2013NEWSLETTER

@Steijnracing In the UK now to prepare for Paul Ricard! Then a week with some fun stuff and hard training ahead before we're off to the next @WSR_Live round

@levin_amweg Budapest is forgotten, but not what I learnt. Very hard year, eating "hard bread" but not giving up, never! Full gas in Le Castellet soon!

@afelixdacosta Probably one of the most important weeks of my life coming! Lets have a good one at the weekend in Paul Ricard!

@nico_mueller Now on my way to Italy, prepping Paul Ricard. Feeling strong and confident! #fullfocus #podium

@oscartunjo Very motivated for this weekend @WSR_Live Races at Paul Ricard!

@svandoorne Paul-Ricard 2012... I would like to park my car behind this #1 panel as well next week ;-)

@PierreGASLY Good day in the simulator today! Ready for Paul Ricard! #WSR

USE #WSR AND FOLLOW @WSR_Live ON TWITTER!

TWEETS

#6PAUL RICARD

28 & 29/09/2013

PREMIERS CHAMPIONS EN FRANCE ?CORONATIONS IN THE OFFING IN FRANCE?

1Un Français s’imposera-t-il en Formula Renault 3.5 Series ? Arthur Pic (AV Formula) et Norman Nato (DAMS) doivent gagner pour permettre à la France de rester la seule nation à avoir remporté au moins une course par saison depuis 2005.

Will a French driver win a Formula Renault 3.5 Series race? Arthur Pic (AV Formula) and Norman Nato (DAMS) will be hoping to win this coming weekend to maintain France’s record as the only nation to have won at least one race each season since 2005.

3Nicolas Milan (Team LMV CL Brakes) devancera-t-il Josh Files (Team Pyro) et Massimiliano Pedalà (Composit Motorsport), double vainqueur au Red Bull Ring ? Titré au Paul Ricard en 2011, le Français avait alors partagé les honneurs avec l’Italien.

Can Nicolas Milan (Team LMV CL Brakes) jump ahead of Josh Files (Team Pyro) and Red Bull Ring-double winner Massimiliano Pedala (Composit Motorsport) in the Eurocup Clio standings? The Frenchman clinched the 2011 title at Paul Ricard, a weekend on which he and the Italian won a race apiece.

2Esteban Ocon (ART Junior Team) peut-il créer la surprise ? Troisième au classement, le pilote Lotus F1 Junior Team avait découvert ici-même le podium l’an passé. Il vise désormais sa première victoire en Eurocup Formula Renault 2.0.

Can Esteban Ocon (ART Junior Team) take his rivals by surprise and score his maiden Eurocup Formula Renault 2.0 victory? Third in the standings, the Lotus F1 Junior Team driver finished on the podium for the first time here last year.

LA PAROLE EST AUX BLEUSA WORD WITH THE FRENCH CONTINGENT

« TOUT LE MONDE PARLE FRANÇAIS, CA CHANGE !»

ESTEBAN OCON

« C'est toujours une ambiance spéciale pour moi. Je pilote pour l'équipe française DAMS et je suis soutenu par la FFSA, l'envie de bien faire est donc très présente. Cette atmosphère est d'autant plus spéciale que je suis originaire de la région. Famille, amis et partenaires seront présents pour me soutenir. Je compte sur le public français pour être à fond derrière nous ! »

“The atmosphere’s always special as far as I’m concerned. I drive for the French team DAMS and I’ve got the FFSA (French Motorsports Federation) supporting me, so I want to do really well. I’m from the region, which makes the atmosphere even more special for me. I’ll have family, friends and partners here to support me, and I’m counting on the French fans to get right behind us.”

FORMULA RENAULT 3.5 SERIES

NORMAN NATO (DAMS)

« En dépit des conditions pluvieuses ces deux dernières années, le nombre

de spectateurs était impressionnant. Beaucoup de personnes nous suivent

et nous connaissent. C’est toujours agréable ! Tout le monde sera content s’il

fait beau ce week-end ! »

“We’ve had rain the last two years but that didn’t stop an amazing amount of spectators from coming along. A lot of

people follow and know about us, which is always nice. We’ll all be happy if the

sun’s shining this weekend.”

FORMULA RENAULT 3.5 SERIES

ARTHUR PIC (AV FORMULA)

« On entend souvent dire que le sport automobile en France est en déclin mais la manche française des World Series by Renault nous prouve le contraire ! L'évènement suscite énormément d'intérêt et le public est au rendez-vous ! La ferveur et la passion qui animent les visiteurs sont palpables. Pouvoir échanger et partager cela avec eux est un sentiment extraordinaire »

“You often hear it said that motorsport is not as popular as it was in France but World Series by Renault’s Paul Ricard leg proves the opposite is true. It generates a huge amount of interest and the public will be out in force. You can really feel the fervour and the passion of the fans there, and it’s a wonderful feeling to be able to share that with them.”

EUROCUP MÉGANE TROPHY

MARGOT LAFFITE (OREGON TEAM)

PADDOCK

VIRAGE DU LAC

VIRAGE DU PONT

S DE LA VERRERIE

VIRAGE DE L’HÔTEL

COURBE DE SIGNES

VIRAGE DE BENDOR

VIRAGE DU CAMP

VIRAGE DE LA SAINTE BAUME

MISTRAL STRAIGHT START

DOUBLE DROITE DU BEAUSSET

COURBE DU GARLABAN

CHICANE NORD

« En 2011, je voulais vraiment remporter le titre ici, au Paul Ricard. Tout d’abord parce que c’était en France mais cela m’évitait aussi la

pression avant l’ultime week-end de l’année. Cette victoire, c’était un sentiment fantastique, d’autant que je venais de remporter un

troisième titre national en Clio Cup France. »

“In 2011 I really wanted to win the title here at the Paul Ricard, first and foremost because it was in France but also because it meant

I wouldn’t have the pressure of trying to seal the championship on the final weekend. It was a fantastic feeling to do it there, especially

as I’d just won a third title in France.”

« Le Circuit Paul Ricard me rappelle de bons moments. En F4, j’y avais obtenu la double pole et les deux victoires en toute fin de saison 2011. L’année dernière, j’ai abandonné deux fois mais je vais tout donner pour briller à domicile. »

“I’ve got good memories of the Circuit Paul Ricard. I scored two poles and two wins in F4 there right at the end of the 2011 season. I retired from both races last year but I’ll be trying my very best to shine on home soil.”

« La courbe de Signes est sans aucun doute le virage le plus emblématique de ce tracé même si les nouvelles zones de dégagement enlèvent un peu d'adrénaline... J’y ai d’ailleurs connu une grosse frayeur, où à 200km/h, j'ai failli percuter un pilote en perdition au milieu de la piste ! »

"The Signes curve is without a doubt the most astonishing turn of the track even though the new run-off areas are a bit less exciting... There, I got scared once, when at 200 km/h, I almost crashed into a car in trouble at the middle of the track!"

« LE BEAUSSET EST LE VIRAGE CLÉ DU CIRCUIT »NORMAN NATO

EUROCUP CLIO

ERIC TRÉMOULET (VIC'TEAM)

EUROCUP FORMULA RENAULT 2.0

PIERRE GASLY (TECH 1 RACING)

"EVERYONE SPEAKS FRENCH, WHICH MAKES A CHANGE!” ESTEBAN OCON

Norman Nato : « Le virage du Beausset est très long, très technique où l’on peut facilement faire la différence ou perdre du temps. C’est selon moi le virage clé du circuit Paul Ricard. »

Norman Nato: “Beausset corner is a very long and technical turn where you can either set yourself up for a fast lap or lose time. To my mind it’s the most important turn at the Paul Ricard."

Pierre Gasly : « Le virage de l’hôtel est très technique, dont il faut sortir au mieux pour ne pas

être débordé dans la ligne droite du Mistral.»

Pierre Gasly: "The hotel turn is very technical and you need to come out just right to make sure you

don’t get outflanked on the Mistral straight."

EUROCUP CLIO

NICOLAS MILAN (TEAM LMV CL BRAKES)

UN PROGRAMME SURVITAMINÉ !DÉJÀ GÂTÉ PAR LE SPECTACLE OFFERT PAR LES QUATRE DISCIPLINES DES WORLD SERIES BY RENAULT, LE PUBLIC DU CIRCUIT PAUL RICARD BÉNÉFICIERA D’UN PROGRAMME EXCEPTIONNEL QUI SÉDUIRA TOUTES LES GÉNÉRATIONS.

Sur la piste, le Renault Classic Show, avec la légendaire Renault Maxi 5 Turbo pilotée par Jean Ragnotti, et le Renault Sport Show encadreront les courses tout le week-end. Autre spectacle attendu par les fans, David Coulthard prendra le volant lors de l’Infiniti Red Bull Racing F1 Show avant de rejoindre Charles Pic et Alain Prost au Village Renault. Il sera également possible d’admirer la monoplace du Lotus F1 Team ainsi que la toute nouvelle Spark-Renault SRT_01E, qui évoluera au sein du nouveau championnat FIA Formula E.

Au sein du Village Renault, les spectateurs pourront (re)découvrir l’histoire de Renault dans le Couloir du Temps, s’essayer au Pit Stop Challenge et aux nouveaux simulateurs Renault Clio Cup, ou encore admirer le Show BMX. Les plus petits pourront de leur côté s’amuser dans les structures gonflables.

A SUPERCHARGED PROGRAMME!FANS FLOCKING TO THE CIRCUIT PAUL RICARD WILL HAVE MORE THAN JUST THE WORLD SERIES BY RENAULT’S FOUR CATEGORIES TO KEEP THEM ENTERTAINED, WITH AN EXCEPTIONAL PROGRAMME OF ADDITIONAL EVENTS.

Taking to the circuit in between races will be the Renault Classic Show, featuring the legendary Renault Maxi 5 Turbo driven by Jean Ragnotti, and the Renault Sport Show. Race-goers will also be eager to see David Coulthard at the wheel in the Infiniti Red Bull Racing F1 Show before joining Charles Pic and Alain Prost at the Renault Village. Spectators will also have the chance to see the Lotus F1 Team car up close, as well as the all-new Spark-Renault SRT_01E, soon to appear in the FIA Formula E championship, which kicks off next year.

There is a whole lot more to see and do at the Renault Village, including the Time Tunnel, where spectators can take a trip back through the history of Renault, the Pit Stop Challenge, the new Renault Clio Cup simulators and the BMX Show. There are also bouncy castles aplenty to keep little ones amused.

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C’est le nombre de Français qui évolueront à domicile lors de cette manche des World Series by Renault. On en dénombre deux en Formula Renault 3.5 Series, trois en Eurocup Mégane Trophy, dix en Eurocup Formula Renault 2.0 et onze en Eurocup Clio.

the number of French drivers who will be competing at the Paul Ricard this weekend: two in Formula Renault 3.5 Series, three in Eurocup Megane Trophy, ten in Eurocup Formula Renault 2.0 and eleven in Eurocup Clio.26

n Le circuit de Jerez et Renault Sport Technologies ont conclu un accord pour organiser une manche des World Series by Renault en 2014. Il s’agira du cinquième tracé visité en Espagne.n 70 000 spectateurs étaient venus en 2012 pour l’événement Fast, Free et Fun organisé par Renault Sport Technologies. Avec une météo clémente, le record de l’année dernière pourrait bien être battu.n Le duel pour le titre en European Le Mans Series fait la part belle aux anciens des World Series by Renault. Avec Nelson Panciatici et Pierre Ragues chez Signatech-Alpine, ainsi que Pierre Thiriet chez TDS Racing, 76 départs en World Series by Renault sont représentés.

n Jerez racetrack and Renault Sport Technologies have signed an agreement that will see the Spanish circuit host a World Series by Renault meeting in 2014. Jerez will become the fifth track in Spain to stage a WSR weekend.n In 2012 a record 70,000 spectators turned up for the Fast, Free and Fun event organised by Renault Sport Technologies. With the weather set fair, that mark could well be beaten at the weekend.n The duel for the European Le Mans Series title will put the spotlight on a clutch of drivers with World Series by Renault experience behind them. Between them Signatech-Alpine racers Nelson Panciatici and Pierre Ragues and TDS Racing’s Pierre Thiriet chalked up 76 WSR starts.