Norma Francesa

7/25/2019 Norma Francesa

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O L E T I N

O f i c i a lMinisteriodel Equipamiento,Transportes yVivienda

Secretara deEstado de

la ViviendaSecretara deEstado delTurismo

CONSTRUCC!N " E#$%OT&C!N

'E TE%E()RCOS $&R& $&S&*EROS

ENERO 'E +

'irecci-n de Transporte terrestre

Suscripcin y venta: Direccin de los Diarios OficialesDireccin: rue Desaix 75727 Paris Cedex 15


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MNSTERO 'E% E.U$&MENTO, VVEN'&, TR&NS$ORTE " E% M&R ____

'irecci-n de Transporte Terrestre ____

RESO%UC!NRelativa a la re/lamentaci-n t0cnica y la se/uridad de los telef0ricos para pasa1eros2+3

or!a: "#$%&'(()5*+

"l !inistro del ",uipa!iento- .ivienda- %ransporte y el /ar-

CONS'ER&N'O:

10 a ley n&23115* del *( de dicie!4re de 1'&2 !odificada- relativa a la orientacindel transporte interno- principal!ente su artculo '6

20 a ley n&53*( del ' de enero de 1'&5 !odificada- relativa al desarrollo y laproteccin de las !ontaas- principal!ente sus artculos )* y 5(6

*0 "l decreto n&73&15 del 5 de octu4re de 1'&7- relativo al control t8cnico y dese9uridad por parte del "stado so4re los aparatos de ascenso!ecnico6

)0 a resolucin del 17 de novie!4re de 1'&7 relativa a la re9la!entacin t8cnica yde se9uridad de aparatos de ascenso !ecnico6

50 "l concepto de la co!isin de telef8ricos-

RESUE%VE4

&rtculo +5

"l artculo 1- par9rafo 2- del decreto citado anterior!ente- del 17 de novie!4re de 1'&7es re!pla;ado por el par9rafo si9uiente: 0

&rtculo 6?/odificado por el artculo *3@ de la resolucin del 2A de !ayo de 1'')B

a presente resolucin entra en vi9encia in!ediata!ente para los telef8ricos cuyasolicitud de licencia de e=ecucin de tra4a=os no a sido an radicada0 Sin e!4ar9o- lasdisposiciones del artculo 201&2 de la circular del 17 de !ayo de 1'&' entrarn en

(+B /odificada por la resoluciEn del 2A de !ayo de 1'')- relativa a la re9la!entacin t8cnica y de se9uridadde los aparatos de ascenso !ecnico ?art0*B ?Diario Oficial del 21 de =unio de 1'')B0

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vi9encia a partir del 1 de enero de 1''(- en lo relacionado con los co!ponentes dese9uridad y de alta se9uridad diferentes a los de veculos- cuales,uiera ,ue sean suclase y capacidad- y su en9ance a los ca4les0

as disposiciones del captulo .@ ?"xplotacinB- con excepcin del artculo 7879+- de lacircular del 17 de !ayo de 1'&'- se aplican i9ual!ente a telef8ricos diferentes a los

!encionados en el prrafo anterior0

&rtculo 9?/odificado por el artculo *3@@ de la resolucin del 2A de !ayo de 1'')B

+ ttulo transitorio- y asta el *1 de dicie!4re de 1''2- cuando los constructores nopuedan dar cu!pli!iento a las o4li9aciones definidas en el artculo 68+:6de la circular del17 de !ayo de 1'&'- todo co!ponente de alta se9uridad de4e ser o4=eto de un plan decalidad en diseoFdesarrollo- produccin- instalacin y !anteni!iento post3venta0

"ste plan- esta4lecido con 4ase en el !odelo de la nor!a G " 2'(()- de4e prever else9ui!iento del co!ponente en cuestin asta su !onta=e o su instalacin0 De4e- si ay

lu9ar- cu4rir las operaciones reali;adas por su4contratistas0 os productos reali;ados porsu4contratistas estarn so!etidos a las !is!as disposiciones0

"l plan de4e reci4ir el visto 4ueno del Director de o4ra o de un or9anis!o aceptado por elServicio de Control e independiente de los constructores0 De4er ser notificado por el olos constructores al Servicio de Control antes de co!en;ar la fa4ricacin0

os proveedores de co!ponentes de alta se9uridad utili;ados en la instalacin estarnso!etidos a las !is!as o4li9aciones0

Despu8s del *1 de dicie!4re de 1''2- se per!itir la instalacin de co!ponentes de altase9uridad o de se9uridad producidos con anterioridad a esta feca- en un telef8rico de los

!encionados en el pri!er prrafo del artculo anterior- confor!e a las disposiciones delpresente artculo0

&rtculo 98+?anexado por el artculo *3@@@ de la resolucin del 2A de !ayo de 1'')B

Por dero9acin de las disposiciones del artculo 68+:6de la circular del 17 de !ayo de1'&' y del artculo * antes !encionado- la instalacin de co!ponentes de alta se9uridado de se9uridad producidos antes del 1 de enero de 1''( en un telef8rico !encionado enel pri!er prrafo del artculo 2 de la presente resolucin- podr ser autori;ada en lassi9uientes condiciones:

- el telef8rico es una telesilla con en9ances fi=os6

- los co!ponentes estn confor!e a las disposiciones de la circular del 17 de !ayo de1'&'- diferentes a las relacionadas con el ase9ura!iento de la calidad6

- los co!ponentes de la !is!a clase provienen de un !is!o lote de fa4ricacin- si setrata de co!ponentes nuevos- o de un !is!o aparato- si se trata de co!ponentes yautili;ados: en este lti!o caso- su istorial de4e ser conocido perfecta!ente6

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- la adecuacin de los co!ponentes a su destinacin es certificada por el constructordel su4con=unto al cual el co!ponente de4e inte9rarse o- al !enos- por el Director deOperaciones de la instalacin0

a autori;acin ser expedida por el Servicio de Control tras concepto favora4lee!itido por el servicio t8cnico de los aparatos de ascenso !ecnico ,ue esta4lece y tiene

a disposicin la lista de los tipos de co!ponentes suscepti4les de ser autori;ados0

&rtculo ;?/odificado por el artculo *3@. de la resolucin del 2A de !ayo de 1'')B

as instrucciones del 2) de dicie!4re de 1'A' relativas a la construccin y explotacin detelef8ricos para pasa=eros son dero9adas- as co!o el artculo & de la resolucin del 1& dea4ril de 1'&'- relativo a la calidad de las reali;aciones y a las condiciones del e=ercicio dela direccin de o4ra en los aparatos de ascenso !ecnico0

&rtculo &S888888888888888888888888888 A1

TTU%O

E%EMENTOS CONSTTUTVOS '(ERENTES & %OS C&>%ES888888888888888888888 A1

*010 Ieneralidades so4re los !ateriales00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A1

*020 +ceros para construccin !etlica0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A2

*0*0 +ceros para construccin !ecnica00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A2

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*0)0 Pernos de presiona!iento controlado para construcciones !etlicas000000 A*

*050 +rtculos de 4ulonera de uso 9eneral00000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A*

*0A0 Disposiciones especficas para los veculos00000000000000000000000000000000000000000000 A*

*070 Otros !ateriales00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A*

*0&0 "spesor !ni!o de ele!entos en acero de estructuras fi=as000000000000000000000 A)*0'0 @nspeccin inicial de los co!ponentes de alta se9uridad y de se9uri3 dad ?visita .OB00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A)

TTU%O

C&>%ES88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888 A5

C&$TU%O V

'SEDO, CA%CU%OS " VER(C&CONES888888888888888888888888888888888888888888888888888888 A5

)010 Disposiciones 9enerales0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A5

)0110 .todos de clculo000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A5

)0120 resentaci-n de clculos000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A5

)01*0 2efrendaci-n de dise$os000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 AA

)01)0 Asuntos a tratar en la nota de clculo00000000000000000000000000000000000000000000 AA

)0150 O%!etivo de clculos00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A7

)01A0 rue%as y verificaciones experimentales000000000000000000000000000000000000000 A7

)020 +cciones00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A&

)0210 #aras climticas0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A&

)02110 +ccin del viento000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A&

)02120 +ccin de la escarca0000000000000000000000000000000000000000000000000000000 A&

)021*0 +ccin de la te!peratura00000000000000000000000000000000000000000000000000 A'

)021)0 +ccin de la nieve0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7(

)0220 #aras de explotaci-n00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7(

)0*0 @nstalaciones fi=as000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7(

)0*10 O%ras de estaciones00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7(

5"6&" O%ras (ue constituyen la estructura de estaciones y o%ras delnea000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7(

)0**0 1undaciones00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 71

)0**10 Heconoci!iento previo00000000000000000000000000000000000000000000000000000 71

)0**20 +puntala!iento de tierras000000000000000000000000000000000000000000000000 71

)0***0 Mustificaciones ,ue se de4en su!inistrar0000000000000000000000000 71

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)0)0 Ca4les00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 72

)0)10 4euridad en la tracci-n00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 72

)0)110 "n servicio00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 72

)0)120 Guera de servicio y en las condiciones !s desfavo3

ra4les0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 72 )0)1*0 "n caso de ruptura de un ca4le tractor en una instala3 cin de ca4les tractores !ltiples y sin freno de va9n0

)0)20 Verificaciones eomtricas0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7*

)0)210 Ieneralidades00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7*

)0)2110 Nn9ulo de deflexin00000000000000000000000000000000000000 7*

)0)2120 Contacto entre un ca4le y su apoyo000000000000 7*

)0)220 He9las de se9uridad000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7)

)0)2210 Disposiciones 9enerales000000000000000000000000000000 7)

)0)2220 He9las de se9uridad del contacto puntual000 7)

)0)22*0 He9las de se9uridad del contacto lineal000000 7)

)0)22)0 He9las de se9uridad en caso de presiona3 !iento del ca4le en una pin;a de !orda;as 7A

)0)*0 4euridad de apoyo so%re las o%ras de lnea00000000000000000000000000000000 7A

)0)*10 %elef8ricos de siste!a 4ica4le000000000000000000000000000000000000000000 7A

)0)*20 %elef8ricos de siste!a !onoca4le000000000000000000000000000000000000 77

)050 Kr9anos de !anteni!iento- de ancla=e y de tensionado de los ca4les0000 7&

)0510 Ancla!es, ca%ezas de ca%le y dispositivos de tensionado""""""""00000 7&

)0520 /nfundamientos000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7&

)05*0 Ancla!es por iros muertos en un cilindro fi!o00000000000000000000000000000000 7&

)05)0 #adenas para dispositivos de tensi-n0000000000000000000000000000000000000000000 7&

)05)10 Cadenas Ialle00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7'

)05)20 Cadenas de rodillos000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 7'

5 )0550 7apatas de apoyo de ca%les durmientes000000000000000000000000000000000000000 7'

)05A0 #lculo de las poleas y de sus e!es00000000000000000000000000000000000000000000000 7'

)0A0 .eculos- contacto con los ca4les y va9ones ?carrosB000000000000000000000000000000 &(

5"89" Tensiones mximas0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &(

5"8&" 2esistencia a la fatia de los vehculos000000000000000000000000000000000000000000 &(

)0A*0 Dimensiones de las paredes de los vehculos00000000000000000000000000000000 &1

)0A)0 Disposiciones comunes a los enanches fi!os y a los enanches

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desacopla%les0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &1

)0A50 #ara so%re los co!inetes de los vaones00000000000000000000000000000000000000 &2

)0AA0 1renos de va-n000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &2

)0A70 Oscilaciones lonitudinales de los vehculos y mantenimiento del

apoyo de los vaones so%re los ca%les transportadores00000000000000000 &2)070 @nstalacin !otri;00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &*

)0710 Adherencia so%re una polea motriz o so%re una polea frenada000000 &*

)0720 Aceleraci-n y desaceleraci-n0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &)

C&$TU%O V

CONSTRUCC!N " $UEST& EN (UNCON&MENTO8888888888888888888888888888888888888 &5

5010 Heali;acin de o4ras0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &5

5020 Prue4as y verificaciones antes de la puesta en servicio0000000000000000000000000000 &A

50*0 @nstrucciones de !anteni!iento y vi9ilancia de las instalaciones00000000000000 &A

50)0 Hoda=e00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &A

C&$TU%O V

E#$%OT&C!N888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888 &7

A010 Personal de explotacin00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &7

A0110 #omposici-n del personal, efectivos y atri%uciones00000000000000000000000 &7

A0120 Director de Operaciones y conductores0000000000000000000000000000000000000000 &&

A01*0 #onsinas00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &&

A020 Disposiciones per!anentes00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 &&

A0210 2elamento de explotaci-n particular00000000000000000000000000000000000000000000 &&

A0220 2elamento de administraci-n particular000000000000000000000000000000000000000 &'

A02*0 .isiones del personal en relaci-n con los pasa!eros000000000000000000000 &'

A02)0 rotecci-n contra incendio y asistencia mdica00000000000000000000000000000 &'

A0250 Otras formas de funcionamiento0000000000000000000000000000000000000000000000000000 &'

A0*0 "xplotacin en servicio nor!al000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '(

A0)0 "xplotacin en circunstancias excepcionales00000000000000000000000000000000000000000000 '1

A0)10 :tilizaci-n del motor de emerencia00000000000000000000000000000000000000000000000 '1

A0)20 /xplotaci-n en caso de viento000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '1

A0)*0 /xplotaci-n en caso de escarcha0000000000000000000000000000000000000000000000000000 '2

A0))0 1alla de medios de comunicaci-n000000000000000000000000000000000000000000000000000 '*

13


14/147

A0)50 /xplotaci-n en caso de visi%ilidad insuficiente0000000000000000000000000000000 '*

A050 @ncidentes y accidentes de explotacin0 Hescate de pasa=eros0000000000 00000 '*

A0510 @ncidentes y accidentes de la explotacin00000000000000000000000000000000000000 '*

A0520 /vacuaci-n de pasa!eros" ; 1uncionamiento excepcional000000000000 ')

A05*0 Hescate de pasa=eros00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '5

A0A0 /anteni!iento- visitas y prue4as000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '5

A0A10 /anteni!iento00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '5

A0A20 .isitas- verificaciones y prue4as peridicas00000000000000000000000000000000000 'A

A0A210 .erificaciones y protocolos de prue4as diarias000000000000000000 'A

A0A220 .isita se!anal00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 'A

A0A2*0 .isita !ensual00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '7

6 A0A2)0 .isita anual0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 '7 A0A250 .isitas de revisin total00000000000000000000000000000000000000000000000000000000 ''

7 A0A2A0 .isitas a los ca4les00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1((

A0A270 Despla;a!iento y control de en9ances fi=os de losveculos000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1((

A0A2&0 Disposiciones co!ple!entarias0000000000000000000000000000000000000000000 1(1

A0A*0 Visitas, verificaciones y prue%as con carcter excepcional00000000000000 1(2

A070 +suntos diversos0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(*

A0710 Documentos relativos a la explotaci-n0000000000000000000000000000000000000000000 1(*

A0720 Actualizaci-n de la documentaci-n tcnica000000000000000000000000000000000000 1()

A07*0 Declaraciones ante el 4ervicio de #ontrol00000000000000000000000000000000000000 1()

A07)0 Declaraciones ante las autoridades !udiciales00000000000000000000000000000000 1()

8 A0750 #onfirmaci-n escrita de las comunicaciones0000000000000000000000000000000000 1()

&NE#OSBBBB

14


15/147

&NE#O &

RE%&TVO & %OS C&>%ESBBBBBBBB

$@/inas

+010 Diferentes tipos de ca4les000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(5

+020 "xclusiones y li!itaciones de e!pleo000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(5

+0*0 Heutili;acin de los ca4les en servicio00000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(A

+0)0 Disposiciones 9enerales000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(7

+050 +la!4res trefilados o la!inados en fro00000000000000000000000000000000000000000000000000 1(&+0A0 Presentacin para verificacin de los ala!4res trefilados y verificacin

de confor!idad de los ca4les00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1(&

+070 +l!as00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1('

+0&0 Proteccin contra la corrosin y u4ricacin00000000000000000000000000000000000000000000 1('

+0'0 Ga4ricacin de ca4les0 Co!posicin y tren;ado000000000000000000000000000000000000 1('

+01(0 .erificaciones de las di!ensiones000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11(

+0110 Guer;a de ruptura de los ca4les000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11(

+0120 Clculo de la fuer;a de ruptura0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 111

+01*0 .erificacin de la fuer;a de ruptura0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 112

+01)0 "!pal!es000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 112

+0150 Culotesvaciados00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 112

+01A0 Disposiciones co!unes en relacin con e!pal!es y culotes000000000000000000 112

+0170 +l!acena!iento e instalacin de los ca4les000000000000000000000000000000000000000000000 11)

+01&0 /anteni!iento de los ca4les000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11)

+01'0 Hevisin de los ca4les0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11)

+01'010 "xa!en visual00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11)

+01'020 Control !a9neto9rfico000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 115

+02(0 He9las para el re!pla;o y la reparacin de los ca4les000000000000000000000000000000 117

+02(010 Defectos ,ue aparecen durante el funciona!iento000000000000000000000 117

+02(020 Hetirada de servicio de los ca4les000000000000000000000000000000000000000000000 117

+02(0*0 He9las de re!pla;o aplica4les en particular a los ca4les detensin000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 11'

15


16/147

+02(0)0 Heparaciones de los ca4les por e!pal!es o su4stitucin detren;as000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12(

+02(050 He!pla;o de los culotes000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12(

+0210 "li!inacin00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12(

&NE#O >

RE%&TVO &% RESC&TE 'E $&S&*EROS 'E %OS TE%E()RCOS

2&rtculo 68+3

BBBBB

J010 Disposiciones 9enerales00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 121

J01010 O4=etivos00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 121

J01020 @nfor!acin0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 121

J010*0 /edios y !8todos de rescate000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 121

J010*10 Hescate vertical000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 122

J010*20 Hescate a lo lar9o del recorrido de los ca4les00000000000000000 12*

J010)0 "vacuacin de los pasa=eros acia un sitio de a4ri9o aislado00000000 12*

J020 Condiciones t8cnicas de construccin de los dispositivos de rescate0000000 12)

J02010 Hescate vertical000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12)

J020110 Definicin0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12)

J020120 Condiciones 9enerales de construccin re,ueridas00000000 12)

J02020 Hescate a lo lar9o de los ca4les00000000000000000000000000000000000000000000000000000 12A

J020210 Se9uridad y li!itacin de curvatura de los ca4les de rescate0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12A

J020220 Otras re9las relativas a los ca4les de rescate0000000000000000 127

J0*0 Or9ani;acin de las operaciones de rescate000000000000000000000000000000000000000000000 127

J0*010 Plan de rescate000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 127

J0*020 +utori;acin del plan de rescate por parte del Servicio de Control012&

J0*0*0 Gor!acin y entrena!iento del personal de rescatistas000000000000000 12&

J0*0)0 "nsayos de rescate0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 12'

&NE#O C

16


17/147

RE%&TVO & %&S CON'CONES .UE 'E>EN REUNR %OS TE%E()RCOS

>C&>%ES E.U$&'OS CON UN SO%O C&>%E TR&CTOR

2vase8 artculos 68


18/147

RE%&TVO & %&S ARE&S 'E EM>&R.UE " 'E 'ESEM>&R.UE 'E %OS

TE%E()RCOS 'E MOVMENTO UN'RECCON&% $ERM&NENTE, E.U$&'OS 'E

VEFCU%OS 'E EN=&NCFES (*OS

2TE%ES%%&S " TE%EC&>N&S3

BBBBBBBBBBB

D010 "staciones de e!4ar,ue de las telesillas00000000000000000000000000000000000000000000000000000 1*)

D020 "staciones de dese!4ar,ue de las telesillas00000000000000000000000000000000000000000000000 1*7

D0*0 "staciones inter!edias de las telesillas00000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1*&

D0)0 Disposiciones co!unes a las estaciones de las telesillas00000000000000000000000000000 1*&

D050 %elesillas para peatones00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1*'

D0A0 Condicin particular para las teleca4inas000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1*'

&NE#O E

Relativo a la lista de normas aplicaGles a las oGras de construcci-n

met@lica000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 1)(

&NE#O (

Relativo a los valores representativos de las acciones y de las comGinaH

ciones de acciones que deGen aplicarse mediante c@lculo en las oGras

met@licas o de concreto armado de los telef0ricos88888888888888888888888888888888888888888 +;6

NSTRUCC!N SO>RE %& CONSTRUCC!N " %& E#$%OT&C!N'E TE%E()RCOS $&R& $&S&*EROS

$re@mGulo

18


19/147

a presente instruccin se refiere- en su con=unto- a las nor!as francesas y europeas- alos fascculos de la docu!entacin +fnor y a su !anual de clusulas t8cnicas 9eneralesaplica4les a los contratos p4licos de tra4a=o apro4ados en no!4re del "stado0

Sern ad!itidos los co!ponentes de fa4ricacin ,ue proven9an de otros estados

!ie!4ros de la Co!unidad "uropea- diseados- fa4ricados y controlados confor!e anor!as y docu!entos t8cnicos vi9entes en estos estados- a condicin ,ue el Servicio deControl los declare e,uivalentes a las especificaciones francesas0

@9ual!ente- se aceptarn los resultados de las prue4as t8cnicas ad!itidas en los otrosestados !ie!4ros- si el la4oratorio o el or9anis!o ,ue procedi a estos ex!enespresenta 9arantas t8cnicas- profesionales y de independencia- consideradassatisfactorias por el Servicio de Control0

Captulo

'E(NCONES

+8+8 'isposiciones /enerales

10110 /n relaci-n con la presente relamentaci-n

"l t8r!ino desi9na las instalaciones de servicio p4lico-destinadas al transporte de personas- en las ,ue los usuarios son transportados enveculos suspendidos por ca4les de acero dispuestos en una o varias 4ases a lolar9o del recorrido6

"l t8r!ino desi9na las ca4inas- sillas- platafor!as- u otros dispositivosdestinados a transportar pasa=eros6

"l t8r!ino desi9na toda instalacin fi=a- sin considerar lasestaciones- destinada a sostener o !antener los ca4les en posicin0

10120


20/147

- los telef8ricos de siste!a 4ica4le- en los cuales la sustentacin se reali;a poruno o varios ca4les lla!ados transportadores- y la traccin- por uno o variosca4les distintos- lla!ados ca4les tractores0

1012*0 "l tipo de unin entre los veculos y los ca4les tractores o los transportadores3tractores0

Pueden distin9uirse:- las instalaciones en las cuales los veculos per!anecen unidos a estos

ca4les ?telef8ricos de en9ances fi=osB- las instalaciones donde los veculos son separa4les de estos ca4les en las

estaciones ?telef8ricos de en9ances desacopla4lesB

1012)0 "l tipo de veculos0 os veculos cerrados constan de una ca4ina cuyas puertas se cierran en lnea0 os otros veculos son lla!ados veculos a4iertos0

Se dice ,ue los veculos estn con cerro=o cuando los usuarios no pueden a4rirlas puertas0Se dice ,ue los veculos estn sin cerro=o cuando los usuarios pueden a4rir las

puertas en lnea0

101250 "l tipo de funciona!iento:Pueden distin9uirse:- la !arca !anual: el aparato est 4a=o el !ando del conductor6- la !arca auto!tica: el aparato funciona si9uiendo un pro9ra!a

preesta4lecido- cuyo desarrollo se efecta sin intervencin u!ana0

101*0 Otros trminos de uso corriente

os telef8ricos de siste!a 4ica4le y de ida y re9reso son lla!adoscorriente!ente 0 os telef8ricos de !ovi!iento

unidireccional son lla!ados usual!ente - o -se9n ,ue sus veculos sean va9ones- sillas o ca4inas 2+38

os telef8ricos de !ovi!iento unidireccional inter!itente son corriente!entella!ados 0

+868 CaGles

10210 Desinaci-n de ca%les en raz-n de la funci-n (ue cumplen

Pueden distin9uirse las si9uientes cate9oras de ca4les:

(1B Se dice: una telesilla- un televa9n- una teleca4ina0

20


21/147

102110 os ca4les transportadores0102120 os ca4les transportadores3tractores01021*0 os ca4les tractores0

So4re los telef8ricos de siste!a 4ica4le y de ida y re9reso ,ue constan de dosveculos- 9eneral!ente se distin9ue el ra!al u4icado en el sentido de la !arca

acia adelante de los veculos- ,ue se lla!a ra!al en posicin superior- y elu4icado en el sentido posterior de la !arca- deno!inado ra!al en posicininferior6 estas deno!inaciones son vlidas- cual,uiera ,ue sea la posicin de laestacin !otri;0

1021)0 os ca4les de tensin intervienen co!o r9anos de unin entre los ca4les citadosanterior!ente y sus contrapesos- o dispositivos de tensionado0

102150 os ca4les de seali;acin sirven exclusiva!ente para la trans!isiEn de sealesel8ctricas- y principal!ente co!o lneas telefnicas0

1021A0 os ca4les de e!er9encia de4en per!anecer inutili;ados durante el servicio

nor!al y son lla!ados a su4stituir a los ca4les tractores de la instalacin- encaso de falla de estos lti!os- con el fin de ase9urar el retorno de los veculos ala estacin0

102170 os ca4les de rescate se utili;an exclusiva!ente para la !anio4ra de las ca4inasde rescate y de los descensores0

1021&0 os ca4les transportadores y los de seali;acin son lla!ados ca4lesdur!ientes0

os ca4les tractores- transportadores3tractores- de rescate y de tensin sonlla!ados ca4les !viles0

10220 endiente de un ca%le transportador o transportador)tractor en nulo recto deuna cara

"s la tan9ente del n9ulo for!ado con la ori;ontal por la 4isectri; del n9ulo delos dos ra!ales de ca4le- a a!4os lados de una car9a puntual0

+898 !r/anos de apoyo de los caGles

os soportes so4re los cuales se apoyan los ca4les se clasifican en cuatrocate9oras- a sa4er:

10*10


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10**0


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+88 Evacuaci-n y rescate de pasa1eros

Se lla!a evacuacin- la !anio4ra ,ue per!ite conducir tanto los veculos co!olos pasa=eros a las estaciones o a los sitios de a4ri9o acondicionados

especial!ente- utili;ando procedi!ientos excepcionales y los !edios propios delas instalaciones del telef8rico0

Se lla!a rescate- la !anio4ra ,ue per!ite re9resar los pasa=eros a tierra- en lospuntos deter!inados ?vase aneJo >B0

Captulo II

CON'CONES $&R& %& NST&%&CKN

68+8 'isposiciones /enerales

68++8 Trazado2+3

201110 a instalacin del telef8rico de4e tener en cuenta los ries9os naturales0 "lproyecto de construccin y las condiciones de explotacin del servicio de4enconce4irse teniendo en cuenta las ;onas de ries9o y las condiciones!eteorol9icas locales0

201120 "l tra;ado de4e ser visi4le!ente rectilneo en el plano0 Si el n9ulo de desviacin!edido en el plano supera excepcional!ente (-(1 rd- de4e ser prevista una o4raespecial!ente diseada ,ue ten9a en cuenta este n9ulo0

2011*0 a pendiente !xi!a de un ca4le transportador3tractor no de4e superar el 1((0

2011)0 "l so4revuelo de las construcciones est proi4ido- salvo ,ue se to!en todas lasdisposiciones para ,ue un incendio de la seccin so4revolada no pon9a enpeli9ro el telef8rico0

201150 a instalacin de un telef8rico de4e tener en cuenta las caractersticas del terrenoso4re el cual pasa- respecto a las t8cnicas de rescate utili;adas0

20120 Dimensiones

( o es posi4le ni desea4le for!ular a,u otras prescripciones 9enerales so4re los perfiles lon9itudinales

diferentes a las previstas los artculos 68++98y 68+90 De eco- la adaptacin pti!a de la lnea al perfildel terreno se de4e investi9ar en cada caso especial- principal!ente en el caso de telef8ricos!onoca4les0Sin e!4ar9o- se reco!ienda:3no !ultiplicar inutil!ente las o4ras de lnea- y en particular- las ,ue constan de co=inetes de co!presin-,ue constituyen sie!pre los puntos sensi4les de la lnea63tener en cuenta- en la esco9encia de las distancias entre las o4ras de la lnea- los fen!enos lla!ados 0 "n caso de dudas- es desea4le presentar un estudio particular so4re este fen!enopara apreciar la a!plitud de los 4alanceos y la eficacia de las !edidas i!ple!entadas paracontrarrestarla0

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201210 Condiciones 9enerales Cuales,uiera ,ue sean las circunstancias y- en particular en las situaciones !s

desfavora4les ,ue puedan resultar de las nevadas- de la accin del viento ?vase;86++0B y de la escarca ?vase;86+60B- y teniendo en cuenta las oscilaciones delos ca4les y de los veculos- las condiciones ,ue si9uen de4en ser respetadas:

2012110 Distancia !ni!a con relacin a los o4stculos ,ue no pertenecen a la lnea0

Salvo para las secciones de las lneas situadas en lnea recta o en lasproxi!idades de las estaciones- el !aterial !vil- includa la car9a- as co!o losca4les- de4en per!anecer a una distancia superior a ) !etros del terrenonevado o de los o4stculos fi=os0

Con excepcin de las ;onas de so4revuelo de las pistas de es,u- esta distanciase esta4lece en 2-5 !etros en relacin con el alcance de los telef8ricos inferioresa 2(( !etros y en las secciones de lneas situadas en lnea recta o en lasproxi!idades de las estaciones 2+38

Cuando el acceso al p4lico es i!pedido por los dispositivos adecuados- estalti!a distancia puede esta4lecerse en 1-5 !etros0

Para los o4stculos !viles ?oru9as pe,ueas- di!ensin de ruta- etc0B- la!ar9en disponi4le en relacin con la di!ensin !xi!a de los veculos es de1-5 !etros0

+ falta de =ustificacin ?vase;8+;0B- las posi4ilidades de incre!ento de la a9u=aesttica del ca4le de un telef8rico- calculadas en el caso !s desfavora4le- sernto!adas respectiva!ente- co!o i9uales a 1( y 2( para los telef8ricos 4ica4lesy !onoca4les0

"stas disposiciones de4en ser verificadas- para el veculo- en las posicionesdefinidas al interior del despla;a!iento an9ular transversal calculado ?B previsto!s adelante0

Si este clculo conduce a un valor inferior a (-2 rd- el despla;a!iento an9ular es-no o4stante- considerado co!o i9ual a (-2 rd0

2012120 Di!ensiones del paso transversal para las secciones de lnea situadas en lnea recta o en las proxi!idades de las o4ras de lnea y estaciones0

20121210 Definiciones0

"l despla;a!iento an9ular transversal calculado ?B de un veculo es el n9ulocalculado ,ue ace el veculo con el plano vertical del ca4le- 4a=o la accin

(1) "n este caso- los ele!entos de las estaciones no son considerados co!o o4stculos fi=os6 su posicin seesta4lece en el nu!eral 68+6+60

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con=u9ada de la car9a exc8ntrica !s desfavora4le 2+3 y del viento !xi!oad!itido en la explotacin del servicio ?vase ;86++0B0

a di!ensin din!ica ?LB a to!ar en cuenta para un veculo- es i9ual a (-* rd-si ?B es inferior o i9ual a (-2 rd- y a ?B (-1 rd si ?B es superior a (-2 rd0

Sin e!4ar9o- para los telef8ricos de dos ca4les transportadores3tractores- puedead!itirse to!ar una di!ensin din!ica ?LB i9ual a (-2 rd- si ?B es inferior oi9ual a (-1 rd- y a ?B (-1 rd- si ?B es superior a (-1 rd0

a di!ensin disponi4le ?LLB es el despla;a!iento an9ular transversal disponi4lede contacto entre un veculo y la o4ra0

20121220 as o4ras no estn prote9idas por r9anos 9ua0

a ausencia de r9anos 9ua est autori;ada si la di!ensin disponi4le ?LLB enlnea recta de la o4ra es superior a la di!ensin din!ica ?LB0

"sta condicin de4e ser cu!plida o4li9atoria!ente en los aparatos e,uipadoscon veculos a4iertos y- por otra parte- la di!ensin disponi4le ?LLB en lasestaciones de4e ser- por lo !enos i9ual a (-2 rd0

201212*0 as o4ras estn prote9idas por r9anos 9ua0

De4en preverse r9anos 9ua si la di!ensin disponi4le ?LLB es inferior a ladi!ensin din!ica ?LB0

Salvo en lo relativo a la lle9ada al !uelle de las estaciones- los veculos de4enpasar li4re!ente sin utili;ar r9anos 9ua- sie!pre y cuando el n9ulo ,ue for!ael veculo con el plano vertical del ca4le no supere (-125 rd0

os r9anos 9ua estn diseados y construdos:10 Para per!itir acerse car9o de los veculos- antes ,ue estos lti!os

alcancen la di!ensin din!ica ?LB definida para los veculos no 9uiados?vase 68+6+6+0B0

20 De tal suerte ,ue los veculos no puedan colisionar all y ,ue su paso puedaefectuarse sin co,ue violento- en todos los casos ad!isi4les de 4alanceolon9itudinal o transversal0 Para ello-

- los r9anos 9ua no de4en constituirse en un o4stculo ,ue pueda ser9olpeado 4rutal!ente por un veculo cuando 8ste lti!o se presenta en el

punto de inclinaciones !xi!as- transversales o lon9itudinales- definidas en68+6+60 y 68+6+


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pro9resiva0 "l r9ano 9ua de4e finali;ar en for!a redondeada- de tal!anera ,ue le per!ita acerse car9o de un veculo inclinadotransversal!ente en un n9ulo de (-* rd6

- los r9anos 9ua no de4en constituir- para los veculos- un soportesuscepti4le de provocar su cada o un descarrila!iento de los ca4les en

todas las posiciones ad!isi4les de los veculos0

- los r9anos 9ua de4en ser eficaces a lo lar9o de toda la o4ra e i!pedir ellevanta!iento de los carros de los va9ones de los telef8ricos 4ica4les6 sueficacia de4e ser verificada !ediante prue4as in situ0

201212)0 Caso particular de la di!ensin del paso de los en9ances de los veculos0

a di!ensin din!ica para los en9ances de los veculos en lnea recta de losele!entos de apoyo se to!ar i9ual a (-2 rd- si ?B Q (-2 rd 2638

"sta disposicin se aplica slo para los ele!entos cuyo despla;a!iento se

efecta en el !is!o sentido y- prctica!ente- a la !is!a velocidad ?vase68;60B0

20121*0 Distancia de cruce0

a distancia li4re co!prendida entre las di!ensiones de dos veculos ,ue secru;an fuera de una estacin- includa su car9a- de4e estar =ustificada poralcances superiores a 2(( !etros0

20121)0 Proteccin de usuarios0

a construccin de4e ser de tal !anera ,ue las o4ras de linea- los ca4les y losco=inetes est8n fuera del alcance de pasa=eros- y no puedan ser 9olpeadas por

es,us en condiciones nor!ales de transporte0

2012150 Di!ensin de paso lon9itudinal0

Se de4e verificar ,ue las oscilaciones lon9itudinales de los veculos de lostelef8ricos !onoca4les con capacidad inferior o i9ual a 12 personas- con car9arepartida so4re la lnea- puedan alcan;ar (-*5 rd sin contacto con los ca4les ouno de sus soportes0

Para los veculos de otro tipo- se to!ar por oscilacin lon9itudinal autori;ada la!s elevada de los dos valores si9uientes: (-*5 rd- o la inclinacin !xi!ato!ada por los veculos 4a=o la accin del frenado de se9uridad au!entada en

(-2 rd0"sta lti!a disposicin se verificar por el clculo en ausencia de viento y deoscilaciones transversales si!ultneas0

"n ciertos casos de frenado excepcional y 4rutal ?car9a ascendente y avera enla re9ulacin del frenadoB- el !ar9en an9ular de (-2 rd previsto anterior!entepuede reducirse a (-1 rd en las condiciones fi=adas en ;860- y sie!pre y cuando

? "n principio- esta disposicin no se aplica sino para la di!ensin li4re entre la parte superior deco=inetes y en9ances0

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se verifi,ue !ediante prue4as- ,ue en tales condiciones- la instalacin esdetenida sin ries9o para los pasa=eros y para el !aterial0

Con ciertos veculos se de4en to!ar precauciones particulares- en caso deco,ue accidental con los ca4les o las estructuras fi=as de las o4ras ?vase68


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Cuando el aparado sea utili;ado exclusiva!ente en terreno cu4ierto de nieve-esta altura de so4revuelo puede ser !edida con relacin a la capa de nieve!enos espesa0 "n este caso- el re9la!ento particular de explotacin de4erdefinir la altura de nieve !ni!a ad!isi4le en servicio0

a altura de so4revuelo !xi!a de los veculos de una instalacin de4e ser

co!pati4le con los !edios de rescate disponi4les0 ?vase 68y aneJo >B0

201)0 Velocidad mxima de marcha en servicio normal

201)10 .elocidad en lnea0

a velocidad !xi!a de la instalacin de4er ser =ustificada ante el Servicio deControl- y ser esco9ida en funcin de las condiciones de instalacin y deexplotacin propuestas0 "n particular- los clculos y prue4as de4en de!ostrar,ue la se9uridad est 9aranti;ada con respecto al frenado- las oscilaciones- lascadencias- las aceleraciones y desaceleraciones ad!isi4les- el siste!a de 9uayel descarrila!iento0

a velocidad !xi!a de los veculos a4iertos est fi=ada en 5 !Fse90 De4eprestarse especial atencin a la exposicin de pasa=eros a los ries9os cli!ticos2+38

De4er acerse una de!ostracin acepta4le de la se9uridad en la totalidad delsiste!a- la cual de4er ser so!etida al concepto del Servicio de Control- si sesuperan las velocidades ,ue se esta4lecen a continuacin:

- para telef8ricos !onoca4les o 4ica4les de en9ances desacopla4les: 5!Fse96

- para telef8ricos !onoca4les con uniones desacopla4les e,uipados con 2

ca4les transportadores tractores y para otros telef8ricos !onoca4les:A !Fse96- para telef8ricos 4ica4les de !ovi!iento unidireccional: 7-5 !Fse96- para telef8ricos 4ica4les de ida y re9reso: 12-5 !Fse90

201)20 .elocidad en estacin ?vase iualmente 68+


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20150 Intervalo de tiempo mnimo en estaciones entre dos vehculos sucesivos, paralos telefricos de movimiento unidireccional y enanches fi!os

"l intervalo de tie!po !ni!o entre dos veculos de4e ser esco9ido en funcinde las condiciones de instalacin y de explotacin y- principal!ente- de lavelocidad y del personal destinado a la vi9ilancia de las reas de e!4ar,ue y de

dese!4ar,ue0

201510 %elesillas con acceso tan9encial 2+3

"l espacia!iento entre dos sillas no est li!itado cuando la velocidad dee!4ar,ue es inferior a:

- 1-25 !Fse9 para el transporte de peatones6- 1-&( !Fse9 para el transporte de es,uiadores0- Para velocidades superiores- el intervalo de tie!po !ni!o entre dos sillas

no ser inferior a:3 ) se9undos para las sillas de 1 persona63 A se9undos para las sillas de 2 personas6

3 & se9undos para las otras sillas0

Podrn preverse espacia!ientos !enores entre las sillas- cuando:- la velocidad !xi!a de e!4ar,ue y las condiciones 9enerales de instalacin

de las estaciones ayan sido so!etidas al concepto del Servicio de Control6- se e=er;a una vi9ilancia particular durante el e!4ar,ue de los pasa=eros

?vase artculo 7899B6- un dispositivo de cadencia- sincroni;ado con el paso de las sillas en la

estacin- condicione el acceso de los pasa=eros al punto de e!4ar,ue6- ayan sido to!adas disposiciones para per!itir a los Mefes de las "staciones

reducir instantnea!ente la velocidad de la instalacin0

201520 Otros telef8ricos0

"l intervalo de tie!po !ni!o entre dos veculos de4e ser puesto aconsideracin del Servicio de Control0

201A0 #apacidad de los vehculos

a capacidad !xi!a de los veculos de4e ser =ustificada ante los servicios decontrol0

De4ern adaptarse a la capacidad !xi!a de los veculos las disposiciones ,uese to!en para el e!4ar,ue- el dese!4ar,ue y el rescate de pasa=eros0

"sta capacidad de4e ser anunciada en carteles y controlada- en cuanto a n!eroo peso- antes de la salida de cada veculo0

( 1) ara las telesillas de 5 asientos, la relaci-n entre la velocidad y el espaciamiento de%er respetar,

se>n el estado actual de los conocimientos, la relaci-n=- espaciamiento*& ) 9+ con los lmites siuientes?- espaciamiento 8 se, velocidad &,6 m@se(cita tachada en el original)

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Sie!pre y cuando se respeten las condiciones de explotacin adaptadas a cadacaso particular y para los veculos con pasa=eros de pie- este control decapacidad puede no ser exi9ido- cuando la car9a !xi!a ad!isi4le en losveculos est deter!inada ?vaseart8 ;866B a partir de la capacidad o4tenida:

- cuando el acceso a los veculos se efecta en la parada ?1Bpor saturacin de

la superficie ofrecida a los pasa=eros6- en el caso contrario- por prue4as de ocupa efectuadas en las condiciones y a

la velocidad de e!4ar,ue seleccionadas ?2B0

"n tal caso- las condiciones de rescate de4ern ser satisfactorias0

a capacidad !xi!a de las sillas est fi=ada para ) personas0

20170 Acompa$amiento de los vehculos

"l aco!paa!iento de los veculos es o4li9atorio cuando su capacidad essuperior a )( personas- o cual,uiera ,ue sea la capacidad cuando una de las dos

estaciones no est vi9ilada- y en todos los casos previstos en el He9la!ento de"xplotacin particular0

Cuando los veculos no estn aco!paados- de4en to!arse disposiciones paraper!itir ,ue un funcionario del servicio de explotacin pueda acceder a losveculos en las condiciones ,ue estn fi=adas en el artculo 68+y en el aneJo>- relativos a las disposiciones a to!ar para el rescate de pasa=eros0

201&0 #omponentes de alta seuridad y de seuridad

201&10 Clasificacin de los co!ponentes0

a lista de los co!ponentes de alta se9uridad y de se9uridad de4er ser=ustificada por un estudio de se9uridad apropiado a la co!ple=idad y al carcterinnovador de la instalacin proyectada0

201&20 +se9ura!iento de la calidad0

"l diseo- desarrollo- produccin- instalacin y !anteni!iento post3venta de losco!ponentes de alta se9uridad y de se9uridad- de4en 9o;ar de unase9ura!iento de la calidad confor!e a la nor!a G " 2'((1 2938

(1) Con relacin a las prcticas del transporte p4lico- puede ad!itirse prever 7 es,uiadores de &( R9 u &peatones de 7( R9 por !etro- para alcan;ar la saturacin ?5A( R9F!B0

?2B

"n el estado actual de nuestros conoci!ientos- para ca4inas de alrededor de 2 !etros desfilando a una velocidad co!prendida entre (-15 y (-* !Fse9- se ad!ite prever A personas por !etro- o sea- una car9ade )&( R9F!0

?*B +ctual!ente- edicin de dicie!4re de 1'&&0?

(1B a nor!a francesa vi9ente a la feca- es la nor!a G P '**11- o!olo9ada en =ulio de 1'&(0

2< personas por metro cuadrado en car/a normal @n/ulo de defleJi-n 27 personas por metro cuadrado en car/a m@Jima adIerencia a todo lo lar/o de la lnea (notas manuscritas)

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Para estos co!ponentes- los constructores de4en =ustificar la aplicacin de unsiste!a de calidad confor!e a la !encionada nor!a- y certificado por unor9anis!o aceptado por el Servicio de Control e independiente del constructor?certificacin por una tercera parteB0 "ste siste!a de calidad de4e cu4rir lasoperaciones o productos reali;ados por su4contratistas0 @9ual!ente- de4e prever

el se9ui!iento de los co!ponentes de alta se9uridad asta su !onta=e o astasu instalacin0

os proveedores de los co!ponentes de alta se9uridad y de se9uridad utili;adosen la instalacin estn su=etos a las !is!as o4li9aciones0

6868 nstalaciones fi1as

20210 Disposici-n de estaciones y o%ras de lnea

202110 Disposiciones 9enerales de estaciones0

as estaciones de4en per!itir- en 4uenas condiciones- la aco9ida y la circulacinc!oda de via=eros- as co!o la prestacin del servicio0 Principal!ente- de4ento!arse todo tipo de disposiciones para 9uiar a los via=eros en las reas decirculacin y de estaciona!iento0

202120 Se9uridad del personal y de los pasa=eros0

De4ern to!arse todo tipo de disposiciones- por una parte- para i!pedir elacceso del p4lico a ;onas peli9rosas y a las instalaciones !ecnicas yel8ctricas no accesi4les al p4lico y- por otra parte- para prote9er al personal y alos usuarios contra las proyecciones accidentales de pie;as rotas0

"l acceso y la circulacin del personal de4en ser estudiados para evitar losries9os de cadas- co,ues y ser arrastrados por los !ecanis!os en !ovi!iento0

%odo lindero de platafor!a ,ue presente un desnivel de !s de 1-5( !etros-de4e estar prote9ido por una 4arandilla o- en su defecto- por una !alla0

"sta !alla de4e estar fa4ricada de acuerdo con las nor!as ?1Bvi9entes- a unadistancia suficiente para evitar el co,ue de los veculos y de su car9a ?es,usB-pero inferior a A !etros0

2021*0 Puesto de !ando0

os puestos de tra4a=o del personal de4en estar diseados e instalados de!anera ,ue per!itan e=ecutar fcil!ente las tareas ,ue les son asi9nadas0 "nlos telef8ricos ,ue pueden funcionar a diferentes velocidades- de4en instalarseaparatos indicadores el puesto de !ando- ,ue per!itan conocer en todo!o!ento la velocidad de los veculos?1B0

2021)0 Proteccin de las instalaciones0

?

(+3 $n contador de recorrido del ca4le responde a esta definicin0

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as !,uinas y los !ecanis!os el8ctricos y !ecnicos de4en estar colocados ala4ri9o de la inte!perie- o de4en ser diseados para resistirla- y ade!s- de4enestar dispuestos y e,uipados de tal !anera ,ue pueda acerse fcil!ente y conse9uridad su vi9ilancia y !anteni!iento0

202150 +condiciona!iento de o4ras de lnea0

Cuando ay varias o4ras de lnea- cada una de ellas de4e llevar un n!ero deidentificacin0

2021A0 Proteccin contra las corrientes el8ctricas y la electricidad at!osf8rica0

%odas las partes !etlicas de las instalaciones diferentes a las vaciadas enconcreto ar!ado y los ca4les o conductores- cuya funcin o4li9a a !anteneraislados- de4en estar conectadas el8ctrica!ente entre s- y llevadas directa yper!anente!ente a un polo a tierra- para cada una de las estaciones y paracada uno de los soportes inter!edios0

%odo ca4le ?2Bnor!al!ente aislado de4er estar en condiciones de ser puestoinstantnea!ente en conexin con el dispositivo de polo a tierra en caso dea!ena;a de tor!enta0 +de!s- de4er estar prote9ido por un pararrayos0

os dispositivos de proteccin el8ctrica de polo a tierra y de conexine,uipotencial de4en responder a las condiciones exi9idas por las nor!asvi9entes?*B0

De4en to!arse disposiciones necesarias para enfrentar los efectos destructoresde las descar9as at!osf8ricas so4re los ele!entos de se9uridad ?)B0

20220 'reas de em%ar(ue y de desem%ar(ue de los telefricos de movimientounidireccional permanente e(uipados con vehculos de enanches fi!os *telesillas y teleca%inas+

as reas de e!4ar,ue y de dese!4ar,ue de4en satisfacer las disposicionesenu!eradas en el aneJo '8

202*0 aso de los vehculos en las estaciones

as ca4inas de4en ser 9uiadas a lo lar9o de los !uelles de e!4ar,ue y dedese!4ar,ue0

(6B

os referi!os a todos los ca4les diferentes a ca4les telefnicos o de seali;acin- pero includos losca4les de sosteni!iento0(93 He!itirse en particular a las nor!as C 1501(( C 7'011( y C 1701(( para la proteccin contra los rayos0(;B + ttulo de e=e!plos: 3los anillos aislantes slo sern utili;ados en los ensa!4la=es de pie;as ,ue es indispensa4le aislar

el8ctrica!ente0 3las diversas partes de las instalaciones separadas por anillos suscepti4les de volverse aislantes por

depsitos de 9rasa o de polvo- se enla;arn con un dispositivo ,ue anule las diferencias de potencialentre

esos ele!entos0

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"n las estaciones de los telef8ricos de ida y re9reso- el recorrido de los veculosde4e estar li!itado por dispositivos de tope- con interposicin de a!orti9uadores0"n las estaciones de los telef8ricos de veculos cerrados- el vaco entre !uelle yveculo en lnea recta al sitio correspondiente a la entrada y salida de pasa=erosde4e ser tan reducido co!o sea posi4le- y en todos los casos- inferior a 5 c!0

202)0 rotecci-n de la lnea contra las desviaciones

De4en to!arse todas las disposiciones para ,ue nin9n ele!ento de lasestaciones- incluso en caso de la ruptura de una pie;a- pueda partir a la deriva alo lar9o de un ca4le0

6898 CaGles

20*10 Disposiciones enerales

as caractersticas- as co!o todas las disposiciones relativas a los ca4les seindican en el aneJo &- dedicado a los ca4les0

20*20 .onta!e de los ca%les en las instalaciones

20*210 Disposiciones relativas a la tensin de ca4les0

Cual,uier ca4le- diferente a un ca4le de seali;acin o de e!er9encia- de4e sertensionado por un contrapeso o un siste!a e,uivalente ,ue 9arantice los valoresextre!os de esta tensin0

Sin e!4ar9o- para los ca4les transportadores- el do4le ancla=e puede ad!itirseen las condiciones si9uientes:- de4e a4er dispositivos utili;a4les en todo !o!ento- ,ue per!itan la

!edicin y el a=uste de la tensin de los ca4les6- las te!peraturas extre!as a tener en cuenta para el clculo de los ca4les ?en

particular- para la evaluacin de los n9ulos- de las desviaciones- de lase9uridad en la traccin y de la resistencia a la fati9aB- se esco9ern de!anera ,ue cu4ran a!plia!ente las variaciones locales- y se so!etern a laapro4acin del Servicio de Control?1B

20*220 Disposiciones relativas a la traccin0

os siste!as de ca4les tractores de4en ser instalados en 4ucles continuosentrela;ados- sin interrupcin en lnea recta de los va9ones0

Cuando los siste!as de ca4les tractores o de ca4les transportadores3tractoresconstan de varios ca4les- la reparticin i9ual de la traccin soportada por elsiste!a en un punto cual,uiera de la lnea entre los ca4les ,ue lo constituyen selo9rar- por una parte- !ediante la aplicacin a cada uno de estos ca4les- de untensionado independiente o e,uili4rado con la tensin de los otros- y por otraparte- !ediante un esfuer;o !otor e,uili4rado con el esfuer;o !otor de los otros0"l dispositivo de e,uili4rado del esfuer;o !otor o de frenado de4er a4er sido

(+3 + falta de =ustificacin- las te!peraturas extre!as sern to!adas co!o i9uales a *( y *( C entre 10((( y *0((( !etros de altitud en Grancia !etropolitana0

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diseado de tal for!a ,ue en caso de ruptura de uno de los ca4les- el esfuer;o!otor se translade en su totalidad a los ca4les ,ue su4sisten- y ,ue- si ay !sde dos ca4les- la traccin del ca4le !s car9ado entre 8stos no so4repase en!s del 2( el pro!edio de las tracciones ,ue se e=ercen so4re los ca4lessu4sistentes0

Sin e!4ar9o- ser posi4le li4rarse de la o4li9acin de e,uili4rar los esfuer;os!otores ase9urando la traccin del siste!a de ca4les con una sola polea devarias 9ar9antas- o !ediante un dispositivo !ecnico e,uivalente0 "n este caso-las instalaciones del telef8rico de4ern estar provistas de dispositivos de a=uste,ue per!itan re!ediar si!ple y rpida!ente las causas del dese,uili4rio- cuandose consideren ,ue sus consecuencias pueden ser nefastas para el 4uenfunciona!iento o para la se9uridad?1B0

20*2*0 Disposiciones ,ue de4en to!arse para evitar el descarrila!iento de los ca4les0

De4en to!arse todas las disposiciones necesarias- tanto en las o4ras de lneaco!o en las estaciones- para evitar al descarrila!iento de los ca4les- o en su

defecto- para recuperarlos sin co!pro!eter su inte9ridad y la se9uridad de lasinstalaciones ?vase 68;9y 68;


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!allas exteriores des4ordantes ,ue puedan oponerse al descarrila!iento delca4le0 Para las poleas o co=inetes soportes de ca4les transportadores3tractores-y a falta de toda disposicin ,ue neutralice los despla;a!ientos transversales delos veculos- no se ad!itir nin9n contacto entre estas !allas y los en9ances-cuando estos lti!os for!en con la vertical un n9ulo inferior a (-2 rd ? vase68+6+6;B0

a 9ar9anta de los apoyos no de4e tener nin9una propiedad a4rasiva0

20)*0 aso de los ca%les por las o%ras de lnea

20)*10 Disposiciones 9enerales0

as ;apatas y los apoyos rotativos de4en instalarse y reci4ir !anteni!iento defor!a ,ue ase9uren el li4re despla;a!iento de los ca4les en sentido lon9itudinal0"s conveniente- en especial- to!ar todas tipo de disposiciones para 9aranti;aren todo !o!ento el en9rasado de estos r9anos0

Cuando al paso de un veculo en lnea recta por una o4ra de lnea- un ca4lede4a ser levantado por enci!a de los co=inetes so4re los cuales reposa4aanterior!ente- se ase9urar su retorno so4re estos co=inetes tras el paso delveculo !ediante r9anos apropiados- cuales,uiera ,ue sean las posicionesalcan;adas por el ca4le con respecto a los co=inetes0

20)*20 Lapatas de apoyo de los ca4les dur!ientes0

os extre!os de las ;apatas de4ern estar dispuestos en for!a ueca con unradio al !enos i9ual al di!etro del ca4le0

a for!a de las ;apatas- en particular sus extre!os- no de4ern per!itir ,ue el

li4re paso de los veculos se vea o4staculi;ado en las condiciones defunciona!iento del servicio !s desfavora4les ?4alanceo- car9a- etc0B0

"n especial- las ;apatas de4ern estar diseadas de !anera ,ue eviten- tantoco!o sea posi4le- la acu!ulacin de nieve o ielo en la 9ar9anta y favorecer elflu=o del a9ua0

as ;apatas de4ern envolver los ca4les transportadores asta la !itad en su;ona de apoyo per!anente- y sus extre!os de4ern fi=arse por !edio dea4ra;aderas0

20)**0 Paso de ca4les tractores y transportadores3tractores por las o4ras de lnea0

20)**10 Disposiciones 9enerales0

a posicin de los apoyos de los ca4les tractores y transportadores3tractoresde4er ser a=usta4le de for!a ,ue per!ita su alinea!iento0

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20)**20 Ca4les transportadores3tractores0

10 os =ue9os de co=inetes de4ern ser construdos para ,ue repartan lapresin del ca4le transportador3tractor en for!a unifor!e so4re los co=inetes0

20 De4er instalarse un dispositivo de recuperacin para retener todo tipo deca4le transportador3tractor descarrilado del lado opuesto a las estructuras deunin de los =ue9os de co=inetes a las o4ras de lnea ?1B- a !enos ,ue otrodispositivo pueda utili;arse para evitar este descarrila!iento0*0 $n dispositivo apropiado de4er utili;arse para evitar el descarrila!iento delos ca4les transportadores3tractores acia las estructuras de unin de los =ue9osde co=inetes a las o4ras de lnea0)0 os dispositivos citados anterior!ente en los nu!erales 2 y * de4ern estardiseados para soportar- sin per=uicio para los veculos- el paso del ca4le y deun en9ance a la velocidad no!inal del siste!a- as co!o en las condiciones develocidad y de duracin e,uivalentes a la parada de se9uridad !s lar9a0

20)**0 Ca4les tractores0

"l descarrila!iento de un ca4le tractor no de4e tener consecuencias 9raves0 "nparticular:

10 De4er instalarse un dispositivo de recuperacin para retener todo ca4letractor descarrilado de cual,uier lado ,ue sea- a !enos ,ue se utili;e otrodispositivo ,ue evite este descarrila!iento ?2B0

20)**)0 Disposiciones co!unes0os dispositivos citados en los nu!erales 68;996y 68;999de4ern ser diseadospara e!pu=ar o recuperar el ca4le sin 4lo,ueo o daos ,ue puedan ocasionar su

ruptura0

?

?1B "s decir- del lado donde se encuentran las suspensiones de veculos0?

?2B os !ecanis!os de reen9ance de ca4les tractores a nivel de su apoyo so4re los co=inetes- puedenser diseados para actuar co!o dispositivos de recuperacin0

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De4ern to!arse todo tipo de disposiciones para ,ue la p8rdida de un co=inetesoporte de ca4le tractor o transportador3tractor no ten9a consecuenciaspeli9rosas ?1B0

20))0 Ancla!es de los ca%les transportadores

20))10 +ncla=e por culote0

Cuando un ancla=e de ca4le transportador es reali;ado !ediante culote- de4e serrefor;adopor un dispositivo independiente0

20))20 +ncla=e por 9iros !uertos so4re cilindro0Cuando un ancla=e de ca4le transportador es reali;ado !ediante 9iros !uertosso4re un cilindro fi=o- de4e tener un en9ance ter!inal constituido por dos!orda;as de se9uridad li9era!ente espaciadas uno de la otra y fi=adas alextre!o li4re del ca4le0

os cilindros y sus 9uarniciones no de4en estar constituidos por !ateriales cuyo

contacto per!anente con el ca4le pueda ocasionar efectos corrosivos0

os 9iros !uertos del ca4le de4en estar dispuestos para i!pedir la acu!ulacinde u!edad por derra!e o por contacto con el suelo0

De4en to!arse todo tipo de disposiciones para per!itir su control0

20)50 aso de los ca%les en las estaciones

De4en to!arse todo tipo de disposiciones:- para i!pedir el descarrila!iento de los ca4les en las poleas o co=inetes so4re

los cuales los ca4les no estn acoplados a los veculos?2B6- para 9uiar los ca4les a las entradas en estacin

?*B

0Cuando no pueda evitarse todo ries9o de descarrila!iento- principal!ente encaso de ruptura del e=e del co=inete o de las poleas- se de4ern to!ardisposiciones para ase9urar la recuperacin de los ca4les ?)B sin ,ue de elloresulten para estos lti!os- ries9os de ruptura 4rusca0

Cuando todo ries9o de ruptura de e=e no pueda ser ra;ona4le!ente evitado- y afalta de un diseo ,ue 9arantice en este caso el !anteni!iento de las poleas deapoyo de los ca4les !viles en su posicin nor!alse prever un siste!a derecuperacin independiente del e=e y de su soporte- con =ue9os suficiente!entedctiles para evitar la desviacin de la polea y el descarrila!iento del o los

(1B Sin e!4ar9o- v8ase en 68:6;60?2B Dispositivo lla!ado de enca=ona!iento0?*BB Co=inete o cilindro 9ua3ca4le0?)BB Ciertas disposiciones propuestas so4re las poleas- tales co!o !allas des4ordantes y conos de recuperacin no responden co!pleta!ente a esta prescripcin- la cual de4e dar lu9ar a un estudio de

se9uridad particular de los ele!entos de apoyo de los ca4les- en las estaciones0

(

?

?

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ca4les0 "n este caso- de4er !antenerse la eficacia de los frenos so4re la polea!otri;0

So4re las poleas de desviacin- estos dispositivos pueden nica!ente recuperarel ca4le si no est co!pro!etida su inte9ridad0

Se de4ern to!ar todo tipo de disposiciones para evitar los ries9os de corrosinde los ca4les en las estaciones0

a ruta de los ca4les transportadores y de los ca4les de tensin en lasestaciones- de4e ser diseada de tal for!a ,ue per!itan controlarlos confacilidad0

as disposiciones relativas al descarrila!iento de un ca4le tractor en las o4ras delnea o4li9an i9ual!ente para las estaciones ?vase68;999B0

os dispositivos de recuperacin no de4en incluir partes salientes ,ue puedandeteriorar el ca4le0

20)A0 Instalaci-n de contrapesos

20)A10 De4ern to!arse todo tipo de disposiciones para ,ue los contrapesos puedanfuncionar li4re!ente0

20)A20 a profundidad de las fosas o la lon9itud de los carriles de roda!iento?contrapesos en planos inclinadosB de4en ser de tal !anera ,ue el carril ofrecidoal recorrido de los contrapesos sea suficiente en todas las circunstancias deexplotacin del servicio- sin exi9ir frecuentes enco9i!iento de los ca4les0

20)A*0 as posi4ilidades de despla;a!iento de=adas a los contrapesos de4en sie!pre

estar li!itadas por dos topes- uno inferior y otro superior0

"l tope inferior de4e ser instalado para ,ue pueda soportar a!plia!ente el pesodel contrapeso y el de los ca4les ,ue pueden =untarse all0 "l tope puede estarconstituido por un !aci;o de !a!postera0

"l tope superior de4e poder soportar- sin ries9o de ruptura- los esfuer;osestticos y din!icos ,ue le sean aplicados- incre!entando los valorescalculados en un 5(0

20)A)0 De4ern to!arse todo tipo de disposiciones para per!itir ,ue el funcionarioresponsa4le cono;ca- en todo !o!ento- la posicin efectiva del contrapeso y

,ue pueda co!pararla con las posiciones extre!as ,ue pueden ser alcan;adas0

20)A50 Cuando se utili;a un ca4le de tensin- la posicin l!ite del contrapeso acia loalto de4e encontrarse a una distancia suficiente de la polea de devolucin delca4le !s cercana ?o del dispositivo e,uivalenteB- para ,ue el ca4le no ten9a ,uetra4a=ar en condiciones anor!ales en relacin con su co!posicin0

20)AA0 Cuando las condiciones locales o las caractersticas de las instalaciones delservicio lo precisen- de4er acerse uso de dispositivos a!orti9uadores ,ue

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re9ulen el !ovi!iento lon9itudinal del contrapeso en una parte o en la totalidadde su recorrido0

De4er tenerse en cuenta la presencia de estos dispositivos a!orti9uadores enel clculo de la tensin de los ca4les0

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Para las instalaciones en las cuales los pasa=eros e!4arcan so4re la !arca- lafor!a y el anco de las sillas de4e tener en cuenta las condiciones de e!4ar,ue?1B0

205*0 #onstituci-n de los vehculos

205*10 Disposiciones co!unes0

os veculos de4en estar acondicionados de !anera ,ue un pasa=ero-co!portndose nor!al!ente- no pueda caerse0

os veculos de4en estar diseados para per!itir- en condiciones nor!ales dese9uridad- por una parte- el acceso de los rescatistas y la evacuacin de lospasa=eros y- por otra parte- en los veculos aco!paados- el acceso de losca4ineros a los ele!entos de en9ance y de suspensin0

as disposiciones adoptadas de4en per!itir la vi9ilancia y las visitas peridicas atodos los ele!entos- especial!ente a los ele!entos u4icados 4a=o tierra0 in9n

ele!ento de4er estar en at!sfera confinada- y de4er 9aranti;arse laevacuacin de u!edad 0

Dispositivos apropiados de4ern per!itir el control visual de los ca4lesdur!ientes y de los va9ones0

205*20 .eculos a4iertos ?telesillas y teleca4inasB ?vase+8+6;B0

Cuando estos veculos estn e,uipados de dispositivos de proteccinre!ovi4les contra la inte!perie ?capotas- !ar,uesinas- etc0B- la !anio4ra de8stos de4e ser posi4le independiente!ente de la existente de 4arandillas opuertas0

os veculos a4iertos pueden reci4ir pasa=eros sentados ?telesillasB o de pie?teleca4inasB0 Su construccin de4e ser tal ,ue evite ,ue los pasa=eros puedanenredarse de4ido al tipo de vestidos o con sus e,uipos0

205*210 %elesillas0

as sillas de4en estar inclinadas acia atrs0 De4en estar provistas de4arandillas !viles- de un espaldar y de 4ra;os exteriores0

205*220 %eleca4inas0

as ca4inas de4en estar rodeadas de paredes y de una puerta ,ue for!e4arandilla- cuya altura por enci!a del piso es al !enos i9ual a 1-1( !etros0

as paredes interiores de la ca4ina- includa la puerta- no de4ern presentar-asta la altura !encionada- nin9una aspere;a ,ue per!ita facilitar la escalada delos usuarios0

205**0 .eculos cerrados ?teleca4inasB0(1B Para personas adultas- esta prescripcin exi9e un anco de (-5( !etros- a nivel del asiento de la silla0

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os veculos de4en ser lo suficiente!ente aireados0

Cuando se enla;an veculos sucesivos ?1B- de4ern preverse paneles co!pactosentre los veculos si la capacidad del con=unto es superior a )( personas0

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205A10 Car9a so4re los co=inetes

os co=inetes ,ue sirven para el roda!iento del va9n de4en ser sostenidos por4alancines articulados entre s- o pe9ados a la ar!a;n del va9n0 "stos4alancines- sus articulaciones- los r9anos de en9ance de los ca4les y el e=e de

suspensin del veculo- de4en ser colocados de tal !anera ,ue la accin delva9n so4re el ca4le est8 repartida lo !s i9ual!ente posi4le entre los co=inetes0

205A20 Disposiciones tendientes a evitar los descarrila!ientos y los co,ues0

205A210 De4en to!arse todo tipo de disposiciones para evitar el descarrila!iento delva9n- principal!ente en caso de la ruptura de uno de los ca4les tractores enuna instalacin de ca4les tractores !ltiples- o en caso de la p8rdida de unco=inete de va9n0

205A220 "n la !edida de lo posi4le- los ca4les ,ue e=ercen una accin so4re el va9nde4en estar dispuestos de !anera si!8trica con relacin al plano vertical

lon9itudinal !ediano del =ue9o de co=inetes de roda!iento0

205A2*0 a profundidad de la 9ar9anta de los co=inetes de roda!iento de4e ser al !enosi9ual al )( del di!etro del ca4le transportador0

Sin e!4ar9o- esta profundidad puede ser reducida asta el 15 del di!etro delca4le- cuando el va9n trae consi9o- a a!4os lados del ca4le- 4ridas de 9ua ,uecu4ren el ca4le en las tres cuartas partes de su altura por lo !enos a partir de su9eneratri; superior- y ,ue la distancia li4re ori;ontal entre ca4le y 4ridas nosupere las cuatro d8ci!as de dico di!etro0

205A*0 Dispositivo de detencin0

os va9ones de4en tener un dispositivo de detencin ,ue realice su en9ance alos ca4les transportadores en el caso de ,ue se produ=era un descarrila!iento apesar de la accin de los =ue9os de co=inetes y- dado el caso de las 4ridas de9ua0 "l intervalo li4re de=ado alrededor de cada ca4le transportador por eldispositivo de4e ser al !enos i9ual al do4le del di!etro de dico ca4le0

205A)0 +!orti9ua!iento de las vi4raciones0

De4en to!arse todo tipo de disposiciones para reducir las vi4raciones peli9rosasdel o de los ca4les tractores en lnea recta del va9n- principal!ente !ediante la

instalacin de dispositivos a!orti9uadores0

20570 Dispositivos particulares a los telefricos de sistema %ica%le e(uipados de un solo ca%le tractor

os telef8ricos de siste!a 4ica4le- e,uipados de un solo ca4le tractor- de4erncu!plir con las o4li9aciones enu!eradas en el aneJo C de las presentesinstrucciones0

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205&0 Instalaciones (ue de%en estar provistas de frenos de va-n

"n el caso de ,ue no se cu!pla una de las o4li9aciones citadas en el aneJo C-los telef8ricos de siste!a 4ica4le e,uipados con un solo ca4le tractor de4en estarprovistos de un freno de va9n- cuyo diseo y clculo sern so!etidos a la

apro4acin del Servicio de Control ?vase;877B0 De4er sustentarse plena!entela ausencia de peli9ro en caso de ,ue se accionen inte!pestiva!ente los frenosde va9n0 De4e presentarse un pro9ra!a de prue4as apropiadas para 9aranti;arla se9uridad de funciona!iento ?vase68


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20A110 a instalacin !otri; de4e co!prender necesaria!ente 2 !otores en orden de!arca- cuyo !otor principal es un !otor de e!er9encia- cada uno uno con sufuente de ener9a independiente0

Por lo !enos uno de los dos !otores de4e tener la capacidad de 9aranti;ar lasoperaciones de !anteni!iento exi9idas ?vase 787B0

20A120 "l Servicio de Control podr exi9ir la instalacin de un tren ?1Bauxiliar- capa; deree!pla;ar el tren principal- para 9aranti;ar el funciona!iento nor!al de lainstalacin si el telef8rico constituye el nico !edio de evacuacin de un sitiodonde un 9rupo de personas pueda encontrarse 4lo,ueada0

20A1*0 De4ern to!arse todo tipo de disposiciones para i!pedir un ca!4io inesperadodel tipo y del sentido de !arca durante el funciona!iento de la instalacin0

20A20 .otor principal

"l !otor de traccin principal de4e- cuales,uiera ,ue sean la frecuencia de los

recorridos y las condiciones de car9a de los veculos- per!itir todas lasvariaciones de aceleracin y de velocidad ,ue puedan ser exi9idas- ya sea enra;n de las disposiciones correspondientes a la va y a las otras instalaciones- ode4ido a necesidades de la explotacin del servicio0

20A*0 .otor de emerencia

"l !otor de e!er9encia de4e poder 9aranti;ar el retorno a la estacin de lospasa=eros in!ovili;ados en la lnea- en caso de corte de ener9a o de avera en elfunciona!iento del !otor principal- dentro de un lapso inferior a una ora0

"l funciona!iento de la instalacin con el !otor de e!er9encia de4e incluir los

dispositivos de se9uridad previstos o4li9atoria!ente para la velocidad !xi!adel !otor de e!er9encia0

"l Servicio de Control podr exi9ir trans!isiones distintas del !ovi!iento del!otor principal y del !otor de e!er9encia a la polea !otri;- principal!entecuando las condiciones de rescate se ayan eco difciles- ya sea por el entornoo por la capacidad de transporte de las instalaciones0

688 (renado en estaci-n motri

20710 rescripciones enerales

(1B $n tren co!prende necesaria!ente un !otor y sus r9anos de trans!isin de !ovi!iento a la polea!otri;0

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a dis!inucin de velocidad y la parada del aparato en las condiciones nor!alesde explotacin del servicio de4ern reali;arse de !anera pro9resiva para evitarcual,uier !ovi!iento 4rusco de los veculos y de los ca4les0

20720 arada de servicio y parada de seuridad

207210 Parada de servicio0

a parada del aparato en las condiciones nor!ales de explotacin es lla!adaparada de servicio0 Tsta puede reali;arse por !edio del !otor principal o por unfreno- o por cual,uier otro !edio ,ue per!ita parar el aparato sin ocasionarefectos din!icos i!portantes so4re los veculos y los ca4les- y de !antenerlodetenido0

207220 Parada de se9uridad0

a parada de los veculos y de los ca4les en las situaciones potencial!entepeli9rosas para la instalacin- para pasa=eros o para terceros- es lla!ada parada

de se9uridad0 Tsta de4e reali;arse auto!tica o !anual!ente por inter!edio deun circuito de se9uridad ?vase 68:6+B- con la ayuda de frenos ,ue ase9urenexclusiva!ente esta funcin- lla!ados frenos de se9uridad0

Sin e!4ar9o- una parte o la totalidad de las paradas de se9uridad reali;adas porel pri!er freno de se9uridad- pueden ser reali;adas por el !otor de traccin enfuncin de dis!inucin re9ulada- en las condiciones si9uientes:

- el eco de recurrir a tal posi4ilidad est su4ordinado a los resultadosfavora4les arro=ados por un estudio de se9uridad ,ue pon9a en evidencia unnivel de se9uridad e,uivalente al !enos al o4tenido con el es,ue!atradicional definido en el presente re9la!ento ?vase 689B6

- las consecuencias de la falla ,ue ori9ina la parada no pueden versea9ravadas por una continuacin de la traccin6- de4en to!arse disposiciones para- en caso de desaceleracin insuficiente-

accionar auto!tica!ente uno de los frenos de se9uridad !encionados acontinuacin en el artculo 689- de !anera ,ue se ase9ure la parada en unt8r!ino co!pati4le con la se9uridad de los pasa=eros0

207*0 1renos de seuridad

os frenos de se9uridad !encionados a continuacin en los artculos 689+ y6896son o4li9atoria!ente frenos !ecnicos0 Sus r9anos constitutivos de4enser co!pleta!ente distintos e independientes unos de otros0 Sin e!4ar9o-

podr ad!itirse una pista de frenado co!un so4re la polea !otri;0 Cada uno deellos de4e per!itir o4tener la parada en las condiciones de desaceleracinprevistas en el artculo ;860 Sus dispositivos de !ando son de se9uridadintrnseca ?vase68:6++B0

De4en preverse disposiciones para !antener la eficacia del frenado en cual,uiercircunstancia ?1B0 "l funciona!iento de cada uno de estos frenos de4e estar

(1B "n particular- los r9anos ,ue 9aranti;an un par de frenos por contacto y friccin tales co!o pistas-!orda;as- etc0- de4ern !antenerse li!pios y prote9idos contra a9entes ,ue puedan provocar

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con=u9ado auto!tica!ente con la supresin del esfuer;o !otor0 $no de los dosfrenos de se9uridad de4e ser accionado auto!tica!ente en caso de falla de lafuente de ener9a utili;ada para la traccin del !otor principal o del !otor auxiliar0

a entrada en accin de los dos frenos no de4e ser si!ultnea- y de4en to!arsetodo tipo de precauciones para evitar las oscilaciones inacepta4les de ca4le-

ocasionadas por un frenado inte!pestivo de!asiado 4rutal de uno de los frenosde se9uridad- cuya accin no sera !odulada en funcin de la car9a0

207*10 Pri!er freno de se9uridad0"ste freno ase9ura todas las paradas de se9uridad ,ue no estn asi9nadas alse9undo freno de se9uridad0

"ste freno de4e poder ser accionado por el conductor de la instalacin desde susitio de tra4a=o0 Podr ser utili;ado para !antener los veculos in!ovili;adosdespu8s de la parada- y para las paradas de servicio de los aparatosunidireccionales de !arca continua0

Si la velocidad !xi!a de las instalaciones es superior a 2-5 !Fse9- o si el frenono es de accin positiva- su desaceleracin de4e estar vi9ilada de tal !anera-,ue si esta lti!a es o se vuelve insuficiente- un siste!a accione el se9undofreno de se9uridad en condiciones ,ue per!itan una parada de la instalacinconfor!e a las condiciones del artculo ;86- sin poner en peli9ro los pasa=eros0Su accin puede ser re9ulada0

207*20 Se9undo freno de se9uridad0

"ste freno es de accin positiva ?vase68:6++B0 De4e actuar so4re la polea detraccin de los ca4les tractores o del ca4le transportador3tractor0 a instalacinno de4e ponerse en funciona!iento asta ,ue este freno est ar!ado0

"ste freno- en caso de entrar en accin- de4e estar co!pleta!ente li4re paraactuar de tal !anera ,ue nin9n siste!a pueda oponerse a su accin0

o o4stante- la re9ulacin de este freno podr ser ad!itida a condicin ,ue ladesaceleracin ,ue provo,ue sea vi9ilada de tal !anera ,ue si esta lti!a es ose vuelve insuficiente- un siste!a desencadene su accin positiva sin re9ulacin0"ste siste!a de accionado del freno de4er ser diferente e independiente delprevisto en la vi9ilancia del pri!er freno de se9uridad !encionado en el lti!oprrafo del artculo 689+0

Sin tener en cuenta las re9ulaciones para una parada de e!er9encia- este freno

de4e poder ser accionado !anual!ente por el conductor de las instalacionesdesde su puesto de tra4a=o0

+de!s- este freno de4e funcionar auto!tica!ente en los casos previstos en ellti!o prrafo del artculo 689+y en el artculo 68:6690

207)0 Dispositivos de mando de parada

dis!inuciones del coeficiente de friccin ?aceite- a9ua- escarca- ielo- etc0B0

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os !andos de parada de se9uridad no de4en volver por s !is!os a su posicinde reposo- despu8s de su puesta en funciona!iento0

207)10 /ando de parada en las estaciones0

+de!s de los !andos de freno previstos en los artculos 689+y 6896- de4er

preverse en cada estacin- ya sea ,ue 8sta est8 vi9ilada o no- un dispositivo de!ando de parada ,ue accione el pri!er freno de se9uridad0 as condiciones deproteccin- de seali;acin y de acceso por parte de los usuarios a estedispositivo- estarn 4a=o la responsa4ilidad del Servicio de Control0

207)20 /ando a control re!oto de los frenos de se9uridad desde la estacin !otri; a lostelef8ricos de siste!a 4ica4le y de ida y re9reso0

"n el caso de veculos aco!paados- el ca4inero de4e poder in!ovili;ar suveculo por !edio de un dispositivo de accin a control re!oto del pri!er frenode se9uridad ?1B0

Cuando el dispositivo !encionado utili;a la circulacin de una corriente el8ctrica-o est 4asado en el e!pleo de aparatos radioel8ctricos- su accionado- reali;adoen las condiciones previstas en el artculo 68:6+- de4er i9ual!ente serprovocado en caso de interrupcin de corriente o de falla de trans!isin deseal0

68:8 'isposiciones relativas a las telecomunicaciones y a la se/uridad defuncionamiento

20&10 Telecomunicaciones

20&110 Co!unicaciones entre estaciones0

as estaciones de4en estar co!unicadas entre s por una lnea de trans!isintelefnica o radiotelefnica de servicio0

20&120 Co!unicaciones entre veculos aco!paados y estaciones0

"n los telef8ricos e,uipados de veculos aco!paados- de4er instalarse unsiste!a de co!unicacin de vo; 4ilateral entre los veculos y el puesto deconduccin0

20&1*0 @nfor!acin a los pasa=eros0

Para los telef8ricos e,uipados de veculos no aco!paados- ade!s de laseali;acin citada en el nu!eral 687- de4ern to!arse disposicionestendientes a infor!ar a los pasa=eros en todos los puntos de la lnea-principal!ente en caso de ,ue se presenten pertur4aciones en el servicio0 "sta

(1B "n el caso en ,ue la !arca de la instalacin est8 co!andada a control desde una ca4ina- el ca4inerode4e poder accionar- independiente!ente- cada uno de los dos frenos de se9uridad de la estacin !otri;0

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infor!acin de4e poder darse en un t8r!ino de *( !inutos despu8s de todadetencin del servicio0

"n los telef8ricos e,uipados de veculos cerrados no aco!paados- de4erinstalarse un siste!a de trans!isin de vo; unilateral- o una disposicine,uivalente 2+3-desde el puesto de conduccin acia los veculos- cuando las

condiciones esta4lecidas anterior!ente no puedan ser respetadas y- en cual,uiercaso- cuando la altura de so4revuelo de los veculos es superior a *( !etros0

20&1)0 %el8fono conectado a la red p4lica0

Por lo !enos en una de las estaciones se de4e disponer per!anente!ente deun tel8fono conectado a la red p4lica- o de un enlace telefnico o radiotelefnicocon un puesto en conexin directa con la red p4lica0

20&150 Prescripciones particulares para las co!unicaciones telefnicas yradiotelefnicas0

De4en to!arse disposiciones ,ue per!itan 9aranti;ar en todo !o!ento- sincausar !olestias al desarrollo del servicio- ,ue las co!unicaciones est8nfuncionando nor!al!ente0De4ern preverse las !edidas necesarias en caso de avera en la co!unicacintelefnica o radiotelefnica2638

20&20 Disposiciones relativas a la seuridad de funcionamiento

20&210 Prescripciones 9enerales0

De4ern to!arse disposiciones para provocar auto!tica!ente la detencin de

las instalaciones- o el acciona!iento de una alar!a sonora o lu!inosa en casode si!ulacro de !anio4ra o en toda situacin ,ue pueda representar peli9ropara los pasa=eros0 "stas disposiciones se precisan en los artculos acontinuacin:

20&2110 Definiciones0

?

?1B Cuando la distancia entre las o4ras de lnea y las disposiciones de construccin de los veculos lo per!iten- un enlace de vo; disponi4le per!anente!ente a lo lar9o de la lnea puede cu!plir este o4=etivo ?por e=e!plo: altoparlantes en las pilonas y diseo de puertas de los veUculos ,ue de=en pasar la vo;B0?

263 Ieneral!ente- estas !edidas son consi9nas precisadas en el re9la!ento del servicio0

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Se lla!a dispositivo de se9uridad a todo dispositivo encar9ado de detectar unafalla capa; de poner en peli9ro los pasa=eros0

Se lla!a circuito de se9uridad al circuito ,ue enla;a los dispositivos de se9uridada un e,uipo ,ue acciona auto!tica!ente la parada de se9uridad ?vase6866Bde la instalacin2+30 "ste e,uipo es deno!inado e,uipo de se9uridad 2630

Se deno!ina accin positiva de un siste!a a la accin de fuer;as cuya presenciaes per!anente y ,ue nin9una falla o fuer;a anta9nica puede reducirostensi4le!ente ?*B0

Se considera ,ue un dispositivo- un e,uipo o un circuito de se9uridad poseense9uridad intrnseca- cuando el fallo de un solo circuito o ele!ento concurrente ala se9uridad no per=udica el 4uen funciona!iento del con=unto del e,uipo dese9uridad- excepto si provoca la detencin auto!tica de la instalacin0

"n el caso en el ,ue la falla de un se9undo co!ponente independiente puedaori9inar una situacin contraria a la se9uridad- de4ern to!arse todo tipo de

disposiciones ,ue per!itan sealar el estado defectuoso de un circuito o de unele!ento- en un t8r!ino suficiente ,ue per!ita to!ar las !edidas de explotacinnecesarias0

20&2120 Principios0

"l circuito de se9uridad de4e tener se9uridad intrnseca0 "ste circuito escontrolado per!anente!ente por una corriente de reposo o por cual,uier otrosiste!a e,uivalente0 %odo cortocircuito o polo a tierra inte!pestivo de loscircuitos de4e provocar auto!tica!ente la detencin de la instalacin0 Sine!4ar9o- puede ad!itirse en las estaciones el no detectar sino los polos a tierra-si se considera ,ue ay un 4a=o ries9o de cortocircuito0

"l e,uipo de se9uridad de4e poseer se9uridad intrnseca0 "n lo ,ue se refiere alos siste!as nu!8ricos pro9ra!ados- el Mefe de O4ra de4e aportar la prue4a desu se9uridad de funciona!iento0 Para esto- de4e presentar un infor!e de laprue4a reali;ada por un or9anis!o reconocido co!petente en la !ateria0

ue9o de la detencin de la instalacin por una falla- la reanudacin de lasoperaciones no de4e ser posi4le sino asta a4er re!ediado dica falla y a4errear!ado !anual!ente los dispositivos de se9uridad- salvo la aplicacin de lasdisposiciones excepcionales citadas en el nu!eral 68:66:0 Despu8s del

(+3 "sta disposicin no excluye la conexin al circuito de se9uridad- de los !andos de parada !anuales citados en los nu!erales 689+- 6896y 68;+0 as condiciones de trans!isin de la seal relativa a una de las fallas ,ue accionan una alar!a sonora o lu!inosa se estudiarn una por una0263 "ste e,uipo co!prende principal!ente los dispositivos de !ando y de trans!isin de parada de se9uridad0293 os dispositivos cuya fuer;a de frenado es dada por la accin de resortes de arandelas !ltiples responden a este o4=etivo0 Ieneral!ente- este no es el caso para los siste!as ,ue crean la fuer;a por esta4leci!iento de una corriente el8ctrica- o por la utili;acin de un acu!ulador idro u leo3neu!tico0(

?

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funciona!iento- los interruptores no de4en poder re9resar por s !is!os a laposicin de reposo ?1B0

De4en preverse una seali;acin o prue4as apropiadas para reconocer lanaturale;a de las fallas0

os detectores de fallas de4en estar diseados con !iras a lo9rar la !ayorse9uridad ?2B0

os detectores de fallas y los dispositivos de seali;acin de4en ser !antenidosen posicin de funciona!iento !ientras ,ue la falla persiste0

De una !anera 9eneral- los ele!entos y !ateriales utili;ados en los dispositivosde se9uridad de4en estar diseados para responder a sus condiciones deutili;acin y para satisfacer las nor!as vi9entes0

De4ern to!arse todo tipo de disposiciones para evitar ,ue la deteccin de unafalla no i!pida- en el !is!o sentido- la deteccin de otras fallas0

20&220 Disposiciones co!unes a todos los tipos de telef8ricos0

20&2210 Dispositivos de parada0

"n cada estacin- los funcionarios de4en disponer en cada uno de sus puestosde tra4a=o- de un dispositivo de parada ,ue per!ita la nueva puesta enfunciona!iento en for!a !anual0

Otros dispositivos de parada de4ern ser instalados en cual,uier otro sitio si seconsidera necesario0

20&2220 Dispositivos de se9uridad de los siste!as de tensin0

$n dispositivo de4e estar en condiciones de provocar la parada de se9uridad dela instalacin cuando un siste!a de tensin a alcan;ado una posicin l!ite0

20&22*0 Dispositivos de exceso de velocidad y de desvira=e0

$n dispositivo- li9ado tan directa!ente co!o sea posi4le al !ovi!iento del ca4le-de4e provocar la parada de se9uridad de la instalacin por la accin positiva deun freno de se9uridad ,ue acta en la polea !otri;- en los dos casos si9uientes:

- si la velocidad !xi!a de funciona!iento autori;ada es so4repasada en un

1(?1B

6

(1B Gallas: se trata- desde lue9o- de fallas ,ue representen un peli9ro para los pasa=eros ?descarrila!iento- no acopla!iento de tena;as ?pin;asB- etc0B0 Posicin de reposo: posicin de los siste!as cuando las instalaciones funcionan nor!al!ente0(2) "sta prescripcin se aplica principal!ente a los detectores de fallas ,ue funcionan per!anente!ente6 los interruptores de ruptura por tensin responden a esta definicin0 os interruptores cuyo funciona!iento

depende de un acu!ulador de fuer;a interna no responden sie!pre a esta definicin0(+3 Dispositivo lla!ado 0

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- si el sentido de !arca de las instalaciones se invierte en relacin con elsentido de !arca nor!al o con el sentido ,ue a sido seleccionado por elconductor del aparato ?2B0 Prescripciones particulares aplican para lasinstalaciones de !ovi!iento unidireccional ?vase68:6:B0

20&22)0 Control de cierre y de cerro=o de las puertas0

"n las instalaciones e,uipadas de televa9ones o de teleca4inas ?vase 68


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- cuando la traccin e=ercida so4re el ca4le tractor o transportador3tractorso4repase en un )( la traccin !xi!a del r89i!en esta4lecido6

- cuando se detectan variaciones anor!al!ente rpidas del esfuer;o detraccin e=ercido por dicos ca4les ?1B0

20&22&0 Guncion

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Norma Francesa