PRISLISTA Personbilar, 4x4 SUV och Lätta lastbilar · Personbilar, 4x4 SUV och Lätta lastbilar FÖRSÄLJNINGSVILLKOR TECKENFÖRKLARING GÄLLER FRÅN OCh MED 2011-06-01 R Renault

2

§ 1 PRISVILLKORDenna prislista annullerar alla föregående prislistor. De angivna priserna kan förändras utan särskilt meddelande. Order antages endast med förbehåll att leverans får ske till leveransdagen gällande priser. Priserna inkluderar ej mervärdeskatt. På alla priser tillkommer återvinningsavgift om 16 kr per däck.

§ 2 BETALNINGSVILLKORVid beviljad kredit gäller 30 dagar netto.

§ 3 DRÖJSMÅLSRÄNTAVid försenad likvid debiteras dröjsmålsränta med 2% per månad.

§ 4 RETURERReturer godkänns bara om de i förväg har accepterats skriftligen av Pirelli Tyre Nordic AB. För eventuella returer debiteras en returavgift samt fraktkostnaden för returen.Vid retur av 4 däck eller färre debiteras en avgift på 250 SEK.Vid retur av 5 till 10 däck debiteras en avgift på 500 SEK.Vid retur av 10 till 20 däck debiteras en avgift på 1.000 SEK.Vid retur av fler än 20 däck anpassas avgiften till det aktuella fallet och de faktiska frakt- samt leverenskostnaderna.

§ 5 LEVERANSVILLKOR 1 Leverans sker endast fritt till våra återförsäljare eller deras filialer vid order om minst 4 däck eller nettofakturavärde om minst 4 000 SEK. För mindre leveranser tar vi ut en fraktkostnad om min 150 kr.

§ 6 LEVERANSVILLKOR 2 Pirelli reserverar sig rätten att avlägsna alla ordrar som vi inte lyckats uppfylla efter två månader från bekräftelse av ordern.

§ 7 FRAKTSÄTTLeverans sker från oss med billigaste reguljära transportsätt enligt vårt val. Önskas snabbare leveranssätt betalas detta av kunden.

PRISLISTAPersonbilar, 4x4 SUV och Lätta lastbilar

FÖRSÄLJNINGSVILLKOR

TECKENFÖRKLARING

GÄLLER FRÅN OCh MED 2011-06-01

R Renault F Ford/Ferrari f Fiat MO Mercedes-Benz J Jaguar N0, N1, N2, etc. Porsche a Audi A Alfa Romeo (*) BMW/Mini (~) Volvo

E RoverP Peugeot G VW & Opel (1) Maserati/Bentley B1 Bentley special edition B Bently AMS Aston Martin e MIRS VO Volkswagen RO 1 Audi Quattro

ERBJUDANDE, PIRELLI – ÖVERSIKT 3 – 4EU-BESTÄMMELSEN 1222/2009 5 – 6

VINTERVinterdäck 7 – 880-profil 970-profil 965-profil 9– 1060-profil 1055-profil 10 –1150-profil 11 –1245-profil 12 –1340-profil 1335-profil 1430-profil 14

SUV 4x470-profil 1565-profil 1560-profil 1555-profil 1650-profil 1645-profil 1640-profil 1735-profil 1730-profil 17

LÄTTA LASTBILAR75-profil 1870-profil 1865-profil 1860-profil 18

PIRELLI RUN FLAT-DÄcK 19 – 20EU-REGLER FÖR DÄcKMÄRKNING 21 – 22TEKNISK INFORMATION 23 – 24REKOMMENDATIONER FÖR BILÄGARE 25 – 26FÖRSÄLJNINGSVILLKOR 27 – 28

PUNKTERING PÅKÖRNINGSSKADA VÄGASSISTANS HOTELL

PIRE

LL

IKVALITET

GARANTI FÖR

SÄKRARE

KÖRNING

10 0 % GA R ANTI

Oroa dig inte, kör säkert med PIRELLI TYRE LIFEFråga din däckåterförsäljare om försäkran vid:

www.pirelli.se/tyrelife

4

KONSUMENTTYP

FORDONSSEGMENT

SMÅBILAR MELLANSTORA BILAR PREMIUMBILAR SPORTBILAR URBAN SUV PREMIUM SUV 4X4 - PICK UP LÄTTA LASTBILAR

ERBJUDANDE, PIRELLI – ÖVERSIKT

Efterfrågar körsträcka – säkerhet –

prestanda

Efterfrågar säkerhet – prestanda – mångsidighet

Efterfrågar prestige – prestanda –

teknik

Efterfrågar prisvärda lösningar – säkerhet –

driftsäkerhet

WINTERSOTTOZEROTM SERIE 2

ChRONO WINTERTMWINTER CARVING EDGETM

WINTER CARVING EDGETM

SCORPIONICE & SNOWTM

WINTERSOTTOZEROTM SERIE 2

WINTERSNOWCONTROLTM SERIE 3

WINTERICECONTROL

WINTERICECONTROL

SCORPION WINTER


SCORPION WINTER



SCORPION WINTER

SCORPION WINTER

NYHET

NYHET

NYHET

NYHET

6

DÄcKMÄRKNING ENLIGT EU-BESTÄMMELSEN 1222/2009

’

6

UPPTÄcK DEN NYA DÄcKMÄRKNINGEN

Den nya EU-bestämmelsen ställer krav på att däckmärkningen informerar om bränsleeffektivitet (rullmotstånd), broms- egenskaper på våt vägbana samt bullernivå. Syftet är att öka säkerheten och effektiviteten på vägarna genom användning av bränsleeffektiva och säkra däck som bullrar mindre. Behovet av bättre information om bränsleeffektivitet och övriga faktorer är relevant för konsumenten. Utan märkning och enhetlig testning är det svårt för konsumenterna att på ett enkelt sätt jäm-föra prestanda hos olika däck och däckfabrikat. Med hjälp av den nya bestämmelsen kan konsumenten ta mer välinforme-rade beslut vid val av däck. Enligt bestämmelsen måste alla däck som tillverkas efter 1 juli 2012 och som säljs inom EU efter 1 november 2012 antingen bära en etikett eller så ska en etikett eller liknande finnas tillgänglig i omedelbar närhet av däcket och vara synlig för konsumenten före köp.

PIRELLIS STÅNDPUNKTSom tillverkare av högkvalitativa produkter stöder Pirelli helt och fullt den nya regeln om däckmärkning. Den innebär att konsu-menterna på ett effektivt sätt får tillgång till objektiv information om däckets egenskaper och underlättar jämförelser mellan olika däck inför ett köp. Konsumenten måste emellertid vara medveten om att bränsleekonomi och vägsäkerhet till stor del beror på förarens körstil. Förutom att föraren har kunskap om däckens egenskaper är det också viktigt att de används och sköts korrekt. Detta ger bästa möjliga säkerhet i olika situationer och däcken får längre livslängd och ger bättre däckekonomi. Pirelli vill poängtera att även om rullmotstånd, bullernivå och bromsning på våt vägbana är viktiga egenskaper, måste ett däcks samtliga egenskaper sammanvägas och bedömas utifrån en heltäckande lista av parametrar (väggrepp på både vått och torrt underlag, vattenplaning, högfartsstabilitet, bromssträcka på torrt underlag, hållbarhet etc.). Därför ingår dessa parametrar i Pirellis alla däcktest. Säkerhet är det viktigaste kriteriet och Pirellis mål har alltid varit att uppnå en optimal balans mellan alla relevanta prestandafaktorer, vilket också visat sig vara en framgångsrik strategi. Däckåterförsäljarna har fortfarande en vik-tig roll i att hjälpa konsumenten välja rätt däck. De är fortfarande experterna på däck och kan föreslå det rätta däcket för ett visst använd- ningsområde. Vinterdäck är konstruerade för optimala prestanda vid temperaturer under 7 °c med snö, regn eller snöslask. Efter-som däcketiketten inte inkluderar några specifika kriterier för vinterprestanda kan vinterdäck komma att klassas lägre än som-mardäck. Därför måste däckspecialisten specifikt förklara dessa omständigheter för konsumenten.

PIRELLI REDOGÖRELSEPirelli, ett premiumföretag fokuserat på kontinuerlig förbättring av sina produkter, i enlighet med den stränga kvalitetskontroll, bekräftar att dess däck, identifierade med samma produktkod (ip-kod) kan monteras på samma axel och på samma fordon, oav-sett identifieringskod av produktionsdatum (DOT). Pirelli bekräftar att samtliga IP-koder i produktion efter den 1 Juli 2012 har en gradering som kan tillämpas oavsett produktionsdatum. Övrig information gällande etiketten och betygssättningen kommer att presenteras för konsumenten via www.pirelli.com och Pirellis lokala webbplatser.

BRÄNSLEEKONOMI RELATERAD TILL DÄcKETS RULLMOT-STÅND

Rullmotståndet är en kraft som verkar i motsatt riktning till det rullande däckets färd-riktning. Med tanke på att däcken svarar för upp till 20 % av den totala bränsleför-brukningen för en personbil och upp till 35 % för en lastbil, är ett lågt rullmotstånd synnerligen viktigt. Så här fungerar det: till följd av fordonsvikten deformeras däcket i dess kontaktyta mot vägbanan, och energi utvecklas i form av värme. Ju högre grad av deformation, desto högre rullmotstånd och därmed högre bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. På den nya däckmärkningsetikett som EU har lagstiftat om specifice-ras rullmotståndet som olika klasser; från A (bäst) till F för arbetsfordon och G för bilar (sämst).

MINSKAD BRÄNSLEFÖRBRUKNING

Trafikbuller är ett väsentligt miljöproblem där flera faktorer samverkar, som till exempel trafikintensitet, fordonstyp, körstil och däckets interaktion med vägbanan. Värdet på etiketten är inte den grad av buller som föraren uppfattar inne i bilen, utan anger det yttre buller som bidrar till den akustiska nedsmutsningen i den yttre miljön. För att minska trafikbullret är det därför lämpligt att köpa däck som avger så lågt buller som möjligt vid kontakten med vägbanan.

MINSKAD LjUDNIvÅ

YTTRE LJUDNIVÅ (I DEcIBEL)

ÖKAD SÄKERHET PÅ vÅT vÄGBANA

Väggrepp på våt vägbana är ett av däckets viktigaste egenskaper när det gäller säker-het. Ett bra väggrepp på våt vägbana betyder kortare bromssträcka vid körning i regn. Flera andra faktorer är viktiga för säkerheten, men väggrepp på våt vägbana har valts ut som den mest representativa parametern vid jämförelse av olika däck.

SÄKERHET RELATERAD TILL DÄcKETS VÄGGREPP PÅ VÅT VÄGBANA

För bildäck motsvarar skillnaden mellan varje klass en skillnad i bromsningsdistans på ca 2,6 meter vid bromsning på vått underlag vid 80 km/tim.*

* TÜV SÜD AUTOMOTIVE, Tyre Test Report n° 76247671, år 2011 (ref. Pirelli-däck, dimension 225/50 ZR17)

3 LJUDVÅGOR möter dagens krav enligt EC Dir. 2001/43.

2 LJUDVÅGORuppfyller det framtida kravet enligt EC Reg 661/2009

1 LJUDVÅGOR3 db lägre än det framtida kravet enligt EC Reg 661/2009.

MINSKAD BRÄNSLE-FÖRBRUKNING

BRÄNSLE-MINSKNING

KOLDIOXID-MINSKNING

ETIKETTKLASS: FRÅN C TILL B FORDON: SEDAN – BENSIN KM/ÅR: 20 000 km VID: BLANDAD KÖRNING

Skillnaden mellan ett C-däck och ett B-däck motsvarar en ökning eller minskning i bränsleförbrukning på 2,5 %–4,5 % för en personbil, och 5 %–8 % för en lastbil.

8

VINTER

Pirellis vinterprodukter kan delas in i en rad olika däck för stadsbilar, mellanklassbilar, prestigefulla supersportbilar, kommersiella fordon ända upp till fyrhjulsdrivna fordon som används i extrema förhållanden. De har utvecklats för att garantera den rätta balansen mellan komfort och prestanda samtidigt som de undviker riskerna förknippade med vintervägar.

BMWX1

PORSCHEPANAMERA

MERCEDESCLASSE E

JAGUAR XJ

MER ÄN 200 HOMOLOGERADE STORLEKAR*

SPORTIG/PRESTANDA

LASTKAPACITET/MÅNGSIDIGhET

EXTREMA (VINTERFÖRhÅLLANDEN)

LÄTTA (VINTERFÖRhÅLLANDEN)

* REfEREnspERioD: 2006 – 2010

SPORT

TORRT

TORRT

TORRT

SNÖ

vÅTT

vÅTT

TORRT

vÅTT

SPORT

SPORT

SNÖ

vÅTT

SNÖ

SLASK

KOMFORT

KOMFORT

KOMFORT

LAST-KAPACITET

KOMFORT

SNÖ

IS

SPORT

KOMFORT

BILAR

SUv

LÄTTA LASTBILAR

BESKRIvNING OCH TESTRESULTAT

SPORTY

Ett innovativt däck för sportbilar och medel- till mer kraftfulla sedaner. Det erbjuder utmärkt säkerhet vid alla vägförhållanden under den kalla vintersäsongen. För den mer krävande föraren garanterar däcket utmärkt prestanda på torra och våta vägar, men även på snö.

Sport Auto • Rekommenderas starkt – 10/2010Auto Motor Sport • Rekommenderas – 10/2010Auto Bild Sports Cars • Testvinnare – 11/2008

Aftonbladet • ”Köregenskaperna räcker till tuff körning på is och snö.” – 2011Teknikens Värld • Bäst i test! – 2011Tekniikan Maailma • Marknadens bästa dubbdäck – 2011

TOURING

LÅG HÖG

LEGEND:

Ett riktat och dubbat däck, specifikt designat för yrkesfordon för användande i alla vinterförhållanden. Regn, is eller smält snö: chrono Winter erbjuder utmärkt prestanda vid alla vanliga förhållanden under vintersäsongen, även vid full last.

Pro Mobil Magazine • Testvinnare – 10/2009

Special

Winter Icecontrol TM är den senaste medlemmen i Pirellis vinterdäcksfamilj. Däcket har utvecklats för att möta de högt ställda krav som ställs på riktiga vinterdäck. Garanterad trygghet och hög prestanda på is och snö utan att det går ut över egenskaperna vid vått och torrt väglag eller däckkomforten.

Auto Bild Allrad • Bra – 11/2008

Assymetriskt däck specifikt designat för snabba, lyxiga och moderna SUV:ar som erbjuder enastående prestanda när man kör på snö. Det är designat för vinteranvändande, och däcket sticker ut för den utmärkta handling och överlägsna körkomfort som det tillhandahåller. Vid körande på vägar garanterar det ett utmärkt grepp och låga bullernivåer vid låga temperaturer, även genom vatten och på snö.

SPORTY

TOURING

Special

SPORTY

TOURING

Special

NYHET

För mindre bilar och stadsbilar som kräver säkerhet i snö och vått introduceras nya SnowControl Serie 3. Unik profilstruktur och optimerat mönster ger föraren säkerhet i snöiga och våta förhållanden. God livslängd och lågt rullmotstånd ger också en god ekonomi och respekt för miljön.

NYHET

Nytt symmetriskt vinterdäck för alla typer av SUV/cUV och crossovers. Aktivt snö- och våtgrepp tillsammans med god komfort och lågt ljud ger en säker och komfortabel körning under vinterförhållanden. Tack vare en innovativ gummiblandning och mönsterutformning ger däcket ett lågt rullmotstånd och lång livslängd.

Aftonblandet • ”Snabba reaktioner vid plötsliga situationer på is och snö.” – 2011Teknikens Värld• ”Ett synnerligen fint uppträdande på is.” – 2011

Ett dubbat däck för säker körning i extrema väderförhållanden. Det är designat för optimalt grepp och bromsning på is, och konstant prestanda genom hela däckets livslängd gör det idealt för användande i extrema vinter väderförhållanden. Det är utmärkt på färsk snö, och Winter carving Edge har ett riktat slitbanemönster med en optimerad dubbhålsdesign.

Special

10

80-, 70- & 65-Profil

PERSONBIL vINTER

65-, 60- & 55-Profil

70-profil

60-profil

55-profil

65-profil

14 185/60R14 82T SNOWCONTROL II 1880200 1039

14 185/60R14 82T Dubbat CARVING EDGE 17690G1 1039


15 185/60R15 88T Extra load SNOWCONTROL II 1880400 925

15 185/60R15 88T Dubbat, Extra load CARVING EDGE 17173G1 925


15 195/60R15 88T Dubbat CARVING 14537G1 1244

15 205/60R15 91H SOTTOZERO 1548700 1456

16 195/60R16 89H SOTTOZERO 1691600 1833

16 195/60R16 99T SNOWSPORT 1487800 1734

16 205/60R16 92H SOTTOZERO II 2072900 1514

16 205/60R16 92H SOTTOZERO 1558300 1514

16 205/60R16 96H SOTTOZERO II 1882200 1587


16 205/60R16 96T Extra load ICECONTROL 1977600 1379

16 215/60R16 99H SOTTOZERO II 1813700 1947


16 225/60R16 98H SOTTOZERO 1643200 2348

16 235/60R16 100H SOTTOZERO 1546700 2511

16 235/60R16 100T Dubbat CARVING EDGE 17763G1 2242

17 215/60R17 96H SOTTOZERO II 1882600 3084

17 225/60R17 99H SOTTOZERO II 1833400 3632

17 225/60R17 99H SOTTOZERO 1643300 3027

17 235/60R17 102H SOTTOZERO II 2052000 3109

18 225/60R18 100H SOTTOZERO 1553200 3501

80-profil

65-profil

WINTERSOTTOZERO™ SERIE II

WINTERSOTTOZERO™

WINTERSNOWCONTROL™

SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™

WINTER CARVING™ EDGE

WINTER ICECONTROL


WINTERSOTTOZERO™


SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™


WINTER ICECONTROL

FORDONSINDUSTRINS MÄRKNING

ASTON MARTIN

MERCEDESBENZ

MINIBMWAUDI PORSCHELAMBORGHINI

AM9AMS

A0 L M0 N0N1N3

13 155/80R13 79Q Dubb Carving Edge - - - 15229G1 772

13 155/80R13 79Q SnowControl F C 2 1274700 735


14 175/80R14 88T SnowControl F C 2 1275700 1086

14 185/60R14 82T Dubb Carving Edge - - - 17690G1 1106

14 185/60R14 82T SnowControl 3 E B 2 2125000 1053


15 185/60R15 88T Dubb XL Carving Edge - - - 17173G1 1077

15 185/60R15 88T XL IceControl C E 2 1977100 1020

15 185/60R15 88T XL SnowControl 3 E B 2 2125100 1026



16 195/60R16 89H SottoZero E C 2 1691600 1738 MERCEDES



16 205/60R16 92H SottoZero 2 E B 2 2095100 1679 BMW

16 205/60R16 92H SottoZero 2 E B 2 2072900 1679 AUDI

16 205/60R16 96H XL SottoZero 2 C C 2 1882200 1702






16 235/60R16 100H SottoZero E C 2 1546700 2269

17 215/60R17 96H SottoZero 2 C B 2 2075500 3102 AUDI

17 225/60R17 99H Runflat SottoZero 2 E C 2 1833400 3742 BMW



18 225/60R18 100H SottoZero E C 2 1553200 3469


15 185/55R15 86H XL SnowControl 2 E B 2 1880100 1578


15 195/55R15 85H SnowControl 3 E B 2 2130700 1597

16 185/55R16 87T XL SnowControl E C 2 1640000 1637

16 195/55R16 87H Runflat SnowControl 3 F C 2 2132500 2206

16 195/55R16 87H SottoZero F C 2 1630500 1839 MERCEDES




16 205/55R16 91T SnowControl 3 E C 2 2125300 1629


13 155/70R13 75Q SnowControl F C 2 1274900 771

13 165/70R13 83Q XL SnowControl F C 2 1275400 807


14 165/70R14 81T SnowControl 3 F B 2 2124100 908








14 175/65R14 82T IceControl C E 2 1976800 1001




15 175/65R15 84T SnowControl E C 2 1439000 1050 BMW




15 185/65R15 88T SnowControl 2 E B 2 2056100 1096 MERCEDES









15 195/65R15 91T SottoZero E C 2 1756400 1239 MERCEDES






DIMENSION BELASTNINGSINDEX OCH HASTIGHETSKOD

MÄRKNING DÄCKMÖNSTER RULL- MOTSTÅND

EXTERN LjUDNIvÅ

vÅTGREPP IP-KOD PRIS (KR) ANM.



EXTERN LjUDNIvÅ


12

55- & 50-Profil 50- & 45-Profil

55-profil 50-profil

50-profil

45-profil

16 205/55R16 91H Runflat SottoZero 2 E C 3 2008900 2123

16 205/55R16 91H SottoZero 2 C B 2 1952100 1768 MERCEDES, BMW



16 205/55R16 94V XL SottoZero 2 E C 2 2027800 2503 PORSCHE



16 215/55R16 93H SottoZero 2 E C 2 1813600 2132




16 225/55R16 99H XL SottoZero F C 2 1866000 2287 AUDI



16 225/55R16 99H XL SottoZero 2 E C 2 1814100 2287

17 205/55R17 91H Runflat SottoZero 2 F C 2 1949000 3552 BMW

17 205/55R17 91H SottoZero 2 C B 2 2160000 2959 BMW

17 205/55R17 91V SottoZero 2 C C 2 1822400 3108 PORSCHE

17 205/55R17 95H XL SottoZero 2 C B 2 1975800 3108




17 225/55R17 101V XL SottoZero 2 C C 2 1971400 3430 MERCEDES


17 225/55R17 97H SottoZero 2 E B 2 1877100 3239




17 235/55R17 99H SottoZero F C 2 1558600 3121

17 235/55R17 99V SottoZero E C 2 1571400 3339 MERCEDES


17 245/55R17 102V SottoZero 2 E B 2 2209600 3932

18 215/55R18 95H SottoZero E C 2 1818000 3469

18 225/55R18 98H SottoZero E C 2 1772300 3641

18 235/55R18 104H XL SottoZero 2 E B 2 1885500 4193 AUDI


16 225/50R16 96V XL SottoZero 2 C C 2 2023600 3380 PORSCHE

17 205/50R17 93H XL Runflat SottoZero 2 E C 3 1919800 3535 MERCEDES


17 205/50R17 93H XL SottoZero 2 C B 2 1957200 2811 MERCEDES

17 205/50R17 93V XL SottoZero 2 E B 2 1813100 2823

17 215/50R17 91H SottoZero 2 E C 2 1882400 2876

17 215/50R17 95V XL SottoZero 2 C C 2 1981000 2924



17 225/50R17 94H Runflat SottoZero E C 2 1512700 3339



16 195/45R16 84H XL SnowControl 2 E B 2 1880900 1702

16 205/45R16 87H XL SottoZero E C 2 1872200 2141

16 215/45R16 86H SottoZero 2 C B 2 1939400 2260

17 205/45R17 84V Runflat SottoZero 2 E C 3 2132600 3291








17 225/45R17 91H SottoZero 2 E B 2 2056900 2687 MERCEDES




17 235/45R17 94H SottoZero F C 2 1827400 3241 MERCEDES




17 245/45R17 95V Runflat SottoZero E C 2 1600300 4501

17 245/45R17 99V XL SottoZero F C 2 1690700 3784 MERCEDES


17 255/45R17 98V SottoZero F C 2 1705100 4270 MERCEDES




18 225/45R18 95V XL Runflat SottoZero 2 E C 2 2157700 4436 BMW


18 235/45R18 94V SottoZero 2 E C 2 1864600 3908 PORSCHE




18 255/45R18 99V SottoZero E C 2 1901100 4477 MERCEDES


18 275/45R18 107T Dubb XL SottoZero 2 - - - 22930G1 4678 PORSCHE


19 235/45R19 99V XL SottoZero 2 C B 2 2001100 4276 AUDI


17 225/50R17 98V XL SottoZero 2 E C 2 1882800 2953



18 235/50R18 101V XL SottoZero E C 2 1643600 4122




19 235/50R19 103H XL SottoZero 2 E B 2 1817700 5029 AUDI

19 235/50R19 103V XL SottoZero 2 C B 2 2181800 5533

19 235/50R19 99H SottoZero 2 E B 2 1928500 5029 MERCEDES


WINTERSOTTOZERO™


SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™


WINTER ICECONTROL


WINTERSOTTOZERO™


SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™


WINTER ICECONTROL



EXTERN LjUDNIvÅ

vÅTGREPP IP-KOD PRIS (KR) ANM. DIMENSION BELASTNINGSINDEX OCH HASTIGHETSKOD


EXTERN LjUDNIvÅ


14

45- & 40-Profil 35- & 30-Profil

45-profil 35-profil

40-profil

19 245/45R19 102T Dubb Runflat XL Carving Edge - - - 22934G1 4716




20 235/45R20 100W XL SottoZero 2 C C 2 1924700 8871




18 215/40R18 89V XL Runflat SottoZero 2 E C 2 1842200 4424

18 225/40R18 92V XL SnowSport E C 2 1528200 3357 PORSCHE








18 245/40R18 93V Runflat SottoZero E C 2 1600200 4590

18 245/40R18 97H XL SottoZero 2 C B 2 1817600 3638 MERCEDES







18 275/40R18 103V XL Runflat SottoZero 2 C C 2 2051600 6748

18 285/40R18 101V SottoZero E C 2 1513100 6185



19 235/40R19 96W XL SottoZero 2 C C 2 1821100 5806 ASTON MARTIN

19 245/40R19 98V XL Runflat SottoZero E C 2 1685400 7098


19 255/40R19 100V XL SottoZero 2 E C 2 2012000 4774 BMW


19 275/40R19 105V XL Runflat SottoZero 2 C C 2 2155500 7501 BMW


19 285/40R19 103V SottoZero E C 2 1516500 6891







20 265/40R20 104V XL SottoZero 2 C B 2 2209700 6452


30-profil18 335/30R18 102V SottoZero E C 2 1599800 9185



19 295/30R19 100V XL SottoZero 2 C C 2 1962000 5598 LAMBORGHINI

19 295/30R19 100V XL SottoZero 2 C C 2 1822200 5598 PORSCHE



20 295/30R20 101W XL SottoZero 2 C C 2 2116000 9043 MERCEDES


20 335/30R20 104W SottoZero 2 C C 2 1930000 11741 LAMBORGHINI





18 265/35R18 97V XL SnowSport E C 2 1528100 4471 PORSCHE




19 235/35R19 91V XL SottoZero 2 C C 2 1857700 4649 LAMBORGHINI

19 245/35R19 93V XL SottoZero F C 2 1862900 5112 MERCEDES





19 255/35R19 96W XL SottoZero 2 C C 2 1929900 5972 LAMBORGHINI

19 265/35R19 98W XL SottoZero 2 C C 2 1814700 6903 MERCEDES

19 275/35R19 100V XL Runflat SottoZero E C 2 1685500 7300





20 235/35R20 92W XL SottoZero 2 E C 2 1938600 8871



20 255/35R20 97V XL SottoZero 2 C C 2 2012100 7282 BMW


20 275/35R20 102V XL Runflat SottoZero 2 C C 2 1843200 9274





20 305/35R20 104V SottoZero E C 2 1690800 9678


WINTERSOTTOZERO™


SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™


WINTER ICECONTROL


WINTERSOTTOZERO™


SERIE III


SERIE II

WINTERSNOWSPORT™


WINTER ICECONTROL



EXTERN LjUDNIvÅ

vÅTGREPP IP-KOD PRIS (KR) ANM. DIMENSION BELASTNINGSINDEX OCH HASTIGHETSKOD


EXTERN LjUDNIvÅ


16

70-, 65- & 60-Profil

SUv vINTER

55-, 50- & 45-Profil

FORDONSINDUSTRINS MÄRKNING

70-profil

55-profil

65-profil50-profil

45-profil

60-profil

MERCEDESBENZBMWAUDI PORSCHE

A0 M0 N0N1


SCORPIONWINTER

SCORPIONICE & SNOW™

WINTER ICECONTROL


SCORPIONWINTER

WINTER ICECONTROL


16 215/70R16 100T Scorpion Ice E C 2 1218900 1938





16 215/65R16 98T Scorpion Ice C C 2 1282100 1892

16 215/65R16 102H XL Scorpion Winter C C 2 2272400 2078





17 225/65R17 102T Scorpion Winter - - - 2272700 2966



17 235/65R17 108H XL Scorpion Ice C B 2 1625700 2919 MERCEDES, PORSCHE

17 235/65R17 108H XL Scorpion Ice E C 2 1605900 2919

17 235/65R17 108H XL Scorpion Winter - - - 2272800 3059


17 255/65R17 110H Scorpion Ice E C 2 1640100 3339



17 215/60R17 100V XL Scorpion Winter C C 2 2272600 3036


17 235/60R17 102H Scorpion Ice E C 2 1767500 2896 MERCEDES


17 255/60R17 106H Scorpion Winter C C 2 2273600 3246


18 235/60R18 107H XL Scorpion Ice C B 2 1526800 3152 PORSCHE

18 235/60R18 107H XL Scorpion Winter B C 2 2273000 3316





17 235/55R17 103V XL Scorpion Winter - - - 2267200 3549






18 255/55R18 109V XL Scorpion Ice C B 2 1939000 3433 PORSCHE

18 255/55R18 109H XL Scorpion Ice E C 2 1621900 3269 MERCEDES


18 255/55R18 109H XL Runflat Scorpion Winter Runflat - - - 2273900 4016

19 235/55R19 105H XL Scorpion Ice E C 2 2150500 4086 FERRARI

19 235/55R19 105H XL Scorpion Winter B C 2 2273300 4296


19 265/55R19 109V Scorpion Ice E C 2 1709200 4647 MERCEDES




19 255/50R19 107H XL Scorpion Ice E C 2 1622000 3759 MERCEDES


19 255/50R19 107V XL Runflat Scorpion Winter Runflat - - - 2252600 5044






20 275/50R20 109H Scorpion Ice C C 2 1928600 5184


19 275/45R19 108V XL Scorpion Ice E C 2 1618100 4950


19 285/45R19 107V Scorpion Ice C C 2 1687600 5254

19 285/45R19 111V XL Runflat Scorpion Winter Runflat - - - 2252800 6608

20 245/45R20 103V XL Scorpion Ice C C 2 1805600 4974

20 255/45R20 105V XL Scorpion Winter C B 2 2179500 5324





21 265/45R21 104H Scorpion Ice C C 2 1928700 6001



EXTERN LjUDNIvÅ




EXTERN LjUDNIvÅ


18

40-, 35- & 30-Profil

40-profil




20 275/40R20 106V XL Runflat Scorpion Ice E C 2 2050000 6164 BMW



35-profil20 315/35R20 110T Dubb Runflat XL Carving Edge - - - 22936G1 7355

20 315/35R20 110V XL Runflat Scorpion Ice C C 1 2050100 7355 BMW

21 285/35R21 105V XL Runflat Scorpion Ice E C 2 1932700 6211

21 295/35R21 107V XL Scorpion Ice C C 2 2294000 5954 MERCEDES


30-profil21 325/30R21 108V XL Runflat Scorpion Ice C C 2 1932600 8826


SCORPIONWINTER

WINTER ICECONTROL


70-profil

LÄTTA LASTBILAR vINTER

ChRONO™ WINTER

75-profil

60-profil

65-profil

75-, 70-, 65- & 60-Profil

16 195/75R16 107R Winter Chrono F C 2 1790700 1493

16 195/75R16 107R Dubb Winter Chrono - - - 17907G1 1593







14 175/70R14 95T Winter Chrono F C 2 1696600 1369

14 175/70R14 95T Dubb Winter Chrono - - - 16966G1 1469



15 205/70R15 106R Winter Chrono E C 2 1696700 1552


15 215/70R15 109S Winter Chrono F C 2 1696800 1735

15 215/70R15 109S Dubb Winter Chrono - - - 16968G1 1835



14 175/65R14 90T Winter Chrono F C 2 1623400 1381




16 205/65R16 107T Winter Chrono E C 2 1695400 1930


16 215/65R16 109T Winter Chrono E C 2 1649000 1847




16 235/65R16 115R Winter Chrono E C 2 1642800 2596






EXTERN LjUDNIvÅ

vÅTGREPP IP-KOD PRIS (KR) ANM.DIMENSION BELASTNINGSINDEX OCH HASTIGHETSKOD


EXTERN LjUDNIvÅ


20

PIRELLI RUN FLAT-DÄcK PIRELLI SEAL INSIDE-TEKNIK

Ett däck med förstärkt sida som klarar av bilens tyngd även om lufttryck i däcket försvinner. Nu introducerar Pirelli Seal Inside-tekniken, ett nytt koncept som innebär att du kan köra bilen säkert vid eventuell punktering.

* INSTRUKTIONER FÖR ANvÄNDNING Av PIRELLI RUN FLAT-DÄCK Run Flat-däcken har utvecklats enligt specifikationerna för den bil de är monterade på. Därför ska de enbart monteras på bilar som är anpassade till denna teknik. Run Flat-däck måste monteras tillsammans med ett system som konstant läser av trycket i däcken (däcktrycksövervakning). Montering av däcken och däcktrycksövervakningen ska utföras av en specialverkstad. Pirelli intygar att fordonet kan köras 80 km vid en maxhastighet av 80 km/h efter tryckförlust. Läs alltid i bilens instruktionsbok om säkerhet och annan fordonsspecifik information. När däcktrycksövervakningen har indikerat lågt tryck, bör både trycket och övervakningssystemet kontrolleras av en specialist. Ett Run Flat-däck ska alltid bytas och får inte repareras efter tryckförlust. Det går inte att avgöra hur lång tid och under vilka omständigheter däcket har använts med lågt tryck. Skadade Run Flat-däck eller Run Flat-däck som körts med lågt tryck ska omedelbart bytas mot ett annat Run Flat-däck vars dimensioner och specifikationer (belastningsindex och hastighetskod) stämmer med det gamla däcket. Pirelli rekommenderar inte montering av ett däck vars specifikationer inte stämmer överens med det andra däcket på samma hjulaxel. Efter tryckförlust ska fälgen kontrolleras för att man ska kunna se att den inte har tagit skada. Skadade eller deformerade fälgar ska alltid bytas ut före monteringen av det nya Run Flat-däcket. Pirelli rekommenderar fälgar av typen Eh2, vilka minskar risken för att däcket ska krängas av under färd med lågt tryck.

Pirelli förbehåller sig rätten att ändra informationen på denna sida.

Däck med luft

Däck med luft

Pirelli Run Flat-däck är utformade så att man ska kunna köra bilen utan luft eller med lågt lufttryck. Då kan föraren köra till en säker plats eller till och med fortsätta till destinationen med full kontroll. Om däcket är punkterat möjliggör Run Flat-tekniken körning upp till 80 km vid en maxhastighet på 80 km/h*.

STANDARDDÄCKVid plötsligt lufttryckfall i däcken:• skär fälgkanten upp i sidoväggen på däcket• värms däcket upp till den grad att invändiga

komponenter skadas• kan däckets stomme förstöras• ökar risken för att däcket krängs av

vad är Seal Inside?Seal Inside (SI) är en ny teknik för däckkonstruktion. Den innebär att du kan fortsätta att köra utan att däcktrycket minskar, även om däcket har punkterats av ett externt föremål, vilket är orsaken till nästan 85 % av alla tryckfall*.* SI fungerar för de flesta punkteringar utom dem som påverkar däckens körbarhet.

Hur fungerar det? Inuti däcket, på insidan av slitbanan, finns ett lager med tätningsmassa som tätar eventuella luftläckor vid punktering som går genom kordlagret, oavsett om föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar eller inte. SI lägger sig genast över hålet och i och med att det fungerar så snabbt och effektivt märker föraren oftast inte ens att däcket har punkterats.

Instruktioner för användning Vid en punktering fungerar tätningsmaterialet så att föraren inte behöver stanna bilen genast för att byta däck, utan kan fortsätta att använda däcket tills det ska bytas. Tätningen ger ingen permanent reparation av däcket efter punktering.Därför rekommenderar Pirelli att föraren att regelbundet undersöker däcken för att hitta eventuella punkteringar som har tätats, spikar och liknande i däckmönstret. Seal Inside-däck minskar risken för att däcket tappar luft vid punktering, men, till skillnad från Run Flat-däck, är de inte avsedda för användning med för lågt däcktryck eller när de är trycklösa. Pirelli-däck med Seal Inside-teknik behöver inga specifika fälgar och därför kan de monteras på samma fälgar som används för standarddäck. SI-däck ska lagras enligt samma villkor som rekommenderas för standarddäck.

Instruktioner för reparation Förutsättning: Endast en specialiserad däckfirma får undersöka och reparera skadade däck. Pirelli ansvarar inte för arbeten som utförs av tredje part.När man reparerar ett däck med Seal Inside-teknik måste tätningslagret tas bort i punkteringsområdet inuti däcket, så att man kommer åt det genomträngliga butyllagret på en yta med samma mått som lagningslappen. När tätningsmassan har tagits bort, repareras däcket på samma sätt som ett slanglöst däck av standardtyp. Reparation av ett däck med Seal Inside-teknik medför att det behandlade området förlorar sina speciella tekniska egenskaper.

Prestanda Inom samma produktlinje är det ingen skillnad i fråga om köregenskaper (rullmotstånd, komfort, buller, prestanda på torrt och vått underlag) mellan ett Seal Inside-däck och ett standarddäck. Seal Inside-tekniken kräver inga specialtillverkade fälgar eller däcktrycksövervakning för att användas säkert. Däcken kan användas på vilken typ av fordon som helst beroende på däckdimension.

PIRELLI RUN FLAT-DÄCKVid plötsligt lufttryckfall i däcken:• garanterar Pirelli Run Flat-tekniken säkerhet och

möjlighet att köra• är Pirellis självbärande konstruktion uppbyggd

av specifika förstärkningar i däcksidan• är Pirelli Run Flat-däck bättre på att klara av laterala

och transversala laster som fordonet utsätter däcket för, även vid totalt tryckfall

Utmärkt komfort Åkkomforten är i princip som hos de bästa standarddäcken tack vare den dynamiska flexibiliteten.

Utmärkta köregenskaper Det täta samarbetet mellan Pirelli och fordonsindustrin har lett till utveckling av förstärkande material vars mekaniska egenskaper optimerar respons och sportighet.

Konsekvent prestanda Den speciella stommen ger topprestanda vid normalt tryck och total säkerhet vid tryckfall.

Däck utan luft

Däck utan luft

FAS 1Spiken genomborrar

däcket och tätningsmassan fastnar på spiken och tätar

punkteringen om spiken sitter kvar i däcket.

FAS 2Tätningsmassan dras ner i hålet av spiken om spiken tas ut ur däcket och tätar hålets kanter.

1. Kord 2. Kantband 3. Självtätande material 4. Nylonfilm 5. Tätningsskikt

Seal Inside-logon kommer att användas på alla Pirelli-produkter som använder denna nya teknik. Logon (i svart) finns även på hjulsidan

22

EU-REGLER FÖR DÄcKMÄRKNING

EU:s bestämmelser för däckmärkning, förordning EG nr 1222/2009 ger likriktad information inom tre områden:

bränsleeffektivitet kopplat till däckets rullmotstånd

säkerhet kopplat till däckets grepp vid vått underlag

däckets externa bullernivå (i decibel)

Bestämmelserna innebär att alla däck som tillverkas efter juni 2012 som säljs i EU efter november 2012 ska ha en dekal eller ett märke som slutkunden kan se före köpet (*). Märket ska ge användaren viktig information som hjälp vid val av nya däck.

TEKNISKA REKOMMENDATIONER

MÄRKNING PÅ DÄCKSIDAN

LEGEND:1. Tillverkare2. Produktnamn

205 Sektionsbredd i millimeter.

RRadialdäck.

16Fälgdiameter uttryckt i tum.

94Belastningsindex. Visar lastförmågan för varje däck.

vHastighetssymbol. Däckets maxhastighet.

Förhållande mellan sektionshöjden och sektionsbredden. I praktiken anger detta däckets proportioner.

55

1

2

(*) Denna information måste lämnas för däck till personbilar, lätta nyttofordon och tunga fordon.

BULLERNIvÅ

Trafikljud är en relevant miljöfråga som fastställs av flera olika faktorer, som: • trafikintensitet• fordonstyp • körstil • interaktionen mellan däck och väg

Värdet som anges på märket är inte den invändiga bullernivå som föraren hör när han/hon kör, utan den utvändiga, som bidrar till för höga bullernivåer i miljön.

Den uttrycks i decibel (dB) och delas in i 3 kategorier:1 svart ljudvåg = 3 dB lägre än kommande strängare EU-gränsvärde. 2 svarta ljudvågor = uppfyller redan kommande EU-gränsvärde. 3 svarta ljudvågor = uppfyller aktuellt EU-gränsvärde. Ju fler svarta staplar som visas på etiketten, desto bullrigare är däcket.

Däcket har en bullernivå på 3 dB (A) under kommande gränsvärden (611/2009)

Däcket uppfyller kommande gränsvärden (611/2009)

Däcket uppfyller aktuella gränsvärden (2001/43)

TRAFIKBULLER ÄR EN VIKTIG MILJÖFRÅGA

BULLER

KOMFORT NYA BULLERNIVÅER GER EN AVSLAPPNAD OcH BEKVÄM KÖRUPPLEVELSE OcH MINSKAR SAMTIDIGT TRAFIKBULLRET I STÄDERNA

DRIvMEDELSEFFEKTIvITET Rullmotstånd är en kraft som verkar i motsatt riktning mot färdriktningen när däcket rullar. Med tanke på att däck bidrar till upp emot 20 % av den totala bränsleförbrukningen för en personbil och 35 % för en lastbil är det viktigt att nå låga värden i fråga om rullmotstånd.Så här fungerar det: Bilens tyngd deformerar däcket i kontakt med vägbeläggningen och det alstras energi i form av värme. Ju större deformation, desto högre rullmotstånd och desto högre bränsleförbrukning och utsläppsnivå för cO2. På dekalen uttrycks rullmotståndet i betyg från A (bäst) till F för industrifordon och G för personbilar (sämst). Skillnaden mellan varje betyg innebär minskad eller ökad bränsleförbrukning med mellan 2,5 och 4,5 % för en personbil och mellan 5 och 8 % för en lastbil. För en bil kan detta också grovt uttryckas i 0,1 liter/100 km

BRÄNSLE- FÖRBRUKNING

CO2- UTSLÄPP

RULL- MOTSTÅND

BILENS VIKT DEFORMERAR DÄcKET NÄR DET RULLAR VILKET MEDFÖR ENERGIFÖRLUST I FORM AV VÄRME. DÄcK MED LÄGRE RULLMOTSTÅND UTVEcKLAS FÖR ATT MINSKA ENERGIFÖRLUSTEN SÅ MYcKET SOM MÖJLIGT

STÖRRE RULLMOTSTÅND INNEBÄR HÖGRE BRÄNSLEFÖRBRUKNING

STÖRRE BRÄNSLEFÖRBRUKNING PÅVERKAR MILJÖN MED cO2-UTSLÄPP.

MINDRE RULLMOTSTÅND MEDFÖR LÄGRE BRÄNSLEFÖRBRUKNING: FÖRBÄTTRAD BRÄNSLEEKONOMI

LÄGRE BRÄNSLEFÖRBRUKNING INNEBÄR LÄGRE cO2-UTSLÄPP:LÄGRE MILjÖPÅvERKAN

För däck på personbilar innebär skillnaden mellan varje betyg en minskning eller ökning i bränsleförbrukningen som motsvarar 0,1 l/100 km. Vid en körsträcka på 20 000 km/år innebär det 100 l bränslebesparing om man väljer däck med betyget A i stället för G vid landsvägskörning.

SÄKERHETGrepp på vått väglag är en viktig säkerhetsegenskap för däck. Utmärkt grepp på vått väglag innebär kortare bromssträcka när man kör i regn. Det finns andra viktiga parametrar som är relevanta för säkerheten, men grepp valdes som den mest typiska för att kunna jämföra olika däck.För en personbil innebär skillnaden mellan varje betyg en ökad eller minskad stoppsträcka på mellan 3 och 6 meter i en hastighet på 80 km/h.

PRESTANDA PÅ vÅTT vÄGLAG

SÄKERHET

GREPP PÅ vÅTT vÄGLAG

ANSES VARA DEN MEST RELEVANTA PARAMETERN FÖR ATT MÄTA SÄKERHET PÅ VÅTT UNDERLAG

ETT UTMÄRKT GREPP INNEBÄR KORTARE BROMSSTRÄcKA PÅ VÅTT UNDERLAG

BÄTTRE PRESTANDA GER STORA FÖRDELAR NÄR DET GÄLLER SÄKERHETEN

För däck på en personbil: Skillnaden mellan varje betyg innebär en ökad eller minskad stoppsträcka på mellan 3 och 6 meter i en hastighet på 80 km/h.

LÄS Av DÄCKETS STORLEK

DÄcKETS BREDD

HÖJD (% av bredden)

DÄcKKONSTRUKTION

FÄLGDIAMETER

BELASTNING OcH HASTIGHET

Ytte

rliga

re in

form

atio

n om

EU:

s be

stäm

mel

ser o

m d

äckm

ärkn

ing

finns

på

pire

lli.se

24

TEKNISK INFORMATION LAGRING

60 250 76 400 92 630 108 1000

61 257 77 412 93 650 109 1030

62 265 78 425 94 670 110 1060

63 272 79 437 95 690 111 1090

64 280 80 450 96 710 112 1120

65 290 81 462 97 730 113 1150

66 300 82 475 98 750 114 1180

67 307 83 487 99 775 115 1215

68 315 84 500 100 800 116 1250

69 325 85 515 101 825 117 1285

70 335 86 530 102 850 118 1320

71 345 87 545 103 875 119 1360

72 355 88 560 104 900 120 1400

73 365 89 580 105 925 121 1450

74 375 90 600 106 950 122 1500

75 387 91 615 107 975 123 1550

BELASTNINGSINDEX KG BELASTNINGSINDEX KG BELASTNINGSINDEX KG BELASTNINGSINDEX KG

BELASTNINGSINDEX/MAXIMAL LASTKAPACITET PER HjUL (KG)

1 14 1,8 26 2,6 38 3,4 49 4,2 61 5 72

1,1 16 1,9 28 2,7 39 3,5 51 4,3 62 5,1 74

1,2 17 2 29 2,8 41 3,6 52 4,4 64 5,2 75

1,3 19 2,1 30 2,9 42 3,7 54 4,5 65 5,3 77

1,4 20 2,2 32 3 44 3,8 55 4,6 67 5,4 78

1,5 22 2,3 33 3,1 45 3,9 57 4,7 68 5,5 80

1,6 23 2,4 35 3,2 46 4 58 4,8 70 5,6 81

1,7 25 2,5 36 3,3 48 4,1 59 4,9 71 5,7 83

1 bar = 100 kPa

BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI BAR PSI

OMvANDLINGSTABELL FÖR DÄCKTRYCK (bar/psi.)

HASTIGHETSKATEGORI

SYMBOL MAXHASTIGHET (KM/H)

L 120

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

H 210

V 240 (2) 240 (2)

W 270 (2) 270 (2)

Y 300 (2) 300 (2)

ZR över 240 (1) Över 240 (1)

OMvANDLINGSFAKTORER

OMvANDLAS

TILL MULTIPLICERAS MED

mm tum 0.03937

tum mm 25.4

kg lbs. 2.2046

lbs. kg 0.4536

bar kg/cm² 1.0197

kg/cm² bar 0.98066

bar lbs./sq.inch (p.s.i) 14.503

lbs./sq.inch (psi) bar 0.06895

km/h mph. 0.62137

mph. km/h 1.60935

1 bar = 100 kPa

TILLÄMPLIG BELASTNING (2)

HASTIGHET TILLÄMPLIG BELASTNING (%)

KM/H v W ZR(Y)

210 100 100 100

220 97 100 100

230 94 100 100

240 91 100 100

250 ej tillåten 95 100



280 ej tillåten ej tillåten 95

290 ej tillåten 90

300 ej tillåten 85

> 300 (*)

(1) För ZR-däck utan belastningsindex finns ingen riktig maxhastighet. Maxhastigheten beror på belastningen, lufttrycket och bilens mekaniska egenskaper. (2) Belastningen som motsvarar belastningsindex är tillämplig upp till 210 km/h (240 km/h för W- och 270 km/h för Y-däck). Vid högre hastigheter ska de indikerade belastningstalen (%) följas. (*) Identifieras genom belastningsindex och hastighetskod inom parentes: ex: (91Y). Kontakta oss för mer information om tillämplig belastning.

MOTTAGNING Av DÄCK – LAGERVid dåliga väderförhållanden bör däcken lastas av under tak. Om det finns vatten i däcken ska detta genast tömmas ut. När däcken lastas av får de inte släppas ned eller på annat sätt utsättas för hantering som kan skada kvaliteten eller utseendet. Däcken får inte flyttas genom att man för in gafflarna på en gaffeltruck genom hjulcentrum, eftersom vulsten kan skadas. Däck måste lagras inomhus i ett rent, torrt och luftigt utrymme i skydd från direkt solsken och artificiella ljuskällor (belysningen ska ske med lampor med låg ultraviolett och infraröd strålning). Om däcken tillfälligt ska lagras utomhus, måste däcken täckas (exempelvis med ett vattentätt ogenomskinligt material) och skyddas från kontakt med vatten och fukt.

INNERSLANGAR OCH vENTILERSpara alltid innerslangarnas originalförpackning oavsett om de levereras styckvis i en kartong, i större förpackningar eller invirade i plastfolie. De kan annars lagras med lite luft inuti däcket eller staplas utan luft i staplar om högst 50 cm på hyllor med hel, slät botten, så att inte ventilen kan skada slangens yta under den egna vikten. Se till att slangarna inte sticker ut från kanten på hyllan – de kan gå sönder. Vi rekommenderar inte förvaring på pallar med glesa brädor eftersom slangarna utsätts för ett ojämnt tryck. Häng inte upp innerslangarna. Ventiler ska förvaras i förpackningen i ett rent, luftigt utrymme.

FÄLGBANDFälgband ska helst läggas tillsammans med innerslangen i däcket. Om de förvaras separat ska de läggas ned i en hög på en hylla i skydd från damm, fett, fukt, ozon och direkt solsken. De får inte hängas upp, eftersom de kan töjas ut och deformeras.

ROTATION PÅ LAGRETLagret måste arrangeras så att det blir en konstant rotation på däcken, så att lagringstiden begränsas. De produkter som läggs först på lagret ska användas först, det vill säga först in, först ut.

TEMPERATURTemperaturen på lagret ska vara under 35°c och allra helst under 25°c. Vid temperaturer över 50°c riskerar däcken att få kortare livslängd, särskilt om omsättningen inte är tillräckligt stor. Undvik kontakt med värmeapparater och element. Mycket låga temperaturer i lagerutrymmet är inte skadligt i sig, men däcken kan stelna. Då är det viktigt att de inte deformeras när de flyttas eller monteras. Om de ska användas direkt när de hämtats från lagret, bör de förvaras i några timmar i ett utrymme med en temperatur på ca 20°c.

SYRE, OZON OCH KEMISKA ÄMNENApparater som alstrar ozon får inte föras in i lagerlokalen. Inte heller gas och ånga från förbränning som kan generera ozon via fotokemiska processer får förekomma i lokalen. Det får inte finnas spår av lösningsmedel, flamskyddat material, smörjmedel, kemiska produkter, syror, desinfektionsmedel, gummilösningar osv. i lagerutrymmet eller på eventuell utrustning i detta utrymme, eftersom dessa ämnen kan skada däckens utseende och egenskaper.

DEFORMATIONDäck får inte utsättas för deformation på grund av spänning eller kompression.

LAGRINGSKRITERIERLAGRING UNDER LÄNGRE PERIODERLagring under längre perioderDäcken lagras bäst vertikalt (stående) i rader (ett däcks höjd), på hyllor placerade minst 10 cm från marknivån, med vertikala däcksidor, så att inte profilen ändras (bild 1).Andra hyllor eller pallar i närheten får inte deformera däckens profil. Antalet däck per rad får inte vara så stort att däcksidorna skadas.

1. 2.

Traktordäck som är bredare än 12.4” (315 mm) ska, med undantag för de slanglösa, lagras liggande i staplar. Däckmönstren kanter måste passas in (när de staplas på varandra, bild 2) för att inte däcksidorna ska deformeras. Som riktlinje får en stapel inte överskrida 5 däck.

KORTTIDSFÖRvARNGDäck kan förvaras i staplar i upp emot 4 veckor, helst på en fast hylla eller stapelbara pallar. Däcken ska byta plats i stapeln varje vecka. När däck förvaras liggande i staplar, måste man kontrollera att de inte glider åt sidan. Då finns det risk för att de understa däcken i stapeln deformeras. Stapeln får inte överskrida en höjd på 1,2 m och däcken i stapeln ska alla ha samma dimension.

DÄCK FÖR FÖLjANDE FORDON FÅR INTE STAPLAS:• Motorcykel och skoter• Schaktmaskiner • Traktorer, slanglösa • Traktorer, med slang, bredd ≤ 12.4”• Traktor, med x-ply nylonstomme.

26

REKOMMENDATIONER FÖR BILÄGARE

1. vAL Av DÄCK

• Vilken däckdimension och däcktyp du väljer beror på fordonets dimensioner, maxhastighet (hastighetskod), max-belastning per hjulaxel (belastningsindex) och hur fordonet används.

• Det är inte tillåtet att montera däck med en hastighetskod eller belastningsindex som underskrider biltillverkarens rekommendationer. Det enda undantaget gäller vinter- däck som är märkta M+S på sidan. Där är det möjligt att använda en annan hastighetskod, dock inte lägre än “Q”. I detta fall måste föraren respektera och följa den restriktivare hastighets- gräns som gäller för däcken. EG-bestämmelserna innebär också att det måste finnas ett synligt märke i bilen som anger maxhastigheten för de använda däcken.

• Se även punkt 11 (Vinterdäck).

2. MONTERING OCH DEMONTERING

• Pirelli rekommenderar att du låter en däckverkstad montera och demontera däcken. De har rätt utrustning för att utföra däckbytet säkert utan att skada däcket eller fälgen.

• Fälgarnas skick måste kontrolleras. De ska vara rena och inte deformerade eller buckliga, spruckna eller rostiga.

• Svetsa aldrig ihop spruckna eller skadade fälgar för att reparera dem.

• Överskrid aldrig 3,5 bar (50 psi) när ett bildäck sätts på plats på en fälg. När fälgen monterats, minskas trycket till det användningstryck som rekommenderas av tillverkaren i instruktionsboken.

• Följ alltid säkerhetsföreskrifterna som gäller avstånd, placering och användning av säkerhetsbur när du fyller på luft i däcken. Pirelli rekommenderar att du alltid använder säkerhetsbur när du fyller på luft i däcken.

• Dra åt hjulmuttrarna (fordonsspecifika) i rätt ordning med en momentnyckel. Använd det åtdragningsmoment som rekommenderas av tillverkaren.

• Vid temperaturer under 0°C ska däck och fälg flyttas till en uppvärmd lokal innan de monteras eller demonteras. Det tar ungefär 3 timmar i 20°c för att däcket ska bli tillräckligt varmt beroende på olika faktorer.

• När nya däck har monterats, bör bilen köras i måttliga hastigheter de första 300 kilometerna. Det är särskilt viktigt för däck med hastighetsindex H/V/W/Y/Z att hastigheten begränsas de första 5 milen.

3. ENHETLIGA DÄCK

• Du bör montera Pirellidäck på samtliga hjulaxlar på ett och samma fordon. De bör ha samma däckmönster och inte blandas med andra märken eftersom olika däckkonstruktioner kan ha olika avdriftsvinklar. AVDRIFTSVINKELN är den vinkel som uppstår mellan den aktuella färdriktningen och den färdriktning som föraren önskar via ratten. Om avdrifts-vinkeln är större på framaxeln är bilen UNDERSTYRD och tenderar att rulla genom kurvan med en större vändradie. Om avdriftsvinkeln är större på bakaxeln är bilen ÖVERSTYRD (risk för att bilen börjar spinna).

• När bara 2 däck byts, rekommenderar vi att de nya däcken monteras på bakaxeln. Detta gäller oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven.

• För fyrhjulsdrivna bilar (4x4) bör alla 4 däck bytas samtidigt.

4. ROTATIONSRIKTNING

• Du får bäst prestanda på däck med RIKTNINGSBESTÄMT MÖNSTER om du följer anvisningarna för rotationsriktning på däcksidan och om mönstret är ASYMMETRISKT på yttersidan.

• Det finns inga instruktioner när det gäller montering av däck med SYMMETRISKT MÖNSTER.

5. LUFTTRYCK

• De tryck som rekommenderas av biltillverkaren anges i bilens instruktionsbok.

• Trycket måste anpassas till bilens last och hastighet. Rätt tryck är mycket viktigt för maximal prestanda, broms-ning, drivning och livslängd på däcket.

• Lufttrycket i kalla däck får aldrig under-skrida eller överskrida de värden som anges i bilens instruktionsbok. Trycket får aldrig överskrida det maxtryck (kalla däck) som anges på däcksidan (detta värde uttrycks i psi).

• Minska aldrig trycket när däcken är varma. Även om bilen bara har körts en kort sträcka (1 km eller 2-3 minuter) blir däcken varma och trycket kan öka ca 0,3 bar (motsvarande 4 psi)

• För lite luft i däcken kan få däcken att svikta och materialen att överhettas, vilket leder till att däcken förstörs och mönstret slits snabbt och oregelbundet.

• För högt tryck i däcken minskar däckens kontaktyta med vägen, risken för skador ökar och däcken slits snabbt i mitten.

6. REGELBUNDNA KONTROLLER

• Däck (även på reservhjulet) måste regel-bundet undersökas och däcktrycket ska kontrolleras varje månad och alltid inför en längre åktur.

• Däck som har en utbuktning, sprickor, skärskador, främmande föremål intryckta eller är ojämnt slitna måste kontrolleras av en specialist och vid behov bytas.

• Pirelli-däck har slitageindikatorer (Tread Wear Indicators – TWI) i botten av däck-mönsterspåren. De indikerar det minsta tillåtna mönsterdjupet 1.6 mm. När mönsterdjupet når dessa indikatorer måste däcket bytas, även om det bara gäller ett enda ställe på däcket.

• Däckens prestanda på vått underlag (motstånd mot vattenplaning) minskar när mönsterdjupet minskar. Bortsett från lagkraven är det viktigt att du håller dig inom säkerhetsmarginalerna när det gäller mönsterdjup oavsett väder- förhållanden som ju kan variera utan förvarning. Du bör byta däck när mönsterdjupet är ca 3 mm.

• Tänk på att däck åldras med tiden. Sprickor i mönstret eller på däcksidan och eventuella utbuktningar på sidan är tecken på åldrande. Det är bäst att låta en specialist kontrollera sådana däck och avgöra om de kan fortsätta att användas. Efter 5 år bör däcken (inklusive reserv-hjulet) kontrolleras oavsett körsträcka och mönsterdjup, för att man ska kunna avgöra om de behöver bytas.

• Hjulbalanseringen bör kontrolleras då och då.

7. BYTA PLATS PÅ DÄCKEN

Pirelli rekommenderar att däcken byter plats, vilket också anges i bilens instruk-tionsbok. Om inget annat specificeras, rekommenderar Pirelli att du byter plats mellan fram- och bakaxelns hjulpar utan att ändra hjulsida (höger/vänster) var 8 000-10 000 km (på villkor att fram- och bakaxelns däck har samma storlek och däckmönster). Då minskar slitaget och däcken håller längre.

8. FRAM- OCH BAKvAGNSINSTÄLLNING

• Fram- och bakvagnsinställning avser de geometriska förhållandena mellan alla bilens vinklar.

• Då och då bör dessa vinklar kontrolleras. Om däcken slits ojämnt är det nödvändigt att göra dessa kontroller.

• Varje gång du monterar ett däck på en fälg måste enheten balanseras.

Detta är viktigt både av säkerhetsskäl och för att maximera däckets prestanda och livslängd.

9. DÄCKREPARATION

• Eventuella hål i slitytan på ett slanglöst Pirelli-däck kan repareras (gäller ej Pirelli Run flat-däck) om hålets diameter inte överskrider 6 mm.

• Materialet som används måste fästa vid det vattentäta fodret på däckets insida, fylla igen det skadade området och fungera som permanent reparation.

• Om det skadade området överskrider 6 mm eller sitter på hjulsidan, vulsten, måste däcket bytas.

• Pirelli rekommenderar inte användning av självtätande material inuti däcket ens tillfälligt.

• Pirelli rekommenderar inte reparation av däck med hastighetskoderna V, W, Y eller Z.

• Den person som utför reparationen är ensam ansvarig för reparationens effektivitet och hållbarhet.

10. RUN FLAT-DÄCK

• Pirelli intygar att efter tryckförlust kan fordon med Run Flat-däck köras 80 km vid en maxhastighet av 80 km/h. Läs alltid bilens instruktionsbok

• Run Flat-däck som har skadats eller tappat luft måste bytas omedelbart mot ett annat Run Flat-däck i samma storlek och med samma specifikationer (hastig-hetskod och belastningsindex).

• Run Flat-däcken har utvecklats enligt specifikationerna på den bil de är monterade på. Därför kan dessa däck endast monteras på bilar som är anpassade till dem. Run Flat-däck måste monteras till-sammans med däctrycks-övervakning. Montering av däcken och installation av däcktrycksövervakningen ske göras av en specialiserad verkstad. Pirelli rekommenderar fälgar av typen EH2, vilka minskar risken för att däcket ska krångla under färd med lågt tryck.

11. vINTERDÄCK

• Vid temperaturer under 7°C och rent allmänt under vintern rekommenderar Pirelli montering av vinterdäck som är särskilt anpassade till sådana klimat-förhållanden.

• Pirelli rekommenderar att vinterdäck monteras på båda hjulaxlarna. Blanda aldrig sommar- och vinterdäck på en och samma bil.

• Hastighetskoden för ett vinterdäck (märkt M+S på sidan) kan vara lägre jämfört

med sommardäck och detta innebär att du måste köra i lägre hastigheter.

• Se även punkt 1 (Val av däck).

12. LAGRING Av DÄCK

• Läs avsnitt “Lagring”. • Om du ställer undan bilen under längre

perioder bör däcktrycket höjas med 0,5 bar och bilen lyftas upp från marken för att däcken inte ska plattas till och deformeras invändigt.

13. INNERSLANGAR

• Innerslangar får under inga omständig-heter användas i Pirelli-däck som anges vara slanglösa.

14. vENTILER

• När du monterar nya däck på ett fordon rekommenderar vi att du också byter ut ventilerna mot nya av rätt typ. Under de regelbundna däckinspektionerna ska man också kontrollera att ventilerna har rätt ventilinsatser fastskruvade. Det är viktigt att byta ut ventilinsatserna vid behov eftersom de skyddar mot luftläckage.

• Kontrollera att det finns en skyddskåpa och skruva på den för hand eftersom den skyddar själva ventilen.

OBS: Det är viktigt att alla som monterar däck först kontrollerar att den valda produkten stämmer med bilens tekniska specifikationer och uppfylleralla relevanta och tillämpliga lagar i det aktuella landet. I vissa länder är endast den däckutrustning som anges i bilens instruktionsbok godkänd enligt lag.

28

ALLMÄNNA FÖRSÄLJNINGSVILLKOR

Bäste köpare!Här nedan finner Ni de allmänna villkor som gäller vid all försäljning och leverans av produkter som säljs och marknadsförs av Pirelli Tyre S.p.A. (härefter var för sig benämnda ”Allmänna villkor”, ”Leverans”, ” Produkt” respektive ”Pirelli”) med anledning av beställningar lämnade av Er (härefter benämnd ” Köparen”), inkluderandes alla beställningar gjorda elektroniskt (härefter benämnt ” Beställning”).

1 FULLGÖRANDE AV BESTÄLLNING OcH LEVERANSPirelli äger ensamt rätt att avgöra huruvida Beställning lämnad av Köparen helt eller delvis skall accepteras och äger således fritt avgöra huruvida Leveransen skall fullgöras. Samtliga av Pirelli lämnade bekräftelser avseende Beställningar skall alltid anses lämnade med villkor om att Pirellis skriftliga avtal med leverans- och kvantitetsvillkor gäller.Utan att på något sätt ikläda sig längre gående skyldigheter än vad som följer av denna punkt 1 kommer Pirelli att fullfölja Beställningen så snart som möjligt i enlighet med Pirellis åtagande och lämnade villkor. Inte i något fall, förutom i händelse av bedrägeri, brott mot tvingande lagstiftning eller annan handling från Pirellis sida som medför att Köparens skyldig-heter (d.v.s. vederlaget) bortfaller, skall Pirelli hållas ansvarigt för minskning eller bortfall av levererade kvantiteter, försening av Leverans eller för delleverans av Leveransen, vilket Köparen härmed accepterar.

2. PRISERPriserna för Produkterna skall motsvara de priser som framgår av den vid tidpunkten för Beställningen gällande prislistan, om inte särskild prisreduktion har överens-kommits med Pirelli avseende den specifika Beställningen. Pirelli äger rätt att revidera och ändra priserna när som helst genom att lämna Köparen meddelande därom på den webbsida/hemsida som har angivits som en s.k. kommersiell kontaktväg (härefter kallad ”Hemsidan”).

3. BETALNINGBetalning av fakturor utställda av Pirelli med avseende på Leveranser skall betalas vid den i fakturan angivna tidpunkten eller i enlighet med andra betalningsvillkor som följer av andra dokument upprättade av Pirelli, oberoende av tidpunkten för Leverans av Produkterna. Eventuellt tillkommande belopp som Köparen kan komma att vara betalnings-skyldig för skall, oberoende av grunden för fordrans uppkomst, utan undantag erläggas i enlighet med de villkor som följer av fakturan eller av andra dokument som relaterar till Beställningen. Köparens försening, även

med en enstaka dag, med betalning av det i fakturan angivna beloppet skall automatiskt:a) resultera i en tidigareläggning av förfallo-tiderna med avseende på alla utestående Leveranser och ett upphörande av rätten till att beviljas eventuella rabatter med anledning punktlighet avseende betalningar, samtb) medföra en rätt för Pirelli att ställa in fortsatt fullföljande av utestående Beställningar, trots att dessa redan accepterats av Pirelli, och/eller att säga upp alla utestående kontraktuella förbindelser med Köparen.Alla utestående fakturor som har förfallit till betalning medför en förseningsavgift som automatiskt påförs Köparen, utan föregående information därom, och som debiteras från förfallodagen. Köparen är skyldig att betala ersättning för skriftlig betalnings- påminnelse samt för inkassokostnader allt enligt Europeiska centralbankens stadgar.

4. VARUMÄRKENDen omständigheten att Pirelli genomför Leverans till Köparen skall inte på något sätt anses medföra en rätt för Köparen att använda sig av varumärkena PIRELLI, innefattandes såväl ordmärken som figurmärken, och inte heller någon rätt till andra varumärken eller produktnamn som innehas av eller är licensierat till Pirelli & c. S.P.A. eller ett Pirelli-kontrollerat bolag eller bolag inom Pirelli-gruppen (med Pirelli-gruppen avses alla bolag som direkt eller indirekt kontrolleras av Pirelli & c. S.p.A. eller utgör ett intressebolag) (härefter benämnt ”Varumärkena”). Köparen äger inte heller rätt att använda varumärken som liknar eller som kan förväxlas med Varumärkena eller med namnet Pirelli eller med andra namn på bolag inom Pirelli-gruppen, om inte Pirelli lämnat ett skriftligt medgivande härtill.Köparen skall i förväg lämna Pirellis marknads-avdelning information om (i) varje försäljnings- kampanj, marknadsförings- och/eller reklam-aktivitet, innefattande en beskrivning av de Produkter som kan identifieras med Varumärkena och vilka Köparen samtidigt begär tillstånd att använda samt (ii) all annan använd-ning av Varumärkena. Pirelli äger efter egen diskretion bedöma sådan förfrågan om tillstånd och äger fritt, i egenskap av direkt eller indirekt ägare eller licenstagare till Varumärkena, avgöra om begärt samtycke skall lämnas. I händelse av att något besked inte lämnas skall sådan avsaknad av besked från Pirelli uppfattas såsom ett avslag eller nekande svar till begäran om att använda Varumärkena och skall inte på något sätt tolkas som ett underförstått samtycke till det efterfrågade användandet. Köparen lämnar härmed Pirelli medgivande till att när som helst utföra kontroller och inspektioner av Köparens lokaler och utrusningar för att verifiera att Köparen iakttar de bestämmelser som följer av denna punkt 4.

5. GARANTIPirelli garanterar att alla Produkter (i) överens- stämmer med de beskrivningar som har lämnats i den tekniska information om Produkterna som har tillhandhållits Köparen (i alla format innefattandes även Hemsidan), (ii) har tillverkats utan tillverknings- och råmaterialbrister som kan medföra att Produkterna är olämpliga att användas på det sätt produkter av motsvarande slag normalt används och (iii) att det inte föreligger brister avseende kvaliteten som är väsentliga för användningen av Produkten.Köparen skall använda och/eller leverera till utomstående parter bara sådana Produkter som inte innehåller synliga eller upptäckbara brister eller fel. Den lämnade garantin skall gälla endast under förutsättning att:a) Produkterna har lagrats och underhållits på avsett sätt för att säkerställa optimalt bibehåll-ande av materialets egenskaper och/eller används på ett riktigt sätt helt i enlighet med den ovan nämnda tekniska informationen ochb) att bristerna har anmälts till Pirelli inom den lagstadgade tidpunkten eller senast inom 12 månader från leveranstidpunkten av Produkterna till Köparen, ellerc) i händelse av att Köparen är en Pirelli- auktoriserad handlare (”Handlaren”) med avseende på Produkter som säljs till konsumenter eller slutanvändare, i enlighet med 1:a § i Europeiska direktivet 199/44/cE, att felen har anmälts till Pirelli inom 24 månader från och med tidpunkten för Leverans av Produkterna till utomstående part och under förutsättning att Handlaren har:o erhållit ett krav från slutanvändaren och överlämnat Produkterna för teknisk under-sökning av Pirellis tekniker samt bifogat ifyllt reklamationsformulär i alla delar, samto tillhandahållit Pirelli verifikationer utvisandes tidpunkt för leverans av Produkterna till slut-användare samt uppgift om vilka garantier som lämnats till denne (repareration eller byte av produkter eller prisreduktion).I händelse av brister, skall Pirelli, efter eget val, antingen:-på egen bekostnad, reparera eller byta ut Produkterna, eller-bevilja Köparen en prisreduktion baserad på den minskade användningen av Produkterna som uppkommit till följd av bristen, uppgående till maximalt det belopp som Köparen har betalat till Pirelli för Leveransen av Produkterna eller, om lägre, återbetalning av Handlarens betalning till slutanvändaren.Inga andra garantier än vad som anges i denna punkt 5 lämnas av Pirelli. Härutöver avsäger sig Köparen härmed all rätt att framställa krav eller vidta åtgärder gentemot Pirelli eller andra bolag inom Pirelli-gruppen samt att med hänsyn till Köparens åtaganden gentemot

tredje part hålla Pirelli och alla andra bolag inom Pirelli-gruppen skadeslösa från alla krav framställda av tredje part.

6. KÖPARENS SKYLDIGHETER MED AVSEENDE PÅ PRODUKTSÄKERHETKöparen åtager sig att:-bibehålla och förete för Pirelli om så begärs försäljningsregister och kopior av fakturor i tillräcklig omfattning för att möjliggöra en identifiering av parter som har köpt Produkter från Köparen under de senaste 10 åren;-säkerställa att dess köpare som saluför Produkterna till tredje man bibehåller mot-svarande uppgifter i register; och-vidta ytterligare åtgärder (innefattandes åt- gärder för att möjliggöra spårning av Produkter som sålts av Köparen i händelse av återkall-ningskampanjer som utförs av Pirelli eller som begärs av behöriga myndigheter) som Pirelli vid var tid kan anse nödvändiga för att uppfylla gällande lagstiftning avseende produktsäkerhet.

7. TRANSPORTOm transporten av Produkterna sker för Pirellis räkning skall Pirelli ensamt bära risken för eventuell förlust av Produkterna under trans-porten under förutsättning att Köparen iakttar följande skyldigheter:Köparen, eller den person som Köparen har utsett att motta Produkterna måste kontrollera Produkterna och i händelse av att brist upptäcks anmäla denna brist till transportören med an-tagande om att endast grundade och detaljerade krav accepteras, vilket skall vederbörligen rap-porteras skriftligen i transportdokumentationen. Inom tre (3) dagar från leverans av Produkterna skall sådant krav genom rekommenderat brev sändas till transportören av Köparen eller av den person som Köparen utsett att för Köparen motta Produkterna med uppgift om att de fram-ställer kravet för Pirellis räkning.Om Köparen underlåter att följa detta åtagande skall Köparen anses ansvarig för alla kon- sekvenser som uppkommer efter upptäckten av de bristande eller trasiga Produkterna och av-säger sig därmed samtliga rättigheter att väcka krav mot Pirelli eller Pirellis försäkringsbolag, varvid följer att Leveransen skall anses vara accepterad och förfallen till betalning i enlighet med de villkor som följer av fakturan eller av annan dokumentation från Pirelli. Om ett av Pirelli framställt krav mot trans-portören anses felaktigt eller ogrundat på grund av omständigheter hänförliga till Köparen, eller till den person som Köparen har utsett att för Köparen ta emot Produkterna, skall Pirelli frias från allt ansvar med avseende därpå.Oavsett förekomsten av krav, som en konse-kvens av Leveranser av Produkter, skall Köparen tillhandhålla kopior av all transportdokumenta-tion och sända kopior därav till Pirelli.Om Leverans av Produkterna är överens-

kommen att ske i Pirellis lokaler övergår risken för Produkterna vid Leverans av Produkterna till Köparen eller till den av Köparen utsedda personen att motta Leveransen av Produkterna.

8. FÖRÄNDRINGAR AV ALLMÄNNA VILLKORPirelli äger rätt att utan begränsning, helt eller delvis, modifiera och revidera dessa allmänna villkor genom att lämna erforderlig information härom till Köparen. De nya allmänna villkoren eller tillägg härtill skall anses träda i kraft 15 dagar efter det att Köparen mottagit information därom. I händelse därav äger Köparen rätt att ställa in alla utestående Beställningar genom att meddela Pirelli därom inom 15 dagar efter det att meddelande mottagits om ändring av dessa allmänna villkor.

9. TILLÄMPLIG LAG OcH TVISTELÖSNINGFör dessa allmänna villkor och alla härtill relaterade dokument såsom leveransorder och beställningar skall italiensk rätt tillämpas. Tvist i anledning av dessa allmänna villkor, dess verkningar, giltighet, genomförande, tolkning, upphörande eller uppsägning samt förhållandet till Beställningar och Leveranser skall slutlig avgöras av italiensk allmän domstol i Milano. Användandet av Förenta Nationernas Konvent i Wien rörande internationella kontrakt (11 april, 1980) gäller inte.

10. PERSONUPPGIFTERPirelli ansvarar för att behandlingen av Köparens personuppgifter sker i enlighet med vad som stadgas i Personuppgiftslagen. Behandling av personuppgifter är nödvändig för förvaltning, ledning och genomförande av Beställningar samt för att Pirelli skall kunna upprätthålla ett relevant lager. Personuppgifterna kommer i detta syfte att lagras hos Shared Services center S.c.r.l. som är ett dotterbolag inom Pirelli-gruppen.Personuppgifterna kan komma att behandlas av anställda inom Pirelli som arbetar inom områdena Sales and Marketing, credit Mangement samt Shared Services center S.c.r.l. Den avdelning inom Pirelli som är ansvarig för behandling av personuppgifter avseende Köparen och därmed med iakttagande av personuppgiftslagen är:Pirelli Tyre Nordic AB, Gustavslundsvägen 141, Box 14147, 167 14 Bromma, e-mail: [email protected] förfrågningar med anledning av person-uppgifter skall adresseras till detta kontor, där det också löpande förs en förteckning över alla personer som är ansvariga för behandling av personuppgifter.Köparen lämnar härmed sitt samtycke till behandling och lagring av personuppgifter.

11. ÖVRIGT11.1 Pirelli äger rätt att helt eller delvis överlåta Beställningen till andra bolag inom Pirelli- gruppen eller till tredje part om det sker i

samband med sammangående, konsolidation eller försäljning av en betydande del av Pirellis tillgångar eller det lager som är aktuellt för Beställningen.Utöver vad som uttryckligen anges i punkten 11.2 nedan, äger Köparen inte rätt att överlåta Beställningar till tredje part eller i andra hand hyra ut de försäljningsställen vid vilka Köparen försäljer däck till tredje part.11.2 I händelse av att Köparen beslutat att överlåta hela sin verksamhet till tredje part skall denne meddela Pirelli skriftligen därom, varvid Pirelli äger rätt att säga upp alla utestående Beställningar utan någon möjlighet för Köparen att framställa krav eller skadestånd i någon form med anledning därav, förutom det fall att bedrägeri, brott mot tvingande lagstiftning eller annat beteende från Pirelli som medför att Köparens skyldigheter bortfaller kan påvisas.11.3 Alla förändringar av Köparens bolags-struktur skall kommuniceras med Pirelli, vilka äger rätt att ställa in alla utestående beställningar utan någon rätt för skadestånd eller andra krav från Köparens sida.11.4 Från och med 1 januari 20011, reserverar sig Pirelli rätten att nolla alla ordrar som vi inte lyckats uppfylla efter två månader från bekräftelse av ordern.

12. SÄRSKILDA REGLER MED AVSEENDE PÅ EU FÖRORDNINGEN 1400/2002Följande bestämmelser gäller enbart under förutsättning att Köparen är en försäljare av bildäck eller en distributör av bildäck (härefter gemensamt benämnda ”Distributör”):12.1 ÖverlåtelseDistributören äger rätt att överlåta alla fram-tida rättigheter och skyldigheter hänförliga till ett giltigt leverantörsavtal med Pirelli eller därmed förenade beställningar till en annan däckdistributör, under förutsättning att en sådan distributör redan tillhör Pirellis distributions-system.12.2 UppsägningPirelli äger rätt att säga upp alla leverantörs-avtal med Distributören genom att sända ett meddelande till Distributören som uttryckligen och klart beskriver skälen för uppsägningen. Pirellis uppsägning träder i kraft 60 dagar efter Distributörens mottagande av meddelande därom.12.3 TvistelösningOavsett vardera partens rätt att hänskjuta en tvist till allmän domstol på sätt anges i punkten 9 ovan, äger vardera parten rätt att i händelse av en tvist mellan Pirelli och en Distributör angående fullföljandet av deras kontraktuella åtaganden, hänskjuta frågan för avgörande genom skiljedom enligt Internationella handels-kammaren i Milanos regler om förenklat skilje-förfarande. Skiljenämndens beslut är bindande för parterna.

30

ww

w.pirelli.se

Utvecklat i Älvsbyn vid Pirellis nordiska vintertestcenter

HA-oljefritt

”Förarens däck...redo För tuFF körning på is och snö.”

aFtonbladet 2011 Vinterdäcktest

HA-oljefritt Lågt rullmotstånd Låg ljudnivå

”Synnerligen fint uppträdande på iS” teKniKenS Värld, SepteMBer 2011

Utvecklat i Älvsbyn vid Pirellis nordiska vintertestcenter

ww

w.pirelli.se

Documents

PRISLISTA Personbilar, 4x4 SUV och Lätta lastbilar · Personbilar, 4x4 SUV och Lätta lastbilar FÖRSÄLJNINGSVILLKOR TECKENFÖRKLARING GÄLLER FRÅN OCh MED 2011-06-01 R Renault