.1 Mai 2017 -

Mélu ou la soif de liberté

R écemment, j’ai eu l’occasion de visionner sur la chaine « voyage » une série documentaire consacrée à l’un des nombreux road-trips de Mélusine Mallender, déjà évoquée par

JP dans sa revue de presse du mois de mars.

Malgré son âge, cette jeune femme a déjà écumé une bonne partie de la planète, à moto, en kayak, à pieds, en plongée sous-marine … Sa dernière aventure l’a amenée à réaliser un parcours de 28000 kms en 9 mois à travers l’Asie du sud en passant par l’Iran, le Pakistan et le Bangladesh.

Le but de ce voyage est d’aller dans des pays à l’image dégradée à nos yeux, pour en comprendre les réalités sur place, vu de l’intérieur, mais également de voir la place de la Femme dans des contrées où il est souvent difficile de s’épanouir quand on est du sexe féminin.

Dans cette série de reportages, il n’y a point de données techniques, de trucs et astuces motardes du parfait baroudeur. Mélusine nous dévoile, avec sensibilité et compassion, les conséquences souvent navrantes de traditions ancestrales, au gré de rencontres imprévues et quasi-exclusivement féminines.

On se rend bien compte que la moto facilite le contact avec les autochtones, peuples chaleureux et tellement accueillants malgré leurs difficultés au quotidien.

Mélusine, membre de la Société des Explorateurs Français, ne roule pas en BMW, mais en Triumph, néanmoins … quelle importance ?

Alors, Mélu, je te souhaite bon vent et j’attends avec impatience de pouvoir lire et/ou visionner tes prochaines aventures .

Siège Social :

Hôtel de ville

Place Ernest Pillon

91310 Linas

p 2 - Le Club

p 3 - Le rendez-vous mensuel

p 4 - Revue de presse

p 6 - Tourisme

p 10 - É ve nements

p 13 - É ve nements à venir

P 14 - Càlendrier des sorties

p 15 - Les sorties de l’Anne e

p 16- Sponsors et pàrtenàires

p 17 - Le Steph ’tour Chàllenge

p 18 - Bulletins d’inscription àux sorties

Ma

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01

7

bmw.motoclub.idf@gmail.com

http://bmwmotoclubidf.com

Bmw-MotoClubIleDeFrance

ED

ITO

www.melusinemallender.fr

.2 Mai 2017 -

Présents : Anna, Christian, Jean-Christophe, Nicolas , Françoise, Gilles et Philippe D.

Excusé : Philippe C

Stage Off-Road et balade autour d’Annecy

Le nombre de 12 pilotes stagiaires est atteint. Le stage est donc complet mais l’inscription aux balades est toujours possible.

Calendrier prévisionnel des balades 2018

Début des travaux sur le calendrier prévisionnel des balades 2018.

Un calendrier vierge sera diffusé aux adhérents dans le prochain journal afin d’initier leurs réflexions concernant l’organisation de balades l’année prochaine.

Le bureau démarchera activement les organisateurs potentiels durant le BBQ en septembre.

Les « 8 heures de Linas »

Seul Jean-Marc J. s’est porté volontaire pour participer à l’organisation de cette manifestation par la ville de Linas. Le club ne pourra donc pas être représenté.

Catalogue des Produits Clubs

Un inventaire des produits « indémodables » sera établi en vue de faire un catalogue consultable sur le site Internet.

Prochaine réunion

Le 23 mai 2017

Compte rendu du 25 avril 2017

Réunion du bureau

Pas de question ce mois-ci

A votre écoute : vos questions,

nos réponses

.3 Mai 2017 -

Prochain rendez-vous :

Le vendredi 12mai

21, AVENUE D’ITALIE—75013 PARIS

LA TERRASSE D’ITALIE

E n ce week-end de Pâques, petite fréquentation sous l'égide de notre chaleureux

vice-président, en l'absence de notre Président, retenu par obligation sanitaire et

sans chocolat, le supplice total ! Nous n'étions que 10 "tifozi" de la pizza dans une

ambiance très amicale et volubile, comme de bien entendu. Et comme d'habitude,

le service assuré par l'ami Thierry était parfait. Rien n'a cloché !! (Désolé, j'ai craqué !!).

Étaient présents : Jicé, Christophe C, Françoise et Philippe, Anne et Guy, Laurent, Marie-

Hélène et votre serviteur.

.4 Mai 2017 -

P etit mois sur le front de la presse écrite. Rien qui n'ait déjà été mentionné dans ces colonnes

sur le plan matériel. Ce mois-ci, nous sommes plutôt dans l'aspect sociétal de notre passion.

MOTO MAGAZINE n° 336 présente une enquête exclusive sur les voitures ra-

dars privatisées, "les dessous d'un scandale d'État" ! En quelques chiffres :

. nombre de véhicules en service : de 383 à 440,

. prix d'une voiture équipée : 70 000 € aujourd'hui, 100 000 € à venir,

. nombre de PV : avant 2017, 1,5 M, après 2017, 10 M envisagés,

. CA annuel : > 102 M€. Près de 1 Md € attendu tous radars confondus,

. recette après privatisation : 700 M€ minimum

La FFMC est vent debout contre cette nouvelle privatisation, une infamie plutôt.

Sur le plan juridique, la base du projet ou décret est assez instable pour être retoquée par le Conseil

d'État. Il y a doute sur la neutralité du chauffeur, surtout s'il est intéressé au CA.

Manifestement, le débat n'est pas clos.

L'actualité ne se limite pas toujours aux revues spécialisées. J'ai noté quelques articles qui nous

concernent :

Un premier article dans Le Parisien du début du mois d'avril, de G.

PLESSE, sur le "coup de bambou" à moto. En résumé, selon une étude

de l'IRBA (Institut de Recherche Biomédicale des Armées, du lourd

quand même !) et le Centre du Sommeil et de la Vigilance de l'Hôtel-Dieu (Paris), la somnolence se-

rait la première cause de mortalité sur autoroute tous véhicules confondus et touche bien plus rapi-

dement les motards. Alors qu'en automobile, il est conseillé de faire une pause toutes les 2 heures,

en moto l'idéal serait toutes les 50 minutes. Le vent dans le nez ne serait pas une garantie d'éveil

permanent !! Une anecdote racontée dans cet article fait froid dans le dos : un motard accompa-

gnait un autre en virée. Sur l'autoroute qu'ils empruntaient, il s'étonnait que son copain, d'ordinaire

très prudent, roulait de plus en plus vite. En arrivant tant bien que mal à sa hauteur, il s'est rendu

compte qu'il dormait alors que la moto filait à 160 km/h !

En état de fatigue, un motard multiplie par 14 le risque de chute. Les motards représentent 22 % des

tués sur la route pour 2% du trafic. Voilà qui doit nous donner à réfléchir !!

Mes amis, je ne veux pas vous pourrir la vie mais une pause de 15' à 20', c'est la vie, pensez-y !!

.5 Mai 2017 -

Dicton du mois : en mai, fais ce qu'il te plaît … sans em … quiquiner les autres, non mais !!

La phrase du mois : "C'est au moment de payer ses impôts qu'on s'aperçoit que l'on n'a pas les moyens de s'offrir l'argent qu'on gagne". F. DARD

Dans un autre registre, toujours dans le Parisien, du 11 mars, un article de V. VERIER sur l'état de nos routes. Instructif sur le laisser-aller dans la vigilance gouvernementale. Un rapport sénatorial tire la sonnette d'alarme. Selon l'auteur du rapport,

le sénateur de Normandie, Hervé Maurey, entre 2011 et 2014, l'état du "réseau autoroutier plus ou moins dégradé (?) a augmenté de 5 % à 16 %" alors que le péage n'a fait qu'augmenter. Petit rappel, la privatisation des autoroutes a eu lieu en 2007. Sur le réseau routier national, c'est guère mieux : les crédits consacrés à son entretien sont passés de 760 M€ en 2008 à 663 M€ en 2015. Pire, ils étaient tombés à 607 M€ en 2014. Et sur le réseau départe-mental, les dépenses d'investissement étaient de 3,3 Mds € en 2014, alors qu'en 2008, elles étaient de 4,7 Mds €. En conséquence, "les limitations de vitesse temporaires et les mesures de restriction de circulation se multiplient", selon le rapport. Vous avez déjà noté qu'une de nos singularités nationales informe les usagers de la route, par des pan-neaux, que des trous sont en formation, et qu'il faut ralentir !! Alors que chez nos voisins européens, ils sont rebouchés !!

Autre info cueillie dans le Journal Du Dimanche du 16 avril der-nier : la Mairie de Paris va supprimer des feux rouges !! Vous avez bien lu !! Pour le moment, ce ne sera qu'un test mais à la de-mande des écologistes au Conseil de Paris, certains feux vont être

abandonnés pour la sécurité des piétons et limiter la pollution !! Cette expérimentation se limitera dans un premier temps aux zones 30 km/h ! Ces feux seront remplacés par un "Stop" ou "Cédez le passage" ou encore par une priorité à droite. La ville de Paris n'est pas pionnière en la matière. A Bordeaux, l'expérience a déjà porté sur une trentaine de feux supprimés, et 200 d'ici 2018. Avez-vous une idée du coût de fonctionnement d'un feu trico-lore ? Toujours à Bordeaux, l'entretien est de 5 000 € par an et 500 € de consommation énergétique. A Paris, l'installation d'un carrefour avec des feux tricolores représente un investissement de 100 000 € à 150 000 € !

Mais comme nous sommes en France, il y a aussi les antis qui montent au créneau : " la mesure va créer des embouteillages. En effet, lorsqu'un feu est désactivé, tout le monde s'engage et la circulation se bloque". De toute façon, lorsque l'on voit le trafic parisien, un feu en plus ou en moins, quelle différence ?! En fin de compte : rien de neuf sous le soleil parisien !!

…. joyeuse !!

Les beaux jours reviennent ! C'est la saison des balades !!

Que dire de plus ?

Mon billet d'humeur ….

Suite

.6 Mai 2017 -

M ardi 20 septembre La journée est con-

sacrée à la visite de Rome et de ses classiques. Nous décidons de prendre la moto pour nous garer au plus près des monu-ments, et c’est bien vivants que nous atteignons notre but, car autant vous dire, circuler dans cette ville est un sport risqué mais quand on a l’habitude de Paris ça va, les scooters sont plus nombreux et ne vous font aucun cadeaux !

Nous trouvons une place de sta-tionnement près de la place du Capitole que nous visitons et où se trouve la statue de Marc Au-rèle puis vers le monument de Victor Emmanuel II ( c’est ici que se trouve la tombe du soldat inconnu ) ensuite le forum TRA-JAN, et pour cette matinée le COLISÉE. Petite information si vous venez le visiter, il y a trois queues, une pour les visites gui-dées ( 17€/pers), une pour les personnes munies d’un billet, et la troisième pour les personnes

qui n’ont pas de billet. On nous conseille la file n°2 et donc nous faisons une première fois la queue pour acheter nos billets (12€/pers – pas de visite guidée en Français) puis ensuite nous prenons la file dans la deuxième queue ( vous suivez ?) et bien autant vous dire que ce n’est pas la meilleure solution, faites la queue sans ticket ( le file 3), vous rentrerez plus vite et vous pourrez tranquillement acheter votre billet à l’intérieur. Atten-tion aussi aux pseudos guides qui vous proposent des visites à 27€ sans faire la queue, c’est beaucoup plus chère. Nous voici enfin dans le Colisée, nous profitons pleinement du lieu en large et en rond !

Petite pause déjeuner après la visite, la Biera est très rafraîchis-sante et méritée. Nous continuons nos visites toujours à pied, vers différentes Basiliques et églises (St Pierre aux liens, St Clément, St Jean de Latran) on n’en peut plus ! Ensuite nous reprenons la moto direction la Fontaine de Trévi où nous lançons comme le veut la tradition des pièces de monnaie. Entre cette action et les cierges allumés dans les églises nous sommes blindés pour quelques temps côté porte bonheur....À demain.

M ercredi 21 sep-tembre Direction la villa

Borghèse pour la visite du mu-sée, c’est complet et les pro-chaines entrées vendues ne le sont que pour vendredi, autant dire que c’est râpé ! Direction la villa Médici, bâtiment géré par la France et accueillant des artistes français. Nous achetons deux billets pour une visite gui-dée (1h30) en Français, rendez vous pris pour 14h00. En atten-dant nous flânons dans le quar-tier qui est très sympa (quartier où on peut faire du shopping) entre la place d’Espagne et la place du Peuple. Naturellement nous visitons basiliques et églises (dont une anglicane), à faire si vous passez par là. Petit restaurant et nous remontons à la villa Médici. En rentrant dans le bâtiment nous croisons Mi-chael Grégorio qui donne un spectacle le lendemain soir, poi-gnée de main il nous demande

Épisode 4 et fin

La Sicile

.7 Mai 2017 -

Suite

La Sicile

si nous venons le voir, malheu-reusement nous n’avons pas de billets !

Lors de la visite nous voyons trois salles, trois chambres pour être précis, appartenant au car-dinal xx. Les autres pièces sont interdites au public, elles sont réservées aux résidents. Nous sommes déçus de l’aperçu du bâtiment. Puis nous allons dans le jardin où il y a une superbe vue de Rome puisque nous sommes sur une colline. Le guide nous fait voir différentes parties du jardin dont un bâti-ment appelé la vo-lière, garçonnière du cardinal. Au plafond (découvert par ha-sard dans les années 1980), dif-férents oiseaux sont représentés dont le Dodo qui a disparu de-

puis. Dans un autre endroit du jardin une scène représentant une mère dont ses 12 enfants meurent devant elle car elle a dit du mal d’un dieu. Les fon-taines au milieu de cette scène représente les larmes de la mère. Voilà la visite est terminée et nous restons sur notre faim. Sur le retour arrêt chez BMW pour changer le casque de Christine qui ne ferme plus, et voici une motarde équipée d’un EVO 6 blanc tout neuf !!!! Et en plus nous avons eu le droit à une petite réduction que de-mande le peuple ?

J eudi 22 au samedi 24 septembre Tchao Roma, nous remon-

tons tout doucement, seule-ment 170 Kilomètres par la côte, nous décidons de nous arrêter à Orbetello dans un camp de va-cances ( Club Sole) où nous louons un bungalow pour 3 nuits. Ce club ferme dimanche, nous serons donc les derniers clients, nous avons eu droit à un prix, car sinon pendant la pé-riode estivale ce n’est vraiment pas donné ( du genre 110 Mini la nuit, pour info nous avons payé 52€). Le Club est situé en face d’une magnifique plage et nous avons même droit aux transats !!! Ça change de nos serviettes Décathlon. Vendredi : petite balade en mo-to vers le lac de Bolsena, sur les

conseils de notre ami Christian D. La route SS74 est très sympa avec ce qu’il faut de tournants, à midi pique nique au bord du lac. L’après midi visite de la ville de Bolsena qui vaut bien un pe-tit détour, nous poursuivons notre balade jusqu'à Orviéto, et là super surprise la cathédrale a une façade FABULEUSE, d’une rare beauté !!! A voir absolu-ment si vous passez dans la ré-gion. (Voir les photos ci-jointes) . Retour par la même route, nous roulons avec 2 Triumph à une vitesse assez soutenue pendant 30 bornes ... Philippe a trouvé cela sympa quant à Christine... Enfin nous retrouvons notre bungalow sain et sauf !!! Le samedi, repos, plage et glande.

D imanche 25 sep-tembre Nous continuons

notre remontée, aujourd'hui 350 Km par les petites routes, un passage par Siènne, où nous prenons un petit café sur la cé-lèbre place toujours aussi somptueuse. Nous passons devant le musée de la torture qui nous rappelle notre passage dans cette ville avec les De Smedt. (Le TOTEM ) Ensuite, direction Modène par les routes 429, 436, 64 (superbe), 623 ( Encore super) . Beaucoup de tournants et de beaux paysages. Nous avons roulé quelques kilomètres avec une dizaine de motos en ba-lade, le rythme était plutôt lent, genre « train de sénateur » et nous les avons doublés pour rouler à notre tempo. Nous campons à Modène pour la nuit. Demain direction Aoste, pour bientôt retrouver la France.

.8 Mai 2017 -

Suite

La Sicile

L undi 26 septembre Aujourd'hui grosse jour-née de moto, au total

7h46 pour 620 kilomètres, et voilà nous sommes de retour en France, et plus particulièrement à Lyaud, chez Christine et Frédé-ric qui nous accueillent pour deux nuits. Nous les avons con-nus lors d’une sortie en moto en Belgique avec le Forum RT, au passage, nous les remercions chaleureusement pour leur ac-cueil et leur gentillesse, nous sommes comme des « coqs en pâte » ! Lyaud est située près de Thonon les Bains et Évian. Pour rejoindre nos amis, nous sommes donc partis de Modène ( au passage nous vous déconseillons le cam-ping international qui est très bruyant car implanté entre deux bretelles d’autoroute) direction Aoste par l’autoroute car cette région de l’Italie ne nous sem-blait pas la plus intéressante à parcourir par la nationale, et de plus il y a 352 Km pour rallier Aoste première étape de notre journée. Un petit incident va émailler cette première partie du par-cours, en arrivant à un péage bizarre cela sent le brûlé, en re-gardant mieux nous voyons de la fumée monter du moteur.... Un gant de chantier s’est coincé contre le pot d’échappement et se consume. Heureusement qu’il n’a pas pris feu car nous n’ima-ginons pas ce que cela aurait

pu provoquer. Arrivée à Aoste, restaurant « Le Bataclan », nous ne risquons pas d'oublier son nom... Vous pouvez vous y arrêter le cadre et la carte sont très sym-pas. Et voici maintenant la partie la plus agréable, mais fatigante du parcours, toujours sur les con-seils de Christian D ( qui est le frère de Christine notre hôte) nous commençons par le col du petit Saint Bernard car comme dit Christian, passer la frontière dans un tunnel c’est nul ! Nous enchaînons les virages en épingle dans un paysage gran-diose. Il faut tout de même re-connaître qu’à deux sur une mo-to chargée, ce n’est pas forcé-ment, au niveau conduite, ce que Philippe préfère, car l’en-chaînement des lacets est plutôt physique. Vous l’avez compris le col de Petit Saint Bernard se mérite, de plus il y a des travaux et la route n’est pas en super état. Au cours de la descente, deuxième inci-dents de la journée, deux allemands nous sui-vent en moto, Philippe leur fait signe de passer et le deuxième qui nous double chute lourde-ment dans un virage en perdant l’avant. Nous nous arrêtons pour lui porter secours, heureusement la chute est sans gravité et le jeune homme s’en tire avec quelques égratignures, rien de grave donc, la moto est en état il peut

répartir. Sa chute a sûrement été provoquée par une tige de fer que l’on retrouve en plein milieu du virage, en roulant des-sus la roue avant s’est dérobée, pour info la moto était un Trail SUZUKI. Après le col, nous voici enfin en France, nous décidons de pren-dre la nationale 90, puis la D1508 jusqu'à Albertville, pour ensuite prendre la D12 ( le col du marais : superbe) et ensuite rejoindre Lyaud par la D902. Tous ces cols passés sont très agréables à parcourir en moto (dans notre configura-tion) et nous prenons vraiment du plaisir à relier notre lieu de villégiature par ces petites routes. Demain repos et visite de Thonon Les Bains et d’Évian.

M ercredi 28 sep-tembre et dernier jour

Voilà c’est fini pour cette année, la dernière étape d’un peu plus de 600 km a consisté à remonter de Thonon Les Bains vers Ar-nouville. Pour la première partie, nous avons emprunté la route blanche depuis Genève pour (par St Cergue) rejoindre Les Rousses dans le Jura et enfin Champagnole terme de notre première étape pour la pause repas. Juste avant nous nous sommes arrêtés dans une fruitière dans le

SIENNE

.9 Mai 2017 -

Suite et fin

La Sicile

village de Loulle, que nous vous conseillons fortement pour leurs produits et le rapport qualité prix. La deuxième étape a consisté à relier la maison par l’autoroute, rien de très passionnant mais efficace en termes de temps. Au final nous aurons effectué un périple de 5000 km (5120 pour être précis), la Sicile nous a un peu déçu, si ce n’est le Strombo-li qui vaut vraiment le coup. Pour le reste l’Italie est un très beau pays et certaines routes sont très agréables même s’il faut compter avec la conduite Italienne qui est parfois surpre-nante. A ce sujet, si nous utili-sons parfois notre téléphone au volant, nous sommes vraiment des amateurs en comparaison de nos amis transalpins, nous avons assisté à des scènes hallu-cinantes !!! Pour la nourriture, rien à dire, en ce qui concerne le prix vous mangez pour 15€ par personne

(et moins si vous optez pour l’option panini) pour l’essence le prix peut varier de 1.77€ le litre à 1.41€. Pour le logement, c’est comparable à la France. Voilà, ils nous restent mainte-nant à préparer notre périple 2017 qui consistera à voyager 3 mois aux USA avec notre moto, vivement l’année prochaine.

Merci à tous de nous avoir suivi, et si vous avez des questions ou remarques n’hésitez pas à nous contacter.

.10 Mai 2017 -

JOURNEES PORTES OUVERTES chez notre partenaire CO2 à Coignières

L es 18 et 19 Mars 2017, le club a eu le

plaisir d’être accueilli chez notre par-

tenaire concessionnaire CO2 à Coi-

gnières, à l’occasion de ses journées

d’essais.

Les essais de 45 minutes chacun, se sont dé-

roulés sur un très beau parcours en Vallée de

Chevreuse, par groupes de 10 motos, avec

un encadrement de 3 à 4 pilotes de la con-

cession.

Toute la gamme était présente à l‘essai.

Après quelques années d’absence à cet évé-

nement, l’accueil réservé au club a de nou-

veau été très chaleureux, un bel emplace-

ment ayant été réservé dans la concession

pour installer notre stand.

Ces journées ont permis de mieux faire con-

naitre notre club, aux propriétaires ou non,

futurs acheteurs ou non, de motos BMW.

De nombreux contacts ont été pris lors de

ces deux jours, dont une petite dizaine plus

sérieux.

A noter un retour de deux personnes intéres-

sées, ayant participé aux essais du Samedi et

du Dimanche et ayant consulté le calendrier

des sorties sur le site du club : ‘la majorité

des balades sont affichées complètes et peu

de balades organisées sur une journée’.

Un grand merci à la Direction ainsi qu’à toute l’équipe de la concession pour leur chaleureux accueil et leur soutien lors de ces deux journées.

Les samedi 18 et dimanche 19 mars

.11 Mai 2017 -

Le dimanche 9 avril ou l’histoire d’une sortie « imprévue »

O n avait les soupapes un peu rouillées à la sortie de l’hiver, la poi-gnée d’accélération

nous démangeait depuis quelques temps, et que dire des selles de nos motos qui s’impa-tientaient de ne pouvoir accueil-lir nos co-pilotes…

Heureusement en ce mois d’avril notre président eut une brillante idée, organiser une sortie impré-vue. Dès le début de la semaine un message informait les membres de notre club de l’or-ganisation « à l’arrache » d’une sortie en Champagne. Il n’y avait qu’à lever le doigt pour s’enga-ger à rouler le dimanche suivant. Trente personnes ont répondu à cet appel, et déjà les motos étaient prêtes au fond de nos garages c'est-à-dire briquées et révisées.

Le rendez-vous est fixé à 08h30 sur l'aire de service de Ferrières et tout le monde (une trentaine de membres) est à l’heure avec le plein bien sûr : La bonne hu-meur est comme d’habitude de la partie.

Après le briefing habituel mais nécessaire car il y a des nou-veaux membres (nous leur sou-haitons au passage la bienvenue parmi nous) nous partons vers les routes de campagne en di-rection de la belle région de la Champagne. Que ces premiers kilomètres sont bons, en plus le temps est avec nous car comme prévu il fait beau même si la

température était un peu fraiche le matin. Nous passons par les villes de Crécy la Chapelle, La Ferté sous Jouarre et 1er arrêt dans le bois de Belleau.

Christian F. s’improvise guide et nous explique la solennité du lieu. Ce bois est un lieu très con-nu par les américains (6 avril 1917, l’Amérique entre en guerre) car lors de la première guerre mondiale une bataille a eu lieu à cet endroit faisant 1800 morts. Nos alliés ont mis trois semaines pour récupérer ce pe-tit morceau de terrain : pour plus de détails il faut voir avec notre Président. qui vous don-nera de plus amples explications

historiques.

Et nous voilà repartis sur les routes vers Château Thierry où un arrêt au Café du Port est le bienvenu.

A nouveau, nous enfourchons nos montures pour nous diriger vers le restaurant où nous sommes attendus vers 13h. Au détour d’un virage une chute en milieu de peloton se produit : Jean-Pierre fait une belle glis-sade (l’airbag a fait son œuvre) mais rien de grave. Tout le vil-lage est là, à regarder et aider pour remonter la moto : la ga-zette du village aura de quoi raconter dans les faits divers … Les routes touristiques de Champagne nous appellent à nouveau, que de noms de Champagne croisés, mais pas de dégustation prévue.

Nous arrivons à Moussy, à l’au-berge Champenoise : le parking est prévu pour nos motos, une grande salle nous attend pour nous restaurer. Après la coupe de l’amitié, et une attente un peu longue, l’entrée apparait. Les plats s’enchainent, les dis-cussions vont bon train !!

Après ce repas nous repartons vers Paris. La route se passe sans encombre jusqu’à notre point

.12 Mai 2017 -

Le dimanche 9 avril ou l’histoire d’une sortie « imprévue »

Suite

d’arrivée qui se situe en face de notre point de départ ☺ .

Tout le monde se sépare et re-joint ses pénates, content de cette journée.

Il faudra renouveler ce type de sortie car sans nul doute, il est démontré qu’il n’y a pas besoin d’une grosse organisation pour proposer ce type de balade, Christian nous a montré l’exemple, il faudrait maintenant que d’autres membres du club le suivent et organisent des sor-ties, sur une journée voire une demi-journée (si si, vous pouvez le faire…), car comme le dit notre Président « c’est un des principes fondateurs de notre Club.

A bientôt sur les routes, ça vit, ça roule !

www.cp23.fr

.13 Mai 2017 -

Du vendredi 30 juin au dimanche 2 juillet 2017

C omme tous les premiers week-ends de juillet, le motoclub spicéen LBL organise son rallye tou-

ristique et je vous propose d’en être. Ces deux journées sont structurées comme telles :

Samedi :

►Rallye en trois étapes au road book, ponctuées de jeux d’adresse, de questions diverses.

►Repas du soir suivi d’une soi-rée dansante (animée, arrosée,….).

Dimanche :

►Balade d’une heure le matin.

►Apéro avec huîtres.

►Repas du midi avec remise des lots.

La joyeuse équipe 2016 re-tourne se détendre avec les chouans sur leur terre pour cette édition 2017.

Je vous propose donc de nous accompagner en constituant une deuxième ou troisième équipe.

Le départ aura lieu le vendre-di 30 juin vers 10h00 sur l’aire de service Limours-Janvry (A10) direction Angers pour une pause déjeuner à la Tagliatella du Mans (voir édition 2015). Après un parcours mi-autoroute, mi-nationale, nous prendrons possession de notre wagon

lits !!!!!………………….sur les terres vendéennes.

Diner dans le village (type de repas non défini ce jour)

Départ le samedi matin à 8h00 pour rejoindre Les Epesses (40km) pour le départ du Rallye.

À partir de ce moment-là le pro-gramme n’est pas connu puisque c’est le principe du jeu. Enfin presque puisque Mamie Yvonne nous attendra pour un café brioche le temps de trouver le bon chemin.

L’hébergement du samedi soir aura lieu en toile de tente sur un terrain de foot à côté de la salle des sports où auront lieu les re-pas et la soirée dansante.

Le retour sur la capitale se fera en fin d’après-midi le dimanche

Le budget prévisionnel est de 90€ par personne comprenant : le repas du vendredi midi, du vendredi soir, de la nuit +PDJ en wagon lit et la participation au Rallye (inscription, repas samedi soir et dimanche midi). Hors car-burant et péage. (kilométrage prévisionnel : entre 900 et 1000).

Afin de sécuriser notre wagon!, je vous demande de me retour-ner votre bulletin d’inscription accompagné d’un chèque de 50€ par personne libellé à mon ordre avant le 12 mai (date de clôture des inscriptions)

ECOWEVE 4

Bulletin d’inscription en

fin de journal

.14 Mai 2017 -

Activité organisée par le Bureau Balade comptant pour le Steph’Tour Challenge

Pour inscrire un projet de balade au calendrier, demander de l’aide pour l’organisation d’une balade, insérer

un programme dans le journal, contacter le Bureau bmw.motoclub.idf@gmail.com

SORTIE 2017

SORTIES 2018

Samedi 17 février au dimanche 4 mars 2018

ZULU 2018 (Afrique du sud)

Avec Jean Christophe V et Christian F .

Du samedi 6 au lundi 8 mai 2017

La Creusoise 2017 (23)

Avec Philippe et Christine P.

du mercredi 24 au di-manche 28 mai 2017

Au Pays du Pastel (31)

Avec Evelyne et Pierre D.

Du samedi 3 au lundi 5 juin 2017

À l’Ouest, le Cotentin (51)

Avec Philippe B et Guy D.

Du vendredi 23 au di-manche 25 juin 2017

La Vercingétorix (03)

Avec Jean-Christophe V.

Du vendredi 30 juin au dimanche 2 juillet 2017

Ecoweve 4 (85)

Avec Philippe C. Détails et bulletin d’inscription dans ce journal.

Mardi 15 août 2017

Triathlon d’Embrun (05)

Avec Jean-Pierre B. Détails et inscriptions dans un prochain journal

Du mercredi 16 au jeudi 17 août 2017

Hautes-Alpes 2017 (05)

Avec Jean-Pierre B. Détails et inscriptions dans un prochain journal

Dimanche 3 septembre 2017

Barbecue annuel (91)

jeudi 07 et dimanche 10 septembre

Stage de conduite - Lac d’Annecy

Avec Nicolas L et Gilles V.

Samedi 14 et dimanche 15 octobre

Char à voile 2017

Avec Jean-Christophe V. Détails et inscriptions dans un prochain journal

.15 Mai 2017 -

NOTEZ BIEN... Date de bouclage du prochain journal : le 25 du mois pour une parution le 1er ou 2 du mois suivant.

Adressez vos articles, comptes rendus de balades, photos, vidéos, etc. à : bmw.motoclub.idf@gmàil.com

.16 Mai 2017 -

AZZURRO EVRY Concessionnaire Bruno ROULLEAU (commercial) bruno.roulleau@azzurro.net.bmw.fr 44/46, rue Paul Claudel 91000 EVRY - RN7 Tél. : 01 69 87 70 79 Sébastien CADIOU (atelier) Tél. : 01 69 87 70 71

Ville de LINAS Mairie de Linas Place Ernest Pillon 91310 Linas Tel. : 01 69 80 14 00 Web : http://www.linas.fr/

AZZURRO MONTLHERY Concessionnaire Olivier PHILIPPE (commercial) olivier.philippe@azzurro.net.bmw.fr 9, av. de la Division Leclerc 91260 LA VILLE DU BOIS - RN20 Tél. : 01 69 63 82 83 Stéphane Martin (chef d’Atelier) Tél. : 01 69 63 82 84

DAINESE D-Store Équipement du motard 16 avenue de la Grande Armée 75017 PARIS Tél. 01 56 68 84 00 Page Facebook

REFERENCE 78 Spécialiste BMW 48, rue du Gal Leclerc 78380 BOUGIVAL Tél. : 01 39 69 97 00 thierry@bmw-reference.com

DAINESE Corbeil Z.A. Les Coquibus - rue J. Anquetil 91100 CORBEIL ESSONNES Tél. 01 60 88 04 21

CO2 COIGNIERES Concessionnaire 98, RN 10 (sens Paris Rambouillet) 78310 COIGNIÈRES Tél. : 01 30 05 12 05 nicolas.woo@co2.net.bmw.fr

DAINESE Pro Shop Équipement du motard et de la moto 66-68 Boulevard Beaumarchais 75011 Paris Tél. : 01 49 23 89 23 Mail : dainese.bastille@gmail.com

GAUVIN Moto Spécialiste BMW 96, rue des prés Saint-Martin 77340 Pontault-Combault Tél. : 01.60.28.55.50 Web : http://www.gauvinmoto.fr/

SPEEDWAY PARIS Équipement du motard et de la moto 237 rue Marcadet 75018 Paris Tél. : 01.42.28.00.32 Mail : boutiqueparis@speedway.fr Web : https://www.speedway.fr/

CHRISTINE GOY DIFFUSION Équipement de la moto (Wunderlich, Alt Riders, Isotta, Puig, etc.) 16 impasse du petit bois 01470 Flévieu Tél. : 09.62.29.42.46 Web : http://www.christinegoydiffusion.fr/

LNLM 245, rue Lecourbe 75015 PARIS Tél. : 01 45 33 00 67 http://www.lnlm.fr/

ATELIER DU ROULE TOUJOURS 35, rue Carnot 94700 MAISONS ALFORT Tél. : 01 43 96 12 12 Fax : 01 43 96 10 86 info@roule-toujours.com

CASQUE HOUSE (Casques et téléphonie intégrée) 97, avenue de Paris 94160 SAINT-MANDÉ Tél./Fax : 01 43 98 35 47

BLJ 2 roues Entretient et réparation 237 Rue Marcadet 75018 Paris Tél. : 01.83.64.83.45 Web : http://www.blj-2-roues.com/

MOTUL Ce partenariat s’effectue via les deux con-cessionnaires AZZURRO du 91

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