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PASANTIA COMO AUXILIAR DE INGENIERÍA EN EL CONVENIO No. 119 DE
2015 SUSCRITO ENTRE EL FONDO DE DESARROLLO LOCAL DE KENNEDY
Y LA UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS EN
LABORES INTERVENTORAS PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACION
O RECONSTRUCCION DE LA MALLA VIAL EN LA LOCALIDAD DE KENNEDY
JAZMIN NATALIA PEDREROS ALBA
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS
FACULTAD TECNOLOGICA
TECNOLOGIA EN CONSTRUCCIONES CIVILES
BOGOTA D.C
2017
PASANTIA COMO AUXILIAR DE INGENIERÍA EN EL CONVENIO No. 119 DE
2015 SUSCRITO ENTRE EL FONDO DE DESARROLLO LOCAL DE KENNEDY Y
LA UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS EN LABORES
INTERVENTORAS PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACION O
RECONSTRUCCION DE LA MALLA VIAL EN LA LOCALIDAD DE KENNEDY
JAZMIN NATALIA PEDREROS ALBA
Proyecto de grado en modalidad de pasantía para optar por el título de Tecnóloga
en construcciones civiles
Tutor académico: Ing. Carlos Gregorio Pastrán Beltrán
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS
FACULTAD TECNOLOGICA
TECNOLOGIA EN CONSTRUCCIONES CIVILES
BOGOTÁ D.C.
2017
Nota de Aceptación
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
_______________________
Firma del jurado
_______________________
Firma del docente tutor
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
RESUMEN 5
INTRODUCCIÓN 6
1. OBJETIVOS 7
2. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA 8
3.GLOSARIO 10
4. MARCO NORMATIVO DE LA INTERVENTORÍA 12
5. DESCRIPCIÓN DE LA PASANTÍA 13
6. APORTE REALIZADO 21
7. CONCLUSIONES 22
8. RECOMENDACIONES 23
BIBLIOGRAFÍA 24
ANEXOS 25
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RESUMEN
En el siguiente documento se presenta una descripción de las actividades llevadas
a cabo por el pasante con el grupo de interventoría en el convenio 119 FDL –
KENNEDY siendo este un proyecto de extensión de la Universidad Distrital
Francisco José de Caldas en la modalidad de interventoría, que permite realizar
trabajo de grado mediante la modalidad de pasantías. Esta pasantía tuvo una
duración de 225 horas en las cuales el pasante desempeño labores como auxiliar
de ingeniera atendiendo obligaciones tales como el control, vigilancia y evaluación
del proceso constructivo en el mantenimiento y reconstrucción de la malla vial de la
Localidad de Kennedy, también trabajo como apoyo en algunas actividades de
carácter social.
ABSTRACT
The following document presents a description of the activities carried out by the
intern with the interventory group in the 119 FDL - KENNEDY agreement being an
extension project of the Francisco José de Caldas District University in the modality
of interventory, which Allows to perform work of degree through the modality of
internships. This internship lasted 225 hours in which the intern performs duties as
an engineer assistant attending obligations such as the control, monitoring and
evaluation of the construction process in the maintenance and reconstruction of the
road network of the City of Kennedy, also work as Support in some social activities.
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INTRODUCCIÓN
Las vías y carreteras nacen en respuesta a la necesidad de movilidad de las
personas, de bienes y de productos de un ligar a otro de manera cómoda y segura;
en la actualidad la comunicación vial se ha convertido en un importante factor dentro
de la cotidianidad de la sociedad, es por esta razón que la proyección, construcción,
rehabilitación y mantenimiento vial dentro de un país, una ciudad o cualquier
espacio requiera ser atendido cuidadosamente.
Bogotá, como capital del país, es una ciudad donde la movilidad adquiere un
importante puesto dentro de las necesidades de las personas que día a día transitan
la ciudad, por ello las vías, principales y secundarias, deben estar en perfecto
estado, para asegurar un adecuado funcionamiento.
Los proyectos viales garantizan la correcta organización, construcción,
mantenimiento de la estructura vial capital; pero ¿Qué garantiza el adecuado
desarrollo de un proyecto vial? Es aquí donde un importante miembro de los
proyectos viales, la interventoría. Esta figura tiene como objetivo evitar los posibles
inconvenientes durante la ejecución de un proyecto vial, como retrasos de tiempo,
inconformidad con el manejo económico y la calidad de las obras ejecutadas en el
país.
La Universidad Distrital Francisco José de Caldas a través de su instituto de
extensión, establece convenios con otras entidades para brindar a los estudiantes
la oportunidad de conocer en el campo de interventoría el ambiente de trabajo de
esta área, a través de la asignación de ciertas tareas de control, observación y
registro que sirven como experiencia para el estudiante en el campo laboral al que
aplicará.
En el presente informe se expone las actividades realizadas por el pasante durante
su estancia en el grupo número dos de la interventoría en el convenio 119 – FDL
KENNEDY como auxiliar de ingeniería, se describen las actividades realizados por
el pasante y la experiencia adquirida en el seguimiento de los procesos
constructivos en los tramos trabajados en la localidad de Kennedy.
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1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Desarrollar y poner en práctica los conocimientos adquiridos durante la formación
académica en el programa de Tecnología en construcciones civiles en las
actividades propuestas durante la pasantía como auxiliar técnico de ingeniería,
controlando y supervisando el procedimiento en obra de rehabilitación,
mantenimiento y construcción de la malla vial de la localidad de Kennedy.
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
a) Obtener conocimientos nuevos acerca de los procesos realizados en una obra
de construcción, rehabilitación y/o mantenimiento de la malla vial,
complementando empíricamente los temas vistos teóricamente durante la
formación en la universidad.
b) Comprender la ejecución y el desarrollo del proceso constructivo en el
mantenimiento y reconstrucción de una malla vial.
c) Verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas generales para
proyectos de infraestructura vial establecidas por el instituto de desarrollo
urbano.
d) Adquirir experiencia en el control de actividades en obra que garanticen su buen
funcionamiento durante su vida útil.
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2. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
El Instituto de Extensión y Educación para el Trabajo y Desarrollo Humano IDEXUD,
tiene como finalidad coordinar los esfuerzos de vinculación de la Universidad con
diferentes sectores, especialmente el público, en el aspecto de Extensión. Tiene
experiencia general de extensión con los contratos y convenios en: Interventoría,
capacitación, asistencia técnica y tecnología, proyectos especiales y consultorías.
El convenio interadministrativo con el fondo de desarrollo local de Kennedy es
producto del trabajo del IDEXUD en cumplimiento con la misión de articular el
conocimiento académico, técnico, científico e investigativo para el bienestar de la
sociedad y la comunidad académica en general, a través de proyectos
interinstitucionales y programas de educación para el trabajo y el desarrollo urbano.
Es en este convenio donde se encuentra integrada la pasantía llevada a cabo. A
continuación, se muestran la información general del convenio:
Ficha técnica del convenio en el que se desarrolló la pasantía.
Fuente: IDEXUD
[http://idexud.udistrital.edu.co/idexud/convenio_ficha.php?aniopro=2015&numpro=5
899]
- 9 -
2.1. GRUPO DE ACOMPAÑAMIENTO DEL PASANTE
El grupo interventor al cual el pasante presto sus servicios como auxiliar de
ingeniería dentro del convenio entre la Universidad Distrital y el Fondo de desarrollo
local de Kennedy fue el Grupo 2 del contrato tratado, conformado por el siguiente
equipo:
• Director de obra: Ingeniero Carlos Pastrán Beltrán
• Coordinador de Obra: Ingeniero Miguel Pérez
• Ingeniero residente: Armando Caicedo
• Residente social: Viviana Carolina Abello
• Inspector de Obra: Omar Yesid Tovar Duarte
Además, durante algunas actividades se trabajó con el contratista de la alcaldía,
con las siguientes personas:
• Residente social: Claudia Castillo
• Técnico de ingeniería: Hanzel Gonzáles
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3. GLOSARIO
Adición: Proceso por el cual, se agregan o incluyen recursos al convenio y/o
contrato con el fin de lograr el cumplimiento de su objeto.
Acta de vecindad: Documento de carácter legal en el que se plasma las
condiciones físicas de una vivienda nexo a una obra civil.
Bitácora de obra: Libro de obra, se abre al inicio de toda obra, en él se anotan las
ocurrencias, órdenes, consultas referentes a la obra al que pertenece.
CIV: Código de identificación vial, numero asignado por catastro, diferente a una
dirección normal, para la identificación de tramos viales.
Compactación: Proceso manual o mecánico que tiende a reducir el volumen total
de vacíos de suelos, materiales granulares, mezclas bituminosas, morteros.
Consultor: Persona natural o jurídica, que ejecuta un contrato de consultoría, es
decir está encargado del desarrollo de un estudio, diseño o proyecto o un servicio
técnico especializado.
Contratista: Persona natural o jurídica que se vincula con una entidad contratante
mediante la celebración de un contrato, cuya obligación es cumplir y ejecutar el
objeto del mismo, el cual puede consistir en bienes, obras o servicios.
Contrato: Acto jurídico generador de obligaciones, previsto en el derecho privado
o en disposiciones especiales, derivado del ejercicio de la voluntad, celebrado entre
dos o más partes, el cual produce efectos jurídicos y económicos entre estas,
comprometiéndolas al cumplimiento de las obligaciones derivadas del mismo.
Convenio: Acuerdo de voluntades, una convención regida por la autonomía de la
voluntad, es decir que las partes tienen plena libertad para llegar a los acuerdos que
sean necesarios para alcanzar los objetivos de la respectiva entidad.
Especificaciones generales: Definen los aspectos generales de una obra, tales
como descripción de las actividades, procedimientos o métodos de construcción,
recursos de personal, equipo y materiales, métodos de medición y forma de pago.
Interventor: Es una persona natural o jurídica contratada por la Entidad para
controlar, exigir, colaborar, absolver, prevenir y verificar la ejecución y el
cumplimiento de los bienes, obras y servicios contratados, con base en los principios
establecidos en las leyes, decretos y demás normas aplicables, así como, en los
documentos que rigen la relación entre la entidad contratante y el contratista.
Interventoría: Es el seguimiento técnico que realiza una persona natural o jurídica
contratada para ese fin cuando el seguimiento del contrato supone conocimiento
especializado en la materia.
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Mantenimiento vial: Conjunto de actividades técnicas destinadas a preservar el
buen estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice un servicio óptimo
al usuario.
Obra: Trabajos y suministros especificados, diseñados y/o contemplados en el
contrato para la construcción de un proyecto.
Programa de ejecución: Documento en el que se describe la programación por
periodos determinados de tiempo para la ejecución de una obra.
Proyecto: Conjunto ordenado de información sistemáticamente procesada, con
objetivos claros, delimitados y coherentes, orientado a la generación de bienes y
servicios, que satisfagan necesidades o aprovechen oportunidades, sobre la base
de la optimización de recursos.
Rasante: Nivel terminado de la superficie de rodadura. También se nombra de esta
forma a la capa correspondiente a la del terreno natural.
Reconstrucción: Renovación completa de una obra de infraestructura vial
pudiendo modificarse sus características originales.
Red vial: Conjunto de carreteras que pertenecen a la misma clasificación funcional
(Nacional, departamental, etc.)
Supervisión: El seguimiento técnico, administrativo, financiero, contable y jurídico
ejercido por la Entidad cuando no se requieren conocimientos especializados, y para
su ejercicio la Entidad puede contratar personal de apoyo a través de contratos de
prestación de servicios.
Vida útil: Lapso de tiempo previsto en la etapa de diseño de una obra vial, en el
cual debe operar en condiciones adecuadas bajo un programa de mantenimiento
establecido.
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4. MARCO NORMATIVO DE LA INTERVENTORIA
La interventoría en Colombia se define como una labor estatal que busca ser un
intermediario entre el grupo contratista y la entidad pública contratante, para
controlar, seguir y apoyar el desarrollo de un contrato; asegurar su correcta
ejecución y cumplimiento, dentro de los términos establecidos en las normas
vigentes.
4.1 FUNCIONES DE LA INTERVENTORIA
• Vigilar que las partes cumplan lo pactado en el contrato.
• Hacer el seguimiento y dejar constancia escrita de la forma como se está
cumpliendo el contrato.
• Colaborar con el contratista con miras a la correcta ejecución y cumplimiento del
contrato.
• Decidir sobre los cambios en los planos o en las especificaciones, que no afecten
substancialmente estos documentos.
• Aprobar, rechazar y hacer seguimiento del plan y programa de trabajo e
inversiones para el buen desarrollo del contrato, métodos de construcción,
equipos, elementos, materiales, herramientas y calificación de la mano de obra.
• Practicar inspección de las obras y velar porque las obras se realicen de acuerdo
con los planos, las especificaciones, los plazos y demás documentos del
contrato.
• Exigir que las obras sean ejecutadas cumpliendo con todos los requisitos de
salud ocupacional y prevención de accidentes establecidos en los documentos
del contrato.
4.2 NORMAS APLICABLES EN LA LABOR DE INTERVENTORIA
Las normas que la interventoría debe seguir, principalmente son las
especificaciones técnicas de construcción, norma sismo resistente, normas de
diseño y construcción, que sirven como guía para el control de las actividades
realizadas en el frente de obra de un contrato.
En cuanto a carácter legal as leyes 80 de 1993, ley 1120, decreto 2474 de 2008,
734 de 2002, 789 de 2002 y 828 de 2003, consagran las funciones y
responsabilidades inherentes a los interventores. 1
1 https://elknol.wordpress.com/article/interventoria-de-obras-funciones-y-1i29ptfum49sf-40/
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5. DESCRIPCIÓN DE LA PASANTÍA
La pasantía realizada por Jazmin Natalia Pedreros Alba identificado con encuentra
contemplada dentro del convenio interadministrativo N° 119 de 2015, suscrito entre
el Fondo de Desarrollo Local de Kennedy y la Universidad Distrital Francisco José
de Caldas, en la cual se desempeñó como auxiliar de ingeniería en labores de
interventorías para el mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción de la malla vial
en la localidad de Kennedy.
Después de la aprobación de la propuesta de grado por parte de la coordinación del
proyecto curricular de tecnología de construcciones civiles, el día 30 de noviembre
de 2016, y bajo la dirección y seguimiento del ingeniero Miguel Pérez y del ingeniero
Carlos Pastrán, el practicante comienza el día 12 de diciembre de 2016 las
actividades de pasante en las actividades asignadas dentro de la empresa y culmina
la pasantía el día 22 de marzo de 2017. Como auxiliar técnico se realizó
acompañamiento en diversas actividades, Las principales actividades en las que se
participó fueron:
• Auscultación segmentos viales:
Se inspeccionaron los segmentos viales de la zona de Timiza, analizando el estado
de la vía, midiendo ancho y largo del segmento, y realizando conteo de sumideros
y pozos presentes en el mismo. Los segmentos a los cuales se les realizó
auscultación están ubicados en el Barrio Santa Catalina, y corresponde a las
direcciones:
❖ Transversal 72v Bis entre calle 45 sur y calle 42b sur
❖ Carrera 72u entre calle 45 sur y calle 48 sur
Ubicación segmentos en donde se realizó el proceso de auscultación.
Fuente: Google Maps
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• Acompañamiento técnico en la realización de actas de vecindad:
Durante este proceso se hizo seguimiento al personal del contratista, tanto social
como técnico, dando valoraciones de los estados estructurales y patologías
encontradas en las viviendas aledañas al tramo a intervenir. Además de responder
cualquier duda de los habitantes sobre el proceso constructivo de la obra.
Las zonas visitadas para la realización de las actas de vecindad fueron:
❖ Barrio Rosario I sector y II sector. En la calle 39a sur entre la carrera 89 c y
la carrera 89.
Segmento vial Barrio el Rosario donde se realizó actas de vecindad.
Fuente: Google Maps
❖ Barrio Gran Britalia. En la carrera 81i entre calle 54c sur y calle 56 sur.
Segmento vial Barrio Gran Britalia donde se realizó actas de vecindad.
Fuente: Google Maps
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❖ Barrio Villa Hermosa. En la carrera 86c Bis entre la calle 42b y la calle 41.
Segmento vial Barrio Villa Hermosa donde se realizó actas de vecindad.
Fuente: Google Maps
Inspección de la fachada de una vivienda durante la realización de actas de
vecindad.
Fuente: Propia
• Supervisión del proceso constructivo:
En esta etapa del contrato, se realizó el acompañamiento y seguimiento en la
construcción de diversos CIV, brindando apoyo a la interventoría con la presencia
continua de un representante de la misma, en cada segmento, garantizando el
control de todas las actividades realizadas por jornada, realizando un registro propio
o en bitácora de ciertos aspectos que influyen en el desarrollo normal del trabajo
constructivo, tales como: estado climático, entrada y salida de material, personal en
obra, etc.
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Los segmentos asignados al pasante están localizados en el barrio Timiza de la
localidad de Kennedy corresponde a las direcciones:
❖ Transversal 72v Bis entre calle 45 sur y calle 42b sur
❖ Carrera 72u entre calle 45 sur y calle 48 sur
❖ Calle 42b sur entre carrera 72q sur y carrera 72r sur
En cada uno de los segmentos seleccionados se superviso cada actividad realizada
en obra, para asegurar el cumplimiento de las condiciones de diseño y de las
normativas vigentes para el proceso de construcción vial.
Ubicación segmentos en donde el pasante hizo acompañamiento durante el
desarrollo de las pasantías.
Fuente: Google Maps
Durante esta etapa, se verificó cada una de las actividades realizadas por el
contratista y se reportó cualquier novedad que se presentara a los ingenieros
tutores. Para llevar a cabo el seguimiento de manera correcta se tomó un registro
continuo tanto fotográfico como escrito del estado de la vía.
Algunos de los controles realizados en cada jornada son:
I. Registro de actividades diarias en bitácora:
Se llevó un registro diario de las actividades que se con el fin de hacer cumplir
las especificaciones técnicas, el cronograma y el programa de inversión
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presentados por el contratista, del mismo modo se notificaban de las anomalías
presentadas.
II. Control del cumplimiento del PMT respectivo.
En algunas ocasiones no se cumplía con todos los requerimientos establecido
en el PMT vigente, por lo que se debía reportar a los ingenieros y hacer
seguimiento a las actividades realizadas por el contratista con respecto a las
observaciones dadas.
Ayudantes de obra haciendo el cerramiento del segmento intervenido y de las
especies arbóreas dentro del tramo.
Fuente: Propia
III. Control de niveles de excavación y de abscisado del segmento.
Es importante que, para el buen funcionamiento de una estructura vial, los
espesores de diseño de cada capa se cumplan por lo tanto se debe hacer un
constante chequeo de los niveles de excavación y de cada material granular
extendido.
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Diseño de la estructura vial presentada por el contratista para los segmentos
intervenidos.
Fuente: Propia
Control de cotas durante la etapa de excavación mecánica del segmento vial.
Fuente: Propia
Control de abscisas de un pozo en uno de los tramos supervisados.
Fuente: Propia
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IV. Control de todas las actividades del proceso constructivo.
Es importante que durante la supervisión de un proceso constructivo se verifique
el cumplimiento de todas las actividades plasmadas en el contrato de obra, para
evitar posibles incongruencias en el cronograma y los presupuestos de obra.
Compactación de subrasante y de capa de sub base.
Fuente: Propia
Acomodamiento de la capa de mejoramiento de subrasante.
Fuente: Propia
Excavación mecánica realizada en los tramos asignados.
Fuente: Propia
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Extensión mecánica de capas granulares.
Fuente: Propia
V. Seguimiento en la instalación de tubería y construcción de pozos de
inspección.
Según la normativa que rige la construcción de vías, la instalación de tuberías
debe cumplir con ciertos elementos y parámetros; el pasante observo y verifico
el cumplimiento de estas especificaciones durante la construcción de esta etapa
en la obra.
Instalación de tubería en uno de los segmentos viales asignados.
Fuente: Propia
Las horas de pasantía realizadas tuvieron su respectivo seguimiento por parte del
ingeniero tutor asignado en la empresa al practicante, mediante visitas diarias,
bitácora de obra diario e informes semanales.
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6. APORTE REALIZADO
• Acompañamiento en las actividades de la interventoría, haciendo la supervisión
y el control de las actividades realizadas en obra, con o sin la presencia del
ingeniero residente y/o del coordinador de interventoría. El pasante actuó como
apoyo del grupo interventor verificando que todos los procesos se realizaran de
acuerdo a los términos y normatividad establecida.
• Durante la permanencia en el proceso constructivo la pasante colaboro con el
registro en la bitácora de actividades: anotando estado del clima, personal,
maquinaria y actividades realizadas, en la respectiva jornada asistida, en el
frente de obra.
• Apoyo en la atención a la comunidad cuando el ingeniero residente no se
encontraba en el frente de obra, resolviendo las dudas y quejas de los
habitantes presentaban durante el proceso constructivo.
• Gracias a la colaboración de los pasantes algunos procesos fueron
desarrollados en un período reducido, lográndose una optimización en los
tiempos de trabajo.
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7. CONCLUSIONES
• La normativa que rige la construcción vial tiene como finalidad reducir los
posibles daños en las estructuras de pavimento, por esta razón es importante
cumplir las especificaciones dadas para cada procedimiento en una obra vial,
desde el periodo de diseño hasta la finalización de la construcción, e incluso
realizar el debido mantenimiento vial para evitar problemas en los periodos
tempranos de uso de la vía.
• La interventoría debe contar con un excelente equipo de trabajo, que este
comprometido en cada actividad que realice, ya que es la entidad que se
encarga de la supervisión y control en obra.
• Las mediciones topográficas constantes son importantes para garantizar que el
seguimiento de los diseños sea correcto, evitando así errores en niveles,
distancias, etc.
• El ámbito social dentro de las obras civiles de carácter público es muy
importante, por lo tanto, debe tenerse en cuenta la opinión de los habitantes
colindantes a la obra, y también tratar las dudas que los lleguen a presentar. A
esto también se le puede sumar el realizar un correcto traspaso de información,
a los afectados por el proyecto civil, antes y durante la realización de las
actividades constructivas.
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8. RECOMENDACIONES
• Durante el desarrollo de las pasantías se observó que el trabajo del pasante es
bastante importante para el control detallado de las actividades en los tramos
trabajados dentro del contrato, por lo tanto, es importante que antes de empezar
a asignar labores al pasante, este se familiarice con el trabajo, ambiente de
trabajo y personal en que se va a desempeñar, para así poder realizar las
labores de una forma más óptima.
• La interventoría debería reforzar un poco más su equipo de trabajo, por ejemplo,
un topógrafo con sus propios equipos, debido a que a falta de este personal en
muchas ocasiones no se podía ejercer el debido control de niveles en campo.
• El uso de pasantes como auxiliares de interventoría es de gran ayuda para el
equipo que desarrolla esta actividad, ya que permiten visualizar algunas
situaciones que no siempre tienen un control estricto, además mantienen al tanto
al ingeniero y demás equipo de las actividades desarrolladas en la obra.
- 24 -
BIBLIOGRAFÍA
• Informes pasantía como auxiliar de ingeniería.
[http://hdl.handle.net/11349/5275] y [http://hdl.handle.net/11349/5309]
• Manual de supervisión e interventoría de FONADE.
[https://www.fonade.gov.co/.../pdf/MMI002_2015_07_13_manual_interventoria2.pd
f]
• Interventoría de obras
[ https://elknol.wordpress.com/article/interventoria-de-obras-funciones-y-
1i29ptfum49sf-40/]
- 25 -
ANEXO A
Acta De Inicio De Pasantías
- 26 -
ANEXO B
Registro De Horas Y Actividades Realizadas
- 27 -
- 28 -
- 29 -
- 30 -
- 31 -
ANEXO A
Acta De Finalización De Pasantías
