JENIS GANGGUAN
MANAJEMEN GANGGUAN
PENYEBAB GANGGUANGANGGUAN DARI LUAR
-KARENA POHON, LAYANG LAYANG DLL.-KARENA PETIR-KARENA
KOTORAN-KARENA KERUSAKAN KONSTRUKSI-KARENA KERUSAKAN MATERIAL
JENIS GANGGUAN
GANGGUAN YANG DIAKIBATKAN PENGARUH DARI LUAR
GANGGUAN YANG DIAKIBATKAN PENGARUH DARI SYSTEM
PENYEBAB GANGGUANGANGGUAN KARENA PENGARUH SYSTEM :
-KARENA BEDA TEGANGAN-KARENA BEBAN-KARENA PERALATAN TIDAK
TERPASANG SEBAGAIMANA MESTINYA*) Arrester, CO, Grounding,
Connector.
PARAMETER KEANDALAN JARINGANBERAPA SERING TERJADI GANGGUAN(
SAIFI ).
BERAPA LAMA TERJADI GANGGUAN( SAIDI ).
CARA MENGATASI GANGGUANDENGAN PEMELIHARAAN YANG
TERENCANA.-Mencegah agar tidak terjadi gangguan, dengan
pemeliharaan preventif.-Mengatasi gangguan dengan pemeliharaan
korektif.
PEMELIHARAAN DISTRIBUSIPEMELIHARAAN JARINGAN GARDU SAMB. RUMAH
APP KOREKTIF ( Mengatasi ) PREVENTIF ( Mencegah )Pemadam
kebakaran
Sedia Payung Sebelum HujanIdentifikasi
MACAM
PEMELIHARAAN RUTIN (PREVENTIF)PEMELIHARAAN KHUSUS
(KOREKTIF).MACAM-MACAM PEMELIHARAAN PEMELIHARAAN RUTIN (PREVENTIF).
MERUPAKAN KEGIATAN BERSIFAT PENCEGAHAN DAN BERTUJUAN UNTUK
MENDAPATKAN JAMINAN PENYALURAN DAN DAPAT DIPERTAHANKANYA EFISIENSI,
MUTU DAN KEANDALAN TENAGA LISTRIK, SERTA AMAN PADA JAR DIST MAUPUN
PERSONILNYA DAN DILAKSANAKAN DGN JADUAL YANG TELAH DITENTUKAN
PEMELIHARAAN PREVENTIFPEMELIHARAAN PREVENTIF
ADA KEMAUAN. DIKERJAKAN. EFEKTIF & EFI- SIEN. GANGGUAN
KERUSAKAN SUSUT BIAYA
MENURUN PELANGGAN PUAS CITRA PLN MENINGKAT PLN DIPERCAYA
PELANGGAN PETUGAS PLN TENANG
CEGAH
PERBEDAAN PEMELIHARAAN PREVENTIF DAN KOREKTIF
PEMELIHARAAN PREVENTIFPadamNyala
Nyala
PEMELIHARAAN KOREKTIFPadam
PEMELIHARAAN PREVENTIFGARDU DISTRIBUSI TUJUAN PEMELIHARAAN :
MENGURANGI TINGKAT KERUSAKAN / GANGGUAN DARI PERALATAN.
MEMPERPANJANG UMUR DARI PERALATAN. MENEKAN PENGELUARAN BIAYA.
MENURUNKAN SUSUT. MEMPERTAHANKAN KE- MAMPUAN PERALATAN.
LV PANEL
KONSTRUKSI KEDUDUKAN PENGAMAN TEGANGAN (LA) versi LAMA
S
GROUNDING
LA
CO
KONSTRUKSI KEDUDUKAN PENGAMAN TEGANGAN (LA) versi BARU
N
S
CO
LA
GROUNDING
LV PANEL
PENGAMAN PADA GTTTUJUAN PENGAMAN ADALAH UNTUK MEN-CEGAH ATAU
MEMBATASI KERUSAKAN PADA GARDU BESERTA PERALATANYA, DAN KESELAMATAN
MANUSIA SERTA MENINGKATKAN KELANGSUNGAN PELA-YANAN PADA
KONSUMEN.PERALATAN PENGAMAN TSB ADALAH :PENGAMAN TEG LEBIH YAITU
LIGHTNING ARRESTER (LA).PENGAMAN ARUS LEBIH YAITU CO DAN FUSE
PEMELIHARAAN TRANSFORMATORPEMERIKSAAN YANG SEKSAMA PERLU
DILAKUKAN U/MENJAMIN AGAR TRAFO SELALU BERADA DALAM KONDISI BAIK.1.
PEMERIKSAAN OLI TRANSFORMATOR 1. PEMERIKSAAN LEVEL MINYAK TRAFO
DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI VOLUME MINYAK. 2. PEMERIKSAAN TEMPERATUR
MINYAK TRAFO.
2. FUNGSI MINYAK TRAFOMINYAK TRAFO BERFUNGSI UNTUK MENGISOLASI
TEGANGAN ANTARA LILITAN DGN BESI, LILITAN DENGAN BODI DAN ANTARA
BAGIAN BAGIAN YANG BERTEGANGAN LAINYA.MINYAK JUGA BERFUNSI UNTUK
MEMINDAHKAN PANAS YANG DI- TIMBULKAN OLEH BESI/CORE DAN LILITAN KE
PERALATAN PENDINGIN.
2. BREATHER (SILICA GEL)BREATHER BERFUNGSI SEBAGAI LUBANG
PERNAPASANTRANSFORMATOR UNTUK MENJAGA TEKANAN DALAM TANGKI.BREATHER
DILENGKAPI DENGAN SILICA GELUNTUK MENYERAP KANDUNGAN UAP AIR DALAM
TRAFO.SILICA GEL YANG MASIH BARU DAN BELUM PERNAH DIPAKAI AKAN
BERWARNA BIRU KARENA MENGANDUNG COBALT CHLORIDE.
3. PEMERIKSAAN BAGIAN PENJEPITDAN KATUP / VALVEPADA SAAT
PEMERIKSAAN DITEMUI BAGIAN PENJEPITKURANG KENCANG, MAKA SEGERA
DIKENCANGKAN.KARENA DAPAT BER-AKIBAT ADANYA LOCAL OVERHEATING YANG
DAPAT MERUSAK ISOLASI TRAFO.MISAL : TERMINAL BUSHING. GROUNDING
TRAFO.HATI-HATI:SEWAKTU MENGENCANGKANPENJEPIT BHUSING TRAFO
AGARDIPERIKSA RING KARET (SIL).
4. PEMERIKSAAN GARDU / LINGKUNGANKARENA TEG TINGGI CENDERUNG
MENGHISAP DEBU,MAKA DEBU AKAN MENENPEL PADA BUSHING TRAFOSISI TEG
TINGGI.HAL INI SERING DIANGGAP SEPELE, TETAPI DAPAT BERAKIBAT FATAL
YAITU MENGAKIBATKANTURUNNYA TAHANAN ISOLASI PADABUSHING TRAFO
SEHINGGA DAPATTERJADINYADISCHARNGER.
SOP PEMADAMAN GTT KONFIGURASI STANDAR (LBS/SAKLAR
UTAMA).KOORDINASI DENGAN PELANGGAN.1. BUKA LBS 3 PHASA.2. BUKA
SEKERING LINE .3. BUKA CO TRAFO.4. MEMASANG GROUNDING / DIBUMIKAN
SISI TR. KONFIGURASI NON STANDAR (SAKLAR TANPA PEREDAM).KOORDINASI
DENGAN PELANGGAN 3 PHASA.1. BUKA SEKERING LINE / .2. BUKA SAKLAR
PEMISAH.4. MEMASANG GROUNDING / DIBUMIKAN SISI TR.3. BUKA CO
TRAFO.
PEMERIKSAAN KONDISI LV PANEL Kondisi (isi) panel ?1. NFB ATAU
SAKLAR UTAMA 2. SEKERING BAGI3. KABEL INSTALASI 4. BODI PANEL
TERMASUK KUNCI 5. RAK / REL TR6. PENTANAHAN NETRAL
MEMBERI VASELIN PADA PISAU-PISAU ZEKRING TR. MEMBERSIHKAN DAN
PENGENCANGAN MUR BAUT REL TR.PELAKSANAAN PEMELIHARAAN PREVENTIF LV
PANEL PEMBERSIHAN KONTAK SAKLAR DNG CON TACT CLEANER.
KONSTRUKSI J.T.M. SALURAN UDARA TEGANGAN MENENGAH ( SUTM )
SALURAN KABEL TEGANGAN MENENGAH ( SKTM ) TRAFO DISTRIBUSI ( GTT )
PROTEKSI JTM GROUNDINGPEMELIHARAAN JARINGAN TEGANGAN MENENGAH
(JTM)
TEKANAN ANGIN: 40 kg/m2KRITERIA TEKNIKTEGANGAN: 20 kV , 3
KawatTINGKAT ISOLASI: 125 KvREGULASI TEG.: +5% -10%JATUH TEG.: TM
5%, GTT 3%, TR 4%, SR 2%GROUNDING:Titik Netral: melalui 500 OhmTM :
Arrester,GTT,LBS,AVS,TM-4TR : TR-3, maks per 5 gawangSR : setiap
rumahTahanan GROUNDINGMaks. 5 OhmROTASI PHASA: Dari tepi jalan
R-S-T
PERALATAN & MATERIAL YG RENTAN TRAFO : KEKOKOHAN KUMPARAN
KEKUATAN MEKANIS ISOLATOR KEKUATAN MEKANIS SIRIP ISOLATOR : KEK.
MEK. LAPISAN GLASS KABEL : KEK. MEK. LAPISAN ISOLASI ARRESTER :
KEK. MEK. LAPISAN GLASS FUSE C.O. : KEK. MEK. LAPISAN GLASS
HAL PRAKTIS YG PENTINGALAT KERJA: GUNAKAN SESUAI FUNGSI
STRINGING: Drum Jack, Roler, Stinging Vise, Pulling Grip,
Swivel,Pillot Rope, Pulling Rope,Compression tool Katrol, Winch
Machine, Dynamo Meter, Sikat Baja.dllPasang Trafo: Katrol,
Compression tool, Megger 1 KV, Multi Meter, Bor Tanah,Sikat
Baja,Erth Meter.dllGelar Kabel: Katrol, Compression tool, Megger 10
KV,Multi Meter, Drum Jack ,Cable Roler, Pulling GripHANDLING: ALAT
+ CARA YG AMAN Kabel dan Konduktor: Katrol, Manila RopeTrafo :
Katrol, Manila RopeIsolator/Arrester/FCO: Karung Goni, Kain Lap
CARA KERJA: PROSES MELALUI URUTAN YG BENARSTRINGING: Diawali
penyelesaian Konstruksi Penegang, ROW sudah baik,Isolator
atauAssembly terpasang, Roller terpasangGelar Kabel: Galian siap,
Pasir sudah diratakan, Roller Terpasang. Ahli Jointing/Terminating
siap.Pasang Trafo: Pondasi selesai, Grounding sudah baik, LV Panel
terpasang, Arrester dan FCO terpasangCOMMISSIONING DAN ENERGIZING:
LAKUKAN INDIVIDUAL LEBIH DULUSTRINGING: Megger per phasa, kemudian
EnergizingPasang Trafo: Pengukuran Tahanan Tanah, Megger Trafo,
Energizing, Pengukuran Tegangan Primer dan Sekunder, Periksa
Polarisasi, Tentukan posisi TapingGelar Kabel: Megger, DC Test,
Energizing
KECERMATAN KERJAJOINTING / TERMINATING: Harus dikerjakan oleh
Tenaga yang punya Sertifikat dari PabrikanPenyambungan Konduktor:
Bersihkan konduktor sesaat akan disambung, Periksa kondisi Gemuk
dan ratakan, Pilih ukuran Crimping yg sesuaiPemasangan Konektor:
Pilih ukuran yg sesuai Bersihkan konduktor sesaat akan disambung,
Periksa kondisi Gemuk dan ratakan, Gunakan Torsi-kunci
MENJAGA FUNGSI YG UTAMA DARI SISTEM ARRESTER : HARUS TERHUBUNG
SEMPURNA DG GROUNDING GROUNDING: TAHANAN TANAH RENDAH KEKUATAN
MEKANIS HARUS BAIK (konektor + konduktor) KEKUATAN ELEKTRIS HARUS
BAIK (konektor + konduktor) KONEKTOR : KEK.MEKANIS- ELEKTRIS BAIK
PEMASANGAN SEMPURNA JIKA BIMETAL HARUS FABRIKASI STANDAR FUSE/FCO:
TIPE + RATING FUSE LINK HARUS SESUAI
GROUNDING PADA ARRESTER PADA BODY TRAFO / PANELGROUNDING BAGIAN
DARI SISTEM DISTRIBUSIPADA TITIK BINTANG TRAFO TENAGA PADA KAWAT
NETRAL SUTR PADA KAWAT NETRAL SR (sal rmh)GROUNDING SEBAGAI
PENGAMAN MANUSIA /PERALATAN THD TEGANGAN LEBIH
PEMELIHARAAN JTR/ SRPRINSIP HAMPIR SAMA DENGAN JTM
SALURAN JTR UMUM SUDAH BERISOLASI ( LVTC )
PENGAMANAN THD GROUNDING
CONNECTOR YANG SESUAI
TANKS, REGARDS
