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Chapitre V : Habiter les littoraux

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Diapositive 1

Le Produit Intrieur Brut (PIB) en Europe en 2002Roumanie = 150 milliards de dollarsFrance = 1600 milliards de dollars

La rpartition de la population mondiale en 2006 AMERIQUEAFRIQUEEUROPEASIEOCEANIE

Dserts humainsFoyers de populationTrs grande ville

Hiver froid et humideHiver froid et humideEt chaud et secA Constanta cest un climat MditerranenLes grands types de climats dans le mondeSelon une tude publie jeudi 10 juillet 2008 sur le site de la revue Science, un tiers des coraux constructeurs de rcifs dans le monde sont menacs dextinction. [] Le changement climatique, avec laugmentation de la temprature des ocans et un rayonnement solaire plus intense, provoque le blanchissement des coraux qui sont alors plus sensibles aux maladies. La dgradation de la qualit de leau due aux pollutions terrestres et des pratiques de pche destructrices sont galement responsable de cette situation. [] Article du journal Le Monde, 10 et 12 juillet 2008

Constanta est la deuxime ville de RoumanieBucarest est la premire ville du pays et la capitale

Le littoral roumain : vue de Google Maps La construction des premires grandes stations balnaires sur le littoral roumain de la mer Noire a commenc vers 1956-1958. Les nouveaux htels taient construits dans les lieux o le tourisme avait dj une tradition qui datait de la fin du XIXme sicle. On peut citer par exemple les stations estivales situes prs de Constanta (Mamaia, Techirgiol, Eforie). Dans les annes 1960, lEtat roumain dcide la construction des grands centres touristiques notamment au sud de Constanta (Mangalia, Neptun, Jupiter, Venus). Cette tape du dveloppement du tourisme a t marque par une extension trs acclre des amnagements touristiques (non seulement htels mais aussi restaurants, cafs). Elle sest accompagne de ralisations dautres projets, par exemple la construction des autoroutes, des aroports, des ports maritimes. Vers 1970, le tourisme de mer constituait la premire place dans lensemble de lactivit touristique et grce lui ce secteur est devenu trs important pour lconomie de la Roumanie [].

Daprs Alexandre Kostov, le tourisme en Roumanie et en Bulgarie de 1945 1989, extrait dune confrence donne lUniversit de Sion, janvier 2001 I) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieB) Un littoral touristique

En 2007, 1 million de touristes, dont 100000 trangers, ont pris la direction du littoral roumain de la mer Noire. Cette anne, selon le ministre du tourisme, leur nombre devrait augmenter de 15%. Ce nest qu partir de lan 2000, quand la Roumanie a commenc de ngocier son adhsion lUnion Europenne, que les travaux de modernisation du littoral roumain ont commenc. Les infrastructures trop vielles ne pouvaient pas attirer grand monde. Ladhsion lUE a fait renatre lintrt du littoral roumain. Une autoroute reliant Constanta Bucarest sera prte en 2009, tandis que les htels flambants neufs se multiplient. Laide de lUnion Europenne, 32 milliards deuros, devrait amliorer ltat des infrastructures. Daprs M. Bran, Le Monde, 7 aot 2008I) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieB) Un littoral touristique

I) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieB) Un littoral touristique

Doc. 1 : La station balnaire de MangaliaDoc. 2 : Carte du littoral roumainDefI) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieB) Un littoral touristique

Doc. 1 : La station balnaire de MangaliaLgendeDes habitationsLa plageLa mer NoireUne routeLe littoralLorganisation du littoral balnaire de MangaliaI) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieB) Un littoral touristiqueMythesFondations colonialesVilles et voies romaines.Antiquit grecque et romaineUtilisation de la douceur du climat.Amnagements (= constructions) daxes de communication avec le reste EuropeArrive de riches touristesDveloppement amnagements pour une plus grande partie de la population Au XIXme sicleAu XXme siclePriode contemporaineMise en uvre damnagements rcents avec lUnion Europenne

Def

I) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieC) Un littoral portuaire, industriel et commercialLorganisation du littoral portuaire, industriel et commercial de ConstantaLgendeLa ville de ConstantaLa mer NoireLe littoralPort et industries de Constanta

Def161 : canal de Constanta

2 : Danube

3 : Canal Danube-Rhin

4 : Rhin

1234I) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieC) Un littoral portuaire, industriel et commercialConstantaRotterdamVers la mer du NordLocan AtlantiqueVers la mer MditerraneI) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieC) Un littoral portuaire, industriel et commercial

DefI) Etude de cas : le littoral de Constanta en RoumanieD) Quelles sont les consquences sur lenvironnement ?Doc. 2 : DAprs lAgenda 21 de la municipalit de Constanta ( 2006)

Pour obtenir des financements de lUnion Europenne et de lONU Constanta met en place un Agenda 21. Cet agenda est un programme global pour le dveloppement. Il lutte contre les ingalits et veut la prservation de l'environnement et une utilisation modre des ressources naturelles pour les prserver pour les gnrations futures.Points fortsPoints faiblesStations de traitement des eaux uses conues selon les normes europennesAugmentation du trafic routier en t.

Activit industrielle importante proximit des zones touristiques (risques de pollution des eaux et des plages)

OpportunitsMenacesEntre dans lUnion Europenne et mise en uvre de politiques de protection de lenvironnement.

Encouragement investir dans des quipements et technologies non-polluants, et faire appel des sources dnergie comme les oliennes.Hausse de la pollution et de leffet de serre avec des consquences sur le changement climatique.

Erosion continue des digues et plages.

Faune et de flore marines menaces cause des activits touristiques, industrielles et commerciales sur le littoral.

Menace sur la faune marine cause de la pche industrielle.Def

II) Les littoraux dans le mondeQuen est-il lchelle mondiale ?Les littoraux sont-ils habits ?

Ils sont souvent habits mais certaines rgions sont vides

Des espaces profondment transforms ?

Quand ils sont occups, ils sont amnags (polder, terre-plein, le artificielle)

Des littoraux en danger ?

Il y a des conflits entre les usagers.Les littoraux sont en danger mme sils ne sont pas amnags.

CONCLUSION

La concentration de la population sur les ctes menace les littoraux.Les nouveaux usages de ces espaces permettront-ils une protection ?