Managementul proiectelor Modernizarea Aeroportului
InternationalHenri Coanda Bucuresti
Studenti:Alexandrescu Carla-MariaBlaa RalucaMujdei LauraGrupa:
935 - EIA
1. General information
TopicSmart, Green and Integrated Transport
Type of actionSmall Business and Fast Track Innovation for
Transport
Proposal titleModernizarea Aeroportului Interational Henri
Coanda Bucuresti
Duration in months17 luni
AbstractObiectivul primordial al proiectului se bazeaz pe
nfiinarea unei platforme de push-back pentru aeronave comerciale.
Acest aspect al modernizrii i dezvoltrii infrastructurii are ca
principal ridicarea standardelor Aeroportului International Henry
Coand Bucureti i dezvoltarea unui sistem naional durabil de
transport. Deoarece industria aeronautic este in continu
ascensiune, ridicarea standardelor transpotului aerian devine o
necesitate. Rezultatele imediate sunt: Eficiena i efectivitatea
crescut a aciunilor intreprinse n cadrul companiei; Sporirea
siguranei i confortului pasagerilor; Fluidizarea traficuluil;
Reducerea timpului de ateptare pentru manevra de push-back;
Dezvoltarea economic favorabil a companieiprin alocarea mai multor
aeronave la burduf.Principalele activiti ce urmeaz a se desfura n
cadrul proiectului pentru a duce la ndeplinirea obiectivelor sunt:
Lucrri de exploatare; Proiectare; Constructive; Supervizare;
Inspecii,verificri,ntreinere,reparare; Publicitate(amplasarea
panourilor publicitare, informaii privind proiectul, durata, numele
proiectului, firma de construcii,etc.)Implementarea opiunii propuse
pentru Programul Strategic de dezvoltare a infrastructurii
aeroportuare va realiza un echilibru ntre reducerea la minimum a
impactului asupra mediului si obtinerea beneficiilor economice si
sociale asociate rolului Aeroportului International Henri Coanda
Bucuresti n cadrul economiei locale i regionale. Vor fi generate
noi locuri de munc, att n faza de construcie, ct i n exploatarea
aeroportului n aa fel inct s existe o calitate a mediului care s
permit dasfurarea activitilor n condiii ecologice optime.
DeclarationDeclaraie pe propria rspundere privind condiiile de
implementare aproiectuluiModernizarea Aeroportului Internional
Henri Coand Bucureti
Subsemnatul Alexandrescu Carla-Maria, n calitate de reprezentant
legal al RLC Construct SRL, cunoscnd prevederile legale n vigoare,
declar pe propria rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals
n acte publice, urmtoarele:1. voi asigura resursele materiale i
umane pentru implementare proiectului, n cazul aprobrii acestuia,
pentru atingerea obiectivelor prevzute n contractul de finanare i n
condiiile acestuia;2. voi asigura respectarea legislaiei naionale
privind achiziiile publice, cu privire la toate procedurile de
achiziie derulate n cadrul i n scopul implementrii proiectului, n
cazul aprobrii acestuia;3. voi asigura respectarea cerinelor
privind informarea i publicitatea proiectului, n cazul aprobrii
acestuia, cu respectarea condiiilor Contractului de Finanare;4. voi
implementa proiectul, n cazul aprobrii acestuia, n vederea
respectrii principiilor egalitii de anse, nediscriminrii i
dezvoltrii durabile, conform prevederilor legislaiei n vigoare;5.
voi implementa proiectul, n cazul aprobrii acestuia, cu respectarea
legislaiei privind ajutorul de stat.De asemenea, declar pe propria
rspundere, sub sanciunile aplicate faptei de fals n acte publice, c
proiectul Modernizarea Aeroportului Internional Henry Coand
Bucureti pentru care solicitm finanare prin programul Horizon 2020,
nu beneficiaz n paralel de o alt finanare din fonduri publice i nu
reprezint o repetare a unei investiii publice anterioare
implementat prost.
Semntura i tampila* Data
2. Administrative data of participating organizations
Legal name: RLC Counstruct SRLShort name: RLC Construct
Address of the organization
Street: B-dul Aviatorilor, nr.12City: Bucuteti Postcode:
082167Country: Romania Webpage: www.RLCcontruct.ro
Legal status of your organization
Persoane juridice de drept si utilitate publica
Research ad innovation statuses:
Public body....noNon-profit...noInternational
organization...noInternational organization of European
Interest..noSecondary or Higher education establishment..noResearch
organization.noSmall and medium-size enterprises(SMEs)..yesAcademic
sector..no
Departaments carrying out the proposed work
Departament 1
Department name:Departament TehnicStreet:B-dul Aviatorilor,
nr.12City:Bucureti Postcode:082167Country:RomniaDependencies with
other proposal participants
Character of dependanceParticipant
Technical Research DepartamentFriedrich Gerat GMBH
Departament 2
Department name:Departament ContabilitateStreet:B-dul
Aviatorilor, nr.12City:Bucureti Postcode:082167Country:Romnia
Departament 3
Department name:Departament Resurse UmaneStreet:B-dul
Aviatorilor, nr.12City:Bucureti Postcode:082167Country:Romnia
Departament 4
Department name:Departament MarketingStreet:Aviatorilor, no.
12City:Bucureti Postcode:082167Country:Romnia
Dependencies with other proposal participants
Character of dependanceParticipant
Marketing DepartamentBritish Airways
Person in charge of the proposal
Title: Ms. Sex:|_| Male |X|FemaleFirst Name: Carla-Maria Family
Name: AlexandrescuE-mail:[email protected]
in organization: CEOStreet: B-dul Aviatorilor, nr.12City:Bucuteti
Postcode:082167Country: RomniaWebsite: www.RLCconstruct.roPhone:
0722791355Fax: 0216782315
Other contact persons
First NameLast NameE-mailPhone
[email protected]
[email protected]
3. Ethics issues table
1. HUMAN EMBRYOS/FOETUSES:1. Does your work research involve
Human Embryonic Stem Cells (hESCs)?|_| Yes|X| No1. Does your
research involve the use of human embryos?|_| Yes|X| No1. Does your
research involve the use of human foetal tissues/cells?|_| Yes|X|
No
1. HUMANS1. Does your research involve human participants?|X|
Yes|_| No1. Does your research involve physical interventions on
the study participants?1. |_| Yes|X| No1. Does your research
involve invasive techniques?|_| Yes|X| No
1. HUMAN CELLS/TISSUES1. Does your research involve human
tissues?|_| Yes|X| No
1. PROTECTION OF PERSONAL DATA1. Does your research involve
personal data collection and/or processing?|_| Yes|X| No1. Does
your research involve further processing of previously collected
personal data(secondary use)?|_| Yes|X| No
1. ANIMALSDoes your research involve animals?|_| Yes|X| No
1. NON-EU COUNTRIES1. Does your research involve non-EU
countries?|_| Yes|X| No1. Do you plan to use local resources (e.g.
animal and/or human tissue samples, genetic material, live animals,
human remains, materials of historical values, endangered fauna or
flora samples, etc.)?|_| Yes|X| No1. Do you plan to import any
material including personal data from non-EU countries into the
EU?|_| Yes|X| No1. Do you plan to export any material including
personal data from EU into the non-EU countries?|_| Yes|X| No1. If
your research involves low and/or lower middle income countries,
are benefits-sharing measures foreseen?|_| Yes|X| No1. Could your
situation in your country put the individuals taking part in the
research at risk?|_| Yes|X| No
1. ENVIRONMENT PROTECTION
1. Does your research involve the use of the elements that may
cause harm to the environment, to animals or plants?|_| Yes|X| No1.
Does your research deals with endangered flora and/or fauna and/or
protected areas?|_| Yes|X| No1. Does your research involve yhe use
of elements that may cause harm to humans, including research
staff?|_| Yes|X| No
1. DUAL USEDoes your research have the potential for military
applications?|_| Yes|X| No
1. MISUSEDoes your research have the potential for
malevolent/criminal/terrorist abuse?|_| Yes|X| No
1. OTHER ETHICS ISSUESAre the any other ethics issues that
should be taken into consideration?|_| Yes|X| No
COVER PAGE
Title of ProposalModernizarea Aeroportului International Henri
Coanda Bucuresti
List of participants
Participant NoParticipant organization nameCountry
1 (Coordinator)RLC Construct SRL (RLC)Romnia
2Friedrich Gerat GMBH (FG)Germania
3British Airways (BA)UK
1. Excellence1.1 ObjectivesObiectivul principal al proiectului
constituie nfiinarea unei platforme de push-back pentru aeronave
comerciale. Acest aspect al modernizrii i dezvoltrii
infrastructurii are ca prim scop ridicarea standardelor
Aeroportului International Henri Coanda Bucuresti i dezvoltarea
unui sistem naional durabil de transport. Astfel, se va reduce
timpul de ateptare al aeronavelor, va ajuta la fluidizarea
traficului i va crete confortul pasagerilor. Proiectul include i
proiectarea unei canalizari, a instalaiei de ap de incendiu i a
instalaiei electrice pentru balizaj.Platforma va fi amplasat la
nord de taxiway L, n spatele poziiilor de staionare 01-06,
dimensiunea acesteia fiind de 150.000m2.1.2 Relation to work
programmeAcest proiect face parte din programul Smart, Green and
Integrated Transport. Propunerea intenioneaz s creasc eficiena i
efectivitatea aciunilor intreprinse n cadrul companei, s sporeasc
sigurana i confortul pasagerilor i dorete o dezvoltare economic
favorabil a companiei prin creterea numrului de aeronave ce vor
opera la burduf.
1.3 Concept and approach
Proiectul de fa este imprit in 5 pachete de lucru: Primul pachet
de lucru cuprinde studiul de fezabilitate. Acesta va cuprinde
caracteristicile principale i indicatorii tehnico-economici ai
investiiei. Se vor ntocmi rapotul de mediu i analiza geotehnic i se
va aproba studiul fcut. Al doilea pachet de lucru constituie
proiectul tehnic. Se va proiecta platforma, se va completa caietul
de sarcini i se vor desena planele necesare. Al treilea pachet de
lucru const n organizarea licitaiei publice n vederea alegerii
celor mai buni furnizori. Al patrulea pachet de lucru include
implementarea proiectului. n prima faz seva face instrucia
personalului i se va organiza antierul n vederea nceperii
lucrrilor. Apoi se va turna fundaia i se vor ncepe lucrrile de
realizare a noii structuri. De asemenea se vor proiecta
canalizarea, instalaia pentru apa de incendiu, instalaia electric
de balizaj i marcajele rutiere. Al cincilea pachet de lucru este
format din publicitatea oferit acestui proiect. Se vor ine doua
conferine, una de lansare i una la terminarea lucrrilor i se va
promova in mass-media pe parcursul execuiei lucrrilor.Studiul de
fezabilitate va fi ntocmit de ctre Friedrich Gerat GMBH. Acesta va
cuprinde: Realizarea studiilor, msurtorilor topografice i a tuturor
investigaiilor i lucrrilor necesare. Elaborarea documentaiilor
necesare pentru obinerea certificatelor de aprobare.
1.4 AmbitionPrin construirea acestei platforme, Aeroportul
International Heri Coanda Bucureti va intra n rndul aeropoturilor
moderne din lume. Aeronavele de pasageri vor putea intra/iei din
poziiile de parcare fra a atepta alte avioane s parcheze sau s se
deplaseze pe cile de rulaj. Staionarea la sol cu motoarele pornite
va fi meninut la un nivel minim, reducndu-se consumul de kerosen.
Totodat, va crete profitul A.I.H.C.B., se vor creea noi locuri de
munc i va crete numrul de angajai.
2. Impact2.1 Inovatia proiectuluiAeroportul opereaz n prezent de
pe trei terminale de pasageri (al treilea fiind inaugurat ulterior,
datorit traficului mare de pasageri), o cldire mbarcare/debarcare a
pasagerilor(finger), 14 burdufuri pentru accesul direct al
pasagerilor la aeronav. Deasemenea, AIHCB dispune de 2 platforme
pentru mbarcare/debarcare pasageri. Platforma 1 este situat n faa
terminalului de plecri internaionale i are 22 de poziii de parcare
a avioanelor (14-la burduf, 8-la care pasagerii sunt transportai cu
autobuzul), iar platforma 2 dispune de 23 de locuri de parcare.
Facilitile/Serviciile auxiliare de deservire cum sunt instalaiile
de nclzire pentru terminalele de pasageri, serviciile de handling
la sol, Centrul International Cargo Bucureti i cldirea
administrativ a aeroportului sunt situate n partea de vest a
aeroportului aproape de terminale n timp ce hangarul de intreinere
a aeronavelor, platforma de ncercare a motoarelor, celelalte
instalaii de inclzire, sera, incineratorul, serviciile de catering,
staia de alimentare cu ap potabila, etc. Sunt aezate n aa numita
zona tehnic a aeroportului, pe suprafaa dintre piste.AIHCB este o
societate comercial pe aciuni, ale crei surse de finanare se asigur
din venituri proprii dar si de la bugetul de stat. Dup construirea
platformei, bugetul aeroportului va crete considerabil i va
amortiza parial costurile legate de investiiile viitoare. ntr-o
prim faz, s-a realizat o analiz a strii infrastructurii
aeroportuare existente, pentru a determina starea tehnic,
localizarea i capacitatea acestora n raport cu obiectivele
Programului Strategic. n paralel, s-a realizat o prognoz de trafic,
analizndu-se evoluia din trecut precum i dezvoltarea viitoare
preconizat a traficului de pe AIHCB.Pentru supravegherea si
gestionarea traficului aerian la sol sunt necesare: Sistem de
monitorizare electronic o poziiilor de parcare; Staie de ascultare
sol-aerParte a demersului de dimensionare a elementelor de
infrastructur aeroportuar, s-a calculat numrul facilitilor
specifice din zona operaional, cum ar fi numrul poziiilor de
staionare pentru aeronave i dimensiunile necesare ale terminalelor
pentru a constitui baza de elaborare a conceptului de dezvoltare a
aeroportului.2.2 Msuri pentru realizarea impactuluia) Rezultatele
ProiectuluiPrin realizarea acestei platforme de staionare se va
reduce considerabil, cu aproximativ 50%, timpul de ateptare a
aeronavelor pentru procedura de push-back. Totodat, va aduce
beneficii de ordin material aeroportului, prin alocarea mai multor
aeronave la burduf. Va crete numrul de pasageri,implicit venituri
aeroportului. Procesul desfurat pentru definirea acestei variante
optime dezvoltrii AIHCB s-a fcut conform Programului Strategic pe
baza analizei SWOT i a celei de costuri si beneficii.Bariere:
Traficul de pe platforma principal nu va avea de suferit n timpul
lucrrilor, zona fiind ngrdit i pzit de serviciile desemnate de
aeroport, acestea intezicnd deplasrile neautorizate .Obstacole:
Executarea proiectului va necesita un nivel ridicat de investiii
iniiale,ele urmand a fi recuperate ntr-un interval mai
lung.Oportuniti: Prin construirea acestei platforme, aeroportul va
intra n rndul aeroporturilor moderne din lume. Conform estimrilor,
traficul aerian pe AIHCB va crete,iar Aeroportul din Otopeni va
ramane principala poart aerian a Romniei, pn n punerea n valoare a
unor alte proiecte de construcie de aeroporturi.Riscuri: Riscul ca
s nu existe utilaje de dezpezire suplimentare i personal n timp
util,acest lucru intrziind activitile specifice pe platform. Riscul
de factor uman, pana angajaii se inva cu platforma i cu noile
proceduri care vor aprea.
b)Comunicarea ActivitilorDezvoltarea propus pentru AIHCB are la
baz standardele internaionale, practicile recomandate ale ICAO i
liniile directoare publicate de IATA.Urmatoarele principale linii
directoare funcionale vor fi avute n vedere la planificarea
dezvoltrii suprafeei de micare n cadrul Programului Strategic: n
general, aeronavele de pasageri vor intra si vor iei din poziiile
de parcare fr a traversa pistele active. Rularea aeronavelor la sol
va fi meninut la un nivel minim, pentru a se reduce timpii de
ateptare i consumul de kerosen. Se anticipeaz ca aeronavele cod C
vor ramne principalul tip de aeronava care va opera pe AIHCB.
Poziiile de parcare pentru aeronave vor fi n general dimensionate
conform codurilor ICAO de la C la E. Dimensiunile poziiilor de
parcare vor permite utilizarea fr restricii ale acestora de ctre
aeronavele corespunznd codului respectiv n ceea ce privete
anvergura aripilor, lungimea fuzelajului i distana fa de vrfurile
aripilor. Nu se anticipeaz schimbri semnificative la nivelul flotei
de aeronave care deservete AIHCB pe durata de planificare prevazut
de Programul Strategic. Conform prognozelor de trafic, pe AIHCB vor
predomina aeronavele cu cod ICAO C. Se prevede ca aeronavele de cod
E sa opereze regulat n viitor pe aeroport. Aeronavele de cod F pot
opera pe AIHCB cu autorizaie speciala i cu aplicarea de proceduri
operaionale speciale. Rezistena pavajului majoritii suprafetelor
existente este suficient i nu necesit mbuntairi. Capacitatea de
susinere a noii suprafee de marcare prevazute pentru zona de est va
fi calculat n funcie de tipurile de aeronave care se anticipeaz ca
vor opera pe aeroport. Nu este necesar prelungirea pistelor
existente sau construirea unei piste suplimentare. Capacitatea
sistemului de piste actual este suficient pentru un maxim prognozat
de 89 de micari n ora de vrf, cu condiia asigurrii manevrabilitii
complete a aeronavelor ntre ambele piste. Dimensiunile platformei
corespunde pozitiilor de la 01 la 06 aflate pe latura de Nord a
finger-ului.
3. Implementation3.1 Work plan Work packages, deliverables and
milestonesTable 3.1a: Work package descriptionWork package
number1Start Date or Starting Event01.09.2014
Work package titleStudiul de fezabilitate
Participant number2
Short name of participantFG
Person/months per participant5persoane/lun
Objectives Raportul de mediu Evaluarea datelor colectate Analiza
geotehnic Aprobarea studiului
Description of work
a) Activitatea 1: Raportul de mediu ofer rezultate adverse
semnificative asupra santii oamenilor i nu are rezultate dauntoare
asupra patrimoniului cultural si a biodiversitaii. Elementele
proiectului sunt n mare parte recomandri de construcii care
folosesc tehnici moderne i ecologice i care au impact redus asupra
mediului.
b) Activitatea 2: Raportul de mediu va reda efectele directe si
indirecte ale unui proiect asupra condiiilor: Populaia, flora i
fauna Solul, apa, aerul, factorii climatici si peisajul Valori
materiale si patrimoniu culturalc) Activitatea 3: Informaii
referitoare la cercetrile disponibile i cercetrile suplimentare,
inclusiv geologie, structura subsolului, rezultatele verificrilor
(de pe teren i din laborator), seismografie, ape subterane i
tasarea solului.
d) Activitatea 4: Dup strngerea informaiilor necesare se vor
ntocmii documentele pentru aprobarea studiului de fezabilitate
Deliverables1. Fia/contractul de aprobare
Work package number2Start Date or Starting Event20.02.2015
Work package titleProiect tehnic
Participant number1
Short name of participantRLC Construct
Person/months per participant8persoane/lun
Objectives Soluia de proiectare; Programul de control; Caiete de
sarcini; Partea desenat;
Description of work
a) Activitatea 1: Soluia de proiectare are cateva componente
comune: foaia de capat, colectivul de elaborare, borderoul,
memoriul tehnic, breviarul de calcul.
b) Activitatea 2: Trebuie s existe unprogram de control, n care
sa fie precizat cine participa la etapele pentru fazele
determinante ale lucrarii.
c) Activitatea 3: Se intocmesc caiete de sarcini pentru fiecare
strat din infrastructur si suprastructur.
d) Activitatea 4: Partea desenatinclude planele proiectului, n
functie de care se va executa lucrarea; Prima plana trebuie s fie
unplan de situaiedin care se va deduce zona n care se afl calea de
acces.Urmatoarele plane se refer exact la proiectul n sine: situaia
existent, soluia proiectat, detalii de execuie,etc.
Deliverables tabele cu bornele existente i staiile noi din
ridicrile topografice, elemente ale cii de comunicaie; semnalizarea
rutier.
Work package number3Start Date or Starting Event06.02.2015
Work package titleProcedura de licitatie publica
Participant number13
Short name of participantRLC ConstructBA
Person/months per participant2 persoane/lun2persoane/lun
Objectives Achiziia serviciilor necesare la un raport
calitate-pre ct mai bun
Description of work
a) Activitatea 1: Publicarea datelor Operaiuni pregtitoare
organizrii licitaiei Documentaia de elaborare i prezentarea
ofertei, coninnd caietul de sarcini i instruciunile pentru
ofertani; anunul de participare la licitaia public
b) Activitatea 2: ntocmirea dosarului Redactarea tuturor
documentelor necesare
c) Activitatea 3: Organizarea licitatiei Organizarea propriu-zis
a licitaiei Deciziile comisiei de evaluare ntocmirea procesului
verbal cu rezultatele licitatiei
Deliverables Contractele incheiate n urma licitaiei; Materiile
prime necesare construirii platformei; Utilajele necesare;
Publicitate in media.
Work package number4Start Date or Starting Event16.03.2015
Work package titleImplementare proiect
Participant number1
Short name of participantRLC Construct
Person/months per participant55 persoane/lun
Objectives Utilizarea optim a resurselor disponibile i
potrivirea activitilor planificate cu acestea; Executarea lucrrilor
la standardele de calitate cerute n deplin siguran; Respectarea
calendaruliui activitilor.
Description of work
a) Activitatea 1: Instrucie personal informarea i instruirea
personalului de deservire n legatura cu efectuarea lucrrilor de
construcie a platformei; nsuirea i respectarea prevederile
legislaiei din domeniul securitii i sntii n munc i msurile de
aplicare a acestora.
b) Activitatea 2: Organizarea antierului izolarea i semnalizarea
cilor de acces; organizarea spaiilor necesare depozitrii temporare
a materialelor, msurile specifice pentru conservare pe timpul
depozitrii i evitrii degradrilor; pregtirea terenului;
asigurarea surselor de energie.
c) Activitatea 3: Executarea lucrarilor trasarea topografic;
executarea lucrrilor de armare; turnarea fundaiei; betonarea i
finalizarea lucrrilor.
Deliverables platforma; instalaia de iluminat.
Work package number5Start Date or Starting Event23.01.2016
Work package titlePublicitatea proiectului
Participant number13
Short name of participantRLCBA
Person/months per participant2 persoane/lun4persoane/lun
Objectives Asigurarea vizibilitii proiectului, finanatorilor i
programului de finanare.
Description of work
a) Activitatea 1: Organizarea conferinei de lansare a
proiectului Prezentarea obiectivelor i principalelor rezultate ale
proiectului Analiza SWOT
b) Activitatea 2: Promovare mass-media Articole de informare
asupra proiectului publicate n reviste i ziare naionale, regionale
sau locale i n ediiile online ale unor publicaii; Publicare de
anunturi privind stadiul implementrii proiectului, beneficiile
proiectului i datele despre sursa de finanare; Realizarea unui
filmule de prezentare.
c) Activitatea 3: Organizarea conferinei de ncheiere a
proiectului Promovarea i diseminarea modelelor de bune practici
realizate de firmele care particip in proiect
Deliverables Strategii de promovare
Tabelul 3.1b: List of work packagesWork package NoWork Package
TitleLead Participant NoLead Participant Short
NamePerson-MonthsStart MonthEnd Month
1Studiul de fezabilitate2RLC Conctruct,Friedrich
Gerat501.09.201405.01.2015
2Proiect tehnic1RLC Conctruct821.11.201415.02.2015
3Procedura de licitaie public1,3RLC Construct,Friedrich
Gerat415.02.201515.03.2015
4Implementarea proiectului1RLC Construct
5516.03.201501.06.2016
5Publicitatea proiectului3British
Airways623.01.201515.06.2016
Total months21
Tabel 3.1c: Lista livrabilelorDeliverable (number)Deliverable
nameWork package numberShort name of lead
participantTypeDissemination levelDelivery date
1Fia studii1Friedrich GeratDEMCOluna 3
2Contract aprobare1Friedrich GeratRCOluna 4
3Tabele cu bornele existente i staiile noi din ridicarile
topografice,elemente ale cii de comunicaie2RLC ConstructDEMCOluna
5
4Semnalizarea rutier2RLC ConstructRPUluna 6
5Contractele ncheiate n urma licitaiei3RLC ConstructRCOluna
7
6Materii prime necesare construirii platformei3RLC
ConstructOTHERPUluna 7
7Utilaje3RLC ConstructOTHERPUluna 7
8Publicitate n media3British AirwaysDECPUluna 7
9Platforma4RLC ConstructOTHERCOluna 21
10Instalaia de iluminare4RLC ConstructOTHERCOluna 21
11Strategii de promovare5British AirwaysDECCOluna 22
3.2 Management structure and procedures
Table 3.2a: List of milestonesMilestone numberMilestone
nameRelated work package(s)Estimated date
1Obinerea datelor din studiul de fezabilitate1luna 1
2Aprobarea studiului1luna 4
3Intocmirea proiectului tehnic3luna 5
4Caietul de sarcini3luna 5
5Desen tehnic3luna 6
6Aprobarea proiectului tehinic3luna 6
7Intocmirea dosarului pentru licitaie2luna 7
8Finalizarea licitaiei2luna 7
9Organizarea responsabilitilor pe antierul de lucru4luna 8
10Executatea lucrrilor4luna 21
11Organizarea conferinei de lansare a proiectului5luna 18
12Verificarea i certificarea lucrrilor4luna 21
13Organizarea conferinei de ncheiere a proiectului5luna 22
Table 3.2b: Critical risks for implementationDescription of
riskWork package(s) involvedProposed risk-mitigation measures
Estimarea nerealist a bugetului necesar realizrii
proiectului1,2,3,4,5Opinia specialistului
Estimarea incorect a activitilor1,2,3,4Rapoarte de avansare
Lucru n echip defectuos4Instalarea unui concept tehnic de
comunicare n echip, reguli de bun practic i de comportament
Aprovizionarea cu materii prime n condiii economice
fluctuante4Tratarea unui pre ferm
Respingerea certificrii lucrrilor executate2,4Utilizarea unei
tehnologii confirmate pentru diminuarea pobabilitii de a produce un
lucru functionnd ru
Subestimarea duratei1,2,3,4Examinarea rezultatelor proiectului
de-a lungul duratei pentru a vedea dac avansarile se amelioreaz sau
se deterioreaz
Planificarea persoanelor cheie(alte responsabiliti la nivelul
organizaiei care le restrng disponibilitatea pentru activittile
derulate n proiect)1,2,4Strategii alternative
3.3 Resources to be committedTable 3.4a: Summary of staff
effortWP1WP2WP3WP4WP5Total Person/Months per Participant
1. RLC
Construct8persoane/lun2persoane/lun55persoane/lun2persoane/lun67persoane/lun
2. Friedrich Gerat GMBH5persoane/lun5persoane/lun
3. British Airways2persoane/lun4persoane/lun6persoane/lun
Total
Person/Months5persoane/lun8persoane/lun4persoane/lun55persoane/lun6persoane/lun
Table 3.4b: Other direct cost items (travel, equipment, other
goods and services, large research infrastructure)1. RLC
ConstructCost ()Justification
Travel3.0002 caltorii pentru 2 pers n rile gazd ale
partenerilor
Equipment2.200.000utilaje, echipamente de protecie, spaii de
odihn i spaii sanitare,echipamente de semnalizare i marcaje
izolarea zonei,instalaii de ap pentru incendiu, canalizare,
instalaie electric pentru balizaj
Other goods and services2.000.000materiale de construcie,
consumabile, paz i protecie
780.000
salarii, asigurri de sntate
Total3.503.000
2. Friedrich Gerat GMBHCost ()Justification
Travel3.000cheltuieli de transport
6.000cheltuieli de cazare
Other goods and services30.000salarii, asigurri de sntate
Total39.000
4. British AirwaysCost ()Justification
Travel3.000cheltuieli de transport
6.000cheltuieli de cazare
Equipment15.000articole publicitare, cumpararea unui domeniu
web, panouri, brouri
Other goods and services10.000salarii, asigurri de sntate
Total34.000
