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Magazine masculin à Nantes. Mode, déco, shopping, tendances pour homme.
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MONSIEURChik !
n° VIII Fév. Mars 2012 - NantesMagazine gratuit - www.monsieurchik.frNe peut être vendu - Ne pas jeter sur la voie publique
Location salles de réunion+33 (0) 6 89 17 32 33
7 RUE PAUL DUBOIS, 44000 NANTESTÉL. : 06 89 17 32 33 www.whiteetmetalcorner.com [email protected]
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Couverture : Photo [email protected] • Le magazine N° Chik ! et son supplément Monsieur Chik sont édités par la société So Chik !, SARL au capital de 11 000 Euros - Siret 514 620 905 00018 - Téléphone 06 99 81 17 10 • Directrice de la publication : Stéphanie Guillet - [email protected] • Publicité et communication : Stéphanie Guillet : 06 99 81 17 10 • Magazine imprimé par l’Imprimerie Allais à Basse-Goulaine, respectant la charte écologique Imprim’vert • Dépôt légal : à parution • Bimestriel gratuit édité à 10 000 exemplaires • Site Internet www.monsieurchik.fr
MONSIEURn°VIIIChik !
II / aUtOMObIlE / dESSINE-MOI UNE vOItURE
IV / MONSIEUR gEEk /
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Communiquez sur Monsieur Chik ! - Nantes et agglomérationContaCtez-nous au 06 99 81 17 10Prochain numéro : sortie le 24 mars 2012
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Iv | www.MONSIEURchIk.fR MONSIEUR Chik ! N° vI I I - fév. MaRS 2012
aUtOMObIlE /
En France, 5 écoles forment au métier de designer automobile. Aucune ne concurrence aujourd’hui les 3 établissements les plus réputés au monde : l’Art Center College of Pasadena, le Royal College of Art à Londres et le Center for Creative Studio à Detroit. Derrière ce premier choix, les écoles Strate College à Issy les Moulineaux, IAAA (Instituto d’Arte Applicata) à Turin, Hochschule für Gestaltung à Pforzheim gagnent la reconnaissance. Notons enfin, l’ENCSI, Ecole Nationale Supérieure de la Création Industrielle à Paris. Elle n’est pas spécialisée dans l’automobile mais propose une approche conceptuelle de l’aménagement intérieur, utile dans l’univers de l’automobile.
Designer : un métier multipleLe mot « designer » n’a pas d’équivalent en français. Est-il un styliste ? un concepteur ? un dessinateur ? Le mot anglais s’est imposé, francisé aujourd’hui et passé dans le langage courant. Va pour le « designer ». Ils sont 3 500 dans le monde. Parlons ici des designers, stylistes, responsables de projet à ne pas confondre avec les salariés que chaque constructeur emploient (dessinateurs, maquettistes etc.) dans leurs bureaux de style. Un designer est un architecte. En Italie, l’architecture a formé les
Dessine-moi… une voiture !
Pour sa 27ème édition, le Festival Automobile International a accueilli, du 26 au 29 janvier au pied du Dôme des Invalides à Paris, de nombreux concept-cars.
Imaginer, créer, dessiner une voiture ? L’École de Design Nantes Atlantique prépare au diplôme de Designer option Design produit à Nantes (44 - Loire Atlantique - Pays de la Loire). Cette école s’ouvre aux bacheliers. La scolarité dure 5 ans et le diplôme est reconnu par le Ministre chargé de l’Enseignement supérieur.
MONSIEUR Chik ! N° vI I I - fév. MaRS 2012 www.MONSIEURchIk.fR | v
meilleurs designers. Comme les meubles ou les fauteuils ont leurs artistes, les automobiles ont leurs designers stars. Ils s’appellent Pininfarina, Giugiaro, Bertone ou Zagato. Ne pensez pas qu’ils travaillent un crayon à papier à la main, le nez en l’air et qu’ils multiplient les croquis. Les designers auto ne sont pas des auteurs de bande dessinée. Être créatif, c’est bien ! Sentir, connaître les nouvelles tendances (arts plastiques, arts appliqués, mode, danse, littérature), c’est mieux ! Le design auto requiert des compétences techniques, scientifiques, économiques. Le Designer évalue les facteurs sociologiques, il interprète les demandes géographiques, il s’inspire des secteurs high tech de l’aéronautique, de l’espace, du nautisme, de l’imagerie, de la téléphonie etc. Le design automobile est une discipline multiple. Du projet à la réalisation Le dessin du véhicule est la première étape. Sketches, croquis, idées : tout est permis dans ces temps de l’inspiration. Le dessinateur projeteur et l’ingénieur d’études vérifient ensuite la faisabilité du projet. Puis arrivent les premières maquettes. Elles sont conçues en mousse ou en argile. Au fil des modifications, les dernières maquettes sont montrées : des prototypes exécutés à l’échelle 1 en taille réelle. Le designer abandonne alors maquettes et images de synthèse aux
ingénieurs. Ceux-ci vérifient la faisabilité technique du projet puis construisent un modèle d’évaluation roulant, préalable indispensable à toute entrée en fabrication. 18 mois plus tard, le projet roulera sur le bitume. Attention toutefois à la sortie de route : souvenez-vous du flop de l’Avantime de Renault annoncé comme symbole du renouvellement de la marque. Erreur stratégique ? Erreur de tempo ? Design et futurisme ne font pas bon ménage.
Le Ministre de l’Industrie, de l’Énergie et de l’Économie numérique, Eric Besson a compris l’importance de développer le secteur Design dans l’entreprise : « Nos PME ont tout à gagner à intégrer le design dans leurs stratégies. L’enjeu, c’est de la croissance, des exportations et des marges supplémentaires pour nos marques, et, notamment pour la première d’entre elles, le « fabriqué en France ». Le design n’est pas seulement un acte de création, c’est aussi un facteur puissant d’innovation, et à partir de là, un facteur de compétitivité », a-t-il déclaré.
Le design, remède à la crise ? Le design symbole de vitalité, de créativité, de compétitivité des entreprises ? Et au-delà, le design marque de fabrique du made in France ? Voici les objectifs des designers de demain.
Par Frédérique Barteau
Bertone Jaguar B99 BMW 328 Hommage Peugeot HX-1
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