Panduan Penumpang TransjakartaJUM, 02/19/2010 - 20:38 WIBO

Sebelum Melakukan PerjalananTentukan rute perjalananRute perjalanan mencakup semua moda transportasi yang akan digunakan untuk pergi ke tempat tujuan, tidak terbatas hanya pada transjakarta. Sedangkan untuk rute transjakarta, kita harus mengetahui rute apa yang nantinya akan kita naiki dan di halte apa kita harus transit. Peta rute transjakarta bisa dilihat di halaman ini.

Prediksi waktu perjalananMemprediksi waktu perjalanan adalah hal yang sangat penting untuk dilakukan sebelum bepergian. Minimal dengan prediksi ini, kita bisa mengetahui puku l berapa kita harus berangkat dari tempat asal. Panduan untuk menghitung waktu tempuh bis transjakarta bisa dilihat di halaman ini .

Siapkan uang pas/kecil atau kartu prabayar un tuk membayarDengan menyiapkan uang pas/kecil atau kartu prabayar dari tempat asal, maka kita tidak perlu repot lagi membuka dompet sebelum membayar.

Siapkan perlengkapan yang mungkin dibutuhkanContohnya adalah payung atau jaket apabila cuaca mendung atau hujan. Selain itu, disarankan untuk memakai pakaian yang nyaman, misalnya pakaian tipis agar tidak kepanasan ketika mengantri di halte yang kecil, atau tidak memakai sepatu hak tinggi agar tidak sulit sewaktu menyebrangi JPO/SWPA yang jaraknya jauh.

Sebelum Masuk ke HalteAntrilah dengan tertib sewaktu membeli tiketAntrilah dari belakang (bukan dari samping!) dan jangan menyerobot antrian yang ada. Apabila kita menemukan penumpang yang tidak antri, tegur orang tersebut agar dia malu.

Usahakan untuk membayar dengan uang pasMembayar dengan uang pas dapat mempercepat waktu transaksi karena tidak memerlukan kembalian.

Hitung jumlah tiket yang dibeli beserta uang kembaliannya sebelum meninggalkan loketHarga satu tiket transjakarta yaitu Rp2.000 pada pukul 05: 00-07:00 atau Rp3.500 pada pukul 07:00 -22:00.

Di halte yang menggunakan sistem tiket manual, pastikan bahwa kita menerima tiket yang belum disobekApabila kita menerima tiket yang sudah disobek, laporkan petugas kasir tersebut (catat nama petugas, nama hal te, waktu kejadian). Kadang -kadang di saat hanya ada satu petugas kasir yang bertugas di halte, petugas tersebut akan memperlihatkan tiket yang masih belum tersobek, lalu akan menyobeknya di hadapan kita. Hal ini wajar, yang penting kita harus melihat seca ra langsung waktu tiket itu disobek. Halte yang menggunakan sistem tiket manual adalah semua halte di koridor 4 -8 dan halte Grogol dan RS Sumber Waras di koridor 3. Semua halte sisanya menggunakan sistem tiket elektronik.

Masukkan tiket ke mesin barrier at au berikan tiket ke petugas barrier untuk disobekApabila kita memiliki kartu prabayar, tempelkan kartu prabayar ke atas mesin barrier dan lihat pengurangan jumlah saldo dan saldo yang tersisa.

Di Dalam HalteBuanglah sampah pada tempatnyaJangan membuang sampah di sembarang tempat. Apabila tidak ada tempat sampah, simpan sampah tersebut sampai kita menemukan tempat sampah.

Antrilah dengan tertib sewaktu menunggu bisAntrilah dari belakang (sekali lagi, cara mengantri yang benar itu bukan dari samping!) dan jangan menyerobot antrian. Apabila kita menemukan penumpang yang tidak antri, tegur orang tersebut agar dia malu.

Jangan saling mendorong sewaktu mengantriBiasakan untuk tidak melakukan budaya kampungan seperti ini. Jangan pernah mendorong penumpang lain ! Apabila kita merasa terdorong oleh penumpang di belakang, pertahankan tubuh kita agar penumpang di depan kita tidak ikut terdorong, kemudian tegur penumpang yang mendorong kita!

Utamakan penumpang yang akan turun dari bisJangan masuk ke dalam bis, sebel um semua penumpang yang akan turun keluar dari bis!

Jangan memaksa masuk ke dalam bis apabila satgas sudah membatasi penumpangWalaupun bis belum terisi penuh, terkadang satgas onboard masih membatasi penumpang. Hal ini disebabkan karena banyak penumpang l ain yang akan naik dari halte-halte berikutnya. Jadi, jangan marah apabila kita dilarang masuk ke dalam bis, karena itu sudah merupakan tugas mereka. Apabila kita benar -benar sedang mengejar waktu, minta izin terlebih dulu ke satgas onboard di bis tersebut, biasanya bisa dimasukkan tambahan 1 orang lagi.

Apabila ingin menunggu agar dapat duduk di dalam bis, minggir dan jangan menghalangi antrianMendapatkan tempat duduk adalah hak semua penumpang. Tetapi tolong dong, apabila ingin dapat duduk di bis berikut nya, bergeser ke samping dan jangan berdiri di tengah menghalangi antrian! Banyak orang -orang lain yang ingin cepat masuk ke dalam bis! Apabila menemukan penumpang yang menghalangi antrian hanya karena ingin dapat duduk, tegur dan buat dia malu ke penumpan g lain yang sedang mengantri dibelakangnya.

Perhatikan barang bawaanDi dalam antrian yang padat penumpang, letakkan barang bawaan di depan dada (jangan di samping atau di belakang punggung), agar kemungkinan tercopet bisa diminimalkan. Untuk barang -barang yang berada di dalam kantung, lebih baik masukkan ke dalam tas. Apabila kita tidak membawa tas, lebih aman untuk memegang langsung dompet/ponsel di tangan, atau dengan memasukkan tangan ke dalam kantung.

Hati-hati melangkah ke dalam bis

Apabila jarak anta ra halte dan bis terlalu lebar, mintalah bantuan satgas untuk masuk ke dalam bis.

Di Dalam BisJangan berdiri di dekat pintu, bergeserlah masuk ke dalam bisDaripada berdiri berdesakan di dekat pintu, lebih baik berdiri di bagian dalam yang relatif lebih l engang. Selain itu apabila kita berdiri di dekat pintu, kita akan menghalangi penumpang lain yang akan masuk/keluar bis dan sangat mengganggu pergerakan penumpang lain.

Setelah masuk ke dalam bis, segeralah catat nomor bis transjakarta beserta waktunyaNomor bis transjakarta dapat dilihat di kaca samping di dalam bis. Apabila tidak ada nomornya dapat dilihat di bagian luar bis, sisi sebelah kanan, baik di depan ataupun di belakang bis. Sedangkan jam bisa dilihat di bagian terdepan bis, sebelah papan LED inf ormasi halte. Tujuan mencatat nomor bis dan waktu perjalanan adalah untuk tujuan pelaporan. Misalnya pramudi bis mengemudikan bis dengan buruk, atau untuk melaporkan bahwa AC di dalam bis panas, dan lain -lain.

Utamakan tempat duduk bagi penyandang cacat, l anjut usia, dan ibu hamilTanpa perlu disuruh satgas, seharusnya kita rela memberikan tempat duduk kepada orang-orang tersebut.

Jangan duduk di atas partisi di sebelah kiri pramudiKemungkinan penumpang untuk terjatuh ke sebelah kanan dan menimpa pramudi itu ada. Ingat, keselamatan puluhan orang di dalam bis dapat terancam.

Dilarang makan, minum, dan merokok di dalam bisMakan dan minum hanya diperbolehkan di dalam halte, sedangkan merokok tidak diperbolehkan dimanapun. Pada bulan Ramadhan, diperbolehkan u ntuk membatalkan puasa di dalam bis asalkan tidak mengotori bis.

Jangan ragu untuk bertanya apabila bingung tentang rute perjalanan

Malu bertanya sesat di jalan. Daripada kebingungan sendiri, lebih baik bertanya kepada siapa pun, baik itu petugas barrier, satgas, atau penumpang lain.

Sebelum turun, perhatikan barang bawaan dan hati -hati melangkahJangan sampai ada barang yang tertinggal dan mintalah bantuan satgas untuk keluar dari bis apabila jarak antara bis dan halte terlalu lebar.

Ucapkan terima kasih k epada petugasKelihatannya sepele, tetapi dengan ucapan terima kasih dari kita, mereka akan merasa lebih dihormati dan suasana pekerjaan mereka juga akan lebih menyenangkan.

Sewaktu Kehilangan Barang BawaanApabila merasa kecopetan sewaktu mengantriSetelah sadar ada barang yang hilang, langsung teriak ke satgas sebelum orang orang di dalam antrian tersebut masuk ke dalam bis. Nanti akan dilakukan razia terhadap para penumpang di antrian tersebut.

Apabila merasa kecopetan di dalam bisSetelah sadar ad a barang yang hilang, langsung teriak ke satgas onboard, kalau bisa sebelum bis berhenti di halte berikutnya. Nanti akan dilakukan razia terhadap para penumpang di dalam bis dan pramudi tidak akan melanjutkan perjalanan sebelum barang yang hilang ditemukan .

Apabila ada barang yang tertinggal di halte atau di dalam bisTelepon ke BLU Transjakarta Busway (nomor telepon 021 -7228727). Berikan informasi tentang kapan barang tersebut tertinggal dan dimana lokasinya (nama halte atau nomor bis). Semua barang penump ang yang tertinggal dan ditemukan oleh petugas akan disimpan di kantor BLU.

Dalam Keadaan DaruratBuka pintu daruratPintu darurat terdapat di bagian kiri depan bis (sebelah kiri pramud i). Untuk bis tunggal dengan satu pasang pintu dan bis gandeng, ada pintu darurat tambahan di bagian paling belakang bis. Sedangkan untuk membuka pintu otomatis secara

manual, beberapa bis memiliki tombol darurat yang terletak di bagian atas pintu otomatis tersebut.

Pecahkan kacaKaca bisa dipecahkan menggunakan palu pemecah kaca yang terletak di kaca samping bis.

Saat terjadi kebakaran, gunakan APAR untuk memadamkan apiAPAR (Alat Pemadam Api Ringan) sebenarnya banyak terdapat di dalam bis dan mudah dijangkau dari semua tempat. Tetapi berhubung sering terjadi pencurian APAR di dalam bis, maka sekarang APAR hanya tersedia satu unit yang diletakkan di samping pramudi. Hal ini untuk menghindari kerugian material atas pencurian APAR oleh penumpang yang tidak be rtanggung jawab.

Koridor dan Rute TransjakartaJUM, 12/31/2010 - 23:01 WIBO

Koridor 1 (Blok M Kota)Koridor 1 melayani rute dari Terminal Blok M sampai depan Stasiun Kota. Jalanjalan yang dilalui koridor 1 adalah: Sultan Hasanuddin, Trunojoyo, Sisingamangaraja, Sudirman, MH Thamrin, Medan Merdeka Barat, Majapahit, Gajah Mada/Hayam Wuruk, Pintu Besar Selatan, lalu berputar di depan Stasiun Kota untuk kembali ke Blok M. Halte-halte yang dilalui koridor 1:y y y y y y y y

Blok M [lihat haltecam] Masjid Agung Bunderan Senayan [lihat haltecam] Gelora Bung Karno [lihat haltecam] Polda Metro [lihat haltecam] Bendungan Hilir (transfer ke koridor 9) Karet [lihat haltecam] Setiabudi [lihat haltecam]

[lihat haltecam]

y y y y y y y y y y y y

Dukuh Atas (transfer ke koridor 4, 6) [lihat haltecam] Tosari [lihat haltecam] Bunderan HI [lihat haltecam] Sarinah [lihat haltecam] Bank Indonesia [lihat haltecam] Monumen Nasional [lihat haltecam] Harmoni (transfer ke koridor 2, 3, 8) [lihat haltecam] Sawah Besar Mangga Besar [lihat haltecam] Olimo Glodok Kota[lihat haltecam]

Koridor 2 (Pulogadung Harmoni)Koridor 2 melayani rute dari Terminal Pulog adung sampai halte Harmoni. Jalan jalan yang dilalui koridor 2 dari Pulogadung ke Harmoni adalah: Perintis Kemerdekaan, Suprapto, Kramat Bunder, Senen Raya, Kwini 2, Abdul Rahman Saleh, Pejambon, Medan Merdeka Timur, Perwira, Lapangan Banteng Barat, Kathedral, Veteran, lalu berputar di halte Harmoni. Sedangkan untuk arah sebaliknya dari Harmoni ke Pulogadung, jalan -jalan yang dilalui koridor 2 adalah: Majapahit, Medan Merdeka Barat, Medan Merdeka Selatan, Ridwan Rais, Prapatan Tugu Tani -Kwitang, Kramat Bund er, Suprapto, Perintis Kemerdekaan, masuk ke Terminal Pulogadung. Halte-halte yang dilalui koridor 2:y y y y y y y y y y y y y

Pulogadung [lihat haltecam] Bermis (transfer ke koridor 4 khusus siang hari sampai puk ul 22:00) Pulomas ASMI Pedongkelan Cempaka Timur (transfer ke koridor 10) RS Islam Cempaka Tengah Pasar Cempaka Putih Rawa Selatan Galur Senen (transfer ke koridor 5) [lihat haltecam] Atrium

y y y y y y y y y y

RSPAD DepLu Gambir 1 Istiqlal Juanda Pecenongan Harmoni (transfer ke koridor 1, 3, 8) Balaikota Gambir 2 Kwitang

[lihat haltecam]

Koridor 3 (Kalideres Pasar Baru)Koridor 3 melayani rute dari Terminal Kalideres sampai halte Pasar Baru. Jalan jalan yang dilalui koridor 3 adalah: Daan Mogot, Kyai Tapa, Hasyim Ashari, Hayam Wuruk/Gajah Mada, Juanda/Veteran, Pos, lalu berbelok memutari Kantor Pos Pusat melewati Lapangan Banteng Utara untuk kembali ke Kalideres. Halte-halte yang dilalui koridor 3:y y y y y y y y y y y y y y y y

Kalideres [lihat haltecam] Pesakih Sumur Bor Rawa Buaya Jembatan Baru Dispenda Samsat Barat Jembatan Gantung Taman Kota Indosiar Jelambar Grogol (transfer ke koridor 8, 9) RS Sumber Waras Harmoni (transfer ke koridor 1, 2) Pecenongan Juanda Pasar Baru

[lihat haltecam]

Koridor 4 (Pulogadung Dukuh Atas)

Koridor 4 melayani rute d ari Terminal Pulogadung sampai halte Dukuh Atas 2. Jalan-jalan yang dilalui koridor 4 adalah: Raya Bekasi, Pemuda, Pramuka, Matraman, Tambak, Sultan Agung, Galunggung, lalu memutari gedung Landmark untuk kembali ke Pulogadung. Mulai dari pukul 13:00 sampai akhir operasi transjakarta pukul 22:00, rute koridor 4 akan dialihkan lewat halte Bermis. Rute Pulogadung -Dukuh Atas setelah dialihkan yaitu dari Terminal Pulogadung akan lewat jalur koridor 2, berhenti di halte Bermis, lalu berbelok ke Jalan Kayu Putih d an masuk ke jalur koridor 4 di halte Velodrome. Untuk arah sebaliknya, setelah halte Sunan Giri, koridor 4 akan keluar jalur, lalu berbelok ke Jalan Kayu Putih. Berhenti di halte Bermis dan masuk ke terminal melalui jalur koridor 2. Halte-halte yang dilalu i koridor 4:y y y y y y y y y y y y y y y y y

Pulogadung Pasar Pulogadung (hanya dilalui koridor 4 pada pagi hari) TU Gas Layur Pemuda Rawamangun Velodrome Sunan Giri UNJ Pramuka BPKP (transfer ke koridor 10) Pramuka LIA Utan Kayu Pasar Genjing Matraman (transfer ke koridor 5) [lihat haltecam] Manggarai Pasar Rumput Halimun Dukuh Atas 2 (transfer ke koridor 1, 6)[lihat haltecam]

Koridor 5 (Ancol Kampung Melayu)Koridor 5 melayani rute dari halte di dalam komplek Ancol sampai ke Terminal Kampung Melayu. Jalan -jalan yang dilalui koridor 5 adalah: Gunung Sahari, Pasar Senen, Kramat Raya, Salemba, Matraman Raya, Jatinegara Timur, berputar di Kampung Melayu ke arah Jatinegara Barat dan seterusnya untuk kembali ke Ancol.

Halte-halte yang dilalui koridor 5:y y y y y y y y y y y y y y y y y

Ancol [lihat haltecam] Pademangan Gunung Sahari Mangga Dua Jembatan Merah Pasar Baru Timur Budi Utomo Senen Sentral (transfer ke koridor 2) Pal Putih Kramat Sentiong NU Salemba UI Salemba Carolus Matraman 1 (transfer ke koridor 4) Tegalan Slamet Riyadi Kebon Pala Pasar Jatinegara

[lihat haltecam]

Kampung Melayu (transfer ke koridor 7)

[lihat haltecam]

Koridor 6 (Ragunan Dukuh Atas)Koridor 6 melayani rute dari halte di depan Kebun Binatang Ragunan s ampai halte Dukuh Atas 2. Jalan -jalan yang dilalui koridor 6 adalah: RM Harsono, Warung Jati Barat, Mampang Prapatan, Rangkayo Rasuna Said, Latuharhari, Sultan Agung, Galunggung, lalu memutari gedung Landmark ke Galunggung, Sultan Agung, dan berbelok ke Ra ngkayo Rasuna Said untuk kembali ke Ragunan. Halte-halte yang dilalui koridor 6:y y y y y y y y y

Ragunan [lihat haltecam] Departemen Pertanian SMK 57 Jatipadang [lihat haltecam] Pejaten Philips [lihat haltecam] Buncit Indah Warung Jati Imigrasi [lihat haltecam] Duren Tiga [lihat haltecam]

y y y y y y y y y y y

Mampang Prapatan Kuningan Timur (transfer ke koridor 9) Patra Kuningan [lihat haltecam] DepKes GOR Sumantri [lihat haltecam] Karet Kuningan Kuningan Madya Aini [lihat haltecam] Setiabudi Utara [lihat haltecam] Latuharhari [lihat haltecam] Halimun (transfer ke koridor 4; hanya menurunkan penumpang ) Dukuh Atas 2 (transfer ke koridor 1)[lihat haltecam]

Koridor 7 (Kampung Rambutan Kampung Melayu)Koridor 7 melayani rute dari Terminal Kampung Rambutan sampai terminal Kampung Melayu. Jalan -jalan yang dilalui koridor 7 adalah: TB Simatupang, Raya Bogor, Sutoyo, MT Haryono, Otto Iskandardinata, lalu berputar di Kampung Melayu untuk kembali ke Kampung Rambutan. Halte-halte yang dilalui kori dor 7:y y y y y y y y y y y y y y

Kampung Rambutan [lihat haltecam] Tanah Merdeka Flyover Raya Bogor RS Harapan Bunda Pasar Induk Kramat Jati Pasar Kramat Jati Cililitan BKN Cawang UKI (transfer ke koridor 9, 10) BNN Cawang Otista Gelanggang Remaja Bidaracina Kampung Melayu (transfer ke koridor 5)[lihat haltecam]

Koridor 8 (Lebak Bulus Harmoni)Koridor 8 melayani rute dari Terminal Lebak Bulus sampai halte Harmoni. Jalan jalan yang dilalui koridor 8 adalah: Pasar Jumat, Raya Ciputat, TB Simatupang,

Metro Pondok Indah, Sultan Iskandar Muda, Teuku Nyak Arif, Soepono, Panjang Raya, Daan Mogot, S Parman, Tomang Raya, Kyai Caringin, Balikpapan , Suryopranoto, berbelok ke Harmoni, lalu berputar di jalan Juanda/Veteran sebelum halte Pecenongan dan kembali ke Lebak Bulus. Pada hari kerja, koridor 8 dibagi menjadi dua rute, yaitu Lebak Bulus-Harmoni (lewat Roxy) dan Harmoni-Grogol 2. Penumpang dapat transit dari/menuju arah Lebak Bulus di halte Grogol pada hari kerja. Koridor 8 hanya melayani rute penuh Lebak Bulus -Harmoni pada hari libur. Halte-halte yang dilalui koridor 8:y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y

Lebak Bulus Pondok Pinang Pondok Indah 1 Pondok Indah 2 Tanah Kusir Kodim Kebayoran Lama Bungur Pasar Kebayoran Lama Simprug Permata Hijau Permata Hijau RS Medika Pos Pengumben Kelapa Dua Sasak Kebon Jeruk Duri Kepa Kedoya Assiddiqiyah Kedoya Green Garden Grogol 2 (transfer ke koridor 3, 9) Tomang Taman Anggrek Tomang Mandala RS Tarakan Petojo Harmoni (transfer ke koridor 1, 2 ) [lihat haltecam]

Koridor 9 (Pinang Ranti Pluit)Koridor 9 melayani rute dari Terminal Pinang Ranti sampai halte Pluit. Jalan -jalan yang dilalui koridor 9 adalah: Pondok Gede Raya, Raya Bogor, Sutoyo, MT Haryono, Gatot Subroto, S Parman, Satria/Makaliwe, Jelambar, Latumeten, Jembatan Dua, Jembatan Tiga, Pluit Putra/Pluit Putri, lalu memutari Pluit Indah,

Pluit Barat, Pluit Permai, berhenti di halte Pluit dan dilanjutkan ke Pluit Timur untuk kembali ke Pinang Ranti. Koridor 9 dibagi dua rute setiap hari yaitu Pinang Ranti-Pluit (lewat Tol Jagorawi) dan PGC-Grogol 2. Halte-halte yang dilalui koridor 9:y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y

Pinang Ranti Garuda TMII Pasar Kramat Jati (tidak dilalui kor 9, penumpang dapat menggunakan kor 7) Cililitan (kor 9 tidak berhenti di halte Cililitan, tapi penumpang bisa naik/turun di halte PGC) BKN Cawang UKI (transfer ke koridor 7, 10) BNN Cawang Ciliwung Cikoko Stasiun Cawang Tebet BKPM Pancoran Pancoran Barat Tegal Parang Kuningan Barat (transfer ke koridor 6) Gatot Subroto Jamsostek Gatot Subroto LIPI Semanggi (transfer ke koridor 1) Senayan JCC Slipi Petamburan Slipi Kemanggisan RS Harapan Kita Tomang Taman Anggrek Grogol 2 (transfer ke koridor 3, 8) Stasiun Grogol Jembatan Besi Jembatan Dua Jembatan Tiga Penjaringan Pluit

Koridor 10 (Tanjung Priok PGC)

Koridor 10 melayani rute dari Terminal Tanjung Priok sampai halte PGC. Jalan jalan yang dilalui koridor 10 adalah: Stasiun Tanjung Priok, Enggano, Yos Sudarso, Ahmad Yani, DI Panjaitan, Sutoyo, masuk ke halte PGC dan kelua r di pintu Dewi Sartika untuk kembali ke arah Tanjung Priok. Halte-halte yang dilalui koridor 10:y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y

Tanjung Priok Enggano Permai Koja Walikota Jakarta Utara Plumpang Pertamina Sunter Kelapa Gading Yos Sudarso Kodamar Cempaka Mas 2 (transfer ke koridor 2) Cempaka Putih Pulomas Bypass Kayu Putih Rawasari Pemuda Pramuka (transfer ke koridor 4) Utan Kayu Rawamangun Ahmad Yani Bea Cukai Stasiun Jatinegara (halte belum bisa dipakai untuk naik/turun penumpang karena rusak) Pedati Prumpung Cipinang Kebon Nanas Penas Kalimalang Cawang Sutoyo Cawang UKI (transfer ke koridor 7, 9) BKN PGC

Rute alternatif:Pulogadung KalideresRute Pulogadung -Kalideres menggabungkan koridor 2 dan koridor 3. Rute alternatif ini dibuat untuk mengurangi kepadatan penumpang yang transfer di halte Harmoni.

Halte-halte yang dilalui dari Pulogadung menuju Kalideres: Pulogadung, Bermis, Pulomas, ASMI, Pedongkelan, Cempaka Timur, RS Islam, Cempaka Tengah, Pasar Cempa ka Putih, Rawa Selatan, Galur, Senen, Atrium, RSPAD, DepLu, Gambir 1, Istiqlal, Juanda, Pecenongan, Harmoni, RS Sumber Waras, Grogol, Jelambar, Indosiar, Taman Kota, Jembatan Gantung, Dispenda Samsat Barat, Jembatan Baru, Rawa Buaya, Sumur Bor, Pesakih, Kalideres. Halte-halte yang dilalui dari Kalideres menuju Pulogadung: Kalideres, Pesakih, Sumur Bor, Rawa Buaya, Jembatan Baru, Dispenda Samsat Barat, Jembatan Gantung, Taman Kota, Indosiar, Jelambar, Grogol, RS Sumber Waras,Harmoni, Balaikota, Gambir 2, Kwitang, Senen, Galur, Rawa Selatan, Pasar Cempaka Putih, Cempaka Tengah, RS Islam, Cempaka Timur, Pedongkelan, ASMI, Pulomas, Bermis, Pulogadung.

Pulogadung Bunderan Senayan(Rute ini hanya ada pad a hari kerja) Rute Pulogadung -Bunderan Senayan dibuat untuk mengurangi kepadatan penumpang yang transfer di halte Harmoni dari koridor 2 ke koridor 1 dan sebaliknya.

Kalideres Bunderan Senayan(Rute ini hanya ada pada hari kerja) Rute Kalideres -Bunderan Senayan dibuat untuk mengurangi kepadatan penumpang yang transfer di halte Harmoni dari koridor 3 ke koridor 1 dan sebaliknya.

TU Gas Dukuh AtasRute TU Gas-Dukuh Atas merupakan versi pendek dari ko ridor 4. Rute alternatif ini dibuat untuk mempercepat perputaran koridor 4 karena hambatan di Pasar Pulogadung dan sewaktu masuk/keluar Terminal Pulogadung dari/ke Jalan Raya Bekasi. Halte-halte yang dilalui sama seperti koridor 4, tetapi tidak sampai Pulogadung dan berputar di halte TU Gas.

PGC AncolRute PGC-Ancol menggabungkan koridor 5 dan koridor 7. Rute alternatif ini dibuat untuk mengurangi kepadatan penumpang yang transfer di halte Kampung Melayu.

Halte-halte yang dilalui dari PGC menuju Ancol (tidak berhenti di Cililitan, Kampung Melayu, dan Senen Sentral) : PGC, BKN, Cawang UKI, BNN, Cawang Otista, Gelanggang Remaja, Bidaracina, Kebon Pala, Slamet Riyadi, Tegalan, Matraman 1, Salemba Carolus, Salemba UI, Kramat Sentiong NU, Pal Putih, Budi Utom o, Pasar Baru Timur, Jembatan Merah, Gunung Sahari Mangga Dua, Pademangan, Ancol. Halte-halte yang dilalui dari Ancol menuju PGC (tidak berhenti di Senen Sentral dan Kampung Melayu) : Ancol, Pademangan, Gunung Sahari Mangga Dua, Jembatan Merah, Pasar Baru Timur, Budi Utomo, Pal Putih, Kramat Sentiong NU, Salemba UI, Salemba Carolus, Matraman 1, Tegalan, Slamet Riyadi, Kebon Pala, Pasar Jatinegara, Bidaracina, Gelanggang Remaja, Cawang Otista, BNN, Cawang UKI, BKN, PGC.

PGC Senen Sentral(Rute ini hanya ada pada hari libur) Rute PGC-Senen Sentral merupakan versi pendek dari rute PGC -Ancol. Rute alternatif ini dibuat untuk mempercepat perputaran rute PGC-Ancol yang jaraknya jauh. Halte-halte yang dilalui dari PGC menuju Senen Sentral (tidak berhenti di Cililitan dan Kampung Melayu) : PGC, BKN, Cawang UKI, BNN, Cawang Otista, Gelanggang Remaja, Bidaracina, Kebon Pala, Slamet Riyadi, Tegalan, Matraman 1, Salemba Carolus, Salemba UI, Kramat Sentiong NU, Pal Putih, Senen Sentral. Halte-halte yang dilalui dari Senen Sentral menuju PGC (tidak berhenti di Kampung Melayu): Senen Sentral, Pal Putih, Kramat Sentiong NU, Salemba UI, Salemba Carolus,Matraman 1, Tegalan, Slamet Riyadi, Kebon Pala, Pasar Jatinegara, Bidaracina, Gelanggang Remaja, Cawang Otista, BNN, Cawang UKI, BKN, PGC.

Ragunan Monumen Nasional(Rute ini hanya ada pada hari kerja) Rute Ragunan-Monas menggabungkan koridor 6 dengan koridor 1.

Ragunan Senen Sentral(Rute ini hanya ada pada hari kerja) Rute Ragunan-Senen menggabungkan koridor 6 dengan koridor 4 dan koridor 5.

Cililitan PGC HarmoniRute Cililitan PGC -Harmoni dibuat atas banyaknya jumlah perjalanan penumpang dari arah Cililitan menuju arah Harmoni atau sebali knya. Dengan adanya rute ini, maka kegiatan transfer di Kampung Melayu dan Senen/Senen Sentral dapat dikurangi.

Grogol 2 Harmoni(Rute ini hanya ada pada hari kerja) Rute Grogol 2-Harmoni dibuat untuk mengakomodasi penumpang yang akan naik/turun di beberapa halte yang tidak dilalui koridor 8 pada hari kerja. Halte-halte yang dilalui dari Grogol 2 menuju Harmoni: Grogol 2, Tomang Taman Anggrek, Tomang Mandala, RS Tarakan, Petojo, Harmoni. Halte-halte yang dilalui dari Harmoni menuju Grogol 2: Harmoni, Juanda, Pecenongan, Petojo, RS Tarakan, Tomang Mandala, Tomang Taman Anggrek, Grogol 2. Penumpang yang akan melanjutkan perjalanan ke arah Lebak Bulus dapat naik kor 8 arah Lebak Bulus dari halte Grogol .

PGC Grogol 2Rute PGC-Grogol 2 merupakan versi pendek dari koridor 9. Rute alternatif ini dibuat untuk mempercepat perputaran koridor 9 karena hambatan di Jalan Pondok Gede Raya dan Jalan Raya Bogor.

Rute alternatif yang beroperasi hanya pada waktu tertentu:Ancol HarmoniRute Ancol-Harmoni akan mulai beroperasi tanggal 1 Juni 2010. Pada hari kerja, rute ini beroperasi pukul 09:00-15:30 atau 09:00 -20:30 pada hari libur.

Pulogadung RagunanRute Pulogadung -Ragunan beroperasi pada pukul 06:30 -08:30 dan 16:30 -19:30 di hari kerja, dan pukul 09:00 -10:00 dan 16:00 -17:00 di hari libur.

Halte-halte yang dilalui dari Pulogadung menuju Ragunan (tidak berhenti di Dukuh Atas 2): Pulogadung, Pasar Pulogadung, TU Gas, Layur, Pemuda Rawamangun, Velodrome, Sunan Giri, UNJ, Pramuka BPKP, Pramuka LIA, Utan Kayu, Pasar Genjing, Matraman, Manggarai, Pasar Rumput, Halimun, Setiabudi Utara, Kuningan Madya Aini, Karet Kuningan, GOR Sumantri, DepKes, Patra Kuningan, Kuningan Timur, Mampang Prapatan, Duren Tiga, Imigrasi, Warung Jati, Buncit Indah, Pejaten Philips, Jatipadang, SMK 57, Departemen Pertanian, Ragunan. Halte-halte yang dilalui dari Ragunan menuju Pulogadung (tidak berhenti di Halimun dan Dukuh Atas 2) : Ragunan, Departemen Pertanian, SMK 57, Jatipadang, Pejaten Philips, Buncit Indah, Warung Jati, Imigrasi, Duren Tiga, Mampang Prapatan, Kuningan Timur, Patra Kuningan, DepKes, GOR Suman tri, Karet Kuningan, Kuningan Madya Aini, Setiabudi Utara, Latuharhari, Pasar Rumput, Manggarai, Matraman, Pasar Genjing, Utan Kayu, Pramuka LIA, Pramuka BPKP, UNJ, Sunan Giri, Velodrome, Pemuda Rawamangun, Layur, TU Gas, Pasar Pulogadung, Pulogadung.

Panduan Menghitung Waktu PerjalananJUM, 02/19/2010 - 20:37 WIBO

Berikut ini adalah panduan waktu yang dibuat oleh pengurus STJ untuk menghitung perkiraan jumlah waktu tempuh dalam menggunakan transjakarta. Waktu yang tertulis di daftar ini merupakan waktu rata -rata perjalanan berdasarkan pengamatan sehari -hari pengurus STJ.

CatatanKarena waktu yang tertulis merupakan rata -rata, jadi waktu di daftar ini kemungkinan akan berbeda dengan keadaan sebenarnya, tergantung kondisi jalur. Jika kita menggunakan transjakarta pada peak hour, sudah dipastikan bahwa dalam keadaan sebenarnya, waktu tempuh akan lebih lama dari waktu yang tertulis disini. Peak hour adalah jam -jam sibuk dimana jumlah perjalanan lalu lintas mencapai puncaknya, yang mengakibatkan jumlah penumpang meningkat dan perjalanan terhambat akibat banyaknya penyerobotan di jalur busway. Peak

hour berlangsung pada hari kerja, pukul 06:00 -08:00 di pagi hari dan 17:00 -19:00 di sore hari. Sebaliknya jika kita menggunakan transjakarta pada jam sepi (contoh: waktu Subuh, malam hari, atau pada hari libur kecuali ke arah tempat hiburan), waktu tempuh pada keadaan sebenarnya akan lebih cepat dari waktu yang tertulis disini.

Cara Penghitungan WaktuCara menghitung perkiraan waktu tempuh adalah dengan menjumlahkan semua rute yang akan dilalui. Tambahkan waktu transfer (5 menit) setiap kali melakukan transfer. Waktu yang tertulis pada daftar ini tidak tergantung arah. Sebagai cont oh waktu tempuh dari Senen ke Harmoni adalah sama dengan waktu tempuh dari Harmoni ke Senen yaitu 20 menit.

Contoh Penghitungan WaktuKita ingin menghitung perkiraan waktu tempuh dari Kampung Melayu ke Grogol: Rute yang dilalui: Kampung Melayu (koridor 5) Senen Sentral/Senen (koridor 2) Harmoni (koridor 3) Grogol Waktu tempuh = 5 menit (waktu tunggu di halte awal) + 25 menit (Kampung Melayu -Senen Sentral) + 5 menit (transit di Senen) + 20 menit (Senen -Harmoni) + 5 menit (transit di Harmoni) + 10 menit (Harmoni-Grogol) = 70 menit Setelah diperoleh waktu tempuh sebesar 70 menit, katakanlah kita ingin sampai di Grogol jam 15:00, maka dari Kampung Melayu kita harus berangkat jam 13:50.

Daftar Waktu TempuhKORIDOR 1 Blok M-Dukuh Atas: 15 menit Dukuh Atas-Harmoni: 15 menit Harmoni-Kota: 10 menit Total 40 menit

KORIDOR 2 Pulogadung-Senen: 30 menit Senen-Harmoni: 20 menit Total 50 menit KORIDOR 3 Kalideres-Grogol: 20 menit Grogol-Harmoni: 10 menit Harmoni-Pasar Baru: 10 menit Total 40 menit KORIDOR 4 Pulogadung-Matraman: 25 menit Matraman-Dukuh Atas 2: 20 menit Total 45 menit KORIDOR 5 Ancol-Senen Sentral: 20 menit Senen Sentral -Matraman 1: 15 menit Matraman 1-Kampung Melayu: 10 menit Total 45 menit KORIDOR 6 Ragunan-Dukuh Atas 2: 50 menit KORIDOR 7 Kampung Rambutan-Kampung Melayu: 50 menit KORIDOR 8 Lebak Bulus-Grogol 2: 60 menit Grogol 2-Harmoni: 20 menit Total 80 menit WAKTU TUNGGU/TRANSFER: 5 menit

Koridor 9 dan 10 dioperasikan tanggal 31 Desember 2010KAM, 12/30/2010 - 01:17 WIBO

Akhirnya setelah 3 tahun terbengkalai, koridor 9 dan 10 akan pertama kali diluncurkan dan dibuka untuk umum pada tanggal 31 Desember 2010 pukul 14:00 (tentatif). Koridor 9 melayani rute Pinang Ranti -Pluit, sedangkan koridor 10 melayani rute Tanjung Priok -PGC. Jumlah armada yang melayani koridor 9 terdiri dari 62 traja tunggal dan 7 traja gandeng. Sedangkan jumlah armada yang melayani koridor 10 terdiri dari 15 traja gandeng . Tidak ada kenaikan harga tiket, untuk tarif pagi (05:00 -07:00) tetap Rp2.000 dan untuk tarif normal (07:00 -22:00) tetap Rp3.500. Seluruh halte koridor 9 -10 sudah dapat digunakan untuk naik turun penumpang kecuali halte Stasiun Jatinegara di koridor 10 ya ng rusak berat dan baru akan diperbaiki pada tahun 2011. Peta rute transjakarta (Desember 2010) dapat diunduh disini. Peta update Januari 2011 Berikut daftar halte -halte yang dilalui oleh koridor 9 dan koridor 10:

Koridor 9y y y y y y y y y y y y y y y y y y y

Pinang Ranti Garuda TMII Pasar Kramat Jati Cililitan BKN Cawang UKI (transfer ke koridor 7, 10) BNN Cawang Ciliwung Cikoko Stasiun Cawang Tebet BKPM Pancoran Pancoran Barat Tegal Parang Kuningan Barat (transfer ke koridor 6) Gatot Subroto Jamsostek Gatot Subroto LIPI Semanggi (transfer ke koridor 1) Senayan JCC Slipi Petamburan

y y y y y y y y y y

Slipi Kemanggisan RS Harapan Kita Tomang Taman Anggrek Grogol 2 (transfer ke koridor 3, 8) Stasiun Grogol Jembatan Besi Jembatan Dua Jembatan Tiga Penjaringan Pluit

Koridor 10y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y y

Tanjung Priok Enggano Permai Koja Walikota Jakarta Utara Plumpang Pertamina Sunter Kelapa Gading Yos Sudarso Kodamar Cempaka Mas 2 (transfer ke koridor 2) Cempaka Putih Pulomas Bypass Kayu Putih Rawasari Pemuda Pramuka (transfer ke koridor 4) Utan Kayu Rawamangun Ahmad Yani Bea Cukai Stasiun Jatinegara Pedati Prumpung Cipinang Kebon Nanas Penas Kalimalang Cawang Sutoyo Cawang UKI (transfer ke koridor 7, 9) BKN PGC