Modellregionen

Frank Kindervatter, Vorstand NEW AG

Zell am See, 21.06.2018

● NEW AG und Region Niederrhein

●Modellregionen in Deutschland

● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät

Modellregionen der Elektromobilität

● NEW AG und Region Niederrhein

●Modellregionen in Deutschland

● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät

Modellregionen der Elektromobilität

Leitbild NEW

AN DIESEN

KERNWERTEN

ORIENTIERT SICH

DAS HANDELN

DES KONZERNS

UND SEINER

MITARBEI-

TER.

PARTNERSCHAFTLICHINNOVATIVREGIONAL

Zahlen, Daten, Fakten

3.000Kilometer Trinkwasser-leitungen im NEW-Gebiet

56,3 Mio.Beförderte Personenim Linienverkehr

2.000Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen

14 Mio.Wagenkilometerim Linienverkehr

775.297Einwohner im Stammgebiet (Strom)

40,5 Mio.Konzernjahresüberschuss(in EUR)

1,1 Mio.Badegäste

230Busse im Einsatz

29,5 Mio.Kubikmeter entsorgte Abwassermenge

57.106 Straßenlaternen

90Auszubildende

22,5 Mio.Kubikmeter abgegebenes Trinkwasser

Geschäftsfelder

400.000Kunden mit Strom

102.000Kunden mit Trinkwasser

157.000Kunden mit Gas

1,1 Mio.Badegäste pro Jahrsowie der Betriebvon 7 Hallen- undFreibädern

56,3 Mio.Fahrgäste pro Jahr

Zu den regionalenDienstleistungenzählen außerdem:der öffentlicheNahverkehr

NEW AG: Mitarbeiter und Zukunftsfelder

●Mit knapp 2000 Mitarbeitern ist die NEW einbedeutender Arbeitgeber in der Region

●Mit rund 90 Auszubildenden wurde die NEW bereits mehrfach für herausragende Leistungenin der Berufsausbildung von der IHK alseiner der besten Ausbildungsbetriebe ausgezeichnet

●Intensives Engagement in den ZukunftsfeldernDigitalisierung und Elektromobilität

●Aufbau einer öffentlichen E.-Ladeinfrastruktur 130 Standard Ladesäulen in der Region Niederrhein

●Bau von Schnellladesäulen

●Ausrüstung der Liegenschaften der NEW Gruppe mit intelligenter E-Ladestruktur, Einrichtung weiterer 99

Ladepunkte

●Sponsoring von Pedelecs für den kommunalen Einsatz

●Aufbau eines e-CarSharing mit Poolfahrzeugen (NEW Teilzeitauto)

●Erstellung von Mobilitätskonzepten in Zusammenarbeit mit unseren kommunalen Partnern

●Intensiver Einsatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen im eigenen Fuhrpark.

NEW Engagement im Bereich Elektromobilität

●im Westen: die Niederlande ●im Nordosten: das Ruhrgebiet●im Südosten: Düsseldorf●im Süden: der Ballungsraum Köln/Bonn

Die Region Niederrhein

●Wechsel ländlich strukturierter und urbaner Gebiete●Pendler (Arbeit, Shopping, Studenten)●Grenzregion●Internationaler Verkehr (D,NL,B),

z.B. Outletcenter Roermond: 4,1 Mio Besucher p.A.

●Wirtschaftlicher Strukturwandel

Niederrhein = ideales, grenzüberschreitendes Entwicklungsgebiet

Die Region Niederrhein

● NEW AG und Region Niederrhein

●Modellregionen in Deutschland*

● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät

Modellregionen der Elektromobilität

* Grundlage: Studie Dr. Frank Freimuth (INTERNA GmbH) Prof. Dr. Martin Faulstich (INZIN Institut)

8 Modellregionen

Zahlreiche Einzelprojekte

(...)

Merkmale von Modellregionen der Elektromobilität

Stakeholder aus der Region

Engagiertes Konsortium

Hochschulen

Innovation

Ausbau Infrastruktur

Technologisierung

Nachhaltigkeit

Förderung demographischer Regionalentwicklung

ProfessionelleKoordination

● Viele klein- und mittelgroße Projekte parallel● Projektideen werden häufig entlang der Förderrichtlinien entwickelt●Wenig zentrale Bündelung von Daten, Erfahrungswerten und Ergebnissen● begrenzte Weiterführung und -entwicklung nach Ende der Förderphasen

Impuls für die neu zu gestaltende Modellregion Niederrhein:Systemischer Ansatz;Langfristiges, nachhaltiges und ganzheitliches Denken und Handeln;Anspruch auf Funktionsfähigkeit

Verbesserungsansätze bisheriger Modellregionen

● NEW AG und Region Niederrhein

●Modellregionen in Deutschland

● Der Niederrhein als Modellregion der Elektromobiliät*

Modellregionen der Elektromobilität

* Grundlage: Studie Dr. Frank Freimuth (INTERNA GmbH) Prof. Dr. Martin Faulstich (INZIN Institut)

Die Region Niederrhein: Strategische Entwicklungsaspekte

Pendler

Ladeinfrastruktur

Big Data und Konnektivität

Car Sharing

Ländlicher Raum und mittllere Städte

Grenzregion

Heimat

Quartierslösung z.B. Mönchengladbach

Quartierslabor (DE-NL)●Alltagstauglichkeit für die Region entwickeln

●Grundlage für weitere technologische Expansion am Niederrhein

●Härtetesterfahrung bei ungeahnten Ereignissen

●Habituelle Gemeinsamkeiten und Unterschiede DE-NL

Reallabor

●Kooperation Anwohner, Stakeholder & Forschung

●Technologisch

●Sozial

●Funktionsfähig

Drei zentrale Merkmale der Modellregion Niederrhein

(A) Grenzregion!

→ GrenzüberschreitendeE-Mobilität (Arbeits-und Shoppingpendler,Touristen) fördern durch digital gestützteKonnektivität

(B) Auf Nachhaltigkeit ausgerichteteHeimatregion!

→ Gestaltung und Förderung der Wahrnehmung des Niederrheins als e-mobile und nachhaltige Heimat durch Quartierslabore mit Pilotierung von Sektorkopplung

(C) Ländlich geprägte Region!

→ Elektromobile Logistik: Kopplung von ÖPNV und Individualverkehr, Konnektivität

(A)+(B)+(C) = Laborstrecke zwischen mindestens zwei Quartierslaboren

Roermond (NL)*

ca. 40 km mit Grenzüberschreitung

Mönchengladbach (D)*

(A) International(DE-NL vernetzt e-mobil)

(B) Individuell(Quartierslabor)

(C) Innovativ(Logistik & ÖPNV)

*beispielhafte Standorte

Kontaktdaten:

Frank KindervatterVorstand NEW AGOdenkirchener Straße 20141236 MönchengladbachTel. + 49 2166 688 - 2100Fax + 49 2166 688 - 142100

Danke für Ihre Aufmerksamkeit!