PROTECTIA MOTOARELOR ELECTRICE

Embed Size (px)

Citation preview

PROTECTIA MOTOARELOR ELECTRICE

ABSOLVENT TUNCU BOGDAN

COORDONATOR ing. LAZAROIU FELICIA

2011

1

CUPRINS1. Protectia la scurt circuit 2. Protectia contra suprasarcinilor 1.2 Releul termic 2.3 Declansatoare termice 2.2 Relee electromagnetice 3. Protectia contra scaderii tensiunii de alimentare 3.1 Relee de minima tensiune 3.2 Declansatoarele de minima tensiune 4. Scheme de protectie a motoarelor 5. Gradele de protectie 6. Aplicatie2011

7. Concluzii2

1. Protectia la scurt circuitProtec ia motoarelor electrice asincrone de joas tensiune la scurtcircuit se realizeaz prin sigurante fuzibile, declan atoare electromagnetice (acestea fiind incluse n echiparea contactoarelor, respectiv intreruptoarelor automate prin care motorul este conectat la tabloul de distributie) i prin relee electromagnetice. Protec ia cea mai des nt lnit n practic la scurtcircuit este cea prin siguran e fuzibile datorit simplit ii ei, u urin ei de realizare i exploatare. Aceste siguran e realizeaz protec ia motoarelor ntrerupnd circuitul de alimentare n urma topirii fuzibilului str b tut de supracurentul periculos.

2011

3

2. Protectia contra suprasarcinilorPentru aceast protec ie la motoarele electrice asincrone de joas tensiune sunt utilizate de regul relee sau declan atoarele termice. Pentru acest gen de protec ie nu sunt indicate siguran ele fuzibile deoarece nu asigur sensibilitatea necesar cerut de valoarea curen ilor de suprasarcin .

RELEE ELECTROMAGNETICE Aceste relee electromagnetice sunt alc tuite dintr-un electromagnet care atrage o armatur mobil ce ac ioneaz un contact electric. Contactul electric este nseriat n circuitul bobinei contactorului prin care motorul este conectat la tabloul de distribu ie ca n cazul intreruptoarelor ISOL. RELEUL TERMIC Este un aparat electric automat de joas tensiune care sub ac iunea unei m rimi de intrare (tensiune, curent) produce o varia ie brusc a m rimii de ie ire. Releul nchide sau deschide un circuit prin comuta ie mecanic (cu contacte) sau static (f r contacte). Aceste aparate sunt construite din lamele bimetalice formate din dou metale cu coeficient de dilatare diferit care n urma nc lzirii ( produs de trecerea unui curent prin ele) se nconvoaie i deschid un contact electric din cuprinsul lor. Releele termice sunt aparate care nu pot avea dect dou st ri stabile ( de func ionare i de repaus). 2011

4

3. Protectia contra scaderii tensiunii de alimentare

Aceast protec ie a motorului se folose te n urm toarele cazuri: cnd autopornirea motoarelor este periculoas pentru siguran a personalului de exploatare i este interzis de procesul tehnologic; cnd motoarele sunt conectate la re ea prin aparate de pornire manuale; cnd deconectarea u ureaz autopornirea altor motoare de importan mai mare n procesul tehnologic. In alte cazuri, dect cele men ionate mai sus nu este indicat prevederea acestui gen de protectie, deoarece la ntreruperea sau sc derea momentan a tensiunii produs de comutarea automat a instala iilor de alimentare poate scoate din func iune motoarele la care autopornirea nu este permis . Protec ia contra sc derilor de tensiune se realizeaz cu bobine sau relee de tensiune minim .

2011

5

3.1 Relee de minima tensiune

Sunt acele relee folosite n schemele instala iilor cu contactoare neprev zute cu dispozitive de protectie impotriva scaderilor de tensiune, acolo unde autopornirea motoarelor este interzis (din anumite motive). Pentru a le utiliza trebuie s le asociem cu relee de temporizare sau cu altele intermediare / de semnalizare. Releul RT -2 este un releu minimal de tensiune, acesta se produce n diferite variante i caracteristici, conform tabelului urm tor:

2011

6

3.2 Declansatoarele de minima tensiuneDeclan atoarele de minim tensiune sunt folosite n echiparea intreruptoarelor automate. Intreruptoarele automate (ISOL/OTOMAX) au n componen declan atoare de minim tensiune pentru tensiunile alternative uzuale (100; 127; 220; 380; 500V la frecven a de 50 Hz i 110; 220; 400 V la 60 Hz) iar dispozitivul de tensiune este de tip RC tranzistorizat, avnd reglajul fix de 1,5s. Fiecare motor care trebuie protejat se prevede cu dispozitivul de protec ie la sc derea de tensiune. Releul comun pentru protec ia mai multor motoare se utilizeaz odat cu relee de tensiune minim neintegrate n intreruptoare, cnd sunt n aceea i nc pere, au pornire direct sau cu aparate speciale readuse automat n starea ini ial , suma puterilor nomimale nu trebuie s dep easc 10 KW Reglarea tensiunii de pornire a protec iei trebuie s aib valori cuprinse ntre 0,3..0,7 din tensiunea nominal a re elei de alimentare, temporizarea se alege de 0,10,5s pentru a asigura men inerea n func iune a motoarelor pe timpul varia iilor bru te ale 2011 tensiunilor.

7

4. Scheme de protectie a motoarelor

2011

8

5. Gradele de protectieMotoarele ca i aparatele electrice ( pentru a face fa diverselor medii) se construiesc cu anumite grade de protec ie. Protec ia normal este simbolizat cu IP ( I izolat, P protejat), urmat de dou sau trei cifre. Protec ia mpotriva p trunderii corpurilor solide este reprezentat de prima cifr avnd valori de la 0 la 6. 0 F r protec ie 1 Protejat contra corpurilor solide cu grosimi mai mari de 50 de milimetri 2 Protec ia contra corpurilor solide cu grosimi mai mari de 12 milimetri 3 Protec ia contra corpurilor solide cu grosimi mai mari de 2,5 milimetri 4 Protec ia contra corpurilor solide cu grosimi mai mari de 1 milimetru 5 Protejat par ial contra prafului 6 Protejat total contra prafului Protec ia mpotriva apei este reprezentat de a doua cifr avnd valori intre 0 si 8: 0 F r protec ie 1 Protejat contra pic turilor de ap de condens 2 Protejat contra pic turilor de ap ce cad sub unghi de 15 grade fa de vertical 3 Protejat contra apei sub forma de ploaie 4 Protejat contra stropirii cu ap 5 Protejat contra jeturilor de ap sub presiune 6 Protejat contra condi iilor de pe puntea navelor 7 Protejat contra imersiei n ap 2011 9 8 Utilaj submersibil