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Mi Ambiente 749

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Edicion impresa del periodico semanario Mi Ambiente

Text of Mi Ambiente 749

  • Medio Ambiente Educacin Poltica Ciudadana Jvenes

    Mxico D.F., a 30 de mayo de 2010 Ao 18 Nmero 749 www.miambiente.com.mx Director General: Adolfo Montiel Talonia

    CIUDADANA Y GOBIERNO 12 uuuuu

    Malbaratan capital natural,300 mil especies mueren,tras nueva huella ecolgica

    m Da Mundial del Medio Ambiente

    Precio

    $4.50

    [email protected]

    ejemplar

    Bazbazrenunci

    Molinar,no: 50muertos

    Greg,del PRD:Crcel

    Ms de la mitad del territorionacional es desrtico o semidrtico,extensin que se extiende desde lafrontera del altiplano norte conEstados Unidos hasta los vallescentrales de Quertaro y algunasregiones de Puebla y Oaxaca. Enestas zonas viven, desde pocasmilenarias, los cactus que, pese alas condiciones de su MedioAmbiente, retan, cada ao, lasinclemencias del tiempo, pero queahora sucumben ante la ambicinde los depredadores humanos,quienesven enellos unode los ma-yores teso-ros para suenrique-cimientoilegal.

    Estirpe nacional

    FO

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    DO

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    3 u

    BardemconquistCannes

    VIDA Y SALUDNATURALES 6 uuuuu

    Nocomer

    porestrs

    TECH &GAMES 7 uuuuu

    CHISMES YESPECTCULOS

    10 uuuuu

    Red DeadRedeption

    Salud y SEP 5 u

  • 2 30 de mayo de 2010

    JUAN CARLOS MACHORRO

    Transportarse en el Valle de Mxicoconstituye una hazaa, cada da, que, aveces, se convierte en toda una epopeyaque, en algunos casos, termina entragedia, y que siempre es la permanentezozobra de viajar dentro de esta regindonde el trfico es catico y el tiempo,inexorable.

    Los millones de habitantes que sedesplazan por ella, del Estado de Mxicoal Distrito Federal o viceversa, lo tienenbien claro. Se deben ganar horas al sueoo tener nervios de acero para enfrentarimprevistos, di jeron pasajeros yautomovilistas, en encuesta realizada porMi Ambiente.

    La razn es simple, en el Estado deMxico radica el 14 por ciento de lapoblacin nacional, cifra superior a la queregistra Portugal, Blgica o Grecia.

    De ese total, todos los das se mueven14 millones del DF al Estado de Mxico;12 millones lo hacen en sentido contrarioy 8 millones, que provienen de otrasentidades federativas, utilizan estas vasde comunicacin.

    La problemtica de conectividadregistrada en la regin se concentra enun movimiento de 34 millones depersonas, motivo por el cual existe unalto ndice de congestionamiento vial, dijoGerardo Ruiz Esparza, secretariomexiquense de Comunicaciones, alparticipar en el XII Congreso Nacional eInternacional de Consultora y DesarrolloRegional, ante representantes de variospases, quienes analizaron la conectividaddel transporte en el Valle de Mxico.

    De acuerdo al Centro de Transporte

    Sustentable (CTS), situaciones como laque vive la Zona Metropolitana del Vallede Mxico (ZMVM), convierte altransporte en la causa del 13 por cientode las emisiones de gases de efectoinvernadero (GEI) y del 23 por ciento delas emisiones de CO2 relacionadas alconsumo de energa.

    El panorama es desolador enmacrourbes como la ZMVM, precisa elCTS.

    Este panorama hace que la movilidadurbana de la poblacin y de mercancas,por tiempo de traslado, sea de entre dosy tres horas de un lugar a otro y que eltransporte pblico insuficiente causecontaminacin ambiental excesiva queslo se resolver con competitividad enla industria y comercio.

    Ruiz Esparza expuso que la polticaestatal en esta materia se basa en saberlo que queremos: promover un desarrolloeconmico cualitativo, cuyo atributofundamental sea su capacidad para crearprogreso y desarrollo que arroje resultadospositivos en la calidad de vida de todoslos mexiquenses.

    Por tal motivo, se construyen obrasde infraestructura de gran alcance: nuevasautopistas, circuitos de alta velocidad entorno a las zonas urbanas o puentes ydistribuidores que permiten agilizar loscruces ms conflictivos. Todo parainterconectar zonas industriales por vasms rpidas, explic.

    Respecto a los sistemas de transportemasivo, dijo que se busca sean altamentesustentables, seguros y eficientes, alt iempo que contribuyan a lacompetitividad econmica y el bienestarsocial.

    Se requiere transporte gil

    La solucin ptima de largo plazoreside en el desarrollo de sistemas detransporte masivo, argument.

    Por su parte, el CTS indica que lasciudades macro atraviesan actualmentepor una crisis de sustentabilidad queimpide que sus habitantes mejoren sucalidad de vida. Los lugares de residenciade las personas suelen edificarse lejos delos centros de trabajo, lo que provocalargos desplazamientos e incrementa loscostos construccin y mantenimiento delos desarrollos urbanos.

    Indica que, por ello, es indispensablebuscar nuevas opciones de crecimientourbano.

    Ruiz Esparza coment que no es fcilsolucionar la problemtica del transporteestatal, pues es necesario reformar elmarco legal, transitar del esquema deconcesiones a uno de compromisosatados y una coordinacin eficiente conautoridades de la zona Metropolitana delValle de Mxico y la federacin eincentivar la modernizacin de lasempresas.

    EFICIENTAR TRANSPORTE,META DEL EDOMEX

    El Plan de Desarrollo de Infraestructuradel Estado de Mxico indica que esnecesario privilegiar los sistemas detransporte masivo eficientes y segurosque respondan a las necesidades de suszonas urbanas y rurales, en vez del usode vehculos modernos, la adopcin detecnologas de punta y una nueva culturade servicio. Adems de una nuevarelacin de autoridades y operadores,fuentes de financiamiento slidas y un

    esquema de incentivos con reglas claras,transparentes e imparciales.

    DEFENSORIA DEL PASAJERO

    El Edomex es la primera entidad delpas en reconocer y defender losderechos de los usuarios del serviciode transporte pblico, mediante leyesque manifiestan que cada usuario debetener garantas que establezcan lascondiciones mnimas de seguridad,integridad e higiene que debernofrecer los prestadores de estosservicios.

    De acuerdo a datos del Instituto delTransporte del Estado de Mxico (ITEM),el estado tiene ms de 100 miloperadores de transporte pblico quelaboran en sus 125 municipios.

    CIFRAS DEL TRANSPORTE

    - Un estudiante en el Edomex gasta enpromedio al mes de 364 a ms de 700pesos en transporte.- 35 por ciento de los pasajeros diariosen el Edomex, realiza uno o mstrasbordos.- 25.6 por ciento de los recorridos de laZMVM parten de la entidad mexiquensea la Ciudad de Mxico- El plan de sustitucin de autobusesecolgicos en el Edomex prev unadisminucin de 45 mil concesiones a unas30 mil.- 14% es el porcentaje de emisionescontaminantes en ZMVM que han sidoreducidas por el Tren Suburbano. r

    Fuente: UAEM, Setravi, Edomex.

    El mayor reto es dar un servicio de transporte pblico gil y moderno.

  • 30 de mayo de 2010 3

    Deja de ser Mxico, cornucopiaLUIS E. VELAZCO

    Por lo general, en las temperaturas que registran la Ciudad de Mxico y elpas, tomadas y emitidas oficialmente por el Servicio Meteorolgico Nacional(SMN) existen alrededor de dos a cuatro grados centgrados de diferencia.Si esto no fuera grave y lo suficientemente molesto, el titular de la ComisinNacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (Conabio), JosSarukhan Kermez, coment que Mxico pierde, al ao, unas 300 mil especiesde flora y fauna y que para el 2011, se contar con la nueva huella ecolgicadel mexicano.

    El pasado da 22, a las 15 horas, en la Calzada de Guadalupe dondehay un termmetro, marcaba 35 grados centgrados. El calor era tremendoa la intemperie, que haca que la cabeza palpitara. Obviamente que se sudabapor todos lados y era necesario tomar agua.

    Cuestionado sobre esta situacin, el meteorlogo Miguel Angel Gallegos,del SMN, a quien le informamos los que vimos, vivimos y sentimos, dijoque con toda seguridad, todo era cierto, pero esa temperatura no era oficial,toda vez que en esa zona no existe caseta de medicin y, de acuerdo conla norma internacional, debe hacerse bajo sombra y no en forma directabajo el sol.

    Explic que la temperatura cambia de un sitio a otro, de un instrumentoconvencional a uno digital, y tambin depende de su calibracin.

    Seguramente, no fall ni la vista ni el termmetro, pero tal medicin nocuenta. La correcta es la que tuvimos ese da en la estacin Tacubaya,donde se registr un mximo de 30.6 grados centgrados, precis.

    Los usuarios del Metro creen que si en la superficie se registran35 grados centgrados, dentro de los vagones, la

    temperatura sube a 45 47; es decir, entre 10 y 12grados ms.

    MAL AIREA las 14, 15, 16 y 17 horas de la fecha

    citada se tuvieron 105, 137, 145 y129 IMECAS de ozono. En lo queva del ao, en la capital mexicanase han registrado 62 das malos,sea por ozono o por partculasmenores a 10 micras (PM10); elresto de los dems contaminantesno se toma en cuenta.

    EXTINCIN DE 300,000ESPECIES

    En la actualidad, la aceleradaprdida de la biodiversidad hace

    pensar y calcular que, cada ao, Mxicopierde alrededor de 300 mil especies de

    fauna y flora.As lo coment Sarukhn Kermez, en

    breve pltica sostenida en el Papalote Museodel Nio. Aadi que la acelerada extincin

    mundial es alarmante, sobre todo si toma en cuentaque el capital natural que se pierde ya no se recupera.

    Mientras ms se pierda, mayor ser la pobreza, dijo.Para calcular el nmero de especies que desaparecen al ao, se toma en

    cuenta la cantidad de hectreas deforestadas. La cifra de 300 mil se basaen que, oficialmente, se arrasan 350 mil hectreas de bosques, al ao, enMxico.

    Asimismo, el acadmico relat que lo ms dramtico es la intensa yabundante comercializacin de loros, cotorras y cactceas. De continuareste impune saqueo, stas tambin terminarn por extinguirse.

    Asever que la riqueza de los ecosistemas mexicanos debera servirpara sacar de la po