Embed Size (px)
Citation preview
Datum
Kenmerk
Eerste versie
www.goudappel.nl
www.goudappel.nl
Deventer Den Haag Eindhoven
Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94
7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven
T +31 (0)570 666 222
F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam
Postbus 161 F. HaverSchmidtwei 2 De Ruyterkade 143
7400 AD Deventer 8914 BC Leeuwarden 1011 AC Amsterdam
Provincie NoordProvincie NoordProvincie NoordProvincie Noord----HollandHollandHollandHolland
Provinciale weg N243 NoorderProvinciale weg N243 NoorderProvinciale weg N243 NoorderProvinciale weg N243 Noordervaarvaarvaarvaartttt
Een overzicht van de gegevens voor de N243 uit het verkeersmodel WestfrisiawegEen overzicht van de gegevens voor de N243 uit het verkeersmodel WestfrisiawegEen overzicht van de gegevens voor de N243 uit het verkeersmodel WestfrisiawegEen overzicht van de gegevens voor de N243 uit het verkeersmodel Westfrisiaweg
1 juli 2013
NHA340/Mmj/3316
De provincie Noord-Holland heeft Goudappel Coffeng gevraagd om op basis van het
verkeersmodel Westfrisiaweg een aantal gegevens voor de N243 op te leveren. Het gaat
hierbij om de volgende gegevens:
1. Intensiteiten op de N243 in 2009, 2020 autonoom en 2020 Westfrisiaweg.
2. Reistijden via de Westfrisiaweg (N507) ten opzichte van de reistijd via de N243.
3. Hoeveelheid doorgaand verkeer op de N243.
Het verkeersmodel Westfrisiaweg is in 2010 geactualiseerd en bevat prognoses voor
2020. Bij het opstellen van het model is input gebruikt uit het toenmalige streekplan voor
de ontwikkeling van inwoners en arbeidsplaatsen naar de toekomst toe. Een aantal
ontwikkelingen (bv Distriport) gaan minder snel dan destijds verwacht, waardoor de
intensiteiten in werkelijkheid anders kunnen zijn dan het model voorspelt. Deze wijzigin-
gen zullen echter niet van dien aard zijn dat de intensiteiten op de N243 substantieel
zullen wijzigen.
Intensiteiten op de N243 Ten behoeve van de planvorming voor de Westfrisiaweg heeft Goudappel Coffeng een
verkeersmodel ontwikkeld waarmee de prognoses voor 2020 zijn gemaakt. Het ver-
keersmodel is gebaseerd op het NRM Randstad 2.3 en is in 2010 geactualiseerd. Het
basisjaar is 2009. Voor de provincie Noord-Holland zijn de prognoses voor inwoners en
arbeidsplaatsen gebaseerd op het streekplan 2020. De verantwoording van het model is
weergegeven in de rapportage “Actualisering verkeersmodel Westfrisiaweg; Technische
rapportage” d.d. 22 oktober 2010 met kenmerk NHA248/Mnr/2846.
Binnen het verkeersmodel Westfrisiaweg zijn verschillende situaties doorgerekend,
waarvan de intensiteiten op wegvakken kunnen worden weergegeven. Het betreft ge-
middelde werkdagetmaalintensiteiten in motorvoertuigen. In onderstaande tabel zijn
deze intensiteiten weergegeven voor een aantal wegvakken van de N243 voor het basis-
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 2
jaar 2009, 2020 autonoom (zonder opwaardering Westfrisiaweg) en 2020 Westfrisiaweg.
Tussen haakjes is het percentage vrachtverkeer weergegeven.
WegvakWegvakWegvakWegvak 2009200920092009 2020 autonoom2020 autonoom2020 autonoom2020 autonoom 2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg
N242 - Oterlekerweg 15300(9,0%) 16300(7,4%) 15900(7,4%)
Oterlekerweg - Rusterburgerweg 12600(9,9%) 12900(8,6%) 12600(8,6%)
Rusterburgerweg - Middenweg 14400(9,4%) 14300(8,7%) 14200(8,6%)
Noordervaart – N507 11600(8,6%) 13400(8,6%) 12800(8,4%)
Tabel 1: Gemiddelde werkdagintensiteiten N243 in motorvoertuigen percentage vracht-verkeer tussen haakjes
Deze intensiteiten zijn passend bij een gebiedsontsluitingsweg. In bijlage 3 zijn de door
Goudappel Coffeng gehanteerde voorkeurskenmerken Duurzaam Veilig weergegeven. Uit
deze tabellen blijken de intensiteiten op de N243 overeen te komen met die van een
gebiedsontsluitingsweg. De plots met intensiteiten voor alle wegvakken zijn opgenomen
achter de tekst van deze notitie in bijlage 1.
Reistijden via de Westfrisiaweg ten opzichte van de N243 Op basis van het verkeersmodel Westfrisiaweg is een vergelijking gemaakt tussen de
reistijden en reisafstanden via de N243 en de N507. Deze vergelijking is gemaakt vanaf
het kruispunt N243 - N507 tot aan het kruispunt N243 - N242.
Figuur 1: Onderling vergeleken routes
De gegevens van beide routes zijn in de hiernavolgende tabel aangegeven.
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 3
aaaafstandfstandfstandfstand rrrreistijdeneistijdeneistijdeneistijden
wwwwegnegnegnegnummerummerummerummer aaaafstandfstandfstandfstand ffffreereereeree fffflowlowlowlow oooochtendspitschtendspitschtendspitschtendspits aaaavondspitsvondspitsvondspitsvondspits
N507 21,6 km 16,9 min. 22,9 min. 20,6 min.
N243 16,0 km 12,0 min. 13,3 min. 13,0 min.
Tabel 2: Modelresultaten in afstand en reistijden
In de ochtendspits is de reistijd hoger dan in de avondspits, dit heeft te maken met het
feit dat er in de ochtendspits met name op de N242 vertraging ontstaat.
De route via de N243 is 5,6 km korter dan via de N507 en in de ochtendspits bijna
10 minuten sneller. In de avondspits is dit bijna 8 minuten. Door afwaardering van de
N243 is het mogelijk om de snelste route via de N507 te laten lopen. Hiervoor is een
snelheidsverlaging nodig over het gehele traject naar 42 km/uur in de ochtendspits en 45
km/uur in de avondspits. Indien deze snelheden gemiddeld over het gehele traject van
de N243 gerealiseerd worden, dan is de N507 de snelste route. In de praktijk zal dit niet
mogelijk zijn omdat de bebouwde kom te kort is om voldoende 30 km gebied te kunnen
realiseren. Bovendien is het gebied binnen de bebouwde kom in Stompetoren erg lastig
als 30 kilometer gebied vorm te geven ivm het lange rechte profiel en het ontbreken
van dicht op de weg gelegen bebouwing. Dit betekent dat ook bij afwaardering van de
N243 naar 60 km/uur deze route sneller zal zijn dan de N507.
Doorgaand verkeer In de discussie rond de N243 speelt de hoeveelheid doorgaand verkeer een belangrijke
rol. De inrichting van de weg is voor een groot deel afhankelijk van de hoeveelheid ver-
keer op de N243. De intensiteit kan verlaagd worden door het doorgaande verkeer langs
een andere route te leiden, zoals de Westfrisiaweg of de N244 als deze wordt doorge-
trokken naar de A9. Het is dus van belang om te weten welke intensiteiten overblijven
als al het doorgaande verkeer een andere route kiest.
Om een inschatting van het doorgaande verkeer te kunnen maken zijn een aantal analy-
ses uitgevoerd met het verkeersmodel van de Westfrisiaweg. Hiermee is het verkeer in
beeld gebracht, wat zowel op het wegvak voor Avenhorn op de N243 rijdt, als op het
wegvak voor de aansluiting met de N242.
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 4
Figuur 2: wegvakken waarop doorgaand verkeer is gebaseerd Een voertuig wat op beide wegvakken wordt gesignaleerd, wordt gezien als doorgaand
verkeer ten opzichte van de N243.
In de bijlagen zijn de plots opgenomen met daarin weergegeven het doorgaande ver-
keer. Het doorgaande verkeer is weergegeven als paarse balk in het midden van de weg.
Het getal wat erbij vermeld staat is de absolute hoeveelheid doorgaand verkeer per
etmaal in motorvoertuigen. Er zijn plots opgenomen voor 2009, 2020 autonoom en 2020
Westfrisiaweg. In onderstaande tabel is de hoeveelheid doorgaand verkeer weergegeven
en is aangegeven welke intensiteiten op de verschillende wegvakken van de N243 voor
zouden komen als al het doorgaande verkeer een andere route kiest.
WegvakWegvakWegvakWegvak 2009200920092009 2020 autonoom2020 autonoom2020 autonoom2020 autonoom 2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg2020 Westfrisiaweg
Doorgaand verkeer 3900 3900 3800
N242 – Oterlekerweg (min dg vk) 11400 12400 12100
Oterlekerweg – Rusterburgerweg (min dg vk) 8700 9000 8800
Rusterburgerweg – Middenweg (min dg vk) 10500 10400 10400
Noordervaart – N507 (min dg vk) 7700 9500 9000
Tabel 3: Doorgaand verkeer en wegvakintensiteiten minus doorgaand verkeer
Op basis van deze gegevens kan geconcludeerd worden dat de intensiteiten ook zonder
het doorgaande verkeer relatief hoog zijn en passend zijn bij een gebiedsontsluitingsweg
(zie bijlage 3). Afwaarderen naar 60 km/uur is gezien de intensiteiten geen voor de hand
liggende optie.
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 5
Bijlage 1: Intensiteiten op basis van het verkeersmodel Westfrisiaweg
Des
crip
tion
NHA
/Mm
j/
Dat
e 14
maa
rt 20
12
Com
pany
Gou
dapp
el C
offe
ng B
V
Etm
aal i
nten
sitei
ten
N24
3 20
20 W
estfr
isiaw
eg
Ver
keer
smod
el W
estfr
isia
weg
Inte
nsite
iten
mvt
etm
aal
0 - 2
000
2000
- 75
0075
00 -
1000
010
000
- 150
0015
000
- 250
00>
2500
0
Bandwidths
Legend
54700
54700
5470
05450
0
54500
5450
0
48600
48600
48600
48600
45900
45900
45900
45900
45900 4140038600
3800
0
3800
0
7580
075800
64100
64100
30900
60900
6000
0
6090
0
6250
0
59000
27200
5520
0
52000
4700047000
47000
4700047
200
46900
50800
2150
0 2150
0
45300
39100
1800
0
40700
1790
0
3720
0
3570
035
400
3810
0
3380
0
3320
0
15900
3150
0
3570
0
3000
030
000
3000
0
3000
0
28200
2770
0
27700
13400
2630
02610025600
2530024900
2400
0
2400
0
2360023600
22600
22600
22600
22600
21800
21800
21800
2160
021600
21600
2160
0
2130
0
1010
0
2010
0
2020
020
200
2020
020
200
2020
020
200
1970
0
19700
19200
19400
2500
0
1880
0
8700
1750
017
500
1750
0
1710
0
18200
1680
0
8000
1630
0
1580
0
1580
0
157 0
015
700
1550
0
21500 21500
15600
1590
0
1550
0
1520
0
233007400
7300
1540
015
400
14400
1430014300
1430
01430
0
1430
0
14300
1430
0
14300
14300
14900
13900
1400
0
6900
1370
01400
014
000
1390
013
900
1440
0
13700
1360
0
13600
1360
0
1420
0
1420
0
1380
0
1420
014
200
1350
0
1350
0
1350013500
1350
0
1340013400
13400
1340
0
13300
14800
14200
1420
0
1420
0
1410
0
1380
013
800
13000 1320
0
1300
0 1300
0
1310
013
100
12800
1330
0
1330
0
12900
129001290012900
1260
0
1260
0
1260
0
1260
0
12800
12800
12800
12800
1290
0
11500
1150
0
1140
0
11300
1130
0
11300
1090
0
10900
1120
0
1080
0
1060
0
12800
10300
1070
0
1030010300
1020
01010
0
10400
1220
0
1020
0
970010
100
1010
0
9800
9700
9500
9600
920 0
9200
9200
8900
9400
9200
9100
8900
8800
8900
86008600
8700
8500
9400
8500
8700
8900
8400
8400
8400
8400
8400
8400
8400
8300
8500
8200
8100
8100
8100
8100
8100
8100
8100
8100
8000
8000
7900
8000
3900
8000
7900
7800
7700
7800
8100
7700
7600
9000
7500
7500
7500
7400
78007800
7200
7200
7000
7000
7000
7000
6900
6900
6900
7200
68006800
6900
7300
6500
7000 7000
7000
7000
7000
7000
7000
7300
9300
9300
6400
6400
6800
6300
6300
6300
6300
7000
7000
7000
9000
8500
6200
7300
7500
6200
6000
6000
5800
5700
5800
5900
5700
5600
5900
10100
5500
5500
6300
6300
5300
5500
5400
5300
53005300
5800
5800
5600
5600
5400
5100
5000
4900
4900
5000
4900
4800
4800
4800
5100
4800
4800
4700
4600
4800
4800
4800
50005000
4600
4400
5000
4400
4300
5500
4300
4400
4400
41004100
4100
4100
41004100
4100
4400
440044
0 0
4200
4300
4300
4300
4100
4300
4300
4000
4000
4100
1900
4000
4000
3800
3800
39003900
3900
3800
3800
38003
800
3800
3800
4000 4000
3800
3800
3800
3600
3600
3700
3500
3700
3600
3500
3600
3500
3600
3600
3500
3500
3500
3500
3400
3400
34003400
3300
3800
3500
3500
3400
3400
3500
33003300
3400
3400
3300
3200
3300
3600
3100
3200
3700
36003600
3300
3100
3200
3100
32003
200
3000 30
00
3200
3000
3100
290029002900
4400
3000
3000
3100
3100
3100
29002900
3000
3000
3100
2800
2900
3100
3100
2800
3000
3000
2800
2800 2800
3900
2800
28002800
2800
3900
2600
2700
28002800
2900
2600
3000
2600
2700
2600
2900
2900
2900
2700
2500
25002500
2500
2500
3000
2500
2500
2700
2500 25
00
2 50 0 2
500
26002600
2400
2400
2400
2400
2400
2400
2400
230023002300
2300
2400
2400
2300
2300
2300
4100
4100
2700
2700
2700
2700
2700
2600
2200
2400
2400
2400
2300
2200
2300
2400
2300
2300
2100
2300
2100
23002300
2100
2000
2200
2100
2100
2400
2200
2000
20002000
2600
19001900
2100210021
00
1900
2000
1800
1800
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
1700
2300
1700
1700
1700
1800
2200
2200
5200
5200
52005200
52005200
1700
1700
1700
1600
1600
1600
1900 1900
1800
1500
1800
1600
1600
1600
1500
1700
1900
1800
18001800
1800
1500
1500
1500
1800
1400
1900
1400
1400
1400
390014
00
15001500
1700
1400
1500
1600
1400
1400
1400
1400
1400
1400
1400
1400
1600
1600
1400
1400
1400
13001300
280014
00
1300 1300
1300
13001300
1300
1300
1300
1300
1300
1300
1400
1400
2000
1300
1400
1400 1400 12
00
1100
1200
1200
1500
2400
1500
1200
1100
1100
1100
1100
1200
1200
1200
1500
1500
1500
1100
1000
1000
1000
10001000
1200
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000 1000
1000
1000
1000
1000
900
900
1200
900
900
1100
900
900
900
800
1400
900
1100
900
1000
800
1300
800
800
800
900
900
700
700
700
700
2700
2700
2700
700
700
700
900
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
800
800
700
600
600
600
600600
600
600
600
700
700
600
600
600
500
600
600
600
600
500
700
500
600
600
600
600
500
500500
500
500
500 500
500
500
400
400
1000
600
600600
400
400
400
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300 300300
300
300
300
300
300
300
400
300
300
300
300
400
400
200
200
200
300
30030
0
200
400
400400
200
20020
0 200
200
200
200
200
200
200 200
200
200
20020
020
0200200 20
0
200
200
200200
200
300
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
100
100
200
200
200
200
100
100
200
100
700
700
100
100
100
100100
100
100 10010
0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
10010
0
100
Des
crip
tion
NHA
/Mm
j/
Dat
e 14
maa
rt 20
12
Com
pany
Gou
dapp
el C
offe
ng B
V
Etm
aal i
nten
sitei
ten
N24
3 20
20 a
uton
oom
Ver
keer
smod
el W
estfr
isia
weg
Inte
nsite
iten
mvt
etm
aal
0 - 2
000
2000
- 75
0075
00 -
1000
010
000
- 150
0015
000
- 250
00>
2500
0
Bandwidths
Legend
5474
05373
0
53730
5373
0
48200
48200
48200
48200
48200
45350
45350
45350
45350
45350
40560
40560 37890
76130
7613
0
3686
0
3686
0
63900
63900
30880
60840
6035
0
6094
0
6262
0
58900
27190
5526
0
51800 4748
0
4664046640
46640
46640
47080
50810
2154
0 2147
0
45460
38690
1813
0
40690
1779
0
3664
0
3546
035
130
3425
0
3367
0
3791
0
15880
3566
0
3009
0
3009
0
3009
0
14320
2942
0
3219
0
27880
2731
0
27310
2485
024510
2424
0
2424
0
23710
2361023610
23000
22590
22590
22590
22590
22040
22040
22040
2186021860
2186
0
2186
0
21530 2158
0
2042
0
1000
0
2635
0
19310
1947
0
19360
1889
0
1824
01824
0
1823
018
230
182 3
018
230
17730
17730
8650
1734
0
1724
0172
40
18250
8270
1643
0
1631
0
1588
0
1584
0
1595
0
1553
0
7670
15500
1548
0
7480
17900
1579
0
1579
0
14920
1515
0
7030
14470
13920
1386
0
1393
014870
1392
01392
0
1445
0
1385
013
850
14350
1435
0
1435
0
1429
0
1428
0
1428
0
13680
1368
0
1368
0
1368
0
1368013680
1368
013
680
13680
1385
0
1364
0
1364
0
13640
13600
1423
0
1423
0
13350
1405
014
050
14770
1349
0
1307
0
1339
013
390
13130
1306
0 1306
0
1340
0
1340
0
1341
0
12820
13410
13410
13410
13410
12800
12800
12800
1280
0
1291
0
1291
0
1291
0
13240
12610
1261
01261
0
12610
1261
0
1263
0
12000 1200012000
1249
0
1294
0
1221
0
1171
0
11710
1144
0
1130
0
11220
1124
0
11300
1130
0
1098010980
5460
5460
1086
0
12770
1046
0
1098
0
10340
1061
0
1061
0
10330
10480
10600
1016
0
1226
0
9950
1026
0
9960 9960
10170 9980
9770
949 0
9490
8970
9730
89408940
8940
8950
8950
8950
9180
9100
8830
8980
8620
86508650
8690
8520
8980
8720
8510
8340
8200
8130
4020
8290
8070
8050
80407950
7980
7980
7870
7920
8030
7900
7720
7720
7600
8980
7690
7540
7540
7540
7500
7250
7170
7170
7020
69806980
7160
67106710
7330
7330
7330
7320
6570
93009300
6790
7240
6770
6400
6400
6980
6980
6980
6980
6980
6980
6980
6720
6400
6280
9010
6200
8490
6100
7190
6160
6160
5800
5840
5880 61
2061
10
5650
7430
5670
5880
10060
6310
6310
5390
5500
5270
5540
5260
5260
5260
5210
5840
5840
5210
5180
5110
4840
4840
4920
4910
5040
4780
4850
5130
4760
4610
4630
4660
4630
4530
4780
4780
4780
5080
50305030
4610
4590
4380
4450
4270
4430
4430
417041704170
4240
4100
5420
4100
4050
4420
4420
4420
4000
4060
4150
4130
3890
40904090
4050
1900
3850
3850
3730
3730
3880
3880
3880
3800
4090 4130
3610
391 0
3910 3910
36103610
3660
3660
3660
3660
3660
3660
3640
3640
3700
3510
3480
3480
3500
3500
3630
3500
3650
3570
3570
3630
3630
3490
3490
3350
333033303330
3420
3240
3240
3500
3270
3230
3230
3440
3170
3310
3300
3280
3210
31203120
3120
3190
3130
3130
35803580
3160
319031903190
3150
3100
3100
3100
3100
3130 31
30
3060
3120
3270
3270
3270
3100
3590
3230
3270
3220
3140
3140
3060
3050
2940
3070
3530
3030
3030
3030
4380
2930
3130
2950
2810
2810
2780 2780
3940
2780
30303030
3900
2680
2730
2730
2620
2640
2950
2810
26002600
252025202520
2510
25302530
2540
2580
2650
2980
2540
25902660
2450
2450
2480
4180
4180
240023
50
2470
247 0
2470
2470
2470
2420
24802480
230023002300
2290
2260
2750
2750
2750
2750
2750
2230
2450
2450
2290
2370
218021
80
2240
22502250
2120
21402160
2070
2160
2380
2190
2340
2190
2100
2130
2130
2070
2140
21102110
2100
2160
2160
2610
1800
1780
1780
1890
1830
2550
1930
1740
1740
1830
1720
1850
1690
1690
1670
16701670
1860
1660
51805180
5180
5180
51805180
1660
2180
2180
1660
1820
1600
1650
1570
1900
1650
1540
1860
186018601860
1710
1920 1920
1860
1580
1480
1480
1470
1540
1540
3890
14401440
1520
1520
1410
1410
1970
1430
1460
1460
1460
1420
1660
1420
1420
1420
1420
1440
1530
1530
1530
1390
1430
1430
1430
13401340
2050
1400
2830
1250
12701270
1280
1340
1260
1260
1260
1320
1320
1320
1230
1220
12201220
1200
1670
1240
1240
1490
1270
1640
1240
1220
1220
1140
1130
1130
1110
2380
1200
1110
1110
1080
1150
1150
1140
1040
1070
1450
1450
1450
1030
1010
1010
1010
1010
1010
10001000
1010
970
970
960
960
970
960
1010
1010
940
920
950
1000
1200
900
880
1130
860
840
920
840
820
81081078
078
0
780
870
780
750
750
750
740
720
730
730
730
730
700
700
690
690
700
700
2690
2690 2690
740
740
680
670
750
750
640
680
650
620
610
600
610
610
610
590590
660
590
590
590
590
670
560
540
570
520
510
490
530
480
670
670
670
670
500
800
460
460
480 480
430
450
560
98098
0
400
610
610
400
370
340
340
360360
360
340
370
320
300
300
300
300
290 290290
300
270
260
270
270
280
270
270
270
270
250 240
390
390
220
240
220
380
220
22022022
0
240
380380
220
200
250
250
280
200 200
210
210
210
210
190190
190190
190
190
180
180
190
190
290
170
170
160
180
180
160
160
160
160
160
150
150150
130
130
110
100
12068
068
0
100
130
100 10010
0
90
90
90
90
90
100
100
100
1201
20
120
120
180
70
70
120
120
120
120
120
120
60
60
5050
30
606060
60
50
50
7070
3030
20
20
90
2020
10 10
20
20
10
10
1010
Des
crip
tion
NH
A/M
mj/
Dat
e 14
maa
rt 20
12
Com
pany
Gou
dapp
el C
offe
ng B
V
Etm
aal i
nten
sitei
ten
N24
3 H
uidi
ge si
tuat
ie 2
009
Ver
keer
smod
el W
estfr
isiaw
eg
Inte
nsite
iten
mvt
etm
aal
0 - 2
000
2000
- 75
0075
00 -
1000
010
000
- 150
0015
000
- 250
00>
2500
0
Bandwidths
Legend
30800
30800
30800
62700
6270
0
62400
29700
29700
29700
50100
52400
52400
524005130
0
24500
5110
048
500
4500
0
43100
1990
0
19800
3970
0
39000
3810038100
38100
38100
38200
40400
1670
0
36100
31000
3100
0293
00
2800
0
2770
0
2640
0
2970
028
100
2270
022400
2270
0
22700
21600
2190
0
2190
021
900
2190
0
20800
18600
18600
18600
1820
0
1770
0
1770
0
17000
17000
17000
1680
0
1680016800
1680
0
1630
0
1630
0
1630
0
1630
0
16400
1590
0
1530
0
1530
0
14800
14500
1440
0
1410
0
1380
0
1440
0
1440
0
1430
0
1430
0
15400
13800
1350
0
1350
0
1310
0
1310
0
12600
1260
012
600
1260
01260
0
1260
012
600
126 0
012
600 12
600
1280
0
12500
12500
1230
012
300
1260
0
1260
0
1260
0
1220
012
200
1230
0
1190
0119
00
1160
0
11600
1160011600
11600
11500
1160
0
11300
1140011
300
1130
0
10700
1320
0
1080
0
1050
01050
0
10500
1020
0
9800
9600
9800
9700
9700
9500 9
500
9700
9700
9700
9700
9700
9500
9500
9900
9800
9800
9800
99009900
9500
9500
1020
0
9300
920092009200
8900
8900
8900
8900
8800
8900
9000
9000
9000
9000
9000
9000
9000
9000
9000
8700
8800
8600
1020
0
8400
8700
8300
8300
8200
8300
8000
8000
8300
8700
800091
00
7700
7400
7400
8000
7300
7900
7700
7800
7500
7500
7500
6900
7000
700 0
71007100
7100
7300
6700
6900
6700
6500
6600
6600
6600
6700
6400
6300
6700
6700
6700
6200
620 0
6300
6400
6400
6300
62006200
6200
6200
6200
6100
6300
6100
6100 6000
6100
6000
6800
5800
5800
610057
00
6200
5600
5600
5600
5700
5600
5700
5500
5800
5300
7500
5200
5200
5200
5200
5200
5000
4900
4900
5000
5400
5400
5400
5000
5000
7000
54005400
5600
560048
00
5400
4800
4600
4600
4600
4700
4900
4700
4700
4600
4500
4500
6300
4400
5300
4300
4300
4300
4300
4100
4800
4100
4000
5000
5000
39003900
3900
3900
3900
3900
5400
3900
4300
3800
3900
39003800
3700
4200
4200
4200
4200
3800
3600
3600
3700
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3500
3600
3500
3400
3400
3500
3400
3400
3200
3200
3200
32003200
3200
3200
3100
3100
3100
3200
31003100
3100
4100
3000
3000
3000
3000
3200
3200
3000
2900
3100
2900
2900
2800
2900
2800
2800
2800
3100
3100
29002
900
3000
300030
00
2800
2700
2900
2800
2700
2700
2700 2700
2700
2700
2900
2800
2600
2700
26002600
2600
2600
2600
2600
2700
2600
2600
2600
2600
2600
25002500
1200
2600
2400
250025
002500
2400
2700
2600
3000
2300
2300
2300
2300
2200
2200
2200
210 0
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
3200
22002200
2100
2100
2100
2000
2300
2300
2300
2100
2100
2100
2100
20002000
1900
2000
1900
2100
2000
1900
2100
2100
2100
2100
2100
1900
18001800
1900
1800
1800
1800
1700
1700
1800
1700
1700
1700
2600
170017001700
1700 1700
1900
1700 1700
1800
1800
1600
1600
1700
1600
1600
16001600
1600
1600
1900
2400
1600
1500
1500
1500
1500
1500
1600
1600
1700
1400
1400
1500
1400
1400
1400
1400
1400
1400
1500
1500
1300
2400
2400
2400
24002400
2400
1400
13001300
1300
1300
1300
1300
1500
1200 1200
1200
1200
1200
1200
1200
12001200
12001200
1200
12001200
1300
1100
2400
1200
1800
600
600
1100
11001100
1100
1100
1100
11001100
1100
1100
1100
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1200
1000
1000
900
1100 900900
900
900
900
900
900
900
900
900900
2700
900
900
900
900
900
1000
900
900
1000
1000
1000
900
800
900
900
800
1300
900
900
900
800
800800
900900
900
800
800
800
800
800
900
800
800
1000
800
800
800
800
800
800
700
800
800
700
700
700
700
2100
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
600
600
600
1900
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600
600600
600
60060
060
0
500
600
800
800
800800
500
900
2100
2100
2100
500
500
500
500
500
500
500
700
700
500
500
500
600
600
500
500
500
500
600
500500
500
400
400
400
400
2100
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
700
400
400
400
400
300
300
300
300
300300
300
300
300
300
300
400
300
300
300300
300
300 300
300
300
300 300
300
300
300
400
300
300
300
300
300
300
300
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200200
200
100
200
200
200
200
300 300
300
200
200
200
200
200
200
100100
200
100
200 200
20020
0
200
100
100
100
100
100
100100
100
10010
0
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100 10010
0
100
100
100
10010
0
100
100
100
100100
100
100
100
10010
0100
100
100
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 6
Bijlage 2: Doorgaand verkeer op basis van het verkeers-model Westfrisiaweg
Des
crip
tion
NHA3
40\K
sgD
ate
maa
rt 20
13C
ompa
ny G
ouda
ppel
Cof
feng
BV
2020
pla
n, d
oorg
aand
ver
keer
op
de N
243,
mot
orvo
ertu
igen
etm
aal
Proj
ectb
urea
u W
estfr
isia
weg
sellin
k m
vt e
tmaa
lD
oorg
aand
ver
keer
Tota
al.
Bandw
idths
Legend
1200
1200
1200
1700
1700
1700
1700
600
600
600900
900
900
2300
2300
600
600
600
600900
2300
100
100
100
100
100
1600
300
100
100
1400
1400
900
100
100
100
1500
1200
1200
1200
1400
1400
1300
900
1100
800
800
1100
1200
600
600
600
3500
3500
800
100
900
900
900
600
600
3800
3800
3800
3800
3800
3800
1700
1700
1700
400
400
100
120012001200 1200
1200
800
200 200
100100 100
200
200
100100
3800
3800
3800
700
100100
700
3800
3800
3800
300
1000
1400
1400
2400
3800
3800
3800
3800
3800
500
500500
3800
3800
3800
3800
100
3800
100
100
200
100
100
100
200
3800
3800
1000
3800
3800
3800
3800
100
3800
3800
3800
100
100
100
1100
100
100
200
200
100
100 100
100
300
100
10010
0
100
500 500
500
100
500
100
100
100
300
100
100100
100
100
100
100
100
100
100
900
900
900
100
100
600
600
6 00
100
100
100
200
100
900
100
100
100
100
100
400
400
400
400
400
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100100
100
100
Des
crip
tion
NH
A340
\Ksg
Dat
e m
aart
2013
Com
pany
Gou
dapp
el C
offe
ng B
V
2020
aut
onoo
m d
oorg
aand
ver
keer
op
de N
243,
mot
orvo
ertu
igen
etm
aal
Proj
ectb
urea
u W
estfr
isiaw
eg
sellin
k m
vt e
tmaa
lD
oorg
aand
ver
keer
Tota
al.
Bandwidths
Legend
1500
1700
1700
1700
1700
700
700
700700
700
700
2400
2400
200
700
700
700
700
400
100
100
100
700
2400
100
100
200
400
600
1600
200
1600
1600
900
100100100
1700
700
700
700
110010
00
1000
1000
1000
1200
1200
1200
1200
1000
1000
1000
1000
1000
800
800
800
100
100
200
200
1000
1000
3300
3300
800
800
600
500
500
1900
200
1700
60060
0
3900
3900
3900
3900
3900
3900
1500 1500
400
400
100
100
800
200
100
200
200
200
100100100
1400
100
100100
200
100
100
100
100
200
200200
200
100
3900
3900
3900
600
3900
3900
3900
700
100100
100
1200
1500
700
200
100100
1500
2500
400
3900
3900
3900
3900
100
500
500500
3900
3900
3900
100
100
3900
3900
3900
100
400
700
100
100
100
200
3900
3900
3900
3900
200
1000
3900
3900
100
3900
3900
3900
100
1200
100
200
200
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
200
400
200
200
200
400
400
100
400
300
300
100
100
200
200
100
300
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
1000
1000
100
200
100
600
6 00
600
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
200
100
1000
100
100
300
300
300
300
300
100
100
500
500
500
400
400
200
200
100
100
100
100
100
100
400
400
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Des
crip
tion
NH
A340
\Ksg
Dat
e m
aart
2013
Com
pany
Gou
dapp
el C
offe
ng B
V
2009
doo
rgaa
nd v
erke
er o
p de
N24
3,m
otor
voer
tuig
en e
tmaa
lPr
ojec
tbur
eau
Wes
tfris
iawe
g
sellin
k m
vt e
tmaa
lD
oorg
aand
ver
keer
Tota
al.
Bandwidths
Legend
1600
1900
1900
1900
1600
2300
2300
100
100
100
100
100
100
1700
700
700
3900
3900
3900
3900
3900
2100
1900
1900
1600 1600
100
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
3900
1500
3900
3900
600
3900
3900
3900
3900
3900
3900
1100
3900
3900
3900
3900
100
400
900
700
900
400
100
100 100
400
100
100
100
100
400
400
100
400
400400
400
400
400
100
100
100
100100
100
100
www.goudappel.nl Provinciale weg N243 Noorderdracht 7
Bijlage 3: Voorkeurskenmerken Duurzaam Veilig
cate
gori
e st
room
weg
ge
bied
sont
sluiti
ngsw
eg
erfto
egan
gsw
eg
type
la
ndel
ijke s
troo
mw
eg
regi
onal
e str
oom
weg
ge
bied
sont
sluiti
ngsw
eg I
gebi
edso
ntslu
iting
sweg
II
erfto
egan
gsw
eg I
erfto
egan
gsw
eg II
ve
rkee
rske
nmer
ken
max
imum
snel
heid
12
0 10
0 80
80
60
60
on
twer
psne
lhei
d 12
0 90
80
80
60
60
tra
ject
snel
heid
80
60
60
50
50
inte
nsite
it >
15.0
00
7.00
0-20
.000
>
20.0
00
5.00
0-20
.000
<
6.00
0 <
6.00
0 m
inim
ale
bind
ing
geen
ge
en
regi
o re
gio
verb
lijfs
gebi
ed
verb
lijfs
gebi
ed
we
gind
elin
g
sc
heid
ing
rijric
htin
g ni
et d
oors
chrij
dbaa
r ni
et d
oors
chrij
dbaa
r ni
et d
oors
chrij
dbaa
r ov
errij
dbaa
r ge
en sc
heid
ing
geen
sche
idin
g ve
rhar
ding
sbre
edte
2x
(x 3
,3)
2 x
3,25
3,
00
2 x
3,0
0 >
4,50
(3,5
0)
> 4,
50 (3
,50)
w
egva
klen
gte
inha
len
twee
de ri
jstro
ok
alle
en in
dien
twee
de ri
jstro
ok
aanw
ezig
tw
eede
rijst
rook
ni
et to
eges
taan
to
eges
taan
to
eges
taan
posit
ie b
rom
fiets
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
hoof
drijb
aan
hoof
drijb
aan
posit
ie fi
ets
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
fietsp
ad o
f -str
ook
hoof
drijb
aan
posit
ie v
oetg
ange
r pa
ralle
lstru
ctuu
r fie
tspad
fie
tsstro
ok
para
llelst
ruct
uur
posit
ie
land
bouw
verk
eer
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
para
llelst
ruct
uur
hoof
drijb
aan
hoof
drijb
aan
halte
n O
V
vrijl
igge
nd
vrijl
igge
nd
aanl
igge
nd
aanl
igge
nd
op ri
jbaa
n op
rijb
aan
park
eren
pa
ralle
lstru
ctuu
r pa
ralle
lstru
ctuu
r pa
ralle
lstru
ctuu
r pa
ralle
lstru
ctuu
r rij
baan
rij
baan
pe
chvo
orzi
enin
gen
vluc
htstr
ook
vluc
htstr
ook
vluc
htstr
ook
vakk
en
geen
ge
en
in
richt
ings
- en
omge
ving
sken
mer
ken
verli
chtin
g bi
j kru
ispun
ten
bij k
ruisp
unte
n bi
j kru
ispun
ten
bij k
ruisp
unte
n w
aar n
odig
w
aar n
odig
ob
stake
lvrij
e zo
ne
01,0
6
3 3
3 2
mar
kerin
g in
la
ngsr
icht
ing
ja
ja
ja
ja
kant
mar
kerin
g ne
e
snel
heid
sbep
erke
nde
maa
trege
len
nee
nee
nee
nee
ja, i
ndie
n no
dig
ja, i
ndie
n no
dig
erfa
anslu
iting
en
niet
toeg
esta
an
niet
toeg
esta
an
niet
toeg
esta
an
niet
toeg
esta
an
ja
ja
kr
uisp
untp
rinci
pes
met
land
elijk
e str
oom
weg
kn
oopp
unt
knoo
ppun
t on
gelij
kvlo
erse
aan
sluiti
ng
onge
lijkv
loer
se a
anslu
iting
n.
v.t.
n.v.
t.
met
regi
onal
e str
oom
weg
kn
oopp
unt
knoo
ppun
t on
gelij
kvlo
erse
aan
sluiti
ng
onge
lijkv
loer
se a
anslu
iting
n.
v.t.
n.v.
t.
met
geb
ieds
-on
tslui
tings
weg
I on
gelij
kvlo
erse
aan
sluiti
ng
onge
lijkv
loer
se a
anslu
iting
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
m
et g
ebie
ds-
ontsl
uitin
gsw
eg II
on
gelij
kvlo
erse
aan
sluiti
ng
onge
lijkv
loer
se a
anslu
iting
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
m
et e
rftoe
gang
sweg
I n.
v.t.
n.v.
t. vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
met
erft
oega
ngsw
eg II
n.
v.t.
n.v.
t. vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
ge
lijkw
aard
ig k
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
m
et fi
etsp
aden
on
gelij
kvlo
ers
onge
lijkv
loer
s on
gelij
kvlo
ers
onge
lijkv
loer
s of t
er h
oogt
e va
n ee
n kr
uisp
unt
voor
rang
skru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
gelij
kwaa
rdig
kru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
met
OV
-ban
en
onge
lijkv
loer
s on
gelij
kvlo
ers
onge
lijkv
loer
s on
gelij
kvlo
ers o
f bew
aakt
e ov
erga
ng
onge
lijkv
loer
s of b
ewaa
kte
over
gang
on
gelij
kvlo
ers o
f bew
aakt
e ov
erga
ng
datu
m: j
anua
ri 20
02
Voo
rkeu
rske
nmer
ken
Duu
rzaa
m V
eilig
bui
ten
de b
ebou
wde
kom
cate
gori
e ge
bied
sont
sluiti
ngsw
eg
ty
pe
gebi
edso
ntslu
iting
sweg
A
gebi
edso
ntslu
iting
sweg
B
gebi
edso
ntslu
iting
sweg
C
erfto
egan
gsw
eg
verk
eers
kenm
erke
n
m
axim
umsn
elhe
id
70
50
50
30
ontw
erps
nelh
eid
70
50
40
30
inte
nsite
it ste
delij
ke o
mge
ving
>
8.00
0 5.
000-
15.0
00
3.00
0-10
.000
<
4.00
0 in
tens
iteit
rura
le o
mge
ving
>
10.0
00
5.00
0-10
.000
3.
000-
6.00
0 <
3.00
0 m
inim
ale
bind
ing
regi
o lo
kaal
w
ijk
buur
t vr
acht
verk
eer
veel
m
atig
m
atig
ze
er w
eini
g
wegi
ndel
ing
sche
idin
g rij
richt
ing
over
rijdb
aar
over
rijdb
aar
geen
sche
idin
g ge
en sc
heid
ing
rijba
anin
delin
g 2x
2 of
2x1
1x
2 pl
us fi
etsp
ad
1 rij
baan
met
fiet
sstro
ken
1 rij
baan
gem
engd
ver
keer
w
egva
klen
gte
> 50
0 m
25
0-50
0 m
10
0-25
0 m
<
100
m
inha
len
niet
toeg
esta
an
niet
toeg
esta
an
toeg
esta
an
po
sitie
bro
mfie
ts pa
ralle
lstru
ctuu
r rij
baan
rij
baan
rij
baan
po
sitie
fiet
s pa
ralle
lstru
ctuu
r fie
tspad
fie
tsstro
ok
rijba
an
posit
ie v
oetg
ange
r pa
ralle
lstru
ctuu
r tro
ttoir
trotto
ir tro
ttoir/
loop
stroo
k po
sitie
land
bouw
verk
eer
para
llelst
ruct
uur
rijba
an
rijba
an
rijba
an
halte
n op
enba
ar v
ervo
er
aanl
iggg
end
aanl
igge
nd o
f rijb
aan
aanl
igge
nd o
f rijb
aan
rijba
an
park
eren
pa
ralle
lstru
ctuu
r ni
et o
f in
have
ns
niet
of i
n ha
vens
va
kken
inric
htin
gs- e
n om
gevi
ngsk
enm
erke
n
ve
rlich
ting
hoog
(8-1
0m)
mid
delh
oog
(6-8
m)
mid
delh
oog
(6-8
m)
laag
(3-5
m)
bebo
uwin
g op
afs
tand
(> 2
0 m
) op
afs
tand
(10-
20 m
) op
afs
tand
(10-
20 m
) di
cht o
p de
weg
(<10
m)
asm
arke
ring
ja
ja
nee
nee
verh
ardi
ng
geslo
ten
geslo
ten
geslo
ten
of o
pen
open
er
faan
sluiti
ngen
ni
et to
eges
taan
be
perk
t toe
gesta
an
ja
ja
kr
uisp
untp
rinci
pes
met
geb
ieds
ontsl
uitin
gsw
eg A
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
ni
et to
eges
taan
met
geb
ieds
ontsl
uitin
gsw
eg B
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
met
geb
ieds
ontsl
uitin
gsw
eg C
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
met
erft
oega
ngsw
eg
niet
toeg
esta
an
voor
rang
skru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
voor
rang
skru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
gelij
kwaa
rdig
kru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
met
fiet
spad
en
n.v.
t. n.
v.t.
voor
rang
skru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
voor
rang
skru
ispun
t en
snel
heid
sbep
erki
ng
met
voe
tgan
gers
on
gelij
kvlo
ers o
f ter
hoo
gte
van
een
krui
spun
t vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
ge
en v
oorz
ieni
ng
met
bus
- of t
ram
baan
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
vo
orra
ngsk
ruisp
unt e
n sn
elhe
idsb
eper
king
met
spoo
rlijn
on
gelij
kvlo
ers o
f bew
aakt
e ov
erga
ng
onge
lijkv
loer
s of b
ewaa
kte
over
gang
on
gelij
kvlo
ers o
f bew
aakt
e ov
erga
ng
onge
lijkv
loer
s of b
ewaa
kte
over
gang
datu
m: j
anua
ri 20
02 V
oork
eurs
kenm
erke
n D
uurz
aam
Vei
lig b
inne
n de
beb
ouw
de k
om
