Upload
internet
View
105
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Novembro, 2014.
Motoristas de ÔnibusVersus
Outros Atores
Transporte Público
Transporte Público :Fator Preponderante para Melhoria do Trânsito
Lotados Imprevisíveis
Desconfortáveis
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Entrevistados: Percepção
Falta Investimento em Infraestrutura e Transporte de Massa
Impedimentos para Maior Utilização
Atrasados
Transporte Público: Ônibus
Fonte: Pesquisa de Percepção Quantitativa - 2013
Entrevistados: Percepção
Fonte: Pesquisa de Percepção Quantitativa - 2013
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Ônibus: Motoristas
Por que você classifica desta forma este meio de transporte? (Pessoas que atribuíram notas de 1 a 5 para seus principais meios de transporte)
Usuários: Percepção
Ônibus: Motoristas
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Dupla Função
• Dirige • Cobra • Libera
Roleta
Risco de Vida• Passageiros• População
Atrapalha o Trânsito
Aumento no Tempo de Viagem
Governo e Empresas• Interesses
Econômicos X
• Segurança da População
Experiência Vivida Pela Pesquisa
Trajeto Padre Miguel – Realengo
às 18 horas Motorista dirigia, recebia,
passava o troco e comia um pastel ao
mesmo tempo.
Usuários e Motoristas: Percepção
Motoristas
Fatores de Stress
• Engarrafamentos• Motoristas sem
educação• Cotas de viagem : batalhas com outros motoristas de ônibus
• Taxis e vans param em qualquer lugar
• Pressão dos fiscais pela demora em alojar deficientes
Guardas de Trânsito
Infrações• Avanço de sinal
• Velocidade acima do permitido
• Multas não convertidas em
pontos na carteira
Deficientes
Muitos motoristas...
• Não param para cadeirantes
• Param fora do ponto
• Não sabem operar elevador
• Fazem curvas em alta
velocidade
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Ônibus: Motoristas
Percepção
Especialistas
Ônibus: Motoristas
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Melhores Trajetos: Zona Sul - Centro
• Trânsito organizado• Melhor
pavimentação• Passageiros mais
educados
Piores Trajetos: Zona Norte – Av. Brasil
- Linha Amarela • Obstrução do trânsito
• Ruas estreitas mal conservadas
Percepção
Fonte: Pesquisa de Percepção Quantitativa - 2013
Responsabilidades e Soluções Entrevistados:
Percepção
Responsabilidades e Soluções:Profissionais dos Transportes
Características Mais Importantes
para Usuários
Fonte: Pesquisa de Percepção 2014 – Mobilidade Urbana – Indicadores de Qualidade
Motoristas de Ônibus: Melhorias Necessárias
Empresas e Órgãos Públicos
• Maior acolhimento• Melhor remuneração
• Eliminar ruído do motor
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013
Percepção
Ônibus : Melhorias Recentes
Usuários e Motoristas: Percepção
Fonte: Pesquisa de Percepção Quantitativa - 2013
Fonte: Indicadores de Mobilidade: Proposta Preliminar - 2014
Mobilidade: Proposta Preliminar de Indicadores de Qualidade
• Conveniência / Confiabilidade
• Acessibilidade• Informação• Tempo / Previsibilidade• Tarifa / Custo• Cortesia / Relação com o
usuário
• Conforto• Segurança• Manutenção• Conservação
da Cidade• Meio
ambiente
Eficácia (Relação com o Usuário)
EFETIVIDADE% Eficácia X % Eficiência
Eficiência (Performance)
• Gasto/ Custo de Operação
• Recursos Humanos• IPK
Alta RelevânciaMédia
Relevância Baixa Relevância
• Conforto (60%)
• Segurança (57%)
• Tarifa (52%)
• Manutenção (48%)
• Tempo Proporcional ao Percurso (47%)
• Previsibilidade (35%)
• Acessibilidade (28%)
• Maior Integração: Linhas e Outros Modais (21%)
• Meio ambiente: Qualidade do ar -
Energias Limpas(19%)
• Informação (15%)
Fonte: Pesquisa de Percepção Qualitativa - Mobilidade Urbana - 2013 Indicadores de Mobilidade: Proposta Preliminar - 2014
Ônibus:Proposta de Indicadores de
Qualidade
Mobilidade: Proposta Preliminar de Indicadores de Qualidade
Obrigada
www.riocomovamos.org.br