Poznejte zaměstnance TMH CZ

2014

Týmy, které se starají o vaši spokojenost

Zdánlivě jednoduchá věc, prodat, dodat a udržet vozík v provozu při rozumných nákladech, předpokládá vykonat mnoho odborných činností, o které se musí podělit kolegové ze všech týmů. Aby vše fungovalo ku prospěchu našich zákazníků, vyžaduje to mnoho úsilí, týmovou souhru i dobré nápady, jak věci dělat jednodušeji, efektivněji a účinněji. Komu se to lépe daří, je na trhu úspěšnější.

Pro vybudování silné a stabilní společnosti ale nestačí jen dobrý nápad a dostatečný kapitál, je k němu zapotřebí hlavně kompetentních a odhodlaných lidí. Teprve jejich prostřednictvím můžeme své záměry co nejlépe realizovat. Velmi dobře si proto uvědomujeme, že naším největším bohatstvím jsou právě naši zaměstnanci. Čím kvalitnější tým dokážeme vybudovat, tím lepší podporu dokážeme zajistit zákazníkům.

Týmová práce, stejně jako respekt k ostatním, ve fi rmě i mimo ni, i k sobě samému, patří mezi naše základní fi remní hodnoty a přináší nám stabilitu zaměstnanců a jejich loajali-tu. Aby v týmu i při obchodních jednáních vše ladilo, je zapotřebí podporovat otevřenou a asertivní komunikaci, kterou považujeme za klíčový faktor úspěchu.

Působíme na trhu přes dvacet let a po celou dobu se snažíme o udržování dobrého týmu. Již při výběru nových zaměstnanců se zaměřujeme nejen na jejich znalosti a dovednosti, ale také na jejich hodnoty. Je pro nás důležité, aby jejich osobní hodnoty co nejlépe korespon-dovaly s našimi fi remními hodnotami. Abychom vytvořili jednotný silný tým, který dokáže táhnout za jeden provaz, podporovat svým přístupem naši fi remní kulturu a naplňovat tak fi remní vizi - být první volbou pro zákazníky hledající řešení manipulace s materiálem.

Naši zákazníci proto mohou těžit z našeho způsobu myšlení a z dovedností našich za-městnanců, kteří pracují podle principů čestného a poctivého podnikání s cílem být České republice nejváženějším a nejdůvěryhodnějším partnerem.

Pro lepší orientaci ve struktuře naší společnosti, v odpovědnostech jednotlivých týmů a v některých případech i konkrétních pracovníků, jsme připravili tuto přílohu k magazínu T-Way. Věřím, že v ní najdete další inspiraci, jak vám mohou být moji kolegové užiteční a prospěšní při hledání optimálního řešení vašich komplexních potřeb manipulace, logisti-ky a skladování.

Hana ToulováPersonální manaž[email protected]

Obsah

Lidé na svých místech

2 Úvodní slovo Lidé na svých místech 3 Slovo ředitele Pracujme tak, abychom nadchli své zákazníky Obchodní oddělení 4 Jak nám pomáhají principy Toyota Way 5 Karty jsou stále znovu rozdávány Manažeři klíčových zákazníků 6 Využijte potenciál obchodníků ve svůj prospěch Regionální vedoucí obchodu 7 Kompetentní produktový management Čelní vozíky a skladová technika 8 Posílili jsme tým Logistics Solutions Systémové vozíky, automatizace, regály, Toyota I_Site 9 Každý produkt vyžaduje školenou obsluhu 10 Business Solutions • Nejlepší nabídka pronájmů na trhu • 500 prodaných použitých vozíků ročně • Postavení LTR v roce 2014 12 Pohlídáme hladké vyřízení vaší objednávky Administrativní podpora Poprodejní služby 14 Výkladní skříň profesionality servisu 15 Mobilní servis je vždy nablízku • Servisní programy • 80 servisních techniků v terénu 17 Dispečink v první linii boje o zákazníkovu spokojenost 18 Zvýšený zájem o servisní smlouvy • Servisní poradce, partner správce fl otily vozíků • Přímý prodej náhradních dílů 20 Promyšlené řízení zásob Logistika náhradních dílů 22 Depo Rudná - expertní servisní pracoviště

23 Vybrané kontakty TMH CZ

Obchod&Servis - příloha magazínuT-wayManažer projektu: Jindřich PřívoraE-mail: [email protected]:Fast Forward, s.r.o., www.fastforward.czVydavatel: Toyota Material Handling CZ s.r.o. K Vypichu 1049, 252 19 RudnáRegistrace: MK ČR E 16351, ISSN 1803-6880

2

Vážení obchodní přátelé, milí kolegové,

naše společnost v posledních letech prošla generační obměnou a zároveň dalším růstem v počtu zaměstnanců. Právě s příchodem tak velkých změn není jednoduché dosáhnout toho, abychom uvnitř společnosti „jeli na stejné vlně“ a vždy při tom měli na paměti zájmy a potřeby našich zákazníků.

Naším zásadním úkolem ve vedení fi rmy je tedy více než jen plnit krátkodobé ukazatele jako jsou tržby, marže či tržní podíl. Současně usilujeme u vytvoření silné vnitřní kultury, která se opírá o námi defi nované fi remní hodnoty: být zapálení a kreativní v tom co děláme, přijímání a podpora změn, budování otevřených a upřímných vztahů uvnitř společnosti, ale i v jednání se zákazníky, vytváření pozitivního týmového ducha a atmosféry vzájemného respektu.

K tomu potřebujeme odhodlané, podnikavé a týmově pracující lidi. Společně pak dokážeme naše předsevzetí a závazky, vyplývající z těchto hodnot, naplnit. Když lidé spolupracují, využívají naplno své znalosti k plnění svých úkolů a znají dobře i úkoly druhých, je výsledkem kvalitní služba „internímu“ zákazníkovi i obchodnímu partnerovi, která může skutečně dokázat nadchnout.

Sladit naše základní hodnoty v týmu více jak 190 zaměstnanců různých profesí rozptýlených po celé republice je opravdu důležitý faktor úspěchu. Nejednou jsme se v uplynulém dvouletém období museli rozhodnout, zda jsou pro nás důležitější profesní výsledky zaměstnance nebo sounáležitost s fi remní kulturou a jeho vystupování. Právě v těchto okamžicích se projeví vnitřní síla jak vlastní organizace, tak i statečnost manažerů, pokud se rozhodnou dát přednost defi novaným interním principům před ekonomickými hledisky. Tak jako to děláme my.

Jsem hrdý na to, že naše společnost patří v oblasti nabídky produktů a služeb pro řešení interní logistiky a manipulace k leaderům českého trhu. Dle realizovaného průzkumu spokojenosti zákazníků je právě ochota, znalost a transparentnost našeho chování a jednání velmi oceňována. Snaha nalézt optimální řešení na úkor vymýšlení argumentů proč věci nefungují či nejdou, jsou jednou ze silných stránek, které nás, díky zkušenostem a kvalitě zaměstnanců, odlišují od některých konkurentů. Jsem přesvědčený, že naši zákazníci mohou z právě popsaného způsobu myšlení a způsobu práce hodně vytěžit.

S přátelským pozdravem

Jan Pachman Jednatel a ředitel společ[email protected]

Žít a dělat vše pro to, abychom nadchli své zákazníky

Vedení společnostiZleva: Pavel Žáček, Jan Pachman, Hana Toulová, Marek Veselý, Tomáš Jerie

3www.toyota-forklifts.cz

Pět základních hodnot společnosti Toyota Material Handling defi nuje korporátní kulturu a priority fungování naší společnosti po celém světě. Jedná se o DNA organizace, které nám pomáhá být blíž našim zákazníkům, podávat maximální výkony, pravidelně dosahovat našich strategických cílů a v neposlední řadě se i každý den těšit do práce.

Rád bych se podrobněji zastavil u dvou z nich – Genchi Genbutsu a Challenge – a ukázal, jak je každodenně aplikujeme při práci obchodního oddělení.

Při defi nování obchodní strategie naší orga-nizace jsme se rozhodli udělat maximum pro to, aby nás naši stávající i budoucí zákazníci vnímali jako strategického obchodního part-nera. Jako partnera, který je prostřednictvím svých produktů, služeb a zároveň i velmi širo-kého know-how schopen pozitivně ovlivňovat procesy související s manipulací s materiá-lem a pomáhá jim zajistit vysokou efektivitu ve výrobních i logistických fi rmách.

Challenge - ambice být první volboupřináší mnohé výzvyByli bychom špatní zástupci obchodní orga-nizace, kdybychom neusilovali o obchodní růst a zvyšování svého tržního podílu. Naším jasně deklarovaným cílem je stát se první volbou pro zákazníky v oblasti manipulace a skladování. Abychom toho dosáhli, musíme překonávat mnohé překážky a připravovat pro zákazníky komplexní spektrum inovativ-ních řešení, která vytvoří nový potenciál i pro jejich vlastní růst. Některé výzvy si stanovujeme sami a dob-rovolně. Jiné výzvy nám předkládají naši

zákazníci svými stále se zvyšujícími požadav-ky na hospodárná, bezpečná a společensky zodpovědná řešení.

Rozhodování na základě znalostíÚspěšně aplikovat tento přístup v praxi nám pomáhá původně japonská fi lozofi e Genchi Genbutsu, neboli vždy jít až ke zdroji, rozho-dovat se a přijímat správná rozhodnutí až na základě detailní znalosti dané problema-tiky. Celý náš obchodní přístup je založen na schopnosti získat si důvěru zákazníka v naši kompetentnost kvalifi kovaně navrh-nout takové řešení, které bude komplexně splňovat jeho požadavky.

Abychom byli schopni takové řešení koncipo-vat, musíme detailně znát potřeby každého individuálního zákazníka vycházející ze způsobu manipulace s materiálem, průmys-lového odvětví, velikost fi rmy, požadavků jeho koncového zákazníka nebo například sezónních výkyvů.

Celá tato obchodní koncepce by nemohla ob-stát bez těch správných a kompetentních lidí tvořící obchodní tým TMH CZ. Kolegů pohybu-jících se v terénu a jednajících se zákazníky i podpůrných oddělení, která se každý den zasazují o důslednou aplikaci jiného motta typického pro TMH CZ – Customer fi rst!

Principy Toyota Way nám pomáhají pracovat s chutí a s vysokým nasazením

Obchodní oddělení Management

Tomáš Jerie řídí:

• produktový management a tým Logistics Solutions

• obchodní týmy manažerů klíčových zákazníků a regionálních obchodníků

• týmy oddělení Business Solutions - pronájem manipulační techniky - obchod s použitou technikou • marketing a PR• oddělení podpory prodeje

Tomáš JerieObchodní a marketingový ř[email protected]

4

Manažer klíčových zákazníků (Key Account Manager) věnuje komplexní individuální péči silným mezinárodním nebo domácím fi rmám, které mají velký potenciál v oblasti manipulace, logistiky a skladování. Tito partneři, obvykle s velmi intenzivními nebo nepřetržitými provozy, vyžadují koncentro-vanou pozornost a čas obchodníka, který pečuje o jejich spokojenost a je zodpovědný za hladký průběh všech procesů jak v ob-chodní, tak v servisní oblasti.

Partnerství na bázi důvěryÚspěšný manažer dokáže identifi kovat slabší místa v jejich manipulačních procesech a přinést odvážné, inovativní, ale přitom realizovatelné projekty refl ektující i speciální

požadavky. Optimální nastavení manipulace, servisního zajištění, lokace a zastupitelnost vozíků, prostě efektivní práce s fl otilou je ne-zbytná pro zajištění vysoké úrovně produktivi-ty. Tvorba každé nabídky musí být postavena na znalostech potřeb jednotlivých provozů. Ty lze získat jen na základě důvěry a vzájemné dlouhodobé spolupráce mezi partnery.

Analýzy klíčem k hledání rezervSilnou stránkou Luboše Procházky je odborné vedení týmů, které provádí analýzy a optima-lizační studie logistických toků ve výrobních společnostech i u velkých logistických a ob-chodních fi rem. Společně s kolegy pomohl zjednodušit, reorganizovat a zlevnit manipula-ci klientům celé řady nejzvučnějších jmen.

„Máme zkušenosti, nástroje a technické prostředky, díky kterým dokážeme analy-zovat aktuální situaci v provozech různých uživatelů manipulační techniky a posoudit jejich efektivnost z hlediska bezpečnosti, nákladovosti a produktivity. O audity tohoto druhu je stále větší zájem, protože manipu-lace s materiály často skrývá velké rezervy. Nové technologie a inovace i u běžných typů vozíků neustále rozdávají karty a každý pro-voz se dá vylepšovat a posunovat dál,“ říká Luboš Procházka.

Role obchodníka a servismana je při audi-tech u klíčových partnerů rozdílná. Obchod-ník hledá řešení manipulace z hlediska zajištění efektivních toků a výběru správných vozíků tvořících fl otilu. Servis, obvykle v oso-bě Josefa Káry, posuzuje, zda technický stav fl otily odpovídá jejímu stáří i servisní podpo-ře, která jí byla v minulosti věnována.

„Audity zohledňují procesní a technické po-třeby zákazníka, rozdělení vozíků do skupin podle technického stavu a jsou podkladem i pro vytipování vozíků, u kterých hrozí reálné nebezpečí vyšších provozních nákladů spojených s nutností častého odstraňování technických problémů nebo odstávky. Ty mohou mít zásadní dopad na procesy ma-nipulace, které jsou kritické a nezbytné pro podnikání každého zákazníka,“ dodává Josef Kára a pokračuje:

„Nejsložitější rozhodování bývá u vozíků, které jsou v takovém stavu, kdy sice jezdí a pracují, ale přestávají být jistotou a příno-sem. Jejich rentabilita a bezpečnost je disku-tabilní. Prokázat, že je čas na jejich výměnu a přesvědčit o tom zákazníka, není jednodu-ché. Fakta jsou z našeho pohledu sice jasná, ale zákazník váhá, protože je to on, kdo bude platit,” uzavírá Josef Kára.

Karty jsou stále znovu rozdáványSpolupráce s klíčovými zákazníky bývá svěřena těm nejzkušenějším obchodníkům s vynikající orientací v logistické branži, kteří dokáží pracovat nejen ve prospěch vlastní fi rmy, ale dokáží prosadit i zájmy svých klientů. Manažeři klíčových zákazníků za obchod i servis úzce spolupracují a vytvářejí pro své partnery silné projektové týmy orientované na výkon a motivované k nadprůměrnému uspokojování jejich potřeb.

Obchodní oddělení a servis Manažeři klíčových zákazníků

Musíme přicházet se zajímavými a neotřelými řešeními, která udrží zákazníkovu pozornost a zájem. S náročnými zákazníky nemůžeme usnout na vavřínech, nikdy nemáme nic jistého navždy. Luboš Procházka

Naše analýzy vedou k nalézání prostoru pro úspory provozních nákladů díky optimalizaci fl otily vozíků a eliminaci nerentabilních a nebezpečných strojů.

Josef Kára

Luboš ProcházkaVedoucí týmu obchodníků pro klíčové zákazní[email protected]

Josef KáraManažer klíčových zákazníků - [email protected]

Manažer pro klíčové zákazníky

Navazuje dlouhodobé obchodní vztahy prostřednictvím nabídek takových řešení, která prokazují porozumění komplexním potřebám našich klíčových zákazníků i odbornou znalost příslušné-ho segmentu logistiky a manipulace.

Velký důraz přitom klade na odbornou kvalitu konzultací i fi remní kulturu zákazníka. Tím si získává důvěru svých partnerů, která je nejdůležitějším sta-vebním kamenem při jejich budování.

V týmu Luboše Procházky pracují na pozici KA Managera další 4 obchodníci.


Trh manipulační techniky představuje hrubým odhadem kolem pětadvaceti až třiceti tisíc potenciálních uživatelů manipulační techniky, kteří v letošním roce nakoupí kolem 6 tisíc nových motorových vozíků a několik tisíc vozíků použitých. O potřeby zákazníků i potenciálních zákazníků se v současné době stará 13 obchodníků rozdělených do 2 týmů.

Radek Grée i Radek Přikryl, regionální vedoucí českého resp. moravského týmu, jsou zkušení obchodníci s dlouholetou praxí v byznysu s manipulační technikou. Koučují své týmy, rozdělené do přiměřeně velkých regionů, tak, aby každý zákazník snadno „dosáhl“ na svého obchodníka a mohl těžit z jeho znalostí a zkušeností.

Zdravý a perspektivně poskládaný týmOba týmy obchodníků jsou při prodeji manipulační techniky úspěšné. Tvoří je mix zkušených praktiků i úspěšní nováčci, kteří se rychle učí řemeslu obchodníka i proble-matice logistiky a manipulace. Dá se říci, že v současné době máme nejlepší tým od roku 1991, kdy byla fi rma v ČR založena.

Je logické, že každý obchodník potřebuje svůj čas, aby vyzrál. Proto klademe velký důraz na výměnu zkušeností a podporu nováčků ze strany zkušenějších kolegů.

Pod vedením svých regionálních vedou-cích obchodu a s podporou produktového managementu a marketingu je jejich hlavní devizou soustavná péče o uživatele vozí-ků našich značek, neúnavné vyhledávání nových příležitostí a promptní, fundovaná reakce na poptávky zákazníků.

Naše řešení berou v úvahu dlouhodobé zá-jmy zákazníka, zejména nákladovou stránku manipulace a skladování po celou dobu ži-votnosti našich produktů, smluvní podmínky i fi nancování s vizí možných budoucích změn.

Udržet krok s vývojemPráce v Toyotě je o neustálém učení za po-chodu. Přicházejí nové trendy, nové produkty, nové alternativní technologie a postupy, vyvíjí se názory uživatelů na ekologii, bezpečnost, mění se vnímání parametrů, jako je kupní cena, provozní náklady nebo kvalita.

Vznikají nové fi rmy, nové projekty v těch stávajících. Každý den přicházejí nové výzvy a to je hnacím motorem našich profesních životů v Toyotě.

Obchodník roste zejména se schopností najít v provozech zákazníka prostor k efektivněj-šímu řešení jeho operací a pochopit jeho potřeby a obavy. Musí být trpělivý a schopný získat si důvěru partnera, aby se dozvěděl důležité informace. Jen tak je úspěšný. Prodat vozík, respektive více vozíků různých typů, které dohromady tvoří fl otilu, musí mít smysl. Když zůstane stát nějaký vozík v kou-tě, někdo neudělal dobrou práci.

Respekt a hra s otevřenými kartamiDaří se nám, protože naše fi lozofi e a přístup k zákazníkům je založený na respektu a féro-vém podnikání. A to je pro zákazníka důleži-té. Věci nezveličujeme, neslibujeme nereálná řešení nebo termíny, ale kriticky a střízlivě posuzujeme své možnosti, přestože dispo-nujeme velmi silným a stabilním zázemím na evropské i globální úrovni.

Při hledání výhodných řešení využíváme sílu společnosti Toyota beze zbytku ve pro-spěch svých zákazníků.

Využijte potenciál regionálních obchodníků ve svůj prospěch

Obchodní oddělení Regionální obchodníci

Podporujeme kreativitu obchodníků, otevřený způsob komunikace i jejich analytické schopnosti, které jim dovolí pochopit základní principy podnikání zákazníků i faktory, které jsou pro ně při rozhodování skutečně klíčové.

Radek Přikryl

Na konkrétních příkladech dokladujeme, že nabídka vozíků a služeb Toyota má smysl a vy-platí se. Reputace Toyoty nám v těchto chvílích pomáhá převážit jazýček na vahách na naši stra-nu. Je zavazující a silně ovlivňuje i moje jednání.

Radek Grée

Radek GréeRegionální vedoucí obchodu - Č[email protected]

Radek PřikrylRegionální vedoucí obchodu - [email protected]

Struktura obchodních týmů

Regionální obchodníci jsou rozděleni do dvou týmů, které, s výjimkou východ-ních Čech, odpovídají rozdělení na Čechy a Moravu. • Tým Radka Grée - 8 obchodníků• Tým Radka Přikryla - 5 obchodníků Kompletní přehled všech obchodníků najdete v kontaktní části v závěru této mimořádné přílohy.

6

Obchodní oddělení Produktový management

Přehled a znalosti produktových specialistů jsou oporou zákazníků i obchodníků a představují naši konkurenční výhodu při hledání optimálních řešení komplexních potřeb manipulace, skladování a logistiky.

Jan Kohák je odpovědný za skladovou techni-ku a elektrické tahače značky BT. Stará se o nejširší fl otilu skladové techniky na trhu, která zahrnuje více než 60 různých modelů včetně některých unikátních vozíků:

• ruční paletové vozíky BT Lifter• ručně vedené nízkozdvižné vozíky BT Levio• ručně vedené zakladače BT Staxio• vychystávací vozíky BT Optio do střední

úrovně vychystávání• retraky BT Refl ex• elektrické tahače BT Movit

Zajímejte se o neotřelá řešení, využijte naše zkušenostiSkladová technika nabízí široký prostor pro neotřelé nápady a inovace, které přinášejí vý-sledky a výhody v oblasti rychlosti, plynulosti manipulace a nižších provozních nákladů. „Stále více aplikací těží z opouštění klasic-kých přístupů k manipulaci a využívá různá řešení s tahači s přípojnými vozíky nebo

s vláčky z paletových vozíků, přemýšlí o mo-difi kacích a vhodných přídavných zařízeních i u strojů, kde to není běžnou praxí. Takové příležitosti jsou pro každého obchodníka i produktového manažera kořením jeho práce a oživením běžné rutiny.“

V kursu jsou úsporné li-ionové baterieVedle několika manuálních modelů využívá skladová technika elektrický pohon. Těžiště vý-konnosti a produktivity se tedy často koncen-truje, kromě našich tradičně silných ergono-mických a bezpečnostních parametrů vozíků BT, také do účinnosti elektrických systémů, spotřeby energie nebo problematiky dobíjení.

„Největší zájem je momentálně o li-ionové ba-terie, které naznačují velké úspory a zásadní zjednodušení v oblasti bateriového hospo-dářství. Probíhají ostré testy u tuzemských zákazníků a testovací stroje jsou rezervovány na týdny dopředu. Výsledky již ukončených testů předčily dokonce i naše očekávání.“

Martin Jirásko, expert přes čelní vysokozdviž-né vozíky a tahače Toyota má ve svém port-foliu širokou škálu modelových řad včetně několika zásadních novinek. Najdete je zejména u řady Toyota Tonero, která je nyní bohatší o úplně nové modely s hydrostatickým pohonem a novou řadu vozíků s nosností 3,5 až 8 t. Elektrická řada Toyota Traigo bude posílena o řadu 2 až 5 tunových modelů s 80V systémem.

Čelní elektrické vysokozdvižné vozíky• řady Toyota Traigo • tříkolové i čtyřkolové modely• 24 V, 48 V nebo 80 V systém• nosnosti v rozpětí od 1 000 do 8 500 kg Čelní VZV se spalovacím motorem• řady Toyota Tonero • diesel, LPG, CNG, benzín• oba typy pohonů - hydrostat, hydrodynamika• nosnosti 1 500 - 8 000 kg

Tahače Toyota Tracto• elektrické i se spalovacími motory• pro sedícího i stojícího řidiče• kapacita 2 000 - 49 000 kg

Martin Jirásko se velmi dobře orientu-je ve vhodnosti nasazení čelních vozíků s různými typy převodovek a pohonů, poradí vám s přídavným zařízením nebo volbou specifi kace vozíku.

Nejste si jisti, jestli je pro vás ideální klasický dieselový stroj, elektrický vozík, vozík s LPG nebo CNG? Rád pro vás vypracuje srovnávací analýzu, která zohlední předpokládané ná-klady, bezpečnost nebo ekologické aspekty dlouhodobého provozu.

„Čelní vozík Toyota je díky své odolnosti a kvalitě investicí na velmi dlouhou dobu. Vyplatí se dobře vybírat a zohlednit všechny možnosti, která naše široká produktová řada čelních vozíků nabízí.“

Kompetentní produktový management

Produktoví specialisté zodpoví vaše dotazy v těchto oblastech:• skladová manipulační technika

a elektrické tahače• čelní vysokozdvižné vozíky

a tahače se spalovacími motory• systémové vozíky do úzkých

uliček a automatizované provozy• regálové systémy

a vysokohustotní skladování BT Radioshuttle

• systém správy a řízení fl otily vozíků Toyota I_Site

Naše silná disciplína - skladová technika

Parádní novinky v portfoliu čelních vozíků

Jan KohákProduktový manažer pro skladovou [email protected]

Martin JiráskoProduktový manažer pro čelní vozí[email protected]


Aleš Hušek, produktový manažer a speci-alista na systémová řešení se koncentruje na prodej a komplexní odborné poradenství v technicky nejnáročnějších segmentech skladové techniky BT, automatizace a služeb souvisejících se systémovým skladováním včetně optimálního využití dostupných skla-dových prostor.

Oblasti specializace Aleše Huška:

• systémové vozíky do úzkých uliček (Very Narrow Aisle Truck)

• vychystávání v nejvyšších úrovních• horizontální i vertikální manipulace

pomocí BT Autopilot• automatické vychystávání pomocí

BT Automated Order Picking• BT Autotruck a automatické tahače Toyota• software i hardware pro komunikaci

v rámci WMS systémů• Virtual Warehouse - simulace logistických

toků a vytížení skladových vozíků

„Výhody systémových vozíků do úzkých uliček i potenciál manipulace pomocí plně automatizovaných řešení BT Autotruck, BT Autopilot nebo BT Automated Order Picking neunikly pozornosti mnoha fi rem s intenzivní manipulací. Tento zájem bude refl ektovat i velmi silná instalace na veletrhu CeMAT Hannover 2014, kde poprvé představíme i plně automatizované zakládání pomocí retraku BT Refl ex.“

V loňském roce jsme realizovali první insta-laci automatického vozíku BT Autopilot ve vý-robním provozu společnosti Siemens s.r.o. ve Frenštátě pod Radhoštěm. Po několika aplikacích s automatickými tahači je to další příspěvek Toyoty na cestě za větší automati-zací, a tím i bezpečností manipulace.

Mezi výhody automatizace v manipulaci s materiálem patří zejména snadné sledová-ní zboží, just-in-time zásobování, méně škod a menší nároky na lidské zdroje.

Tým Logistics Solutions je vaším partnerem vždy, když je na stole řešení vyžadující komplex-ní přístup, propojení více oblastí logistiky a náročnější technologie. Naše nabídka v rámci Logistics Solutions patří ke klíčovým produktům a službám, které jsou nepostradatelné pro největší a nejdůležitější výrobní a logistické fi rmy s rozsáhlým skladovým hospodářstvím.

V souvislosti s rychlou a úspěšnou implementací portfolia produktů a služeb z oblasti regálo-vých a skladových systémů Toyota jsme od února 2014 rozšířili svůj obchodní tým o profesio-nála na jejich projektování a prodej. Vedle patřičně širokého sortimentu efektivní a bezpečné skladové manipulační techniky, čelních VZV a tahačů dodá Toyota vše potřebné, co vyžaduje moderní manipulace a efektivní řízení skladového hospodářství - software i hardware, řešení pro podrobnou analýzu výkonu a správu fl otily vozíků - a nyní i regálové systémy.

Posílili jsme tým Logistics Solutions

Přínosy automatizace a systémových řešení

Aleš HušekProduktový manažer - VNA vozíky a [email protected]

Obchodní oddělení Produktový management

Zdeněk Karban, specialista na projektování a prodej regálových a skladových systémů, je novým členem týmu Logistics Solutions. Ihned se naplno zapojil do řešení zakázek a může se již pochlubit několika úspěšnými realizacemi s regály Toyota.

Převzal rovněž zodpovědnost za prodej a další rozvoj velmi úspěšného a na čes-kém trhu silně etablovaného systému vysokohustotního bezuličkového skladování BT Radioshuttle.

”Díky rozsáhlým znalostem všech článků manipulačního řetězce můžeme zákazníkům poskytnout podporu také při projektové pří-pravě a kontinuálním zdokonalování různých řešení, aby ze svých manipulačních procesů mohli vytěžit skutečně maximum. Dodávka vysokozdvižných vozíků i regálového systému od jednoho dodavatele má pro uživatele velký praktický význam a je zárukou plné kompatibility obou systémů.“

Komplexní nabídka zjednoduší a zkrátí výběrová řízení a usnadní komunikaci všem zákazníkům Toyoty, kteří dávají přednost nákupu od jednoho partnera s minimem subdodavatelů. Zdeněk Karban vám pomůže vybrat optimální variantu v následujících oblastech:

Konvenční regálové systémy• standardní paletové regály

Vysokohustotní paletové regály• vjezdové paletové regály• spádové paletové regály• push-back paletové regály• pojízdné paletové regály• BT Radioshuttle

Regály pro bezpaletovou manipulaci• konzolové regály• lehké policové systémy• heavy duty policové systémy• dynamický sklad pro vychystávání

Komplexní nabídka zkracuje výběrová řízení

Zdeněk KarbanSpecialista pro logistická řešení[email protected]

8

Třetím členem týmu Logistics Solutions je Martin Křapka, produktový manažer a tech-nický specialista na on-line systém správy a řízení fl otily Toyota I_Site.

Již přes 150 fi rem z různých oborů a s různý-mi manipulačními procesy využívá tento mo-derní systém, který pomáhá výrazně zvyšovat bezpečnost provozu a podstatně snižovat provozní náklady při manipulaci, zejména náklady na škody.

Úspěšné výsledky jsou dosahovány díky každodennímu efektivnímu sledování výkonu jednotlivých vozíků a řidičů i díky dramatické-mu snížení kolizí, a to ve velmi krátké době po zprovoznění systému.

Toyota I_Site poskytuje i další zajímavé funkce - pomáhá sledovat poctivost obsluhy při provádění pravidelných každodenních prohlídek technické způsobilosti vozíků nebo správný přístup při nabíjení baterií.

„Považuji systém Toyota I_Site za naprosto úžasnou záležitost, zejména díky rychlosti, se kterou se projevují jeho pozitiva. S jeho pomocí mohou manažeři prostřednictvím sítí mobilních operátorů sledovat každý den způsob práce již více než 5 000 řidičů na téměř 800 vozících.”

„Věřím, že v letošním roce určitě překročíme hranici 1 000 instalací. Zájem a rozjednané projekty tomu naprosto jasně nasvědčují.“

Fleet management Toyota I_Site poskytuje zajímavé funkce a pomůže vám sledovat:

• výkon každého řidiče díky individuálnímu přístupovému kódu PIN nebo kartě Smart Access

• výkon a vytížení každého vozíku ve fl otile• několik úrovní nárazů s vozíkem• správný postup při nabíjení baterie• pravidelné provádění doporučené

předprovozní kontroly vozíku

Tisící instalace Toyota I_Site již v roce 2014!

Každý produkt vyžaduje vyškolenou obsluhuPřístup Toyoty posiluje různé dovednosti a odpovědnost vašich řidičů prosazováním správných pracovních postupů. Každý rok proškolíme přes 4 000 řidičů.

Úroveň základního i opakovaného školení poskytovaného naším tříčlenným týmem školitelů pod vedením Tomáše Klimka je na velmi vysoké úrovni. Trénink organizují a provádějí pouze odborně způsobilí a certifi -kovaní pracovníci.

Zajistí pro vás podrobné školení veškerých zásad bezpečné manipulace v souladu s českými i evropskými normami i zásadami bezpečnosti podle Zákoníku práce v následu-jících oblastech:

• bezpečná práce s manipulačními vozíky• bezpečná práce s pracovními plošinami• vazačské zkoušky• jeřábnické zkoušky

Školení jsou zaměřená na teorii i praktický výcvik ovládání příslušných strojů. Zaměřu-jeme se na veškerou činnost řidičů, která může ovlivnit průběh manipulace z hlediska bezpečnosti, tedy například i na správné provádění denní kontroly a údržby.

Využíváme různé instruktážní a výukové fi lmy nebo organizujeme soutěže a testová-ní řidičů formou jízd zručnosti, při kterých dokumentujeme rizikové chování řidičů ve stresových situacích a pod časovým tlakem. Na reálných situacích vysvětlujeme výhody klidné a plynulé manipulace podle osvědčených zásad bezpečnosti.

Posílení oddělení Logistics Solution o profesionály s dlouho-letými zkušenostmi plně nava-zuje na strategii TMH Europe rozšířit stávající portfolio o služby a produkty, které plně pokrývají komplexní potřeby souvisejí-cí s manipulací s materiálem a skladováním ve výrobních a lo-gistických společnostech, kterým zásadním způsobem pomohou zvýšit efektivitu jejich provozu.

Tomáš Jerie, Obchodní a marketingový ředitel

Martin KřapkaSpecialista Toyota I_Site, [email protected]

Tomáš KlimekVedoucí týmu školitelů[email protected]


Různé varianty řešení otvírají zákazníkovi do-statek prostoru pro rozhodování a posouzení provozních nákladů do budoucna. Často při-jdeme s řešením, které zákazníka nenapad-ne, nebo dokážeme pomoci s kalkulacemi přinášejícími zajímavé úspory, rozložení plateb nebo nižší vstupní investici.

Problematika krátkodobého pronájmuTypickým příkladem jsou krátkodobé pronájmy (STR), kdy má zákazník chybějící techniku k dispozici přesně na dobu, kdy ji skutečně potřebuje a svoji vlastní fl otilu udržuje v rozsahu nutném pro běžná období se standardní intenzitou manipulace, bez in-vestic do vozíků, které by nebyly plně využity.

„Naší velkou výhodou jsou sehrané odborné týmy zodpovědné za jednotlivé služby, které úzce spolupracují a vyměňují si informace. Vydělá na tom náš zákazník, který vždy dostane optimální nabídku. I proto každý rok zvyšujeme obrat o desítky procent,“ říká Pavel Švácha, Business Solutions Manager.

Pronajímání vozíků vyžaduje rychlou, přes-nou a fundovanou reakci na požadavky

zákazníků i vlastních obchodníků. Aby mohl zákazník využívat náš krátkodobý pronájem plně ke svému užitku, musíme dokázat splnit na výbornou několik velmi náročných čin-ností, které jsou tím obtížnější, čím je fl otila rozsáhlejší:

• udržovat fl otilu vozíků ve správném složení a fl exibilně ji obnovovat a omlazovat

• držet vozíky ve fl otile v dokonalém technic-kém stavu a připravené k rychlé expedici

• mít soustavný přehled o všech 750 vozí-cích ve fl otile

Kdy je pronájem opravdu výhodný?Je-li potřeba do provozu nasadit vozík na dobu výrazně kratší, než je obvyklá pro-duktivní životnost stroje – řekněme od jed-noho dne do dvou let – je výhodnější si vozík pronajmout, než jej kupovat. Pronájem vám umožní rychle získat potřebnou techniku, a přitom se nevázat na příliš dlouhou dobu.

Pronájmem vyřešíte jakékoli nenadálé situ-ace, sezónní výkyvy, odstávky techniky nebo třeba inventury. Držení rezervních strojů pro tyto účely nebo pro krytí výpadku vozíku z kmenové fl otily vás může stát víc peněz, než krátkodobé zapůjčení jiné techniky. Nehledě na fakt, že máme ve fl otile stroje moderní a provozně nenáročné.

Plánování v prostředí neustálých změnUdržení dokonalého přehledu o technickém stavu jednotlivých vozíků a jejich připrave-nosti k dalšímu pronájmu nebo o stavu a ter-mínech rezervací je nutné a potřebné. Příliš mnoho rezervovaných vozíků blokuje využití fl otily. Na druhou stranu každý zákazník potřebuje čas na rozhodnutí a vyhodnocení naší nabídky. Práce s fl otilou krátkodobého pronájmu je proces, který není nikdy hotový.

„V rozsahu, ve kterém děláme obchod v ob-lasti krátkodobých pronájmů v Toyotě, nutně dochází k situacím, kdy se sejde více poptá-vek na stejný druh techniky. Naším úkolem je udržet fl otilu sortimentě bohatou, fl exibilní a technicky na výši a vyhovět všem poptáv-kám. Současně musí být ale fl otila fi nančně zvládnutelná. Spolupráce s klientem, který zná dopředu období, kdy potřebuje posílit svoji fl otilu nebo je schopen přesně stanovit délku pronájmu je jednodušší a přesnější. Musíme se ale vypořádat i s neodkladnými požadavky, neplánovaným prodlužováním kontraktů, výpadky techniky z důvodu poško-zení a vyřešit je ke spokojenosti zákazníka,“ dodává Miroslav Hromádka.

Díky širokému spektru služeb dokážeme vyhovět poptávce zákazníků, pro které není ideálním řešením koupě nového vozíku. Máme totiž i jiná osvědčená řešení a silnou základnu pro jejich uplatnění. Můžeme připravit na míru propočítaný fl exibilní operativní leasing (dlouhodobý pronájem/LTR) zahrnující i servisní krytí v dohodnutém rozsahu, krátkodobý pronájem od jednoho dne až na dva roky nebo jsme schopni dodat použitý vozík v kvalitě podle přísných standardů Toyota.

Krátkodobý pronájem - obchod na ostří nože

Business Solutions Krátkodobý - dlouhodobý pronájem / Použité vozíky

Miroslav HromádkaManažer pro STR a použitou [email protected]

Pavel ŠváchaBusiness Solutions [email protected]

V ČR disponujeme 750 vozíky, které můžeme v případě potřeby doplnit vozíkem z různých evropských fl otil. Pavel Švácha

10

Nejlepší nabídka pronájmu na trhu v ČR

Postavení dlouhodobého pronájmu v roce 2014

500 prodaných vozíků ročně

Tomáš HrdinaProdej krátkodobého pronájmu (STR) a použité [email protected]

Jan VršeckýProdej krátkodobého pronájmu (STR) a použité [email protected]

Jan KlesňákManažer dlouhodobého pronájmu [email protected]

Trvalý zájem o použitou techniku je doklademskutečnosti že, bez ohledu na ekonomickou situaci, je pro část zákazníků ojetý vozíkrozumnou ekonomickou alternativou vzhle-dem k jejich potřebám manipulace. Pokud mezi ně patříte, rádi vám pomůžemepřekonat různá úskalí, která výběr použitého vozíku přináší. Proto jsme zavedli program Prověřený stroj. Rozhodujte se uvážlivěProgram je zárukou kvality, která vychází ze skutečnosti, že do něho přijímáme pouze vo-zíky vlastních značek, které důvěrně známe,protože jsme je sami servisovali. Tak je ga-rantována jejich spolehlivost a výkonnost.

Výhody programu Prověřený strojV rámci programu Prověřený stroj můžete například korigovat výběr vozíku, který vám z nějakého důvodu nebude vyhovovat. Pokud se do 30 dnů od nákupu rozhodnete vozík vyměnit nebo vrátit, s Toyotou to není žádný problém. Nabízíme vám také:

• pružné fi nancování s postupným splácením• vyzkoušení vozíku před konečným rozhod-

nutím o nákupu Pomůžeme vám s výběrem vhodného typuvozíku i se stanovením ideální specifi kace.Máme s podobnými transakcemi letitézkušenosti. Každý rok prodáme jen v ČRpřes 500 použitých vozíků.

Nové i použité vozíky Toyota a BT si můžeteobjednat i v režimu dlouhodobého pronájmu (operativního leasingu/LTR), a to v rozsahu od 24 do 84 měsíců. Odpovědnost za stroj přebíráme my Vy vozík budete používat v rozsahu dohod-nutém v nájemní smlouvě, my se postaráme o kompletní servisní krytí, včetně zákonných technických prohlídek za podmínek stanove-ných smlouvou. Zákazníci přenášejí odpovědnost na doda-vatele ve stále větším měřítku. Přes 40 % nových vozíků Toyota a BT je fi nancováno a provozováno právě touto formou, která uživatele nesvazuje žádnými složitými admi-

nistrativními úkony. Veškeré servisní a pro-vozní náklady jsou předvídatelné a konečné, s výjimkou nákladů na škody způsobené nesprávným používáním nebo nehodami. I tyto náklady je ale možné eliminovat díky volitelnému stroj nímu pojištění. Potřebujete fl exibilní přístupVýhodou dlouhodobého pronájmu s naší společností je široká fl exibilita, která bere v úvahu možné změny ve vašem podnikání. Nejen, že je možné v průběhu pronájmu mě-nit některé smluvní podmínky, jako například změnu nájezdu motohodin, dovybavit vozík přídavným zařízením, ale pokud je třeba, mů-žeme vozík vyměnit za zcela jiný, vyhovující vašim novým provozním podmínkám.

TOYOTA MATERIAL HANDLING CZTOYOTA MATERIAL HANDLING CZ

DODÁNÍ DO 2 HODIN

OD OBJEDNÁNÍ

DOPRAVU TAM I ZPĚT, VČETNĚ

VYKLÁDKY A NAKLÁDKY

POJIŠTĚNÍMANIPULAČNÍ

TECHNIKY

PLNÝ SERVIS VČETNĚ DODÁVKY

VŠECH ND

750 VOZÍKŮV NABÍDCE

NAŠÍ FLOTILY

PRONÁJEMS VYŠKOLENÝMŘIDIČEMSŘ

Volejte 702 060 202 nebo volejte zdarma 800 900 911Pište na [email protected]


Rozdělení zodpovědností a povinností obou týmů, odolnost proti stresu a ochota tvrdě pracovat je podmínkou zvládnutí široké škály činností, která souvisí se zajištěním obchodních případů. Ke spokojenosti všech, kteří jsou na jejich práci závislí a kteří se bez spolehlivé a informované podpory neobejdou - zákazníků, ale i našich obchodníků.

Administrace dodávek tisíců vozíků Ročně je potřeba takto zajistit koordinaci a stanovení harmonogramů dodávek v sou-

ladu s termíny výrobních závodů, lokálních dodavatelů, s podmínkami v obchodních smlouvách a sladit dodávky a přepravu u ně-kolika tisíc nových, použitých, předváděcích nebo pronajatých vozíků.

„Milé hlasy uslyšíte ve chvíli, kdy do Toyoty zavoláte kvůli informaci, pro radu nebo o pomoc. A jistě očekáváte komunikaci přesnou a zasvěcenou. Té se vám v Toyotě dostane v kterémkoli týmu podpory prodeje,“ říká Iva Ondrášková.

Rychlé a přesné přenesení všech potřebných údajů do informačního systému výrobního závodu zajistí zákazníkovi co nejkratší dodací termín a dodávku stroje s přesně takovou výbavou, jaká byla předmětem objednávky. Na bezchybné úředničině závisí spokojenost zákazníků i kolegů obchodníků, kteří ale také musí přispět svým dílem a dodat včas správné informace. Díky souhře a příjemné atmosféře v týmu se nám daří uspokojovat potřeby všech našich zákazníků.

„Vyřešení případných problému závisí do značné míry právě na zkušenostech a komunikačních schopnostech pracovnic podpůrných týmů. Kontrolní mechanismy jsou nastaveny tak, aby byla chyba odha-lena co nejdříve. Pro takové chvíle máme připravena různá řešení a snažíme se chybu napravit tak, aby zákazník možný problém vůbec nezaregistroval, případně připravíme akceptovatelné náhradní plnění, například zápůjčku stroje do doby dodání z pronájemní fl otily,“ dodává Iva Ondrášková.

Plynulý proces s časovými rezervamiVčasné a správné zadání všech potřebných informací do vnitrofi remního informačního

Pohlídáme hladké vyřízení vaší objednávky

Podpora prodeje Nové vozíky, pronájem, použité vozíky

Podpora prodeje provází váš vozík od prvotního rozhodnutí o náku-pu, až do jeho konečného dodání. Pokud potřebujete vědět coko-liv o své objednávce nového, použitého nebo pronajatého stroje, zjistíte to nejsnáze v odděleních zákaznické podpory. Veškeré informace mají pod palcem dva týmy, které jsou připraveny, pod vedením Ivy Ondráškové a Michaly Široké, postarat se o všechny administrativní záležitosti k vaší plné spokojenosti.

Michala ŠirokáVedoucí admin. podpory - Business [email protected]

Iva OndráškováVedoucí podpory - prodej nových vozíků[email protected]

12

Ivana LukešováKoordinátorka [email protected]

Jana KrmenčíkováAdmin. podpora dlouhodobého proná[email protected]

Vytížení vozidel snižuje cenu za dopravu Ivana Lukešová dokáže vytížit nákladnívozidla díky přesným informacím o reali-zovaných i plánovaných dodávkách všech typů vozíků, a snížit tak vaše náklady na přepravu na minimální úroveň.

Disponujeme různými kategoriemi náklad-ních vozidel, které nám umožňují vytvářet efektivní svozové a rozvozové harmono-gramy. Cena za přepravu je tak naší další obchodní výhodou.

Flexibilní pronájemní kontrakty Naše standardní dlouhodobé pronájmy podporují zákazníkův komfort a umožňují provádět změny různého druhu, včetně výměny pronajatého vozíku.

V případě dovybavení vozíku v průběhu pronájmu rozpočítáme hodnotu nové výbavy do zbývajícího nájemného. Rovněž rekalkulujeme nájemné v případě, že nájezd motohodin neodpovídá nájezdu dohodnutému v nájemní smlouvě.

Tým podpory prodeje nových vozíkůZleva: Lucie Folková, Monika Vavrušková, Romana Šilhavá a Dana Haklová

[email protected]

Hana StříbrskáMartina PolákováAdministrativní podpora - krátkodobý pronájem a použitá [email protected], [email protected]

systému umožňuje také lepší plánování a organizaci i v dalších týmech. Zejména dispečinku nebo dílenském provozu, které řeší případné doplňování výbavy vozíků z lokálních zdrojů, zajišťují dodávku baterií, předprovozní kontrolu, plánují přepravu a uvedení vozíku do provozu včetně přítom-nosti technika a zaškolení obsluhy.

„Například některé krátkodobé pronájmy jsou dlouhodobě plánované a předvídatelné a naše společnost se na jejich odbavení do-káže snadno připravit. Další velké množství zakázek je ale reakcí na okamžitou potřebu zákazníka, který potřebuje rychle vyřešit ně-jaký problém. Aby vše fungovalo tak, jak má, musí být evidence stovek vozíků ve fl otile v každém okamžiku v naprostém pořádku,” pokračuje Michala Široká.

„Jedním z důležitých úkolů podpory v rámci oddělení Business Solutions je mít správně nastavené procesy, orientovat se v nich. Vždy vědět, které vozíky jsou rezervované, které jsou k dispozici ihned, které čekají na kontro-lu a údržbu, protože se právě vrátily do depa z jiné pronájemní zakázky, které jsou u zá-kazníka a jak dlouho tam ještě budou,“ doplňuje Michala Široká.

Kvůli poptávkám, nacenění a obchodní stránce prodeje použitých vozíků a krátkodo-bých pronájmů volejte 800 900 911nebo 702 060 202

„Běžně se stává, že se zákazník rozhodne pronajatý vozík užívat déle, než původně zamýšlel. Pokud se o takovém rozhodnutí dozvíme pozdě, například až ve chvíli, kdy chceme vozík odvézt od zákazníka, může to negativně ovlivnit jiné rezervace nebo ob-jednávky. V takových chvílích je důležité mít širší fl otilu, abychom mohli uspokojit více zá-kazníků současně. Velmi oceňujeme, pokud nám zákazník svůj záměr s prodloužením pronájmu oznámí v dostatečném předstihu,“ vysvětluje Michala Široká.

V rámci příslušného oddělení administrativní podpory získáte veškeré informace o:

• přijetí a registraci poptávek• přípravě obchodních smluv• o stavu vaší objednávky vozíku

a termínech dodání• způsobu přepravy a prověření místa dodání• přípravě podkladů pro zajištění

demonstrací a testování strojů • fakturaci vozíků prodaných nebo

pronajatých• kompletaci podkladů pro výběrová řízení• přímém prodeji ručních paletových vozíků

Objednejte si okamžitou dodávku ručního paletového vozíku BT Lifter„Nezáleží na tom, jestli si objednáte vozík na e-shopu, zavoláte nebo nám napíše-te. Do dvou dnů u vás bude zvonit kurýr s novým vozíkem. Vozíky ve standardních specifi kacích jsou prakticky trvale skladem. V případě dodání s jiným motorovým vozíkem neúčtujeme dopravné,” říká Romana Šilha-vá, která vyřídí váš nákup paletových vozíků.


Spolehlivý preventivní servis a rychlá reakce v případě poruchy nebo odstávky vozíku jsou faktory naší úspěšné pozice na trhu. Zajištění odborné úrovně i vysoké organizační efektivity poprodejních služeb a optimální nabídky servisních programů věnujeme soustavnou pozornost, jejímž cílem je maximálně omezit provozní rizika a zajistit spolehlivou a bezpečnou manipulaci každému zákazníkovi.

Servisní služby hrají důležitou roli v tom, jaký názor si zákazník udělá na celou organizaci. Prostřednictvím servisních poradců i mobil-ních techniků se zákazníky neustále konzultu-jeme jejich priority a rozvíjíme naše aktivity.

„Víme, že rychlost reakce a schopnost tech-nika zprovoznit stroj při první návštěvě a do-stupnost náhradních dílů jsou faktory, které zákazníci sledují a hodnotí podle nich přísně celou fi rmu. Takové byly závěry průzkumu, který jsme provedli v roce 2013 a který po-tvrdil správnost našeho zaměření. Považuji tyto průzkumy za velmi užitečné a chceme se jim soustavně věnovat i v budoucnu. Chceme být se zákazníky v ještě těsnějším kontaktu a na jejich názor se budeme ptát pravidelně,“ plánuje Pavel Žáček.

Hlavní pilíře poprodejních služeb TMH CZ• non-stop dispečink • akceschopnost husté sítě mobilních

servisních techniků• sofi stikovaná logistika originálních

náhradních dílů

• vysoce odborné servisní služby v dílenských provozech

• servisní poradenství

Komplexní péče o vaši fl otiluTrendem současnosti je čerpat komplexní péči z jednoho místa. V rámci poprodejních služeb, které byly v minulosti soustředěny převážně na servis vozíků vlastní značky, je to významná změna. Toyota se otvírá cizím značkám a aktivně se věnuje přebírání péče o konkurenční vozíky. Opíráme se přitom o centrální podporu a metodiku, využíváme znalosti z evropských i mimoevropských aplikací a dokážeme se postarat o smíšené i jednobarevné fl otily jakékoli značky.

Namíchané fl otily z více značek různé kvality, s různými nájezdy, různou výbavou nebo typy ovládání se časem stávají noční můrou správců fl otil. Komunikační i organizační složitost udržení vozíků v provozuschopném stavu, zajištění servisu a náhradních dílů je únavná. Toyota vám dokáže pomoci:

• servisujeme jakoukoli značku na trhu• dokážeme plnohodnotně provozovat

osvědčený systém správy fl otily Toyota I_Site na vozíku jakékoli značky

• dodáme náhradní díly i na konkurenční vozíky

• s legislativou předepsanými technickými revizemi a TK strojů a zařízení

Poprodejní služby - výkladní skříň profesionality Toyoty

Poprodejní služby Management

Pavel ŽáčekŘeditel poprodejních služ[email protected]

Postaráme se odborně i o vozíky jiných značek. Vnímáme tuto službu jako nutný předpoklad skutečně komplexní péče o potřeby zákazníka v oblasti servisu.Pavel Žáček, ředitel poprodejních služeb

14

Poprodejní služby Servis

Většina poprodejních procesů včetně servisu se rozjíždí až ve chvíli, kdy je prodaný první vozík. Pro udržení maximální kvality a do-cílení minimálních provozních nákladů při každodenním používání vozíků nabízíme ob-sáhlý paket servisních služeb realizovaných prostřednictvím naší sítě mobilních, rezident-ních nebo dílenských servisních techniků.

Servis a údržba je prováděna vlastními proškolenými zaměstnanci, kteří jsou vyba-veni nejmodernějšími nástroji a disponují nejnovějšími poznatky. Mají masivní podporu dalších týmů - dispečinku, logistiky náhrad-ních dílů a interních podpůrných administra-tivních týmů.

Krátké dojezdové časyPracujeme s lokálními týmy a neustále vylepšujeme svůj organizační model tak, aby co nejlépe vyhovoval potřebám a oče-káváním zákazníků. Jen takový vztah může být vzájemně prospěšný a dlouhodobý. Síť servisních techniků je rozmístěna strategicky tak, aby zajistila optimální servisní dostup-nost pro všechny uživatele vozíků v daném regionu. Na každou zakázku najezdíme stále méně kilometrů, momentální dojezdové vzdálenosti nepřekračují 20 km.

• Dispečink a služba Europ Assistance Požadavky nepřetržitých provozů umí-

me zajistit spolehlivě. Naše služby jsou dostupné 24 hodin denně, 7 dní v týdnu po celý rok.

• Noční expres s náhradními díly k servisním vanům

Dodávky dílů, které nemá servisní technik ve svém vozidle, zajišťujeme promptně pomocí noční rozvážkové služby. Technik otevře ráno dveře svého vanu a najde vše, co potřebuje ke své práci. Může okamžitě vyrazit za první zakázkou.

• First Fix přes 97 % Naše úspěšnost v opravě a zprovoznění

vozíku při první návštěvě je zárukou mini-málních odstávek techniky.

• Rychlost reakce díky přehledu o pohybu techniků - Arval Fleet Control

Sledujeme pohyb a aktuální činnost každého technika přes GPS a umíme tak v případě neodkladné zakázky snížit reakční dobu pod 2 hodiny.

• On-line podpora techniků Každý technik má nepřetržitý on-line pří-

stup ke všem technickým informacím, ka-talogům a servisní historii vozíků. Pružně reagujeme, na místě zpracujeme cenovou nabídku, kterou umíme ihned odeslat na váš e-mail bez zbytečného papírování. Obdobně hladce vyřídíme i zpracování servisního výkazu po dokončení zakázky.

• Rezidentní technik Jste-li společností s rozsáhlým parkem ma-

nipulační techniky (50 strojů a více, záleží na mixu fl otily), můžete využít výhod tech-

nika Toyoty umístěného přímo ve vašem provozu. Rezidentní technici jsou našimi zaměstnanci, ale pracují jako součást vašeho týmu. Výhodami jsou maximální disponibilita techniky, okamžitá reakční doba, sklad ND přímo v místě nasazení, speciální ceny, méně administrativy. Roz-sah servisního krytí od jednosměnného provozu až k třísměnnému provozu.

Zákazníci objevili kouzlo Full servisuPlný servis (full servis) je na vzestupu. Zákazníci ve stále větším počtu případů přenášejí odpovědnost za servisní péči

na Toyotu a ztrácejí zájem o servis na za-volání a nahodilé zajišťování údržby. Tento trend souvisí i s větším zájmem o fi nanco-vání vozíků formou dlouhodobého pronájmu (operativního leasingu/LTR). U tříletých a mladších strojů činí krytí některou z variant

full servisu přes 80 % případů. Započítáme-li i starší stroje, činí „pouhých“ 73 %. Jde o velmi účinný způsob, jak předcházet neplá-novaným prostojům a nákladným opravám, snížit administrativu a uvolnit si ruce pro jinou činnost.

Plný servisV rámci tohoto programu provádíme veš-kerou údržbu a servis vozíků. Plný servis je zárukou maximální výkonnosti a provozu-schopnosti vozíků. Přebíráme komplexní péči o fl otilu, evidenci termínů údržby a techni-ckých kontrol a poskytneme i fi nanční a výko-nový reporting.

Pravidelná údržbaJsme zodpovědní za údržbu vaší manipulační techniky podle dohodnutého rozvrhu v soula-du s doporučením výrobce a zajistíme také, aby vozíky vždy splňovaly veškeré bezpeč-nostní požadavky.

Technické kontrolyPostaráme se o bezpečné fungování vašich vozíků a ochranu vašich zaměstnanců. Program technických kontrol zajistí, že bude vaše manipulační technika vždy plně v sou-ladu s českými i evropskými bezpečnostními a technickými normami.

Servis je vždy nablízku

Petr TkadlčíkTechnický manažer [email protected]

Servisní programy


Vedle technických znalostí, které si každý servisní technik Toyoty osvojil během kom-plexního vzdělávacího programu, a zkuše-ností, které získává během praxe, jsou pro efektivní a účinné provádění servisních zakázek nutné i další profesionální služby, které podmiňují uvedení manipulační tech-niky co nejrychleji a nejhospodárněji zpět do špičkového provozu.

• servisní vozidlo mobilního technika s potřebnou výbavou

• rychlá a bezproblémová komunikace mobilního technika s centrálou

Profi zázemí v podobě špičkově vybaveného servisního vanuServisní vozidlo je vybaveno speciálním systémem regálové zástavby, který umožnuje úpravy regálových polic přesně podle našich požadavků. Výbava obsahuje vše, co servisní technik potřebuje k provádění preventivních servisních prohlídek i běžných oprav.

Vedle základního sortimentu náhradních dílů, olejů a maziv, automaticky doplňo-vaných centrálním skladem, nebo nářadí potřebného pro opravy a seřizování vozíků, disponuje technik i celou řadou speciálních pomůcek, testerů a dalšího vybavení, díky kterému dokáže vyřešit většinu oprav již během první návštěvy. Tuto schopnost dlou-hodobě měříme v podobě parametru First Fix a momentálně dosahujeme výborného výsledku přes 97%.

Efektivní práci podmiňuje i bezpečné praco-viště a dodržování bezpečnostních pravidel. Samozřejmou součástí výbavy technika jsou tedy různé bezpečnostní pomůcky pro zajištění pracoviště (kužely, řetězy), brýle a ochranné pracovní oděvy (včetně speciál-ních do mrazírenského prostředí), výstražné vesty nebo vázací pásy pro práci ve výškách.

Easy - moderní řídící a komunikační nástrojJe nejen rychlým univerzálním diagnostickým a reportovacím nástrojem, ale také praktic-kým komunikačním prostředkem. S EASY odbavíme servisní zakázku včetně dodávek náhradních dílů rychle a přesně:

• prostřednictvím svého tabletu si servisní technik plánuje práci, vykazuje servisní zásahy, objednává díly, komunikuje s cent-rálním dispečinkem i fi remním administra-tivním systémem

• Easy zkracuje dobu potřebnou pro vypra-cování cenové nabídky, zpracování servisní zakázky i přípravu servisního výkazu

• můžeme diagnostikovat závadu přímo u stroje, nahrávat potřebný software nebo provádět nastavení různých výkonových a provozních parametrů = další zrychlení servisního zásahu

Regionální manažeři servisu řídí přes 80 mobilních servisních techniků

Poprodejní služby Servis

Regionální manažer servisu je pravou rukou každého technika ve svém týmu a jeho oporou ve všech aspektech jeho činnosti při provádění servisu a údržby v provozech našich zákazníků.

Je připraven s vámi řešit jakoukoli problematiku týkající se servisu vašich vozíků a práce, výkonu a chování servisního technika, který se o vaše vozíky stará.

Jan Sladký- vede tým 20 servisních techniků

Vladimír Špoula- vede tým 20 servisních techniků

Vladimír Drábek- vede tým 19 servisních techniků

Radek Smejkal- vede tým 21 servisních techniků

1

2

3

4

Regionální manažeři servisuZleva: Jan Sladký, Vladimír Špoula, Vladimír Drábek, Radek Smejkal

Manažeři servisu podle regionů

1

3

42

16

Dispečink je informačním uzlem, kde se střetávají požadavky zákazníků, techniků a dalších kolegů odpovědných za zákazníkovu spokojenost s provozem vozíku, jeho údržbou a servisem. Využijte kterýkoli z komunikačních kanálů a dohodněte si servisní zákrok podle svých potřeb.

Spolu s Honzou Matějkou pracují na dispe-činku v Rudné další tři dispečeři. Organizují činnost servisních techniků v terénu v sou-ladu se servisními smlouvami nebo objed-návkami zákazníků. Vybírají vhodné termíny oprav, pravidelných prohlídek v rámci preven-tivní údržby, uvádění nových vozíků do provo-zu, školení řidičů a podobných aktivit.

Úspěšnost servisního zásahu nezáleží jen na šikovnosti technikaDispečeři jsou pohotoví, mají přehled, vyznají se ve vozících a dokonale znají všechny související interní procesy. Dokáží zákazníka uklidnit a včasným a přesným nasměrováním vhodného technika vyřešit jeho problém. I díky jejich orientaci a přehledu dosahu-

jeme vynikající hodnoty ukazatele First Fix (aktuálně přes 97%), který říká, kolik vozíků zprovozníme již při první návštěvě servisního technika. Pro zákazníka to znamená dispo-nibilní vozík s minimální dobou odstávky. Žádné zbytečné jízdy a výdaje – k jeho plné spokojenosti.

Přehled o činnosti technika v reálném časeV počítačích dispečerů se koncentrují všech-na potřebná data získaná přes administra-tivní systém Easy, který používá všech 80 techniků, od asistenční služby, od telefonují-cích nebo píšících zákazníků.

Kromě toho mají k dispozici aplikaci Arval Fleet Control, díky které vidí aktuální polohu každého technika. Zda je právě u zákazníka nebo na cestě mezi servisními zakázkami a v případě jakékoli nenadálé potřeby dokáže alokovat nejvhodnějšího technika na požadovanou neodkladnou práci - ke spokojenosti zákazníka.

V první linii bitvy o zákazníkovu spokojenost

Poprodejní služby Dispečink

Spolu s kolegy přijímáme požadavky, identifi kujeme problémy, v interních systémech vidíme průběh procesu zakázky a můžeme ji sledovat až do jejího úplného vyřešení. Máme k dispozici takové nástroje, abychom dokázali včas zorganizovat tým techniků a zajistit adekvátní servisní zákroky - ke spokojenosti zákazníka.

Jan Matějka, vedoucí týmu dispečerů

Jan MatějkaVedoucí týmu dispečerů[email protected]

Vybrané aktivity dispečera:

• řízení techniků v oblasti pravidelných preventivních prohlídek

• efektivní přidělování servisních prací mobilním technikům v terénu podle časových rozvrhů

• organizace instalací nových strojů ve spolupráci s obchodním týmem

• aktivní zajišťování očekávání zákazní-ka v souladu s časovými požadavky

• sběr informací, jejich včasné předání a dohled nad procesem řešení

Dispečink servisutel.: 311 651 151

Pohotovost v době volna a svátkůtel.: 606 607 402


Poprodejní služby nejsou jen servisní zásahy. I servis má svůj obchodní útvar, bez kterého se řádná péče o zákazníka neobejde. Jakub Špringer, obchodní manažer servisu řídí produktový management servisu a činnost dvou týmů, servisních poradců a obchodníků s náhradními díly.

Oba týmy se kreativně starají o rozvoj spektra služeb poskytovaných zákazníkům v oblasti smluvního zajištění servisní péče, přímých dodávek náhradních dílů nebo zvy-šování bezpečnosti na pracovištích, kde se pohybuje manipulační technika.

Servisní smlouvy - deklarovaná péče a neměnná úroveň nákladůSnažíme se se zákazníkem řešit servisní péči a možnosti servisních smluv již v době nákupu manipulačních vozíků. Myslíme si, že není správné oddělovat problematiku nákupu a servisu, protože předložíme-li kom-plexní, věrohodné a srozumitelné informace o budoucích provozních nákladech již ve fázi plánování investice, usnadníme klientům roz-hodování. Podmínky našich servisních smluv jsou průhledné a férové, bez jakýchkoli skrytých podmínek. Po celou dobu smluvního vztahu jsou servisní sazby neměnné.

Plný servis nahrazuje pravidelný servisPro každého uživatele manipulační techniky Toyota & BT je klíčová její bezvadná funkč-nost a soustavná disponibilita. „Nejsvědomi-tější cestou, jak toho dosáhnout, je uzavřít s námi podrobnou servisní smlouvu s plným servisem (full servisem). V současné době to tak dělá většina našich zákazníků s tím, že smlouvou je kryto přibližně 75 % vozíků. U vozíků mladších 3 let dokonce přes 80 %. Trend je zřejmý: odklon od pravidelného servisu a zvýšený zájem o některou z forem full servisu,“ říká Jakub Špringer.

Uzavírání servisních smluv jde naproti i čas-tější pořizování techniky formou dlouhodobé-ho pronájmu (LTR), kdy je některá z variant servisní smlouvy povinná.

Servisní smlouvy sníží náklady na servis„Dokážeme připravit takové servisní smlouvy, které přesně odrážejí specifi cké požadavky různých zákazníků s ohledem

na jejich provozní podmínky, skladbu fl otily, směnnost a mnoho dalších parametrů. V průběhu servisního kontraktu dohlížíme na jeho správné plnění, navrhujeme změny a vylepšení. Aktivně komunikujeme, kontro-lujeme provádění servisních prací, počínaje dodržováním termínů příjezdů, délky a kvality práce. Ke spokojenosti zákazníka dokážeme využít všechny nástroje, které naše kom-plexní nabídka služeb umožňuje,“ doplňuje Jakub Špringer.

Podpisem smlouvy získáváte vysokou protihodnotu:

• výhodnější podmínky servisních služeb• nižší sazby za práci• paušál za příjezd technika• slevu na náhradní díly• kratší reakční dobu

Je-li vozík pod smlouvou v majetku uživate-le, ten získává v dlouhodobější perspektivě vysokou zůstatkovou hodnotu vozíků a ma-ximální provozní disponibilitu po celou dobu životnosti. Je-li vozík v režimu dlouhodobého pronájmu, získává také jasně předvídatelné náklady, zajistí si maximální spolehlivost strojů a nižší provozní náklady, které bude navíc schopen přesně plánovat po celou dobu pronájemního kontraktu.

Možnosti péče v rámci komerčního servisuUvažujete o generálce nebo repasi vozíku? Kontaktujte svého regionálního servisního poradce nebo dispečink kvůli předběžnému stanovení ceny a termínu provedení opravy.

„Přesnou povahu poškození i nutný rozsah prací je možné přesně stanovit až po roze-brání na dílně v depu v Rudné. Většina závad a poruch není vidět na první pohled, dia-gnostika některých poruch na místě provozu vozíku je obtížná,” dodává Jakub Špringer.

Při větší a časově náročnější opravě zorgani-zujeme pronájem náhradní techniky, aby byl provoz co nejméně omezen.

V rámci balíčku komerčních služeb auto-maticky vozík po opravě umyjeme a opatří-me novým lakem. Poradíme si i s různými nestandardními požadavky - namontujeme výfuk vyvedený nahoru, nainstalujeme modrá světla nebo zvukovou signalizaci nad rámec běžné výbavy.

Těší mě zvýšený zájem o servisní smlouvy

Servisní oddělení Obchodní útvar

Jakub ŠpringerObchodní manažer [email protected]

Volejte dispečink nebo svého servisního poradce. Zařídíme vše potřebné nebo zodpovíme promptně vaše dotazy.

18

Odborné poradenstvíPři větších projektech se můžete opřít nejen o svého obchodníka nebo servisního po-radce. Při hledání optimálního technického řešení v případě nestandardní manipulace vám může pomoci i odborník na náhradní díly, například na speciální přídavná zařízení.

Když nepotřebujete servisního technikaPetr Krýže a Miroslav Zubec vám pomohou s objednávkou nebo specifi kací a doporučí vhodný díl i vhodné parametry, kdykoli si nebudete jisti svou volbou. V oddělení přímého prodeje vyřešíte nákup veškerých náhradních dílů, například seda-ček, startovacích baterií, kol a pneumatik, nových vidlic, světel a dalších komponentů vždy, když nevyžadujete zásah našeho servisního technika.

Každý zákazník má v obchodní divizi servisu v osobě servisního poradce svého partnera, který úzce spolupracuje s dispečery, regionálním manažerem servisu i obchodníkem ve svém regionu. Pomůže vám s dohodnutím generální opravy, zorganizuje důkladný technický audit a navrhne ideální způsob péče o vaši fl otilu. Poskytne vám aktuální informaci o stavu vaši zakázky a pečuje o její bezvadnou realizaci.

Přímý prodej a poradenství v oblasti náhradních dílů

Servisní poradce - partner pro správce fl otily

Pavel KoníčekProduktový manažer náhradní dí[email protected]

Vybrané aktivity servisního poradce:

• stanovuje servisní zajištění u zákazníků ve svém regionu

• uzavírá servisní smlouvy na míru a dbá o naplnění jejich podmínek

• aktivně prezentuje služby a systémy typu Toyota I_Site nebo školení řidičů

• provádí technickou specifi kaci náročnějších oprav a indikativní specifi kaci ND

• podílí se na testování vozíků, asistuje u jejich uvádění do provozu

Petr KrýžePřímý prodej náhradních dílů[email protected]

Miroslav ZubecPřímý prodej náhradních dílů[email protected]

Servisní poradci podle regionů

Petr Goszatel: +420 606 688 914

Karel Bartáčektel: +420 724 723 309

Petr Houškatel: +420 602 223 241

Jiří Horáčektel: +420 725 980 588

Jiří Hnilicatel: +420 602 244 542

Jaroslav Jirousektel: +420 602 244 589

Filip Urbánektel: +420 721 383 582

Antonín Frelichtel: +420 724 085 506

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2 3

5

6

7

8

4


Proto i v tuto chvíli pracuje na důležitých projektech, zaměřených na hlavní aspekty svého fungování, které umožní uživatelům vozíků Toyota a BT, ale i jiných značek, těžit z ještě kvalitnějších služeb.

Probíhající projekty se koncentrují na důle-žité aktivity a procesy, které bezprostředně ovlivňují konečnou spokojenost zákazníků:

• na efektivní řízení zásob v moderním skla-du náhradních dílů, který bude vybudován a plně zprovozněn v létě 2014 a bude zna-menat vyšší dostupnost dílů pro komerční prodej i pro zásobování vlastních servis-ních techniků

• řízení skladby náhradních dílů v servisních vozidlech v souladu se skladbou vozíků v regionu každého jednotlivého technika

• just-in-time logistika ze skladů výrobních závodů v zahraničí u dílů, které se v lokál-ních skladech obvykle nedrží

• přesně časované dodávky dílů servisním technikům s nulovou nebo minimální chybovostí prostřednictvím profesionálního dopravce v rámci nočního doručování

Koncept interního zákazníkaOddělení náhradních dílů není obvykle v pří-mém kontaktu se zákazníky, ale jeho práce je založena na fi lozofi i „interního zákazníka“. Musí spolehlivě vyřídit požadavky dispečinku servisu, přímého prodeje náhradních dílů, dílny nebo oddělení prodeje manipulační techniky. Svou precizní prací umožnují ade-kvátní fungování kolegů v ostatních týmech.

Dvouúrovňové řízení zásob - v novém cent-rálním skladu a ve vanech Dobře zásobený sklad náhradních dílů a jeho včasné doplňování je nutnou podmínkou pro fungování celého úzce provázaného systému poprodejních služeb. Mnoho ener-gie proto věnujeme strategii řízení zásob. Jejich strukturu v centrálním skladu vyhod-nocuje sofi stikovaný počítačový systém,

který umožňuje velmi rychlou a efektivní reakci. Vyladění skladové zásoby tak, aby odpovídala aktuálním potřebám uživatelů manipulační techniky a současně nevázala příliš mnoho fi nancí společnosti uložených v zásobách, patří k důležitým dovednostem Veroniky Futčíkové.

„Naším cílem je zajistit minimálně 90% dostupnost dílů a současně sklad 5x za rok otočit. Implementovali jsme novou aplikaci na řízení zásob a dalším projektem, kterému se momentálně intenzivně věnujeme, je přestěhování skladu do větších a vhodnějších prostor v rámci depa v Rudné. Dojde tak k vý-raznému zlepšení kvality a efektivity práce skladu, větší fl exibilitě a zkrácení reakční doby našich techniků,“ říká Veronika Futčíková.

Prostor nového skladu bude o 300 m2 větší, než máme k dispozici nyní, což umožní rea-lizovat všechna důležitá plánovaná opatření v souladu s metodikou výrobního systému Toyoty (Toyota TPS).

Promyšlené řízení zásob znamená rychlou a přesnou dodávku dílů

Poprodejní služby Logistika náhradních dílů

Nový sklad nám umožní realizovat procesy v souladu s metodikou výrobního systému Toyota. Dojde k výraznémuzlepšení kvality a efektivity práce skladu, zvýšení dostupnosti dílů a zkrácení reakční doby techniků.

Oddělení Veroniky Futčíkové si velmi dobře uvědomuje svoji odpovědnost za dostupnost náhradních dílů, a tedy přímý vliv na plynulost manipulačních a logistických procesů zákazníků. Musí se přitom soustavně vyrovnávat se silnou dynamikou změn na trhu. Díky rostoucímu počtu provozovaných vozíků i množství inovací v jejich produktové skladbě se zvyšují nároky na počet položek náhradních dílů, které je nutné držet skladem.

Veronika FutčíkováManažerka logistiky náhradních dílů a [email protected]

20

To znamená, že nově bude oddělena lidská práce a práce za použití vyskladňovací techniky, oblast příjmu a výdeje ND a rozfá-zování procesů na uložení ND před příjmem, rozbalení, třídění dle koridorů ve skladu a následné zaskladnění.

Na podobném principu je založen i proces výdeje ND. Zlepší se podmínky pro nasta-vení procesů s ohledem na kvalitu práce. Efektivitě činnosti skladu výrazně přispěje rozmístění nejvíce obrátkových dílů co nejblí-že k boxům techniků a balicímu pultu pro ND k přímému prodeji zákazníkům. Dojde tak k výraznému zkrácení „vychystávacích“ tras a eliminaci chyb lidského faktoru přidělením lokací ND v poměru 1:1 (1 díl = 1 lokace). Na jeho uvedení do provozu, plánované na konec června, se všichni velmi těšíme a věří-me, že splní očekávané přínosy.

Přísun dílů servisním technikůmDůležitým článkem logistiky náhradních dílů je samozřejmě pravidelné zásobování rezidentních techniků i servisních techniků v terénu, přes které je realizován největší obrat. Skladba dílů v servisním voze je volena s ohledem na typy a množství vozíků, které má konkrétní technik přiděleny ve své spádové oblasti. Pokud bude zásah vyžado-vat použití dílu, který technik ve voze nemá, objedná si jej snadno pomocí elektronického systému Easy a druhý den ráno je najde v přepravním boxu ve svém vanu. Ihned, bez prodlení, se může vydat za první zakázkou.

”V současnosti držíme skladem kolem 6 tisíc položek v hodnotě kolem 14 miliónů, přičemž skladba dílů a jejich množství je v aplikaci na řízení zásob průběžně revi-dováno a automaticky se provádějí změny s ohledem na zajištění dostupnosti potřeb-ných dílů. Na vanech servisních techniků jsou zásoby kolem 8 miliónů s průměrnou hodnotou jednoho vanu okolo 120 tisíc Kč. Nastavení ND pro techniky je revidováno 2x ročně,” říka Veronika Futčíková.

Struktura je důležitější než hodnotaCelkové množství dílů na skladě ani jeho hodnota nevyjadřuje plně schopnost organi-zace pokrýt potřeby trhu. Důležitá je skladba sortimentu, která musí zohlednit strukturu vozíků jak aktuálně prodávaných, tak vozíků již nevyráběných, ale stále provozovaných.

Díky dlouhé životnosti vozíků Toyota i BT (pro-vozujeme i třicet a více let staré stroje) je škála modelů a tím i potřebných dílů velmi široká. Jsou rozděleny do několika kategorií podle

důležitosti. Nejcitlivější je zásobování životně důležitými díly, bez nichž není možné vozík zprovoznit. Mezi takové díly patří například elektronická čidla, mikrospínače nebo logické karty. Tyto díly se dostávají na sklad již před začátkem zahájení prodeje nového modelu. Tak je zajištěna jejich dostupnost od samého začátku jejich existence na trhu.

Nový dodavatel logistických služebNa základě výběrového řízení nám logistiku dílů včetně služby nočního doručování pře-pravních boxů od začátku března letošního roku zajišťuje nový dodavatel, společnost Schenker. Od změny distributora si slibujeme přesné doručování s minimem zpožděných nebo nedodaných zásilek a zkvalitnění celé-ho procesu distribuce.

Logistická fi rma si přepravní boxy přebírá každý den pozdě odpoledne ve skladu v Rudné. Přes noc jsou zakázky vytříděny a do rána dopraveny servisním technikům, od jejichž vozů má kurýr klíče. Opačným směrem se vrací náhradní díly ze záručních oprav, díly nepoužité nebo díly určené k eko-logické likvidaci.

Umíme i expresní dodávkyKdyž je to nutné, jsme schopni dodat díl i během několika hodin. Expresní dodávky jsou využívané výhradně v případech, kdy je důležité co nejrychleji zprovoznit odstavený vozík. Díky přímému počítačovému propojení s distribučními sklady našich dodavatelů a centrálním skladem mateřské společnos-ti máme neustálý přehled o stavu zásob a možnostech okamžitých leteckých dodávek do České republiky.

Pro důležité a nejpoužívanější položky máme nastavenou takzvanou minimální pojistnou zásobu, kterou sleduje centrální systém. Díky tomuto systému jsou díly včas objednávány a doplňovány, takže expresní dodávky není nutné využívat příliš často.

Help desk pro techniky „Administrativní podpora oddělení náhrad-ních dílů zajišťuje komplexní služby pro ser-vis i oddělení přímého prodeje ND. Jedná se o různorodé aktivity, ale denní administrativa je zaměřená především na zpracování ceno-vých nabídek, objednávek ND, příjmu, výdeje a distribuci náhradních dílů. Zajišťuje také technickou podporu pro techniky v podobě správné specifi kace složitějších nebo méně frekventovaných dílů kvůli zavedení do inter-ního systému a správnému objednání,” říká na závěr Veronika Futčíková.

Díky plynulejší logistice, potřebné dostupnosti a správné skladbě dílů ve skladu i v servisních vozidlech podporujeme servisní techniky při jejich úsilí udržovat manipulační techniku výkonnou a bezpečnou a minimalizovat její prostoje.

Veronika Futčíková, manažerka logistiky náhradních dílů a skladu


Praxí prověřené metodické postupy pomáhají zvládnout nikdy nekončící proud techniky a jejího příslušenství mezi fi rmou a zákazníky. V technické části depa v Rudné začíná cesta každého stroje k uživateli a sem se vrací každý pronajatý, zapůjčený, vykoupený nebo ekologicky likvidovaný vozík.

Vedoucí dílenského provozu Vít Sklenář řídípartu třiadvaceti techniků, která pracuje vedvousměnném provozu (6.00 -22.00 hodin).Každý den musí zvládnout mnoho běžnýchzakázek i náročné opravy, při kterých proka-zují svoji šikovnost.

Jejich rukama projde každý stroj z fl otily krátkodobého pronájmu, který je potřeba po každé ukončené zakázce (bez ohledu na její délku) zkontrolovat, seřídit, opravit případná poškození, vyčistit a nachystat pro další akci.

Stejně tak funguje i péče o fl otilu demon-stračních a testovacích strojů. Zákazníci vypůjčené stroje nijak nešetří a my si

nemůžeme dovolit zanedbat jakýkoli detail při jejich údržbě a přípravě na další zakázku. Stroje nabijeme, označíme a zaskladníme. Díky dobré organizaci dokážeme zkrátit dobu nutnou pro vyexpedování stroje k zákazníkovi již do dvou hodin od objednání.

Komerční servis V rámci takzvaného komerčního servisu provádíme v depu v Rudné takové opravy, které nejdou dělat v provozních prostorech uživatelů. Z bezpečnostních, ale i technic-kých důvodů. Opravy převodovek, demontáže motorů, vysokých stožárů nebo hnacích ná-prav vyžadují těžkou techniku, kvalitní vzhled zase dobrou lakovnu.

Zde máme přístroje pro provádění přesných měření výkonových parametrů a diagnostiky motorů, a to i včetně měření emisí, přístroje pro diagnostiku vstřikovacích trysek a další „chytré“ technologie a vybavení.

Nový kabát pro ojeté vozíkyProdej použitých vozíků Toyota a BT se řídí podle přísných kvalitativních pravidel a zásad programu Prověřený stroj. O tom, zda vozík do tohoto programu zařadíme, rozhoduje kvalifi kovaný dílenský technik. Různě ojetým vozíkům, které získáváme z vlastní fl otily

dlouhodobých a krátkodobých pronájmů nebo je vykupujeme od zákazníků, dává díl-na nový kabát a někdy i druhý život. Kvalita laku je po opuštění dílny v Rudné na stejné profesionální úrovni jako z výroby.

Expertní servisní pracoviště a tepna našich dodávek

Poprodejní služby Dílna - Depo Rudná

Vít SklenářManažer dílenského [email protected]

Depo v Rudné pro vás zajistí - odborně a v krátkém čase:

• generálky, repasy a složité opravy, které není možné provést na místě provozu

• do 2 hodin dodávku stroje z fl otily krátkodobého pronájmu

• montáž a distribuci nových ručních paletových vozíků

• předprovozní kontroly nových vozíků

Roman HettnerZajistí předprovozní kontrolu nových strojů. Bez ní nemůže opustit depo žádný vozík.

Tomáš OpltVede tým dílenských techniků, kteří vyřídí vaše objednávky v rámci komerčního servisu.

Jiří OpatrnýPosuzuje stav každého vozíku, který se vrací po skončení pronájmu, demonstrace nebo testu.

Pečlivá kontrola kvality každého vozíku před dodávkou zákazníkovi je samozřejmostí. Kontrolujeme stroj z hlediska funkčnosti, umístění výstražných a bezpečnostních štítků a etiket nebo kompletnosti předepsané dokumentace.

22

VEDENÍ SPOLEČNOSTI

Jan Pachman Ředitel a jednatel společnosti

Tomáš Jerie Obchodní a marketingový ředitel

Hana Toulová Personální manažerka

Marek Veselý Finanční ředitel

Pavel Žáček Ředitel poprodejních služeb

Nikola Houšková 724 943 538Asistentka vedení společnosti

Recepce 311 651 111 8.00 - 16.30 - v pracovní dny

OBCHODNÍ ODDĚLENÍ (KA Management a regionální obchodníci viz následující stránka) Business Solutions

Pavel Švácha 725 923 798Business Solutions Manager

Dlouhodobý pronájemJan Klesňák 728 476 336Manažer dlouhodobého pronájmuJana Krmenčíková 606 020 448Administrativní podpora

Krátkodobý pronájem, použité vozíkyMiroslav Hromádka 602 633 039Manažer pronájmu a použité technikyTomáš Hrdina 725 705 606Prodej krátkodobého pronájmu a použitých vozíkůJan Vršecký 725 939 070Prodej krátkodobého pronájmu a použitých vozíků

Administrativní podpora Business SolutionsMichala Široká 602 654 095Vedoucí administrativní podpory Business SolutionsMartina Poláková 728 545 428Admin. podpora - krátkodobý pronájem, použité vozíkyHana Stříbrská 606 085 266Admin. podpora - krátkodobý pronájem, použité vozíky

Koordinace dopravy Ivana Lukešová 606 615 461Koordinátorka dopravy Logistics Solutions a produktový management

Aleš Hušek 728 360 370Produktový manažer - systémové vozíky, automatizaceMartin Jirásko 725 589 984Produktový manažer - čelní vozíkyZdeněk Karban 606 020 448Specialista - regálové systémy a BT RadioshuttleJan Kohák 602 692 178Produktový manažer - skladová technikaMartin Křapka 606 732 144Produktový manažer - systém Toyota I_Site, SpotMe

Školení řidičůTomáš Klimek 602 244 547Vedoucí týmu externích školitelů

Prodej nových vozíků

Iva Ondrášková 606 352 790Vedoucí podpory prodeje nových vozíkůLucie Folková 725 429 540Podpora prodejeDana Haklová 602 633 037Podpora prodejeRomana Šilhavá 724 723 312Podpora prodeje, ruční paletové vozíkyMonika Vavrušková 602 530 337Podpora prodeje

POPRODEJNÍ SLUŽBY

Centrální dispečink servisu

Help Desk / Servis - Náhradní díly

Jan Matějka Vedoucí týmu dispečerůJakub Lochman DispečerRoman Poláček Dispečer

Servis - servisní divize

Petr Tkadlčík 603 299 743 Technický manažer servisu

Regionální manažeři mobilních servisních týmů

Jan Sladký (1) 724 903 223

Vladimír Špoula (2) 721 658 828

Vladimír Drábek (3) 728 863 968

Radomil Smejkal (4) 602 244 603

Depo Rudná - Komerční servis v dílenském provozu Vít Sklenář 602 244 543 Manažer dílenského provozu

Servis - logistika náhradních dílů

Veronika Futčíková 725 768 939 Manažerka logistiky náhradních dílů a skladu Servis - obchodní divize (servisní poradci viz následující stránka)

Jakub Špringer 606 020 446 Obchodní manažer servisu

Josef Kára 602 339 153Manažer pro klíčové zákazníky - servis

Přímý prodej náhradní dílůPavel Koníček 602 244 539 Produktový manažer náhradní dílyPetr Krýže 602 244 591 Přímý prodej náhradních dílůMiroslav Zubec 720 744 701 Přímý prodej náhradních dílů

Vybrané kontakty Toyota Material Handling CZ s.r.o.

311 651 151

Pohotovost v době volna a svátků 606 607 402

Stáhněte si příslušný kontakt na pracovníka TMH CZ

do svého mobilního telefonu

1

3

42

OBCHODNÍ ODDĚLENÍ

Key Account Management

Luboš Procházka 602 633 036Vedoucí týmu manažerů pro klíčové zákazníky

Ivana Krejčí 602 560 248Manažer pro klíčové zákazníkyLuděk Viktorýn 720 744 706Manažer pro klíčové zákazníkyJan Saitl 725 399 424Manažer pro klíčové zákazníkyIvan Hůlka 725 591 263Manažer pro klíčové zákazníky

Regionální vedoucí obchodu

Radek Grée 602 560 249české kraje (bez východních Čech)Radek Přikryl 602 251 745moravské kraje (včetně východních Čech)

Regionální týmy

Obchodní tým - servis /prodej (1)(1) Karel Bartáček 724 723 309 Servisní poradceRadka Šebánková 604 284 367Obchodní poradceMartin Kopečný 725 705 607Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (2)(2) Petr Gosza 606 688 914 Servisní poradceRobert Zápotočný 724 540 038 Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (3) (3) Petr Houška 602 223 241 Servisní poradcePavel Pour 725 705 608 Senior obchodní poradceJiří Hasman 725 980 591 Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (4)(4) Jiří Horáček 725 980 588 Servisní poradceTomáš Moudrý 606 610 471 Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (5) (5) Jiří Hnilica 602 244 542 Servisní poradceJaroslav Červenka 725 559 402 Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (6)(6) Jaroslav Jirousek 602 244 589 Servisní poradceMarian Kořínek 602 472 797 Senior obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (7)(7) Filip Urbánek 721 383 582 Servisní poradceDaniel Horák 721 658 847 Senior obchodní poradceJan Novotný 725 556 885 Obchodní poradce

Obchodní tým - servis /prodej (8)(8) Antonín Frelich 724 085 506Servisní poradcePetr Velínský 728 476 482Obchodní poradceMarian Maskal 720 744 714Obchodní poradce

Vybrané kontakty Toyota Material Handling CZ s.r.o.

KONTAKTY NA VYBRANÁ ODDĚLENÍ A SLUŽBY

Prodej nových vozíků, ručních paletových vozíků[email protected] www.toyota-eshop.cz www.toyota-le.cz

Pronájem vozíků (krátkodobý i dlouhodobý)proná[email protected]

Prodej použité [email protected]

Přímý prodej náhradních dílů[email protected]

Poptávky na [email protected]

Školení řidičů[email protected]

www.toyota-forklifts.cz

1

2

5

6

7

8

4

Regiony obchodních

a servisních poradců

3

Documents

Poznejte zaměstnance TMH CZ