PERMASALAHAN TRANSPORTASI DARAT. Dr. ZAINAL ARIFIN, MT. PUSTRAL UGM TEKNIK OTOMOTIF – FT UNY. THE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIA. TRAFFIC CONGESTION. EMISSIONS CAUSED FROM MOTOR VEHICLE. NEED TO HANDLED BY REGULATION, INFRASTRUCTURE, HUMAN RESOURCES. - PowerPoint PPT Presentation
PAPARAN REVIEW KURIKULUM DIKLAT PKB
THE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIA
COHCNOxSO2CO2PbAsapCCOHCNOxSO2PbCO2CAsap
THE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIAKecelakaan fatal pertama di London Nov 1896 pada kecepatan 15km/jamIt will never happen againSaat ini 1,5 juta mati, 15 juta luka/tahun, setengahnya di Asia-PasifikTrend kematian:Eropa -5%, Afrika +15%, Asia pasifik +95%Kerugian ekonomi BESAR: 2 - 4 % GNPIsu global dan serius, masalah kesehatan (WHO)THE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIA
THE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIA
BackDAMPAK PENCEMARAN EMISI KENDARAAN
HARUSKAH DEMIKIAN ?
BackKECELAKAAN1 % merupakan kecelakaan murni (nasib): ketika semua sistem telah ideal!99 % disebabkan satu atau lebih faktor gagalKendaraan & PengemudiINFRASTRUKTURIstilah yang tepat: Tabrakan (crash)10Manusia (95%)Lingkungan &jalan (28%)Kendaraan (8%)67%4%24%4%4%(Sumber: Austroads, 2002) 47,8%1,6%2,6%6,4%6,4%0,4%34,8%Manusia (95,4%) Jalan & Lingkungan (44,2%) Kendaraan (14,8%)(Sumber: Penelitian Treat dkk (NHTSA*, 1977))Faktor-faktor Penyebab Kecelakaan*NHTSA: National Highway & Transportation Safety Administration, US-DOTFaktorProporsi (%)Manusia92Kendaraan5Jalan &Lingkungan3IndonesiaKeluarga Korban Luka Berat67%13%7%13%Mengalami PemiskinanTingkat KesejahteraanMenurunTidak MengalamiPerubahan EkonomiEkonomi Dapat PulihKeluarga Korban Meninggal Dunia Mengalami Pemiskinan62,50%Tidak Mengalami Pemiskinan 37,50%KECELAKAAN:Dampak Terhadap KesejahteraanBerapa Kerugian akibat kecelakaan jalan?KeparahanJumlah KorbanBiaya Total (juta Rp)Fatal30.4649.972.037Serius450.0009.614.672Ringan2.100.00012.772.448PDO13.515.0009.036.899TOTAL 41.396.056PDB1.421.000.000% PDB2,91Perkiraan ADB, Tahun 2002Dengan GDP 2009 (+ Rp 6.000 trilyun), (economic loss) diperkirakan Rp 160 180 triliun Global Burden of DiseaseKetidakselamatan = penyakit
BackSTANDARDEMISSIONS CAUSED FROM MOTOR VEHICLETRAFFIC ACCIDENTSTECHNOLOGYREGULATIONVEHICLE INSPECTIONTHE CURRENT SITUATION OF LAND TRANSPORTATION IN INDONESIALINGKUNGAN HIDUPKELAIKAN TEKNISKBMSAFETYPUBLICSERVICESREGULASINASIONALINTERNASIONALPENGUJIANKBMPERKEMBANGANTEKNOLOGI KBMTEKNOLOGI ALATUJI KBMSTANDAR MUTUPENGUJIANPENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR COHCNoxSO2PbCCO2Asap
DIESEL11%27%39%85%0%67%47%99%
BENSIN89%73%61%15%100%33%53%1%
