CAHIER DE DOCUMENTATION

SNCF

Cahier n° 226

Juin 2009

SARDO

Ouvrages, Revues

Direction Juridique Groupe

Renseignements pratiques Le centre de documentation est ouvert à tous :

du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 le vendredi matin de 8h30 à 12h30

Espace information L’espace information a pour mission de diffuser la documentation institutionnelle de l’entreprise. Il est ouvert en interne et en externe (enseignants, scolaires … ) du lundi au jeudi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30 ; le vendredi matin de 8h30 à 12h30.

Adresse : Contacts : SNCF – SARDO Accueil bibliothèque : 31 90 11 Centre de Documentation et d'Information 45, rue de Londres

Recherche documentaire : 31 06 55 Espace information : 31 90 10

75379 Paris Cedex 08 (Paris Saint-Lazare) télécopie : 31 90 65

Une équipe à votre service Direction :

Henri Zuber, Directeur : 31 93 98 (01 53 42 93 98) Christian Perrot, Adjoint : 31 29 73 (01 53 42 29 73)

Francine Bourgin, Assistante : 31 21 58 (01 53 42 21 58) Abderrahim El Harnane, Support informatique : 31 36 03 (01 53 42 76 03)

Responsable du centre :

Christelle Wozniak : 31 90 03 (01 53 42 90 03) Alexandra Obert : 31 33 98 Jean-François Soulé : 31 97 91 Hugues Sicaut : 31 90 08 Turkia Ben Mahmoud : 31 29 44 Claude Vedel : 31 90 04 Jean-Michel Mestre : 31 33 62 Clémence Gardey de Soos : 31 33 98 Jean-Paul Legeard : 31 90 10

Indicatif France-Télécom : 01 53 42 (suivi des quatre derniers chiffres)

Pour vos commandes, nous indiquer, soit par courrier soit par message électronique la référence des analyses retenues.

Tous les mois, retrouvez notre cahier de documentation sur notre site intranet

SOMMAIRE ENVIRONNEMENT - SOCIETE 1 Droit – Droit du transport – Institution – Environnement culturel – Population

ENTREPRISE - ECONOMIE 4 Politique de l’entreprise – Financement – Management – Comptabilité – Fiscalité – Régime financier

TRANSPORT - COMMERCIAL 10 Offre de transport – Politique des transports – Marketing – Titre de Marchandise transport – Tourisme – Mode de transport – Train – Réseau de transport – Trafic – Transport marchandise - Marchandise

EXPLOITATION FERROVIAIRE 25 Circulation des trains – Triage – Conduite de véhicules – Marche des trains – Sécurité des circulations – Signalisation ferroviaire

MATERIEL ROULANT 27 Matériel remorqué – Traction – Moteur – Freinage – Caisse – Roulement – Suspension

INSTALLATIONS FIXES – GENIE CIVIL 30 Accès – Architecture – Ouvrage aérien – Ouvrage souterrain – Construction – Matériaux de construction – Structure d’ouvrage – Voie – Infrastructure voie

SCIENCE - RECHERCHE 35 Recherche et développement – Ingénierie – Mathématiques – Enquête – Chimie – Métallurgie – Résistance des matériaux – Mécanique des solides – Mécanique des fluides

TECHNIQUES INDUSTRIELLES 38 Mesure – Essai – Métaux – Liaison mécanique – Transmission mécanique – Mouvement de mécanisme – Maintenance – Engin : de levage-de manutention – Machine outil

ENERGIE – ELECTRICITE - ELECTRONIQUE 40 Equipement électrique

INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS 43 Matériel informatique – Génie informatique – Logiciel – Protection de l’informatique – Equipement de télécommunications – Télématique – Automatisme

PERSONNEL - PSYCHOLOGIE 44 Carrière professionnelle – Formation du personnel – Formation initiale – Représentation du personnel – Protection sociale – Cognition – Psychosociologie – Psychologie du travail

TRAVAIL – SANTE - SECURITE 48 Conditions de travail – Accident – Ambiance physique – Prévention incendie – Médecine - Ergonomie

COMMUNICATION - DOCUMENTATION 50

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FER065589 DAVOINE G. ; MOUTARDE N. ; NODIN Y. ; VERAN C. Quel futur pour le Grand Paris ? Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-04-24, n° 5500, p. 59-69, ill., figures. Ce dossier décrit les projets des dix équipes conduites par des architectes pour imaginer le Grand Paris à l'horizon 2050 (voir aussi les deux autres parties dans la même revue : le n° 5499 daté du 2009-04-17, p. 50-61 et le n° 5501 daté du 2009-05-02, p. 35-43). AMENAGEMENT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; BANLIEUE PARISIENNE ; ENVIRONNEMENT ; METROPOLE ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; URBANISME ; VILLE FER065590 DAVOINE G. ; MOUTARDE N. ; NODIN Y. ; VERAN C. Quel futur pour le Grand Paris ? Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-05-02, n° 5501, p. 35-43, ill., figures. Ce dossier décrit les projets des dix équipes conduites par des architectes pour imaginer le Grand Paris à l'horizon 2050 (voir aussi les deux premières parties dans la même revue : le n° 5499 daté du 2009-04-17, p. 50-61 et le n° 5500 daté du 2009-04-24, p. 59-69). AMENAGEMENT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; BANLIEUE PARISIENNE ; ENVIRONNEMENT ; METROPOLE ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; URBANISME ; VILLE FER065605 Eurostar. Voyage vert. Rapport 2009 Eurostar, 2009, 6 p., ill. Eurostar communique au sujet de ces démarches en faveur de l'environnement. Un effort est aussi mené pour réduire les consommations d'énergie à bord des rames Eurostar. Un site informatique www.eurostar.com/voyagevert peut être consulté. ECONOMIE D'ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; EUROSTAR ; LIAISON INTERNATIONALE ; RAPPORT ; TRAFIC TRANSMANCHE ; TRAIN ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065748 CORDEAU E. ; DE PAS A. ; LEGER K. Réduire les nuisances liées au transport Cahiers de l'IAURIF, 2009-03, n° 150, p. 61-69, ill., figures, bibliographie p. 65. Les européens placent le bruit comme la première source de nuisance : en quoi les transports des agglomérations urbaines sont-ils responsables ? BRUIT ; ECOLOGIE ; EFFET DE SERRE ; ENVIRONNEMENT ; NUISANCE ; POLLUTION ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; QUALITE DE L'AIR ; TRANSPORT FER065828 CHANDES C. ; DUMAS A. Dossier environnement : Développement durable. Dans le maquis des formations. Usine nouvelle, 2009-05-21/27, n° 3148, p. 56-61, figures, ill., bibliographie p. 61. Même en temps de crise, l'environnement recrute. Les besoins sont tels que les écoles et les organismes de formation ont du mal à suivre. Des cursus voient le jour et d'autres complètent les formations traditionnelles des techniciens et des ingénieurs. CRISE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECOLOGIE ; ENERGIE RENOUVELABLE ; ENVIRONNEMENT ; FORMATION DU PERSONNEL ; INGENIEUR ; RECRUTEMENT ; TECHNICIEN ; TRAITEMENT DES DECHETS ; TRAITEMENT DES EAUX

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FER065833 HAGA I. ; MAEHASHI S. ; MURAKAMI K. ; NAKAMURA H. ; YAMASHITA O. Développement d'un système pour calculer l'énergie consommée par des véhicules ferrés diesel Development of a system to calculate energy consumed by diesel railcars Quarterly report of the RTRI, 2009-05, vol. 50, n° 2, p. 76-80, ill., bibliographies p. 80 Cet article commente un procédé de mesure de la consommation de carburant du véhicule diesel et du volume de dioxyde de carbone émis. CHEMIN DE FER ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ENVIRONNEMENT ; GAZ CARBONIQUE ; MESURE ; METHODE DE CALCUL ; MOTEUR DIESEL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065722 Rapport annuel 2008 de la Haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l’égalité HALDE, 2008, 1 vol. ( 92 p. / 1.64 Mo), carte, tableaux, graphiques, annexes, en ligne. Le rapport annuel recense les avancées significatives obtenues comme des modifications règlementaires, des décisions de justice, des dédommagements et des actions en faveur de l’égalité. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.halde.fr/rapport-annuel/2008/Rapport_annuel_2008.pdfJURISPRUDENCE ; LOGEMENT ; LOI ; PERSONNEL ; RAPPORT ; RECLAMATION FER065599 COGNASSE O. ; DUPIN L. La nouvelle bataille du rail Usine nouvelle, 2009-04-16/22, n° 3143, p. 12-17, ill. L'ouverture du marché international des voyageurs est programmée pour le 13 décembre 2009. Une certaine nervosité règne parmi les grands opérateurs européens. Particulièrement à la SNCF qui va perdre sa situation monopolistique sur le marché français. Dans une interview, le président de la SNCF Monsieur Pepy analyse l'ouverture du marché à la concurrence et les conséquences pour la société nationale. CONCURRENCE ; DROIT DU TRANSPORT ; LIBERALISATION ; MARCHE DU TRANSPORT ; MONOPOLE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065685 CHARLIER L. Dominique Busserau : « la concurrence arrive, la SNCF s'y prépare » Rail passion, 2009-05, n° 139, p. 18-20, ill. Neuf mois avant l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire international de voyageurs, Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, a fait le point lors d'une rencontre avec des journalistes ferroviaires, le 12 mars dernier. Une autorité de régulation l'ARAF (Autorité de régulation des activités ferroviaires) sera opérationnelle dès l'automne. CONCURRENCE ; LIBERALISATION ; MODE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065784 SCHONE E. La sécurité aux passages à niveau Sicherheit an Bahnübergängen Deine Bahn, 2009-05, vol. 37, n° 5, p. 15-21, ill., bibliographies p. 21 Cet article commente le bon repérage routier des passages à niveau. La signalisation routière et les questions de priorité de circulation sont évoquées. Les textes de référence sont aussi mentionnés. CHEMIN DE FER ; GESTION DES RISQUES ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERACTION ; PASSAGE A NIVEAU ; RESEAU FERROVIAIRE ; ROUTE ; SECURITE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; SIGNALISATION ROUTIERE ; SYSTEME D'INFORMATION (Document de langue allemande)

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FER065772 GARCIA D. ; HUGUENY H. Droits numériques : les auteurs montent au front Livres hebdo, 2009-05-15, n° 777, p. 6-9, ill. Le livre électronique bouscule le contrat d'édition. Les auteurs placent la durée des droits numériques au coeur des discussions. CONTRAT ; DROIT ; DROIT DE L'INFORMATIQUE ; EDITION ; LITTERATURE FER065796 BERNADET M. Les sanctions des réglementations des transports routiers en France et dans quelques pays européens Transports, 2009-03/04, n° 454, p. 69-78, tableaux Cet article compare, pour une quinzaine d'infractions, les dispositifs existant en Allemagne, en Espagne, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni et en France. ETUDE COMPARATIVE ; INFRACTION ; MARCHE DU TRANSPORT ; MARCHE EUROPEEN ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; SANCTION ; TRANSPORT ROUTIER FER065843 CALME S. L'évolution du droit des transports ferroviaires en Europe Presses universitaires d'Aix-Marseille, 2008, 1 vol. (315 p.), 24 cm, bibliographie p. 291-298, résumé en allemand p. 299, index p. 301-307. - C02134 Cette analyse des nouveaux contrats ferroviaires porte sur les transports de marchandises et voyageurs, ainsi que sur la location de matériel et d'infrastructures. Cet essai, remanié d'une thèse, indique les sources contemporaines du droit ferroviaire au sein de l'économie de marché, réformé par les règles de Vilnius en 1999. DROIT COMMUNAUTAIRE ; DROIT DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065675 CHARILLON F. ; GRECIANO P.A. ; LIQUIERE P. La France en 2008. Chronique politique, économique et sociale Etudes de la documentation Française, 2009-04, n° 5288, 119 p. Cet ouvrage comprend trois chapitres : Politique : de la difficulté de gouverner... et de s'opposer ; Economie : l'arrivée de la crise ; Politique étrangère : les marges de manoeuvre étroites de la rupture. CHOMAGE ; COMMERCE INTERNATIONAL ; CONJONCTURE ECONOMIQUE ; CRISE ECONOMIQUE ; ELECTION ; EMPLOI ; ETAT ; INFLATION ; INSTITUTION ; LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE FER065676 ROBERT F. Les finances locales Etudes de la documentation Française, 2009-03, n° 5289, 189 p., tableaux, figures, glossaire, annexes. Cet ouvrage décrit le cadre juridique qui permet aux collectivités territoriales de lever des impôts et de décider de l'emploi de leurs ressources : nature des impôts et taxes, diversité des dépenses, gestion du patrimoine et de la dette, contrôles. Aujourd'hui, elles se trouvent dans un contexte de restriction des dépenses publiques, fortement incitées à une politique d'économies, alors que leurs obligations s'étendent. BUDGET ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; DECENTRALISATION ; ETAT ; FINANCEMENT PUBLIC ; FISCALITE ; IMPOT LOCAL ; INSTITUTION ; POLITIQUE ECONOMIQUE

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ENTREPRISE - ECONOMIE Retour

FER065631 BREBION P. Propriété industrielle ou industrie de la base de données Archimag, 2009-04, n° 223, p. 24, 26, ill. La mise en ligne depuis 2007 de bases de données sur les marques et brevets par l'Inpi (Institut national de la propriété industrielle) et l'Office européen des brevets modifie en profondeur tant l'offre du marché que les usages. Les conseils en propriété industrielle vont devenir des avocats à part entière. BASE DE DONNEES ; BREVET ; ENTREPRISE ; MARQUE ; PROPRIETE INDUSTRIELLE FER065643 PEREZ R. Sur la gouvernance d'entreprise Qualitique, 2009-04, n° 206, p. 26-35, figures, bibliographie p. 34-35. Cet article présente d'une part, l'émergence et l'évolution de la gouvernance de l'entreprise (GE, corporate governance), d'autre part les développements récents et les débats en cours. ECONOMIE ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; HISTOIRE ; MANAGEMENT ; MANAGEMENT STRATEGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; STRATEGIE FER065664 HEULARD A. DB. La fin des années Mehdorn Vie du rail magazine, 2009-04-22, n° 3203, p. 12-13. Fragilisé par le scandale d'espionnage de ses salariés, le chef de la Bahn a finalement été contraint à la démission. Son bilan à la tête de la DB est contrasté. BILAN ; CONSEIL D'ADMINISTRATION ; DEMISSION ; DIRECTION GENERALE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ESPIONNAGE INDUSTRIEL ; ETAT MAJOR ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER065667 LEBORGNE G. Mikaël Lemarchand, directeur du développement ferroviaire France de Keolis : « Etre un faux-nez de la SNCF n'aurait pas d'intérêt » Vie du rail magazine, 2009-04-29, n° 3204, p. 35-36. Keolis vient de nommer un « directeur du développement ferroviaire France ». Autant dire que la filiale de la SNCF se met en position de répondre à de futurs appels d'offres pour le TER, à la place de la maison-mère… et pourquoi pas contre elle ? Explications. CONCURRENCE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; MARCHE DU TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT URBAIN FER065704 Via Rail Canada. Rapport annuel 2008. La façon humaine de voyager. Via Rail Canada, 2009, 1 vol. (136 p. / 1,86 Mo), en ligne. - C02140 Ce rapport est présenté en français et en anglais. Le document est disponible à partir du lien suivant : http://notreentreprise.viarail.ca/fr/a-propos-de-via/notre-entreprise/rapports-annuels/rapport-annuel-2008COMPTE DE RESULTAT ; RAPPORT D'ACTIVITE

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FER065705 SCASSO C. EuRailCo en Allemagne en attendant l'ouverture en France Rail, 2009-04, n° 155, p. 25-29, carte. Le 14 décembre dernier, EuRailCo a débuté l'exploitation de la ligne MittelrheinBahn, en Allemagne. Le succès est déjà au rendez-vous et l'opérateur doit faire face à une forte demande. Son savoir-faire outre-Rhin lui servira-t-il un jour en France ? ACCES AUX INFRASTRUCTURES ; CONCURRENCE ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; INTERVIEW ; LIBERALISATION ; LICENCE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065706 Bombardier. Cap sur notre avenir. Rapport annuel. Exercice clos le 31 janvier 2009 Bombardier, 2009, 1 vol. (204 p. / 4,57 Mo. ), figures, tableaux, en ligne. - C02141 Bombardier présente son rapport annuel 2008 et ses cinq priorités stratégiques : talents inégalables, excellence dans l'exécution, plus grande responsabilité sociale d'entreprise, risques calculés, racines locales bien ancrées. Le texte du rapport est disponible à partir du lien suivant : http://www.bombardier.com/files/fr/supporting_docs/Annual_Report_FY08-09.pdfINDUSTRIE AERONAUTIQUE ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RAPPORT D'ACTIVITE FER065714 DUPIN L. ; MAINCENT G. T&D à la vente, Areva à la peine Usine nouvelle, 2009-05-14/20, n° 3147, p. 28-30, ill. Près de 40 % du chiffre d'affaires de l'entreprise Areva pourrait changer de main d'ici peu. L'Etat a en effet demandé au français d'étudier la vente de sa filiale Transmission&Distribution (T&D). La machine à cash du leader de l'atome suscite bien des convoitises. Les trois repreneurs déclarés sont : Alstom, Schneider Electric et GE Energy. CHIFFRE D'AFFAIRE ; ELECTROTECHNIQUE ; ENTREPRISE ; ETAT ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; VIE DE L'ENTREPRISE FER065741 DANSART G. ; GRASSART P. Résultats 2008 : les entreprises résistent à la crise Ville et Transports, 2009-03-11, n° 467, p. 12-13. Cet article reprend et commente succinctement les résultats 2008 de quatre grandes entreprises du monde du transport : SNCF, RATP, Veolia et Keolis. CHIFFRE D'AFFAIRE ; CONCURRENCE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065569 Rapport d'activité 2008. Le mécénat de solidarité de la SNCF Fondation Solidarité SNCF, 2009, 1 vol. (19 p./3,09 Mo.), ill, en ligne. - C02133 La fondation solidarité SNCF s'engage à devenir un acteur de l'éco-mobilité à travers des actions de mécénats et de partenariats. Elle nourrit des valeurs partagées par l'ensemble de l'entreprise : responsabilité, proximité et innovation. En 2008, la fondation a soutenu plus de 200 actions associatives au bénéfice des jeunes au plan local, régional et national. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.fondation-solidaritesncf.org/fileadmin/IMAGES/magazine/rapport_d_activite_2008_144.pdfACTIVITES SOCIALES ; COMMUNICATION ; ENVIRONNEMENT ; HANDICAPE ; INNOVATION ; JEUNE ; MECENAT ; PARTENARIAT ; POLITIQUE SOCIALE ; RAPPORT D'ACTIVITE ; RESPONSABILITE

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FER065769 Rapport financier 2008. SNCF SNCF, 2009, 1 CD-ROM (108 p./ 871 ko.), tableaux, en ligne. - CD0248 Ce document comprend : le rapport de gestion, les comptes consolidés annuels du groupe SNCF et les comptes annuels de l'EPIC SNCF (extraits). Il est consultable à partir du lien suivant : http://www.sncf.com/fr_FR/html/media/CH0001-Lentreprise/BR0105-Rapports-annuels-et-financiers/MD0305_20070803-Lire-larticle.htmlCOMPTE DE RESULTAT ; ENTREPRISE ; EPIC ; GESTION ; RAPPORT D'ACTIVITE FER065821 SARTRE A. TSO : les voies de la réussite Travaux, 2009-05, n° 861, p. 23-24, ill. Lignes à grande vitesse, tramways et métros : l'entreprise est portée par l'essor du marché mondial des moyens de transport ferroviaire. ENTREPRISE ; INSTALLATION ; MAINTENANCE ; RENOUVELLEMENT ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065852 LE HENAFF S. Fret ferroviaire. Veolia Cargo veut décrocher Officiel des transporteurs, 2009-05-15, n° 2503, p. 11. Veolia Cargo, la filiale dédiée au fret ferroviaire du pôle Transport de Veolia Environnement, cherche un repreneur. ACHAT D'ENTREPRISE ; CHIFFRE D'AFFAIRE ; CONCURRENCE ; ENTREPRISE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; GROUPE D'ENTREPRISES ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER065587 ADDED E. ; GERARD T. « La concurrence est un stimulant puissant d'adaptation de notre organisation » RH&M, 2009-04, n° 33, p. 26-28, ill. Entretien avec Guillaume Pepy, Président de la SNCF sur le développement de l'entreprise dans un contexte d'ouverture à la concurrence. CONCURRENCE ; DIRECTION GENERALE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; INTERVIEW ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECRUTEMENT FER065591 LANCEL D. Global RH 2009 : les trophées des binômes de l'année PDG/DRH 2009 RH&M, 2009-04, n° 33, p. 36-40, ill. Les trophées des binômes récompensent les entreprises présentant des modèles de réussite innovants et performants en matière de symbiose PDG/DRH. Une partie est consacrée à la SNCF qui a reçu le trophée de la modernisation et de la responsabilité. DIRECTION GENERALE ; ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROJET D'ENTREPRISE ; RELATIONS PROFESSIONNELLES ; RESSOURCES HUMAINES FER065774 LE NAGARD G. EDF présente son bilan... et son nouvel accord mondial Entreprise et carrières, 2009-05-19/25, n° 955, p. 10-11. Le groupe EDF vient de signer un nouvel accord-cadre sur la responsabilité sociale, qui renouvelle et complète celui de 2005. BILAN ECONOMIQUE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; RESPONSABILITE SOCIALE DE L'ENTREPRISE

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FER065649 BARBIER J.C. Les limites de l'Europe sociale. Concilier respect de la diversité et intégration des politiques sociales Futuribles, 2009-05, n° 352, p. 51-67. Cet article montre combien il est difficile de concilier la diversité des Européens et l'intégration des politiques sociales. Outre les obstacles linguistiques, demeurent des difficultés liées au sentiment d'appartenance nationale, à l'inscription territoriale des administrations et organismes sociaux, à la place qu'occupe la protection sociale. Les communautés politiques nationales demeurent très fermées quand il s'agit de prendre des décisions sociales importantes. Du fait de la crise économique, trois scénarios d'avenir sont proposés : le statu quo, le renforcement de l'Europe sociale en réponse aux conséquences de la crise et la liquidation de l'Europe sociale. CRISE ECONOMIQUE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE SOCIALE ; PROTECTION SOCIALE ; SOCIOLOGIE FER065728 Intervention du Président. Téléconférence du 6 mai 2009 SNCF, 2009, 1 vol., (9 p. / 49 Ko), en ligne. Guillaume Pepy, Président de la SNCF a participé le 6 mai 2009 à une téléconférence. Il y présentait la situation de l'entreprise un an après le lancement du projet « Destination 2012 » et expliquait la transformation managériale. Ce document reprend le contenu de cette intervention. BILAN ; COMMUNICATION ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; INVESTISSEMENT ; MANAGEMENT ; ORGANISATION ; PERSPECTIVE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; RAPPORT D'ACTIVITE ; TRAFIC ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065827 COGNASSE O. ; DUPIN L. Ferroviaire. La SNCF freine ses équipementiers Usine nouvelle, 2009-05-21/27, n° 3148, p. 28-31, ill. Les mauvais chiffres de la SNCF tombent mal pour les équipementiers de la filière. Au-delà de 2012, avec le report des commandes, leur visibilité est plus que réduite. ENTREPRISE ; EQUIPEMENTIER ; INVESTISSEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER065842 FOURNIER G. ; GUERIN S. Le management des seniors Eyrolles, 2009, 1 vol. (320 p.), 22 cm, bibliographie p. 307-312, glossaire p. 313-314, index p. 315-320. - C02139 Après avoir dressé un état des lieux des nouvelles mesures pour l'emploi des seniors proposées par le gouvernement, cet ouvrage expose dix propositions pour favoriser leur activité comme proposer des formations à tous les âges, changer de fonction ou de responsabilité ou favoriser le travail à la carte... Une réflexion illustrée d'initiatives françaises et européennes. EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; MANAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE SOCIALE ; PREVISION ; SENIOR FER065853 BENETTI C. Les marchés ferroviaires croissent Journal pour le transport international, 2009-05-05, n°19-20, p. 77, 79, graphiques. Selon les conclusions de l'étude « Marchés ferroviaires mondiaux 2009-2019 » du cabinet conseil allemand indépendant SCI, les perspectives pour le trafic ferroviaire de marchandises sont bonnes malgré la crise mondiale. Dès 2010, la tendance à la croissance des marchés mondiaux de transport par chemin de fer devrait s'affirmer et se poursuivre les dix prochaines années. BILAN ECONOMIQUE ; CHEMIN DE FER ; CONTENEUR ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; MARCHE DU TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

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FER065655 DUTHILLEUL A. Suivi de la situation de la France au regard des indicateurs de Lisbonne (Edition 2009) Avis et rapports du conseil économique et social, 2009-03-30, 1 vol. (244 p., 1973 ko), tableaux, figures, cartes, annexes, ill., bibliographie p. 225-235, en ligne Ce rapport dresse un état de la situation de la France mis à jour fin 2008, au regard des 14 indicateurs structurels de la « liste restreinte » arrêtée par le Conseil européen. Ces indicateurs structurels se rapportent aux trois piliers de la stratégie de Lisbonne (économique, social, environnemental) et mesurent la situation de chaque Etat membre sur six domaines concourant à l'amélioration de la compétitivité européenne : l'économie générale ; l'emploi ; l'innovation et la recherche, incluant l'éducation et la formation ; l'intégration des marchés et la réforme économique ; la cohésion sociale ; l'environnement. Les cartes et graphiques offrent un panorama statistique sur la situation respective des 27 Etats membres et leur évolution, en ajoutant un coup de projecteur sur l'emploi et l'environnement. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000160/0000.pdfCROISSANCE ; ECONOMIE ; EMPLOI ; ENVIRONNEMENT ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; INNOVATION ; MARCHE EUROPEEN ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; STATISTIQUE FER065672 TILLIETTE B. Entrepreneurs en européens Dirigeant, 2009-05, n° 85, p. 16-24, ill. L'Union Européenne est la première puissance économique et commerciale du monde et une des régions qui offre la plus grande sécurité à ses citoyens à tous les points de vue. Néanmoins, les entreprises françaises doivent s'ouvrir avec plus d'audace à ce grand marché intérieur. EMPLOI ; MARCHE EUROPEEN ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE ECONOMIQUE FER065686 Pour EGIS, la sélection est naturelle Rail, 2009-04, n° 155, p. 14-15, graphiques. De bons résultats 2008, un carnet de commandes bien rempli (18 mois de chiffre d'affaires) et trois contrats importants gagnés au 1er trimestre 2009 : le groupe Egis s'affiche en forme et confiant pour les mois qui viennent. Son développement est aujourd'hui nettement tourné vers l'international, tous modes de transports confondus. COMMERCE INTERNATIONAL ; CROISSANCE ECONOMIQUE ; ECONOMIE ; ENTREPRISE ; FINANCEMENT ; GROUPE D'ENTREPRISES ; INDUSTRIE ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INGENIERIE ; STRATEGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN FER065721 Tous les chiffres du social Liaisons sociales, BSP n°85, 2009-04-30, 176 p., index, tableaux. (consultation sur place uniquement). Ce BSP (barème social périodique) fait le tour de l'actualité sociale et compile tous les chiffres du social (prestations, indemnités, charges sociales...). Un index reprenant une centaine de mots-clés pilote le lecteur. AIDE SOCIALE ; ASSURANCES SOCIALES ; CHOMAGE ; ECONOMIE ; EMPLOI ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE SOCIALE ; POPULATION ; PROTECTION SOCIALE ; STATISTIQUE FER065771 AUSTI P.S. Rail Europe 4A RGCF, 2009-05, n° 183, p. 23-26, ill., graphiques Filiale des Chemins de fer Français et Suisses (SNCF et CFF), présente sur les 4 « A » (Asie, Australie/Nouvelle-Zélande, Afrique/Moyen-Orient et Amérique du Sud), Rail Europe 4A assure dans plus de 45 pays la distribution et la promotion des produits de tous les opérateurs ferroviaires européens, ainsi que d'Amtrak, les chemins de fer américains. BILLETTIQUE ; CONCURRENCE ; ECONOMIE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; FILIALE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; RESERVATION DES PLACES ; TARIFICATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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FER065854 BENETTI C. Trafic combiné rail/route. La crise pèse lourd sur les prix Journal pour le transport international, 2009-05-05, n°19-20, p. 83. En trafic combiné (TC) également, la crise a une incidence croissante sur les prix. Bien des entreprises de ce secteur répondent à la chute du prix des transports routiers en baissant aussi leurs tarifs. Or il existe aussi d'autres solutions. COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PRIX ; STRATEGIE ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER065822 Plan de relance et PPP : les amendements destinés à lever les freins aux PPP Travaux, 2009-05, n° 861, p. 27-29, ill. Les contrats de partenariat public-privé (PPP) peuvent être des solutions pour relancer les grands projets d'infrastructures ou soutenir le financement des collectivités locales. COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CONTRAT ; ETAT ; FINANCEMENT PRIVE ; FINANCEMENT PUBLIC ; INFRASTRUCTURE ; PARTENARIAT PUBLIC PRIVE ; TRANSPORT FER065583 DE LA BROSSE J. Management de projet : la vague du 2.0 Nouvel économiste, 2009-04-30, n° 1474, p. 39-42, ill. Le management de projet rencontre un véritable succès auprès des entreprises. Les solutions informatiques fleurissent sur le marché pour faire collaborer entre eux les différents acteurs du projet, dispersés aux quatre coins de l'entreprise. ENTREPRISE ; INFORMATIQUE ; INTERNET ; MANAGEMENT PARTICIPATIF ; PROJET ; TECHNOLOGIE ; TIC ; TRAVAIL COOPERATIF FER065737 CHHUN S. Travail à distance : manager autrement Nouvel économiste, 2009-05-14, n° 1476, p. 45-50, ill. Les nouvelles technologies de communication encouragent le travail à distance et la mobilité. Les managers doivent faire face à de nouvelles règles de management. CONDITIONS DE TRAVAIL ; EMPLOI ; MANAGEMENT ; MANAGEMENT EN RESEAU ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; TIC FER065802 BARROW K. ; BRIGINSHAW D. Un scandale d'espionnage met fin aux fonctions de Mehdorn Spying scandal brings Mehdorn era to a close IRJ, 2009-05, Vol. XLIX, n° 5, p. 2, 4-5, ill. Cet article et cet éditorial soulignent les nouveaux défis et les aléas rencontrés par les dirigeants. Des dispositions d'espionnage du personnel de la DB, sous l'égide de son Président Hartmut Mehdorn, ont été dévoilées. Son successeur est Rüdiger Grube. CHEMIN DE FER ; CONSEIL D'ADMINISTRATION ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; ESPIONNAGE INDUSTRIEL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOIE (Document de langue anglaise)

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TRANSPORTS - COMMERCIAL Retour

FER065562 VIENNET R. Le Grand Paris sur l'avenir Transport public, 2009-04, n° 1090, p. 20-23, 24-26. Le 13 mars, les dix groupements d'architectes urbanistes qui participaient à la consultation internationale sur le Grand Paris - baptisé Grand Pari - ont présenté les résultats de leurs travaux. Des visions riches, poétiques, parfois ancrées dans le réel, parfois plus utopiques, mais dans tous les cas très ambitieuses pour projeter Paris dans le XXIème siècle. Dans la plupart de ces travaux, la mobilité, et plus particulièrement les transports publics, occupent une place centrale. Comme le dit Antoine Grumbach, il faut « tresser les mobilités avec le territoire ». Une réflexion que l'on retrouve peu ou prou dans tous les projets. Rapide tour d'horizon de quelques projets. BANLIEUE PARISIENNE ; CAPACITE DE TRANSPORT ; CREATION DE LIGNE ; DESSERTE FERROVIAIRE ; FINANCEMENT ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; REGION ; RER ; RESEAU DE TRANSPORT ; SCHEMA DIRECTEUR ; TRAFIC ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065563 Le tramway selon Keolis Transport public, 2009-04, n° 1090, p. 28-35 Le grand come-back du tramway, en France, entre dans une nouvelle phase. Amorcé en 1985 avec le retour du tramway à Nantes, l'aventure s'est poursuivie dans toutes les grandes agglomérations, de Lyon à Paris, de Montpellier à Bordeaux. Aujourd'hui, la plupart des grandes concentrations urbaines ont leur tramway. Dans la logique des choses, le tramway investit maintenant les villes moyennes. Exploitant des tramways de Lyon et d'une ligne à Lille, le groupe Keolis est en train de gagner un positionnement fort dans l'exploitation de ces nouveaux tramways qui desservent, ou desserviront, des agglomérations de moins de 300 000 habitants. Quels sont ces atouts, quelle expertise particulière Keolis peut-il apporter aux autorités organisatrices ? C'est ce que nous allons tenter de comprendre dans deux dossiers, ce mois-ci et le mois prochain. EXPLOITATION ; FILIALE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAMWAY ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT INTERURBAIN ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065678 BEIDELER J. Transports collectifs en site propre Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-05-08, n° 5502, p. 10-11, tableau. Cet article présente 50 projets régionaux de transports collectifs en site propre (métros, tramway, bus) avec 800 millions d'euros de subventions d'Etat. AUTOBUS ; COUT ; ETAT ; METRO ; OFFRE DE TRANSPORT ; SUBVENTION ; TCSP ; TRAMWAY ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TROLLEYBUS ; TYPE DE TRANSPORT FER065751 ALLIO R. ; HILLER J.P. ; LAURENT S. ; NAVARRE D. ; RASCOLL D. Faire face aux demandes de transports collectifs. Cahiers de l'IAURIF, 2009-03, n° 150, p. 74-92, figures, ill. Au sommaire : Londres, Paris : performance des transports collectifs ; Le bus dans l'offre de transports collectifs : un rôle d'avenir ? ; Mobilien : un concept en mal de réalisations ; Sites propres bus sur autoroute : une solution d'avenir ? ; La desserte des aéroports en transports collectifs : un besoin ; Aéroport Berlin-Brandebourg International : desserte ferrée optimisée. AEROPORT ; AUTOBUS ; DEMANDE ; DEMANDE DE TRANSPORT ; DESSERTE AEROPORT ; OFFRE ; OFFRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT ; TRANSPORT A LA DEMANDE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TYPE DE TRANSPORT

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FER065735 CHAUVEL J.P. ; COUREL J. ; LAURENT S. ; LECROART P. ; NGUYEN LUONG D. Articuler transport et aménagement Cahiers de l'IAURIF, 2009-03, n° 150, p. 21-32, ill., bibliographie p. 27. Au sommaire : Des contextes institutionnels et financiers contrastés ; Articuler urbanisme et transport : quels outils ? ; Après Kyoto, recherche ville écomobile ; Habiter ou travailler près d'une gare : effet sur le choix modal. AMENAGEMENT ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CHOIX MODAL ; GARE ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; MOBILITE ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; URBANISME ; URBANISME FER065736 LEMOINE C. ; MEYERE A. ; PREDALI F. Organiser et financer les transports collectifs Cahiers de l'IAURIF, 2009-03, n° 150, p. 33-45, ill., tableau, bibliographie p. 45. Au sommaire : Gouvernance des transports publics urbains en Europe ; Tarification et morphologie urbaine : un choix francilien cohérent ; A la recherche de ressources pour les transports collectifs ; Financer par les contrats Partenariat Public-Privé (PPP) les ouvrages de transport. FINANCEMENT ; FINANCEMENT PRIVE ; FINANCEMENT PUBLIC ; ORGANISATION ; PARTENARIAT PUBLIC PRIVE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TARIFICATION ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT URBAIN FER065762 LASSERRE B. Décision n°09-SOA-01 du 18 mai 2009 relative à une saisine d'office pour avis dans le secteur du transport public terrestre de voyageurs Autorité de la concurrence, 2009-05-19, (4 p., 163 ko), en ligne. Cet avis aura pour objectif d’apprécier d’une part, si d’éventuelles restrictions de concurrence relatives aux gares sont susceptibles d’avoir des répercussions sur le secteur des transports publics terrestres de voyageurs et/ou sur le marché de l’intermodalité, d’autre part, si la diversification de l’opérateur historique nécessite que celui-ci prenne des précautions particulières afin de préserver la concurrence. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.autoritedelaconcurrence.fr/user/avisdec.php?numero=09-SOA-01COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CONCURRENCE ; GARE ; LOI ; MODE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT TERRESTRE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TYPE DE TRANSPORT FER065767 HUREL A. ; MYKOLENKO L. ; PONCET J.D. ; SAVY M. La constitution des grands corridors de fret Cahiers de l'IAURIF, 2009-05, n° 150, p. 138-154, figures, ill. Au sommaire : Les grands corridors européens de fret : quels enjeux ? ; Vers une meilleure combinaison fer-fluvial ; Quel avenir pour le transport routier de marchandises ? ; Veolia Cargo : un acteur phare de l'activité fret en Europe. MODE DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065846 DWORACZEK A. ; RODIG R. L'express Europe-Bosphore Der Bosphorus-Europe-Express Eisenbahn revue international, 2009-06, p. 282-289, ill. Cet article commente la mise en service d'une liaison ferroviaire voyageurs directe de Ljubljana à Istanbul. En 35 heures, on relie la capitale slovène aux rives du Bosphore, via Zagreb, Belgrade et Sofia. CHEMIN DE FER ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIAISON INTERNATIONALE ; MARCHE EUROPEEN ; TEMPS DE PARCOURS ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande)

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FER065586 ABBOTT J. Des leçons pour l'avenir Lessons for the future Modern railways, 2009-05, vol. 66, n° 728, p. 40, 42-43 et 46-54, ill. Cet article commente les efforts consentis pour la réhabilitation de la liaison ferrée britannique de la côte Ouest. Désormais les dessertes cadencées, au départ de Londres, offrent, en journée, un train Virgin toutes les vingt minutes, vers Birmingham et Manchester. CHEMIN DE FER ; DESSERTE CADENCEE ; EXPLOITATION ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIGNE A FORT TRAFIC ; LIGNE PRINCIPALE ; MATERIEL VOYAGEUR ; PENDOLINO ; PERSPECTIVE ; RENOUVELLEMENT ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065619 GRANGE N. Ouverture au cabotage. Nouveau saut dans l'inconnu Bulletin des transports et de la logistique, 2009-05-04, n° 3270, p. 279-280. Un bouleversement du marché français n'est pas forcément à attendre de la possibilité offerte aux transporteurs venus de certains pays intégrés à l'Union européenne en 2004, d'y caboter en toute légalité à compter du 1er mai. Pour autant, la loi promise pour encadrer cette activité n'est pas au rendez-vous. CABOTAGE ROUTIER ; CAMION ; DROIT DU TRANSPORT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; REGLEMENTATION DU TRANSPORT ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; REGLEMENTATION NATIONALE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065624 Les Espagnols et les Portugais font équipe en trafic ferroviaire Journal pour le transport international, 2009-04-09, n°15-16, p. 54. Dans le trafic ferroviaire de marchandises sur la péninsule ibérique, l'heure de la coopération semble être venue entre l'Espagne et le Portugal. COOPERATION ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GROUPE D'ENTREPRISES ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE FER065628 HENNUM M. ; JOLIVEL P. Dossier Norvège : le plan national des transports 2010-2019 Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2009-05, n° 68, p. 4-6. Le plan national des transports de la Norvège vise à combler une partie du retard du pays par rapport à ses voisins scandinaves. Les investissements dans les infrastructures ferroviaires constituent la pièce maîtresse de ce plan. CREATION DE LIGNE ; EXTENSION DE LIGNE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; MODERNISATION ; PLAN DE TRANSPORT ; PROJET ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065663 DUMONT F. Libéralisation ferroviaire. La crise freine les ardeurs Vie du rail magazine, 2009-04-22, n° 3203, p. 10. Les entreprises ferroviaires ou les candidats autorisés avaient jusqu'au 13 avril pour demander à RFF des sillons pour le prochain service, qui commence huit mois plus tard. Et il y a peu de nouveaux acteurs en vue. ACCES AUX INFRASTRUCTURES ; CONCURRENCE ; CRISE ECONOMIQUE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; LIBERALISATION ; MARCHE DES TRAINS ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PRODUCTIVITE ; RESEAU FERROVIAIRE ; SILLON HORAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

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FER065670 POINGT M.H. Contournement lyonnais. Du nord au sud, le tracé est arrêté Vie du rail magazine, 2009-05-06, n° 3205, p. 8-9, carte. Afin de désengorger le réseau ferroviaire lyonnais, il était nécessaire de créer une ligne ferroviaire nouvelle. On connaissait déjà le tracé nord, le fuseau sud « Plaine d'Heyrieux - Sibelin Nord » vient d'être choisi. COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CREATION DE LIGNE ; DESSERTE REGIONALE ; INFRASTRUCTURE ; INFRASTRUCTURE DE CONTOURNEMENT ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065720 GRESSIER C. Mission de réflexion et de propositions d'évolution des missions et des principes de gouvernance et de prise de décision de l'Agence de Financement des Infrastructures de Transports en France (AFITF) La documentation française, 2009, 1 vol. (29 p. / 592 Ko), annexes, en ligne. La création de l'AFITF a été décidée lors du comité interministériel d'aménagement et de développement des territoires du 18 décembre 2003 pour financer le programme d'investissement décidé par le Gouvernement. Le rapport démontre les apports positifs de l'Agence dans la gestion des projets d'infrastructures et propose une évolution de ses missions, de ses principes de gouvernance et de ses prises de décisions. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000182/0000.pdfFINANCEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RAPPORT ; TRANSPORT FER065758 DUMONT F. ; GRASSART P. Infrastructures. Les grands Paris du transport Vie du rail magazine, 2009-05-13, n° 3206, p. 4-6, 8. Le 29 avril, le président de la République a dévoilé les grandes lignes de son projet pour le grand Paris, un projet qui comporte un grand volet transports, avec une addition de 35 milliards d'euros. Explications et premières réactions du secrétaire d'état chargé du Développement de la région capitale et du patron de la RATP. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; BANLIEUE PARISIENNE ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; CREATION DE LIGNE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; ETAT ; EXTENSION DE LIGNE ; FINANCEMENT ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INVESTISSEMENT ; MATERIEL ROULANT ; METRO AUTOMATIQUE ; PLAN DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; REGION ; RER ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT REGIONAL FER065765 BERTRAND J. ; BRIAUX TROUVERIE C. ; HEYRMAN E. ; MARIN LAMELLET C. ; MICHAUD V. Contribuer à une ville plus accessible Cahiers de l'IAURIF, 2009-03, n° 150, p. 111-121, ill., bibliographie p. 121. L'accessibilité au transport pour tous, y compris aux personnes à mobilité réduite, est devenue une priorité, en Europe comme ailleurs. Mais si le cadre général, les ambitions et les valeurs sont communes, les moyens utilisés, et leur déclinaison dans les textes législatifs sont différents. La place de l'automobile ne peut plus être hégémonique comme elle l'a été pendant la seconde moitié du XXe siècle. L'organisation globale des déplacements passe par un urbanisme de proximité et une politique de stationnement plus restrictive. ACCESSIBILITE ; DEPLACEMENT ; MOBILITE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; STATIONNEMENT ; URBANISME FER065785 KÜPPER J. ; MÜHLECK K.H. Plus de concurrence sur le rail ? Mais sûre ! Mehr Wettbewerb auf der Schiene? Aber sicher! Deine Bahn, 2009-05, vol. 37, n° 5, p. 22-29, ill. Cet article commente la normalisation européenne des questions de sécurité ferroviaire. Ce système harmonisé de management de la sécurité ferrée comporte aussi une déclinaison allemande et une version autrichienne. CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE ; GESTION DES RISQUES ; INTERACTION ; MANAGEMENT ; NORMALISATION ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; SECURITE FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande)

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FER065795 BARROW K. La France France IRJ, 2009-05, Vol. XLIX, n° 5, p. 24-26, 28, 30-32 et 34-35, ill. Ce dossier commente la consistance de l'offre ferrée pour les voyageurs en France. L'accent est mis sur le développement de la grande vitesse et sur les perspectives liées à la libéralisation. Par ailleurs, on présente les investissements et les projets de RFF. Enfin, on évoque le secteur troublé du fret ferroviaire, en France. CHEMIN DE FER ; DEVELOPPEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; INVESTISSEMENT ; LIBERALISATION ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOIE (Document de langue anglaise) FER065811 JAKUNIN W. Chemins de fer russes. Un pont terrestre eurasien Russische Eisenbahnen. Eurasische Landbrücke Zeitschrift der OSShD, 2009, vol. 52, n° 2, p. 2-12, ill. Cet article commente le positionnement géographique des chemins de fer russes. Ils cherchent à constituer le trait d'union entre l'Europe et l'Asie. Le problème d'écartement des voies constitue une forme d'obstacle et on met en avant le transport de conteneurs. CHEMIN DE FER ; CONTENEUR ; DEVELOPPEMENT ; ESSIEU A ECARTEMENT VARIABLE ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; TRAFIC INTERMODAL ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER065815 DARBERA R. Le coût économique du report modal vers le tramway Transports, 2009-03/04, n° 454, p. 87-91, ill., bibliographie p. 91. Le report modal des usagers de la voiture vers les transports collectifs est un des principaux objectifs des projets d'investissement dans les réseaux de tramways. Cet article revient sur les effets du report modal vers le tramway en particulier les coûts d'usage et le coût économique. COUT D'INVESTISSEMENT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; TRAMWAY ; TRANSFERT MODAL ; TRANSPORT COLLECTIF ; VOITURE FER065816 ZENTELIN J.L. Ile-de-France : quelles rocades pour quel aménagement ? Transports, 2009-03/04, n° 454, p. 92-103, cartes, bibliographie p. 103. Cet article revient sur les différentes conceptions concernant l'aménagement de la future rocade. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; GRANDE CEINTURE ; PETITE CEINTURE ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065820 MOTTOT M. « Une nouvelle situation conjoncturelle et des prévisions dans les infrastructures de transports » Travaux, 2009-05, n° 861, p. 18-19. Entretien avec Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, concernant les dernières mesures annoncées en matière d'infrastructures de transports dans le cadre du « plan de relance » notamment. DEVELOPPEMENT DURABLE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERVIEW ; PLAN DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; TRAMWAY

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FER065837 Londres met le cap sur 2012 London gears up for 2012 Modern railways, 2009-06, vol. 66, n° 729, p. 80-82, ill. Cet article commente les efforts consentis pour préparer les transports ferrés de Londres à la tenue des Jeux olympiques de 2012. Des investissements et des aménagements sont réalisés et le noeud ferroviaire de Stratford est transformé. AMENAGEMENT ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; MATERIEL VOYAGEUR ; NOEUD FERROVIAIRE ; PERSPECTIVE ; SPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065847 Toujours plus de concurrence pour la SNCF Immer mehr Konkurrenz für die SNCF Eisenbahn revue international, 2009-06, p. 295, ill. Cet article commente les pressions de la concurrence sur le réseau ferré français. Des demandes de sillons horaires par Trenitalia au développement de l'opérateur fret ECR, les activités de la SNCF sont en compétition. La SNCF suscite des partenariats internationaux et a déjà pris des participations chez des opérateurs étrangers (NTV, ITL). CHEMIN DE FER ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; LIBERALISATION ; MARCHE EUROPEEN ; PARTENARIAT ; PARTICIPATION ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER065848 ANDERSEN S. En Allemagne, le projet n°1 de couloir ferroviaire transeuropéen Berlin-Palerme Das TEN-T-Projekt Nr. 1 Berlin-Palermo in Deutschland Eisenbahn revue international, 2009-06, p. 320-322, carte, bibliographie p. 322 Cet article commente le phasage des aménagements concernant l'Allemagne pour le corridor ferroviaire Berlin-Palerme. Des travaux sont engagés entre Leipzig et Nuremberg. Des investissements concerneront aussi la ligne entre Munich et la frontière germano-autrichienne après 2013. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CHEMIN DE FER ; COULOIR FERROVIAIRE ; INVESTISSEMENT ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIAISON INTERNATIONALE ; MARCHE EUROPEEN ; MONTAGNE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX (Document de langue allemande) FER065639 COQUIO J. La performance adaptative des systèmes de transports collectifs Transport Environnement Circulation, 2009-03, n° 201, p. 26-32, graphiques, schémas, bibliographie p. 32 Cet article présente la modélisation, les mesures de vulnérabilité et l'évaluation quantitative du rôle de l'information des voyageurs dans la régulation des situations perturbées. APPLICATION INFORMATIQUE ; GESTION DU TRAFIC ; INCIDENT ; INFORMATION VOYAGEUR ; MODELISATION ; OUTIL INFORMATIQUE ; QUALITE DE SERVICE ; TRANSPORT COLLECTIF FER065660 DE CASTRO M. Communiquer. « Nouveaux temps. Nouveaux trains » Comunicar. 'Nuevos tiempos. Nuevos trenes' Punto, 2009-04, n° 29, p. 6-9, ill. La Renfe entreprend via l'ensemble des médias, presse, télévision, internet, une vaste campagne publicitaire dont le slogan est « Nouveaux trains. Nouveaux temps ». Cette campagne est axée sur les nouveaux trains et services mis à la disposition des clients. En 2010 la Renfe a pour ambition de compter sur une flotte ferroviaire la plus moderne d'Europe. CAMPAGNE PUBLICITAIRE ; CLIENTELE ; IMAGE COMMERCIALE ; INTERNET ; LOGO ; MARKETING ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; PRESSE ; SUPPORT PUBLICITAIRE ; TELEVISION ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue espagnole)

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FER065557 LENZ B. ; NOBIS C. La communication et le comportement de mobilité Communication and mobility behaviour Journal of transport geography, 2009-03, vol. 17, n° 2, p. 93-103, ill., bibliographies p. 102-103 Cet article commente l'éventuelle corrélation entre l'usage du téléphone mobile et la mobilité. Une analyse de panel évalue les tendances de consommation de téléphonie mobile et d'intensité des déplacements. Mais les changements dans la vie, à l'instar d'un déménagement, amplifient davantage les évolutions dans l'usage de la téléphonie mobile et des déplacements. ANALYSE STATISTIQUE ; CONSOMMATION DES MENAGES ; CORRELATION STATISTIQUE ; DEMANDE DE TRANSPORT ; DEPLACEMENT ; MARCHE DU TRANSPORT ; MOBILITE ; PANEL ; TELEPHONIE ; TRANSPORT ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065690 BAKTI N. Information voyageurs. Comment aimez-vous être informé ? INFOS, 2009-05-08/21, n° 308, p. 2-5, figures, ill. Tout comme la sécurité ou la régularité, l'information est un fondamental de la SNCF. C'est ce qu'affirment avec force les dirigeants de l'entreprise. Un programme qui engage tous les agents. Décryptage. CLIENTELE ; INFORMATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; MARKETING ; VOYAGEUR FER065801 PRAS B. Marketing et crise : entre des réponses de fond et le marketing de la crise Revue francaise de gestion, 2009-04, vol. 35, n° 193, p. 43-50 Cet article étudie les stratégies marketing permettant de répondre à la crise : amplification de tendances lourdes, être efficace au moindre coût, répondre aux attentes sans excès d'opportunisme, restaurer la confiance et réduire une certaine viscosité des prix, être innovateur sur les produits, les marchés et les transferts de pratiques dans une vision de long terme. CLIENTELE ; CRISE ECONOMIQUE ; INNOVATION ; MARKETING ; PRIX ; TECHNIQUE MARKETING FER065629 BISQUAY P. ; DEGEORGES O. Dossier Egypte : les projets d'infrastructures de transport ferroviaire Lettre de Veille Internationale Ferroviaire et transports urbains ferrés, 2009-05, n° 68, p. 6-10. Cet article revient sur les différents projets ferroviaires du pays. CREATION DE LIGNE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; METRO ; MODERNISATION ; PROJET ; TRAIN DE BANLIEUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN FER065642 Séville a étrenné son métro Sevilla ha estrenado su Metro Lineas, 2009-04, n° 37, p. 44-45, ill. Le métro de Séville a été inauguré le 2 avril dernier. La ligne de 18 kilomètres, dont 60 % en souterrain, comprend 22 stations. Le parc matériel est composé de 17 unités fabriquées par CAF, la signalisation est assurée par le système ATP. Il est prévu que 14,5 millions de voyageurs utiliseront le métro au cours de la première année. ATP ; CREATION DE LIGNE ; INAUGURATION ; METRO ; OFFRE DE TRANSPORT ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; SECURITE DU TRANSPORT ; SIGNALISATION ; STATION DE METRO ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRANSPORT SUBURBAIN ; TRANSPORT URBAIN (Document de langue espagnole)

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FER065673 BERGE B. Le développement durable booste l'industrie ferroviaire Courrier cadres, 2009-05, n° 30, p. 80-85, ill. Innovant, économe et respectueux de l'environnement, en ville ou sur les longues distances, le ferroviaire a tout pour plaire. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; METRO ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065710 BAZIN P. Les tramways de Bâle Connaissance du rail, 2009-05/06, n° 336-337, p. 24-31, carte, ill. Bâle possède le deuxième réseau de tramways de Suisse après Zürich, avec dix lignes circulant en permanence et deux lignes ne fonctionnant qu'aux heures de pointe. Particularité locale, il existe deux exploitants, l'un pour les lignes urbaines et l'autre pour les lignes suburbaines, avec des circulations communes sur les mêmes voies et une sous-traitance croisée de la desserte de certaines lignes. HISTOIRE ; LIGNE ; MODE DE TRANSPORT ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAMWAY ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT SUBURBAIN ; TRANSPORT TERRESTRE ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065717 GUITTAT Y. ; LEVEILLE A. Dossier automobile. Les flottes auto touchées par la crise Usine nouvelle, 2009-05-14/20, n° 3147, p. 66-68, 70, 72, 74, figures, ill. Prises dans la tourmente de la crise économique, les entreprises veillent au plus près à la bonne gestion de leur parc automobile. Une attitude d'autant plus justifiée que ce poste de dépenses arrive en deuxième position derrière les salaires. AUTOMOBILE ; CRISE ECONOMIQUE ; ENTREPRISE ; FLOTTE ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; MODE DE TRANSPORT ; PARC AUTOMOBILE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT ROUTIER ; VEHICULE ROUTIER FER065625 Le Francilien : un train révolutionnaire pour l'Ile-de-France Rail et recherche, 2009-04/06, n° 51, p.29-31, ill. Le Francilien, en circulation dès la fin 2009, a été conçu pour répondre au mieux aux attentes des voyageurs sur le segment du transport quotidien en Ile-de-France. Un train qui a bénéficié de la démarche « concept train » menée dès 2002 par la recherche SNCF. CONFORT ; DESIGN ; INNOVATION ; MOTEUR ; RECHERCHE ; TER ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065696 CIRY B. Eurostar : le cap de 9 millions de voyageurs a été franchi en 2008 RGCF, 2009-03, n° 201, p. 47-49. Cet article présente les résultats de l'Eurostar pour l'année 2008 et les perspectives envisagées pour l'année 2009. ACCIDENT FERROVIAIRE ; BILLETTIQUE ; CLIENTELE ; EUROSTAR ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PONCTUALITE ; RAME ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065716 DANCRE J.F. Le monde entier convoite sa fiancée russe Rail, 2009-04, n° 155, p. 30-33. Deuxième plus long au monde, le réseau des chemins de fer russes (RZD) est géographiquement au carrefour entre l'Europe, la Chine et le Moyen-Orient, une situation privilégiée qui intéresse de multiples partenaires. La Russie est aussi le plus grand marché ferroviaire mondial, ce qui aiguise les appétits industriels. CONCURRENCE ; COULOIR FERROVIAIRE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GROUPE INDUSTRIEL ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INTERVIEW ; LIBERALISATION ; OFFRE DE TRANSPORT ; PARTENARIAT ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL

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FER065800 VAN THIEL B. La liaison par Transrapid entre Qatar et Bahrein Die Transrapidverbindung Katar-Bahrain Eisenbahn Ingenieur, 2009-05, vol. 60, n° 5, p. 35-38, ill. Cet article commente le projet d'une LGV à sustentation magnétique de 180 km entre Qatar et Bahrein. Cette liaison nouvelle comporterait un pont de l'amitié au dessus du Golfe persique. Les aspects techniques et commerciaux du projet sont évoqués. DIMENSIONNEMENT ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OUVRAGE D'ART ; PROJET ; SUSTENTATION MAGNETIQUE ; TECHNIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSRAPID (Document de langue allemande) FER065809 JANICKI J. Trafic à grande vitesse Hochgeschwindigkeitsverkehr Zeitschrift der OSShD, 2009, vol. 52, n° 2, p. 13-15, ill. Cet article commente le développement de la grande vitesse ferrée. En outre, les nouveaux matériels dédiés Velaro, AGV et Zefiro sont présentés. AGV ; DEVELOPPEMENT ; ESSIEU A ECARTEMENT VARIABLE ; GRANDE VITESSE ; MATERIEL VOYAGEUR ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER065838 Les véhicules ferrés légers de Parry Peoplemover Parry Peoplemover lightweight railcars Modern railways, 2009-06, vol. 66, n° 729, p. 76-79, ill. Cet article commente les controverses et les tribulations liées à l'introduction de tels véhicules légers sur le réseau ferré britannique. Ces véhicules Parry carburent au propane et sont adaptés à la desserte de petites lignes. Une évolution vers une forme de tram-train, offrant 90 places, est aussi envisagée. ALLEGEMENT ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIGNE A FAIBLE TRAFIC ; MATERIEL VOYAGEUR ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065665 GRASSART P. Transports en Ile-de-France. Sarkozy tranche Vie du rail magazine, 2009-04-29, n° 3204, p. 4-5, carte. Entre le plan de mobilisation que vient de lancer Jean-Paul Huchon et le mystérieux Grand Paris de Christian Blanc, la bataille des projets pour les transports en Ile-de-France est rude. Mais derrière les déclarations, ces projets pourraient s'avérer pas si incompatibles. Ce 29 avril, Nicolas Sarkozy va trancher. BANLIEUE PARISIENNE ; CONDITIONS DE VIE ; CREATION DE LIGNE ; INVESTISSEMENT ; METRO ; PLAN DE TRANSPORT ; PROJET ; QUALITE DE SERVICE ; RER ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRAFIC BANLIEUE ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065681 MOUTARDE N. Un plan de 35 milliards d'euros pour les transports en commun franciliens Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-05-08, n° 5502, p. 26-27, carte. Le schéma de transports présenté par Nicolas Sarkozy, le 29 avril, comprend un projet de métro automatique rapide et l'amélioration du réseau existant. Un projet de loi sera déposé en octobre fixant les modalités de maîtrise d'ouvrage, les outils juridiques et les moyens de financement. Le début des travaux est prévu en 2012 pour une durée de dix ans. BANLIEUE PARISIENNE ; CREATION DE LIGNE ; FINANCEMENT ; INVESTISSEMENT ; METRO AUTOMATIQUE ; PLAN DE TRANSPORT ; PLAN DE TRANSPORT ; RER ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TRAVAUX

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FER065568 ANDERSEN S. Cadencement intensifié et liaisons accélérées au Japon Dichterer Takt und schnellere Verbindungen in Japan Eisenbahn revue international, 2009-05, p. 258-260, ill., bibliographies p. 260 Cet article commente l'amélioration des temps de parcours des grandes lignes ferroviaires, au Japon. Cette vitesse accrue a permis de renforcer la part de marché du rail, dans les transports au départ de Tokyo, sauf pour la desserte éloignée de Fukuoka. Les projets de sustentation magnétique sont aussi évoqués. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHEMIN DE FER ; CONCURRENCE RAIL AIR ; DESSERTE CADENCEE ; LIAISON FERROVIAIRE ; LIGNE A FORT TRAFIC ; MODE DE TRANSPORT ; PART DE MARCHE ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; SUSTENTATION MAGNETIQUE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRAFIC GRANDE LIGNE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER065691 CARBALLO A. La flêche rouge qui sillonne l'Italie La flecha roja que surca Italia Punto, 2009-04, n° 29, p. 40-42, ill. Le nouveau TGV italien « flèche rouge » inauguré le 14 décembre dernier, franchit à 300 km/h en moins d'une heure, la distance entre Bologne et Milan. Depuis son entrée en exploitation commerciale, ce train permet de relier Rome à la métropole lombarde Milan en trois heures. Dans les prochains mois de nouvelles lignes à grande vitesse verront le jour entre Bologne et Vérone, Messine et Patti. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CREATION DE LIGNE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MATERIEL ROULANT ; RESEAU GRANDE VITESSE ; TEMPS DE PARCOURS ; TRAFIC VOYAGEUR ; TRAIN A GRANDE VITESSE (Document de langue espagnole) FER065703 BOUDAILLE J. Une tangentielle à grande vitesse Calais-Dijon ? Rail, 2009-04, n° 155, p. 20-24, cartes. Alors que RFF réfléchit au doublement de la LGV Sud-Est qui pourrait passer par le centre de la France, quitte à entrer en concurrence avec le futur TGV Rhin-Rhône Sud et Ouest, il n'est pas inutile de réfléchir à la possibilité de délester nos lignes à grande vitesse du trafic toujours croissant en transit. Reste que toute proposition ou suggestion pose inévitablement la question de son financement. Un point aujourd'hui au centre de tout, tant ces financements, notamment publics, se font rares y compris pour les projets déjà adoptés. Jean Boudaille nous invite toutefois à aller plus loin en proposant des projets alternatifs qui méritent l'attention. CREATION DE LIGNE ; FINANCEMENT ; INTERCONNEXION ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; OFFRE DE TRANSPORT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; REGION ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065719 DANCRE J.F. Etats-Unis : dix corridors à l'étude pour la grande vitesse Rail, 2009-04, n° 155, p. 37-39, carte, ill. En marge du plan de relance économique, Barak Obama a confirmé mi-avril le lancement d'un schéma directeur en faveur de la grande vitesse ferroviaire, identifiant dix « corridors » porteurs. Un projet ambitieux qui renvoie à Eisenhower et qui veut allier lignes nouvelles et modernisations ciblées du réseau classique... en recréant des liaisons entre grandes agglomérations qui n'existent parfois plus. COULOIR FERROVIAIRE ; ETUDE DE FAISABILITE ; LIAISON FERROVIAIRE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PROJET ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU FERROVIAIRE ; RESEAU GRANDE VITESSE ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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FER065742 FERRERO C. Le projet de Lyon-Turin continue à se hâter lentement Ville et Transports, 2009-03-11, n° 467, p. 23. Voir aussi 2009-04-01, n° 36, p. 19. (La Vie du Rail International). Cet article profite de la nomination du nouveau commissaire du gouvernement italien pour la ligne ferroviaire Lyon-Turin pour faire le point sur l'avancement de ce projet. AUTOROUTE FERROVIAIRE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; LIAISON TRANSALPINE ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; RESEAU DE TRANSPORT ; RESEAU EUROPEEN ; RESEAU FERROVIAIRE ; RESEAU GRANDE VITESSE ; TRAVAUX ; TUNNEL FERROVIAIRE FER065743 De la toute puissance de l'automobile au partage des rôles Ville et Transports, 2009-03-11, n° 467, encart spécial p. I-IV. Le colloque organisé par l'UTP (Union des transports publics et ferroviaires) et Chronos le 4 mars 2009 à Paris, sur la ville et les réseaux, fut l'occasion de faire tomber encore une fois les barrières entre les modes, de réaffirmer la nécessité d'investir dans l'intermodalité et d'appeler aux investissements dans les nouvelles intelligences. Cet article résume les débats. AUTOMOBILE ; BILLETTIQUE ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CONGRES ; INFORMATION VOYAGEUR ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; MARCHE DU TRANSPORT ; MOBILITE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PERIURBAIN ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN FER065668 DE CASTRO M. Hausse constante du trafic voyageur en 10 ans d'existence Incremento constante en diez años de vida Punto, 2009-04, n° 29, p. 18-21, ill. Avec un trafic voyageur en augmentation de 78,5 % depuis 1999 entre Madrid et Valence, le service Renfe Alaris s'est imposé comme un mode de transport qui gagne chaque jour du terrain sur l'avion. Ce succès s'explique par une offre commerciale flexible et variée en fonction des périodes, particulièrement de mai à octobre, sur cette relation très touristique. CONCURRENCE RAIL AIR ; GESTION DU TRAFIC ; OFFRE DE TRANSPORT ; TARIFICATION ; TOURISME ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRAFIC INTERREGIONAL ; TRAFIC LONGUE DISTANCE ; TRAFIC VOYAGEUR (Document de langue espagnole) FER065559 BOWEN D.J. 2009 les lignes secondaires. Chemin de fer de l'année 2009 short line. Railroad of the year Railway age, 2009-04, vol. 210, n° 4, p. 23-24, 27-28 et 30-31, ill. Cet article célèbre la compagnie Pacific Harbor Line (PHL), basée en Californie, et distinguée comme chemin de fer de l'année 2009 (lignes courtes). Cette compagnie assure une desserte entre les ports de Long Beach et de Los Angeles. CHEMIN DE FER ; DESSERTE PORTUAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL (Document de langue anglaise) FER065560 BOWEN D.J. 2009 régional. Chemin de fer de l'année 2009 regional. Railroad of the year Railway age, 2009-04, vol. 210, n° 4, p. 37-45, ill. Cet article célèbre la compagnie Wisconsin & Southern railroad (WSOR), basée à Milwaukee, et distinguée comme chemin de fer régional de l'année 2009. Cette compagnie, employant 270 personnes, essaie de tirer parti de la crise économique actuelle, en étant très attentive à sa clientèle. CHEMIN DE FER ; CLIENTELE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT REGIONAL (Document de langue anglaise)

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FER065578 MICHELETTI L. Les limites des gabarits, dans le monde La sagoma limite nel mondo Tecnica professionale, 2009-02, n° 2, p. 41-49, ill., bibliographies p. 49 Cet article recense et commente les divers gabarits ferrés, répertoriés dans les réseaux ferrés. GABARIT ; RESEAU FERROVIAIRE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER065698 POWELL E. Grosses puissances Big power Trains, 2009-06, p. 34-37, ill. Cet article commente la vogue de la remotorisation ou de l'achat de locomotives diesel neuves par les petites compagnies ferrées américaines. La puissance des nouveaux moteurs facilite la traction des trains lourds. On note aussi une forte réduction de la consommation de carburant car les rendements des moteurs récents sont améliorés. CARBURANT ; CHEMIN DE FER ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; ECONOMIE D'ENERGIE ; EFFORT DE TRACTION ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; LOCOMOTIVE DIESEL ; MOTEUR DIESEL ; TRAFIC COURTE DISTANCE ; TRAIN LOURD ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue anglaise) FER065701 BLANCHARD R. L'indépendance énergétique américaine roule sur les rails America's energy independence rides the rails Trains, 2009-06, p. 44-49, ill. Cet article commente le rôle joué par de petites lignes ferrées dans le transport américain du gaz et du pétrole. De petites compagnies effectuent les transports terminaux, dans le Kansas ou en Ohio. C'est aussi par la voie ferrée que l'on achemine les tuyaux des oléoducs ou gazoducs. CHEMIN DE FER ; DESSERTE TERMINALE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; GAZ ; GAZODUC ; LIGNE A FORT TRAFIC ; LIGNE SECONDAIRE ; MODE DE TRANSPORT ; OLEODUC ; PETROLE ; POLITIQUE DE L'ENERGIE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAIN DE MARCHANDISE ; TRAIN LOURD ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TUYAU (Document de langue anglaise) FER065713 Alliance entre les CP et l'opérateur Renfe pour créer Iberian Link Alianze entre CP y Renfe Operadora para crear Iberian Link Lineas, 2009-04, n° 37, p. 37, ill. Iberian Link est le nom de la nouvelle liaison intermodale internationale de marchandises par conteneurs entre l'Espagne et le Portugal. Cette relation est le fruit d'une collaboration entre les chemins de fer portugais CP et l'opérateur Renfe. CONTENEUR ; COOPERATION INTERNATIONALE ; MODE DE TRANSPORT ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL (Document de langue espagnole) FER065718 Fret SNCF : survivre à la concurrence domestique Rail, 2009-04, n° 155, p. 34-35. Fret SNCF doit évoluer pour s'adapter au contexte économique actuel et gagner en compétitivité. L'opérateur subit de plein fouet les effets conjugués d'une récession sévère (-11% pour la production industrielle française) et d'une concurrence domestique très active. BILAN ECONOMIQUE ; COMPETITIVITE ; CONCURRENCE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; LOGISTIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRAFIC INTERNATIONAL ; TRAFIC MARCHANDISE ; TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE

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FER065702 BLANCHARD R. Affronter ensemble une tempête furieuse Facing a raging storm together Trains, 2009-06, p. 24-33, ill. Cet article commente l'ancrage d'un opérateur ferroviaire américain majeur CSX avec ses petites compagnies partenaires pour affronter la crise économique qui sévit. La récession touche le fret ferré et suscite des initiatives pour gagner des trafics et diversifier les offres commerciales. CHEMIN DE FER ; CRISE ECONOMIQUE ; EFFORT DE TRACTION ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; OFFRE DE TRANSPORT ; PART DE MARCHE ; PARTENARIAT ; POLITIQUE COMMERCIALE ; TRAFIC COURTE DISTANCE ; TRAIN LOURD ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue anglaise) FER065723 Bilan social annuel du transport routier de marchandises. Observatoire social des transports. Février 2009 Observatoire social des transports, 2009, 1 vol. (101 p. / 904 ko), figures, tableaux, en ligne. - C02142 Ce bilan social annuel fournit des données et des informations en matière d'emploi, de durée du travail des conducteurs, de revenus des salariés, de formation et d'accidentologie. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.ortmidipyrenees.com/IMG/pdf/bilan_social_trm_ed_2009_integral_cle036a19.pdfACCIDENT DE LA ROUTE ; BILAN SOCIAL ; DUREE DU TRAVAIL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; REMUNERATION ; STATISTIQUE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TRANSPORT ROUTIER FER065739 Objectif : le transport de marchandises par chemin de fer Objetivo : Mercancías por ferrocarril Lineas, 2009-04, n° 37, p. 10-11, ill. Le ministère espagnol des travaux publics investira jusqu'en 2012, 4,7 millions d'euros pour le transport de marchandises par chemin de fer. Le plan prévoit d'importants travaux d'infrastructures dont une nouvelle desserte ferroviaire du port de Barcelone et un nouveau tunnel pour l'accès au port de Bilbao. Les mesures prévoient également de renforcer la présence d'opérateurs privés et d'installer un réseau logistique basique performant 24h/24. CONCURRENCE ; DESSERTE PORTUAIRE ; GESTION CENTRALISEE DU TRAFIC ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INTERVENTION DE L'ETAT ; INVESTISSEMENT ; LOGISTIQUE ; OPERATEUR DE TRANSPORT ; POLITIQUE DU TOURISME ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue espagnole) FER065793 GARBUGLIA S. Les vallées alpines Valichi alpini Tecnica professionale, 2009-03, n° 3, p. 42-49, ill. Cet article commente les éléments de répartition des trafics internationaux de fret, dans les vallées alpines. MONTAGNE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE ; TUNNEL FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER065794 Fret ferré et technique Güterbahnen und Technik Internationales Verkehrswesen, 2009-05, vol. 61, n° 5, p. 1-15, ill. Ce dossier commente les évolutions techniques dédiées au fret ferré. Des innovations et des services adaptés sont présentés. ASSURANCE ; CAPACITE DE TRANSPORT ; COMPLEMENTARITE INTERMODALE ; CONCURRENCE ; INNOVATION ; OFFRE DE TRANSPORT ; SERVICE COMMERCIAL ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT INTERNATIONAL ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande)

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FER065803 GEISSLER J. Locomotive jumelée HXd1 pour des trains de charbon de 20.000 tonnes, en Chine Doppellokomotive HXd1 für Chinas 20.000-Tonnen-Kohlezüge ETR, 2009-05, vol. 58, n° 5, p. 242-246, ill. Cet article commente les particularités techniques de ces locomotives destinées à des trains lourds. C'est un partenariat industriel entre Siemens et ZELC à Zhuzhou qui a permis la mise au point de ces machines. Elles acheminent la houille entre Datong et Qinhuangdao. CHARBON ; CHEMIN DE FER ; COORDINATION ; DEVELOPPEMENT ; LOCOMOTIVE ELECTRIQUE ; PARTENARIAT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRANSPORT DE PONDEREUX ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande) FER065806 BREIMEIER R. Développement du réseau ferré pour la desserte de l'hinterland des ports allemands de la Mer du Nord Netzentwicklung der Eisenbahn für den Hinterlandverkehr der deutschen Nordseehäfen ZEVrail, 2009-05, vol. 133, n° 5, p. 200-209, ill., bibliographies p. 209 Cet article commente les améliorations géographiques à apporter au réseau ferré de l'hinterland des ports allemands de la Mer du Nord. Les conditions économiques sont aussi évaluées. CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DESSERTE PORTUAIRE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; PERSPECTIVE ; RESEAU FERROVIAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande) FER065807 OLLROGE D. Plan d'ancrage général port/rail, à Hambourg pour 2015 Masterplan Hafenbahn Hamburg 2015 ZEVrail, 2009-05, vol. 133, n° 5, p. 210-216, ill. Cet article commente ce plan entre le chemin de fer et le port de Hambourg. Dans ces emprises portuaires, il faut imaginer le développement, la localisation et la consistance des dessertes ferrées. CHEMIN DE FER ; DESSERTE FERROVIAIRE ; DESSERTE PORTUAIRE ; ECONOMIE DES TRANSPORTS ; GEOGRAPHIE DES TRANSPORTS ; INTERACTION ; PERSPECTIVE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande) FER065786 REDEKER R. Le transport des matières dangereuses chez DB Schenker Gefahrguttransport bei DB Schenker Deine Bahn, 2009-05, vol. 37, n° 5, p. 44-48, ill. Cet article commente les questions de droit et d'organismes compétents concernant le fret de matières dangereuses. On fait référence au règlement international (RID) et à la directive UIC 471-3V. Par ailleurs la gestion de l'information et l'organisation pour les matières dangereuses, chez Schenker, sont évoquées. CHEMIN DE FER ; DROIT DU TRANSPORT ; GESTION DES RISQUES ; ORGANISATION ; REGLEMENTATION INTERNATIONALE ; RESEAU FERROVIAIRE ; SECURITE ; TRANSPORT DE MATIERES DANGEREUSES (Document de langue allemande)

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FER065808 MOULY B. Logistique ferroviaire : quel niveau de maturité ? Logistiques magazine, 2009-05, n° 239, p. 30-33, ill. Les participants au débat animé par Logistique magazine sur le SITL (salon international des solutions logistiques), ont jeté un regard mitigé sur la performance du fret ferroviaire en France. CONCURRENCE ; LOGISTIQUE ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER065814 MANGEARD P. L'autoroute ferroviaire Modalohr : un service de qualité, une équation économique performante au service de la route Transports, 2009-03/04, n° 454, p. 79-86, ill., carte, graphiques, figures. Le concept d'autoroute ferroviaire Modalohr est fondé sur l'utilisation d'un wagon surbaissé et pivotant permettant le transbordement rapide et le transport de semi-remorques routières aux dimensions européennes standards de 4 mètres de hauteur sur le réseau ferré existant au gabarit UIC GB1. D'autres projets sont étudiés dans toute l'Europe pour le développement d'un réseau d'autoroutes ferroviaires. AUTOROUTE FERROVIAIRE ; EXPLOITATION ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; RESEAU DE TRANSPORT ; TRANSBORDEMENT ; TRANSPORT COMBINE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; WAGON SURBAISSE

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EXPLOITATION FERROVIAIRE Retour

FER065579 CROCE S. ; ELIA M.M. ; ORIOLO C. Nouveau panorama sur l'information du réseau Nuovo prospetto informativo della rete Tecnica professionale, 2009-02, n° 2, p. 2-3 et 5-10, ill. Cet article commente le déploiement des systèmes d'information, à l'instar d'ETCS et d'ERTMS. Par ailleurs, on évoque les informations et les alertes liées à la protection des chantiers de la voie. CHANTIER DE TRAVAUX ; ERTMS ; ETCS ; PROTECTION ; RESEAU FERROVIAIRE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VOIE (Document de langue italienne) FER065679 TATEISHI Y. Système de contrôle des trains, basé sur la radio Radio-based train control system Japanese railway engineering, 2009-04, vol. 49, n° 163, p. 1-3, ill., bibliographies p. 3 Cet article commente le déploiement du système de communication et d'administration de l'avancement des trains, chez JR East. On le compare aussi à ERTMS/ETCS. ANALYSE COMPARATIVE ; CAPACITE DE TRANSPORT ; CHEMIN DE FER ; CIRCULATION DES TRAINS ; ERTMS ; ETCS ; REGLAGE ; SYSTEME D'EXPLOITATION (Document de langue anglaise) FER065790 VICARETTI N. Le centre opérationnel de contrôle du système GSM-R Il centro operativo di controllo del sistema GSM-R Tecnica professionale, 2009-03, n° 3, p. 5-14, ill. Cet article commente et illustre notamment les réseaux italiens de GSM-R et de fibre optique. On présente le centre opérationnel de gestion de GSM-R, dans le cadre d'ERTMS. Différents volets du management (configuration, faute, performance, comptabilité, clientèle) de ce centre national sont aussi évoqués. ARCHITECTURE INFORMATIQUE ; CARTOGRAPHIE ; CLIENTELE ; COMPTABILITE ; ERTMS ; FAUTE PROFESSIONNELLE ; GSM R ; PERFORMANCE ; SALLE DE CONTROLE ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER065788 KANTAMAA V.M. ; SALO S. ; VIDQIST J. Nouveau concept de poste d'aiguillage décentralisé pour les triages New decentralised interlocking concept for shunting yards Signal und Draht, 2009-05, vol. 101, n° 5, p. 34-37, ill. Cet article commente les dispositifs qui permettent de façonner les aiguillages en les adaptant à la configuration des triages. On peut décentraliser et télécommander, cela apporte de la souplesse dans le fonctionnement des installations et favorise les manoeuvres et les évolutions des trains. AIGUILLAGE ; DECENTRALISATION ; ENCLENCHEMENT ; INFORMATISATION ; MANAGEMENT ; POSTE D'AIGUILLAGE ; SECURITE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; TRIAGE (Document de langue anglaise)

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FER065648 GOURGOUILLON D. Le projet « Cadencement » RGCF, 2009-04, n° 182, p. 7-14, graphiques. Visant à répondre à la fois aux besoins de lisibilité et de couverture temporelle de l'offre ferroviaire, et pouvant permettre des accroissements de capacité et de régularité, le cadencement des dessertes sur un réseau implique par contre des contraintes sur les structures et les outils de production. AMENAGEMENT ; CADENCEMENT ; HORAIRE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; SILLON HORAIRE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065787 HÄRKÖNEN A. Le management du cycle de vie des produits pour la signalisation ferroviaire Product lifecycle management for railway signalling Signal und Draht, 2009-05, vol. 101, n° 5, p. 29-33, ill., bibliographie p. 33 Cet article commente les évolutions liées à l'informatisation des enclenchements et des postes de circulation. Cette complexité induit un management du cycle de vie des produits et de leurs composants. CYCLE DE VIE ; ENCLENCHEMENT ; INFORMATISATION ; MANAGEMENT ; POSTE D'AIGUILLAGE ; SECURITE ; SIGNALISATION FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065745 GARCIA SOLE A. ; JULIAN A. ; PUENTE F. Dossier : ERTMS projection vers l'avenir Dossier : ERTMS con la vista en el horizonte Via libre, 2009-04, n° 529, p. 43-44, 46, 48, 50, 52, 54, 56-60, ill. La conférence mondiale ERTMS de l'UIC s'est tenue à Malaga du 31 mars au 2 avril 2009. Elle comprenait de très nombreux participants pour débattre des questions de mise en oeuvre, de déploiement, d'interopérabilité, de liaisons internationales. Les entreprises en pointe dans les secteurs de la signalisation, la radio et les télécommunications figuraient parmi les exposants. CIRCULATION DES TRAINS ; ERTMS ; ETCS ; GRANDE VITESSE ; GSM R ; INTEROPERABILITE ; LIAISON INTERNATIONALE ; RADIOCOMMUNICATION ; SIGNALISATION FERROVIAIRE ; SUIVI DES CIRCULATIONS (Document de langue espagnole)

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MATERIEL ROULANT Retour

FER065565 WIEGLEB M. Stadler atterrit en Afrique Stadler landet in Afrika Eisenbahn revue international, 2009-05, p. 232-238, ill. Cet article commente la fourniture par Stadler de 64 rames Flirt aux chemins de fer algériens (SNTF) et d'un simulateur de conduite. La climatisation est très complète et les caractéristiques techniques sont fournies. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; AUTOMOTRICE ELECTRIQUE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHEMIN DE FER ; CLIMATISATION ; CONSTRUCTEUR ; CONTRAT ; SIMULATEUR DE CONDUITE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande) FER065572 DEUTZER M. Evaluations de la sécurité des véhicules ferrés Safety-Bewertungen bei Schienenfahrzeugen Elektrische Bahnen, 2009/03, vol. 107, n° 3, p. 135-144, bibliographies p. 144, ill. Cet article rappelle les méthodes qualitatives et quantitatives déjà utilisées. En outre, des normes européennes EN 5012X induisent des analyses quantitatives des risques techniques. Les questions relatives aux fonctions de sécurité et au pilotage de cette fonction sont aussi abordées. ANALYSE SYSTEMIQUE ; GESTION DES RISQUES ; METHODOLOGIE ; NORME ; SECURITE ; TECHNIQUE ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER065577 BALMER P. ; GERBER P. Marti-Express-Shuttle Marti-Express-Shuttle Eisenbahn revue international, 2009-05, p. 222-227, ill., bibliographies p. 227 Cet article commente la mise en service d'une première navette fret, dans le canton bernois. Ce véhicule ferré autonome, permet de charger puis d'acheminer 10 conteneurs. Inclus dans un train électrique, il parcourt des lignes électrifiées. Il peut ensuite prolonger directement la desserte terminale, vers des tronçons ou embranchements non électrifiés. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHEMIN DE FER ; CONSTRUCTEUR ; CONTENEUR ; CONTRAINTE DE CHARGE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; ENERGIE THERMIQUE ; MARCHE EUROPEEN ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande) FER065659 GUISASOLA N. Un parc de train jeune et versatile Un parque de tren joven y versátil Punto, 2009-04, n° 29, p. 10-13, ill. La Renfe investit plus de 5,8 milliards d'euros dans la rénovation de son parc matériel roulant. Jusqu'en 2010 l'entreprise incorporera à sa flotte, 560 nouveaux trains tous accessibles aux personnes à mobilité réduite. Le parc concerne l'ensemble du réseau : banlieue, régional, longue distance et grande vitesse. BANLIEUE ; HANDICAPE ; INVESTISSEMENT ; OFFRE DE TRANSPORT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; TRAFIC LONGUE DISTANCE ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; TRAIN HOTEL ; TRANSPORT REGIONAL (Document de langue espagnole)

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FER065687 COLLARDEY B. Etat annuel du matériel moteur SNCF (1ère partie) Rail passion, 2009-05, n° 139, p. 32-40, 43-48, ill. Cet article présente au premier janvier 2009 le parc moteur SNCF par réseaux et par établissements. ENGIN MOTEUR ; ETABLISSEMENT ; PARC DU MATERIEL ROULANT ; RESEAU DE TRANSPORT FER065791 MARCONI A. Evolution technologique et fonctionnelle du train ETR500 Evoluzione tecnologica e funzionale dei treni ETR500 Tecnica professionale, 2009-03, n° 3, p. 17-22, ill. Cet article commente les caractéristiques techniques actualisées de l'ETR500, avec ses nouveaux dispositifs de communication. L'actualisation de certains schémas électriques est aussi évoquée. ARCHITECTURE INFORMATIQUE ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; COMMUNICATION ; ELECTRICITE ; ERTMS ; ETR 500 ; GSM R ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER065804 BRUNKERT D. Locomotive Gravita10BB Lokomotive Gravita10BB ETR, 2009-05, vol. 58, n° 5, p. 259-262, ill. Cet article commente les particularités techniques de cette locomotive destinée aux manoeuvres de triage et aux dessertes terminales fret. Les caractéristiques techniques de cette locomotive diesel de Voith turbo sont indiquées. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; CHEMIN DE FER ; DESSERTE TERMINALE ; DEVELOPPEMENT ; LOCOMOTIVE DIESEL ; MANOEUVRE D'UN TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE (Document de langue allemande) FER065805 DUCHEMIN J. Attelage automatique pour le fret ferré Automatische Kupplung für den Schienengüterverkehr ETR, 2009-05, vol. 58, n° 5, p. 270-271, ill. Cet article commente les dispositifs déjà existants et la situation actuelle du matériel roulant fret. Les atouts de l'attelage automatique, pour l'exploitation du fret ferroviaire, sont mis en avant. ATTELAGE AUTOMATIQUE ; CHEMIN DE FER ; EXPLOITATION ; MANOEUVRE D'UN TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE ; WAGON (Document de langue allemande) FER065000 AIDA K. ; TAKIGAMI T. ; TOMIOKA T. Améliorer la rigidité des structures des véhicules ferroviaires Improving the rigidity of railway vehicle carbodies Quarterly report of the RTRI, 2009-05, vol. 50, n° 2, p. 63-69, ill., bibliographies p. 69 Cet article analyse l'impact des éléments non structurants sur la rigidité et les vibrations de la caisse de voitures ferrées de banlieue. Des poutres et longerons de renfort ont été disposés. Les interactions des éléments non structurants ont été mesurées, marquant une incidence bien réelle sur la caisse de la voiture. ANALYSE FONCTIONNELLE ; CAISSE ; CHEMIN DE FER ; IMPACT ; INTERACTION ; LONGERON ; MESURE ; POUTRE ; STRUCTURE DE CAISSE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIBRATION ; VOITURE DE BANLIEUE (Document de langue anglaise)

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FER065830 Voiture d'extrémité de rame ferroviaire de transport de voyageurs et rame correspondante. INPI, 2009, brevet n°2.912.366. Brevet pris par : ALSTOM TRANSPORT SA Société anonyme - FR ; date de dépôt : 13 février 2007 ; date de mise à disposition du public du brevet : 15 mai 2009. Cette invention comprend une caisse possédant une cabine de pilotage située à l'avant de la caisse et un compartiment voyageurs situé en arrière de la cabine. BREVET ; MATERIEL MARCHANDISE ; MATERIEL REMORQUE ; RAME ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOITURE ; WAGON FER065580 LI Z.G. ; WU T.X. Sur l'impact véhicule/voie de l'interface de la dalle flottante à la voie ballastée On vehicle/track impact at connection between a floating slab and ballasted track Vehicle system dynamics, 2009-05, vol. 47, n° 5, p. 513-531, ill., bibliographies p. 530-531 Cet article commente la sensibilité de l'interaction roue/rail au passage d'une voie sur dalle, vers une voie ballastée. On évoque ici le cas de trains à grande vitesse. Les questions de rigidité, de vibration et d'isolement des vibrations sont abordées. BALLAST ; COMPORTEMENT EN LIGNE ; CONTACT ROUE RAIL ; INTERACTION ; ISOLATION ACOUSTIQUE ; ORGANE DE ROULEMENT ; ROUE ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VIBRATION ; VOIE ; VOIE SUR DALLE (Document de langue anglaise) FER065582 VON WAGNER U. Comportement dynamique, non linéaire d'un essieu ferroviaire Nonlinear dynamic behaviour of a railway wheelset Vehicle system dynamics, 2009-05, vol. 47, n° 5, p. 627-640, ill., bibliographies p. 640 Cet article commente les petits soubresauts, les vibrations et les oscillations qui empreignent le fonctionnement d'un essieu ferré. Les variations et modifications d'assise induisent un déplacement irrégulier, vu de profil, mais inclus dans un périmètre restreint, avec des bouclages intermittents. AXE DE ROTATION ; CONTACT ROUE RAIL ; DEPLACEMENT ; ESSIEU ; GEOMETRIE ; GEOMETRIE DE LA VOIE ; INTERACTION ; MODELISATION ; ORGANE DE ROULEMENT ; ROUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VEHICULE FERROVIAIRE ; VIBRATION ; VOIE (Document de langue anglaise)

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INSTALLATIONS FIXES - GENIE CIVIL Retour

FER065594 BAUMANN O. Travaux publics. Démonstration de génie civil en Afrique du Sud Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-05-02, n° 5501, p. 44-47, figures, ill. Les travaux de la liaison ferroviaire entre Johannesburg et Pretoria, en Afrique du Sud, forment le plus important chantier du continent. Tout au long des 80 km de la ligne, s'égrène un florilège impressionnant des techniques de génie civil en ouvrages d'art. GENIE CIVIL ; LIAISON FERROVIAIRE ; OUVRAGE D'ART ; TRAVAUX ; TRAVAUX PUBLICS ; TUNNEL ; VIADUC FER065651 TRIQUET M. La problématique des petits ouvrages d'art RGCF, 2009-03, n° 181, p. 15-22, graphiques, schémas. Le choix de l'ouvrage de remplacement d'un petit ouvrage métallique ancien relève d'une problématique complexe afin d'aboutir, dans chaque cas, à l'optimum technico-économique. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; CONSTRUCTION ; GENIE CIVIL ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; OUVRAGE D'ART ; STRUCTURE D'OUVRAGE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065826 ROSSETTO A. ; ZIA ULLAH M. Métro de Dubaï : un grand réseau ferroviaire intégralement automatisé Travaux, 2009-05, n° 861, p. 30-33, photographies. Cet article décrit les méthodes et les moyens utilisés pour la construction du métro de Dubaï. « Dubaï metro » sera l'un des plus grands réseaux ferroviaires au monde intégralement automatisé. CHANTIER DE TRAVAUX ; GENIE CIVIL ; METRO ; PROJET ; RESEAU FERROVIAIRE ; SUPERSTRUCTURE FER065832 GUILHEM G. ; LOCQUEVILLE C. ; POUMEAU C. Une implantation complexe et délicate pour un bus en site propre Travaux, 2009-05, n° 861, p. 49-53, ill. Les 6.5 km de ce projet de transport en commun au sud francilien se situent dans une géologie très particulière et difficile. Le sous-sol est par ailleurs innervé par de nombreux réseaux, tandis que le tracé doit s'insérer au coeur d'un tissu routier et autoroutier très dense. L'ensemble de ces obstacles a nécessité la réalisation de cinq ouvrages d'art originaux et atypiques. AUTOBUS ; CHANTIER DE TRAVAUX ; GEOLOGIE ; OUVRAGE D'ART ; PROJET ; SOUS SOL ; TCSP ; TRAVAUX FER065558 EVANGELISTA L. ; SACCHI F. ; TRAINI G. Evaluation des effets de la viscosité du béton de la structure porteuse Valutazione degli effetti della viscosità del calcestruzzo dell'impalcato Ingegneria ferroviaria, 2009-02, vol. LXIV, n° 2, p. 109-124, ill., bibliographies p. 124 Cet article concerne le viaduc Santhià de la LGV Turin-Venise, en service depuis février 2006. Construit avec des travées de 25 et 20,5 m, le tablier repose sur des piles, pour une longueur totale de 3783 m. La structure porteuse est réalisée grâce à un caisson et une seule coulée de béton. Les analyses ont permis de définir des courbes de viscosité, pour prévenir les déformations et les conséquences sur l'ouvrage. ANALYSE DE DONNEES ; BETON ; CIRCULATION DES TRAINS ; DEFORMATION ; INFRASTRUCTURE VOIE ; INTERACTION ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; MESURE ; OUVRAGE D'ART ; PILE DE PONT ; STRUCTURE ; TABLIER DE PONT ; TRAIN A GRANDE VITESSE ; VIADUC ; VISCOSITE (Document de langue italienne)

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FER065581 ALFI S. ; BRUNI S. Modélisation mathématique de l'interaction train/aiguillage Mathematical modelling of train-turnout interaction Vehicle system dynamics, 2009-05, vol. 47, n° 5, p. 551-574, ill., bibliographies p. 573-574 Cet article commente la sensibilité de l'interaction entre les organes de roulement et la géométrie de l'aiguillage. On développe une modélisation et des méthodes de calcul, ici adaptées à des lignes de tramway. AIGUILLAGE ; APPAREIL DE VOIE ; CONTACT ROUE RAIL ; GEOMETRIE DE LA VOIE ; INTERACTION ; MATHEMATIQUES ; METHODE DE CALCUL ; MODELISATION ; ORGANE DE ROULEMENT ; ROUE ; TRAIN ; TRAMWAY ; VEHICULE FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065798 VOLLENWEIDER T. La rénovation complète des aiguillages Gesamterneuerung Weichen Eisenbahn Ingenieur, 2009-05, vol. 60, n° 5, p. 43-45, ill. Cet article commente les procédés mis au point par le groupe Sersa pour le renouvellement intégral d'un aiguillage. AIGUILLAGE ; DIMENSIONNEMENT ; PROCEDE ; RAIL ; RENOUVELLEMENT ; SECURITE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue allemande) FER065841 FARAG M.M.A. Niveaux de protection des passages à niveau ferroviaires et leurs relations avec les paramètres de planification Levels of protection of railway level crossings and its relation with planning parameters Chemins de fer arabes, 2009-04, n° 101, p. 5-24, ill. Cet article commente le contexte technique et géométrique d'implantation des passages à niveau. On évoque l'incidence des angles d'éclairage et de la visibilité. CHEMIN DE FER ; CONGRES ; ECLAIRAGE ; GEOMETRIE ; PASSAGE A NIVEAU ; SECURITE ; SURETE DE FONCTIONNEMENT ; TECHNIQUE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT ROUTIER (Document de langue anglaise) FER065792 MICOLITTI G. La norme européenne pour la sécurité des tunnels La normativa europea per la sicurezza delle gallerie Tecnica professionale, 2009-03, n° 3, p. 25-39, ill., bibliographies p. 39 Cet article commente les réglementations UIC et européennes relatives à la sécurité dans les tunnels ferroviaires. Les systèmes contre l'incendie et les dispositifs de secours sont aussi évoqués. INCENDIE ; NORMALISATION ; REGLEMENTATION ; SECOURISME ; SYSTEME D'INFORMATION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TUNNEL FERROVIAIRE (Document de langue italienne) FER065817 DU PETIT THOUARS A. Lyon Turin ferroviaire : la problématique du pompage des eaux de ruissellement Tunnels et ouvrages souterrains, 2009-03/04, n° 212, p. 89-92, ill. Cet article traite des contraintes dans le pompage des eaux de ruissellement dans les descenderies de La Praz et Modane (en vue de la construction du futur tunnel du Lyon Turin ferroviaire). EAU ; MAINTENANCE ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; POMPE ; TUNNEL FERROVIAIRE

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FER065818 LECOMTE B. ; PIRAUD J. Visite des chantiers de tunnels ferroviaires San Lorenzo-Andora Tunnels et ouvrages souterrains, 2009-03/04, n° 212, p. 95-99, cartes, schémas, photographies. Cet article revient sur la visite de chantiers de tunnels sur la Riviera italienne organisée lors du congrès de l'AFTES le 9 octobre 2008. CHANTIER DE TRAVAUX ; OUVRAGE SOUTERRAIN ; PERCEMENT DE TUNNEL ; TUNNEL FERROVIAIRE ; TUNNELIER FER065835 ASAKURA T. ; KOJIMA Y. ; SHIMAMOTO K. ; YASHIRO K. Méthode de prédiction de la déformation d'un tunnel Prediction method of tunnel deformation Quarterly report of the RTRI, 2009-05, vol. 50, n° 2, p. 81-88, ill., bibliographies p. 88 Cet article commente un procédé utilisant un modèle de dégradation du sol, lié au temps. Ce dispositif permet de prévenir ce risque et de développer des mesures palliatives. CHEMIN DE FER ; DEFORMATION ; DEGRADATION ; GESTION DES RISQUES ; MESURE ; MODELE ; PREVENTION ; SOL ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TUNNEL FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065596 ESTELLE P. ; LANOS C. Vers une réelle rhéométrie adaptée aux bétons frais Revue européenne de génie civil, 2009, vol. 13, n° 4/2009, graphiques, bibliographie 2 p. Cet article se propose de comparer le comportement rhéologique de bétons identifié à l'aide de différents rhéomètres. Les propriétés rhéologiques des bétons industriels sont ensuite étudiées au moyen d'un rhéomètre de forte capacité de couple. BETON ; ECOULEMENT ; METHODE DE CALCUL ; METHODE DE RECHERCHE ; PROPRIETE DES FLUIDES FER065598 AMZIANE S. ; BOULEKBACHE B. ; CHEMROUK M. ; HAMRAT M. Influence de la rhéologie des bétons renforcés de fibres métalliques sur leurs propriétés mécaniques Revue européenne de génie civil, 2009, vol. 13, n° 4/2009, p.473-488, tableaux, figures, graphiques, bibliographie 2 p. Cet article présente les résultats d'une étude expérimentale sur l'influence de la rhéologie sur l'orientation des fibres métalliques et par suite sur le comportement en flexion et compression des bétons de fibres. BETON ; FIBRE METALLIQUE ; PROPRIETE MECANIQUE ; RESISTANCE DES MATERIAUX FER065600 BREYSSE D. ; GARNIER V. ; LARGET M. ; MEHDI SBARTAI Z. ; PLOIX M.A. Combiner et fusionner les mesures de CND pour mieux estimer les propriétés du béton Revue européenne de génie civil, 2009, vol. 13, n° 4/2009, p.501-515, tableaux, figures, graphiques, bibliographie 1 p. Cet article analyse les techniques de Contrôle Non Destructif (CND) qui donnent accès à des informations quantitatives sur l'état du béton. BETON ; MATERIAUX ; MODELISATION ; PROPRIETE MECANIQUE ; TECHNIQUE DE MESURE FER065825 BAUMANN O. Chaussées de tramway en amélioration continue Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-05-15, n° 5503, p. 72, ill. Alors que les projets de tramway se multiplient en France, les méthodes de conception et de réalisation des structures de chaussée se diversifient pour s'adapter aux problématiques urbaines. BETON ; CHAUSSEE ; CONCEPTION ; ELEMENT DE STRUCTURE ; STRUCTURE D'OUVRAGE ; TRAMWAY

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FER065567 FRESSOZ M. Rapport Keller sur « La gare contemporaine » : un rapport qui adoube la SNCF dans ses choix Transport public, 2009-04, n° 1090, p. 44-49 La sénatrice Fabienne Keller a remis le 10 mars son rapport de 298 pages commandé par le premier ministre à l'automne dernier. Intitulé « La gare comtemporaine », il dresse un tableau de ce que doit être la gare multimodale de demain destinée à concrétiser les objectifs du Grenelle de l'environnement d'un report modal massif vers le rail. Mais à quelques mois de la libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs, en réglant le débat sur la gestion des gares dans un sens favorable à la SNCF, il suscite une certaine controverse. Autre point clé, validant les besoins de travaux considérables exprimés par la SNCF mais aussi la RATP, il prône en filigrane une décentralisation du financement des projets. Le rapport ainsi que les documents associés sont disponibles à partir du lien suivant : http://www.gare-ensemble.fr/spip.php?page=rapportAMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; BILLETTIQUE ; COLLECTIVITE TERRITORIALE ; ENVIRONNEMENT ; FINANCEMENT ; FLUX ; GARE ; INFORMATION VOYAGEUR ; MOBILITE ; RAPPORT ; TRANSPORT VOYAGEUR ; TRAVAUX ; URBANISME ; VILLE ; VOYAGEUR FER065592 DONNAES P. Génie civil. Quais zéro fissure pour fret ferroviaire Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-04-24, n° 5500, p. 80, ill. A Rungis, la réalisation de deux quais de 370 m de longueur et de 10 m de largeur permettra d'augmenter le trafic ferroviaire du marché international. Une double nappe d'armatures, du béton fluide et des particules de quartz confèrent à leurs dallages les qualités d'usage requises par un volume de transit plus important. ABRI DE QUAI ; ARCHITECTURE ; GARE ; GENIE CIVIL ; INSTALLATION FIXE ; QUAI ; TRAFIC FERROVIAIRE ; TRANSPORT MARCHANDISE FER065707 Villena, une gare de haute qualité environnementale à 360 ° Villena, estación sostenible 360 ° Lineas, 2009-04, n° 37, p. 38-39, ill. Villena (Alicante) sera la première gare nouvelle à grande vitesse construite selon les critères de haute qualité environnementale. Elle répondra aux normes de développement durable en matière d'accessibilité, de consommation d'énergie, de matériaux, de construction, de gestion. ACCESSIBILITE ; CONSOMMATION D'ENERGIE ; CONSTRUCTION ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; GARE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; HANDICAPE ; LIGNE A GRANDE VITESSE (Document de langue espagnole) FER065759 BOISSON P. Lancement des travaux de la gare TGV Besançon Vie du rail magazine, 2009-05-13, n° 3206, p. 10. Le lancement des travaux de la nouvelle gare Besançon Franche-Comté TGV s'est déroulé le jeudi 30 avril 2009 sur la commune d'Auxon à 10 km au nord de Besançon. AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; ARCHITECTURE ; BATIMENT COMMERCIAL ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENVIRONNEMENT ; GARE ; INSTALLATION FIXE ; LIGNE A GRANDE VITESSE ; POLITIQUE DE L'AMENAGEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TGV RHIN RHONE ; URBANISME FER065654 CIRY B. 200 km/h avec la modernisation de la ligne Clermont-Ferrand-Paris RGCF, 2009-03, n° 201, p. 42-46, cartes, ill. Cet article retrace les différentes étapes des travaux pour la modernisation de la ligne ferroviaire Clermont-Ferrand-Paris. MODERNISATION ; OUVRAGE D'ART ; PASSAGE A NIVEAU ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVAUX DE VOIE

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FER065836 AIKAWA A. Techniques pour mesurer les effets du passage des trains sur la pression dynamique appliquée aux traverses et au comportement dynamique des pierres du ballast Techniques to measure effects of passing trains on dynamic pressure applied to sleepers and dynamic behaviour of ballast stones Quarterly report of the RTRI, 2009-05, vol. 50, n° 2, p. 102-109, ill., bibliographies p. 108-109 Cet article commente les mesures mises au point pour évaluer les pressions et les charges subies. On caractérise ainsi les interactions entre la partie inférieure des traverses et les cailloux du ballast et on estime, en 3D, le mouvement de ce ballast. BALLAST ; CHEMIN DE FER ; GESTION DES RISQUES ; INTERACTION ; MESURE ; PRESSION ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRAVERSE (Document de langue anglaise) FER065789 ALFI S. ; ANASTASSOPOULOS I. ; BRUNI S. ; VAN LEUVEN A. Concepts pour réduire le bruit et les vibrations sur les aiguillages ferrés urbains Concepts to reduce noise and vibration on urban railway turnouts Journal of transportation engineering, 2009-05, vol. 135, n° 5, p. 279-287, ill., bibliographies p. 287 Cet article commente les évaluations expérimentales informatisées concernant ces aiguillages. Leur durée de vie est assez brève du fait des fortes sollicitations. Le contrôle des vibrations et du bruit est aussi un indicateur de fatigue permettant de déclencher des opérations d'entretien. On améliore ainsi les interactions entre le sol et la superstructure. AIGUILLAGE ; BRUIT ; CYCLE DE VIE ; DEGRADATION ; ENTRETIEN ; INFORMATIQUE ; INTERACTION ; MESURE ; MESURE ACOUSTIQUE ; PERFORMANCE ; PLATEFORME ; SOL ; STRUCTURE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT URBAIN ; VIBRATION (Document de langue anglaise) FER065831 GILLIOCQ G. ; POTIN S. ; TRICHE A. Les plates-formes de tramways : la nécessité des retours d'expériences Travaux, 2009-05, n° 861, p. 34-37, ill. Cet article fait le point sur l'expérience acquise par Eiffage travaux publics concernant la réalisation des plates-formes de tramways sur rails et de la nécessité des retours d'expériences mis au profit des futurs projets. AMENAGEMENT ; INFRASTRUCTURE VOIE ; PLATEFORME ; RAIL ; RETOUR D'EXPERIENCE ; REVETEMENT ; STRUCTURE D'OUVRAGE ; TRAMWAY

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FER065602 BARBAUX A. Propriété intellectuelle. Valoriser son portefeuille de brevets Usine nouvelle, 2009-04-16/22, n° 3143, p. 48-49, ill. Un brevet n'est pas qu'un droit d'interdire. Il est possible de le valoriser, même lorsqu'il est dormant. La démarche demande de la méthode et du temps, mais se révèle rentable. BREVET ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PROPRIETE INTELLECTUELLE ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT FER065604 CHARLIER L. Connectique. Le chemin de fer est branché Vie du rail international, 2009-03-04, n° 34, p. 50-52, ill. Peu connue, même des spécialistes du chemin de fer, la connectique n'en n'est pas moins indispensable au fonctionnement du matériel roulant ferroviaire. Un milieu aux contraintes spécifiques en matière de vibrations ou de compatibilité électromagnétique, où la généralisation de l'informatique implique la mise en œuvre de nouvelles solutions. COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE ; CONNECTEUR ; CONSTRUCTEUR ; CONTRAINTE MECANIQUE ; ELECTRICITE ; ELECTRONIQUE ; EQUIPEMENT ELECTRIQUE ; FIABILITE ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INFORMATIQUE ; MARCHE DU TRANSPORT ; MATERIEL ROULANT ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; TECHNIQUE ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065633 Manuel de l'OCDE sur les statistiques des brevets OCDE, 2009, 1 vol. (178 p.), 23 cm, graphiques, tableaux, liste des abréviations p. 9-10, glossaire p. 167-176. - C02131 L’édition 2009 du Manuel de l’OCDE sur les statistiques de brevets intègre les développements récents du domaine. Elle fournit des lignes directrices pour l’utilisation des données de brevets à des fins de mesure de S&T (Science et Technologie), et des recommandations pour la compilation et l’interprétation des indicateurs de brevets dans ce contexte. Le manuel vise à montrer à quoi les données de brevets peuvent ou ne peuvent pas être utilisées, et comment compter les brevets de façon à maximiser l’information sur la S&T tout en minimisant le bruit et les biais statistiques. Enfin, il décrit comment les données de brevets peuvent être utilisées dans l’analyse d’un large spectre de thèmes liés au changement technique et à la prise de brevets, y compris les liens science-industrie, les stratégies de brevets des entreprises, l’internationalisation de la recherche, et la mesure de la valeur des brevets. BREVET ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENVIRONNEMENT ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; STATISTIQUE FER065699 GUISASOLA N. Une fourniture robotisée Un suministro robotizado Punto, 2009-04, n° 29, p. 22-23, ill. La Renfe, dans le cadre de la politique de modernisation de ses ateliers, a automatisé trois d'entres eux spécialisés dans la maintenance des trains à grande vitesse. La robotisation des tâches améliore le contrôle, la capacité et la sécurité. ATELIER D'ENTRETIEN ; CAPACITE DE PRODUCTION ; CONTROLE DE QUALITE ; INVESTISSEMENT ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; MODERNISATION ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; ROBOTISATION ; SECURITE ; TECHNOLOGIE ; TRAIN A GRANDE VITESSE (Document de langue espagnole)

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FER065627 Innotrack : optimiser le coût de cycle de vie de la voie Rail et recherche, 2009-04/06, n° 51, p.9-23, ill. Le projet européen de recherche ferroviaire, Innotrack regroupe des exploitants européens, des gestionnaires d'infrastructure, des acteurs industriels de l'infrastructure ferroviaire et des partenaires universitaires. L'objectif est d'innover en matière de conception, de fabrication et de maintenance de l'infrastructure. APPAREIL DE VOIE ; CYCLE DE VIE ; INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ; INNOVATION ; MAINTENANCE ; PLATEFORME ; RAIL ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; VOIE FER065753 MANCEAU D. ; MORAND P. Pour une nouvelle vision de l'innovation La documentation française, 2009, 41 vol. (98 p. / 3.05 Mo), bibliographie p. 85-89, annexes, en ligne. - CD0247 Les auteurs définissent l'innovation comme étant le fruit d'un processus qui relève à la fois du développement et de la protection des technologies, de l'organisation, du marketing, du design, de la créativité, de la stratégie d'entreprise, de l'organisation, des politiques de recrutement, et de toutes les composantes du management. Compte tenu des performances jugées insuffisantes de la France en matière d'innovation, ils analysent les facteurs susceptibles de favoriser la capacité d'innovation des entreprises. Enfin, les auteurs étudient en quoi l'action publique au niveau français et européen peut stimuler cette capacité d'innovation en évoquant les mesures récentes les plus significatives et en établissant dix propositions. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000205/0000.pdfBREVET ; COMPETITIVITE ; CREATIVITE ; ENTREPRISE ; INNOVATION ; MANAGEMENT ; PERFORMANCE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER065575 CHLASTACZ M. Le Citaro « Blue Tech Hybrid » en service commercial en 2010 Transport public, 2009-04, n° 1090, p. 50-51 Le 27 mars 2009, dans l'usine Evobus de Mannheim, Mercedez-Benz présentait le nouveau Citaro G « Blue Tech Hybrid » : les premiers seront livrés à la fin de 2009, notamment à Rotterdam et à Stuttgart. AUTOBUS ; CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ; INDUSTRIE AUTOMOBILE ; MATERIEL ROULANT ; MATERIEL VOYAGEUR ; MODE DE TRANSPORT ; TECHNOLOGIE ; TRANSPORT ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT PUBLIC ; TRANSPORT ROUTIER ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR FER065576 CABIRON C. Qualité : Les groupes dépassent les normes imposées Transport public, 2009-04, n° 1090, p. 52-56 La norme NF service s'essoufferait-elle en France au profit de l'ISO et des labels internes développés par les groupes ? Pas vraiment, puisqu'elle reste un moyen de faire certifier par un organisme extérieur une démarche de qualité. Néanmoins, cette norme, qui a peu évolué depuis sa création, est aujourd'hui incomplète. C'est pourquoi les transporteurs prennent l'initiative de dépasser les critères imposés. CERTIFICATION ; CIRCULATION ROUTIERE ; CONFORMITE ; CONTROLE DE QUALITE ; ENVIRONNEMENT ; EXPERTISE ; EXPERTISE TECHNIQUE ; INGENIERIE ; NORMALISATION ; NORME FER065688 CLEMENT P. ; GIROU P. Vers un train plus moderne et plus écologique Rail, 2009-04, n° 155, p. 16-18, ill. L'écologie s'annonce comme un des plus grands défis du siècle, pour laquelle chaque contribution même minime compte. Consciente des atouts que représente le transport ferroviaire, la SNCF s'implique largement sur le développement durable. Le CIM (Centre d'Ingénierie du Matériel) en est un de ses acteurs engagés, force de proposition et d'application pour faire progresser le matériel. DEVELOPPEMENT ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; ECLAIRAGE ; ECOLOGIE ; GPS ; INDUSTRIE FERROVIAIRE ; INGENIERIE ; INNOVATION ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; MATERIEL ROULANT ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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FER065610 AVERSENG J. ; BOUCHAÏR A. Analyse et modélisation d'assemblages en acier inoxydable de type couvre-joint Modelling and analysis of bolted stainless steel cover plate joints Revue européenne de génie civil, 2009, vol. 13, n° 4/2009, p. 443-456, figures, bibliographies p. 455-456 Cet article commente des recherches appliquées aux approches de calcul à l'état limite ultime de ces matériaux. Via la méthode des éléments finis volumiques, un modèle global d'assemblage est proposé. Des qualités de résistance élevée et une grande ductilité caractérisent ces aciers. ACIERS SPECIAUX ; ANALYSE MATHEMATIQUE ; ELASTICITE ; JOINT ; MATERIAUX ; METHODE DES ELEMENTS FINIS ; MODELISATION ; PROPRIETE MECANIQUE ; RECHERCHE APPLIQUEE ; RESISTANCE DES MATERIAUX (Document de langue anglaise)

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TECHNIQUES INDUSTRIELLES Retour

FER065727 Système d'auscultation et d'évaluation continu des infrastructures par Geo-Radar Sistema de Auscultación y Evaluación Continua de infrastructuras por medio de Geo-Radar Lineas, 2009-04, n° 37, p. 42-43, ill. Le système d'auscultation et d'évaluation continu des infrastructures (Saec) par Geo-Radar analyse et évalue les diverses pathologies de la plateforme ferroviaire. Ce procédé permet également une connaissance précise de l'état de la voie et une intervention rapide en cas de travaux de maintenance. APPAREILLAGE EMBARQUE ; APPLICATION INFORMATIQUE ; COUT ; INFRASTRUCTURE ; MAINTENANCE ; MESURE ; PLATEFORME ; RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT ; SECURITE ; VEHICULE DE MESURE (Document de langue espagnole) FER065669 GRASSART P. Matériel. Campagne d'essais marathon pour le Francilien Vie du rail magazine, 2009-05-06, n° 3205, p. 4-7. Mener les essais d'homologation sur plusieurs sites à la fois avec sept rames en même temps pour être prêt à temps, le nouveau train Francilien met les bouchées doubles. Cet article présente les essais de trois rames sur l'anneau de vitesse allemand de Wildenrath. CERTIFICATION ; COMPORTEMENT EN LIGNE ; ESSAI ; ESSAI EN LIGNE ; HOMOLOGATION ; MATERIEL ROULANT ; NORMALISATION ; NORME ; RAME ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE FERROVIAIRE ; VOIE D'ESSAI FER065661 GRASSART P. Technicentre de Lyon. 300 agents hautement qualifiés pour les TGV Vie du rail magazine, 2009-04-22, n° 3203, p. 4-7, ill. La SNCF a livré le 31 mars dernier, à Lyon, un vaste centre de maintenance. Cinquième du genre en France, mais premier hors Ile-de-France, il bénéficie des savoir-faire d'une équipe hautement qualifiée. Entièrement dédié à la maintenance des rames TGV, il emploiera 500 agents en 2011. ATELIER D'ENTRETIEN ; ENTRETIEN ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TGV ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065770 CHALOCHET G. ; CIRY B. ; PETROLLI A. ; PITAULT G. ; TISSIER D. Le Technicentre Lyon Gerland RGCF, n°183, mai 2009, p. 7-22, plan, photographies. Au coeur du trafic TGV, la ville de Lyon a été choisie pour l'établissement du premier centre de maintenance TGV en dehors de Paris : près de 230 rames de ce matériel passent quotidiennement par les deux gares de Lyon et 84 villes sont reliées à Lyon grâce au système TGV. La SNCF vient de mettre en service le nouveau technicentre Lyon Gerland, conçu sur les bases et avec l'expérience acquise récemment du Technicentre Est européen. Il fonctionnera en coordination avec le Technicentre Sud-Est européen. BATIMENT INDUSTRIEL ; ENTRETIEN ; ETABLISSEMENT D'ENTRETIEN ; INAUGURATION ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; TGV MEDITERRANEE ; TGV SUD EST

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FER065797 KURE G. Maintenance des trains Train maintenance IRJ, 2009-05, Vol. XLIX, n° 5, p. 37-38, 40 et 42-43, ill. On commente les évolutions liées aux appareils embarqués qui informent des besoins de maintenance. La consistance des fonctions de contrôle et de surveillance est aussi évoquée. Cela concerne aussi les composants des organes de roulement. APPAREILLAGE EMBARQUE ; CHEMIN DE FER ; DIAGNOSTIC ; MAINTENANCE ; MATERIEL ROULANT ; ORGANE DE ROULEMENT ; SURVEILLANCE ; TRANSPORT FERROVIAIRE (Document de langue anglaise) FER065810 SCANDELLA J.S. La SNCF passe du tout intégré au tout externalisé Logistiques magazine, 2009-05, n° 239, p. 80-81, ill. Le technicentre SNCF d'Oullins était jusqu'à présent propriétaire de son parc de chariots et en assurait la maintenance lui-même. Désormais, les nouvelles machines seront louées et l'entretien confié aux technicentre de Still. ATELIER D'ENTRETIEN ; CHARIOT ELEVATEUR ; ENTRETIEN ; LOCATION ; LOGISTIQUE ; MAINTENANCE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

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FER065570 GREIF T. ; SCHMID W. ; SCHOMBURG A. ; WEBER R. Efficacité énergétique d'un onduleur, en alimentation de traction à courant continu, au Bayerische Zugspitzbahn Energy efficiency by inverter in d.c. traction power supply at Bayerische Zugspitzbahn Elektrische Bahnen, 2009/03, vol. 107, n° 3, p. 113-119, bibliographies p. 119, ill. Cet article commente l'apport d'un onduleur qui permet le retour, vers le réseau triphasé, du courant de freinage des trains descendants. Les conditions d'installation, le concept et les résultats d'exploitation, concernant l'économie d'énergie, sont décrits. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; COURANT CONTINU ; COURANT DE TRACTION ; ECONOMIE D'ENERGIE ; EXPLOITATION ; FREINAGE ; MONTAGNE ; ONDULEUR ; PENTE ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; TRACTION ELECTRIQUE ; TRAIN (Document de langue anglaise) FER065585 WALMSLEY I. Eteignez ces lumières! Put that light out! Modern railways, 2009-05, vol. 66, n° 728, p. 72-73, ill. Cet article commente les économies d'énergie à réaliser dans le secteur ferroviaire. Cela commence par la lumière à bord des trains. Des trains stationnés, sur des voies d'attente, toutes lumières allumées, cela se voit autour de Londres. Le recours à l'éclairage par LED est aussi préconisé. CHEMIN DE FER ; ECLAIRAGE ; ECONOMIE D'ENERGIE ; EXPLOITATION ; MATERIEL VOYAGEUR ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue anglaise) FER065683 SATO K. ; YAMAMOTO Y. ; YOSHIZAWA M. Promotion de l'économie d'énergie pour le matériel roulant Shinkansen Promotion of energy saving for the Shinkansen rolling stock Japanese railway engineering, 2009-04, vol. 49, n° 163, p. 4-7, ill., bibliographies p. 7 Cet article commente les progrès favorisant l'économie de l'énergie de traction. On implante un système de récupération de l'énergie de freinage. On allège le matériel et on fait évoluer les composants électroniques (IGBT). On évoque aussi le moteur à synchronisation magnétique permanente. ALLEGEMENT ; CHEMIN DE FER ; ECONOMIE D'ENERGIE ; ELECTROMAGNETISME ; ELECTRONIQUE DE PUISSANCE ; FREINAGE ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; SHINKANSEN (Document de langue anglaise) FER065574 AUGUST P. Simulation couplée des machines et de l'exploitation, pour optimiser une traction linéaire Gekoppelte Maschinen- und Fahrbetriebssimulation zur Optimierung des Linearantriebs Elektrische Bahnen, 2009/03, vol. 107, n° 3, p. 145-144, bibliographie p. 134, ill. Cet article commente les interactions entre la machine, son mode d'exploitation et le réglage des paramètres de fonctionnement. La simulation vise à moduler et à évaluer l'impact des modifications apportées, dans un système magnétique. EXPLOITATION ; INTERACTION ; RAME ARTICULEE ; REGLAGE ; SIMULATION ; SUSTENTATION MAGNETIQUE (Document de langue allemande)

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FER065652 BAUDIENVILLE G. ; CARON J.P. ; CIRY B. ; FICAT T. APS : l'Alimentation Par le Sol, une solution rénovatrice pour les tramways RGCF, 2009-03, n° 201, p.25-40, cartes, schémas, ill. Depuis l'origine des tramways, la traversée des centres-villes ou de certains quartiers urbains a toujours posé des problèmes d'esthétique. L'Alimentation Par le Sol (APS) est l'une des solutions modernes adoptées par plusieurs villes, solution dont Bordeaux a été l'instigatrice. CAPTAGE DU COURANT ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONVERSION DE L'ENERGIE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; PROGRES TECHNIQUE ; RAIL ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; SOL ; TRAMWAY ; TRANSPORT COLLECTIF ; TRANSPORT GUIDE ; TRANSPORT URBAIN FER065700 LAMMING C. Alimentation au niveau du sol, sous le niveau du sol, ou loin au-dessus du sol ? La RGCF est au courant, depuis plus d'un siècle, et suit le débat RGCF, 2009-03, n° 201, p. 55-63, schémas, ill. Cette étude suit le débat, depuis plus d'un siècle, de l'alimentation énergétique des transports ferroviaires et retrace l'historique de ces échanges. CAPTAGE DU COURANT ; CIRCULATION DES TRAINS ; CONVERSION DE L'ENERGIE ; ENERGIE ELECTRIQUE ; HISTORIQUE ; PROGRES TECHNIQUE ; RAIL ; RECUPERATION DE L'ENERGIE ; SOL ; TRAMWAY ; TRANSPORT FERROVIAIRE FER065715 ANGELIER J.P. ; HADJSAID N. ; SABONNADIÈRE J-C. La distribution de l'électricité face aux défis ouverts par la concurrence Revue de l'énergie, 2009-03/04, n° 588, p. 77-84, bibliographie 1 p. Face à la concurrence, l'industrie électrique doit adapter l'architecture et le pilotage de la distribution, améliorer le comptage et rajeunir les infrastructures. CONCURRENCE ; DISTRIBUTION DE L'ENERGIE ; ELECTRICITE ; FINANCEMENT ; MODERNISATION ; RESEAU FER065566 RODRIGUEZ A. Un kilomètre sans caténaire dans le centre ville Un kilómetro sin cateneria en el centro de la ciudad Via libre, 2009-04, n° 529, p. 35-37, ill. La première ligne de tramway de Nice a été inaugurée fin 2007. Le parc matériel est composé de rames de tramway classiques de type Citadis d'Alstom sur rails. L'alimentation se fait par caténaire avec une énergie embarquée (batteries) pour la traversée en centre ville de deux places importantes, Masséna et Garibaldi. CATENAIRE ; ENERGIE ; STOCKAGE ; TRAMWAY ; TRANSPORT URBAIN (Document de langue espagnole) FER065571 BESIER S. Fils de contact sans câble porteur, dans le trafic urbain? Tragseillose Oberleitungen im Stadtverkehr? Elektrische Bahnen, 2009/03, vol. 107, n° 3, p. 120-127, bibliographies p. 126-127, ill. Cet article commente les expériences de lignes aériennes de contact, sans câble porteur. A l'instar des aménagements pratiqués à Zurich, on constate pouvoir ainsi satisfaire les systèmes modernes de tramway. L'Allemagne n'a pas encore adopté de telles dispositions. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; AMENAGEMENT ; CABLE ELECTRIQUE ; COURANT DE TRACTION ; FIL DE CONTACT ; TRACTION ELECTRIQUE ; TRAMWAY ; TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue allemande)

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FER065573 GEYER H. ; PROSTREDNIK D. ; SCHAMBÖCK H. ; WEINMANN R. Amélioration du contact entre bandes de frottement et fil de contact Verbesserung des Kontaktes zwischen Schleifleisten und Fahrdraht Elektrische Bahnen, 2009/03, vol. 107, n° 3, p. 128-134, bibliographies p. 134, ill. Cet article commente des déformations asymétriques du fil de contact. Cela peut induire des pertes passagères de contact, des arcs électriques, une usure accentuée et une application problématique de l'archet du pantographe. Des relevés effectués ont révélé les causes de ces insuffisances et des améliorations sont ainsi proposées. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; CAPTAGE DU COURANT ; COURANT DE TRACTION ; FIL DE CONTACT ; MESURE ; PANTOGRAPHE ; TRACTION ELECTRIQUE ; USURE ONDULATOIRE (Document de langue allemande) FER065640 Dispositif de disjonction, notamment pour un véhicule ferroviaire INPI, 2009, brevet n°2.912.546. Brevet pris par : ALSTOM TRANSPORT SA Société anonyme - FR ; date de dépôt : 09 février 2007 ; date de mise à disposition du public du brevet : 01 mai 2009. Cette invention propose un dispositif de disjonction qui permet de fractionner et d'accélérer l'arc électrique et donc d'améliorer les opérations de coupure du disjoncteur. ALIMENTATION ELECTRIQUE ; BREVET ; COURANT CONTINU ; DISJONCTEUR ; ELECTRICITE ; EQUIPEMENT ELECTRIQUE ; SECURITE

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INFORMATIQUE - TELECOMMUNICATIONS Retour

FER065747 29ème rapport d'activité 2008 de la Commission nationale de l'informatique et des libertés La documentation française, 2009, 1 vol. (129 p. / 1.63 Mo), ill., en ligne. La CNIL présente son rapport d'activité pour l'année 2008, trente ans après sa création en janvier 1978. Le rapport aborde les temps forts de l'année : débat autour du fichier EDVIGE (Exploitation documentaire et valorisation de l'information générale), non publication de l'avis de la CNIL concernant le projet de loi HADOPI (Haute autorité pour la diffusion des oeuvres et la protection des droits sur Internet), vidéosurveillance, etc. Il revient également sur les domaines de compétence de la CNIL ainsi que sur des questions relatives à la protection de la vie privée sur internet, les échanges d'informations policières à l'échelle européenne et internationale ou encore le partage des données de santé. Enfin, il présente le programme que s'est fixé la CNIL pour l'année 2009. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000211/0000.pdfINFORMATIQUE ; INFORMATIQUE ET LIBERTES ; INTERNET ; LIBERTE ; PROTECTION DES DONNEES ; RAPPORT D'ACTIVITE ; REGLEMENTATION FER065829 AZMI P. ; BAKHSHI H. ; CHIMEH J.D. ; HAKKAK M. Connexion internet avec UMTS Internet connection with UMTS Annales des télécommunications, 2009-03/04, vol. 64, n° 3/4, p. 239-246, ill., bibliographies p. 246 Cet article commente les conditions techniques pour le fonctionnement d'internet, en téléphonie mobile. Le protocole de contrôle de transmission (TCP) et le contrôle de la liaison radio (RLC) sont évoqués. Les améliorations de la qualité de ce service sont mentionnées. ARCHITECTURE INFORMATIQUE ; CONTROLE ; GESTION DE L'INFORMATION ; INFORMATIQUE ; INTERNET ; MOBILE ; PROTOCOLE ; QUALITE DE SERVICE ; RADIOCOMMUNICATION ; RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS ; TECHNOLOGIE SANS FIL ; TELECOMMUNICATIONS (Document de langue anglaise) FER065697 CIRY B. Nouvelles technologies : les robots de soudage Laser Hybride entrent dans la construction ferroviaire RGCF, 2009-03, n° 201, p. 50-53, ill. Cet article explique la technologie du robot de soudage Laser Hybride, qu'Alstom vient d'acquérir pour réaliser, entre autres, la prochaine génération des trains régionaux. Il offre de nouvelles perspectives pour la conception et la construction ferroviaire. CONCEPTION ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; INNOVATION TECHNOLOGIQUE ; LASER ; ROBOTIQUE ; SOUDAGE ; TRAIN ; TRANSPORT FERROVIAIRE

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PERSONNEL - PSYCHOLOGIE Retour

FER065593 BARIET A. Emploi des jeunes. Mesures d'urgence : encore des contrats aidés Entreprise et carrières, 2009-04-28/05-11, n° 952/953, p. 6-7, ill. Relance des contrats aidés, exonération de charges pour les apprentis, prime supplémentaire pour les contrats en alternance... Les mesures pour les jeunes privilégient les solutions existantes. CONTRAT DE TRAVAIL ; EMPLOI ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; JEUNE ; POLITIQUE SOCIALE ; STAGE DE FORMATION FER065616 AVENEL M. ; LE-RHUN B. L'insertion par l'activité économique en 2007 Premières synthèses, 2009-04, n° 17.2, p. 1-11, tableaux, bibliographie p. 10. En 2007, le nombre de personnes en difficulté accueillies dans le secteur de l'insertion par l'activité économique continue de croître. 108 000 personnes ont été embauchées ou mises à disposition dans les entreprises d'insertion (EI), les entreprises de travail temporaire d'insertion (ETTI) et les ateliers et chantiers d'insertion (ACI), soit au total une hausse de +23 % par rapport à 2006. EMPLOI ; ENTREPRISE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; STATISTIQUE FER065632 AMIRA S. ; BEN YAALA M. Tableau de bord sur l’emploi et le chômage des personnes handicapées DARES, 2009, 1 vol. (94 p. / 560 Ko), tableaux, cartes, glossaire, en ligne Ce document détaille la situation sur le marché du travail des personnes handicapées : emploi dans le secteur privé ordinaire, dans le secteur protégé et dans la fonction publique. Le chômage des personnes handicapées y est abordé sous deux angles : le premier analyse le chômage au sens du BIT (Bureau International du Travail) à partir de l’enquête emploi de l’Insee de 2007 ; le second décrit la population des demandeurs d’emploi handicapés à partir des fichiers administratifs de l’ANPE. Ce tableau de bord est disponible à partir du lien suivant : http://www.travail-solidarite.gouv.fr/IMG/pdf/Tdb_TH_Z_2009_entier.pdfCHOMAGE ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; HANDICAPE ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; REMUNERATION ; TABLEAU DE BORD FER065680 LACOURCELLE C. ; TRUFFAUT H. Emploi : ces secteurs qui recrutent encore malgré la crise Entreprise et carrières, 2009-05-12/18, n° 954, p. 14-16, ill. Certains secteurs résistent encore à la crise et les postes à pourvoir s'y comptent par milliers : banques, assurances, environnement, Internet, service à la personne... CRISE ECONOMIQUE ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; RECRUTEMENT ; SECTEUR D'ACTIVITE FER065682 DOHY A. ; GERARD L. ; POILLOT L. Insertion des personnes handicapées : les entreprises doivent agir avant 2010 Entreprise et carrières, 2009-05-12/18, n° 954, p. 22-33, ill. Les entreprises qui, d'ici fin 2009, n'auront rien fait en matière d'emploi des personnes handicapées, subiront de sévères sanctions financières en 2010. EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; HANDICAPE ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; RECRUTEMENT ; TAXE DIVERSE

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FER065732 Bulletin des statistiques du travail de 2008-02 Bureau international du travail, 2008-2, 1 vol., 30 cm, 224 p., graphique, tableaux (consultation sur place uniquement). Ce bulletin des statistiques du travail présente des articles et notes pertinents pour la production et l'analyse des statistiques du travail, ainsi que des extraits de la base de données du Bureau International du Travail portant sur les plus récentes séries chronologiques de l'emploi, du chômage, de la durée du travail, des salaires et des indices des prix à la consommation. CHOMAGE ; CONSOMMATION DES MENAGES ; DEMOGRAPHIE ; ECONOMIE ; EMPLOI ; INFLATION ; PRODUCTION ; REVENU DES MENAGES ; SOCIETE ; STATISTIQUE FER065763 CALAVREZO O. ; DUHAUTOIS R. ; WALKOWIAK E. Chômage partiel et licenciements économiques The Short-Time Compensation Program in France: An Efficient Measure against Redundancies? Centre d'études de l'emploi, 2009-02, 1 vol., n° 114, 21 p. / 544 Ko, tableaux, bibliographie p. 15, en ligne Ce document analyse le lien entre le recours au chômage partiel et les licenciements économiques entre 1996 et 2004. Il est disponible à partir du lien suivant : http://www.cee-recherche.fr/fr/doctrav/114-chomage_partiel_licenciements_economiques.pdfCHOMAGE ; CRISE ECONOMIQUE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; LICENCIEMENT ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE (Document de langue anglaise) FER065764 GEORGES N. ; GRIVEL N. ; MEDA D. Les prestations et services d'accompagnement des demandeurs d'emploi : comparaisons internationales Suède, Pays-Bas, Royaume-Uni Case Management Services for Jobseekers International Comparisons: Sweden, the Netherlands and the United Kingdom Centre d'études de l'emploi, 2009-03, 1 vol., n° 115, 55 p. / 1.76 Mo, en ligne Dans la plupart des pays européens, des réformes sont en cours pour individualiser les parcours de retour à l’emploi, afin d’accompagner chacun en fonction de ses besoins. L’objectif de cette recherche est d’éclairer le contenu de l’accompagnement : en fonction des spécificités des différents systèmes. L’étude analyse l’accompagnement proposé aux demandeurs d’emploi dans trois pays : Suède, Pays-Bas et Royaume-Uni, qui sont tous présentés comme des « modèles » consécutivement aux politiques de l’emploi et aux réformes structurelles qu’ils ont menées depuis les années 1990. Ce document est disponible à partir du lien suivant : http://www.cee-recherche.fr/fr/doctrav/115-prestations_services_accompagnement_demandeurs_emploi.pdfCHOMAGE ; EMPLOI ; ETUDE COMPARATIVE ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; INSERTION PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE SOCIALE ; REFORME (Document de langue anglaise) FER065773 DOHY A. ; LACOURCELLE C. ; LE NAGARD G. ; POILLOT L. Emploi, mobilité : la revanche de la province Entreprise et carrières, 2009-05-19/25, n° 955, p. 20-29, ill. Temps de trajet, climat, coût et qualité de la vie : la province séduit de plus en plus de Franciliens, même en ces temps de crise. Les entreprises viennent aussi y trouver des locaux moins chers, une image plus facilement acquise d'employeurs de référence et des salariés davantage fidélisés. CARRIERE PROFESSIONNELLE ; CONDITIONS DE VIE ; EMPLOI ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; MOBILITE GEOGRAPHIQUE ; MOBILITE PROFESSIONNELLE ; PERSONNEL ; QUALITE DE VIE FER065813 JONES N. Ressources humaines : la mise à mal des préjugés Nouvel économiste, 2009-05-21, n° 1477, p. 39-42, ill. Cet article traite de l'emploi des personnes handicapées en entreprise. EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; HANDICAPE ; PERSONNEL ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE

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FER065799 THEVENET M. Crise et GRH Revue francaise de gestion, 2009-04, vol. 35, n° 193, p. 37-41 Cet article montre en quoi la crise économique impacte directement la fonction RH dans ses objectifs. CRISE ECONOMIQUE ; DISCIPLINE ; EMPLOI ; GESTION DES RESSOURCES HUMAINES ; MANAGEMENT ; PERSONNEL FER065851 Bulletin des statistiques du travail de 2009-01 Bureau international du travail, 2009-1, 1 vol., 30 cm, 240 p., graphique, tableaux (consultation sur place uniquement). Ce bulletin des statistiques du travail présente des articles et notes pertinents pour la production et l'analyse des statistiques du travail, ainsi que des extraits de la base de données du Bureau International du Travail portant sur les plus récentes séries chronologiques de l'emploi, du chômage, de la durée du travail, des salaires et des indices des prix à la consommation. CHOMAGE ; CONSOMMATION DES MENAGES ; DEMOGRAPHIE ; ECONOMIE ; EMPLOI ; INFLATION ; PRODUCTION ; REVENU DES MENAGES ; SOCIETE ; STATISTIQUE FER065584 ARNOUX P. ; WARLIN A. Formation continue Nouvel économiste, 2009-04-30, n° 1474, p. 39-42, ill. Ce supplément au « nouvel économiste » propose un dossier sur la formation « tout au long de la vie professionnelle ». ENTREPRISE ; FORMATION CONTINUE ; FORMATION DU PERSONNEL ; FORMATION PROFESSIONNELLE ; INTERNET FER065635 NUTTIN G. Formations archives, infodoc et veille : de l'offre à la demande Archimag, 2009-04, n° 223, p. 27. Si l'on parle de plus en plus de convergence des métiers, les formations universitaires en infodoc, en veille et en archivistique se distinguent nettement par la teneur de leur enseignement, mais aussi par les évolutions qu'elles adoptent, ainsi que par le degré de maturité atteint. ARCHIVES ; DEMANDE ; DOCUMENTATION ; FORMATION INITIALE ; INFORMATION ; OFFRE ; VEILLE INFORMATIVE FER065677 DUMAS A. Alternance. Encore un effort ! Usine nouvelle, 2009-05-07/13, n° 3146, p. 44-45, ill. Formation des jeunes. L'alternance sera-t-elle la nouvelle voie royale vers l'emploi ? Les incitations financières vont dans le bon sens, mais auront bien du mal à mobiliser des entreprises prises à la gorge par le recul de leur activité. EMPLOI ; ENSEIGNEMENT PROFESSIONNEL ; ENTREPRISE ; FORMATION EN ALTERNANCE ; FORMATION INITIALE ; ORIENTATION SCOLAIRE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE FER065595 FRANCK E. ; ROSSARD M. Loi du 20 août 2008. Elections professionnelles : premiers retours d'expérience Entreprise et carrières, 2009-04-28/05-11, n° 952/953, p. 22-29, ill. Cet article dresse un premier bilan, huit mois après la réforme des élections professionnelles. Une partie est consacrée aux élections de mars 2009 à la SNCF. ELECTION ; ENTREPRISE ; LOI ; REPRESENTATION DU PERSONNEL ; REPRESENTATION SYNDICALE

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FER065607 BELLAICHE A.S. ; CAHUZAC A. ; DUMAS A. ; LUGINSLAND M. Patrons-salariés. Comment éviter le pire Usine nouvelle, 2009-04-30/05-06, n° 3145, p. 12-18, ill. Dirigeants et syndicats doivent impérativement retrouver le chemin du dialogue pour proposer des solutions de reclassement satisfaisantes aux salariés licenciés. L'apaisement des conflits est à ce prix. AGRESSION ; CONFLIT COLLECTIF ; DIALOGUE SOCIAL ; DIRIGEANT ; GESTION DE CONFLIT ; LICENCIEMENT ; ORIENTATION PROFESSIONNELLE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PSYCHOLOGIE DU TRAVAIL ; RECLASSEMENT PROFESSIONNEL ; RESOLUTION DE CONFLIT ; SYNDICALISME

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TRAVAIL - SANTE - SECURITE Retour

FER065588 SAURIN THELEN A.S. ; TURBE SUETENS N. Le télétravail en France : c'est parti ! RH&M, 2009-04, n° 33, p. 64-65. Selon l'INSEE, le télétravail se développe en France. Il n'existe pas de barrières juridiques à son développement et les partenaires sociaux ont bien compris que cette nouvelle organisation du travail pouvait être source de bien-être pour les salariés. CONDITIONS DE TRAVAIL ; CONTRAT DE TRAVAIL ; EMPLOI ; ENTREPRISE ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; TELETRAVAIL FER065609 DESMEDT P. Dossier bureautique. A la recherche du poste de travail idéal Usine nouvelle, 2009-04-30/05-06, n° 3145, p. 56-58, 60-62, ill. Lorsque l'on passe plusieurs heures par jour derrière son ordinateur, le confort du travail devient un élément primordial. Les fabricants font des efforts pour améliorer les périphériques, source d'une meilleure ergonomie. BUREAUTIQUE ; CONDITIONS DE TRAVAIL ; CONFORT ; ERGONOMIE ; INFORMATIQUE ; ORDINATEUR ; POSTE DE TRAVAIL ; TELEMATIQUE FER065819 FAIRISE A. Renégociation des horaires rime avec choix individuel Liaisons sociales, 2009-05, n° 102, p. 18-19, ill. Le recours au volontariat progresse dans les entreprises lorsqu'il s'agit d'augmenter la durée du travail avec la défiscalisation des heures supplémentaires, le relèvement du forfait jour et la monétisation des RTT. Ces contreparties ne rassurent pas les syndicats qui craignent toujours que le recours au choix individuel des salariés ne menace les acquis. A la SNCF, depuis l'été dernier, sur les 4 000 cheminots du fret, 800 ont choisi de monétiser des journées de RTT. CONDITIONS DE TRAVAIL ; DUREE DU TRAVAIL ; HEURE SUPPLEMENTAIRE ; LEGISLATION DU TRAVAIL ; ORGANISATION DU TRAVAIL ; REMUNERATION ; REPOS ; REPRESENTATION SYNDICALE FER065626 Ambiances lumineuses : test à bord Rail et recherche, 2009-04/06, n° 51, p.24-26, ill. Pour améliorer le confort visuel des futures générations de trains, la SNCF mène en ce moment une étude approfondie sur le confort lié à l'ambiance lumineuse dans les trains. AMBIANCE LUMINEUSE ; CONFORT ; ECLAIRAGE ; ETUDE ; RECHERCHE ; TRAIN FER065834 DOHY A. ; QUEUNIET V. ; TRUFFAUT H. Protection sociale : les complémentaires s'attaquent aux addictions Entreprise et carrières, 2009-05-26/06-01, n° 956, p.20-29, ill. Institutions de prévoyance, mutuelles et assureurs s'intéressent de plus en plus à la prévention santé en entreprise, y compris sur le champ des addictions. Ils multiplient les offres d'interventions et font oeuvre de pédagogie, en partenariat avec des spécialistes. ALCOOLISME ; ASSURANCES SOCIALES ; DROGUE ; ENTREPRISE ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; PREVENTION ; PROTECTION SOCIALE ; SANTE ; TABAGISME ; TOXICOMANIE

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FER065608 LE HENAFF S. Enquête : alcools, drogues, psychotropes Officiel des transporteurs, 2009-03-13, n° 2494, p. 22-31, ill. Il est de la responsabilité du chef d'entreprise de préserver la santé et d'assurer la sécurité de ses salariés. D'où l'obligation d'actions de prévention. Mais face aux consommateurs d'alcool, drogues et psychotropes, les dirigeants se disent souvent démunis. Ce dossier analyse la situation et donne des solutions ou tout au moins des pistes. ALCOOLISME ; APTITUDE PROFESSIONNELLE ; DEPISTAGE ; DROGUE ; ENTREPRISE DE TRANSPORT ; HYGIENE ; LICENCIEMENT ; MEDECINE DU TRAVAIL ; MEDICAMENT ; PREVENTION ; REGLEMENT DE SECURITE ; RESPONSABILITE ; SECURITE CIVILE ; SECURITE DES CIRCULATIONS ; SECURITE DU TRAVAIL ; TOXICOMANIE ; TRANSPORT ; TRANSPORT ROUTIER ; VEHICULE ROUTIER FER065712 GUISASOLA N. Sécurité et service Seguridad y servicio Punto, 2009-04, n° 29, p. 24-26, 28, ill. En novembre 2006, la Renfe a crée le Cecon (centre de coordination et contrôle). Le siège principal est installé à Madrid et fonctionne 24h/24 avec d'autres entités similaires réparties sur l'ensemble du réseau. Le Cecon reçoit en temps réel toutes informations relatives à des incidents survenant sur le trafic et les gares. Il permet de faciliter la prise des décisions et les interventions garantissant la sécurité des voyageurs et du personnel de la Renfe. COORDINATION ; INSTALLATION FIXE ; SECURITE CIVILE ; SECURITE DU TRANSPORT ; SECURITE DU TRAVAIL ; SECURITE FERROVIAIRE ; SURVEILLANCE ; TRANSPORT VOYAGEUR (Document de langue espagnole)

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COMMUNICATION - DOCUMENTATION Retour

FER065638 BOUZIDI A. ; CHAKROUN G. ; DEKHIL B. Les TIC : pilier important pour une mobilité durable Transport Environnement Circulation, 2009-03, n° 201, p. 14-25, schémas, tableaux, bibliographie p. 24 Cet article retrace le travail des lauréats du concours ATEC-ITS France 2009. Il liste les relations entre les TIC (Technologies de l'Information et de la Communication) et le transport grâce à un tour d'horizon des études menées à ce sujet. Aussi, il insiste sur le développement et l'importance de la dynamique transport/télécommunication. Enfin, il présente les résultats de l'enquête menée à Sousse auprès de plus de 170 000 habitants. DEVELOPPEMENT DURABLE ; ENQUETE MENAGE ; ETUDE ; TELECOMMUNICATIONS ; TIC ; TRANSPORT FER065656 BOUCHET H. L'industrie, les technologies et les services de l'information et de la communication au coeur de l'avenir Avis et rapports du conseil économique et social, 2009-04-02, 1 vol. (59 p., 581 ko), tableaux, figures, annexes, ill., en ligne. Les Technologies de l'Information et de la Communication (TIC) sont présentes dans trois principaux domaines : les secteurs qui produisent des biens informatiques, le secteur électronique et les secteurs des télécommunications. Ces technologies, en constante évolution, sont au coeur de l'activité et de la vie quotidienne de chacun. Ce rapport propose un état des lieux de ces TIC, de leurs apports dans différents secteurs (industrie, activité professionnelle, santé, sécurité) et des craintes qu'elles peuvent susciter. Il axe ses recommandations autour des points suivants : développement d'une « culture TIC » dès l'école et tout au long de la vie ; orientation de ces technologies vers la croissance économe et durable. Ce rapport est disponible à partir du lien suivant : http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/094000161/0000.pdfDEVELOPPEMENT DURABLE ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; ELECTRONIQUE ; INFORMATION ; INNOVATION ; INTERNET ; TECHNOLOGIE ; TELECOMMUNICATIONS ; TIC FER065662 GRASSART P. Ile-de-France. La ligne D branchée sur la première radio d'info trafic ferroviaire Vie du rail magazine, 2009-04-22, n° 3203, p. 8. On connaît déjà Infotrafic sur les autoroutes. Une radio du même type vient de faire son apparition sur la ligne D du RER. ANNONCE SONORE ; CHEMIN DE FER ; CLIENTELE ; COMMUNICATION ; FIABILITE ; INFORMATION VOYAGEUR ; MARKETING ; PLAN MARKETING ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; QUALITE DE SERVICE ; RADIO ; REGULARITE ; RER ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; TRANSPORT REGIONAL ; TRANSPORT VOYAGEUR ; VOYAGEUR FER065666 100 questions que vous vous posez sur la SNCF. 100 réponses que vous apporte La Vie du Rail Vie du rail magazine, 2009-04-29, n° 3204, p. 12-18. La SNCF organise, du 11 au 16 mai 2009, une grande opération de communication, la cinquième édition de « J'aime le train ». C'est l'occasion pour les journalistes de La Vie du Rail d'élaborer un questionnaire sur la SNCF et d'y répondre. Premier épisode : 16 questions. La suite dans les prochains numéros. CHEMIN DE FER ; COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; VOYAGEUR FER065812 JONES N. Intelligence économique : méconnaissance Nouvel économiste, 2009-05-21, n° 1477, p. 33-37, ill. Cet article revient sur le concept d'intelligence économique et sur les prestations qu'englobe ce terme. ECONOMIE ; ENTREPRISE ; INFORMATION ; RESEAU ; SOURCE D'INFORMATION ; VEILLE INFORMATIVE

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FER065671 100 questions / 100 réponses que vous vous posez sur la SNCF Vie du rail magazine, 2009-05-06, n° 3205, p. 12-18. La SNCF organise, du 11 au 16 mai 2009, une grande opération de communication, la cinquième édition de « J'aime le train ». C'est l'occasion pour les journalistes de La Vie du Rail d'élaborer un questionnaire sur la SNCF et d'y répondre. Deuxième épisode : 21 questions. La première partie a été publiée dans le numéro 3204. CHEMIN DE FER ; COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; VOYAGEUR FER065726 BOSREDON M. Transports. Toute cette semaine, l'entreprise de chemins de fer dévoile ses coulisses 20 Minutes, n°1618, 2009-05-11, p. 8. L'opération « J'aime le train » a pour objectif de montrer au grand public « la vraie vie » des 160 000 cheminots de la SNCF. Explications et exemples. CAMPAGNE PUBLICITAIRE ; CHEMIN DE FER ; COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; VOYAGEUR FER065761 100 questions / 100 réponses que vous vous posez sur la SNCF Vie du rail magazine, 2009-05-13, n° 3206, p. 14-17. La SNCF organise, du 11 au 16 mai 2009, une grande opération de communication, la cinquième édition de « J'aime le train ». C'est l'occasion pour les journalistes de La Vie du Rail d'élaborer un questionnaire sur la SNCF et d'y répondre. Troisième épisode : 15 questions. Les deux premières parties ont été publiées dans les numéros 3204 et 3205. CHEMIN DE FER ; COMMUNICATION ; INFORMATION VOYAGEUR ; POLITIQUE DE COMMUNICATION ; POLITIQUE DE L'ENTREPRISE ; TRANSPORT FERROVIAIRE ; VIE DE L'ENTREPRISE ; VOYAGEUR FER065630 BREBION P. ; FROCHOT D. ; TEXIER B. Dossier. Traitement documentaire du son et de la vidéo Archimag, 2009-04, n° 223, p. 16-23, ill. Les fonds audiovisuels numérisés se banalisent. Ils deviennent un nouvel objet documentaire à indexer et à archiver. AUDIOVISUEL ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; DOCUMENTATION ; INFORMATIQUE ; TIC ; TRAITEMENT DE L'IMAGE ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER065634 NUTTIN G. Content management system, l'embarras du choix Archimag, 2009-04, n° 223, p. 28, 30-31, tableau. Choisir son outil de web content management constitue une démarche stratégique. Celui-ci doit-il être propriétaire ou open source ? Full web ou en client riche ? Module d'une solution globale ou CMS indépendant (Content Management System, système de gestion de contenu). Un tableau dresse un panorama de solutions de gestion de contenu. CIRCULATION DE L'INFORMATION ; DIFFUSION DE L'INFORMATION ; DOCUMENTATION ; INFORMATION ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER065636 BORGHESI A. ; CAPRIOLI E. ; COLIN P. Fournir en toute confiance une preuve électronique Archimag, 2009-04, n° 223, p. 34-35. Le mouvement massif de dématérialisation couplé à une montée des exigences en matière de conformité mettent en évidence l'importance de la preuve électronique. L'évolution du cadre réglementaire atteinte par les technologies et services de confiance permettent d'aborder ces chantiers associant étroitement droits et moyens reconnus tels la signature électronique et l'horodatage. ARCHIVES ; DOCUMENT ; DOCUMENT DE TRAVAIL ; DOCUMENTATION ; DROIT

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FER065637 TEXIER B. Roubaix conserve la mémoire du monde du travail Archimag, 2009-04, n° 223, p. 44, ill. Installées depuis 1993 dans une ancienne filature de Roubaix, les Archives nationales du monde du travail (ANMT) remplissent une mission originale : collecter les archives provenant d'entreprises industrielles et commerciales, de banques, de syndicats, de professions libérales et d'associations. ARCHIVES ; CIRCULATION DE L'INFORMATION ; CLASSEMENT ; DOCUMENTATION ; ENTREPRISE ; TRAITEMENT DE L'INFORMATION FER065845 BELLIN A. Organiser sa recherche d'informations sur Internet Territorial Editions, 2008, 1 vol. (166 p.), ill., 29 cm, bibliographie p. 161-164, annexes p. 131-159. - C02137 Utiliser Internet pour s'informer est devenu un geste quasi quotidien et presque anodin. Mais si « consommer » l'information quand elle arrive est une chose, la rechercher de façon efficace et structurée en est une autre. Si l'interrogation de Google à l'aide d'un ou deux mots-clefs permet aujourd'hui de répondre à la grande majorité des questions des internautes, considérer que ce seul outil suffit pour explorer tout le Web est une grave erreur et peut s'avérer être un pari risqué. Malgré les apparences, mener une recherche d'informations sur Internet ne s'improvise pas. Avec un minimum de méthode, il est possible de gagner un temps précieux et de mettre toutes les chances de son côté pour trouver ce que l'on cherche... ou ce que l'on ne cherche pas mais qui n'en est pas moins pertinent ! DOCUMENTATION ; INTERNET ; METHODE DE RECHERCHE ; RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS ; SOURCE D'INFORMATION FER065849 QUEYRAUD F. ; SAUTERON J. Outils web 2.0 en bibliothèque Association des Bibliothécaires de France, 2008, 1 vol. (132 p.), ill., 24 cm, annexes p. 121-127, bibliographie p. 128-129, glossaire p.130-132. - C02132 Les outils du web 2.0 ont surgi en bibliothèque : enthousiasme des uns, dépit des autres, interrogations de la plupart... Quels sont-ils ? Que sont-ils ? A quoi servent-ils ? Comment faire ? Qu'en attendre ? Cet ouvrage peut s'adresser également à un panel plus large de métiers, apporte des réponses concrètes, et permet de suivre des indications afin de s'approprier ces nouveaux outils : créer un outil de veille d'information, réaliser un podcast, créer un premier blog ou wiki... Avantages et limites de ces outils sont enfin évalués au cas par cas. BIBLIOTHEQUE ; CENTRE DE DOCUMENTATION ; DOCUMENTATION ; GESTION DE L'INFORMATION ; INTERNET ; RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS ; TRANSMISSION D'INFORMATION ; VEILLE INFORMATIVE FER065855 WAGNER T. ; WITTMAACK L. De l'utilité de la sécurité de l'information Journal pour le transport international, 2009-05-05, n°19-20, p. 86-87, schémas. Les ordinateurs et systèmes informatiques marquent l'ère de la mondialisation en permettant de transmettre des données autour du monde en quelques secondes. Ils sont aussi indispensables aux flux des marchandises car les mouvements de fret génèrent beaucoup de données à mémoriser et à transmettre par voie électronique. Comment les entreprises assurent correctement ces transmissions de données ? APPLICATION INFORMATIQUE ; ECHANGE DE DONNEES ; FIABILITE ; INFORMATIQUE ; NORMALISATION ; ORDINATEUR ; PROTECTION DES DONNEES ; PROTOCOLE ; RESEAU INFORMATIQUE ; SECURITE INFORMATIQUE ; SECURITE TECHNIQUE INFORMATIQUE ; TELECOMMUNICATIONS ; TRANSMISSION D'INFORMATION

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SNCF SARDO Centre de documentation et d'information 45, rue de Londres 75379 Paris Cedex 08 (Paris St-Lazare) Tél. SNCF : 31.90.11 Tél. FT : 01 53 42 90 11 DEMANDE DE DOCUMENTS

Cahier n° 226

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