PROMETNO VARNOSTNI NAČRT

OSNOVNE ŠOLE BRALOVČE

….

POŠ Gomilsko POŠ Letuš POŠ Trnava

Šolsko leto 2017/2018

Osnovna šola Braslovče

Rakovlje 15b, 3314 Braslovče, sola_braslovce@osbraslovce.si

2

KAZALO

UVOD ............................................................................................................................................... 3

V letošnjem šolskem letu smo bili na spletnih straneh ministrstva za šolstvo seznanjeni z akcijo Za

večjo prometno varnost otrok in mladostnikov skozi vse leto. .................................................... 3

1. ŠOLSKI OKOLIŠ ...................................................................................................................... 3

1.1. Centralna šola .......................................................................................................................... 3

1.2. POŠ Gomilsko ......................................................................................................................... 3 1.3. POŠ Letuš ................................................................................................................................ 3 1.4. POŠ Trnava .............................................................................................................................. 3

2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA .......................................................................... 3

2.1. Starši in prometna varnost.......................................................................................................... 4

2.2. Učenci in prometna varnost ..................................................................................................... 4 2.3. Nevarne poti in prometna varnost............................................................................................ 5

3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV ...................................................................... 12

3.1. Peš .......................................................................................................................................... 12 3.2. S kolesom .............................................................................................................................. 12

3.3. Drugi načini prevoza.............................................................................................................. 12 3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, …) ................................................................ 12 3.5. Organiziran prevoz otrok ....................................................................................................... 13

3.5.1. Varstvo vozačev ................................................................................................................. 13 3.5.2. Občasni vozači ................................................................................................................... 13

3.5.3. Šolski zvonec ..................................................................................................................... 13

4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI............................................................................... 14

5. ORGANIZIRANI PREVOZI – 2017/2018 .............................................................................. 14

6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE .............................................................. 15

6.1. Kolesarski izpit ...................................................................................................................... 16

6.2. Tekmovanje »Kaj veš o prometu?« ....................................................................................... 16

7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI ......................................................................... 17

8. ZAKLJUČEK........................................................................................................................... 17

9. LITERATURA......................................................................................................................... 17

3

UVOD Osnovni namen načrta je prikazati najvarnejšo pot v šolo in iz nje v času pouka, v času OPB in

varstva, ob ekskurzijah in izletih in drugih prireditvah šole ter povečati varnost v prometu, poudariti

probleme na sami poti, promovirati zdrav in varen način mobilnosti.

Skrb za varnost v prometu ni več samo stvar posameznika ali šole, ampak je obveza celotne

družbe, tako z vidika same varnosti pri vključevanju v promet v vsakdanjem življenju, kot

tudi z vidika družbene samozaščite.

V letošnjem šolskem letu smo bili na spletnih straneh ministrstva za šolstvo seznanjeni z akcijo Za

večjo prometno varnost otrok in mladostnikov skozi vse leto.

(http://www.mizs.gov.si/si/medijsko_sredisce/novica/article/55/10160/)

Rdeča nit letošnjega šolskega leta je VARNO IN SPODBUDNO UČNO OKOLJE. Ministrica dr.

Maja Makovec Brenčič, minister za infrastrukturo dr. Peter Gašperšič, direktor Zavoda RS za šolstvo

dr. Vinko Logaj in direktor Javne agencije RS za varnost prometa mag. Igor Velov so ob začetku

novega šolskega leta podpisali Dogovor o sodelovanju pri izvajanju preventivnih dejavnosti na

področju prometne vzgoje in izobraževanja v okviru vrtcev, osnovnih in srednjih šol.

Prometna varnost otrok in mladostnikov je ena izmed prioritet te vlade. Na Ministrstvu za

izobraževanje, znanost in šport so v zadnjih dveh letih precej okrepili aktivnosti in podporo

projektom na področju prometne varnosti. Pripravili so tudi Strategijo kulture vedenja in vzgoje za

varno mobilnost otrok in mladostnikov v sistemu vzgoje in izobraževanja do leta 2020.

1. ŠOLSKI OKOLIŠ 1.1. Centralna šola

Braslovče, Rakovlje, Male Braslovče, Zgornje Gorče, Spodnje Gorče, Preserje, Parižlje,

Topovlje, Poljče, Glinje, Kamenče in Podvrh

1.2. POŠ Gomilsko

Gomilsko, Grajska vas, Šmatevž in Zakl

1.3. POŠ Letuš

Letuš, Podgorje, Dobrovlje

1.4. POŠ Trnava

Trnava, Šentrupert in Orla vas

2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA

Prometno vzgojo vključujemo v vse šolske dejavnosti, kjer je to mogoče. Tako je prometna vzgoja

sestavni del učnih načrtov pri predmetih športna vzgoja, naravoslovje in tehnika, družba, slovenščina

na razredni stopnji, na predmetni stopnji pa v vsebine predmetov tehnika in tehnologija, fizika,

geografija, …) - prometne vsebine se lahko prilagodijo posameznim predmetom. Poseben poudarek

pa ji dajemo v vsebini razrednih ur.

Na razredni stopnji (zlasti v prvih in drugih razredih) učitelji vsakodnevno opozarjajo učence na

pravilno in varno pot v šolo oziroma vračanje domov. Učenci teh razredov z razredničarkami

obhodijo poti učencev v šolo, v ostalih razredih pa se pogovorijo o poti v šolo ob skicah.

4

Na predmetni stopnji prva razredna ura v šolskem letu vsebuje tudi prometno vzgojno problematiko.

To tematiko skozi leto tudi obnavljamo. Na roditeljskih sestankih (še posebej na prvem v vseh

razredih) s prometno varnostnim načrtom seznanimo starše in jih opozorimo na njihovo vlogo pri

vzgoji otrok v prometu, saj smo odrasli s svojim ravnanjem v prometu zgled otrokom.

2.1. Starši in prometna varnost

Zagotavljanje varnosti otrok, predvsem v prvih septembrskih dneh, ni le naloga policije, temveč

tudi in predvsem staršev, ki morajo svojega otroka o varnosti na cesti primerno podučiti. Ob

začetku šolskega leta, je na cesti veliko razposajenih otrok, ki še ne poznajo nevarnosti v

prometu, predvsem prvošolcev. Zato je zagotavljanje varnosti otrok v prvih septembrskih dneh

ena od prednostnih oziroma najpomembnejših nalog policije.

Policisti v okviru svojih nalog pregledujejo tudi okolice naših šol, ustreznost prometnih

signalizacij na šolskih poteh in načrte varnih šolskih poti, po katerih bodo otroci prihajali in

odhajali iz šole.

Izkušnje policistov kažejo, da so otroci kot udeleženci v prometu nepredvidljivi, prometne

predpise si razlagajo po svoje, poleg tega pa težko pravilno ocenijo hitrost in oddaljenost

bližajočega se vozila. Ravno zato moramo drugi udeleženci v prometu skrbeti za njihovo varnost.

Policisti tako voznikom svetujejo, naj bodo še posebej pozorni na otroke in njihovo

nepredvidljivost ter temu prilagodijo tudi način vožnje. Še posebej pozorni moramo biti v bližini

vrtcev in šol ter krajev, kjer se otroci igrajo.

Kot pomoč staršem pri prvih korakih v svetu prometa priporočamo ogled brošure na povezavi:

http://www.avp-

rs.si/preventiva/gradiva/publikacije/prvi-

koraki-v-svetu-prometa

ali

http://www.mizs.gov.si/fileadmin/mizs.gov

.si/pageuploads/Obvestila/OS/Varnostni_p

as_maj_11_brosura.pdf

2.2. Učenci in prometna varnost

Otrok naj gre v šolo pravočasno. Če je cestišče urejeno s pločniki, hodi otrok po njem, sicer po

levi strani ceste, v nasprotni smeri kot poteka promet. Prvošolca starši pospremite sami do šole

in ga poučite o nevarnosti. Pokažite mu, kje in kako lahko prečka cesto. Učenci prvih in drugih

razredov morajo na poti v šolo in iz nje nositi rumeno rutico nameščeno okoli vratu. V zmanjšani

vidljivosti in ponoči vsi pešci med hojo po cesti nosijo na vidnem mestu odsevnik. S pravilno

opremljenimi kolesi in predpisano opremo naj prihajajo učenci le, če imajo kolesarski izpit. Za

prevozna sredstva šola nima organiziranega posebnega nadzora in za njih tudi ne odgovarja.

Kolesarski izpit opravljajo učenci 5. razreda v mesecu aprilu ali maju.

Za učence vozače je organiziran prevoz s pogodbenim kombijem in izletnikovim avtobusom.

Le določeni učenci iz Letuša prihajajo z redno linijo izletnikovega avtobusa, ostali se vozijo s

pogodbenim kombijem.

5

Priloga1 (seznami učencev vozačev v arhivu šole)

Za nadzor učencev v času čakanja na organiziran prevoz domov poskrbi dežurni učitelj (po

razporedu varstva vozačev). Dežurni učitelj je z učenci v izbrani učilnici oz. na dvorišču šole,

dokler ne vstopijo na avtobus in kombi.

Priloga2 (razpored nadzora pri kombiju oz. avtobusa v arhivu šole)

2.3. Nevarne poti in prometna varnost

Učenci na poteh, ki vodijo v šolo, naletijo na nevarnosti v prometu. Na cestah, predvsem na

glavnih, je potrebno učence opozarjati, da cesto prečkajo le na prehodu za pešce in morajo biti pri

prehajanju iz ene strani ceste na drugo zelo previdni (večkratno preverjanje ali je cesta prosta za

prehod). V letu 2017 so se v občini uredile dodatne talne označbe na nevarnih poteh. Potrebno je

spremljati in nadzorovati nevarne točke in umirjati voznikovo objestnost.

Nevaren odsek pri bencinski črpalki Agip

Nevaren prehod v Letušu

6

Nevarna pot pri prečkanju mosta v Letušu

Nevarno prečkanje ceste v Letušu

Urejene talne označbe in prehod pri mostu v Letušu

7

Talna označba – prehod za pešce v Letušu

Nevarno križišče in parkirišče v Trnavi

Na roditeljskem sestanku so ponovno prosili, da jim tudi zavod oz. šola Braslovče pristopi v podporo

v prizadevanjih za ureditev kritičnih prometnih točk v občini Braslovče. Avtobusno postajališče v

Trnavi je za učence eno izmed najbolj kritičnih mest oz. točk. Brezobzirni in neodgovorni vozniki

tovornih vozil mnogokrat puščajo vozila na postajališču in ogrožajo učence. Mlajši učenci vozači (2.,

3. r), še ne zmorejo pravilno presoditi, oceniti poteze voznikov in varno ravnati v prometu, na

postajališču se zaigrajo in stopajo po cestišču ipd. Spremstvo in varstvo vozačev je zaradi tega nujno.

8

Talne označbe s prometnim znakom v Trnavi

Križišče v Trnavi

Cesta Šentrupert – Letuš ima novo urejeno krožišče v Malih Braslovčah s prehodom za pešce. Cesta

pa kljub temu ostaja nevarna zaradi objestnih prehitrih voznikov.

9

Nevarno prečkanje cest pred šolo Braslovče po klancu proti Partizanu

Z gradnjo krožišča je bila v šolskem letu 2016/2017 uvedena sprememba prometnega režima pri šoli

Braslovče.

Šolsko leto 2017/2018 se je začelo z lepo urejenim pločnikom ob krožišču, po katerem prihajajo v

šolo in iz šole učenci vozači in učenci, ki prihajajo in odhajajo peš.

Krožišče pri šoli Braslovče

10

Zarisane talne označbe na Gomilskem

POŠ Gomilsko

Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za

otroka/učenca

1. Križišče ceste z

magistralno cesto na

Rezani

Magistralna cesta je zelo prometna.

V septembru 2013 je bilo urejeno

semaforizirano križišče. A zaupanje,

da otrok od 2. do 5. r. ob rdeči luči

ne bo prečkal ceste, je vprašljivo. To

šolsko leto je še organiziran prevoz.

upoštevaj signalizacijo

in pravila prečkanja

ceste ob semaforju

opozarjanje na

previdnost

s starši vadi pravilno

prečkanje ceste.

2. Križišče pri gostilni

Darja

Ni prehoda za pešce. prepričaj se, če te je

voznik opazil, sicer

počakaj, da vozilo

odpelje oz. ustavi in ti

dovoli prečkanje

3. Cesta skozi naselje

Gomilsko

Zelo prometna, srečanje dveh

avtomobilov nevarno za pešca, ni

pločnika

hodi skrajno levo, bodi

pozoren na promet

avtomobilov,

tovornjakov, …

4. Križišče pri Kališek Cesta Gomilsko Braslovče s cesto

čez naselje Gomilsko, ni prehoda za

pešce, konec pločnika

hodi skrajno levo, bodi

pozoren na promet

avtomobilov,

tovornjakov,…,

prečkaj, ko se

prepričaš, da je varno

Šola Braslovče

Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za

otroka/učenca

1. Cesta pred šolo Starši vozijo svoje otroke v vrtec

in šolo. Domačini odhajajo in

prihajajo.

hodi skrajno levo ob cesti in

bodi pozoren ob prečkanju.

Cesto prečkaj, ko se prepričaš, da

je varno.

2. Parkirišče pred,

za in ob šoli za

zaposlene in za

obiskovalce šole

Na parkirišču za zaposlene v

jutranjem in popoldanskem času

parkirajo svoja vozila tudi starši,

ki pripeljejo svoje otroke z

avtomobilom v šolo. Ko starši

zapuščajo parkirišče, posamezni

starši peljejo vzvratno. Na tej

točki lahko spregledajo otroke.

bodi pozoren na vozila, ki

pripeljejo na parkirišče ali pa ko

vozila parkirišče zapuščajo.

Prepričaj se, če te je voznik

opazil, sicer raje počakaj, da

vozilo odpelje oz., da se vozilo

popolnoma ustavi.

Cesta od hiše

Klokočovnikovih

do šole

Ozka cesta brez pločnika,

razmejitev z belo črto za pešce Hodi previdno po označenem

skrajno desno navzgor oz. levo

navzdol ob škarpi Holčeve hiše

3. Cesta pri cerkvi

Braslovče

Ni pločnika (ovinek). Hodi skrajno desno do prehoda,

ga prečkaj in nadaljuj pot po

pločniku do šole.

Ali nadaljuj po cesti pod domom

LD.

POŠ Letuš

Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za

otroka/učenca

1. Del ceste pod šolo

do ceste proti

Podvrhu

Oster ovinek za pešca, del brez

ograje, ozek pločnik ob vogalu hiše

nepregledno področje

Hodi skrajno desno ob

hribu v koloni po eden

2. Most čez Savinjo Ni prehoda s cesto iz Podgorja Previdno prečkaj na

neoznačenem prehodu

3. Pri črpalki Agip Ni prehoda za pešce Previdno prečkaj na

neoznačenem prehodu

POŠ Trnava

Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za

otroka/učenca

1. pri gostilni Kongo

(Tuš Market)

Parkirišče avtomobilov vedno

prometno voznik te opazi ali ne,

počakaj, da vozilo

odpelje oz. ustavi in ti

dovoli prečkanje

2. Avtobusna postaja

pri šoli

Pogosto zaparkirana Pazi pri izstopu iz

avtobusa in stopi na

rob ne na cesto, dokler

se ne prepričaš, da

lahko cesto prečkaš

Učenci od 1. do 4. razreda se iz Orle vasi v Trnavo vozijo z organiziranim šolskim prevozom.

12

3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV 3.1. Peš

Promet se je v zadnjih letih zelo povečal, zato so v prometu najbolj izpostavljeni pešci, predvsem

mlajši. Učence je potrebno vsakodnevno opozarjati na varno hojo v šolo in domov. Že v začetku

šolskega leta se pri razrednih urah učenci pogovorijo z razrednikom o varnih poteh v šolo. Velik

poudarek dajemo na kulturno obnašanje v prometu, poznavanje pravil v prometu, predvsem v

situacijah, v katerih se lahko učenci znajdejo na kateri izmed šolskih poti. Učence, ki prihajajo v šolo

peš, se seznani o tem, da:

pešci hodijo ob levi strani vozišča,

se med hojo ne prerivajo, igrajo, lovijo,

hodijo drug za drugim,

ovira na cesti pomeni večjo previdnost,

cesto prečkajo na prehodu za pešce,

pred prečkanjem pogledajo levo in desno ter še enkrat levo in

ceste ne prečkajo na mestih, kjer je slaba vidljivost.

3.2. S kolesom

Učence je potrebno seznaniti, da

je obvezna uporaba varnostne čelade,

mora biti njihovo prevozno sredstvo tehnično brezhibno,

obstajajo prometno varnejše poti (prometno manj obremenjene),

je nujno potrebno upoštevati prometne predpise,

smejo parkirati svoje kolo na njim namenjenem prostoru in

je možno opravljanje kolesarskega izpita v 5. razredu.

3.3. Drugi načini prevoza

Učenci prihajajo v šolo tudi s skiroji … Tudi ti so udeleženci v prometu in o tem sredstvu

prevoza morajo z otroci spregovoriti tako starši, kot učitelji v šoli. Kaj je po prometno varnostnih

pravilih sploh dovoljeno?

3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, …)

Starši oz. vozniki osebnih vozil, ki pripeljejo otroke v šolo in vrtec, se morajo zavedati

odgovornosti in pomembne vloge, ki jo imajo v prometu. Starši morajo biti v prometu zgled

otrokom, upoštevati morajo cestno prometne predpise in se morajo v prometu kulturno obnašati.

Le tako lahko poskrbimo za učinkovit prenos dobre prometne vzgoje na učence oz. otroke.

Starši morajo poskrbeti za kar največjo možno varnost otrok v vozilih. Upoštevati je treba, da

otroci sedijo pripeti na zadnjih sedežih do 12. leta. Za mlajše otroke je potrebno uporabljati

avtomobilske otroške sedeže, ki morajo imeti ustrezno homologacijo. Predvsem je pomembno, da

avtomobilski otroški sedež pravilno uporabljamo in da upoštevamo navodila proizvajalca.

Poškodovanega avtomobilskega sedeža ne uporabljamo. Otrok pa naj bo pravilno pripet v sam

sedež. Pri prevozu otrok v šolo starši naletijo tudi na problem parkiranja. V okolici šole je malo

parkirnih mest, ta pa so namenjena tako zaposlenim kot tudi obiskovalcem. Na tem mestu

opozarjamo starše, da koristijo njim namenjena prosta parkirna mesta oz., da ne puščajo

avtomobila sredi dovoza.

13

3.5. Organiziran prevoz otrok

Učence, ki prihajajo v šolo z organiziranim prevozom, seznanimo z obnašanjem na avtobusu oz.

kombiju, o upoštevanju pravil obnašanja, o morebitnem kršenju pa se jim prepove vožnja z

avtobusom, za krajši čas (vzgojni ukrep), o tem, da se skupaj s starši izbere najvarnejšo pot do

postajališča, o tem, da na postajališče pride vsaj 5 min prej,o tem, da je potrebno ob prihodu

avtobusa počakati, da se popolnoma ustavi in da odpre vrata.

3.5.1. Varstvo vozačev

Varstvo vozačev je na šoli organizirano v izbranih učilnicah od 6.30 do 8.15 in po končanem

pouku od 11.50 do 13.40 oz. do 14.35.

Opozarjamo, da je zjutraj in po končanem pouku na šolskem igrišču in v okolici šole

organizirano varstvo le za učence, ki se vozijo s prevozom, ki ga organizira šola; po pouku

so nekateri učenci vključeni v oddelek podaljšanega bivanja.

Varstvo vozačev od 6. do 9. razreda poteka za vse učence, ki so upravičeni do šolskega

prevoza, pred in po pouku v za to namenjeni učilnici (dogovor). Učenci vozači se morajo

javiti učitelju v varstvu oz. s pisno izjavo staršev dokazati, da ne potrebujejo šolskega

prevoza in varstva.

3.5.2. Občasni vozači

Na začetku šolskega leta starši s podpisom potrdijo (terminsko opredelijo), kdaj bo njihov

otrok v varstvu vozačev. 3.5.3. Šolski zvonec

POŠ Gomilsko

POŠ Letuš

POŠ Trnava

1. – 5. r. POUK ODMOR

1. ura 8.00 - 8.45 8.45 - 9.00 malica

2. ura 9.00 - 9.45 9.45 - 9.50

3. ura 9.50 - 10.35 10.35 - 10.45 r. odmor

4. ura 10.45 - 11.30 11.30 - 11.35

5. ura 11.35 - 12.20 12.20 - 12.40 kosilo

6. ura 12.40 - 13.25

1. – 5. r. POUK ODMOR

1. ura 8.00 - 8.45 8.45 - 9.00 malica

2. ura 9.00 - 9.45 9.45 - 10.00 r. odmor

3. ura 10.00 - 10.45

4. ura 10.50 - 11.35

5. ura 11.40 - 12.25 12.25 - 12.45 kosilo

6. ura 12.45 - 13.30

1. – 4. r. POUK ODMOR

1. ura 8.20 - 9.05 8.00 - 8.20 malica

2. ura 9.10 - 9.55 9.55 - 10.00

3. ura 10.00 - 10.45 10.45 - 10.50

4. ura 10.50 - 11.35 11.35 - 11.40

5. ura 11.40 - 12.25 12.25 - 12.45 kosilo

6. ura 12.45 - 13.30 kosilo

14

šola Braslovče

*Malica (zajtrk) je na POŠ ob 8.00, zato se odmori ne ujemajo s tistimi na centralni šoli.

** Zaradi večjega števila ur lahko imajo petošolci enkrat tedensko pouk ob 7.30.

4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI

Kriteriji za opredelitev varne šolske poti:

Zagotovljena varna hoja za pešce - poteka po površinah, ki so za šolarje najbolj varne (urejeni

pločniki, signalizacija, ograje,..)

Urejena prečkanja cest (urejeni prehodi z dodatnim varovanjem ali semaforizirani prehodi,

podhodi ali nadhodi)

Območja z izvedenimi tehničnimi ukrepi za umirjanje prometa

Kriteriji opredelitev nevarnih šolskih poti:

Večja stopnja ogroženosti šolarjev zaradi pomanjkanja površin za pešce, gostote ali vrste

prometa in hitrosti;

- v vseh primerih na državnih cestah;

- na lokalnih cestah v primeru daljše poti šolarjev, zlasti izven naselja.

Prečkanje nevarnih mest

Odseki, mesta s pogostimi prometnimi nesrečami (še posebej z udeležbo otrok, pešcev,

kolesarjev)

Poučno si je ogledati

aplikacijo, ki ima funkcijo izobraževanja in z njo otrok spoznava varnejšo pot v šolo,

prometne predpise, pravila in prometno kulturo. Cilj aplikacije je povečati in izboljšati

transparentnost načrtov varnih poti v šolo ter na nove načine vključevati otroke v promet.

Aplikacija Lilly&Val povezuje otroke, starše, šole, občino in lokalno okolje.

http://www.lillyval.com/sl/o-aplikaciji/

Video posnetek o varnosti otrok v prometu:

http://www.avp-rs.si/preventiva/gradiva/oglasi-in-videi/varnost-otrok-v-prometu-sodelovanje-

z-zavarovalnico-triglav/

5. ORGANIZIRANI PREVOZI – 2017/2018

1. Priloga 4 (na spletni strani šole pod rubriko za starše-šolski prevozi)

http://osbraslovce.si/2/pouk/solski-prevozi/

Ure prevozov veljajo za začetno postajališče

1. – 5. r. 6. – 9. r. POUK ODMOR

1. ura 7.30 - 8.15 8.15 - 8.20

1. ura 2. ura 8.20 - 9.05 9.05 - 9.20

2. ura 3. ura 9.25 - 10.10 10.10 - 10.15

3. ura 4. ura 10.15 - 11.00 11.00 - 11.05

4. ura 5. ura 11.05 - 11.50 11.50 - 11.55

5. ura 6. ura 11.55 - 12.40 kosilo

6. ura 7. ura 12.45 - 13.30 kosilo

7. ura 8. ura 13.35 - 14.20

15

6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE

Prometna vzgoja je sestavni del vzgoje pri vseh predmetih, pa tudi sestavni del priprav na ekskurzije,

športne dneve, naravoslovne dneve, kulturne dneve, tehniške dneve in učne pohode.

Pri razrednih urah učence seznanimo

s pomenom varnostne opreme (dobro vidna obleka in obutev, svetlobne nalepke, odsevni trakovi,

mačja očesa na šolskih torbah, rumene rutice za najmlajše)

s pravilno opremo koles, kolesarskimi čeladami in kolesarskim izpitom

s pravilno smerjo hoje po cesti, prečkanjem na prehodih za pešce in izven prehodov

s prometno varnostnim načrtom

s kulturnim vedenjem in etiko v prometu (hoja po pločniku oziroma, kjer ni pločnikov, po levi

strani ceste)

Za prometno varnost in prometno vzgojo učenk in učencev so dolžni skrbeti starši, učitelji,

policisti. Učenci so dolžni ravnati v skladu z naučenimi pravili.

Akcije za zagotavljanje večje prometne varnosti učenk in učencev:

V začetku šolskega leta posebno skrb posvetimo prvošolcem. Poučimo jih o njihovi najbolj varni

poti do šole in domov. Praktično pokažemo in preizkusimo način hoje in varno prečkanje

cestišča. S tem seznanimo tudi starše. Te naloge opravi učiteljica 1. r. s policistom.

Prve dni pouka vsi prvošolci dobijo rumene rutice, ki jih obvezno nosijo na poti v šolo in

domov. Rutice obvezno nosijo tudi drugošolci. Priporočamo nošenje oblačil, ki so v mraku dobro vidna, uporabo kresničk in drugih odsevnih

teles, ki dobro odbijajo svetlobo. Tako postanejo otroci v prometu bolj vidni. Z varnostjo otrok v

cestnem prometu so seznanjeni tudi starši na prvem roditeljskem sestanku. Policist Leon svetuje - s projektom otroke seznanimo o nevarnostih, s katerimi se lahko srečajo v

vsakdanjem življenju, in jih poučimo o primernem samozaščitnem oziroma preventivnem

ravnanju ter spoštovanju pravil na različnih področjih. Poleg tega je potrebno povečati

prepoznavnost vodij policijskih okolišev in okrepiti partnersko sodelovanje med otroci, učitelji in

starši ter policijo. V okviru projekta poteka tudi natečaj za najboljši spis, risbo, pesem ali drug

avtorski. Povabimo policista v 5. razred. Učencem pojasni, kako se morajo obnašati v prometu kot pešci

oziroma kolesarji. Pojasni tudi, kakšne težave povzročajo v prometu nedisciplinirani udeleženci.

V začetku meseca oktobra izvajamo v 6. razredu tehniški dan na temo Promet.

Izvajanje interesne dejavnosti Promet od 6. do 9. razreda

V pomladnem času se učenci prometnega krožka udeležijo prometnega tekmovanja ˝Kaj veš o

prometu?˝.

Učenci 5.r. opravljajo kolesarske izpite po pravilniku o kolesarskih izpitih v devetletni OŠ.

Priprave na kolesarski izpit spremlja tudi policist.

Za večjo varnost šolskih otrok se bo šola povezovala v svojem delu in prizadevanjih z organi v

občini, ki tudi skrbijo za prometno varnost. Posebej bomo skrbeli za povezavo s Svetom za

vzgojo in varnost v prometu v občini Braslovče.

Za varno šolsko pot se z nasveti vključujejo tudi posamezni starši, ki so strokovno usposobljeni

za to področje.

Za varen prihod in odhod učencev so odgovorni starši.

16

6.1. Kolesarski izpit

Kolo je eno najbolj priljubljenih prevoznih sredstev otrok, saj jim pomeni hkrati igralo in

prevozno sredstvo. Kolo je tudi prvo prevozno sredstvo, ki ga otrok lahko vozi sam. Prve

spretnosti si pridobijo otroci že pri štirih ali petih letih starosti. Za samostojno vožnjo v prometu

pa so sposobni šele ko so stari okrog 10 let. Kolo je poleg tega tudi eno najbolj okolju in zdravju

prijaznih prevoznih sredstev. Svet zato stalno opozarja na ustrezna znanja in

opremo kolesarjev.

Kolesarski izpit je prvi izpit, ki ga lahko opravi otrok, je prvi pravi dokument, ki otroku daje

določeno samostojnost, pravico, da gre sam na cesto ter hkrati odgovornost za varno sodelovanje

v prometu. Zato je za otroka na njegovi poti razvoja izredno pomemben!

Otrok do dopolnjenega 14. leta starosti ne sme samostojno voziti kolesa v prometu, če nima

kolesarske izkaznice, ki jo pridobi po uspešno opravljenem usposabljanju za vožnjo kolesa.

Osnovne šole ob pomoči staršev in občinskih svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu,

ter policije organizirajo pripravo učencev za samostojno vožnjo kolesa v prometu ter preverjanje

znanja in sposobnosti za vožnjo (Zakon o voznikih, Ur.l. 109/2010). Skladno s tem, je Strokovni

svet Ministrstva za izobraževanje, znanost in šport v letu 2002 sprejel Program usposabljanja

za vožnjo kolesa, ki natančno opredeljuje cilje, vsebine, metode in oblike dela na osnovnih šolah

pri usposabljanju učencev za vožnjo kolesa.

Program usposabljanja učencev za vožnjo kolesa izvajajo le učitelji, ki so uspešno opravili

seminar za izvajalce programa usposabljanja v okviru stalnega strokovnega izpopolnjevanja

Zavoda za šolstvo RS. Program usposabljanja otrok za vožnjo kolesa predvideva 3 dele:

pridobivanje teoretičnih znanj in preizkus znanja

spretnostna vožnja s kolesom po poligonu (spretnostnem in prometnem)

praktična vožnja v dejanskem prometu z opravljanjem praktičnega dela kolesarskega izpita

Praktično usposabljanje za vožnjo s kolesom sledi po uspešno opravljenem teoretičnem znanju

v petem razredu devetletne osnovne šole s pregledi koles in se nadaljuje z usposabljanjem na

spretnostnem poligonu, nato na simuliranem prometnem poligonu na šolskem dvorišču ter se

konča s praktičnim usposabljanjem v dejanskem prometu v okolici šole. Po končanem

usposabljanju sledi še praktični del izpita oziroma izpitna vožnja v dejanskem prometu. Po

uspešno opravljenem celotnem programu otrok pridobi kolesarsko izkaznico kot poseben

predpisan obrazec, ki jo podpišejo tako na šoli kot tudi starši. S kolesarsko izkaznico otrok lahko

samostojno sodeluje v prometu. Seveda pa ob tem potrebuje v novih ali v zelo prometno

zahtevnih situacijah še vedno pomoč odraslih.

6.2. Tekmovanje »Kaj veš o prometu?«

Učenci predmetne stopnje od šestega do devetega razreda, se za to tekmovanje pripravljajo v

okviru interesne dejavnosti. V pomoč jim je znanje, ki si ga pridobijo na razredni stopnji in pri

opravljanju kolesarskega izpita. Tekmovanje poteka na šolskem, medobčinskem in državnem

nivoju kot preizkus teoretičnega in praktičnega znanja na področju prometa.

Udeležujemo se državnega tradicionalnega tekmovanja Elastomobili, kjer predhodno učenci

izdelajo lasten inovativen elastomobil, s katerim tekmujejo v vožnji po poligonu.

Devetošolcem, ki izpolnijo starostni pogoj, omogočimo na podlagi predhodnih ponudb različnih

avtošol, osvajanje teoretičnih znanj za opravljanje izpita AM kategorije.

17

7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI

Učenci se na ekskurzije odpravijo z avtobusom, ki ga organizira ravnateljica šole. Izbrani prevoznik

poskrbi in zagotovi varno prevozno sredstvo, ki ustreza vsem prometno varnostnim predpisom. Šola

poskrbi za ustrezno število spremljevalcev na avtobusu. Normativ je najmanj en odrasli

spremljevalec na 15 učencev.

Spremljevalci poskrbijo, da učenci pravilno in varno uporabljajo prometne površine in prevozna

sredstva. Razporedijo se med učence na začetku, v sredini in na koncu skupine. Spremljevalci

poskrbijo, da učenci med vožnjo ne motijo voznika, da so pripeti z varnostnimi pasovi, da sedijo na

svojih sedežih in da s svojim vedenjem ne ogrožajo sebe in drugih.

8. ZAKLJUČEK

O PVN razpravljajo učenci v razredih, pri razrednih urah ter pri ostalih oblikah dela.

Učenci na razredni stopnji si vsako leto ogledajo varne in nevarne šolske poti in prehode za pešce v

okolici šole.

Pri izvajanju prometno varnostnega načrta sodelujejo učitelji iz vseh štirih lokacij šol, ki skrbijo za

prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu. Starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za

prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu s svojimi predlogi in pripombami

izboljšujejo prometno varnost učencev in vodstvu šole sporočajo predloge za izboljšavo Prometno

varnostnega načrta.

Slikovno gradivo je simbolno; ne zajema do podrobnosti vseh poti.. V Prevozih so vidne nevarne

poti, saj povsod tja vozi organiziran prevoz.

9. LITERATURA

Klein, Ulrich: Pazi, promet!, Tehniška založba Slovenije, Ljubljana 2000

Zakon o varnosti cestnega prometa

http://zemljevid.najdi.si

http://www.raziskovalec.com/zemljevid/

S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni:

∙ učenci

∙ strokovni delavci šole

∙ šolska skupnost – učenci

∙ Objavljen je na spletni strani šole

S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni:

∙ učenci

∙ strokovni delavci šole

∙ šolska skupnost – učenci

∙ objavljen je na spletni strani šole

Marija Arh, ravnateljica