14
METODA PENELITIAN ARSITEKTUR Oleh : Andi Mahfuz Harefa 1310015111067

Metoda Penelitian Arsitektur 1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

presentasi proposal

Citation preview

Page 1: Metoda Penelitian Arsitektur 1

METODA PENELITIAN ARSITEKTUR

Oleh : Andi Mahfuz Harefa1310015111067

Page 2: Metoda Penelitian Arsitektur 1

FENOMENAkuranji merupakan kecamatan yang berada di sekitar jalan baypass dengan kota yang berorientasi pada jalan tersebut. karena berada di jalan baypass yang merupakan jalan yang menghubungkan teluk bayur dengan gerbang masuk kota padang. jalan tersebut menajadi jalur utama pendistribusia barang yang menggunakan truk barang karena menjadi jalur yang sering dilalui oleh truk maka, tidak heran jika truk yang mogok atau rusak di jalan menjadi sumber kemacetan di kawasan tersebut. Selain itu pada kawasan tersebut sebenarnya telah ada bengkel dan sparepart untuk truk dan mobil, tetapi bengkel tersebut menggunakan badan jalan untuk tempat parkir truk saat diperbaiki. Fasilitas bengkel pun cenderung kurang di tambah lagi letak bangunan bengkel yang berada di pinggir jalan yang jika banyak truk yang rusak maka parkir truk sepanjng jalan serta menutupi bangunan disampingan tidak dapat dihindarkan

Page 3: Metoda Penelitian Arsitektur 1

KONDISI EXISTING SUDAH ADANYA BENGKEL

TRUK DAN MOBIL DI KAWASAN TERSEBUT

TERDAPAT KANTOR CAMAT KURANJI

SPBU SEBAGAI TEMPAT ISI ULANG BAHAN BAKAR

Page 4: Metoda Penelitian Arsitektur 1

TEMPAT PENCUCIAN TRUK DAN MOBIL

KANTOR POLISI

Page 5: Metoda Penelitian Arsitektur 1

PERMASALAHAN• TRUK YANG RUSAK

DI JALAN MENJADI PENYEBAB KEMACETAN

• TRUK YANG PARKIR DI UNTUK DI PERBAIKI MENGGGUNAKAN BADAN JALAN

• TRUK YANG KELUAR MASUK PABRIK MENGAKIBATKAN KEMACETAN

Page 6: Metoda Penelitian Arsitektur 1

POTENSI KAWASAN BAYPASS

MERUPAKAN KAWASAN JALUR DISTRIBUSI BARANG

KAWASAN TERSEBUT MENJADI JALUR UTAMA PEENGGUNA TRUK

PEMBANGUNAN JALAN BAYPASS YANG DILAKUKAN OLEH PEMKOT

Page 7: Metoda Penelitian Arsitektur 1

ANALISA SWOT

Page 8: Metoda Penelitian Arsitektur 1

STRENGTH

Kawasan baypass merupakan kawasan jalur distribusi barang

Kawasan tersebut menjadi jalur utama peengguna truk

Banyaknya bangunan pabrik yang menggunakan truk

Page 9: Metoda Penelitian Arsitektur 1

WEAKNESS

Bengkel yang minim fasilitas

Pabrik truk yang tidak menyediakan tempat service truk

Truk yang parkir mengganggu sirkulasi transportasi

Badan jalan yang lebih tinggi sehingga menyulitkan aksesibiltas ke bangunan

Page 10: Metoda Penelitian Arsitektur 1

OPPORTUNITY

Kawasan aie pacah direncanakan sebagai pusat pemerintahan

Menjadi jalur utama pendistribusian barang menggunakan truk

Terhubung langsung dengan jalur masuk kota padang

Adanya pelebaran jalan yang dilakukan oleh pemkot padang

Page 11: Metoda Penelitian Arsitektur 1

THREATH

Truk yang rusak menjadi salah satu sumber kemacetan jalan

Banyak nya bengkel truk dan mobil yang menggunakan jalan sebagai temapt parkit truk

Keluar masuknya truk di pabrik menyebabkan sirkulasi terganggu

Page 12: Metoda Penelitian Arsitektur 1

JUDUL:PERANCANGAN BENGKEL TRUK CENTER DI KAWASAN

KURANJI BAYPASS UNTUK MENFASILITASI PENGGUNA TRUK

Page 13: Metoda Penelitian Arsitektur 1

Rumusan masalah Bagaimana meracang bengkel truk

center di tanah berkontur Bagaimana meracangan bengkel truk

center yang dapat meminimalisir kemacetan di kawasan tersebut

Bagaimana merencakan bengkel truk center dengan fasilitas yang memadai

Bagaimana merencakan bengkel truk center yang kontekstual.

Page 14: Metoda Penelitian Arsitektur 1

TERIMA KASIH