20
MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTAN HK 603 2 (2 0) PS Ekowisata dan Jasa Lingkungan

MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

  • Upload
    vunhan

  • View
    222

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

MK Hutan KotaUntuk Pembangunan

KOTA BERKELANJUTAN

HK 603 – 2 (2 – 0)PS Ekowisata dan Jasa

Lingkungan

Page 2: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Kontrak Perkuliahan Cikal bakal dan perkembangan kota Kota sbg pusat kegiatan Hubungan Kota dengan hinterland Orde kota Kualitas Hidup vs Hutan Kota

Page 3: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

T I U dan Kontrak Kerja

Page 4: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Perkembangan Kota

• Lahan subur sbg. determinan awal

Kemudian: kota perdag., industri, wisata, judi dll.

• Topografi wilayah; Air – Drainase.• Perkembangan penduduk.

Jumlah kota berpenduduk >10 juta• Sifat dan penyebab kerawanan kota• Pusat kegiatan > < kualitas LH

ekonomi ekologi• Perkembangan wilayah: megapolitan

Page 5: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Kota Pusat Kegiatan:

Pusat Perdagangan: pasar tradisional, minimarket, supermarket dan mall

Pusat Pelayanan Jasa: bank, biro hukum, suratkabar, hotel, pos, hiburan dll

Pendidikan: TK - Perguruan Tinggi Kesehatan: Poliklinik, Puskesmas dan Rumah

sakit Olahraga: Fitness – gelanggang olahraga Kesenian: Karaoke – Indonesian Idol, KDI dll Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara Komunikasi: radio, telepon, internet Permukiman: Rumah kumuh, menengah, real

estate dan apartement

Page 6: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Padahal

Mengingat kota merupakan tempat

terakumulasinya sumberdaya

manusia penting dengan berbagai aktivitasnya yang sangat penting dalam menentukan kekuatan dan masa depan bangsa, maka kualitas lingkungan kota harus mendapat perhatian yang utama.

Page 7: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Interaksi Kota dan Hinterland

Kota Generatif: Membutuhkan bahanmakanan. Tenaga kerja dll dari daerahhinterland hinterland menjadi maju

Kota Parasitik: kegiatan kota merupakanpesaing daerah hinterland, akibatkegiatan yang duplikasi dan mengurasSDA daerah hiterland

Enclave (tertutup): tidak ada hubungandengan kota di sekitarnya (kotaTembagapura-Freeport)

Page 8: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Klasifikasi Orde Kota di Indonesia

Orde kota berdasarkan variabel: jumlahpenduduk, banyaknya fasilitas, tingkataksesibilitas dan besaran pengaruh

Orde satu (paling besar): Jakarta Pengaruh seluruh Indonesia

Orde dua: Surabaya, Medan, Bandung, Makasar dan Semarang

Orde tiga: Palembang, Padang dan Solo

Page 9: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Hierarki Perkotaan

Menggambarkan jenjang fungsi perkotaansebagai akibat perbedaan jumlah, jenis, dan kualitas dari fasilitas yang tersedia dikota tersebut

Kota dengan orde I : TK – PT Kota dengan orde II : TK – SMA/Diploma Kota dengan orde III : TK – SMP Kota dengan orde IV : TK – SD/SMP Kota non orde : hanya ada SD

Page 10: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan
Page 11: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan
Page 12: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

IKH =SDA x T x SDM x C x P

Pop x Kons SD/Kap x P L

Page 13: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

CO2 antropogenikKebutuhan

H K

RTH

RTH

Lahan

terbangun

Kerangka Pikir Pendekatan

Pemecahan Masalah

BBMG

Penduduk

Bertambah

Page 14: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

MEMBANGUN HUTAN KOTA

YANG BAIK DAN BENAR:

Efektif vs Efisien

Page 15: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Baik artinya Hutan Kota yang dibangun menghasilkan efekmaslahat bagi kebanyakan orang, tidak menimbulkan akibat buruk yang membahayakan kehidupan manusia.

Benar artinya Hutan Kota yang dibangun sesuai dengan peraturanyang berlaku dan juga menurutkaidah Ilmu Hutan Kota.

Hutan Kota yang Baik dan Benar

Page 16: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Mengapa Hutan Kota ??

Menurut sejarah, terbentuknya kota berawal dari hutan.

Hutan kota tidak membutuhkan perawatan yang intensif. Oleh sebab itu, dana yang diperlukan untuk perawatan dan pemeliharaannya relatif murah.

Menurut Pusat Data dan Perpetaan Badan Planologi Departemen Kehutanan dan Perkebunan, pada tahun 2000 akhir luasan hutan alam di Indonesia hanya 120,353 juta Ha dan sebesar 71,10%. Deforestasi lebih dari 1,6 juta ha/th (DEPHUT, 2003).

Page 17: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Lanjutan

Hutan memiliki biomassa yang lebih banyak daripada taman. Oleh sebab itu, hutan dapat menjerap dan menyerap polutan lebih banyak.

Manfaat yang dapat dihasilkan oleh hutan kota jauh lebih baik daripada taman untuk menjadikan kota lebih bersih dari pencemaran udara serta untuk menjadikan kota yang sejuk, sehat, indahdan nyaman.

Page 18: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Lanjutan

Hutan dengan berbagai strata ketinggian dapat merupakan tempat untuk menyembunyikan pesawat udara, tank dan pasukan ketika perang terjadi.Dapat dimanfaatkan sebagai asset untuk perdagangan karbon (carbon trade).

Page 19: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Fungsi/Manfaat Hutan Kota

Penyehatan lingkungan yang akan menjadikan udara kota menjadi lebih bersih dan sehat vs POLUSI dan KEBISINGANPengawetan Plasma Nutfah vs

MEGABIODIVERSITYEstetika. Hutan kota dapat meningkatkan

citra keindahan kota vs Kumuh dan KotorPerlindungan. Sumberdaya manusia dan

ekosistem kota perlu dilindungi dari menurunnya kualitas lingkungan kota.

Page 20: MK Hutan Kota Untuk Pembangunan KOTA BERKELANJUTANendesdahlan.staff.ipb.ac.id/files/2011/04/1-Pendahuluan.pdf · Transportasi: Darat, sungai, laut dan udara ... maslahat bagi kebanyakan

Lanjutan

Produksi. Hutan kota dapat menghasilkan air tanah yang bersih, oksigen untuk pernapasan dan juga kayu, bunga dan buah yang dapat dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan manusia.

Pengamanan. Hutan kota dapat dimanfaatkan untuk mengamankan kota dari hembusan angin yang kencang, abrasi pantai, intrusi air laut sertaberbagai gangguan lainnya.

Pendidikan, penelitian, rekreasi serta manfaat lainnya.