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16.9 22.5 15.4 15.9 16.1 17.7 17.0 CASTR 15.9 15.1 14.6 14.6 14.4 14.5 13.6 11.8 16.6 16.0 16.0 14.7 15.7 15.5 15.7 15.6 14.7 15.0 14.5 15.6 15.5 15.3 14.7 14.1 14.1 14.0 14.2 13.9 14.1 14.3 13.7 13.8 13.6 14.4 14.7 14.6 14.0 14.5 20.1 13.1 12.9 19.9 13.6 14.0 14.0 20.2 14.2 12.3 12.3 12.4 13.5 13.5 12.4 12.4 12.2 12.9 12.8 13.0 12.1 12.2 12.2 11.4 12.6 12.8 12.4 16.4 16.1 16.8 16.2 22.6 16.7 23.4 15.9 15.4 14.9 14.1 14.4 19.4 12.2 12.6 13.1 14.6 12.9 13.1 12.2 12.0 12.5 10.8 12.4 14.7 14.7 15.1 12.5 12.3 12.0 12.3 11.7 12.1 10.9 11.7 12.1 12.1 12.0 11.6 12.2 11.2 11.6 12.9 11.7 11.9 SAN ALLA CROCE CORTE BROGI CORTE RAGGHIANTI C. PAOLETTI AI DAVINI CORTE FERRANTI CORTE GIORGI CORTE GALLI CORTE GHISELLI A GIGETTO AL BATTISTINI C. FAVILLA SORBANO DEL GIUDICE AL TURCO ALLE CORTI AL ROBERTI AI ROCCHETTI A NASCINO CORTE PAOLETTI FERROVIA LUCCA VIALE GIUSEPPE GIUSTI PORTA ELISA VIALE BOSCHI SORBANO DEL VESCOVO PRATI ALLE FONTANE B O S C H I D I V E R C I A N O OZZERI AUTOSTRADA FIRENZE MARE AL CHIASSETTO CORTE LAZZARI C. CECCOTTI VIALE L. CADORNA VIA DI PONTE STRADA MUGNANO GALICCHIO CAFAGGIO CASABIANCA CIMITERO CIMITERO 64 63 CIMITERO 16.7 16.6 16.9 17.0 AL CARRATORE 16.3 16.6 15.1 15.7 14.6 14.8 14.8 16.8 16.6 14.9 16.8 17.5 16.1 16.3 16.0 16.4 15.9 16.1 17.5 16.8 17.1 17.4 17.6 16.4 16.6 16.8 17.0 17.0 16.8 16.2 16.3 16.0 16.0 16.2 16.0 15.2 13.5 17.3 17.5 16.8 15.7 CORTE PINI AI GRANDI CORTE GUIDI AL CHIASSO AI CA CORTE DEGLI ULIVI COR S.P. ROMANA S.P. ROMANA CIMITERO DI CAPANNORI A L M A G G I N O N E A L C H I A S S O L E B A S S E A L P U N T A L E CANALE OZZ CORTE FANUCCHI IMMAGINONE C CIMITERO ANTRACCOLI 15.9 15.9 14.4 15.1 16.1 16.1 14.3 14.8 14.7 14.2 14.0 14.9 15.2 15.6 14.4 13.8 12.2 14.9 21.3 14.4 15.4 14.9 19.6 14.4 13.5 13.2 13.5 13.6 13.4 13.3 12.6 13.3 12.2 12.8 12.3 14.3 12.4 12.7 12.1 12.4 12.2 12.3 11.6 11.4 12.6 13.4 11.9 13.7 13.1 12.8 13.4 12.7 12.7 13.3 16.2 16.1 15.9 13.9 14.2 13.1 14.6 14.0 16.0 15.6 15.5 15.5 15.3 15.7 15.1 15.0 14.7 13.9 13.3 13.0 13.6 20.4 13.9 14.3 12.8 12.7 12.4 12.5 12.8 13.1 13.1 12.4 15.2 15.2 15.1 15.7 15.1 14.6 13.6 14.6 14.8 15.2 15.5 13.7 16.8 16.8 16.0 15.3 14.7 15.5 15.8 16.5 16.4 12.9 15.2 15.7 16.0 16.7 15.1 15.0 21.1 15.1 15.6 12.6 12.3 11.6 11.7 12.1 12.0 12.1 12.5 12.6 11.9 12.7 12.9 12.1 12.3 12.2 11.4 11.4 AI DAVINI SANTA MARGHERITA CORTE MALFATTI CORTEBERNACCHI CORTE CELLI CORTE VOLPI CORTE PASSAG CORTE TOSSO CORTE DEL SARTO CORTE ROMANI CORTE TANI CORTE MARCHIO' CORTE PETRI CORTE PETTO CORTE DREOTTI CORTE GALLI C. FREDIANI CORTE CORAZZA C. LAVARO FILIPPO CORTE MURATORI CORTEDINI A GIANNETTO CORTE BELLUOMINI CORTE FRANCESCHI CORTE BALDOCCHI A MENECCHIO CORTE GENERALI A FERRALA PISTOIA FIRENZE ALLA CROCE DI CARRAIA TRAVERSA DI PAREZZANA PIEVE SAN PAOLO CHIESA DI PAREZZANA A I B A S S I AI MALFATTI ALLA CANTONIERA AL CROCIALE ALLA VIA DEL PERO AL CHIASSETTO A L T O S S A F E R R ROGGELLO (A11) TE PINELLI RENICCIO TORINGO REDOLE GIAMBELLI BENELLI PAREZZANA CARRAIA CIMITERO CIMITERO CIMITERO CIMITERO 62 37 60 61 CIMITERO 2611501 C.R. 1000m C.R. 300m F.V. LUCCA km 43+767.00 50U/245/0,10 FS/245/0,10 Binario I Binario II Binario III Binario IV Binario V Binario VI FS/245/0,10 50U/245/0,10 FS/245/0,10 FS/150/0.12 FS/150/0.12 FS/245/0,10 FS/245/0,10 AULLA 50U/245/0,10 FS/150/0.12 FS 170/0.12 Dp FS 170/0.12 Dp FS 170/0.12 Dp FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS 170/0.12 Dp FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS/245/0,10 FS 170/0.12 Dp FS 170/0.12 Dp 50U/170/0,12 FS 170/0.12 Dp C.S.E. Km 43+041.771 m. P.S.E. Km 43+158.93 m. 50U/170/0,12 46/170/0.12 46/245/0,10 50U/245/0,10 60U/170/0,12 60U/170/0,12 50U/245/0,10 50U/170/0,12 60U/250/0,12 FS/150/0.12 Km 39+050 Km 39+100 Km 39+150 Km 39+200 Km 39+250 Km 39+300 Km 39+350 Km 39+400 Km 39+450 Km 39+500 Km 39+550 Km 39+600 Km 39+650 Km 39+700 Km 39+750 Km 39+800 Km 39+850 Km 39+900 Km 39+950 Km 40+000 Km 40+050 Km 40+100 Km 40+150 Km 40+200 Km 40+250 Km 40+300 Km 40+350 Km 40+400 Km 40+450 Km 40+500 Km 40+550 Km 40+600 Km 40+650 Km 40+700 Km 40+750 Km 40+800 Km 40+850 Km 40+900 Km 40+950 Km 41+000 Km 41+050 Km 41+100 Km 41+150 Km 41+200 Km 41+250 Km 41+300 Km 41+350 Km 41+400 Km 41+450 Km 41+500 Km 41+550 Km 41+600 Km 41+650 Km 41+700 Km 41+750 Km 41+800 Km 41+850 Km 41+900 Km 41+950 Km 42+000 Km 42+050 Km 42+100 Km 42+150 Km 42+200 Km 42+250 Km 42+300 Km 42+350 Km 42+400 Km 42+450 Km 42+500 Km 42+550 Km 42+600 Km 42+650 Km 42+700 Km 42+750 Km 42+800 Km 42+850 Km 42+900 Km 42+950 Km 43+000 Km 43+050 Km 43+100 Km 43+150 Km 43+200 Km 43+250 Km 43+300 Km 43+350 Km 43+400 Km 43+450 Km 43+500 Km 43+550 Km 43+600 Km 43+650 Km 43+700 Km 43+750 Km 43+768.131 KM 40 KM 41 KM 42 KM 43 1 2 3 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 4 LATO RADDOPPIO LATO RADDOPPIO NORD BA16 L = 65 m Tipo H4 BA17 L = 55 m Tipo H4 BA21 L = 187 m Tipo H4 BA22 L = 56 m Tipo H4A BA16 L = 50 m Tipo H2 BA17 L = 285 m Tipo H4 BA18 L = 130 m Tipo H4A BA20 L = 345 m Tipo H2 BA19 L = 144 m Tipo H4 BA21 L = 91 m Tipo H4 BA22 L = 337 m Tipo H2 BA23 L = 60 m Tipo H2 Km 39+119 Km 39+465 Km 39+691 Km 39+976 Km 40+106 Km 40+250 Km 40+849 Km 41+194 Km 41+450 Km 41+541 Km 41+842 Km 42+179 Km 42+957 Km 43+017 Km 39+220 Km 39+285 Km 39+629 Km 39+684 Km 41+013 Km 41+134 Km 41+375 Km 41+465 Km 41+524 Km 42+840 Km 43+027 Km 42+759 Km 42+815 BARRIERE ANTIRUMORE IN SX BARRIERE ANTIRUMORE IN SX BARRIERA ANTIRUMORE IN DX BARRIERA ANTIRUMORE IN DX Km 39+515 BA19 L = 238m Tipo H2 BA18 L = 121m Tipo H4A BA20 L = 59 m Tipo H4 Mitigazioni in fase di esercizio Barriera antirumore di esercizio tipo H2 h = 2,98 m Barriera antirumore di esercizio tipo H3 h = 3,95 m Barriera antirumore di esercizio tipo H4 h = 4,44 m Barriera antirumore di esercizio con aggetto tipo H4A h = 4,04 m TAV. 5 TAV. 4 TAV. 3 TAV. 2 TAV. 1 KM 43 KM 42 KM 41 KM 40 KM 39 KM 38 KM 37 KM 36 KM 35 KM 34 KM 33 KM 32 KM 31 KM 30 KM 29 KM 28 KM 27 KM 26 KM 25 KM 24 KM 23 KM 22 KM 21 FINE INTERVENTO KM. 43+768.131 NORD KEY-PLAN LUCCA F.V. PESCIA km. 20+648 F.V. MONTECARLO km. 25+125 F.V. ALTOPASCIO km. 29+780 F.V. PORCARI km. 34+643 F.V. TASSIGNANO km. 38+579 F.V. LUCCA km. 43+767 INIZIO INTERVENTO KM. 20+423 PISTOIA PISTOIA LUCCA Convalidato NOME DOC. Verificato e trasmesso POSIZIONE ARCHIVIO SEDE TECN. LINEA Data Descrizione Revis. PROGETTO/ANNO Redatto Data SOTTOPR. LIVELLO Verificato NUMERAZ. NOME DOC. Data Data Archiviato Autorizzato FASE FUNZ. Approvato Data Data PROGR.OP. NUMERAZ. Data COMMITTENTE: di Foglio SCALA Foglio di RFI RETE FERROVIARIA ITALIANA GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A. LINEA PISTOIA - LUCCA - VIAREGGIO/PISA RADDOPPIO DELLA LINEA PISTOIA - LUCCA - PISA S.R. TRATTA PESCIA - LUCCA PROGETTO DEFINITIVO P D L 5 4 2 L O1 1 1 6 T B 0 0 1 0 / 0 1 S.O. INGEGNERIA SOGGETTO TECNICO: PROGETTAZIONE: RFI - DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE DI FIRENZE DIREZIONE INVESTIMENTI MANDATARIA MANDANTI 1346PO S11 00 01 E 1346-PO-S11-PD-TSMA-00-01-E013.dwg Planimetria di ubicazione barriere in fase di esercizio Generale 14 - AMBIENTE A M S T 0 3 1 Prima emissione A G. Tanzi 18/09/2018 5 5 1 : 5000 ABACO BARRIERE - QUOTE ACUSTICHE ABACO BASI BARRIERE HS - PANNELLI METALLICI IN ACCIAIO INOX VERNICIATO RAL 8017 Effetto COR-TEN BARRIERE HS - PANNELLI IN VETRO TEMPRATO RAL 1015 Avorio chiaro RAL 9010 Bianco puro Le parti realizzate in lastre d'acciaio saranno verniciate con un'apposita vernice ad effetto ossidante per ottenere una colorazione prossima a quella brunita-rossastra dell'acciaio cor-ten, un effetto cromatico non piatto, ma ricco di sfumature conferite dal processo di ossidazione. La colorazione della base sarà ottenuta mediante l'inserimento di una pigmentazione nell'impasto del cls atta a conferire al manufatto una tinta sempre sfumata e non omogenea La colorazione dei montanti sarà omogenea Vetro Le parti realizzate in vetro temprato, al fine di ridurre il rischio di collisione con l'avifauna, saranno provviste di sottile strisce verticali di colore chiaro larghe 2 cm e poste a 10 cm di distanza l'una dall'altra.

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Page 1: NORD · 16.9 22.5 15.4 15.9 16.1 17.7 17.0 castruccio 15.9 15.1 14.6 14.6 14.4 14.5 13.6 11.8 16.6 16.0 16.0 14.7 15.7 15.5 15.7 15.6 14.7 15.0 14.5 15.6 15.5 15.3 14.7 14.1

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11.4

AIDAVINI

SANTAM

ARGHERITA

CORTE

MALFATTI

CORTEBERNACCHI

CORTE

CELLI

CO

RTE

VOLPI

CORTE

PASSAGLIA

CORTETO

SSO

CORTE

DELSARTO

CORTE

ROM

ANI

CORTE

TANI

CORTEM

ARCHIO'

CORTE

PETRICORTE

PETTO

CORTE

DREOTTI

CORTE

GALLI

C.FREDIANI

CORTECO

RAZZA

C.LAVARO

FILIPPO

CORTE

MURATO

RI

CORTEDINI

AG

IANNETTO

CORTE

BELLUOM

INI

CORTE

FRANCESCHI

CORTE

BALDOCCHI

AM

ENECCHIO

CORTE

GENERALI

AFERRALA

PISTOIA

FIRENZE

ALLACRO

CE

DICARRAIA

TR

AV

ER

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A I A

RO

GG

ELLO

(A11)

PO

NT

EP

IN

ELLI

RENICCIO

TORING

O

REDOLE

GIAM

BELLI

BENELLI

PAREZZANA

CARRAIA

CIMITERO

CIMITERO

CIMITERO

CIMITERO

62

3

7

60

61

CIMITERO

2611501

C

.R

. 1000m

C.R. 2000.00 m.

C.R. 400.00 m.

C.R. 3

00m

F.V

. L

UC

CA

km

4

3+

76

7.0

0

50U/245/0,10

FS/245/0,10101

206

209

210

211

212

2

1

3

215

201 1b

1a

2b

2a

3b

3a

4b

4a 7b 7a

8b

9b

8a

9a

10b

10a

1211a

11b

216

219

220

221

217

218

13

21

202

203

Binario I

Binario II

Binario III

Binario IV

Binario V

Binario VI

FS/245

/0,10

50U/245/0,10

FS/245/0,10

FS

/150/0.12

FS

/150

/0

.12

F

S

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2

4

5

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0

,

1

0

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/2

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L

A

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S

/

1

5

0

/

0

.1

2

FS 170/0.12 Dp

FS 170/0.12 Dp

FS 170/0.12 Dp

FS/245/0,10FS/245/0,10

F

S

/

2

4

5

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0,10

F

S

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2

4

5

/

0

,1

0

F

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2

4

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0

,

1

0

FS 170/0.12 Dp

FS/245/0,10

F

S

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2

4

5

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0

,10

F

S

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2

4

5

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0

,

1

0

FS/245/0,10

FS 170/0.12 Dp

5

205

204

2

5

7

2

5

6

2

5

3

2

5

4

251

252

6250

258

259

261

5a

2

1

4

2

0

8

207

FS 170/0.12 Dp

50U/170/0,12

262

FS 170/0.12 Dp

2

6

0

5b

2

5

5

C.S

.E

. K

m 43+

041.771 m

.

P.S

.E

. K

m 43+

158.93 m

.

5

0

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1

7

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0

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1

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1

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1

2

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2

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0

,

1

0

50U/245/0,10

60U/170/0,12

60U/170/0,12

50U/245/0,10

50U/170/0,12

60U/2

50/0,1

2

FS

/150

/0

.12

Km

3

9+

05

0

Km

3

9+

10

0

Km

3

9+

15

0

Km

3

9+

20

0

Km

3

9+

25

0

Km

3

9+

30

0

Km

3

9+

35

0

Km

3

9+

40

0

Km

3

9+

45

0

Km

3

9+

50

0

Km

3

9+

55

0

Km

3

9+

60

0

Km

3

9+

65

0

Km

3

9+

70

0

Km

3

9+

75

0

Km

3

9+

80

0

Km

3

9+

85

0

Km

3

9+

90

0

Km

3

9+

95

0

Km

4

0+

00

0

Km

4

0+

05

0

Km

4

0+

10

0

Km

4

0+

15

0

Km

4

0+

20

0

Km

4

0+

25

0

Km

4

0+

30

0

Km

4

0+

35

0

Km

4

0+

40

0

Km

4

0+

45

0

Km

4

0+

50

0

Km

4

0+

55

0

Km

4

0+

60

0

Km

4

0+

65

0

Km

4

0+

70

0

Km

4

0+

75

0

Km

4

0+

80

0

Km

4

0+

85

0

Km

4

0+

90

0

Km

4

0+

95

0

Km

4

1+

00

0

Km

4

1+

05

0

Km

4

1+

10

0

Km

4

1+

15

0

Km

4

1+

20

0

Km

4

1+

25

0

Km

4

1+

30

0

Km

4

1+

35

0

Km

4

1+

40

0

Km

4

1+

45

0

Km

4

1+

50

0

Km

4

1+

55

0

Km

4

1+

60

0

Km

4

1+

65

0

Km

4

1+

70

0

Km

4

1+

75

0

Km

4

1+

80

0

Km

4

1+

85

0

Km

4

1+

90

0

Km

4

1+

95

0

Km

4

2+

00

0

Km

4

2+

05

0

Km

4

2+

10

0

Km

4

2+

15

0

Km

4

2+

20

0

Km

4

2+

25

0

Km

4

2+

30

0

Km

4

2+

35

0

Km

4

2+

40

0

Km

4

2+

45

0

Km

4

2+

50

0

Km

4

2+

55

0

Km

4

2+

60

0

Km

4

2+

65

0

Km

4

2+

70

0

Km

4

2+

75

0

Km

4

2+

80

0

Km

4

2+

85

0

Km

4

2+

90

0

Km

4

2+

95

0

Km

4

3+

00

0

Km

4

3+

05

0

Km

4

3+

10

0

Km

4

3+

15

0

Km

4

3+

20

0

Km

4

3+

25

0

Km

4

3+

30

0

Km

4

3+

35

0

Km

4

3+

40

0

Km

4

3+

45

0

Km

4

3+

50

0

Km

4

3+

55

0

Km

4

3+

60

0

Km

4

3+

65

0

Km

4

3+

70

0

Km

4

3+

75

0

Km

4

3+

76

8.1

31

KM

40

KM

41

KM

42

KM

43

1

2 3

5 6 7 8 9 1

2 3

4 5 6 7

8 9

2 3 4 5 6 7 8 9

1

2 3 4 5 6

7 8 9

1

2 3 4

5

6 7

4

LATO RADDOPPIO

LATO RADDOPPIO

NO

RD

BA16

L = 65 m

Tipo H4

BA17

L = 55 m

Tipo H4

BA21

L = 187 m

Tipo H4

BA22

L = 56 m

Tipo H4A

BA16

L = 50 m

Tipo H2

BA17

L = 285 m

Tipo H4

BA18

L = 130 m

Tipo H4A

BA20

L = 345 m

Tipo H2

BA19

L = 144 m

Tipo H4

BA21

L = 91 m

Tipo H4

BA22

L = 337 m

Tipo H2

BA23

L = 60 m

Tipo H2

Km

39+

119

Km

39+

465

Km

39+

691

Km

39+

976

Km

40+

106

Km

40+

250

Km

40+

849

Km

41+

194

Km

41+

450

Km

41+

541

Km

41+

842

Km

42+

179

Km

42+

957

Km

43+

017

Km

39+

220

Km

39+

285

Km

39+

629

Km

39+

684

Km

41+

013

Km

41+

134

Km

41+

375

Km

41+

465

Km

41+

524

Km

42+

840

Km

43+

027

Km

42+

759

Km

42+

815

BARRIERE ANTIRUMORE IN SX

BARRIERE ANTIRUMORE IN SX

BARRIERA ANTIRUMORE IN DX

BARRIERA ANTIRUMORE IN DX

Km

39+

515

BA19

L = 238m

Tipo H2

BA18

L = 121m

Tipo H4A

BA20

L = 59 m

Tipo H4

Mitigazioni in fase di esercizio

Barriera antirumore di esercizio tipo H2

h = 2,98 m

Barriera antirumore di esercizio tipo H3

h = 3,95 m

Barriera antirumore di esercizio tipo H4

h = 4,44 m

Barriera antirumore di esercizio con aggetto tipo H4A

h = 4,04 m

TAV. 5

TAV. 4

TAV. 3

TAV. 2

TAV. 1

KM

43

KM

42

KM

41

KM

40

KM

39

KM

38

KM

37

KM

36

K

M

35

K

M

3

4

K

M

3

3

K

M

3

2

K

M

3

1

K

M

3

0

K

M

2

9

K

M

2

8

K

M

2

7

K

M

2

6

K

M

2

5

K

M

2

4

K

M

2

3

K

M

2

2

K

M

2

1

FINE

INTE

RV

EN

TO

KM

. 43+768.131

NO

RD

KEY-PLAN

LU

CC

A

F.V

.

PE

SC

IA

km. 20+

648

F.V.

MONTECARLO

km. 25+125

F

.

V

.

A

L

T

O

P

A

S

C

I

O

k

m

.

2

9

+

7

8

0

F

.

V

.

P

O

R

C

A

R

I

k

m

.

3

4

+

6

4

3

F.V

.

TA

SS

IGN

AN

O

km

. 38+

579

F.V

.

LU

CC

A

km

. 43+

767

IN

IZ

IO

IN

T

E

R

V

E

N

T

O

K

M

. 2

0

+

4

2

3

P

IS

T

O

IA

PISTOIA

LUCCA

Convalidato

NOME DOC.

Verificato e trasmesso

POSIZIONEARCHIVIO

SEDE TECN.LINEA

Data

DescrizioneRevis.

PROGETTO/ANNO

Redatto Data

SOTTOPR. LIVELLO

Verificato

NUMERAZ.NOME DOC.

Data DataArchiviato

Autorizzato

FASE FUNZ.

ApprovatoData Data

PROGR.OP. NUMERAZ.

Data

COMMITTENTE:

diFoglio

SCALA

Foglio di

RFIRETE FERROVIARIA ITALIANA

GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE

RETE FERROVIARIA ITALIANA S.P.A.

LINEA PISTOIA - LUCCA - VIAREGGIO/PISA

RADDOPPIO DELLA LINEA PISTOIA - LUCCA - PISA S.R.

TRATTA PESCIA - LUCCA

PROGETTO DEFINITIVO

P D

L 5 4 2 L O 1 1 1 6 T B 0 0 1 0 / 0 1

S.O. INGEGNERIA

SOGGETTO TECNICO:

PROGETTAZIONE:

RFI - DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE DI FIRENZE

DIREZIONE INVESTIMENTI

MANDATARIA MANDANTI

1 3 4 6 P O S 1 1 0 0 0 1 E

1346-PO-S11-PD-TSMA-00-01-E013.dwg

Planimetria di ubicazione barriere in fase di esercizio

Generale

14 - AMBIENTE

AMST 0 31

Prima emissione

A

G. Tanzi

18/09/2018

5 5

1 : 5000

ABACO BARRIERE - QUOTE ACUSTICHE ABACO BASI

BARRIERE HS - PANNELLI METALLICI

IN ACCIAIO INOX VERNICIATO

RAL 8017

Effetto COR-TEN

BARRIERE HS - PANNELLI

IN VETRO TEMPRATO

RAL 1015

Avorio chiaro

RAL 9010

Bianco puro

Le parti realizzate in lastre d'acciaio saranno

verniciate con un'apposita vernice ad effetto ossidante

per ottenere una colorazione prossima a quella

brunita-rossastra dell'acciaio cor-ten, un effetto

cromatico non piatto, ma ricco di sfumature conferite

dal processo di ossidazione.

La colorazione della base sarà ottenuta mediante

l'inserimento di una pigmentazione nell'impasto del cls

atta a conferire al manufatto una tinta sempre sfumata

e non omogenea

La colorazione dei montanti sarà omogenea

Vetro

Le parti realizzate in vetro temprato, al fine di ridurre il

rischio di collisione con l'avifauna, saranno provviste di

sottile strisce verticali di colore chiaro larghe 2 cm e

poste a 10 cm di distanza l'una dall'altra.

AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=20.00
AutoCAD SHX Text
RP=30.00
AutoCAD SHX Text
RP=30.00
AutoCAD SHX Text
RP=30.00
AutoCAD SHX Text
RP=30.00