Menuju Masa Depan - cdn.indonesia- · PDF filepada proses ini ruas jalan tol yang disetujui telah memiliki nilai kelayakan baik ... underpass, saluran-saluran drainase, ... 166 Sistem

Laporan Tahunan 2012
Membangun Menuju Masa Depan

Membangun Menuju Masa DepanLaporan Tahunan 20122
Kila
s Ki
nerja
201
2La
pora
n M
anaj
emen
Anal
isa
& P
emba
hasa
n M
anaj
emen
Tata
Kel
ola
Peru
saha
anTa
nggu
ng Ja
wab
Sos
ial P
erus
ahaa
n
pT Jasa Marga (persero) Tbk.www.jasamarga.com
EBITDa Margin
EBITDa Margin
Tahun 2012
67,71%Tahun 2011
62,89%
peningkatan Kinerja operasional dan Keuangan
Pencapaian Pentingjasa marga Tahun 2012
pendapatan usaha mencapai rp 9,07 triliun meningkat
39,85%Laba Bersih mencapai rp 1,60 triliun meningkat33,92%
Volume Lalu Lintas Transaksi 1,20 miliar kendaraan meningkat
10,04%
meningkat
23,55%EBITDa mencapai rp 3,87 triliun
meningkat
33,61%Laba Bersih per Saham mencapai rp 235,91
pencapaian pentingJaSa MarGa Tahun 2012

Membangun Menuju Masa Depan 3
Peng
emba
ngan
SD
MIn
form
asi b
agi P
emod
alM
engu
tam
akan
Pel
angg
anPr
ofil P
erus
ahaa
nTa
nggu
ng J
awab
Man
ajem
enat
as L
apor
an T
ahun
an 2
012
www.jasamarga.compT Jasa Marga (persero) Tbk.
pencapaian pent ing JaSa MarGa Tahun 2012
peningkatan Skor GCG
Assessment GCG memperoleh penilaian SanGaT BaIK dengan skor sebesar
predikat sebagai Trusted Company dalam Corporate Governance Perception Index (CGpI).
94,59.

Kila
s Ki
nerja
201
2La
pora
n M
anaj
emen
Anal
isa
& P
emba
hasa
n M
anaj
emen
Tata
Kel
ola
Peru
saha
anTa
nggu
ng Ja
wab
Sos
ial P
erus
ahaa
n
Tema
Membangun Menuju Masa Depan
2012 untuk KonstruksiTujuh dari sembilan proyek baru yang dimiliki Jasa Marga telah memasuki tahap konstruksi di tahun 2012. Konstruksi telah berlangsung di ruas-ruas dimana lahannya telah siap, yaitu untuk Jalan Tol Semarang-Solo ruas ungaran-Bawen (12,3 km), Jalan Tol Surabaya-Mojokerto ruas Krian-Mojokerto (18,5 km), Jalan Tol Gempol-pasuruan ruas Gempol-rembang (13,9 km), Jalan Tol Gempol-pandaan (13,6 km), Jalan Tol Jorr W2 utara (7,7 km), Jalan Tol Bogor outer ring road ruas Kedung halang-Kedung Badak (2 km) dan Jalan Tol nusa Dua-ngurah rai-Benoa (10 km), yang merupakan ruas-ruas potensial dengan prospek yang sangat baik. pada tahun 2012, kami fokus untuk menyelesaikan tugas besar tersebut.
Menyelesaikan Proses yang Telah Dilalui proses Konstruksi merupakan suatu proses yang didahului oleh serangkaian proses pekerjaan yang dilakukan sebelumnya.
Proses Desain pekerjaan desain dimulai sejak ditandatanganinya perjanjian pengusahaan Jalan Tol. pada proses ini ruas jalan tol yang disetujui telah memiliki nilai kelayakan baik dari segi keuangan, dan lalu lintas. perencanaan desain dimulai dari perencanaan roW (Right of Way) Plan jalan tol yaitu perencanaan desain awal (preliminary design) yang meliputi perhitungan rencana trase jalan tol yaitu rencana penempatan jembatan, overpass, underpass, saluran-saluran drainase, sehingga dapat diperkirakan luas rencana lahan yang akan digunakan dalam pembangunan rencana jalan tol. untuk memperoleh data-data dalam pelaksanaan pekerjaan ini maka dilakukan survei lapangan yang terkait.
Kajian Amdaluntuk mengetahui apakah keberadaan jalan tol tersebut nantinya akan memiliki dampak positif maupun negatif terhadap lingkungan, maka dilakukan Kajian aMDaL (analisa Mengenai Dampak Lingkungan) terhadap rencana ruas jalan tol tersebut. Kajian ini bertujuan untuk meneliti apakah pekerjaan pembangunan jalan tol

Peng
emba
ngan
SD
MIn
form
asi b
agi P
emod
alM
engu
tam
akan
Pel
angg
anPr
ofil P
erus
ahaa
nTa
nggu
ng J
awab
Man
ajem
enat
as L
apor
an T
ahun
an 2
012
Tema
memiliki dampak yang besar dan penting terhadap lingkungan baik ketika tahap pelaksanaan konstruksi maupun tahap pengoperasian. Dampak negatif yang diperkirakan dari hasil Kajian aMDaL ini diharapkan dapat diminimalisir dan dampak positif yang ditimbulkan agar dapat dikembangkan. pelaksanaan Kajian aMDaL ini merupakan salah satu syarat kelayakan dan bersifat wajib dalam penyelenggaraan jalan tol terutama rencana jalan tol yang melalui daerah yang merupakan kawasan terlindung. Setelah ruas rencana jalan tol telah layak dari sisi lingkungan, yang ditandai dengan keluarnya surat izin lingkungan dari Badan Lingkungan hidup, maka proses perencanaan desain akhir dapat dilaksanakan.
Perencanaan Desain Akhir (Final Engineering Design)perencaan Desain akhir dilakukan dengan bantuan tim konsultan. Desain yang direncanakan harus efektif dan efisien serta sesuai dengan peraturan perencanaan desain jalan tol dan perundang-undangan. Dalam perencanaan desain, direncanakan: alinyemen, jenis struktur konstruksi dan penyesuaian dengan kondisi lingkungan. hasil desain akan dijadikan pedoman dalam pelaksanaan proses Konstruksi. Tidak menutup kemungkinan adanya perubahan desain, perubahan desain ini memiliki nilai lebih baik dari sisi kemudahan pelaksanaan, meningkatkan mutu pekerjaan yang dihasilkan, serta menghemat biaya (Value Engineering). pelaksanaan Value Engineering ini mampu menekan biaya konstruksi karena desain yang baru lebih ekonomis dan waktu pelaksanaan yang lebih singkat.
Konstruksi dan TantangannyaDalam pelaksanaan konstruksi, Jasa Marga dibantu oleh tim kontraktor sebagai pelaksana pembangunan konstruksi dan tim konsultan dalam pengawasan pembangunan konstruksinya. Tantangan penyelesaian setiap proyek berbeda-beda sesuai dengan desain dan kondisi lingkungan. Jalan Tol Jorr W2 utara terletak di tengah kota dan di tengah pemukiman padat, sehingga proses pembebasan lahan menjadi tantangannya. Jalan Tol Semarang-Solo menghubungkan dua kota dan melintasi daerah perbukitan, lembah dan perkebunan, maka konstruksi jembatan tinggi dan bentang panjang menjadi tantangannya. Jalan Tol nusa Dua-ngurah rai-Benoa berada di atas perairan, didesain menggunakan pile slab yaitu dimana perkerasan jalan ditumpu di atas tiang-tiang pondasi yang dipancang di atas air. hal ini membuat metode pelaksanaan konstruksi menjadi tantangannya.
Menjawab Tantangan untuk Masa Depan Jasa Marga yang Lebih BaikTantangan dalam pelaksanaan konstruksi akan kami jawab dan kami lalui dengan mengerahkan segala sumber daya dengan dilandasi kerja keras dan semangat untuk prospek masa depan Jasa Marga yang lebih baik.

Kila
s Ki
nerja
201
2La
pora
n M
anaj
emen
Anal
isa
& P
emba
hasa
n M
anaj
emen
Tata
Kel
ola
Peru
saha
anTa
nggu
ng Ja
wab
Sos
ial P
erus
ahaa
n
peningkatan pelayanan terus dilakukan oleh Jasa Marga untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi pengguna jalan tol. peningkatan pelayanan jalan tol kami lakukan sejak pengguna jalan tol mulai menggunakan jalan tol, selama berada di jalan tol hingga sampai selesai menggunakan jalan tol tersebut.
pertumbuhan dan keuntungan merupakan kunci untuk menjadi Jasa Marga yang modern. Efisiensi dan produktifitas yang berkualitas merupakan implementasi yang terus kami lakukan. Dengan landasan fundamental yang kokoh, aset yang prospektif, SDM yang kompeten serta manajemen yang solid dan amanah, kami percaya Jasa Marga akan terus tumbuh secara berkelanjutan.
perubahan merupakan suatu keniscayaan sehingga implementasi perbaikan terus kami lakukan dalam berbagai hal. untuk itu kami senantiasa mendorong sikap dan nilai belajar (learning), berkarya (creating) dan berbagi (sharing) terhadap perbaikan kepada seluruh staf perseroan. Dengan dukungan sepenuhnya dari seluruh stakeholder perseroan, perubahan yang kami lakukan saat ini akan menampakan wujudnya dalam bentuk Jasa Marga yang Semakin Maju dan Berkembang.
Kesinambungan TemaLaporan Tahunan 2011Melayani Tanpa henti
Laporan Tahunan 2010Tumbuh Secara Berkelanjutan
Laporan Tahunan 2009Berubah untuk Terus Maju dan Berkembang
Kesinambungan Tema

Peng
emba
ngan
SD
MIn
form
asi b
agi P
emod
alM
engu
tam
akan
Pel
angg
anPr
ofil P
erus
ahaa
nTa
nggu
ng J
awab
Man
ajem
enat
as L
apor
an T
ahun
an 2
012
Market Leader Industri Jalan Tol - Mengoperasikan 73% km
panjang jalan tol di Indonesia - 81% lalu lintas transaksi harian
dioperasikan jalan tol Jasa Marga
Saham JSMR Masuk dalam Semua Indeks Preferensi - Indeks Lokal: LQ45, JII (Jakarta Islamic
Index), Kompas100, Bisnis27, Sri-Kehati, ISSI (Indeks Saham Syariah Indonesia) dan IDX30.
- Indeks

Documents

Menuju Masa Depan - cdn.indonesia- · PDF filepada proses ini ruas jalan tol yang disetujui telah memiliki nilai kelayakan baik ... underpass, saluran-saluran drainase, ... 166 Sistem