18
Student: Balaita Ana Maria Anul: ll Marketing ID PROIECT Managementul lantului logistic La S.C. Billa Romania S.R.L. Cap.I.Caracterizarea firmei: 1.1. Date de identificare: Sediul Central BILLA Romania se gaseste in Bucuresti, Str. Barbu Vacarescu nr. 154-158, sector 2. Aici functioneaza atat un supermagazin BILLA de 2400 mp, cat si sediul operational al lantului de supermarketuri. Codul de identificare fiscala: 9657315 Nr. inreg. Registrul Comertului: J40/6146/1997. CAEN: Comert cu amanuntul in magazine nespecializate, cu vanzare predominanta de produse alimentare, bauturi si tutun. Adresa: Strada Barbu Vacarescu 154-158, Bucuresti, Sector 2, RO-02028 Telefon: +4 021 2055 600 Fax: +4 021 2055 662 1

Proiect Log Marfurilor

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Proiect Log Marfurilor

Student: Balaita Ana Maria

Anul: ll

Marketing ID

PROIECT

Managementul lantului logistic

La S.C. Billa Romania S.R.L.

Cap.I.Caracterizarea firmei:

1.1. Date de identificare:

Sediul Central BILLA Romania se gaseste in Bucuresti, Str. Barbu Vacarescu nr. 154-158, sector 2. Aici functioneaza atat un supermagazin BILLA de 2400 mp, cat si sediul operational al lantului de supermarketuri. Codul de identificare fiscala: 9657315 Nr. inreg. Registrul Comertului: J40/6146/1997. CAEN: Comert cu amanuntul in magazine nespecializate, cu vanzare predominanta de produse alimentare, bauturi si tutun. Adresa: Strada Barbu Vacarescu 154-158, Bucuresti, Sector 2, RO-02028 Telefon: +4 021 2055 600 Fax: +4 021 2055 662 E-mail: [email protected]

Organigrama: Firma S.C.Billa Roamnia S.R.L.. este reprezentată legal de noul director general doamna Sorana Georgia . Magazinele din toată ţara având la rândul lor alţi directori de magazin. Structura este urmatoarea: - departamentul gestiune;

1

Page 2: Proiect Log Marfurilor

- departamentul food; - departamentul non food; - departament produse proaspete; - marchendiserii; - lucrători comerciali. Pe lângă aceştia în magazin mai lucrează un numar mare de oameni asigurând paza şi protecţia clienţilor, oameni de servici care asigură curăţenia magazinului, oameni care se ocupă de parcarea acestuia. Directorul de magazine are funcţia de a ţine într-un strâns liant legăturile dintre magazin şi sediul central prin ceilalţi directori de zona. Departamentul de gestiune este format din gestionari şi manipulanţi care au atribuţia de a recepţiona marfa, de a o gestiona pe departamente în funcţie de tipul lor, de a verifica stocurile permanent şi de a verifica cum se fac transporturile. Departamentul de case este alcatuit din casiere care au in atribuţie facturarea corecta a produselor, încasarea banilor şi buna comunicare cu clienţii. Celelalte departamente sunt conduse de câte un director de departament împreuna cu asistenţii de vânzări şi lucrători comerciali care au în atribuţie buna informare a clienţilor despre produsele din fiecare departament. Datorita unei organizari eficiente a muncii din magazine si datorita cantitatilor mari de produse achizitionate, suntem in masura sa oferim clientilor cele mai avantoajoase preturi!

Oferta firmei : Billa reprezinta simbolul cumparaturilor de buna calitate la cel mai avantajos pret, obiectivul central al firmei fiind acela de a scadea in permanenta preturile, astfel incat procurarea alimentelor si bunurilor de larg consum sa nu mai constituie o problema pentru consumatorul roman. Politica BILLA este aceea de a satisface toate gusturile, printr-o gama variata de produse la preturi fara concurenta.. Printr-o organizare eficienta a muncii, precum si datorita marii cantitati de produse achizitionate, BILLA este in masura sa ofere clientilor sai o mare diversitate de articole de marca, produse proaspete si toate articolele din necesarul zilnic.BILLA ofera atat articole ale unor marci binecunoscute, cat si articole marca proprie, la fel de bine cotate din punct de vedere calitativ ca si cele ale unor marci renumite.Gama larga de servicii puse la dispozitia clientilor face din BILLA locul unde cumparaturile zilnice pot deveni o adevarata placere, de la carucioare pentru copii, pana la facilitatile oferite clientilor pentru plata produselor achizitionate.

2

Page 3: Proiect Log Marfurilor

Analiza Swot:

Puncte tariAspecte pozitive interne pe care le puteti folosi în planificare.* Promoții imbatabile;* Posibilitatea de a alege produsul dorit;* La îndemana oricărui client;* Amabilitate cu clienții;* Posibilitatea de avansare și dezvoltare în randul angajațiilor;* Acordarea de facilități angajaților( bonusuri din vanzări;asigurarea bonusuri pentru motivare);*Produse și servicii de înaltă calitate;*Angajați cu experientă este cheia spre dezvoltare;

Puncte slabe Aspecte negative interne (care au un control minor) pe care le puteți modifica: * Aglomerat; * Personal redus; * Uneori puține produse; * Program redus de muncă în zilele de sarbatoare; * Înlocuirea unor produse; * Probleme operaţionale interne; * Aglomeraţia; * Concentrarea asupra problemelor curente în defavoarea celor deperspectivă; * Spaţiu redus la casele de marcat;

Oportunități Condiții externe pozitive pe care nu le puteti controla dar pe care le puteti transforma în avantaje: *Atragerea unor producatori de calitate superioara; *Extinderea în mai multe zone; *Contracte cu producatorii de calitate de o lunga durata; *Colaborarea cu celelalte filiale Billa; *Posibilităţi de lărgire a game iș de produspentru a satisface nevoile în creştere; *Mediul economic stabil;

Amenințări Conditii externe negative pe care nu le puteti controla si al caror efect va reduc sansele în cariera: *Pierderea clienților prin înființarea unor noi magazine alaturate; *Pierderea personalului prin înființarea noilor magazine alaturate; *Apariţia pe piaţă a unor concurenţi cu costuri mai reduse; *Pãtrunderea pe piaţã a concurenţilor puternici, concomitent cu apariţia unor concurenţi redutabili; *Recesiunea economică la nivel naţional şi internaţional; *Scãderea puterii de cumpãrare a consumatorilor; *Stilul de viață al consumatărilor ar putea duce la o cerere mai redusă a produselor și servicii;

3

Page 4: Proiect Log Marfurilor

Cap.II. Analiza si evaluarea operatiunile logistice:

2.1. Procesul de cumpărare:

Sistemele logistice se dedică concilierii distanţelor spaţiale şi temporale între alcătuirea şi luarea în considerare a performanţelor întreprinderii. Obiectivele legate de împărţirea fizică a mărfii pot fi desemnate simplist prin următoarea paradigmă.Un sistem logistic are: - produsul potrivit - în cantitatea potrivită - la locul potrivit - la timpul potrivit - cu calitatea potrivită Toate acestea pentru a pune la dispoziţie costuri logistice minimale. Ciclul de operaţiuni cuprind numeroase etape: transmiterea comenzii ;înregistrarea comenzii ; planificarea stocurilor şi a producţiei; expedierea comenzii şi a facturilor; încasarea contravalorii comenzii;Activitatea logistică începe cu primirea unei comenzi din partea clientului. Agenţii de vânzări preiau comenzile de la clienţi, pe care apoi le dau operatoarei firmei care le introduce în calculator şi întocmeşte facturile pentru fiecare comandă în parte. În etapa următoare operatoarea trimite informaţiile referitoare la comanda către cei ce au nevoie de ele. Depozitele vor primi instrucţiuni legate de ambalarea şi expedierea mărfurilor solicitate. Atunci când se constată o lipsă a produselor din stoc, acestea vor fi resolicitate. Mărfurile expediate vor fi însoţite de documente de transport şi de factură. Pentru a accelera procesul de primire a comenzii, de expediere a mărfurilor şi de întocmire a documentelor, Billa utilizează un sistem computerizat de înregistrare a comenzilor. Astfel, comanda către furnizor se face de catre seful de magazine in urma analizei vanzarilor pe fiecare produl in parte , urmarind vanzarea pe o luna si in special vanzarea pe o luna, la produsele proastepe comenzile se fac in fata raftului urmarind data de valabilitatea a produselor. Dup ace s-su realizat comenzile ,contabila prelucrează coamanda si o trimite furnizorului direct sau depozitului. Pentru a putea oferi cele mai bune preturi clientilor, grupul Billa incerca sa negocieze cele mai bune contracte care contin oferte si preturi cele mai mici de la furnizori. După primirea comenzii Billa are dreptul la o inspecţie adiţională a calităţii mărfii, iar în cazul în care descoperă defecte sau nereguli are dreptul să returneze comanda, iar furnizorul este obligat la rambursarea valorii acesteia. In privinta marfi de la legume fructe marfa se sorteză direct în depozit, iar cei din filial nu mai au voie sa sorteze și sa returneze marfa. Marfa poate fi achizitionata și din alte pãriți, nu numai din România. Faptul cã se pot aproviziona din Olanda, Grecia, Turcia sau Italia, nu mai conteazã de fapt, este doar o problemã de timp: marfa vine cu o zi sau douã mai târziu.

4

Page 5: Proiect Log Marfurilor

In general, un cumparator se poate aproviziona in trei moduri: - direct de la sursa, frecvent si in cantitati mici, ceea ce implica costuri maxime de transport; - dintr-un depozit amplasat in apropierea sursei de aprovizionare, ceea ce implica livrari in depozit in loturi mici, dar transport la cumparator in cantitati mari, obtinandu-se pe aceasta cale economii la cheltuielile cu transportul final; - dintr-un depozit amplasat in apropierea cumparatorului, transportul de la furnizor la depozit efectuandu-se la anumite intervale si in cantitati mari, iar livrarile de la depozit la comparator, frecvent si in cantitati mici. In situatiile in care sunt implicati mai multi cumparatori ai aceleiasi marfi, amenajarea unui depozit in apropierea pietei de desfacere poate conduce la reducerea importanta a cheltuielilor de transport.

2.2. Analiza activități de transport:

Transportul mărfurilor reprezintă una dintre cele mai importante părți ale distributiei fizice, considerată cea mai importantă componentă a mixului logistic, ea deţinand, de obicei, aproape jumătate din costurile aferente tuturor activitatilor logistice. Cele mai importante domenii decizionale vizand transportul mărfurilor pot fi menţionate: alegerea modalitaţii de transport, alegerea rutelor de transport şi programarea operativă a vehiculelor pentru transportul mărfurilor. Marketerii se ocupe de deciziile privind modalităţile de trasport alese, deoarece sunt lucruri care influenţează stabilirea preţurilor, performanţa în materie de livrare la timp şi starea în care ajung mărfurile la destinaţie, iar toate acestea influenţează satisfacţia clientului. Transportul produselor se face cu mijloace de transport acoperite, aerisite, uscate şi igienizate. Fiecare lot de livrare trebuie sa fie însoţit de documentele de certificare a calităţii, întocmite conform dispoziţiilor legale în vigoare. Produsele sunt cărate în cutii de carton, înscripţionate cu sigla producătorului.Ca şi activitate logistică, transportul este una dintre componentele majore. Această mişcare presupune şi respectarea câtorva condiţii, pentru a asigura satisfacerea cerinţelor clienţilor şi profilul firmei. Marfa transportată trebuie însoţită cu documentele necesare completate în totalitate. Notele de livrare, facturile sau alte documente însoţitoare trebuie să conţina: identificarea, numărul produselor, greutatea totală şi separată a fiecărui produs, numărul comenzii firmei, numărul pachetelor, tipul pachetelor, punctul de destinaţie sau locaţia depozitului.Billa pe langa masinile din dotare cu care isi transporta marfa, ei lucreaza foarte mult cu distribuitori si chiar posta (curier) care livreaza marfa in supermarket in asa fel incat, fiecare furnizor livreaza marfa in supermarket si asteapta pana se face receptia in asa fel incat totul sa fie in ordine din punct de vedere calitativ si cantitativ. Componente de baza ale unitizarii sunt si pachetizarea si paletizarea marfurilor. Pachetul de transport reprezinta o unitate de incarcatura care include mai multe marfuri, sau marfuri de acelasi fel, grupate cu ajutorul mijloacelor de impachetat universale sau speciale. Transportul marfurilor pachetizate asigura cresterea productivitatii muncii in operatiunile de incarcare-descarcare, stivuire si depozitare, reducerea de doua-trei ori a timpului de imobilizare a mijloacelor de transport sub operatiuni de incarcare – descarcare, utilizarea mai eficienta a capacitatii mijloacelor de transport; imbunatatirea conditiilor mijloacelor de transport; imbunatatirea conditiilor de pastrare a integritatii marfurilor; reducerea primelor de asigurare pe parcursul transportului s.a.. Pachetizareaprezinta avantaje: ea se preteaza la o gama larga de marfuri: bauturi, conserve, marfuri industriale de larg consum, cherestea s.a. Eficienta pachetizarii creste substantial daca pachetele sunt stivuite si fixate pe palete in scopul manipularii mecanizate a acestora. In acest sens, Organizatia Internationala de

5

Page 6: Proiect Log Marfurilor

Standardizare (I.S.O.) recomanda utilizarea paletelor de 800 x 1200 mm; 800 x 1000 mm; 1000 x 1200 mm. De asemenea, trebuie mentionat ca eficienta pachetizarii este de cateva ori mai mare daca pachetele se formeaza la furnizorii de marfa si nu pe parcursul lantului de transport. Furnizorii sunt deci aceia care trebuie sa dispuna de mijloacele tehnice necesare impachetarii marfurilor. Elementele pe care trebuie să le conţină CMR: • numele şi adresa expeditorului; locul şi data întocmirii scrisorii de trăsură; • numele şi adresa transportatorului; locul şi data primirii mărfii pentru transport; • locul prevăzut pentru eliberarea mărfii; • numele şi adresa destinatarului; • denumirea mărfii, felul ambalajului, denumirea general cunoscută – pentru mărfurile periculoase; • numărul coletelor, marcajele; • cantitatea;• instrucţiuni privind formalităţile vamale; • menţiunea că transportul este supus regimului stabilit prin CMR; • termenul de efectuare; • valoarea declarată a mărfii; • instrucţiunile expeditorului cu privire la conservare şi manipulare; • documentele privitoare la răspunderea transportatorului cu privire la răcirea mf menţiunea expresă de interzicere a transbordării mărfii. Pentru transporturile interne există tarife de transport publicate. Pentru cele externe nu există tarife publicate – se formează în funcţie de cerere şi ofertă. Distanţa de transport; tipul de autocamion folosit;specificul şoselelor; felul mărfii; posibilitatea folosirii camionului şi în cursa de retur; nivelul de preţ al combustibilului în ţările de parcurs; garantarea sau nu a duratei transportului; nivelul taxelor / posibilitatea de a beneficia de autorizaţii de transport cu scutire de plată a taxelor de drumuri; autorizaţiile de transport; sezon şi climă.

Evaluarea procesului de stocare: Proiectul a fost aprobat inițial în 2006 ca în anul 2008 acesta să fie să anulat datorită investiției necesare nejustificabile dată fiind suprafața totală – 17.500 mp – prevăzută în proiectul inițial. Deoarece spațiul fusese achiziționat în faza incipientă proiectului și incluzând în ecuație necesitatea construirii unui depozit capabil a aproviziona cele trei filiale obiect al exercițiului a fost considerată logică reluarea procesului inițiat în anul 2006, cu modificările de rigoare. Ținându-se cont de faptul că distanta Brazi-Timișoare este de 514 km, distanța Brazi-Iași este de 406 km și cea dintre Brazi-București este de 50 km s-a considerat a fi acceptabilă discrepanța metrică dintre primele două locații și cea de-a treia, astfel diminuându-se distanța dintre furnizorii de cosmetice (nu doar aceștia), majoritatea având sediul în București și depozit. O mențiune suplimentară necesară este legată de faptulcă atât produsele obiect al exercițiului cât și cele suplimentare ce vor fi sticate în incinta depozitului necesită diferite condiții pentru a diminua cât mai mult deteriorarea prin contactul cu diverși factori externi, astfel construcția înglobând o diversă gamă de materiale a căror armonizare nu ar fi fost posibilă în alte condiții. In ceea ce priveste aprovizionarea cu marfa sunt prevazute deocamdata 30 de rampe de incarcare.In total sunt depozitate in momentul de fata aproximativ 1.800 de articole food si non-food. Depozit este prevazut un spatiu special de depozitare pentru circa 100 de feluri de legume si fructe. Acestea sunt pastrate la o temperatura optima de 8 - 12 grade Celsius, pe o

6

Page 7: Proiect Log Marfurilor

suprafata de aproximativ 1.000 metri patrati. Depozitul mai este dotat cu un loc speciala pentru produsele proaspete, congelate si lactate. În sistemul logistic al firmei, depozitarea mărfurilor include un ansamblu de activităţi de susţinere, care ajută la îndeplinirea obiectivelor de servire a clienţilor. Depozitul, în cel mai simplu sens al cuvântului, este un spaţiu de păstrare. Pentru pastrarea salatei, exista o incapere separata de 100 metri patrati, racita la o temperatura de 2 - 4 grade Celsius, pentru a asigura prospetimea produselor. Si bananele au o incapere separata de depozitare, de 200 metri patrati in care este asigurata o temperatura de 14 -16 grade Celsius. Pentru deservirea depozitului, au fost realizate birouri si. In momentul de fata isi desfasoara activitatea in depozit si in cadrul birourilor aproximativ 80 de persoane. Depozitarea marfurilor, respectiv stocarea acestora, este strans legata de procesele de transport. Activitatile de extractie si prelucrare a materiilor prime, a semifabricatelor se desfasoara, de regula, in localitati diferite, situate la anumite distante unele de altele. In plus, exista de regula un anumit interval de timp intre terminarea unui proces de productie si inceputul altuia. O parte din acest timp esteafectata transportului, iar cealalta este consumata cu operatiuni pregatitoare: expediere, intocmire a documentelor de transport, incarcare – descarcare, depozitare etc. Depozitarea marfurilor este echivalenta cu un transport in timp al acestora si nu in spatiu. Ea constituie o componenta importanta a distributiei marfurilor, iar necesitatea depozitarii si durata acesteia sunt determinate de conditii naturale, considerate economice si alte considerente.

Depozitarea mărfurilor: Un aspect important in sistemul de logistica il reprezinta depoztil centrali Brazi, Prahova, Adresa Neagoe Basarab Nr. 2 (Parcela A24/25, Tarlaua 7). Proiectul a fost aprobat inițial în 2006 ca în anul 2008 acesta să fie să anulat datorită investiției necesare nejustificabile dată fiind suprafața totală – 17.500 mp – prevăzută în proiectul inițial. Deoarece spațiul fusese achiziționat în faza incipientă proiectului și incluzând în ecuație necesitatea construirii unui depozit capabil a aproviziona cele trei filiale obiect al exercițiului a fost considerată logică reluarea procesului inițiat în anul 2006, cu modificările de rigoare. Ținându-se cont de faptul că distanta Brazi-Timișoare este de 514 km, distanța Brazi-Iași este de 406 km și cea dintre Brazi-București este de 50 km s-a considerat a fi acceptabilă discrepanța metrică dintre primele două locații și cea de-a treia, astfel diminuându-se distanța dintre furnizorii de cosmetice (nu doar aceștia), majoritatea având sediul în București și depozit. O mențiune suplimentară necesară este legată de faptulcă atât produsele obiect al exercițiului cât și cele suplimentare ce vor fi sticate în incinta depozitului necesită diferite condiții pentru a diminua cât mai mult deteriorarea prin contactul cu diverși factori externi, astfel construcția înglobând o diversă gamă de materiale a căror armonizare nu ar fi fost posibilă în alte condiții. In sistemul logistic al firmei, depozitarea marfurilor include un ansamblu de activitati de sustinere,care ajuta la indeplinirea obiectivelor de servire a clientilor. Depozitarea marfurilor, respectiv stocarea acestora, este strans legata de procesele de transport. Activitatile de extractie si prelucrare a materiilor prime, a semifabricatelor se desfasoara, de regula, in localitati diferite, situate la anumite distante unele de altele. In plus, exista de regula un anumit interval de timp intre terminarea unui proces de productie si inceputul altuia. O parte din acest timp este afectata transportului, iar cealalta este consumata cu operatiuni pregatitoare: expediere, intocmire a documentelor de transport, incarcare – descarcare, depozitare etc.Depozitarea marfurilor este echivalenta cu un transport in timp al acestora si nu in spatiu. Ea constituie o componenta importanta a distributiei marfurilor, iar necesitatea

7

Page 8: Proiect Log Marfurilor

depozitarii si durata acesteia sunt determinate de conditii naturale, considerate economice si alte considerente. Principalele operatiuni realizate în depozit sunt: - Receptie: descarcare, controlul conformitatii, atribuirea locului afectat lotului, intrarea în inventar (gestiune); Principalele documente prezentate la recepţie pot fi factura, bonul de livrare, bonul de comandă, documentul de transport şi eventual, în unele cazuri, documente mai specifice, cum ar fi documente vamale, licenţe, diverse acorduri etc. În toate operaţiunile de transport pe contul altuia, transportatorul trebuie, în mod imperativ, să elaboreze un document, numit titlu de transport, care poate să difere în funcţie de provenienţă (naţională sau internaţională). Operaţiunile de descărcare a mărfurilor sunt în sarcina destinatarului, cu excepţia încărcăturilor mai mici de 3 tone. Pentru încărcături mai mici de 3 tone, transportatorul execută sub responsabilitatea sa operaţiunile de descărcare. - Manipulare: transportul marfurilor în depozit, respectarea normelor de siguranta, intrarea produsului în stocul de disponibilitate, gestiunea eventuala a conditionarilor; - Pregatirea comenzilor: pregatirea paletelor, actiunea de picking (extragerea unor produse dintr-un lot si includerea lor în altul), alcatuirea loturilor comandate, regrupari ale unor expedieri pe zone, ambalare, banderolare, marcare pentru expediere; - Expedierea: regruparea comenzilor în zona de expediere, alocarea cheltuielilor de transport, completarea loturilor de livrare si control, încarcare, înregistrare informatica.Implantarea mărfurilor în depozite. În prezent, toate sistemele de stocare sunt destinate să primească şi să depoziteze un număr mare de articole şi s-a constatat adesea, că în cadrul aceleaşi familii de produse unele articole pot să difere prin greutate, valoare, volum şi bineînţeles frecvenţa lor de ieşire din stoc. Utilizarea metodei ABC în gestiunea stocurilor permite îmbunătăţirea performanţelor celor care pregătesc comenzile, cât şi optimizarea traseelor acestora cu scopul de a evita deplasările inutile şi de a face să corespundă timpii de deplasare cei mai scurţi cu articolele cele mai solicitate. Gestiunea stocurilor răspunde, în principal, la 2 întrebări şi anume când să se lanseze comanda şi cât de mare să fie aceasta. Pentru a face aceasta există evident mai multe metode posibile, metode tradiţionale de tipul gestiunii la prag, gestiunea prin revizie periodică sau metode mult mai moderne (just-in-time, Kanban etc,).

Macro—procesele și procesele specific din lanțul de aprovionare-livrare

8

Page 9: Proiect Log Marfurilor

Organigrama activitati logistice:

Legatura dintre sitemul informașional logistic și etapele procesului de management logistic

9

Page 10: Proiect Log Marfurilor

Sistemul informațional logistic

Analiza nivelului de servire:

10

Page 11: Proiect Log Marfurilor

Nivelul de servire a clientilor firmei este rezultatul intregului sistem de activitati logistice. Impactul sau direct asupra vanzarilor si profiturilor impune stabilirea nivelului de servire ca obiectiv al strategiei logistice a firmei. Intr-un mediu de afaceri intens competitiv, nivelul servirii constituie un mijloc important de diferentiere fata de concurenti si de crestere a loialitatii clientilor. Servirea elementelor care definesc servirea clientilor, a fost considerată succesiunea etapelor unei tranzactii între vânzator si cumpărător. Elementele servirii clientilor au fost împărtite în trei categorii distinct: elemente pretranzactionale:

În această categorie, sunt incluse componentele care creează un climat favorabil serviriiclientilor. Elementele pretranzactionale sunt legate de politicile si programele firmei, careconstituie cadrul necesar servirii clientilor. Principalele elemente care facilitează dezvoltarea unor bune reltii între furnizor si client sunt următoarele: declaratia scrisă, referitoare la politica de servire a clientilor;

planurile de rezervă pentru situatiile de fortă majoră, care ar putea afecta servireaclientilor;

• structura organizatorică necesară pentru aplicarea politicii de servire a clientilor; • flexibilitatea sistemului, respectiv capacitatea sa de a răspunde unor nevoi speciale sauneasteptate ale clientilor• programele de pregătire a personalului firmei cliente, în vederea utilizării eficiente sieficace a produselor firmei vânzatoare; elemente post-tranzactionale:

După efectuarea cumpărării de client, produsul este sustinut adesea prin servicii careasigură obtinerea de către client a beneficiilor asteptate. Componentele din aceastăcategorie prelungesc procesul de vânzare după momentul în care clientul a intrat înposesia produsului. Sunt planificate încă din stadiile pretranzactional si tranzactional.Elementele servirii clientilor, care sustin produsul în utilizare, sunt următoarele: oferirea unei garantii pentru produs;

instalarea produselor;

efectuarea de reparatii si asigurări de piese de schimb;

înlocuirea temporară a produselor în perioada reparatiilor;

solutionarea reclamatiilor clientilor;

posibilitatea de returnare a ambalajelor de către client;

retragerea produselor defecte de pe piată. Cele mai importante aspecte legate de servirea clientilor se referă la: durata deindeplinire a comenzii, regularitatea si siguranta livrarii, disponibilitatea stocurilor,restrictii legate de mărimea comenzii, usurinta comandării, timpul de livrare siflexibilitatea, procedurile de facturare si corectitudinea acesteia, procedurile dereclamare, vizitele întreprinse de agentii de vânzări, informatii legate de comenzi.Desigur, în functie de particularitătile fiecărui produs o parte din elementele de mai susvor avea un rol mai important decât altele.

11

Page 12: Proiect Log Marfurilor

Cap.III Propuneri privind imbunatatirea activitati logistice la nivelul firmei:

Logistica este elementul cheie in strategia de dezvoltare a retelei de magazine Billa, austriaci urmand sa aplice si in Romania, la fel ca in Austria sau Germania, un ritm foarte rapid de dezvoltare. Însa pe fondul intensificarii concurentei pe segmentul supermarketurilor, a expansiunii discounterilor si ca urmare a succesului înregistrat de acestia prin penetrarea pietelor mici, strategia Billa ar trebui sa aiba în vedere patrundrea si acapararea acestor piete care i-ar aduce un câstig garantat.Noile deschideri presupun constructia de magazine prin investitii greenfield, cumpararea de spatii in cladiri deja construite, inchirierea de spatii comerciale, precum si deschiderea de magazine in cadrul unor centre comerciale, astfel ca flexibilitatea in ceea ce priveste spatiile de vanzare sa fie una foarte mare. In aceste conditii, spatiile de vanzare ale viitoarelor unitati Billa ar putea fi mai mici, adaptate in functie de amplasamentul magazinului. Intrarea retailerului Billa si pe segmentulsupermarket urmarindu-se astfel oferirea unor servicii integrate dincolo de oferta de produse, respectiv unitati farmaceutice, bancare si de asigurari, spatii supravegheate de joaca pentru copii, fast food precum si birouri de relatii cu clientii. Pe linia promovarii se impune lansarea unei campanii publicitare care sa vizeze cu precadere reclame tv, dat fiind faptul ca un procentaj foarte mare al populatiei nu stie de existenta supermarketurilor Billa pe piata din România, datorita promovarii acestora exclusiv în zonele în care activeaza, absenteismul din campaniile sociale, din actiuni caritabile sau sponsorizari la nivel national.Înfiintarea unei centrale de achizitii comune pentru Billa, Penny Market si Selgros care sa aiba în vedere stabilireacoordonatelor de negociere cu furnizorii comuni ale celor 3 divizii Rewe privind conditiile comerciale si nu numai.Centrul logistic e la ordinea zilei in planurile de dezvoltare a mai tuturor retelelor comerciale. Imbunatatirea activitatilor logistice la firma S.C.Billa Roamnaia.S.R.L. Misiunea acestei strategii este: un sistem logistic performant si eficient pentru competitivitatea firmei. Obiective: -Imbunatatirea sistemului logistic actual la S.C. Billa Romania S.R.L. prin dezvoltarea urmatoarelor component: *Dezvoltarea fluxului informational; *Dezvoltarea manipulari; *Dezvoltarea de pozitari; *Dezvoltarea transportului si a rutelor de transport; Mijloace de indeplinire: *Planuri si programe pentru rutele de transport bin definite; Informatia trebuie transmisa nedistorsionat:*Transmisia trebuie sa se realizeze indiferent de gradul de ocupare a canalului de cominucatie; *Trebuie asigurat securitatea transmisie informatiei; *Informatia trebuie transmisa in timp optim; * Costurile de exploatare aa canalului de transmisie sa fie mici;Efectele indeplinirii obiectivelor: *O activitate logistica ficienta pentru firma S.C. Billa Roamnia S.R.L. nu poate avea decat eficiente favorabile asupra intregi activitati pentru care: -cresterea competitivitati societati; -cresterea profitabilitatii datorita sistemelor eficiente de distributie si depozitare;

12

Page 13: Proiect Log Marfurilor

-circuit informational efficient -avantaje compentitive in fata concurentei;

13