PLACA HUELLA
Es un elemento estructural, utilizado en vas terciarias, con el
fin de mejorar el trnsito vehicular en terrenos que presentan mal
estado de transitibilidad se recomienda para pendientes mayores de
10%.
Vista Superior De Las Secciones De La Placa Huella
Corte A-A
CORTE B-B
Seccin Tipo Cuneta
NORMAS Y CODIGOS APLICABLES
Durante la etapa de diseo, se tuvieron en cuenta todas las
normas aplicables que se indican al final de este numeral, las
cuales deben ser tenidas en cuenta durante la etapa de construccin
y de obligatoria consulta y aplicacin por los diferentes entes que
participan en la obra.
El concreto usado para fundir todos los elementos que componen
la placa huella debern cumplir estrictamente las especificaciones
del INVIAS, para este caso el artculo 500-13. En el cual se indican
las caractersticas propias de los materiales para ser usados en la
preparacin de la mezcla correspondiente.
Para las huellas, viguetas intermedias, placas de acceso y vigas
extremas el concreto ser de una resistencia a la compresin de
3000psi. Para las cunetas, el concreto se aplicar de 2500psi Clase
E fundida en sitio. Para la franja central y sobreanchos ser una
placa en concreto ciclpeo clase G segn artculo 630-13 del
INVIAS.
Estas normas y cdigos, son aplicables a los materiales, los
equipos y los sistemas de diseo, construccin o fabricacin, y
pruebas de calificacin y certificacin, y son los siguientes, cuando
sean aplicables a este proyecto:
PROCESO CONSTRUCTIVO PLACA HUELLA (INVIAS) NORMA INVAS -
ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCIN DE CARRETERAS MANUAL DE
DRENAJE PARA CARRETERAS 2009 NORMAS INVAS CORRESPONDIENTES A
ENSAYOS DE LABORATORIO REQUERIDOS PARA CERTIFICACIN DE CADA UNO DE
LOS MATERIALES RELACIONADOS AL DESARROLLO DEL PROYECTO. NSR-10:
NORMA COLOMBIANA DE CONSTRUCCIN SISMO RESISTENTE ICONTEC: INSTITUTO
COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS. ISO: INTERNATIONAL STANDARDS
ORGANIZATION ACI: AMERICAN CONCRETE INSTITUTE
SEGURIDAD EN EL TRABAJO
El Contratista General de la obra, tendr la responsabilidad
total de velar mediante un Plan de Seguridad propio, para que todo
su personal y el de sus Subcontratistas, desarrollen sus labores en
condiciones adecuadas de seguridad, con el fin de evitar la
presentacin de accidentes de trabajo durante todo el tiempo que
demore la construccin de la obra.
Adems, cuando los trabajos se desarrollen en o para una entidad
que cuente con Normas Corporativas de Seguridad, deber acoger estas
normas e integrarlas a su propio Plan de Seguridad.
Para ello, debe proporcionar a los trabajadores, todos los
elementos que les permita cumplir con las normas de seguridad
establecidas para las diferentes clases de actividades que se
desarrollen en la obra, tales como trabajo en altura, trabajo con
soldadura, trabajo en espacios confinados, etc.
Cuando la magnitud de la obra, o su grado de dificultad lo
ameriten, el Contratista tendr en la obra, un Supervisor con
dedicacin exclusiva al cumplimiento de las Normas de Seguridad.
LIMPIEZA Y ASEO DE LA OBRA
Como parte de sus obligaciones, el Contratista General tendr la
de mantener la obra aseada en todo momento, para lo cual construir
en un sitio adecuado, un botadero de escombros y basuras, desde el
cual estas sern recogidas y evacuadas de la obra por volquetas en
forma programada.
Para apoyar la labor de aseo, el Contratista General debe
mantener en la obra, una o ms cuadrillas de aseo, segn la magnitud
de la obra, con el fin de colaborar en las labores generales de
aseo, sin eximir por esto la obligacin de los diferentes
Sub-Contratistas, en el sentido de realizar aseo de sus escombros y
basuras y trasladarlas al botadero.
EXCAVACIONES VARIAS EN MATERIAL COMN SECO A MANO (INCLUYE RETIRO
DE SOBRANTES A UNA DISTANCIA MENOR DE 5 KM)
DEFINICION
Estas excavaciones se refieren a movimientos de tierra de
volmenes grandes con profundidad entre 1,00 y 4,00m, necesarios
para la ejecucin de canales, tanques, zanjas, placas de contra
piso, nivelacin de vas y estructuras menores. Se utilizarn equipos
mecnicos como retroexcavadoras, cargadores y todos aquellos
necesarios para desarrollar la actividad. Adems se incluye en este
tem el trasiego, el cargue y retiro de sobrantes a una distancia no
mayor de 5km. Se tendrn en cuenta los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas y todo cuanto sea necesario para la correcta
ejecucin del tem.
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
El Constructor deber ejecutar una excavacin mnima de veinticinco
(25) centmetros con el fin retirar el material que se encuentre en
el sitio y colocar un material de relleno de acuerdo a la
especificacin correspondiente, con el cual se garantiza el soporte
de la placa huella. Los procedimientos requeridos para cumplir con
esta actividad incluirn la excavacin, cargue, transporte y
disposicin en sitios aprobados de los materiales no utilizables, as
como la conformacin de los utilizables y el suministro, colocacin y
compactacin de los materiales de relleno que se requieran, a juicio
del Interventor, para obtener la seccin tpica prevista. (Proceso
Constructivo Placa Huella).
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cubico (M3). El pago corresponder
a nmero de metros cbicos ejecutados por el valor unitario ofrecido,
de acuerdo con los planos y especificaciones tcnicas, y recibidos a
satisfaccin por el interventor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
RELLENOS AGREGADO EN MATERIAL DE RELLENO TIPO 2 (RECEBO)
DEFINICION
Esta especificacin se refiere a los trabajos para la construccin
de rellenos compactados en recebo clasificado, denominado relleno
tipo 2 en las normas de la EAAB, empleado para las bases, apoyos y
estructuras en general, se incluyen adems los requerimientos para
suministro, transporte, colocacin, compactacin de materiales. No
podrn utilizarse para los rellenos materiales con basuras, races,
capotes, melaza, arcilla plstica o cualquier otro material que
entre en descomposicin o que no permita el grado de compactacin
deseado. El recebo debe cumplir con los siguientes requisitos:
1. Estar libre de partculas de arcilla y materia orgnica. 2.
Lmite de la fraccin que pasa tamiz No. 40 es igual o menor a 25%.
3. El desgaste del material de acuerdo al ensayo en la mquina debe
ser menor del 50%. 4. El ndice de plasticidad de la misma fraccin
ser de 6 mximo.
No se debe colocar ningn relleno sobre terreno que no se halla
descapotado.
Todos los materiales de relleno requeridos para el
acondicionamiento de las placas huellas, sern afirmados y segn la
norma (INVIAS, Especificacin 300-13); tendr un espesor de 25
cm.
El terreno natural en mal estado ser debidamente conformado,
luego se regar una capa de afirmado y se compactar hasta cumplir
con las especificaciones de CBR 95%.
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
El terreno sobre el cual se colocar el relleno debe estar libre
de vegetacin o de cualquier materia orgnica. Los materiales para
cada de relleno debern tener, inmediatamente antes y durante la
compactacin, un contenido de humedad uniforme de acuerdo con las
instrucciones del interventor.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cubico (M3). El pago corresponder
a nmero de metros cbicos ejecutados por el valor unitario ofrecido,
de acuerdo con los planos y especificaciones tcnicas recibidas a
satisfaccin por el interventor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
SUMINISTRO FIGURADO Y ARMADO DE ACERO DE REFUERZO 60000 PSI
DEFINICIN
El Acero estructural es uno de los materiales bsicos utilizados
en la construccin de estructuras, tales como edificios industriales
y comerciales, vas, puentes y muelles. Se produce en una amplia
gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad en su
uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms fuerte
y ms verstil disponible para la industria de la construccin.
Comnmente el acero estructural utilizado para el concreto
reforzado es de dos calidades:
Acero liso de 37000psi (Aproximadamente 2600k/cm2 260MPa) en
dimetros menores o iguales a 1/4. Acero corrugado de 60000psi
(Aproximadamente 4200k/cm2 420MPa) en dimetros iguales o mayores a
3/8.
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
Estando la subrasante en ptimas condiciones de conformacin y
luego de realizar los ensayos de laboratorio de densidad en el
terreno y corroborar que cumple con un CBR igual o superior al 95%,
se procede a instalar la formaleta longitudinalmente guardando la
separacin entre mdulos de 3.0 metros.
Se instalar las formaletas de madera o metlica para garantizar
que la placa huella quede construida con las secciones y espesores
sealados en los planos.
La instalacin de la formaleta deber hacerse respetando los 3
metros entre cada mdulo y respetando las dimensiones dadas en los
planos de 0.9 metros para cada franja de huella y para la franja
central.
A medida que se instala la formaleta se debe hacer la excavacin
correspondiente de la vigueta intermedia.
Una vez instalada la formaleta respectiva se procede a instalar
el acero de refuerzo previamente cortado, figurado y amarrado. Se
instalar la armadura o parrilla en ambos sentidos de las cintas,
como tambin el acero de refuerzo para las viguetas intermedias que
deber fundirse monolticamente con las franjas de huellas.
Debe quedar claro que el acero de refuerzo debe ser
independiente por cada mdulo y para cada franja, no debern hacerse
traslapos.
La cinta o huella llevar una armadura en acero de 3/8 a cada
0.2m en ambos sentidos, cuando la pendiente es pronunciada se
reemplazan tres de los aceros longitudinales de 3/8 por tres de
1/2.
Las placas de acceso llevarn igualmente acero de 3/8 en ambos
sentidos. En el acero de las viguetas intermedias y extremas se
colocarn estribos rectangulares cada 0.2m y 4 varillas
longitudinales ambos de 3/8.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el kilogramo (KG). El pago corresponder al
peso total del armado dispuesto por el valor unitario ofrecido, de
acuerdo a las especificaciones tcnicas plasmadas por el INVIAS y
por ende recibidas a satisfaccin por el supervisor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
CONCRETO CLASE D, f'c=3000 PSI (PLACAS)
DEFINICIN
El CONCRETO, tambin denominado hormign, es un material
artificial, creado de materiales comunes: piedra, arena y cemento,
de gran resistencia a la compresin, pero muy poca a la tensin. Es
el material estructural ms usado en el pas para construccin de
estructuras de edificios de oficinas y vivienda y puentes.
El cemento utilizado ser hidrulico, de marca aprobada
oficialmente, el cual deber cumplir lo indicado en el Artculo 501.
Si los documentos del proyecto o una especificacin particular no
sealan algo diferente, se emplear cemento hidrulico de uso general:
Portland tipo I (norma ASTM C150); tipo IS o IP.
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
Luego de la instalacin del acero de refuerzo respectivo para las
franjas de huella y las viguetas intermedias, se fundir en concreto
clase D, comenzando por el extremo inferior de la placa huella y
stas, avanzando en sentido ascendente de la misma y verificando que
su espesor sea como mnimo el descrito en los planos.
Durante el proceso de vaciado del concreto se debe alzar el
acero de refuerzo, de manera que quede la mitad de la losa, para
que el acero pueda soportar los esfuerzos a la compresin.
De igual manera, el concreto ser debidamente mezclado y nivelado
para las viguetas intermedias, teniendo en cuenta que debe tener un
espesor mnimo de 0.15m.
El concreto deber tener un buen acabado, pues las caractersticas
que debe cumplir no solo son de funcionalidad sino tambin de
esttica. Para esto deber cepillar; como sugerencia se podr emplear
una escoba para dar el acabado final. Se debe dejar un estriado
final en las franjas de huella, con el fin de proporcionar una
buena adherencia a los vehculos y con el bombeo necesario que
permita una rpida evacuacin del agua que pueda circular sobre la
placa huella.
Finalmente se dar terminacin total construyendo en los extremos
una placa de acceso en todo el ancho de la placa hasta llegar a la
cuneta y rematando con una viga de 0.2m de ancho por 0.3m de
profundidad.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cubico (M3). El pago corresponder
a nmero de metros cbicos ejecutados por el valor unitario ofrecido,
de acuerdo a las especificaciones tcnicas plasmadas por el INVIAS y
por ende recibidas a satisfaccin por el supervisor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
CONCRETO CICLPEO, 2500 PSI 40% RAJN PARA BASES
DEFINICIN
El concreto ciclpeo es aquel que est formado por una mezcla
cuyos ptreos se componen hasta en un sesenta (60) por ciento por
fragmentos de roca con una masa mxima de treinta (30) kilogramos
por pieza, que se colocan a mano embebidos en el concreto normal,
en su lugar definitivo en la obra.
El Constructor deber obtener los materiales y disear la mezcla
de concreto, elaborarla con la resistencia exigida, transportarla y
entregarla, conforme se establece en la especificacin 630 Concretos
(Proceso Constructivo Placa Huella)Se colocar piedra de origen
aluvial de las dimensiones indicadas por el interventor, pegada
entre placa y placa de acuerdo a esta Especificacin. (Proceso
Constructivo Placa Huella).
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
La franja central se funde en concreto clase G con espesor de
0.15m; se debe tener cuidado especial con la instalacin de la
piedra, que deber ser seleccionada, tanto por el tamao como por la
superficie de uso.
El ancho de esta franja, al igual que las franjas de huella es
de 0.9m. Para dar el acabado final, la piedra ser limpiada
cuidadosamente para eliminar el exceso de concreto.
Los sobreanchos siguen manteniendo la altura de las anteriores
franjas, es decir, 0.15m. El ancho vara de acuerdo a las
caractersticas del ancho de calzada en la cual se ejecuten las
actividades.
Para la instalacin de la piedra, se deber realizar las mismas
actividades mencionadas para la franja central. La piedra no deber
sobresalir del nivel de acabado de las anteriores franjas, ni deber
estar por debajo de este.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cubico (M3). El pago corresponder
a nmero de metros cbicos ejecutados por el valor unitario ofrecido,
de acuerdo a las especificaciones tcnicas plasmadas por el INVIAS y
por ende recibidas a satisfaccin por el supervisor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
CUNETA EN CONCRETO CLASE E, 2500 PSI FUNDIDA EN EL LUGAR
DEFINICIN
Con el fin de evitar la socavacin de los lados laterales de la
placa huella, por accin de aguas lluvias y garantizar la
durabilidad de las obras se construyen cunetas revestidas en
concreto siguiendo las especificaciones generales de construccin de
carreteras del INVIAS, se construirn en V o con bordillo segn la
exigencia de la calzada.
SECUENCIA DE ACTIVIDADES
Para la construccin de las cunetas y en caso de requerirse la
construccin de bordillo se requiere realizar excavacin
correspondiente, teniendo en cuenta la geometra y las dimensiones
que permitan las condiciones del terreno.
La superficie en la cual se instala la formaleta debe estar
debidamente compactada y la formaleta debe instalarse con
separaciones a cada dos (2) metros.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cubico (M3). El pago corresponder
a nmero de metros cbicos ejecutados por el valor unitario ofrecido,
de acuerdo con la seccin tipo definida en las especificaciones
tcnicas plasmadas por el INVIAS y por ende recibidas a satisfaccin
por el supervisor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
REDUCTORES DE VELOCIDAD TRFICO PESADO DE 8 ORIFICIOS PARA
ANCLAJE PARA SER INSTALADO SOBRE ASFALTO CONCRETO Y LADRILLO
DEFINICIN
Son dispositivos colocados sobre la superficie de rodadura, cuya
finalidad es la de mantener unas velocidades de circulacin
reducidas a lo largo de ciertos tramos de va, adems propende
aumentar la vida til de la estructura y proveer seguridad a los
transentes presentes en la va.
Resalto Reductor de Velocidad elaborado en caucho, tipo porttil,
color Amarillo y Negro, contiene 8 elementos reflectivos y 8
orificios para su anclaje al piso solo o en conjunto para formar
longitudes de varios metros. Son ideales para brindar seguridad a
los peatones en reas crticas donde se requiera reducir la velocidad
de los vehculos. Son utilizados en puestos de control, conjuntos
residenciales, parqueaderos pblicos, centros comerciales o empresas
privadas, son elementos de fcil instalacin.
Su efectividad reside en el hecho de crear una aceleracin
vertical en los vehculos al atravesar los dispositivos, que
transmite incomodidad a los conductores y ocupantes cuando se
circula a velocidades superiores a las establecidas.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago es el metro cuadrado (M2). El pago
corresponder a nmero de metros cuadrados ejecutados por el valor
unitario ofrecido, de acuerdo tipo de reductor definido y por ende
recibidos a satisfaccin por el supervisor.
El anlisis del precio unitario deber considerar el valor de los
equipos, herramientas, materiales, desperdicios, transportes
internos y externos, mano de obra y sus prestaciones sociales y en
general, todos los costos necesarios para ejecutar la actividad a
satisfaccin del interventor y la entidad.
