PREZENTACIJA STRUCNIH VODICA

PREZENTACIJA

15. STRUNOG BILTENA I

STRUNIH VODIAStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda

INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i Hercegovina

PROGRAM PREZENTACIJE: Kratak uvod o stanju nadzora stanica tehnikog pregleda Pregled statistikih informacija iz prvog polugodita 2011. godine: Broj obavljenih pregleda po vrstama vozila Prosjena starost vozila po vrstama (autobusi, kamioni, putnika vozila) Najee zabiljeene neispravnosti vozila (konice, svjetla, itd.) Poreenje sa prethodnim godinama Standard ISO/IEC 27001:2005 i zatita linih podataka u sistemu a|TEST

Rezultati uvodenja videonadzora na stanicama Promocija dva struna vodia: Struni vodi za voditelje stanica tehnikog pregleda vozila Struni vodi za kontrolore tehnike ispravnosti vozila

Pitanja novinara

Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


KRATAK UVOD O STANJU NADZORA STANICA TEHNIKOG PREGLEDA

Nakon obilazaka stanica s ciljem kontrole i pregleda izvrenih badarenja ureaja i opreme na stanicama tehnikih pregleda za 2009. i 2010. godinu mogu da se navedu slijedee konstatacije:1. Na najveem broju stanica je obaveza redovnog badarenja ureaja i opreme izvravana u zakonom predvienom roku.

2. Badarenja su izvoena uz poveano potivanje procedure za badarenje, jer su sada i stanice vie insistirale na kvalitetnijem badarenju ureaja i opreme. To se prije svega odnosi na prisustvo uposlenika ovlatenih kua za badarenje sa opremom za badarenje, vrijeme utroeno na sam postupak badarenja i njegov kvalitet, a ne samo na ljepljenje markica.



3. Svi ureaji i oprema su u ovom periodu bili dostupni na samoj liniji tehnikog pregleda, pa se funkcionalnim probama iste tokom nadzora rada stanice tehnikog pregleda mogla konstatovati njena ispravnost.

4. Kako su svi nadzori stanica tehnikih pregleda obavljani na isti nain i upisivani u prethodno definisani jedinstveni zapisnik o izvrenom nadzoru, to je i osoblje na svim stanicama bilo voljno na bolju i iskreniju saradnju sa strunom institucijom.

5. Ta saradnja i iskrenost stanica tehnikih pregleda je omoguila znatno manji broj nedostataka u pogledu badarenja ureaja i opreme, kao i ukazivanja na probleme pri funkcionalnim probama iste.



6. Starost ugraene opreme na pojedinim stanicama tehnikih pregleda je i preko 10 godina. To je uslovilo i pojavu veeg broja otkaza dijelova pojedinih ureaja, pa isti nisu u potpunosti mogli biti koriteni pri pregledu vozila. Uoilo se stoga, posebno tokom 2010. godine, da su se na stanicama tehnikih pregleda odluili za zanavljanje pojedinih ureaja i opreme, kako bi se omoguilo kvalitetno pregledanje i novih konstrukcija vozila. Ovo se posebno odnosi na ureaje za mjerenje broja obrtaja vozila, ureaje za mjerenje temperature motora na vozilima, kao i na nabavku potpuno novih ureaja za kontolu izduvnih gasova vozila.

7. Odreen broj stanica tehnikih pregleda se odluio za nabavku linija za pregled motocikala i mopeda, kako bi se i taj segment vozila mogao kvalitetnije ispitivati na stanicama.



8. Takoe, moe se uoiti i trend izgradnje druge tehnoloke linije u okviru pojedinih stanica tehnikih pregleda, kako bi se omoguilo poveanje broja obavljenih pregleda, ali i kako bi se zadovoljili sve izraeniji zahtjevi za kvalitetnijim i detaljnijim pregledom vozila.

Tabela 1. Oprema na stanicama tehnikih pregleda u Federaciji BiH, stanje u maju 2011. godine



Slika 1. Prikaz stanica tehnikih pregleda sa opremom CartecStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


Slika 2. Prikaz stanica tehnikih pregleda sa opremom Saxon i Maha (desno)Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


Slika 3. Prikaz ureene STP sa opremom Cartec (lijevo) Brko DistriktSlika 4. Prikaz neureene STP poloaj valjaka (desno) Brko Distrikt Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


Slika 5. Prikaz neureene STP pregradni zid (lijevo) Brko DistriktSlika 6. Prikaz STP ulaz i izlaz pod 90 0 (desno) Brko Distrikt Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


Slika 7. Prikaz STP oprema i izlaz (lijevo) Brko DistriktSlika 8. Prikaz STP oprema i izlaz (desno) Brko Distrikt Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


ZAKLJUAKOvo je kratka analiza rezultata kontrole badarenja ureaja i opreme na STP u FBiH i Brko Distriktu BiH.Uvoenjem nadzora nad STP, redovnim obilascima i kontrolama badarenja opreme, kao i funkcionalnim probama opreme za vrijeme kontrola postignuta je vea ispravnost iste. To je onda potvrda i kvalitetnijeg rada samih STP i tanijih podataka izvrenih pregleda. Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


ZAKLJUAKNabavka novih ureaja na STP, posebno u 2010. godini je potvrda opredjeljenosti STP da se samo kvalitetnijim i ispravnim ureajima mogu vriti valjani pregledi vozila, pa i onih najnovijih konstrukcija. Ovo je i zasluga strune institucije koja je svojim obilascima, redovnim i vanrednim, uticala na ovu opredjeljenost. U tom cilju e se ispred strune institucije i dalje nastaviti jo brojniji i detaljniji nadzori badarenja ureaja i opreme, kao i saradnja sa svima koji mogu doprinijeti poboljanju kvaliteta i rada ureaja i opreme na STP.



Pregled statistikih informacija iz prvog polugodita 2011. godine: Broj obavljenih pregleda po vrstama vozila Prosjena starost vozila po vrstama (autobusi, kamioni, putnika vozila) Najee zabiljeene neispravnosti vozila (konice, svjetla, itd.) Poreenje sa prethodnim godinama Standard ISO/IEC 27001:2005 i zatita linih podataka u sistemu a|TEST



Broj obavljenih pregleda po po prvim polugoditima 2008. 2011. godina



VREMENSKI PERIODTehniko-ekploatacioni preglediRedovni preglediRedovni estomjeseni preglediPreventivni preglediVanredni preglediUKUPNO1.1. 30.6. 2008.17.562229.7290*27.5210**274.8121.1. 30.6. 2009.25.221 222.932 0*30.735 0**278.888 1.1. 30.6. 2010.28.231225.08715.05515.4689.852293.6931.1. 30.6. 2011.26.320232.64220.5959.9184.087293.562

Prosjena starost vozila prema vrsti vozila u FBiH prvo polugodite 2011. godine



VRSTE VOZILAProsjena starostVRSTE VOZILAProsjena starostL1 - MOPED5,89O1 - PRIKLJUNO VOZILO10,18L2 - MOPED4,6O2 - PRIKLJUNO VOZILO14,92L3 - MOTOCIKL10,66O3 - PRIKLJUNO VOZILO21,33L4 - MOTOCIKL31,33O4 - PRIKLJUNO VOZILO13,92L5 - MOTORNI TRICIKL12,33RADNA MAINA13,59L6 -LAKI ETVEROCIKL4,25T1 - TRAKTOR24,32L7 - ETVEROCIKL3,64T2 - TRAKTOR24,1




M1 - PUTNIKI AUTOMOBIL15,83T3 - TRAKTOR22,34M2 - AUTOBUS13,06T4 - TRAKTOR21,36M3 - AUTOBUS17,35T5 - TRAKTOR19,86N1 - TERETNO VOZILO11,94N2 - TERETNO VOZILO18,18N3 - TERETNO VOZILO15,44


Iz prikazane analize o prosjenoj starosti vozila izbaeni su obavljeni periodini i redovni estomjeseni pregledi, koji se obavljaju nekoliko puta u toku godine za pojedine vrste vozila.

Izbacivanjem navedenih vrsta pregleda dobiveni su jo precizniji podaci o starosnoj strukturi voznog parka u Federaciji BiH na osnovu obavljenih tehnikih pregleda.

Takoer, treba uzeti injenicu da se stupanjem procesa homologacije na snagu od 1.1.2011. godine intenzivirao uvoz vozila iz inostranstva, pogotovo vozila iz putnikog programa, te i taj segment utie na podmlaivanje starosne strukture voznog parka u Federaciji Bosne i Hercegovine. Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda



Ukupan broj evidentiranih neispravnosti u prvom polugoditu 2011. godine je 10.003 (1.1.- 30.6.2009. godine 8.440; 1.1.- 30.6.2010. godine 9.761).

Najvei broj neispravnosti uoen je na sistemu konica - 6801 greka.

U odnosu na ukupan broj obavljenih pregleda u ovom periodu samo je 1,83 % vraenih vozila i na prvom i ponovljenom pregledu zbog utvrenih neispravnosti. Struna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


Broj evidentiranih neispravnosti ureaja u periodu 1.1.- 30.06.2011.



Broj neispravnih vozila na prvom i ponovljenom pregledu u periodu 1.1.-30.6.(2009, 2010 i 2011 godine)



VREMENSKI PERIODBroj neispravnih vozila na prvom pregleduBroj neispravnih vozila na ponovljenom pregledu1.1. - 30.6. 20094.284381.1. 30.6. 20104.777791.1. 30.6. 20115.225140


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaStandard ISO/IEC 27001:2005 i zatita linih podataka u sistemu a|TEST

Rezultati uvodenja videonadzora na stanicama

aTEST integralni informacioni sistem za kontrolu stanica tehnikog pregleda (za prikupljanje, obradu i distribuciju podataka u BiH) je jedini sistem u cijelom regionu koji je zatien u skladu sa zahtjevima ISO/IEC norme 27001:2005 (ISMS).

Tim inenjera iz IPI instituta je osposobljen, educiran i posjeduje bogato iskustvo da struno, u skladu sa zakonskim rjeenjima, zahtjevima struke kao i drugim propisima omogui najkvalitetnije nadziranje rada stanica tehnikih pregleda, a pri tom potujui zahtjeve ISO/IEC norme 27001:2005 (ISMS), kao i zahtjeve standarda ISO 9001:2008 za upravljanje kvalitetom.


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaU skladu sa ISO/IEC 27001:2005 standardom izvrene su i redovne godinje interne provjere (audita) unutar IPI Instituta, kojima su dodatno potvrene aktivnosti instituta na sprovoenju standarda, a pri tome je utvreno da u sklopu Integralnog informacionog sistema a|TEST, IPI Zenica, izmeu ostalog posjeduje i slijedee:

Data centar visoke pouzdanosti i dostupnosti koji je certificiran ISO/IEC 27001:2005 standardom koji se tie upravljanja informacionim sistemima i sigurnosti podataka.

Dokazana pouzdanost/dostupnost data centra je 99,9999%;


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaLokalnu mreu realiziranu redundantno po dva medija, fiziki odvojenu od mree data centra sa lokalno uvezanih 12 raunara, 4 mrena printera i vie inteligentnih mrenih ureaja za podrku poslovnim procesima, a u cilju obavljanja tehniko/administrativnih poslova;

VPN mreu koja omoguava obavljanje poslova sa udaljenih lokacija raunara koji nisu fiziki spojeni na mreu;

PREZENTACIJA

STRUNIH VODIAStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda


STRUNI VODI ZA VODITELJE STANICA TEHNIKOG PREGLEDA VOZILAStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda



INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaAUTORI:

Ibrahim Mustafi, dipl. ing. mainstva, mr. sc. Fuad Klisura, dipl. ing. mainstva, Semir Selimovi, dipl. ing. mainstva, Muhamed Barut, dipl. ing. saobraaja

RECENZENTI

prof. dr. Safet Brdarevi, dipl. ing. mainstva doc. dr. Sabahudin Jaarevi, dipl. ing. mainstva prof. dr. Mirsad Kulovi, dipl. ing. saobraaja eljko Matoc, dipl. ing. saobraaja

STRUNI VODI ZA KONTROPLORE TEHNIKE ISPRAVNOSTI VOZILAStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda



INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaAUTORI:

Ibrahim Mustafi, dipl. ing. mainstva, mr. sc. Fuad Klisura, dipl. ing. mainstva, Semir Selimovi, dipl. ing. mainstva,

RECENZENTI

prof. dr. Safet Brdarevi, dipl. ing. mainstva doc. dr. Sabahudin Jaarevi, dipl. ing. mainstva prof. dr. Mirsad Kulovi, dipl. ing. saobraaja eljko Matoc, dipl. ing. saobraaja

IZVOD IZ RECENZIJE

- Struni vodi za voditelje stanica tehnikog pregleda vozila je napisana jasnim stilom sa potrebnim brojem grafikih priloga, fotografija i tabela ime je obuhvatno prezentirana problematika vezana za poznavanje motornih I prikljunih vozila i propisa vezanih za tehniku ispravnost vozila. - Iako se radi o sloenoj problematici, publikacija je prilagoena tako da itaocima, voditeljima stanica tehnikog pregleda vozila, moe posluiti kao struni vodi pri svakodnevnom radu na poslovima tehnikog pregleda vozila.



- Sadraj publikacije takoe prua brojne korisne informacije vezane za evropsku regulativu i svjetske trendove u razvoju vozila sa alternativnim pogonom kao i razvoju sistema sigurnosti motornih vozila tako da moe biti koristan referentni materijal za sve one koji izuavaju ili praktino rade u oblasti eksploatacije motornih vozila I sigurnosti saobraaja. - Na osnovu svega izloenog publikacija Struni vodi za voditelje stanica tehnikog pregleda po kvalitetu i kvantitetu obraenog materijala predstavlja vrlo koristan rad koji itaocima omoguava da razumiju prezentiranu problematiku I koji moe posluiti kao struni vodi osobama koje rade na poslovima tehnikog pregleda vozila.

Recenzenti:prof.dr.sc. Mirsad Kulovi, dipl.ing. saobraajaeljko Matoc, dipl. ing .saobraajaStruna institucija sa ovlastima Vlade FBiH i Vlade BD BiH za nadzor rada ovlatenih stanica tehnikih pregleda



INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaIZVOD IZ RECENZIJE

- Struni vodi za kontrolore tehnike ispravnosti vozila je napisana jasnim stilom sa potrebnim brojem grafikih priloga, fotografija i tabela ime je obuhvatno prezentirana problematika vezana za poznavanje motornih i prikljunih vozila i propisa vezanih za tehniku ispravnost vozila. Iako se radi o sloenoj problematici, publikacija je prilagoena tako da itaocima, kontrolorima tehnike ispravnosti vozila, moe posluiti kao struni vodi pri svakodnevnom radu na poslovima tehnikog pregleda vozila. - Sadraj publikacije takoe prua brojne korisne informacije vezane za evropsku regulativu i svjetske trendove u razvoju vozila sa alternativnim pogonom kao i razvoju sistema sigurnosti motornih vozila tako da moe biti koristan referentni materijal za sve one koji izuavaju ili praktino rade u oblasti eksploatacije motornih vozila i sigurnosti saobraaja.



- Na osnovu svega izloenog publikacija Struni vodi za kontrolore tehnike ispravnosti vozila po kvalitetu i kvantitetu obraenog materijala predstavlja vrlo koristan rad koji itaocima omoguava da razumiju prezentiranu problematiku i koji moe posluiti kao struni vodi osobama koje rade na poslovima tehnikog pregleda vozila.- Osim strunog osoblja stanica tehnikih pregleda vozila, ovaj struni vodi se preporuuje mainskim tehniarima, saobraajnim tehniarima, te strunom osoblju koje radi na poslovima odravanja motornih i prikljunih vozila.

Recenzenti:prof.dr.sc. Mirsad Kulovi, dipl.ing. saobraajaeljko Matoc, dipl. ing. saobraaja


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i HercegovinaSADRAJ STRUNIH VODIA

UVOD

I POZNAVANJE MOTORNIH I PRIKLJUNIH VOZILA

1. VRSTE VOZILA I DEFINICIJE PO VAEIM STANDARDIMA 2. OSNOVNI POJMOVI O RADU MOTORA SUS 3. GLAVNI DIJELOVI MOTORA SUS 4. OPREMA MOTORA 5. SISTEM IZDUVNIH GASOVA 6. TRANSMISIJA KOD VOZILA 7. NOSEI SISTEMI VOZILA 8. SISTEMI ELASTINOG OSLANJANJA VOZILA


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i Hercegovina9. UREAJI ZA UPRAVLJANJE VOZILIMA 10. UREAJI ZA USPORENJE I ZAUSTAVLJANJE VOZILA 11. ELEKTRO-OPREMA NA VOZILIMA 12. UREAJI KOJI OMOGUAVAJU NORMALNU VIDLJIVOST13. UREAJI ZA ODMAGLJIVANJE I ODMRZAVANJE VJETROBRANA, UREAJ ZA GRIJANJE I PROVJETRAVANJE KABINE ZA VOZAA I PROSTORA ZA PUTNIKE 14. BRAVA, VRATA, POKLOPCI I ZATVARAI, OSIGURANJE VOZILA OD NEOVLATENE UPOTREBE 15. PRIKLJUCI ZA SIGURNOSNE POJASEVE I SIGURNOSNI POJASEVI 16. PRIKLJUNI UREAJI ZA SPAJANJE VUNOG I PRIKLJUNOG VOZILA


INSTITUT ZA PRIVREDNI INENJERING d.o.o.Fakultetska 1, Zenica, Bosna i Hercegovina17. OPREMA VOZILA 18. ZAKONSKA REGULATIVA I STANDARDI KOJI SE ODNOSE NA VOZILA, UREAJE I OPREMU VOZILA 19. SAVREMENI POGONSKI SISTEMI ALTERNATIVNA GORIVA 20. MOTORI POGONJENI GASOM 21. KONTROLA GASNIH UREAJA I INSTALACIJA NA MOTORNIM VOZILIMA 22. SISTEMI NAPAJANJA MOTORA GASOM

23. ATESTIRANJE VOZILA SA ALTERNATIVNIM POGONOM 24. EVROPSKA KRETANJA U OBLASTI MOTORA ALTERNATIVNIM POGONOM 25. TRENDOVI U RAZVOJU OSTALIH SISTEMA SA STANOVITA POUZDANOSTI I SIGURNOSTI MOTORNIH VOZILA 26. EVROPSKI PROPISI I REGULATIVA ZA VOZILA U MEUNARODNOM PRIJEVOZU



II POZNAVANJE PROPISA O TEHNIKIM PREGLEDIMA, ISPITIVANJU VOZILA I NAINU OBAVLJANJA TEHNIKIH PREGLEDA VOZILA

27. OSNOVNI ZAKONSKI USLOVI KOJE MORAJU ISPUNJAVATI STANICE ZA TEHNIKI PREGLED VOZILA 28. VRSTE TEHNIKIH PREGLEDA VOZILA 29. PREGLED VOZILA 30. VREDNOVANJE REZULTATA, ZAKLJUIVANJE TEHNIKOG PREGLEDA, I IZDAVANJE DOKUMENATA

LITERATURA



HVALA NA PANJI !

***********************

Documents

PREZENTACIJA STRUCNIH VODICA