A ZM está sempre em busca da excelência no atendimento ao consumidor e, para evitar problemas, bem como agilizar as análises de garantias, pedimos a gentileza de atentar às situações não cobertas pela empresa:

Situações improcedentes da Garantia

UALIDADE

Motores de Partida

sac@zm.com.br www.zm.com.br

Impulsor danificado

Induzido centrifugado*

O que verificar: se os dentes do Impulsor (Pinhão) apresentam as pontas com desgaste acentuado.

Causas: acionamento do Motor de Partida com o Motor do veículo já funcionando ou erro de utilização.

O que verificar: confirmar a voltagem do Motor e do veículo aplicado. Se o motor for 12V e o veículo 24V, a aplicação está incorreta.

Causa: erro de aplicação.

*Só é possível verificar com o Motor desmontado.

Quebra do Mancal O que verificar: marcas de queda e batidas.

Causas: adaptação do Motor em veículo não previsto, erro na instalação ou acidentes.

O que verificar: se todos os furos de fixação apresentam marcas de pressão na região circular. Se não apresentarem marcas similares em todos os furos, indica que o Motor não foi fixado corretamente.

Causa: erro na instalação.

Ruídos e mau funcionamento do Motor

Aplicações incorretas

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 1/9

UALIDADE

Motores de Partida

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Produto violado

Remoção do Parafuso de Fixação do Relé de Partida

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Lacre de garantia rompido O que verificar: se uma ou mais partes do Motor apresentam aspectos diferentes das demais. Verificar também se existem lacres rompidos ou lacres de cores diferentes.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Produto recondicionado

Troca do Relé de Partida O que verificar: se o relé de Partida apresenta aspecto diferente das outras peças do Motor ou se não é da marca ZM.

Se houve retirada dos lacres e há cores diferenciadas de lacre.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

O que verificar: se o produto é realmente da marca ZM, através da etiqueta de identificação, marcas ZM no Relé de Partida e/ou Parafusos de fixação.

Produto de outro fabricante

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 2/9

UALIDADE

Motores de Partida

sac@zm.com.br www.zm.com.br

O que verificar: se existe grande quantidade de óleo cobrindo todo, ou parcialmente, o Motor.

Causas: vazamento de óleo no Motor do veículo, pois o óleo tem a propriedade de agir como isolante elétrico, provocando falhas ou, até mesmo, impedindo o funcionamento do Motor de Partida.

Contaminação com líquidos

Excesso de óleo

O que verificar: se há presença de líquido no interior do Motor (às vezes, virando o Motor de um lado pra outro, é possível observar a saída de água, mesmo em pequena quantidade).

Se o Motor está totalmente coberto por lama ou com oxidação severa na superfície.

Causas: utilização do veículo em regiões alagadas, lavagem (lavação) do Motor do veículo sem a devida proteção do Motor de Partida.

Imersão em lama

Queda da bucha sinterizada O que verificar: o cheiro de queimado, que pode estar presente e, mesmo assim, o Motor ainda funcionar. Isso indica que o Motor atingiu altas rotações em giro livre.

Causa: teste em bancada atingindo altas rotações.

Overrunning

Certificado Motor de Partida O que verificar: se a data da instalação do Motor é, de no máximo, 180 dias antes da data atual.

Se existe o cupom fiscal ou nota fiscal de venda ao consumidor.

Se o certificado está correta e totalmente preenchido.

Término de garantia

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 3/9

UALIDADE

Motores de Partida

sac@zm.com.br www.zm.com.br

O que verificar: se os fios da bobina de retenção do Relé de Partida (bobina externa) apresentam-se escurecidos, com fragmentos soltos do verniz e forte cheiro de queimado.

Causa: insistência na partida.

*Só é possível verificar com o Relé de Partida desmontado.

Enrolamento de retenção do Relé de Partida queimado*

Insistência na partida

Cordoalha queimada O que verificar: se o cabo (cordoalha) que liga o Relé de Partida ao Motor apresenta-se escurecido e com aspecto de queimado.

Causa: insistência na partida.

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 4/9

Alternadores

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Mancal e Ventoinha quebrados

O que verificar: marcas de alterações nos furos, marcas de esmerilhado, furo oblongo (elíptico, oval).

Causas: adaptação do Alternador em veículo não previsto, erro na instalação.

O que verificar: certificar-se da existência de marcas de batidas e/ou quedas.

Causas: adaptação do Alternador em veículo não previsto, erro na instalação, acidentes.

Polia trocada para adaptação, Polia diferente da original

Causas: adaptação do Alternador em veículo não previsto, erro na instalação.

Aplicação incorreta

Mau funcionamento

UALIDADE

Produto violado

O que verificar: se uma ou mais partes do Alternador apresentam aspectos diferentes das demais. Verificar também se existem lacres rompidos ou lacres de cores diferentes.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Lacre de garantia rompido

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 5/9

Alternadores

sac@zm.com.br www.zm.com.br

Troca do Mancal de Acionamento

O que verificar: grande quantidade de óleo cobrindo todo ou a maior parte do Alternador. Além de verificar se as conexões e as roscas das conexões não estão amassadas ou danificadas.

Causas: erro na ligação das conexões da Bomba de Vácuo.

O que verificar: se uma ou mais partes do Alternador apresentam aspectos diferentes das demais. Verificar também se existem lacres rompidos ou de cores diversas.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Troca do Regulador de Tensão O que verificar: se o regulador apresenta aspecto diferente dos demais. Verificar também se existem lacres rompidos ou de cores diversas.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Produto recondicionado

Troca da saída da Bomba Vácuo

UALIDADE

Produtos de outro fabricante

O que verificar: se o produto é realmente da marca ZM, através da etiqueta de identificação e/ou Parafusos de fixação.

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 6/9

Alternadores

sac@zm.com.br www.zm.com.br

UALIDADE

Imersão em líquidos O que verificar: presença de líquido no interior do Alternador (às vezes virando o Alternador de um lado pra outro, é possível observar a saída de água, mesmo em pequena quantidade).

Observar se o Alternador está totalmente coberto por lama ou com oxidação severa na superfície.

Causas: utilização do veículo em regiões alagadas, lavagem (lavação) do Motor do veículo, sem a devida proteção do Alterador.

O que verificar: se existe grande quantidade de óleo cobrindo todo, ou parcialmente, o Alternador. Em alternadores que possuem Bomba de Vácuo lubrificada com o óleo do Motor do veículo, verificar se as conexões e as roscas das conexões não estão amassadas ou danificadas.

Causas: vazamento de óleo no Motor do veículo, pois o óleo tem a propriedade de funcionar como isolante elétrico, provocando falhas ou até mesmo impedindo o funcionamento do Alternador. Erro na ligação das conexões da Bomba de Vácuo.

Contaminação com líquidos

Excesso de óleo

Certificado Alternador O que verificar: se a data da instalação do Alternador é de no máximo, 180 dias antes da data atual.

Se existe o cupom fiscal ou nota fiscal de venda ao consumidor.

Se o certificado está correta e totalmente preenchido.

Término de garantia

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 7/9

Relés de Partida

sac@zm.com.br www.zm.com.br

UALIDADE

O que verificar: se as soldas são mal feitas, se possui marcas de abertura da carcaça e/ou Parafusos de contato danificados.

Causas: violação do produto, tentativa de manutenção ou consertos não autorizados.

Produto violado

Produtos de outro fabricante

O que verificar: observar a falta de carimbo ZM na carcaça, marca de outro fabricante, carcaça amarelo “vivo” e carcaça com marcas de usinagem. As peças ZM são prateadas ou amarelo bem claro. O amarelo “vivo” indica a zincagem com cromo hexavalente, produto proibido no Brasil. As carcaças ZM são produzidas pelo processo de conformação à frio e tem a superfície lisa.

Contaminação com líquidos

O que verificar: excesso de óleo no êmbolo e na parte interna do Relé. Em nenhuma hipótese deve-se usar óleo para a lubrificação do êmbolo. Relés de partida novos já saem de fábrica lubrificados, não necessitando de nenhuma lubrificação adicional.

Causas: erro na instalação, vazamento de óleo no motor do veículo.

Excesso de óleo

O que verificar: presença de líquido no interior do Relé de Partida (às vezes virando o Relé de um lado para outro, é possível observar a saída de água, mesmo em pequena quantidade); Relé totalmente coberto por lama ou oxidação severa na superfície.

Causas: utilização do veículo em regiões alagadas, lavagem (lavação) do Motor do veículo sem a devida proteção do Relé.

Imersão em líquidos

Lacre de garantia rompido

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 8/9

sac@zm.com.br www.zm.com.br

Relés de Partida

UALIDADE

Causa: danos normalmente provocados na instalação.

Carimbo ou etiqueta ilegível

Tampa quebrada

O que verificar: observar marcas de queda e batidas, além de parafusos amassados.

Causas: excesso de torque no aperto das porcas dos parafusos de contato, quedas e/ou erro na instalação.

Relé de Partida não funciona

O que verificar: verificar, através dos furos de fixação, se existe brilho metálico na cor cobre. Se existir, houve a tentativa de fixação do Relé de Partida com parafusos mais compridos que os especificados. O correto é observar as cores: azul, preta ou branca no fundo dos furos de fixação (cor dos carreteis).

Causa: erro na instalação

Fixação incorreta

O que verificar: se ao puxar ou forçar os parafusos (bornes) de contato, eles se mexem e/ou aparece um espaço entre o conjunto parafuso/porca/arruela e a tampa.

Causas: batidas nos parafusos, erro na instalação.

Parafusos de fixação frouxos

Elaborado por: Poliana Aprovado por: Arthur Data: 03/04/2017 9/9