1
250 250 250 250 250 275 250 225 200 200 225 225 225 250 275 275 300 300 300 300 275 275 325 325 325 350 350 350 350 375 375 375 375 375 400 400 400 425 425 425 425 425 450 450 450 450 475 475 475 500 500 500 525 525 525 550 550 550 575 575 600 625 625 650 600 650 675 350 325 475 500 525 275 300 325 350 200 200 200 200 250 275 300 650 675 225 325 350 SPRE $/0$܇U SEC SPRE COZIA SPRE $/0$܇U SEC SPRE BÆ5&($ MARE SPRE 6(%( ܇SPRE ARAD SPRE 6(%( ܇SPRE HUNEDOARA SPRE ORADEA SPRE N Ă'/$& SPRE 6(%( ܇SPRE SIMERIA T9 T8 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T1 T6 T6 T7 T2 T2 T2 T2 T3 T3 T4 T10 T5 6 4 2 N NV NE E V SV S SE FrecvenĠD %) Viteza (m/s) 8 0 VARIANTA 1 VARIANTA 2 VARIANTA 3 GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ GAZ Acest document este proprietatea firmei Experiment Proiect srl úL nu poate fi folosit, transmis sau reprodus total sau SDUĠLDO IăUă autorizarea H[SUHVă úL VFULVă utilizarea sa trebuie Vă fie FRQIRUPă celei pentru care a fost elaborat. Documentul este valabil numai cu semnaWXULOH úL úWDPSLOele vQ RULJLQDO GH FXORDUH DOEDVWUă úL YHUGH. proiectant de specialitate: data: mai 2015 beneficiar: 3ULPăULD Municipiului Deva TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE scara: 1 : 10.000 GHQXPLUH SODQúă SODQúD REE - TG/T proiect nr. 1 / 2013 REACTUALIZARE P.U.G. ܇I R.L.U. MUNICIPIUL DEVA denumire proiect: úHI SURLHFW arh. dipl. &RULQD 323ù( ing. dipl. &ăOLQ 520$1 geogr. Viorica MATEI ing. Adrian PODARU arh. ,ULQD $0$<$ 48(5 0$7( ܇arh. Cristina SUCIU arh. Mihai MARTIN experiment proiect Calea MăQăúWXU QU DS 400658, Cluj-Napoca P-ĠD. Unirii nr.4, Deva, jud. Hunedoara /(*(1'Ă /,0,7Ă 7(5,725,8 $'0,1,675$7,9 25$ ܇/,0,7Ă ,175$9,/$1 PROPUS ZONĂ CONSTRUCğ,, 7(+1,&2 (',/,7$5( ZONĂ 3Ă'85, DIG APE &Ă, '( &2081,&$ğ,( EXISTENTE AUTOSTRADĂ DRUM NAğ,21$/ DRUM JUDEğ($1 DRUM COMUNAL '58085, 675Ă=, &$/( )(5$7Ă CU ECARTAMENT NORMAL 5(܉ELE DE TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE SITUAğ,$ (;,67(17Ă 5(܉ELE MAGISTRALE GAZ REğ(LE DISTRIBUTIE GAZ STAğ,( '( 5(*/$5( 0Ă685Ă *$= STAğ,( '( 5(*/$5( 0Ă685Ă *$= CONDUCTĂ $'8&܉IUNE AGENT TERMIC CENTRALĂ 7(50,&Ă PUNCT TERMIC SRM CT PT GAZ SRMP SPRE $/0$܇U SEC REACTUALIZARE P.U.G. ܇I R.L.U. MUNICIPIUL DEVA TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE PT PT PT PT PT PT PT PT PT PT PT PT PT PT CT PT CT PT PT PT PT PT PT PT CT PT SRMP SRM SRM CT SRM PT PT SRM Canalizare Cablu electric Conducde gaz Conducde apă Cablu electric Telefonie Canal termic 0,80 0,80 3,00 0,50 0,90 7,00 7,00 4,00 1,50 14,00 4,00 1,50 1,50 25,00 EXEMPLU AMPLASAREA Ì1 /2&$/,7Ăğ, $ 5(ğ(/(/25 (',/,7$5( 68%7(5$1( (;(&87$7( Ì1 6Ă3Ă785Ă 1RWă 6H YD UHVSHFWD 1RUPD WHKQLFă GLQ SULYLQG DPSODVDUHD OXFUăULORU HGLOLWDUH. Amplasarea UHĠHOHORU edilitare subterane se face, de UHJXOă vQ afara SăUĠLL carosabile a VWUă]LORU 'DFă acest lucru nu este posibil din punct de vedere tehnic sau economic, UHĠHOHOH se SRW DPSODVD úL vQ SDUWHD FDURVDELOă FX XUPăWRDUHD RUGLQH GH SULRULWDWH canalizare ape pluviale; - canalizare ape menajere; - termoficare; - DOLPHQWDUH FX DSă - gaze naturale; - WHOHFRPXQLFDĠLL - DOWH UHĠHOH &Ă, '( &2081,&$܉IE PROPUSE STRĂ=, 352386( 635( 5($/,=$5( 02'(51,=$5( STRĂ=, 352386( PENTRU LĂ5*,5( /$ %(1=, VARIANTE ACCES AUTOSTRADĂ REALIZARE ACCES AUTOSTRADĂ 02'(51,=$5( ,17(56(&܉IE INTRE DN7 ' ,܇1 $&&(6 $872675$'Ă REALIZARE / MODERNIZARE TRECERE LA NIVEL CU CF ,17(56(&܉II PROPUSE REABILITARE POD PESTE RÆ8/ &(51$ PODURI / VIADUCTE / SUPRATRAVERSĂ5, 352386( $0(1$-$5( 3,$܉Ă &8 PARKING SUBTERAN / SUPRATERAN AMENAJARE PARCĂ5, $872 7,5 / AUTOCARE P P Sub Coastă Valea Archiei La Pod /D ܇tiuburoi BăUăJDQ Pe Dos Dealul Valea Viilor La 7ăX Tofole ܈Valea Viilor +DUJD ܈Piciorul Puiului Horgo ܈ÌQ Nado ܈Rahei Hotar 0XUH܈ul Mort Sighet Hoanca Dobronului La Brazi Dealul Cetă܊ii PăGXUHD ZăQRDJD Dealul ZăQRDJD VkUIXO Serhegi PăGXUHD Dosul Serghegiului VkUIXO Finicuri Batal de decantare DC 123 DC 127 9 0DJKHUX܊a CF 200 DC 129 COMUNA ܇2,08 ܇RkXO 0XUH ܈COMUNA HĂRĂU DJ 687 Lunca Devii CF 200 LkQJă Mure ܈DJ 687 DC 125 A DN7 - E68/E79 DN7 - E68 DJ 707J COMUNA 9(܉(/ MUNICIPIUL HUNEDOARA COMUNA CÆ5-,܉I COMUNA BĂCIA PăGXUHD &HUăW 25$܇UL SIMERIA Valea Viilor PkUkXO $OPD܈u R kXO &HUQD La RkX Valea Muncelului Dealul Cheroi PkUkXO 8UVXOXL ,]Y ܇tiuburoi Valea Bejanului VkUIXO 0ăJXUHOHL 'HDOXO )D܊a /XQJă Poiana Achiei Dealul Rocilor La Cascadă Dealul 6FRUX܈ului Dealul LăFXUHOH Dealul 5R܈ilor La Cetate Dealul Holumb /XS܈a Dealul Plaiului La Deal Picioru Plaiului ZăEUDn Lunca SkQWXKDOP PăGXUHD Finicuri Dealul La ܇osea Valea Cintirig /D &RO ܊Dealul Viilor COMUNA 3(67,܇U MIC RkXO 0XUH ܈DC 124 Dealul Motor Valea Bejanului /D 7XOSD ܈DJ 708E DN76 - E79 CF 207 CF 207 SRM P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P CIMT P P 3URSXQHUH DOLPHQWDUH FX HQHUJLH WHUPLFă Pentru eficientizarea sistemului de vQFăO]LUH FHQWUDOL]DWă este QHFHVDUă terminarea tuturor OXFUăULORU de PRGHUQL]DUH úL UHWHKQRORJL]DUH - ÌQORFXLUHD UHĠHOHORU cu conducte preizolate SUHYă]XWH cu sisteme de sesizare a GHIHFĠLXQLORU pe traseu, concomitent cu refacerea zonelor sistematizate (alei, zone verzi, etc.) afectate; - Asigurarea sistemului de recirculare a apei calde de consum úL dotarea cu echipamente pentru recircularea apei FDOGH SRPSH GH FLUFXODĠLH úL DXWRPDWL]DUH DIHUHQWă SHQWUX GLVWULEXLUHD DSHL FDOGH OD SDUDPHWUL necesari; - Echilibrarea KLGUDXOLFă a UHĠHOHORU termice pentru o IXQFĠLRQDUH RSWLPă a sistemului de GLVWULEXĠLH cu costuri minime, corelat cu optimizarea debitului de agent termic primar; - ,QLĠLDOL]DUHD XQXL VLVWHP ORJLVWLF GH JHVWLRQDUH úL XUPăULUH vQ WLPS D ILDELOLWăĠLL VLVWHPXOXL GH GLVWULEXĠLH - 5DFRUGDUHD FăPLQHORU GH YDQH OD VLVWHPXO GH FDQDOL]DUH H[LVWHQW vQ ]RQă - 'RWDUHD FX PRGXOH GH VHVL]DUH DYDULL úL FXWLH FRQH[LXQL EXTINDERI / MODERNIZĂ5, 5(܉ELE TRANSPORT GAZ PE TERMEN SCURT PE TERMEN MEDIU PE TERMEN LUNG

NV NE NSPRE - primariadeva.ro Deva... · 2019. 2. 15. · 250 250 250 250 250 275 250 225 200 200 225 225 225 250 275 275 300 300 300 300 275 275 325 325 325 350 350 350 350 375 375

  • Upload
    others

  • View
    43

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • 2

    5

    0

    2

    5

    0

    2

    5

    0

    2

    5

    0

    250

    2

    7

    5

    2

    5

    0

    2

    2

    5

    2

    0

    0

    2

    0

    0

    2

    2

    5

    2

    2

    5

    2

    2

    5

    2

    5

    0

    275

    275

    300

    300

    300

    300

    275

    275

    325

    325

    325

    3

    5

    0

    3

    5

    0

    3

    5

    0

    3

    5

    0

    3

    7

    5

    3

    7

    5

    3

    7

    5

    3

    7

    5

    3

    7

    5

    4

    0

    0

    400

    400

    4

    2

    5

    4

    2

    5

    4

    2

    5

    4

    2

    5

    4

    2

    5

    4

    5

    0

    4

    5

    0

    4

    5

    0

    4

    5

    0

    4

    7

    5

    4

    7

    5

    4

    7

    5

    5

    0

    0

    5

    0

    0

    5

    0

    0

    5

    2

    5

    5

    2

    5

    5

    2

    5

    5

    5

    0

    5

    5

    0

    5

    5

    0

    5

    7

    5

    5

    7

    5

    6

    0

    0

    6

    2

    5

    6

    2

    5

    6

    5

    0

    6

    0

    0

    6

    5

    0

    6

    7

    5

    350

    325

    4

    7

    5

    5

    0

    0

    5

    2

    5

    275

    300

    325

    350

    200

    200

    200

    200

    2

    5

    0

    2

    7

    5

    3

    0

    0

    6

    5

    0

    6

    7

    5

    2

    2

    5

    325

    350

    S

    P

    R

    E

    U

    S

    E

    C

    S

    P

    R

    EC

    O

    Z

    I

    A

    S

    P

    R

    E

    U

    S

    E

    C

    S

    P

    R

    EB

    M

    A

    R

    E

    S

    P

    R

    E

    S

    P

    R

    E

    A

    R

    A

    D

    S

    P

    R

    E

    S

    P

    R

    EH

    U

    N

    E

    D

    O

    A

    R

    A

    SP

    RE

    OR

    AD

    EA

    S

    P

    R

    E

    N

    S

    P

    R

    E

    S

    P

    R

    E

    S

    I

    M

    E

    R

    I

    A

    T9

    T8

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T1

    T6

    T6

    T7

    T2

    T2

    T2

    T2

    T3

    T3

    T4

    T10

    T5

    6

    4

    2

    NNV

    NE

    EV

    SV

    S

    SE

    Frecven %) Viteza (m/s)

    8

    0

    VARIANTA 1

    V

    A

    R

    I

    A

    N

    T

    A

    2

    V

    A

    R

    I

    A

    N

    T

    A

    3

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    GA

    Z

    G

    AZ

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GAZ GAZGAZ GAZ

    GAZGAZ GAZ

    GAZ

    GAZ

    GAZ

    GAZ

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    GA

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    G

    A

    Z

    Acest document este proprietatea firmei Experiment Proiect srl nu poate fi folosit, transmis sau reprodus total

    sau autorizarea utilizarea sa trebuie fie celei pentru care a fost elaborat.

    Documentul este valabil numai cu semna ele .

    proiectant de specialitate:

    data: mai 2015

    beneficiar:

    Municipiului Deva

    TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE

    scara: 1 : 10.000 REE - TG/T

    proiect nr. 1 / 2013

    REACTUALIZARE P.U.G. I R.L.U.

    MUNICIPIUL DEVA

    denumire proiect:

    arh. dipl.

    ing. dipl.

    geogr. Viorica MATEI

    ing. Adrian PODARU

    arh.

    arh. Cristina SUCIU

    arh. Mihai MARTIN

    experiment proiect

    Calea M 400658, Cluj-Napoca P- . Unirii nr.4, Deva, jud. Hunedoara

    PROPUS

    ZON CONSTRUC

    ZON

    DIG

    APE

    EXISTENTE

    AUTOSTRAD

    DRUM NA

    DRUM JUDE

    DRUM COMUNAL

    CU ECARTAMENT NORMAL

    ELE DE TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE

    SITUA

    ELE MAGISTRALE GAZ

    RE LE DISTRIBUTIE GAZ

    STA

    STA

    CONDUCT IUNE AGENT TERMIC

    CENTRAL

    PUNCT TERMIC

    SRM

    CT

    PT

    GAZ

    SRMP

    S

    P

    R

    E

    U

    S

    E

    C

    REACTUALIZARE P.U.G. I R.L.U. MUNICIPIUL DEVA

    TRANSPORT GAZ / TERMOFICARE

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    CT

    PT

    CT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    PT

    CT

    PT

    SRMP

    SRM

    SRM

    CT

    SRM

    PT

    PT

    SRM

    Canalizare

    Cablu

    electric

    Conduc

    de gaz

    Conduc

    de ap

    Cablu

    electric

    Telefonie

    Canal

    termic

    0,800,80

    3,00

    0,50 0,90

    7,00 7,00

    4,001,5014,004,00 1,50

    1,50

    25,00

    EXEMPLU AMPLASAREA

    .

    Amplasarea edilitare subterane se face, de afara carosabile a

    acest lucru nu este posibil din punct de vedere tehnic sau economic, se

    canalizare ape pluviale;

    - canalizare ape menajere;- termoficare;-- gaze naturale;--

    IE PROPUSE

    STR

    STR PENTRU L

    VARIANTE ACCES AUTOSTRAD

    REALIZARE ACCES AUTOSTRAD

    IE INTRE DN7

    REALIZARE / MODERNIZARE TRECERE LA NIVEL CU CF

    II PROPUSE

    REABILITARE POD PESTE R

    PODURI / VIADUCTE / SUPRATRAVERS

    PARKING SUBTERAN / SUPRATERAN

    AMENAJARE PARC / AUTOCARE

    P

    P

    Sub Coast

    Valea Archiei

    La

    Pod

    tiuburoi

    B

    Pe Dos

    Dealul Valea

    Viilor

    La

    Tofole

    Valea

    Viilor

    Piciorul

    Puiului

    Horgo

    Nado

    Rahei

    Hotar

    ul

    Mort

    Sighet

    Hoanca

    Dobronului

    La Brazi

    Dealul

    Cet ii P

    Z

    Dealul

    Z

    V

    Serhegi

    P

    Dosul

    Serghegiului

    V

    Finicuri

    Batal de

    decantare

    D

    C

    1

    2

    3

    D

    C

    1

    2

    7

    a

    C

    F

    2

    0

    0

    D

    C

    1

    2

    9

    COMUNA

    R

    COMUNA

    H R U

    D

    J

    6

    8

    7

    Lunca Devii

    C

    F

    2

    0

    0

    L

    Mure

    D

    J

    6

    8

    7

    D

    C

    1

    2

    5

    A

    D

    N

    7

    -

    E

    6

    8

    /

    E

    7

    9

    DN

    7 -

    E68

    DJ 7

    07J

    COMUNA

    MUNICIPIUL

    HUNEDOARA

    COMUNA

    C I

    COMUNA

    B CIA

    P

    UL

    SIMERIA

    Valea Viilor

    P

    u

    R

    La R

    V

    a

    le

    a

    M

    u

    n

    c

    e

    lu

    lu

    i

    Dealul Cheroi

    P

    tiuburoi

    Valea Be

    janului

    V

    a

    Poiana

    Achiei

    Dealul

    Rocilor

    La

    Cascad

    Dealul

    ului

    Dealul

    L

    Dealul

    ilor

    La

    Cetate

    Dealul Holumb

    a

    Dealul

    Plaiului

    La Deal

    Picioru

    Plaiului

    Z n

    Lunca

    S

    P

    Finicuri

    Dealul La

    osea

    Valea

    Cintirig

    Dealul

    Viilor

    COMUNA

    U

    MIC

    R

    D

    C

    1

    2

    4

    Dealul

    Motor

    V

    a

    l

    e

    a

    B

    e

    j

    a

    n

    u

    l

    u

    i

    D

    J

    7

    0

    8

    E

    D

    N

    7

    6

    -

    E

    7

    9

    C

    F

    2

    0

    7

    C

    F

    2

    0

    7

    SRM

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    P

    CIMT

    P

    P

    Pentru eficientizarea sistemului de este terminarea tuturor de

    - cu conducte preizolate cu sisteme de sesizare a pe traseu,

    concomitent cu refacerea zonelor sistematizate (alei, zone verzi, etc.) afectate;

    - Asigurarea sistemului de recirculare a apei calde de consum dotarea cu echipamente pentru recircularea apei

    necesari;

    - Echilibrarea a termice pentru o a sistemului de cu costuri

    minime, corelat cu optimizarea debitului de agent termic primar;

    -

    -

    -

    EXTINDERI / MODERNIZ ELE TRANSPORT GAZ

    PE TERMEN SCURT

    PE TERMEN MEDIU

    PE TERMEN LUNG