Ministeriet for By, Bolig og Landdistrikter 16. maj 2013

Femern. Nye muligheder

Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver

Christian Wichmann Matthiessen Københavns Universitet

Infrastruktur danner grundlaget for by- og regional udvikling • Tilgængelighed • Crosspoint lokalisering • Centralitet Opland Generel konkurrence mellem byer og regioner • Synergier – stordriftsfordele Grænseoverskridende integration Tilgængelighed til komplementære specialer ”hinsidan” Udnyttelse af områders ressourcer under et • Ny masse: videre specialisering • Public relations • Optimisme

Sydskandinavien: Missing Links Afstand mellem Sjælland og det europæiske kontinent målt som tid

Efter: The European

Round Table of Industrialists

1989

1997-98 2000 Sydskandinavien: Links: Status 2013 Afstand mellem Sjælland og det Europæiske kontinent målt i km.

2021

Trafik i snittene

Storebælt Øresund Femern Bælt

Trafik på færger og broer, som krydser snittene

Køretøjer per år: Færger og broer

0

2000000

4000000

6000000

8000000

10000000

12000000

14000000

1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012

Storebælt

Øresund

Femern Bælt

Storebælt (1997/1998)

Det logistiske højdespring • Jernbanetrafik boosted • Danmarks logistik forandret • Voldsomt trafikspring • Endags turisme avancerer • Indenrigs lufttrafik reduceret med 33 % • Færgebyer mister egenskaber

Præ-bro: To systemer i balance

Aktuelt: En ny balance

Øresund (2000)

Grænseoverskridende storbyudvikling • Crosspoint: forstærkning • Centralitet - storbykonkurrence • Synergi: Cross border integration • Economy of scale • Ny masse: videre specialisering

Femern Bælt

Forskningsprojekt: • Infrastruktur, logistik, trafik • Byernes roller • Grænseoverskridende arbejdsmarkeder • Erhvervsklynger • Grænseoverskridende mobilitet • Videnskabens verden • Kultursektoren • Værdier og holdninger

Redaktion: C. W. Matthiessen & M. Worm

Syddansk Universitetsforlag 2011

Befolkningsfordeling

1 prik: 4000 personer

København/Øresundsbyen Hamborg Lübeck Kiel Rostock Ny dynamik: • Knudepunkt: Forstærkning – Kastrup • Højhastigheds-banenet: Tilknytning og systemeffekt • Storbykonkurrence • Nye samspil: Klynger – videnskabens verden • Komplimentaritet

De store centre Potentiel regional forandring

• Helbred - medico

• Levnedsmidler • IT • Logistik. Med fokus på det maritime • Lufthavnstilknyttede aktiviteter • Miljø, grøn teknologi, vindkraft • Turisme. Inklusive erhvervsturisme • Kulturelle sektor, medier • Finans og erhvervsservice • Nanoteknologi

Stærke erhvervsklynger på begge sider af Femern Bælt De store centre

• Helbred • Levnedsmidler

• Miljø, grøn teknologi, vindkraft • Turisme.

Stærke erhvervsklynger på begge sider af Femern Bælt Nærregionerne

Strategisk mål: • Nyt nordeuropæisk kraftcenter baseret på ny infrastruktur og nye interne og eksterne netværk

Center Periferi Center

Center - center interaktion

Periferi

Aktuel situation

Grænse

Center ”Rigtig” grænse region Center

Grænse Center - center interaktion

Udviklingsscenarie

Femern Bælt nære regioner Potentiel regional forandring

Lolland-Falster Nord-øst Slesvig-Holsten København-Hamborg korridoren Minus – tab af beskæftigelse når: • Færgerne ophører med sejlads • Tunnelbyggeriet afsluttes Plus: • Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud • Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde • Potentielle mobiliseringseffekter • ”Rigtig” grænseregion • Nye samspil: Kritiske masser • Stigende ejendomsværdier • Nyt lokaliseringsmønster: Korridorudvikling, turisme • Højhastighedstog: Dramatisk stigning i ejendomsværdier: Hot spots

Barriere-problematik • Fysiske:

Afstand – kilometer, tid, penge Hav / land - flaskehalse Færgebillet/broafgift

• Grænse:

Regler og §§ (sociallove, arbejdsmarked, boligmarked, regional/kommunal inddeling) Administrative rutiner Grænsekontrol Anerkendelse af kvalifikationer

• Penge:

Nationale budgetter Valuta-fluktuationer

• Kultur:

Sprog Værdier og normer Måden at gøre ting på

• Information

Grænseoverskridende arbejdsmarked Mobilitet er effekten af forskelle mellem regioner!

Gevinster af arbejdsmarkeds-integration: • Nemmere at håndtere markeds-svingninger • Bedre matching af kvalifikationer • Større arbejdsstyrke • Flere muligheder for arbejdssøgende • Videns-transfer

Nedbrydning af barrierer: • Harmoniseringsstrategier • Informations- og rådgivningsstrategier

Forventning til pendling med fast forbindelse: 2000 stigende til 4000

Ny regional udvikling: Sammenfatning

• Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg

Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen – Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland

• Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv

• Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen – Hamborg Lolland-Falster – Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske • Produktivitetsløft ”Rigtig” grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne • Turisterhverv

Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter

Ny regional udvikling: Sammenfatning

• Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg

Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen – Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland

• Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv

• Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen – Hamborg Lolland-Falster – Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske • Produktivitetsløft ”Rigtig” grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne • Turisterhverv

Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter

Ny regional udvikling: Sammenfatning

• Trafik Skandinavien-Europæiske kontinent: Koncentration til Femern Bælt Styrkelse af korridorer: Stockholm/Oslo - Øresundsbyen - Hamborg

Styrkelse af knudepunktsfunktion: Øresundsbyen – Hamborg Potentiel tilknytning til det Europæiske højhastigheds-jernbanenet Problem: Infrastrukturelle flaskehalse i Tyskland

• Mobiliseringseffekter Byggeperioden: Højt beskæftigelsestilskud Byggeperioden: Stigende interaktion og samarbejde Krav om statsligt aktiv

• Nye samspil Komplementaritet: København/Øresundsbyen – Hamborg Lolland-Falster – Slesvig-Holsten Fokus på initiativer: Nordeuropæiske, skandinavisk-tyske • Produktivitetsløft ”Rigtig” grænseregion Fælles udnyttelse af ressourcer = nye stordriftsfordele Styrket konkurrenceevne • Turisterhverv

Lolland-Falster indenfor Hamborgs/Berlins næropland Bedre kapacitetsudnyttelse Ny produkter