Multimodalni transport i uloga speditera

MULTIMODALNI TRANSPORT

I ULOGA ŠPEDITERA

MENTORI:

V.prof.dr. Alija Behmen

Mr.sc. Azra Ferizović

KANDIDATI:

Amina Ćurovac

Asmer Fazlibegović

Rifeta Durić

Halida Jamaković

Uvod

multimodalni transport špediter uloga špeditera u moltimodalnom

transportu operator način sklapanja ugovora i dokumenata u

multimodalnom transportu pošiljalac i primalac u multimodalnom

prevozu

Multimodalni transport

transport “od vrata do vrata” ako se obavlja samo jednim oblikom transporta – monomodalni transport

ako se koristi više vidova transporta jedan za drugim – plurimodalni ili multimodalni transport


Značajne karakteristike za MMT su:1. operatori MMT-a i primatelji robe - u dvije

različite zemlje2. prijevoz robe – s najmanje 2 različita

prijevozna sredstva3. cjelokupni pothvat - samo na 1.

sklopljenom ugovoru o prijevozu4. cjelokupni pothvat - samo 1 dokument o

prijevozu robe5. cjelokupni proces - organizira samo 1

transportni operator


Ispostavlja se:

1. FIATA (FBL) B/L – FIATA teretnica za multimodalni transport koristi se 65% u svijetu


2. BINCO - koriste je brodari i pomorski agenti (a ne špediteri), koristi se u 35% slučajeva


Intermodalni transport - multimodalni transport koji se obavlja bez manipulisanja teretom i koristeći najmanje dva vida transporta jedan iza drugog


kombinovani transport – ako se koriste dvije vrste transporta


Vrste kombinovanog drumsko-željezničkog transporta:

1. transport drum-željeznica

2. transport pomorskih kontejnera “bez pratnje

3. putujuća autostrada (transpot sa pratnjom)


Jedinice intermodalnog transpota Intermodalni terminali


pojam “tovarna jedinica” Izmjenljivi transportni sudovi

Uloga međunarodnog špeditera Međunarodni špediter - jedini

profesionalac i specijalista za organizaciju otpreme, dopreme i provoza roba svim vrstama prijevoznih sredstava i na svim vrstama prijevoznih putova

Uloga međunarodnog špeditera

Do trenutka kada je robu predao primaocu ili mu je stavio na raspolaganje

OPERATOR MULTIMODALNOG PREVOZA

PRIHVAT ROBE

ODGOVORNOST

Uloga međunarodnog špeditera Operator moze primiti i predati robu u

bilo kojem mjestu prema ugovoru: u luci, na terminalu (zavisno o tome je li početna ili završna dionica u lancu multimodalnog prijevoza pomorska ili riječna plovidba, željeznički, cestovni ili zračni prijevoz )

Osobine međunarodnog špeditera prati, poznaje i gotovo svakodnevno

primjenjuje sve tehničke, tehnološke, organizacijske, ekonomske i pravne zakonitosti u međunarodnom prometnom sustavu i njegovim podsustavima

upotrebljavaju brojna savremena sredstva i pomagala, kao što su: računari, telefaksi, telefoni, interfoni, elektronska pošta, radni uredski sanduci..

FIATA teretnica

Odgovaranje za radnje i propuste svih sudionika čijim su se uslugama stvarno služili u izvršenju ugovora o međunarodnom multimodalnom prijevozu, kao za svoje vlastite radnje i propuste

Operator multimodalnog transporta odgovara za čin ili propuste svojih službenika ili agenata

FIATA teretnica

15. Zaključivanje ugovora o pakiranju i signiranju i obavljanje tih

poslova

16. Zaključivanje ugovora o vaganju i sortiranju i obavljanje tih

poslova

17. Izdavanje jamčevnih pisama

18. Izdavanje špediterskih potvrda i drugih FIATA- isprava

19. Uzorkovanje robe

20. Zastupanje nalogodavca u regresnome postupku prema

trećim osobama

21. Zastupanje nalogodavca u slučaju zajedničke (generalne)

havarije

22. Ugovorna kontrola kvaliteti i kvantitete robe u

međunarodnome prometu

23. Doleđivanje robe

24. Hranjenje i pojenje živih životinja

25. Sajamski poslovi

26. Lizing (leasing) poslovi

27. Konsignacijski poslovi

28. Međunarodni pomorski prometnoagensijski poslovi

29. Kreditiranje nalogodavca

30. Otprema, doprema i provoz zbirnog prometa

31. Drugi propisani ili uobičajeni poslovi u vezi s otpremom,

dopremom i provozom robe

SPE

CIJ

AL

NI

PS

OL

OV

I

Uloga špeditera u multimodalnom transportu

Međunarodni špediter može se pojaviti:

1. kao operator multimodalnog prijevoza,

2. kao krcatelj ili pošiljalac robe,

3. kao primalac robe

Špediter kao operator multimodalnog prijevoza sklapa ugovor o multimodalnom prijevozu s pošiljaocem robe ili drugom osobom


Da bi se špediter oslobodio od odgovornosti, potrebno je da dokaže da je šteta nastupila iz jednog od sljedećih razloga:

1. zbog protupravnih radnji ili nemarnosti pošiljaoca ili primaoca,

2. zbog izvršenja naloga od osoba koje su ovlaštene da ih izdaju,

3. zbog neodgovarajućeg pakovanja robe koja je po svojoj naravi podložna oštećenju ili rasipanju,


4. zbog operacija: ukrcaja, iskrcaja, prekrcaja, slaganja, sortiranja robe,

5. zbog unutrašnjih mana robe,6. zbog nedovoljnih, neodgovarajućih

oznaka ili brojeva na robi, ambalaži,


7. Zbog štrajkova, masovnih isključenja s posla, obustava ili ograničenja rada,

8. Iz bilo kojeg drugog uzroka ili događaja koje špediter nije mogao izbjeći


Špediter kao krcatelj ili pošiljalac robe U međunarodnom MMT prijevozu

špediter se može pojaviti kao predstavnik nalogodavca i tada nastupa kao krcatelj ili pošiljalac koji predaje robu operatoru multimodalnog prijevoza

Razlikuju se dvije vrste otpreme: 1. otprema kopnenim putem,2. otprema morskim putem

Špediter kao krcatelj ili pošiljalac robe

Špediter kao primalac robe

U međunarodnom multimodalnom prijevozu špediter se može pojaviti kao predstavnik nalogodavca ( kupca, uvoznika ), te tada nastupa kao ovlaštena osoba koja preuzima robu od operatora multimodalnog prijevoza, tj. kao primalac robe.

Smatra se da je špediter svoju obavezu prema nalogodavcu izvršio kada mu je pribavio uredne i čiste prevozne dokumente.

Špediter kao primalac robe

Zaključak

Da bi se svi poslovi međunarodnog multimodalnog prijevoza adekvatno obavili, zaslužan je špediter, tj. operator multimodalnog transporta.

Najbitniji zadatak špeditera jeste odabir

odgovarajućih prijevoznih sredstava u transportnom lancu, kako bi se transport obavio na optimalan način bez štete i gubitaka.

Hvala na pažnji!

Documents

Multimodalni transport i uloga speditera