco años sucesivos.

Se debe extender al poseedor o al gestor que le entregue residuos de construcción

y demolición, en los términos recogidos en este real decreto, los certificados

acreditativos de la gestión de los residuos recibidos, especificando el productor y,

en su caso, el número de licencia de la obra de procedencia. Cuando se trate de un

gestor que lleve a cabo una operación exclusivamente de recogida,

almacenamiento, transferencia o transporte, deberá además transmitir al poseedor

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o al gestor que le entregó los residuos, los certificados de la operación de

valorización o de eliminación subsiguiente a que fueron destinados los residuos.

En el caso en el que se carezca de autorización para gestionar residuos peligrosos,

deberá disponer de un procedimiento de admisión de residuos en la instalación que

asegure que, previamente al proceso de tratamiento, se detectarán y se separarán,

almacenarán adecuadamente y derivarán a gestores autorizados de residuos

peligrosos aquellos que tengan este carácter y puedan llegar a la instalación

mezclados con residuos no peligrosos de construcción y demolición. Esta obligación

se entenderá sin perjuicio de las responsabilidades en que pueda incurrir el

productor, el poseedor o, en su caso, el gestor precedente que haya enviado dichos

residuos a la instalación.

En aplicación del art. 52 de la Ley 10/2000, se crea el Registro General de Gestores

Autorizados de Residuos de la Comunidad Valenciana, adscrito a la Conselleria competente

en medio ambiente. En el registro constarán, como mínimo, los siguientes datos:

Datos acreditativos de la identidad del gestor y de su domicilio social.

Actividad de gestión y tipo de residuo gestionado.

Fecha y plazo de duración de la autorización, así como en su caso de las

correspondientes prórrogas.

Las actividades de gestión de residuos peligrosos quedarán sujetas a la

correspondiente autorización de la Consejería competente en Medio Ambiente y se regirán

por la normativa básica estatal y por lo establecido en esta ley y normas de desarrollo.

Además de las actividades de valorización y eliminación de residuos sometidas al régimen

de autorización regulado en el artículo 50 de la Ley 10/2000, quedarán sometidas al

régimen de autorización de la Consejería competente en Medio Ambiente las actividades

de gestión de residuos peligrosos consistentes en la recogida y el almacenamiento de este

tipo de residuos, así como su transporte cuando se realice asumiendo el transportista la

titularidad del residuo. En todo caso, estas autorizaciones quedarán sujetas al régimen de

garantías establecido en el artículo 49 de la citada Ley.

Cuando el transportista de residuos peligrosos sea un mero intermediario que

realice esta actividad por cuenta de terceros, deberá notificarlo a la Consejería

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competente en Medio Ambiente, quedando debidamente registrada en la forma que

reglamentariamente se determine. Los gestores que realicen actividades de recogida,

almacenamiento y transporte quedarán sujetos a las obligaciones que, para la valorización

y eliminación, se establecen en el artículo 50.4 de la Ley 10/2000, con las especificaciones

que para este tipo de residuos establezca la normativa estatal.

4. ESTIMACIÓN DE LA CANTIDAD DE LOS RESIDUOS

4.1. Clases de residuos generados.

Los residuos que se generarán en las obras de urbanización, de forma genérica,

pueden ser clasificados (atendiendo a la Ley 10/1998) en 3 grandes categorías: Residuos

Asimilables a Urbanos; Residuos Inertes, y Residuos Peligrosos.

Los Residuos Asimilables a Urbanos (RAU) son aquellos que, aun

generándose en la industria o la construcción, se asemejan en composición a los

residuos que se producen en el hogar, papel, cartón, plástico, materia orgánica,

vidrio, hierro, etc. Una característica importante de este tipo de residuo es su alto

índice de reciclabilidad, valorización material, por lo que su gestión deberá dirigirse

siempre en esta dirección.

Los Residuos Inertes (RI) son aquellos de origen pétreo, que se caracterizan

por su gran estabilidad química: no experimentan reacciones redox, no son solubles

en agua, no son combustibles, etc., y tienen un índice de lixiviabilidad muy bajo,

por lo que sus condiciones de vertido o eliminación final son muy diferentes a las

aplicables en el caso de los otros dos tipos de residuos.

Los Residuos Peligrosos (RP) son aquellos que por su naturaleza peligrosa, esto

es inflamables, combustibles, tóxicos, nocivos, corrosivos, queratogénicos, etc.,

requieren de un tratamiento o gestión específicos. Son fácilmente identificables ya

que los contenedores, envases o embalajes de los mismos vienen identificados con

pictogramas de riesgo.

A continuación se va a cuantificar y determinar las medidas encaminadas a la

minimización, separación, valorización y eliminación en su caso de los residuos producidos

durante la ejecución de las obras. Dado que los RAU y RP son difícilmente cuantificables a

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priori, se tratarán separadamente de los residuos inertes, por lo que a continuación se

muestra en la tabla adjunta la tipología de los RAU y RP que se pueden encontrar durante

la ejecución de las obras definidas en el presente proyecto.

4.1.1. Residuos asimilables a urbanos

Los residuos asimilables a urbanos susceptibles de ser producidos durante la

ejecución de las obras son los siguientes:

RESIDUOS ASIMILABLES A URBANOS (RAU) CÓDIGO LER

Residuos de oficina e instalaciones de obra (papel, cartón…) 20 01 01

Basura general (comedor) 20 01 08

Residuos metálicos: envases metálicos no peligrosos, despuntes de

ferralla, electrodos de soldadura, chapas, cables de cobre, restos de

tubería, varillas, restos acero corrugado, etc.

20 01 40

17 04 01

17 04 02

17 04 05

Madera: embalajes, palets deteriorados, restos de encofrado, puntas

de marcación, etc.

17 02 01

20 01 38

Plásticos: restos PVC, poliestireno expandido de embalajes,

poliuretano, neopreno, restos de balizamiento, PP, PEAD

17 02 03

Caucho natural y sintético: neumáticos, juntas de goma, etc. 16 01 03

Vidrio (aunque de origen pétreo): envases, etc. 17 02 02

20 01 02

Todos estos residuos generados en la obra, serán recogidos con periodicidad diaria

de los puntos de generación en los tajos, para su traslado a las zonas de almacenamiento

acondicionadas específicamente para ello, atendiendo a criterios de seguridad e higiene.

De este modo se evitarán mezclas, vertidos, diluciones, extravíos y otro tipo de incidentes.

Una vez separados, clasificados y cuantificados los residuos se procederá a su gestión, sin

olvidar en ningún momento las alternativas de reutilización y reciclado como vías para

alcanzar el objetivo final de la minimización.

4.1.2. Residuos peligrosos

Los residuos peligrosos susceptibles de ser producidos durante la ejecución de las

obras son los siguientes:

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RESIDUOS PELIGROSOS (RP) CÓDIGO LER

Aerosoles: spray de marcación topográfica, sprays de limpieza, etc. 16 05 04*

RP con metales: pilas botón de calculadoras, baterías níquel-cadmio

de móviles, baterías de plomo-H2SO4 de automoción, tubos

fluorescentes, tubos de mercurio, electrodos de soldadura con un

contenido > 3% (w:w), etc.

16 06 01*

16 06 02*

16 06 03*

20 01 21*

Restos de aditivos de hormigón: impermeabilizantes, acelerantes,

retardantes, fluidificantes, plastificantes, etc.

17 09 03*

Restos de: desencofrante, pintura, disolvente, barnices, líquido de

curado, grasas, aceites lubricantes, emulsiones, anticongelantes,

detergentes, masilla de sellado, resinas epoxi, etc.

17 09 03*

Tierra contaminada con alguna sustancia peligrosa (aceite,

hidrocarburos, etc.)

17 05 03*

Envases metálicos o plásticos que hayan contenido alguna sustancia

peligrosa, al igual que los depósitos

17 04 09*

17 02 04*

Mezclas bituminosas que contienen alquitrán de hulla

Alquitrán de hulla y productos alquitranados

17 03 01*

17 03 03*

Todos estos residuos generados en la obra, serán recogidos con periodicidad diaria

de los puntos de generación en los tajos, para su traslado a las zonas de almacenamiento

acondicionadas específicamente para ello, atendiendo a criterios de seguridad e higiene.

De este modo se evitarán vertidos, diluciones, extravíos y otro tipo de incidentes. Una vez

separados, clasificados y cuantificados los residuos se procederá a su gestión, sin olvidar

en ningún momento las alternativas de reutilización y reciclado como vías para alcanzar el

objetivo final de la minimización.

4.1.3. Residuos inertes

Se encontrarán los siguientes residuos inertes producidos durante la ejecución de

las obras:

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RESIDUOS INERTES (RI) CÓDIGO LER

Escombros 17 01 07

17 09 04

Restos de elementos demolidos, defectuosos o sobrantes (tuberías

de saneamiento de Hormigón o de HA, aceras, calzadas, etc.)

17 01 07

17 09 04

Tierras sobrantes (siempre que no se reutilicen) 17 05 04

Restos de hormigón, cemento y mortero (fraguados) 17 01 01

Restos de piedra natural 17 05 04

Sobrantes de áridos (arena, grava, gravilla, etc.) 17 05 04

Fangos arcillosos 17 05 06

Mezclas bituminosas distintas de las especificadas en el código 17

03 01

17 03 02

Respecto a la cantidad de residuos identificados, se describen en el punto 6 las

diferentes operativas encaminadas tanto a la minimización de la producción como a la

optimización en la gestión de los mismos siempre con un objetivo final de reutilización.

Como última opción se destinarán los residuos a su eliminación en vertedero controlado y

legalizado.

4.2. Cuantificación de los residuos generados.

Anteriormente se han descrito e identificado todos los residuos susceptibles de ser

generados durante la ejecución de las obras. A continuación se describen los residuos que

sí pueden ser cuantificados en las fases del presente proyecto.

Los residuos de construcción que se generarán durante la ejecución de los trabajos

definidos serán los enumerados a continuación:

Restos de elementos demolidos: Procedentes de las demoliciones de aceras, losas

de hormigón. Restos de cimentaciones, de canalizaciones de servicios y de

elementos de hormigón soterrados.

Restos de piedra natural: Procedentes de las demoliciones de bordillos, rigolas y

tramos de losa de hormigón existentes en aceras.

Tierras sobrantes: Procedentes de las excavaciones a cielo abierto y en zanja para

alcanzar la cota de explanada y de las excavaciones en zanja para la ubicación de

los diferentes servicios a ejecutar.

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5. MEDIDAS PARA LA PREVENCIÓN

5.1. Generalidades.

Las mejoras de la gestión ambiental de los residuos son diversas. No obstante, no

se trata solamente de tenerlo presente cuando se actúa, para obtener mejoras eficaces,

es necesario definir una jerarquía de prioridades, que ordene de modo decreciente el

interés de las acciones posibles de la siguiente forma:

Minimizar en lo posible el uso de materias.

Reducir residuos.

Reutilizar materiales.

Reciclar residuos.

Recuperar energía de los residuos.

Enviar la cantidad mínima de residuos al vertedero.

Los agentes que intervienen en el proceso deben desarrollar su actividad con estos

objetivos y en este orden, concentrando su atención en reducir las materias primas

necesarias y los residuos originados. De este modo, al final del proceso, habrá menos

materiales sobrantes que llevar al vertedero autorizado y legalizado.

Es necesario conocer la cantidad de residuos que se producirán, sus posibilidades

de valorización y el modo de realizar una gestión eficiente, con el fin de planificar las

obras de construcción y de demolición.

Antes del inicio de la obra se redactará un Plan de Gestión, que se estructurará

según las etapas y objetivos indicados:

Se debe establecer la cantidad y la naturaleza de los residuos que se van a originar

en cada etapa de la obra. Este objetivo se puede cumplir tomando en consideración

la experiencia del constructor, si ya ha aplicado alguna vez criterios de clasificación.

Hay que informarse acerca de los gestores de residuos que se encuentran en el

entorno próximo a la obra, es necesario conocer las características (condiciones de

admisión, distancia y tasas) de los vertederos, de los recicladores, de los puntos

verdes, de los centros de clasificación, etc. para poder definir un escenario externo

con la gestión correspondiente.

Conocidos los costes de la manipulación de los residuos en obra, de los alquileres

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de contenedores, del transporte y de las tasas de depósito de los residuos para

cada una de las etapas de la obra, se debe determinar -por etapas y en su

conjunto- el coste final de la gestión de los residuos de una obra o un derribo

determinados.

5.2. Minimización de los residuos.

Es el proceso de adopción de las medidas organizativas y operativas que permiten

disminuir, hasta niveles económicos y técnicamente factibles, la cantidad y peligrosidad de

los subproductos y contaminantes generados, residuos y emisiones al aire y al agua, que

precisan un tratamiento o eliminación final. Esto se consigue por medio de la reducción en

su origen y, cuando ésta no es posible, a través del reciclaje o la recuperación de

materiales.

La minimización constituye una opción ambientalmente prioritaria para resolver los

problemas asociados a los residuos y también una prometedora oportunidad

microeconómica, para reducir costos de producción y aumentar la competitividad de las

empresas. La minimización de residuos se incluye dentro de las medidas necesarias para

conseguir lo que se denomina Desarrollo Sostenible, término que apareció por primera vez

en 1987 y que fue adoptado plenamente por la Comunidad Europea en 1992 con la

publicación del V Programa sobre Medio Ambiente.

Durante la ejecución de la obra se adoptarán medidas de almacenaje adecuadas a

los diferentes tipos de materiales y se optará por una política de compras esmerada, la

ratio de generación de residuos, podrá disminuir entre un 5 y un 10% e incluso alcanzar

porcentajes de reducción mucho más elevados si se escogen elementos modulados de

acuerdo con las dimensiones de la obra y se ponen en práctica algunas de las medidas

que se indican más adelante.

Como primera medida encaminada a la minimización se llevará a cabo un Plan de

Minimización de Residuos, el cual debe contar objetivos claros, que sean consistentes con

el resto de los objetivos del proyecto, flexibles y cuantificables, así como comprensibles

para todos los trabajadores, además de alcanzables con los medios materiales y humanos

disponibles.

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En la ejecución de las obras se creará un puesto técnico y administrativo

responsable de la minimización que esté dotado de autoridad, de recursos, de acceso

directo a la dirección y de la posibilidad de familiarizarse con todos los procesos de la

obra, así como de liderazgo y capacidad de gestión.

El Plan de Minimización implica organizar los medios humanos y técnicos con el fin

de sustituir, en la medida de lo posible, la gestión clásica de residuos y emisiones basada

en sistemas de tratamiento y eliminación al final del proceso, fin de línea, por prácticas de

reducción en origen y reutilización.

El Reciclaje es una de las alternativas utilizadas en la reducción del volumen de los

desperdicios sólidos. Este proceso consiste en volver a utilizar materiales que fueron

desechados, y que aún son aptos para elaborar otros productos o prefabricar los mismos.

5.3. Soluciones de gestión para los residuos.

5.3.1. Gestión de los residuos asimilables a urbanos (RAU)

En cumplimiento del principio de minimización de residuos, y teniendo en cuenta la

alta recuperabilidad y reciclabilidad de estos residuos, una estrategia de gestión para los

RAU podría consistir en su entrega a Empresas o Gestores Autorizados para su gestión,

por la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda de la Comunidad

Valenciana.

En el ámbito de la obra se colocarán los siguientes contenedores diferenciados:

Contenedor para vidrio.

Contenedor para papel/cartón.

Contenedor para maderas.

Contenedor para residuos orgánicos asimilables a urbanos.

Contenedor para envases ligeros (plásticos, latas, tetra-bricks…).

En estos contenedores se separarán diariamente los residuos generados en la obra, la

recogida de los mismos mediante gestor autorizado para su valorización u eliminación en

instalaciones externas a la obra se efectuará con una periodicidad que variará en función

del tipo de residuo y de la capacidad de los contenedores, siendo como máximo mensual.

Antes del comienzo de las obras y junto con la propiedad y la dirección facultativa se

establecerá cual de las dos formas de gestión de los RAU se aplicará a las obras.

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5.3.2. Gestión de los residuos peligrosos (RP)

Los residuos peligrosos, durante el tiempo de permanencia en obra serán

manipulados atendiendo a las Fichas de Seguridad de los productos origen, etiquetados

conforme a ley, y almacenados en condiciones adecuadas de seguridad e higiene: suelo

impermeable, techado para prevención de afecciones derivadas de radiaciones solares,

lluvia, etc., alejados de imbornales o cauces naturales, vallados para establecer un acceso

restringido.

Los residuos peligrosos serán retirados diariamente de la zona de obra, donde

estarán acopiados en puntos concretos señalizados y conocidos por todos los

trabajadores, distribuidos a lo largo de la traza en función de su longitud y del número de

tajos abiertos a un mismo tiempo. De estos puntos serán trasladados a la zona de

almacenamiento descrita en el párrafo anterior, donde no podrán estar almacenados por

un tiempo superior a 6 meses.

Los RP sólo presentan una opción de gestión, su entrega a Gestor Autorizado por la

Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda de la Comunidad Valenciana.

Se dispondrá de un espacio en las obras para el acopio de los residuos peligrosos,

dada su variabilidad se almacenarán de manera separada en función de los códigos,

usando recipientes separados para las pilas, baterías, spray, etc. Todo el almacenaje de

residuos peligrosos hasta su entrega a gestor autorizado se protegerá de la intemperie y

las condiciones externas, para evitar así la posible lixiviación de los mismos, provocando

así el incremento de residuos peligrosos.

5.3.3. Gestión de los residuos inertes (RI)

La gestión de los inertes, residuo mayoritario en la construcción, debe seguir como

en el caso de los RAU, el principio de minimización que se traduce en el fomento de su

reutilización dentro de la obra. Otra posibilidad de gestión de estos residuos consiste en su

entrega a empresas Transportistas Autorizadas, que se encargarían de su traslado a

Vertedero Autorizado de Inertes.

Tierras sobrantes de la excavación: Es imprescindible que se planifiquen los

movimientos de tierras necesarios para tratar así de reducir los sobrantes, estableciendo el

modo de manipular el terreno para que se produzca la menor cantidad de tierras

sobrantes. Antes de decidir el traslado al vertedero, hay que prever la forma más sencilla

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para el movimiento de volúmenes de tierra, se deberán conservar algunos sobrantes de

excavación durante más tiempo del previsto por si más tarde es necesario un eventual

reemplazo de material poco apropiado o contaminado. Hay que tener en cuenta que el

transporte de las tierras al vertedero supone un coste económico apreciable, de modo que

si se evita ese transporte, se puede llegar a reducir el coste total de la partida referida al

movimiento de tierras. Por último, es igualmente importante asegurarse que las tierras no

han sido contaminadas por usos anteriores o por las actividades desarrolladas sobre ellas.

En ningún caso se debe intentar reutilizar ningún material que pueda estar contaminado si

previamente no se limpia y un equipo experto no aplica técnicas específicas de

reutilización.

Residuos de demoliciones de hormigón y piedra natural: La alternativa más

ventajosa sería reciclarlo en la propia obra como árido en un hormigón nuevo o en

rellenos de soleras y trasdosados de muros de contención siempre y cuando el volumen

de material a reciclar sea tal que el desplazamiento de los equipos de reciclaje sea

rentable. La utilización de la obra de fábrica y del hormigón en grandes cantidades es una

constante de la construcción convencional actual. El hormigón es el material dominante en

las cimentaciones y estructuras; también se utiliza en pavimentos y diversos tipos de

prefabricados no estructurales. Estos materiales están constituidos por sustancias

naturales (la materia prima del cemento también tiene este origen mineral), de modo que

cada tonelada de residuos de hormigón que sea reciclado -por ejemplo, como árido para

un hormigón nuevo supone un ahorro aproximado de una tonelada de árido natural, que

debería ser extraído de las canteras, con los consiguientes impactos ambientales y en el

paisaje. Así pues, reciclar los residuos de obra de fábrica y hormigón puede reportar

ahorro de dinero y, sin duda, beneficiosos efectos ambientales. Además de reciclar estos

residuos para la obra de edificación, también pueden ser empleados en la formación del

paisaje de las zonas ajardinadas comunes. El uso intensivo en obras civiles es igualmente

otra buena opción: por ejemplo, en sub-bases de carreteras y para rellenar terraplenes.

Todas estas prácticas ahorran los áridos naturales y reducen los impactos asociados al

transporte de los residuos al vertedero. Para reciclar los residuos pétreos es necesario

utilizar maquinaria específica. Por ello, en primer lugar hay qué definir el uso que tendrán

estos residuos, puesto que será ese uso el que determinará el tipo de transformación a

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que deben someterse. Existen diferentes tipos de trituradoras de materiales pétreos que

producen materiales de características asimismo diferentes: para pequeñas cantidades de

obra de fábrica puede ser suficiente una trituradora de tamaño pequeño a pie de obra;

para cantidades mayores de residuos o de hormigones armados es necesario utilizar una

central recicladora de áridos. Para mejorar las posibilidades de reciclado se deben separar

los residuos de hormigón de los de albañilería y, sobre todo, de la madera, metales y

plásticos. Recomendación prioritaria para los residuos de hormigón es que no se mezclen

con yeso o placas de cartón-yeso, porque el contenido de sulfato de estos materiales

inutilizaría tales residuos para su uso como materia prima de un hormigón nuevo.

Asimismo si se mezclan los residuos de hormigón con los de albañilería, disminuirán las

prestaciones mecánicas del producto final y quizá resulte inútil como granulado para

hormigón. En cambio, este tipo de áridos sí se pueden utilizar en rellenos y sub-bases de

carreteras.

6. PROCESOS DE SEPARACIÓN, REUTILIZACIÓN, VALORIZACIÓN Y

ELIMINACIÓN DE LOS RESIDUOS

En la regulación de la producción y gestión de los residuos de construcción y

demolición definidas en el artículo 5, en su apartado 5, del RD 105/2008 de 1 de febrero

n, se indica que "Los residuos de construcción deberán separarse en las siguientes

fracciones, cuando de forma individualizada (…) la cantidad prevista de generación total

alcance las siguientes cantidades: (…) Cuando por falta de espacio físico en la obra no

resulte técnicamente viable efectuar dicha separación en origen, el poseedor podrá

encomendar la separación de fracciones a un gestor de residuos en una instalación de

tratamiento de residuos de construcción y demolición externa a la obra (...)".

Con ello, serían residuos susceptibles de ser separados por superar las cantidades

expuestas en la legislación los siguientes:

Residuos de la demolición de las aceras de baldosa hidráulica y losas de hormigón

de aceras y calzadas.

Residuos procedentes de la excavación de las tierras para obtención de las cotas de

fondo de caja y ejecución de instalaciones.

Residuos procedentes de la demolición del aglomerado asfáltico.

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

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La separación, valorización, transporte y eliminación de los residuos anteriormente

nombrados se efectuará por parte de la empresa constructora y se transportará a

vertedero autorizado.

7. PRESCRIPCIONES PARTICULARES

7.1. Definición y condiciones de las partidas.

Operaciones de carga y transporte o transporte incluido el tiempo de espera para la

carga, de tierras, material de excavación y residuos de la construcción y operaciones de

selección de los materiales sobrantes que se generan en la obra, con el fin de clasificarlos

en función del lugar en el que se depositarán o se reutilizarán.

Se han considerado los siguientes tipos:

Clasificación de los materiales sobrantes que se generan en la obra, o al hacer un

derribo en función del lugar en el que se depositarán o se reutilizarán.

Descarga y almacenaje de los residuos de la obra en un lugar especializado, de

acuerdo con el tipo de residuo.

Suministro de bidones para almacenar residuos potencialmente peligrosos.

Carga y transporte hasta centro de recogida o transferencia de bidones con

residuos potencialmente peligrosos.

Carga y transporte de tierras de material procedente de la excavación a

monodepósito o centro de reciclaje, en contenedor, en dumper o en camión.

Carga y transporte de residuos de la construcción a centro de reciclaje, a

monodepósito, a vertedero específico o a centro de recogida y transferencia, en

contenedor o en camión.

7.2. Clasificación y disposición de residuos.

Estarán clasificados en contenedores o espacios separados los materiales inertes,

(como restos de hormigón, morteros, cerámica, etc.), los materiales orgánicos, (como

maderas, cartones, etc.), los metálicos, los plásticos y los materiales potencialmente

peligrosos, (como pinturas, disolventes, etc).

Cada material, en función de su clasificación de tipo de residuo, se dispondrá en un

lugar adecuado, legalmente autorizado para el tratamiento o almacenaje de aquel tipo de

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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residuo. Los materiales potencialmente peligrosos estarán separados por tipos compatibles

y almacenados en bidones o contenedores adecuados, con indicación del tipo de

peligrosidad. La manipulación de los materiales se realizará con las protecciones

adecuadas a la peligrosidad del mismo.

Los residuos deben ser fácilmente identificables para todo el personal de la obra.

Por consiguiente, los recipientes que los contienen deben ir etiquetados, describiendo con

claridad la clase y características de los residuos. Estas etiquetas tendrán el tamaño y

disposición adecuados, de forma que sean visibles, inteligibles y duraderas, esto

es, capaces de soportar el deterioro de los agentes atmosféricos y el paso del tiempo.

Se transportarán al vertedero autorizado todos los materiales procedentes de la

excavación que la Dirección de Obra no acepte como útiles o se rechacen.

7.3. Carga y transporte de residuos.

La operación de carga se hará con las precauciones necesarias para conseguir unas

condiciones de seguridad suficientes.

El transporte se realizará en un vehículo adecuado, para el material que se desea

transportar, dotado de los elementos que hacen falta para su desplazamiento correcto.

Durante el transporte el material se protegerá de manera que no se produzcan pérdidas

en los trayectos empleados. Los vehículos de transporte tendrán los elementos adecuados

para evitar alteraciones perjudiciales del material. El trayecto a recorrer cumplirá las

condiciones de anchura libre y pendiente adecuadas a la maquinaria a utilizar.

8. PRESUPUESTO

La valoración del coste previsto de la gestión correcta de los residuos de

construcción y demolición, coste que formará parte del presupuesto del proyecto en

capítulo aparte, se atendrá a la distinta tipología de los RCDs, definidos anteriormente.

En el cuadro anterior para los RCDs de Nivel I se han utilizado los datos de

proyecto de la excavación.

Respecto para los RCDs de Nivel II, se utilizarán los datos obtenidos en el punto,

cuantificación de los residuos generados.

A continuación se incluye el presupuesto destinado a la gestión de residuos, que

aparece en el capítulo nº10 del presupuesto del presente proyecto:

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ANEJO Nº8: GESTIÓN DE RESIDUOS

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

1

ÍNDICE 1. OBJETO .......................................................................................................... 3

2. COSTES DIRECTOS ......................................................................................... 3

3. COSTES INDIRECTOS ..................................................................................... 3

4. COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS ...................................................... 4

5. CUADROS DE PRECIOS .................................................................................. 5

6. MANO DE OBRA .............................................................................................. 7

7. MATERIALES .................................................................................................. 9

8. MAQUINARIA ............................................................................................... 11

9. PRECIOS AUXILIARES .................................................................................. 13

10. PRECIOS UNITARIOS ................................................................................ 15

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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3

1. OBJETO

El objeto del presente anejo es justificar, según el artículo 130 del Reglamento

General correspondiente al Texto Refundido de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas, los precios de las unidades de obra incluidas en el presente

proyecto, según la determinación de los costes directos y los costes indirectos.

Para ello, se justifica el cálculo del coeficiente de costes indirectos.

Asimismo, se incluye los correspondientes precios de mano de obra, materiales y

maquinaria empleados. También se incluye los precios auxiliares y los precios unitarios

correspondientes. Por último, se incluye el listado con los precios descompuestos de todas

las unidades de obra del presente proyecto.

2. COSTES DIRECTOS

La definición de los costes directos viene reflejada en el apartado 2 del mencionado

artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones

Públicas, según el cual hay que tener presente para la ejecución de las unidades de obra

correspondientes:

• La mano de obra que interviene.

• Los materiales necesarios.

• Los gastos relativos al personal, energéticos, logísticos, etc.

• Los gastos de amortización y conservación de la maquinaria y de las

instalaciones.

Según todo lo anterior, se aplica a las unidades del presente proyecto los

correspondientes costes directos. Se estima un presupuesto de costes directos para el

conjunto de toda la obra de CD = 108.000,00 €.

3. COSTES INDIRECTOS

La definición de los costes indirectos viene reflejada en el apartado 3 del

mencionado artículo 130 del Reglamento General de la Ley de Contratos de las

Administraciones Públicas, según el cual hay que tener presente para la ejecución de las

unidades de obra correspondientes:

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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• Gastos de instalación de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificación

de almacenes, talleres, pabellones temporales para obreros, laboratorio, etc.

• Gastos del personal técnico y administrativo adscrito exclusivamente a la

obra.

• Los imprevistos que pudieran derivarse.

Todos estos gastos se cifrarán en un porcentaje respecto los costes directos, igual

para todas las unidades de obra, que depende de la naturaleza de la obra proyectada, del

plazo de ejecución y de los factores que se definen en el próximo apartado.

Inicialmente, es necesario realizar un cálculo de costes indirectos, los cuales se

estiman a partir de la previsión que conlleva la duración para la ejecución de todos los

trabajos en 3 (TRES) meses. Esto es:

•Gastos en personal técnico de obra:

o Ingeniero Jefe de Obra: 1.200,00 €

o Ingeniero Topógrafo: 700,00 €

o Encargado de Obra: 1.000,00 €

• Gastos en instalaciones auxiliares de obra:

o Instalaciones para el personal de la obra: 600,00 €

o Instalaciones para los materiales: 800,00 €

o Instalaciones para la maquinaria: 500,00 €

o Gastos energéticos: 900,00 €

• TOTAL. Suma de todos los gastos anteriores: CI = 5.700,00 €

4. COEFICIENTE K DE COSTES INDIRECTOS

La Orden Ministerial del 12 de Junio de 1968 define que cada precio se obtiene

mediante la aplicación de las fórmulas siguientes:

P = (1 + K/100) x C en la que:

P es el precio de ejecución.

K es el coeficiente de costes indirectos.

C es el coste directo de la unidad de obra.

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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Asimismo, el coeficiente K que define el porcentaje que repercute en los precios de

los costes directos para obtener el precio total de ejecución, viene definido por la

expresión:

K = K1 + K2 en la que:

K1 es el coeficiente de imprevistos, cuyo valor es

igual a 1 cuando se trata de obras terrestres.

K2 es el porcentaje resultante de la relación entre

costes indirectos CI y directos CD.

Aplicando todo lo definido en las expresiones anteriores y teniendo en cuenta las

valoraciones obtenidas en los dos apartados anteriores se tiene:

K2 = (5.700,00 / 108.000,00) x 100 = 5 %

El coeficiente K resulta ser, tal y como se ha definido en las expresiones reflejadas

en el presente anejo:

K = 1 + 5 = 6 %.

Por tanto, el porcentaje que hay que aplicar a los costes directos de las unidades

de obra en concepto de costes indirectos será del 6%. Este porcentaje se aplicará a todos

los precios unitarios de proyecto, con la excepción de las posibles partidas alzadas

existentes.

5. CUADROS DE PRECIOS

Para la elaboración de los Cuadros de Precios correspondientes del presente

proyecto se han tenido en cuenta distintas bases de precios oficiales, así como precios de

mercado actualizados de distintos productos, materiales, etc.

Los precios unitarios y los precios descompuestos se reflejan en los listados de los

apartados sucesivos, que son de aplicación a los precios de las unidades de obra que

aparecen en los Cuadros de Precios Nº1 y Nº2 del Presupuesto del proyecto.

Según ha quedado definido en apartados anteriores, todos los medios auxiliares

que sean necesarios para la correcta ejecución y finalización de cualquier unidad de obra

se consideran incluidos en el precio de la misma, aunque no resulte especificado en la

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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descomposición o descripción de los precios correspondientes.

En los siguientes apartados se reflejan los listados de mano de obra, materiales y

maquinaria de aplicación. Los correspondientes listados de precios auxiliares y los precios

unitarios necesarios. Así como los precios descompuestos de todas las unidades de obra

del proyecto.

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

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6. MANO DE OBRA

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1 PM01002 H €OFICIAL 1ª 13,34.-

2 PM01004 H €PEON ESPECIALISTA 12,51.-

3 PM01005 H €PEON ORDINARIO 12,44.-

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MANO DE OBRA Página 1

Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LA MANO DE OBRA PRECIO

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7. MATERIALES

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1 P27SA020 ud CODO PVC 90º D=100 MM 4,48.- €

2 P27SA030 ud PERNO ANCLAJE D=1,4 CM L=30 CM 0,95.- €

3 PU01003 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL 11,15.- €

4 PU01005 M3 ARIDO CALIZO DE MACHAQUEO DE 20 A 40 MM 11,90.- €

5 PU01015 UD LADRILLO PERFORADO 9X12X25 CM 0,08.- €

6 PU01033 ML BORDILLO DE HORMIGON PREFABRICADO 10X20 CM 1,65.- €

7 PU01036 ML BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON 20X30 CM 4,53.- €

8 PU01041 TM CEMENTO 56,87.- €

9 PU01042 M2 BALDOSA HIDRAULICA 20X20 CM DE CUALQUIER TIPO YCOLOR 3,03.- €

10 PU01049 M3 ARENA CALIZA 11,03.- €

11 PU01054 M3 AGUA 1,52.- €

12 PU01055 UD AGOTAMIENTO Y ENTIBACION 1,14.- €

13 PU01057 UD VIBRADO PARA 1 M3 DE HORMIGON 0,23.- €

14 PU01058 UD CORTE JUNTAS DILATACION 1,14.- €

15 PU01063 UD MARCO Y TAPA Ø 70 TIPO "OSTRA" 153,29.- €

16 PU01065 UD MARCO Y TAPA DE POLIESTER DE 40X40 CM CONCUALQUIER INSCRIPCION 47,35.- €

17 PU01071 ML RIGOLA DE HORMIGON PREFABRICADO DE 50X20X8 CM 2,15.- €

18 PU01076 ML TUBERIA DE PVC DE 90 MM DE Ø Y 4 AT 1,29.- €

19 PU01078 ML TUBERIA DE PVC DE 200 MM DE Ø Y 4 AT. 4,58.- €

20 PU01100 UD MARCO Y TAPA FUNDICION CON CIERRE DE 30X30 CM 46,11.- €

21 PU01141 M3 CANON DE VERTEDERO 1,90.- €

22 PU01149 TM CEMENTO EN LECHADA 60,66.- €

23 PU01167 M3 TIERRA VEGETAL PARA PLANCION COLOCADA EN OBRA 2,66.- €

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MATERIALES Página 1

Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LOS MATERIALES PRECIO

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8. MAQUINARIA

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1 PU02001 H EQUIPO COMPRESOR 7,20.- €

2 PU02004 H CAMION CUBA DE AGUA 25,02.- €

3 PU02005 H TRACTOR PALA 26,69.- €

4 PU02006 H TRACTOR CON RODILLO COMPACTADOR 32,60.- €

5 PU02011 H MOTONIVELADORA 45,50.- €

6 PU02012 H RETROEXCAVADORA 24,65.- €

7 PU02013 H COMPACTADOR DE BANDEJA 3,03.- €

8 PU02016 H CAMION 25,48.- €

9 PU02021 H CENTRAL HORMIGONERA 90,99.- €

10 PU02022 H CAMION HORMIGONERA 34,13.- €

11 PU02032 H MAQUINA DE CORTE DE PAVIMENTO 37,91.- €

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOSCUADRO DE MAQUINARIA Página 1

Núm. CÓDIGO Ud. DENOMINACIÓN DE LA MAQUINARIA PRECIO

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9. PRECIOS AUXILIARES

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1 PA01001 M3 TRANSPORTE A VERTEDERO

0,0400 H 25,48 1,02Camion

1,0000 M3 1,90 1,90Canon de vertedero

TOTAL POR M3 ...................................................… 2,92 €

2 PA01002 M3 MORTERO DE CEMENTO M-450 DE 450 KG. DE CEMENTOP-350, INCLUSO FABRICACION Y TRANSPORTE A OBRA.

0,4500 TM 56,87 25,59Cemento

1,2000 M3 11,03 13,24Arena caliza

0,8950 H 12,51 11,20Peon especialista

TOTAL POR M3 ...................................................… 50,02 €

3 PA01003 M3 EXCAVACION EN ZANJAS O POZOS

0,2000 H 24,65 4,93Retroexcavadora

1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero

TOTAL POR M3 ...................................................… 8,43 €

4 PA01004 M3 FABRICA DE LADRILLO PERFORADO

3,0900 H 12,51 38,66Peon especialista

2,0600 H 13,34 27,48Oficial 1ª

0,3380 M3 50,02 16,91Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350,incluso fabricacion y transporte a obra.

520,0000 UD 0,08 41,60Ladrillo perforado 9x12x25 cm

TOTAL POR M3 ...................................................… 124,64 €

5 PA01006 M2 ENLUCIDO DE MORTERO DE CEMENTO

0,0130 M3 50,02 0,65Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350,incluso fabricacion y transporte a obra.

1,0000 H 13,34 13,34Oficial 1ª

1,0000 H 12,51 12,51Peon especialista

TOTAL POR M2 ...................................................… 26,50 €

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CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 1

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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6 PA01009 M3 HORMIGON HIDRAULICO TIPO HM-20 INCLUSO FABRICACION YTRANSPORTE

0,2800 TM 56,87 15,92Cemento

1,1910 M3 11,90 14,17Arido calizo de machaqueo de 20 a 40 mm

0,1900 M3 1,52 0,29Agua

0,4230 H 34,13 14,44Camion hormigonera

0,0730 H 90,99 6,64Central hormigonera

TOTAL POR M3 ...................................................… 51,46 €

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

CUADRO DE PRECIOS AUXILIARES Página 2

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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ANEJO Nº9: JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE

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15

10. PRECIOS UNITARIOS

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1 PD01003 M2 ARRANQUE DE LOSETA HIDRAULICA, BALDOSIN EXAGONAL ETC.. EN ACERAS,CON CARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES.

0,1815 H 7,20 1,31Equipo compresor

0,1820 H 12,51 2,28Peon especialista

0,0600 M3 2,92 0,18Transporte a vertedero

2,0000 % 3,76 0,08Medios auxiliares

6,0000 % 3,83 0,23Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 4,06 0,00

TOTAL POR M2 ..............................................: 4,06 €

Son CUATRO EUROS CON SEIS CÉNTIMOS por M2

2 PD01005 ML ARRANQUE DE BORDILLO DE TODO TIPO, INCLUSO BASE DE HORMIGON CONCARGA Y TRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES,EXEPTO EL BORDILLO

0,2560 H 7,20 1,84Equipo compresor

0,2560 H 12,51 3,20Peon especialista

0,0480 M3 2,92 0,14Transporte a vertedero

2,0000 % 5,19 0,10Medios auxiliares

6,0000 % 5,29 0,32Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 5,61 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 5,61 €

Son CINCO EUROS CON SESENTA Y UN CÉNTIMOS por ML

3 PD01006 ML CARGA Y TRANSPORTE DE BORDILLO A VERTEDERO, ALMACEN U OTRA OBRAMUNICIPAL, INCLUSO DESCARGA.

0,3400 H 12,44 4,23Peon ordinario

0,0720 M3 2,92 0,21Transporte a vertedero

2,0000 % 4,44 0,09Medios auxiliares

6,0000 % 4,53 0,27Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 4,80 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 4,80 €

Son CUATRO EUROS CON OCHENTA CÉNTIMOS por ML

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 1

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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4 PD01007 ML ARRANQUE DE RIGOLA, INCLUSO BASE DE HORMIGON CON CARGA YTRANSPORTE A VERTEDERO DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES

0,1140 H 7,20 0,82Equipo compresor

0,1140 H 12,51 1,43Peon especialista

0,0760 M3 2,92 0,22Transporte a vertedero

2,0000 % 2,47 0,05Medios auxiliares

6,0000 % 2,52 0,15Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 2,67 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 2,67 €

Son DOS EUROS CON SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS por ML

5 PD01014 UD ARRANQUE Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE REGISTRO DE CUALQUIERTIPO, EN CALZADAS O EN ACERAS

0,7560 H 7,20 5,44Equipo compresor

0,7560 H 12,51 9,46Peon especialista

0,1200 M3 2,92 0,35Transporte a vertedero

0,0300 M3 50,02 1,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

1,4230 H 13,34 18,98Oficial 1ª

1,4230 H 12,44 17,70Peon ordinario

2,0000 % 53,44 1,07Medios auxiliares

6,0000 % 54,51 3,27Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 57,78 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 57,78 €

Son CINCUENTA Y SIETE EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS por UD

6 PD01025 ML CORTE DE PAVIMENTO DE CUALQUIER TIPO Y ESPESOR, CON MAQUINA DECORTE

0,0270 H 12,51 0,34Peon especialista

0,0270 H 37,91 1,02Maquina de corte de pavimento

2,0000 % 1,36 0,03Medios auxiliares

6,0000 % 1,39 0,08Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 1,47 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 1,47 €

Son UN EURO CON CUARENTA Y SIETE CÉNTIMOS por ML

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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7 PD01026 M3 DEMOLICION DE HORMIGON EN MASA, INCLUSO CARGA Y TRANSPORTE DEPRODUCTOS SOBRANTES A VERTEDERO.

0,5260 H 7,20 3,79Equipo compresor

0,5260 H 12,51 6,58Peon especialista

1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero

2,0000 % 13,87 0,28Medios auxiliares

6,0000 % 14,15 0,85Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 15,00 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 15,00 €

Son QUINCE EUROS por M3

8 PD02006 M3 EXCAVACION EN ZANJAS O POZOS POR MEDIOS MECANICOS EN CUALQUIERTIPO DE TERRENO EXCEPTO ROCA, MEDIDO SOBRE PERFIL, INCLUSOTRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS SOBRANTES A VERTEDERO Y P.P. DEAGOTAMIENTO Y ENTIBACION

0,1020 H 24,65 2,51Retroexcavadora

1,2000 M3 2,92 3,50Transporte a vertedero

1,0000 UD 1,14 1,14Agotamiento y entibacion

2,0000 % 7,16 0,14Medios auxiliares

6,0000 % 7,30 0,44Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 7,74 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 7,74 €

Son SIETE EUROS CON SETENTA Y CUATRO CÉNTIMOS por M3

9 PD02016 M3 RELLENO Y COMPACTACION DE ZANJAS POR MEDIOS MECANICOS Y EN CAPASNO SUPERIORES A 20 CM, CON ZAHORRAS ARTIFICIALES, INCLUIDAS ESTAS,NIVELACION Y COMPACTACION, MEDIDAS SOBRE PERFIL

1,2000 M3 11,15 13,38Zahorra artificial

0,0750 H 26,69 2,00Tractor pala

0,0950 H 3,03 0,29Compactador de bandeja

0,0750 H 25,02 1,88Camion cuba de agua

0,0950 H 12,44 1,18Peon ordinario

2,0000 % 18,73 0,37Medios auxiliares

6,0000 % 19,10 1,15Costes indirectos

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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0,0000 % De costes indirectos 20,25 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 20,25 €

Son VEINTE EUROS CON VEINTICINCO CÉNTIMOS por M3

10 PD02017 M2 REFINO NIVELACION Y APISONADO POR MEDIOS MECANICOS DE LAEXPLANACION.

0,0050 H 45,50 0,23Motoniveladora

0,0050 H 32,60 0,16Tractor con rodillo compactador

0,0020 H 25,02 0,05Camion cuba de agua

2,0000 % 0,44 0,01Medios auxiliares

6,0000 % 0,45 0,03Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 0,48 0,00

TOTAL POR M2 ..............................................: 0,48 €

Son CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS por M2

11 PD02019 M3 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA VEGETAL

1,2000 M3 2,66 3,19Tierra vegetal para plancion colocada en obra

0,0570 H 45,50 2,59Motoniveladora

0,0570 H 12,44 0,71Peon ordinario

2,0000 % 6,49 0,13Medios auxiliares

6,0000 % 6,62 0,40Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 7,02 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 7,02 €

Son SIETE EUROS CON DOS CÉNTIMOS por M3

12 PD03005 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE FUNDICION Ø 70 TIPO"OSTRA" I O II

0,0550 M3 50,02 2,75Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

1,0000 UD 153,29 153,29Marco y tapa ø 70 tipo "ostra"

0,3000 H 13,34 4,00Oficial 1ª

0,3000 H 12,44 3,73Peon ordinario

2,0000 % 163,78 3,28Medios auxiliares

6,0000 % 167,05 10,02Costes indirectos

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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0,0000 % De costes indirectos 177,07 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 177,07 €

Son CIENTO SETENTA Y SIETE EUROS CON SIETE CÉNTIMOS por UD

13 PD03008 UD ARQUETA DE REGISTRO DE 30X30 CM DE CUALQUIER PROFUNDIDAD, INCLUSOEXCAVACION

0,2900 M3 8,43 2,44Excavacion en zanjas o pozos

0,2400 M3 124,64 29,91Fabrica de ladrillo perforado

0,0410 M3 51,46 2,11Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,6400 M2 26,50 16,96Enlucido de mortero de cemento

2,0000 % 51,43 1,03Medios auxiliares

6,0000 % 52,46 3,15Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 55,60 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 55,60 €

Son CINCUENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA CÉNTIMOS por UD

14 PD03009 UD ARQUETA DE REGISTRO DE 40X40 CM DE CUALQUIER PROFUNDIDAD, INCLUSOEXCAVACION

0,3500 M3 8,43 2,95Excavacion en zanjas o pozos

0,3000 M3 124,64 37,39Fabrica de ladrillo perforado

0,0520 M3 51,46 2,68Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,6700 M2 26,50 17,76Enlucido de mortero de cemento

2,0000 % 60,77 1,22Medios auxiliares

6,0000 % 61,99 3,72Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 65,71 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 65,71 €

Son SESENTA Y CINCO EUROS CON SETENTA Y UN CÉNTIMOS por UD

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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15 PD03014 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE FUNDICION CON CIERRE DE30X30 CM, CON CUALQUIER INSCRIPCION

0,0100 M3 50,02 0,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

1,0000 UD 46,11 46,11Marco y tapa fundicion con cierre de 30x30 cm

0,4200 H 13,34 5,60Oficial 1ª

0,4200 H 12,44 5,22Peon ordinario

2,0000 % 57,44 1,15Medios auxiliares

6,0000 % 58,59 3,52Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 62,10 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 62,10 €

Son SESENTA Y DOS EUROS CON DIEZ CÉNTIMOS por UD

16 PD03017 UD SUMINISTRO Y COLOCACION DE MARCO Y TAPA DE POLIESTER DE 40X40 CMCON CUALQUIER INSCRIPCION

0,0100 M3 50,02 0,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

1,0000 UD 47,35 47,35Marco y tapa de poliester de 40x40 cm con cualquier inscripcion

0,5000 H 13,34 6,67Oficial 1ª

0,5000 H 12,44 6,22Peon ordinario

2,0000 % 60,74 1,21Medios auxiliares

6,0000 % 61,96 3,72Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 65,67 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 65,67 €

Son SESENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA Y SIETE CÉNTIMOS por UD

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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17 PD04001 M3 SUMINISTRO Y PUESTA EN OBRA DE HORMIGON HIDRAULICO TIPO HM-20 DECUALQUIER CONSISTENCIA, VIBRADO, EN RELLENO DE CATAS, ZANJAS,POZOS Y CAPAS DE LIMPIEZA.

1,0500 M3 51,46 54,03Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,5350 H 13,34 7,14Oficial 1ª

0,5350 H 12,44 6,66Peon ordinario

1,0000 UD 0,23 0,23Vibrado para 1 m3 de hormigon

2,0000 % 68,06 1,36Medios auxiliares

6,0000 % 69,42 4,17Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 73,58 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 73,58 €

Son SETENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS por M3

18 PD08001 M3 SUMINISTRO Y PUESTA EN OBRA DE BASE DE HORMIGON HIDRAULICO TIPOHM-20 DE CUALQUIER CONSISTENCIA, VIBRADO, INCLUSO P.P. DE CORTES DEJUNTAS DE DILATACION.

1,0000 UD 1,14 1,14Corte juntas dilatacion

1,0000 UD 0,23 0,23Vibrado para 1 m3 de hormigon

0,4900 H 12,44 6,10Peon ordinario

0,4900 H 13,34 6,54Oficial 1ª

1,0500 M3 51,46 54,03Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

2,0000 % 68,04 1,36Medios auxiliares

6,0000 % 69,40 4,16Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 73,56 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 73,56 €

Son SETENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS por M3

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

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N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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19 PD09001 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON DE10X20 CM RECTO O CURVO, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 YREJUNTADO.

1,0000 ML 1,65 1,65Bordillo de hormigon prefabricado 10x20 cm

0,2700 H 12,44 3,36Peon ordinario

0,1350 H 13,34 1,80Oficial 1ª

0,0190 M3 51,46 0,98Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,0150 M3 50,02 0,75Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

2,0000 % 8,54 0,17Medios auxiliares

6,0000 % 8,71 0,52Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 9,23 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 9,23 €

Son NUEVE EUROS CON VEINTITRES CÉNTIMOS por ML

20 PD09004 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE BORDILLO PREFABRICADO DE HORMIGON DE20X30 CM RECTO O CURVO, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 YREJUNTADO.

1,0000 ML 4,53 4,53Bordillo prefabricado de hormigon 20x30 cm

0,3000 H 12,44 3,73Peon ordinario

0,1500 H 13,34 2,00Oficial 1ª

0,0340 M3 51,46 1,75Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,0400 M3 50,02 2,00Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

2,0000 % 14,01 0,28Medios auxiliares

6,0000 % 14,29 0,86Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 15,15 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 15,15 €

Son QUINCE EUROS CON QUINCE CÉNTIMOS por ML

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 8

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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21 PD09014 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE RIGOLA DE HORMIGON PREFABRICADO DE50X20X8 CM, INCLUSO BASE DE HORMIGON HM-20 Y REJUNTADO

1,0000 ML 2,15 2,15Rigola de hormigon prefabricado de 50x20x8 cm

0,2700 H 12,44 3,36Peon ordinario

0,1350 H 13,34 1,80Oficial 1ª

0,0300 M3 51,46 1,54Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

0,0040 M3 50,02 0,20Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

2,0000 % 9,05 0,18Medios auxiliares

6,0000 % 9,23 0,55Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 9,79 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 9,79 €

Son NUEVE EUROS CON SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS por ML

22 PD10002 M2 SUMINISTRO Y COLOCACION DE LOSETA HIDRAULICA DE 20X20 CM DECUALQUIER TIPO Y COLOR, INCLUSO MORTERO DE ASIENTO Y ENLECHADO DEJUNTAS

1,0000 M2 3,03 3,03Baldosa hidraulica 20x20 cm de cualquier tipo y color

0,5920 H 12,44 7,36Peon ordinario

0,2960 H 13,34 3,95Oficial 1ª

0,0030 TM 60,66 0,18Cemento en lechada

0,0300 M3 50,02 1,50Mortero de cemento m-450 de 450 kg. de cemento p-350, inclusofabricacion y transporte a obra.

2,0000 % 16,03 0,32Medios auxiliares

6,0000 % 16,35 0,98Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 17,33 0,00

TOTAL POR M2 ..............................................: 17,33 €

Son DIECISIETE EUROS CON TREINTA Y TRES CÉNTIMOS por M2

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ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 9

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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23 PD11018 ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA DE PVC DE Ø 0.09 M

1,0000 ML 1,29 1,29Tuberia de pvc de 90 mm de ø y 4 at

0,0500 H 13,34 0,67Oficial 1ª

0,1000 H 12,44 1,24Peon ordinario

2,0000 % 3,20 0,06Medios auxiliares

6,0000 % 3,27 0,20Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 3,46 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 3,46 €

Son TRES EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS por ML

24 SLCTC… UD CIMENTACIÓN PARA COLUMNA DE ALTURA ENTRE 3 A 7 M., CON DIMENSIONES80X80X120 CM., EN HORMIGÓN HM-20/P/40, I/EXCAVACIÓN NECESARIA, PERNOSDE ANCLAJE DE 30 CM. DE LONGITUD Y CODO DE PVC 90º DE 100 MM. DEDIÁMETRO.

0,5500 H 13,34 7,34Oficial 1ª

0,5600 H 12,44 6,97Peon ordinario

0,5500 H 24,65 13,56Retroexcavadora

0,6000 UD 0,23 0,14Vibrado para 1 m3 de hormigon

1,2500 M3 51,46 64,33Hormigon hidraulico tipo hm-20 incluso fabricacion y transporte

1,0000 ud 4,48 4,48Codo pvc 90º d=100 mm

3,0000 ud 0,95 2,85Perno anclaje d=1,4 cm l=30 cm

2,0000 % 99,65 1,99Medios auxiliares

6,0000 % 101,65 6,10Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 107,75 0,00

TOTAL POR UD ..............................................: 107,75 €

Son CIENTO SIETE EUROS CON SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS por UD

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ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 10

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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25 SLCTC… ML SUMINISTRO Y COLOCACION DE TUBERIA DE PVC Ø 0.16 M

1,0000 ML 4,58 4,58Tuberia de pvc de 200 mm de ø y 4 at.

0,2600 H 12,44 3,23Peon ordinario

0,1300 H 13,34 1,73Oficial 1ª

2,0000 % 9,55 0,19Medios auxiliares

6,0000 % 9,74 0,58Costes indirectos

0,0000 % De costes indirectos 10,32 0,00

TOTAL POR ML ..............................................: 10,32 €

Son DIEZ EUROS CON TREINTA Y DOS CÉNTIMOS por ML

26 SLCTC… MES RETIRADA MENSUAL DE LOS CONTENEDORES DE RESIDUOS PELIGROSOS ENEL ÁREA DE APORTACIÓN, INCLUYENDO ALQUILER CONTENEDORESESPECIALES PARA RESIDUOS PELIGROSOS, IDENTIFICADOS EN EL ESTUDIODE GESTIÓN DE RESIDUOS, TALES COMO SPRAYS, PILAS, BATERÍAS, ETC...RETIRADA DE LOS MISMOS POR GESTOR AUTORIZADO, INCLUYENDO EN SUCONTRATO LA VALORIZACIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS Y ELIMINACIÓNEN VERTEDERO AUTORIZADO EN SU CASO.

1,0000 mes 501,91 501,91Gestion de residuos peligrosos en el área de aportación, incluyendoalquiler de contenedores especiales para residuos peligrosos,retirada de los mismos por gestor autorizado, valorización yeliminación en vertedero autorizado en su caso.

2,0000 % 501,91 10,04Medios auxiliares

0,0000 % De costes indirectos 511,95 0,00

TOTAL POR MES ........................................… 511,95 €

Son QUINIENTOS ONCE EUROS CON NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS por MES

27 SLCTC… MES RETIRADA MENSUAL DE LOS CONTENEDORES EN EL ÁREA DE APORTACIÓN,INCLUYENDO ALQUILER CONTENEDORES DE RESIDUOS ASIMILABLES AURBANOS, TALES COMO VIDRIO, PAPEL/CARTÓN Y ENVASES LIGEROS,ETC...,ASÍ COMO CONTENEDOR PARA RESIDUOS METÁLICOS Y RETIRADA DE LOSMISMOS POR GESTOR AUTORIZADO, INCLUYENDO EN SU CONTRATO LAVALORIZACIÓN DE LOS RESIDUOS GENERADOS Y ELIMINACIÓN ENVERTEDERO AUTORIZADO EN SU CASO.

1,0000 mes 249,66 249,66Gestion de residuos asimilables a urbanos y residuos metalicos enel área de aportación, incluyendo alquiler de contenedoresespecificos, retirada de los mismos por gestor autorizado,valorización y eliminación en vertedero autorizado en su caso.

2,0000 % 249,66 4,99Medios auxiliares

0,0000 % De costes indirectos 254,65 0,00

TOTAL POR MES ........................................… 254,65 €

Son DOSCIENTOS CINCUENTA Y CUATRO EUROS CON SESENTA Y CINCOCÉNTIMOS por MES

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 11

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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28 SLCTC… M3 GESTIÓN DE RESIDUOS INERTES TIPO TIERRAS PROCEDENTES DE LAEXCAVACIÓN. SE INCLUYE SEPARACIÓN EN ORIGEN Y VALORIZACIÓN.

1,0000 m3 1,46 1,46Canon gestion tierras

2,0000 % 1,46 0,03Medios auxiliares

0,0000 % De costes indirectos 1,49 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 1,49 €

Son UN EURO CON CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS por M3

29 SLCTC… M3 GESTIÓN DE RESIDUOS INERTES TIPO HORMIGÓN Y PIEDRA NATURALPROCEDENTES DE DEMOLICIONES. SE INCLUYE SEPARACIÓN EN ORIGEN YVALORIZACIÓN.

1,0000 m3 9,89 9,89Canon gestion hormigones

2,0000 % 9,89 0,20Medios auxiliares

0,0000 % De costes indirectos 10,09 0,00

TOTAL POR M3 ..............................................: 10,09 €

Son DIEZ EUROS CON NUEVE CÉNTIMOS por M3

RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINAVIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS

ANEJO DE JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS Página 12

N… CÓDIGO Ud. DESCRIPCIÓN TOTAL

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PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO

DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS

ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE

Y AV. CORTES VALENCIANAS.

CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

DOCUMENTO Nº2: PLANOS

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ÍNDICE DE PLANOS

PROYECTO DE “RENOVACIÓN DEL PAVIMENTO DE LAS ACERAS DE AV. GENERAL AVILÉS ENTRE LA CALLE REINA VIOLANTE Y AV. CORTES VALENCIANAS. CONSULTA CIUDADANA-INVERSIONES EN BARRIOS”

ÍNDICE DE LOS PLANOS DEL PROYECTO

DOCUMENTO Nº2: PLANOS

1. SITUACIÓN

2. EMPLAZAMIENTO

3. TRAMO 1: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES REINA VIOLANTE Y

PUERTO DE SANTA MARÍA

4. TRAMO 2: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES MÉDICO RAMÓN

TARAZONA Y PUERTO DE SANTA MARÍA

5. TRAMO 3: ACERA VÍA SERVICIO ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA

MARÍA Y FORNOLS DE MATARRANYA

6. TRAMO 4: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES PUERTO DE SANTA

MARÍA Y APARICIO ALBIÑANA

7. TRAMO 5: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES APARICIO ALBIÑANA Y

DE LES ALZINES

8. TRAMO 6: ACERA AVENIDA ENTRE CALLES DE LES ALZINES Y

CORTES VALENCIANAS

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