Upload
lydat
View
233
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA
PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA
JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY
(STUDI KASUS: TRANS JAKARTA BUSWAY KORIDOR 8
ANTARA HALTE PONDOK INDAH 2 SAMPAI HALTE PERMATA
HIJAU)
SKRIPSI
OLEH
ANDIKA SUNARSA 1000840820
UNIVERSITAS BINA NUSANTARA
JAKARTA
2011
ii
PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA
PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA
JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY
(STUDI KASUS: TRANS JAKARTA BUSWAY KORIDOR 8
ANTARA HALTE PONDOK INDAH 2 SAMPAI HALTE PERMATA
HIJAU)
SKRIPSI
Diajukan sebagai salah satu syarat
untuk gelar kesarjanaan pada
Jurusan Teknik Sipil
Jenjang Pendidikan Strata-1
OLEH
ANDIKA SUNARSA 1000840820
UNIVERSITAS BINA NUSANTARA
JAKARTA
2011
iii
PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA
PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA
JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY
(STUDI KASUS: TRANS JAKARTA BUSWAY KORIDOR 8
ANTARA HALTE PONDOK INDAH 2 SAMPAI HALTE PERMATA
HIJAU)
SKRIPSI
Oleh:
Andika Sunarsa
1000840820
Disetujui:
Pembimbing
Eduardi Prahara ST., MT.
D3286
UNIVERSITAS BINA NUSANTARA
JAKARTA
2011
iv
PERNYATAAN
Dengan ini saya,
Nama : Andika Sunarsa
NIM : 1000840820
Judul skripsi : PERENCANAAN DAN ANALISA BIAYA INVESTASI ANTARA
PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR PADA
JALUR TRANS JAKARTA BUSWAY (STUDI KASUS: TRANS
JAKARTA BUSWAY KORIDOR 8 ANTARA HALTE PONDOK INDAH 2
SAMPAI HALTE PERMATA HIJAU)
Memberikan Kepada Universitas Bina Nusantara hak non-eksklusif untuk menyimpan,
memperbanyak, dan menyebarluaskan skripsi karya saya, secara keseluruhan atau hanya
sebagian atau hanya ringkasannya saja, dalam bentuk format tercetak dan atau
elektronik.
Menyatakan bahwa saya, akan mempertahankan hak exclusive saya, untuk
menggunakan seluruh atau sebagian isi skripsi saya, guna pengembangan karya di masa
depan, misalnya bentuk artikel, buku, perangkat lunak, atau sistem informasi.
Jakarta, 1 Agustus 2011
Andika Sunarsa
vi
PRAKATA
Puji syukur saya panjatkan kepada Tuhan Yesus Kristus karena atas berkat dan
anugrah-Nya penulisan laporsan skripsi ini dapat terselesaikan tepat pada waktunya.
Penulisan skripsi ini dimaksudkan untuk memenuhi persyaratan untuk menyelesaikan
program studi strata satu (S-1) Teknik Sipil di Universitas Bina Nusantara, Jakarta.
Penulis menyadari bahwa dapat diselesaikannya laporan ini tidak terlepas dari
bantuan berbagai pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Pada kesempatan
ini, penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Eduardi Prahara, ST., MT. selaku dosen pembimbing yang membimbing
penulis dari awal hingga selesainya penelitian.
2. Ibu Dwi Dinariana, Ir., MT. yang telah membantu penulis.
3. Seluruh Staf Dinas Pekerjaan Umum DKI Jakarta.
4. Seluruh Staf Dinas Perhubungan DKI Jakarta.
5. Ibu Sherly Hartono,Ph. D. selaku Kepala Jurusan Teknik Sipil Binus University
yang telah membantu dalam proses administrasi skripsi.
6. Ibu Melanie Kurniawan, ST., MT. yang, selaku Sekretaris Jurusan Teknik Sipil
Binus University yang telah membantu dalam proses adminsitrasi skripsi.
7. Bapak Irpan Hidayat,ST., MT. selaku Dosen Jurusan Teknik Sipil Binus
University yang telah banyak memberikan masukan-masukan dalam pengerjaan
skripsi.
8. Mbak Tini Kartini, selaku Administrasi Laboratorium Jurusan Teknik Sipil Binus
University yang telah membantu dalam administrasi skripsi.
vii
9. Teman-teman semua yang telah banyak memberikan masukan dan dorongan
dalam prosesn pengerjaan skripsi
10. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan skripsi ini yang
tidak dapat disebutkan satu persatu.
Penulis menyadari bahwa laporan skripsi ini masi banyak kekurangan. Oleh
karena itu, kritik dan saran dari para pembaca sangat penulis harapkan demi
kesempurnaan karya ilmiah penulis berikutnya. Akhir kata, semoga laporan ini dapat
berguna bagi pembaca. Atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.
Jakarta, 01 Agustus 2011
Penulis
viii
DAFTAR ISI
Halaman Cover Depan ..................................................................................................... i
Halaman Judul Dalam ..................................................................................................... ii
Halaman Persetujuan Hard Cover ................................................................................. iii
Halaman Pemberian Hak Cipta Non Ekslusif dari Mahasiswa ke Universitas Bina
Nusantara ....................................................................................................................... iv
Abstrak ............................................................................................................................ v
Prakata ............................................................................................................................. vi
Daftar Isi ...................................................................................................................... viii
Daftar Tabel ................................................................................................................. xiv
Daftar Gambar ............................................................................................................. xvii
Daftar Lampiran ........................................................................................................... xxi
BAB 1 PENDAHULUAN .......................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang .......................................................................................... 1
1.2. Identifikasi Masalah .................................................................................. 2
1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian .................................................................. 2
1.4. Lingkup Penelitian .................................................................................... 3
1.5. Sistematika Penulisan ............................................................................... 4
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................. 6
2.1. Jalan Raya ................................................................................................. 6
2.2. Perkerasan Lentur ..................................................................................... 7
ix
2.2.1. Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur untuk Jalan Baru dengan
Metode Bina Marga ....................................................................... 9
2.2.1.1. Lintas Harian Rata-Rata Awal ................................................ 10
2.2.1.2. Lintas Harian Rata-Rata Akhir ................................................ 10
2.2.1.3. Koefisien Distribusi untuk Masing-Masing Kendaraan ......... 10
2.2.1.4. Angka Ekivalen Masing-Masing Kendaraan .......................... 11
2.2.1.5. Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) .......................................... 11
2.2.1.6. Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ................................................. 12
2.2.1.7. Lintas Ekivalen Tengah (LET) ............................................... 12
2.2.1.8. Faktor Penyesuaian ................................................................. 12
2.2.1.9. Lintas Ekivalen Rencana (LER) ............................................. 12
2.2.1.10.Analisa Daya Dukung Tanah.................................................. 12
2.2.1.11. Analisa Tebal Perkerasan Lentur .......................................... 15
2.2.2. Perawatan Perkerasan Lentur ....................................................... 25
2.2.2.1. Perawatan Rutin ...................................................................... 26
2.2.2.2. Perawatan Berkala .................................................................. 26
2.3. Perkerasan Kaku ..................................................................................... 26
2.3.1. Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku untuk Jalan Baru dengan
Metode Bina Marga ..................................................................... 29
2.3.1.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan .............................................. 29
2.3.1.2. Lajur Rencana dan Koefisien Distribusi ................................. 30
2.3.1.3. Faktor Keamanan Beban ........................................................ 30
2.3.1.4. Repetisi Sumbu Rencana ........................................................ 31
2.3.1.5. Analisa Tebal Lapisan Pondasi .............................................. 31
x
2.3.1.6. Analisa CBR Tanah Dasar Efektif ......................................... 32
2.3.1.7. Ananisa Tebal Minimum Pelat Beton .................................... 32
2.3.1.8. Analisa Fatik dan Erosi .......................................................... 43
2.3.1.9. Perkerasan Beton Semen Bersambung Tanpa Tulangan ........ 43
2.3.1.10. Sambungan Susut Melintang ................................................ 44
2.3.2. Perawatan Perkerasan Kaku ......................................................... 44
2.3.2.1. Perawatan Berkala .................................................................. 44
2.4. Bus Trans Jakarta .................................................................................... 45
2.5. Biaya Investasi ......................................................................................... 46
2.5.1. Pengertian Biaya ........................................................................... 46
2.5.2. Pengertian Investasi ...................................................................... 47
2.5.3. Perhitungan Biaya Investasi ......................................................... 48
2.5.4. Present Value ................................................................................ 49
BAB 3 METODOLOGI ........................................................................................... 51
3.1. Tahapan Penelitian .................................................................................. 51
3.2. Teknik Pengumpulan Data ...................................................................... 55
BAB 4 Hasil Dan Pembahasan ................................................................................ 56
4.1. Hasil Pengumpulan Data ......................................................................... 56
4.1.1. Volume Kendaraan ........................................................................ 58
4.1.2. Data Asumsi untuk Perkerasan Lentur .......................................... 59
4.1.3. Data Asumsi untuk Perkerasan Kaku ............................................ 59
4.2. Analisa Tebal Lapisan Perkerasan Lentur .............................................. 60
xi
4.2.1. Halte Pondok Indah 2 .................................................................... 60
4.2.1.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan .............................................. 60
4.2.1.2. Analisa Daya Dukung Tanah .................................................. 64
4.2.1.3. Analisa Tebal Lapisan Lentur ................................................ 65
4.2.2. Halte Kebayoran Lama Bungur ..................................................... 70
4.2.2.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan .............................................. 70
4.2.2.2. Analisa Daya Dukung Tanah .................................................. 74
4.2.2.3. Analisa Tebal Lapisan Lentur ................................................ 75
4.2.3. Halte Permata Hijau ...................................................................... 80
4.2.3.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan .............................................. 81
4.2.3.2. Analisa Daya Dukung Tanah .................................................. 84
4.2.3.3. Analisa Tebal Lapisan Lentur ................................................ 85
4.2.4. Tebal Lapisan yang Dipergunakan ................................................ 89
4.3. Analisa Tebal Lapisan Perkerasan Kaku ................................................ 91
4.3.1. Halte Pondok Indah 2 – Halte Kebayoran Lama Bungur .............. 91
4.3.1.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan .............................................. 91
4.3.1.2. Analisa Tebal Lapisan Pondasi .............................................. 94
4.3.1.3. Analisa Tebal Pelat Beton ...................................................... 94
4.3.1.4. Perkerasan Beton Bersambung Tanpa Tulangan .................... 99
4.3.2. Halte Kebayoran Lama Bungur ................................................... 101
4.3.2.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan ............................................ 101
4.3.2.2. Analisa Tebal Lapisan Pondasi ............................................ 103
4.3.2.3. Analisa Tebal Pelat Beton .................................................... 104
4.3.2.4. Perkerasan Beton Bersambung Tanpa Tulangan .................. 109
xii
4.3.3. Halte Permata Hijau .................................................................... 111
4.3.3.1. Analisa Lalu Lintas Kendaraan ............................................ 111
4.3.3.2. Analisa Tebal Lapisan Pondasi ............................................ 113
4.3.3.3. Analisa Tebal Pelat Beton .................................................... 114
4.3.3.4. Perkerasan Beton Bersambung Tanpa Tulangan .................. 119
4.3.4. Tebal Lapisan Pelat Beton Beserta Ruji ...................................... 120
4.4. Biaya Pekerjaan Perkerasan Lentur ...................................................... 121
4.4.1. Biaya Konstruksi Perkerasan Lentur ........................................... 121
4.4.2. Biaya Perawatan Perkerasan Lentur ........................................... 122
4.4.2.1. Perawatan Rutin Perkerasan Lentur ..................................... 122
4.4.2.2. Perawatan Berkala Perkerasan Lentur .................................. 123
4.4.3. Analisa Biaya Pekerjaan Perkerasan Lentur ............................... 123
4.5. Biaya Pekerjaan Perkerasan Kaku ........................................................ 126
4.5.1. Biaya Konstruksi Perkerasan Kaku ............................................. 126
4.5.2. Biaya Perawatan Perkerasan Kaku ............................................. 126
4.5.2.1. Perawatan Berkala Perkerasan Kaku .................................... 126
4.5.3. Analisa Biaya Pekerjaan Perkerasan Kaku ................................. 127
4.6. Analisa Biaya Investasi .......................................................................... 129
4.6.1. Analisa Biaya Investasi Perkerasan Lentur ................................. 129
4.6.2. Analisa Biaya Investasi Perkerasan Kaku ................................... 131
BAB 5 Kesimpulan dan Saran .............................................................................. 134
5.1. Kesimpulan ............................................................................................ 134
5.2. Saran ...................................................................................................... 135
xiii
DAFTAR PUSTAKA
RIWAYAT HIDUP
LAMPIRAN
xvii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Lapisan Perkerasan Lentur ...................................................................... 7
Gambar 2.2. Korelasi Nilai Daya Dukung Tanah Dengan Nilai CBR ...................... 14
Gambar 2.3. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 2,5 dan IPo ≥ 4 .................. 17
Gambar 2.4. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 2,5 dan IPo = 3,9 – 3,5 ...... 18
Gambar 2.5. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 2 dan IPo ≥ 4 ..................... 18
Gambar 2.6. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 2 dan IPo = 3,9 – 3,5 ......... 19
Gambar 2.7. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 1,5 dan IPo = 3,9 – 3,5 ....... 19
Gambar 2.8. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 1,5 dan IPo = 3,4 – 3,0 ...... 20
Gambar 2.9. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 1,5 dan IPo = 2,9 – 2,5 ...... 20
Gambar 2.10. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 1 dan IPo = 2,9 – 2,5 ......... 21
Gambar 2.11. Nomogram Indeks Perkerasan untuk IPt = 1 dan IPo ≤ 2, 4 ................. 21
Gambar 2.12. Tipikal Struktur Perkerasan Kaku ......................................................... 27
Gambar 2.13. Tebal Pondasi Minimum Untuk Perkerasan Kaku ................................ 31
Gambar 2.14. CBR Tanah Dasar Efektif ..................................................................... 32
xviii
Gambar 2.15. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Tanpa Ruji, FKB = 1,1 ........................................................................... 33
Gambar 2.16. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Tanpa Ruji, FKB = 1,2 ........................................................................... 34
Gambar 2.17. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Dengan Ruji, FKB = 1,1 ........................................................................ 35
Gambar 2.18. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Dengan Ruji, FKB = 1,2 ........................................................................ 36
Gambar 2.19. Analisa Fatik dan Beban Ijin Berdasarkan Rasio Tegangan
dengan atau Tanpa Bahu Beton ............................................................. 41
Gambar 2.20. Analisa Erosi dan Jumlah Repetisi Beban Ijin Berdasarkan
Faktor Erosi Tanpa Bahu Beton ............................................................. 42
Gambar 3.1. Metodologi Penelitian ............................................................................ 52
Gambar 4.1. Peta Lokasi Jalur Busway Koridor 8 ..................................................... 57
Gambar 4.2. Penentuan Nilai Daya Dukung Tanah Berdasar Nilai CBR ................. 65
Gambar 4.3. Penentuan Nilai ITP dan ITP ................................................................ 67
Gambar 4.4. Penentuan Nilai Daya Dukung Tanah Berdasar Nilai CBR ................. 75
Gambar 4.5. Penentuan Nilai ITP dan ITP ................................................................ 77
xix
Gambar 4.6. Penentuan Nilai Daya Dukung Tanah Berdasar Nilai CBR ................. 85
Gambar 4.7. Penentuan Nilai ITP dan ITP ................................................................ 87
Gambar 4.8. Tebal Lapisan Perkerasan ..................................................................... 90
Gambar 4.9. CBR Tanah Dasar Efektif ...................................................................... 94
Gambar 4.10. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Dengan Ruji, FKB = 1,1 ........................................................................ 95
Gambar 4.11. Analisa Fatik dan Beban Ijin Berdasarkan Rasio Tegangan
dengan atau Tanpa Bahu Beton ............................................................. 97
Gambar 4.12. Analisa Erosi dan Jumlah Repetisu Beban Inin Berdasarkan
Faktor Erosi Tanpa Bahu Beton ............................................................. 98
Gambar 4.13. CBR Tanah Dasar Efektif .................................................................... 104
Gambar 4.14. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Dengan Ruji, FKB = 1,1 ...................................................................... 105
Gambar 4.15. Analisa Fatik dan Beban Ijin Berdasarkan Rasio Tegangan
dengan atau Tanpa Bahu Beton ........................................................... 107
Gambar 4.16. Analisa Erosi dan Jumlah Repetisu Beban Inin Berdasarkan
Faktor Erosi Tanpa Bahu Beton ........................................................... 108
Gambar 4.17. CBR Tanah Dasar Efektif .................................................................... 114
xx
Gambar 4.18. Grafik Perencanaan fcf = 4,25 MPa, Lalu Lintas Dalam Kota,
Dengan Ruji, FKB = 1,1 ...................................................................... 115
Gambar 4.19. Analisa Fatik dan Beban Ijin Berdasarkan Rasio Tegangan
dengan atau Tanpa Bahu Beton ........................................................... 117
Gambar 4.20. Analisa Erosi dan Jumlah Repetisu Beban Inin Berdasarkan
Faktor Erosi Tanpa Bahu Beton ........................................................... 118
Gambar 4.21. Tampak Samping Perkerasan Kaku .................................................... 120
Gambar 4.22. Tampak Atas Perkerasan Kaku ........................................................... 121
Gambar 4.23. Potongan Depan Perkerasan Kaku ...................................................... 121
xiv
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Koefisien Distribusi Kendaraan ................................................................... 10
Tabel 2.2. Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ............................................ 11
Tabel 2.3. Faktor Regional (FR) ................................................................................... 15
Tabel 2.4. Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) .................................... 16
Tabel 2.5. Indeks Permukaan Akhir (IP) ....................................................................... 16
Tabel 2.6. Koefisien Kekuatan Relatif ........................................................................... 23
Tabel 2.7. Batas Tebal Minimum Lapis Permukaan ...................................................... 24
Tabel 2.8. Batas Tebal Minimum Lapis Pondasi ........................................................... 25
Tabel 2.9. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasar Jenis dan Bebannya .......................... 29
Tabel 2.10. Jumlah Lajur Berdasar Lebar Perkerasan dan Koefisien Distribusi (C) ..... 30
Tabel 2.11 Faktor Keamanan Beban .............................................................................. 30
Tabel 2.12. Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana ........................................................ 31
Tabel 2.13. Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi untuk Perkerasan Tanpa Bahu Beton ..
.................................................................................................................... 38
Tabel 2.14. Analisa Fatik dan Erosi ............................................................................... 43
xv
Tabel 2.15. Diameter Ruji .............................................................................................. 44
Tabel 4.1. Volume Kendaraan Lokasi 1 Halte Pondok Indah 2 ................................... 58
Tabel 4.2. Volume Kendaraan Lokasi 2 Halte Kebayoran Lama Bungur ..................... 58
Tabel 4.3. Volume Kendaraan Lokasi 3 Halte Permata Hijau ....................................... 58
Tabel 4.4. Tebal Lapisan Perkerasan ............................................................................. 89
Tabel 4.5. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasar Jenis dan Bebannya .......................... 92
Tabel 4.6. Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana .......................................................... 93
Tabel 4.7. Analisa Fatik dan Erosi ................................................................................. 99
Tabel 4.8. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasar Jenis dan Bebannya ........................ 102
Tabel 4.9. Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana ........................................................ 103
Tabel 4.10. Analisa Fatik dan Erosi ............................................................................. 109
Tabel 4.11. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasar Jenis dan Bebannya ...................... 112
Tabel 4.12. Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana ...................................................... 113
Tabel 4.13. Analisa Fatik dan Erosi ............................................................................. 119
Tabel 4.14. Tebal Lapisan Perkerasan ......................................................................... 120
Tabel 4.15. Pekerjaan Perkerasan Lentur..................................................................... 124
Tabel 4.16. Pekerjaan Perkerasan Kaku....................................................................... 128
xvi
Tabel 4.17. Analisa Investasi Perkerasan Lentur (tingkat suku bunga 12%) .............. 130
Tabel 4.18. Analisa Investasi Perkerasan Kaku (tingkat suku bunga 12%) ................ 132
xxi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 – Foto Lapangan
Lampiran 2 – Data Survei Lapangan
Lampiran 3 - Rincian Beton Mutu K – 350
Lampiran 4 – Volume Pekerjaan Perkerasan Lentur
Lampiran 5 – Volume Pekerjaan Perkerasan Kaku