26
MENGATASI GANGGUAN PADA KENDARAAN I. PENDAHULUAN 1. Umum Pemeriksaan adalah merupakan syarat yang penting untuk menemukan sebab-sebab/hal-hal yang tidak sesuai dengan keadaan biasa pada sesuatu kendaraan. Masalah yang dimaksud misalnya suara suara yang lain dari biasanya atau mesin berputar tidak rata, sering mati dan sebagainya. Bila hal-hal tersebut sering dijumpai/ditemukan, maka untuk ini kita harus segera dapat menentukan penyebab atau akibat dari kejadian tersebut serta dapat mengatasinya. Di dalam menentukan macam gangguan/penyebabnya, mungkin masih dibutuhkan prosedur-prosedur lain untuk dapat menganalisa sesuatu masalah secara cepat. 2. Tujuaan Masalah ini dimaksudkan untuk memberikan kemampuan/ketrampilan pada siswa di dalam mengatasi gangguan-gangguan atau perbaikan-perbaikan, terutama pada kejadian-kejadian yang praktis yang sering dialami pada kendaraan. 3. Ruang lingkup a. Gangguan pada sumber tenaga (Power Plant) b. Gangguan pada penyalur tenaga (Power Train) c. Gangguan pada system kelistrikan (Elektrical System) d. Gangguan Chassis/Body 1

MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

MENGATASI GANGGUANPADA KENDARAAN

I. PENDAHULUAN1. Umum

Pemeriksaan adalah merupakan syarat yang penting untuk menemukan sebab-sebab/hal-hal yang tidak sesuai dengan keadaan biasa pada sesuatu kendaraan. Masalah yang dimaksud misalnya suara suara yang lain dari biasanya atau mesin berputar tidak rata, sering mati dan sebagainya.Bila hal-hal tersebut sering dijumpai/ditemukan, maka untuk ini kita harus segera dapat menentukan penyebab atau akibat dari kejadian tersebut serta dapat mengatasinya.

Di dalam menentukan macam gangguan/penyebabnya, mungkin masih dibutuhkan prosedur-prosedur lain untuk dapat menganalisa sesuatu masalah secara cepat.

2. TujuaanMasalah ini dimaksudkan untuk memberikan kemampuan/ketrampilan pada siswa di dalam mengatasi gangguan-gangguan atau perbaikan-perbaikan, terutama pada kejadian-kejadian yang praktis yang sering dialami pada kendaraan.

3. Ruang lingkupa. Gangguan pada sumber tenaga (Power Plant)b. Gangguan pada penyalur tenaga (Power Train)c. Gangguan pada system kelistrikan (Elektrical System)d. Gangguan Chassis/Body

Collected by

Latief Usman

1

Page 2: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

1.

2.

SUMBER TENAGA :a. Motor Bensin

Cylinder head

Rocker arm / temlaar

4. Lubang busi dol / rusak

5. Cylinder head melengkung

6. Cylinder head pecah/patah

7. Cylinder head termakan air

1. patah

Kekencangan mengikat busi

Pemasangan busi miring

Membongkar cylinder head waktu mesin panas

Penguncian tidak sama keras Kurang air pendingin

Penguncian baut/mur tidak sama kencang

Kurang pendingin (air) Menambah air pendingin pada

waktu mesin panas dan mesin dimatikan

Lama mesin tidak dihidupkan air pendingin tidak dibuang

Air pendingin bercampur dengan garam/air laut

Bosnya aus/macet Tak ada/kurang pelumasan

Lubang busi dibesarkan dan didrat sesuai dengan busi baru.

Lubang busi dibesarkan kemudian diperbus/sok dan didrat sesuai dengan busi aslinya.

Diasah/dislep apabila mungkin.

Diganti baru Diganti baru

Bila mungkin dilas

Diganti baru Diganti baru

Bila mungkin dilas

Diganti baru

Ganti bos Periksa pelumasan/ganti baru

2

Page 3: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Cylinder block

Karter

Radiator

Oli mesin

Air pendingin

Piston / torak

1. retak/pecah

2. Aus/cembung

3. bergurat/beralur

1. Pecah/penyok/bocor

1. Bocor/rusak

1. Campur air

1. Campur oli

1. macet/pecah/retak

pendinginan kurang pelumasan kurang

gesekan lama pemakaian

ring piston ada yang patah piston patah/pecah

terbentur benda keras kena benturan kipas angina keropos/kena tumbukan

kena benturan kipas keropos/kena tumbukan

packing cylinder head bocor cylinder head melengkung baut/mur cylinder head kendor

sama dengan No. 6

kurang pendinginan kurang pelumasan piston terlalu seret pada

cylindernya pemuaian terlalu besar ring piston patah

Dilas bila mungkin Diganti dengan yang baru

Di corter/diasah dengan alat khusus/diganti

Dicorter Ganti baru

Dilas/diperbaiki Ganti yang baru

Bongkar perbaiki Ganti yang baru

Ganti yang baru Asah/slep/ganti baru Kencangkan

sama dengan No. 6

Bongkar bersihkan Ganti Ganti

Ganti Ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI

3

Page 4: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

1 2 3 4 59.

10.

11.

Ring piston

Pena torak

Mesin terlalu panas

1. patah

1. pena torak aus2. pena torak lepas

1. pendinginan

2. Pelumasan

3. klep/katup

4. platina

pendinginan kurang pelumasan kurang kotoran

kurang pelumasan ring pengunci lepas/tak

terpasang baut pengikat kendor/rusak

pompa air kurang baik bekerjanya

tali kipas kendor radiator tersumbat udara kurang sempurna

mendinginkan radiator

oli terlalu sedikit oli terlalu encer pompa oli tidak bekerja saluran-saluran oli tersumbat saringan oli tersumbat oli tercampur air oli tidak sesuai dengan

spesifikasi yang diijinkan dari pabrik

klep/katup terlalu rapat

platina terlalu rapat keropos/kena tumbukan

Bongkar/ganti yang baru Bongkar/ganti yang baru Bongkar/ganti yang baru

Ganti Bongkar dan pasang kembali

Keraskan/ganti

Periksa perbaiki

Kencangkan Bersihkan dengan obat pembersih Periksa kipas dan tali kipas

Tambah oli Ganti oli Bongkar perbaiki /ganti Bersihkan Bersihkan, ganti saringan Ganti oli baru Ganti oli yang sesuai

Celah klep diukur ulang sesuai standar pabrik

Celah platina diukur ulang sesuai standar pabrik

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI

4

Page 5: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

1 2 3 4 5

12.

13.

Sistem aliran bahan bakar

Mesin tidak mau hidup

5. penyalaan kurang tepat

6. karburator

1. bahan bakar tidak mau naik ke karburator

2. karburator banjir

1. Bahan bakar 2. kran3. sistem kelistrikan

baut pengikat distributor kendor/distributor bergeser

bensin terlalu irit/sedikit

tanki bahan bakar kosong saringan tangki tersumbat saluran/slang dari tanki ke

pompa bahan bakar tersumbat/bocor

packing saringan bahan bakar rusak

membran pada pompa bahan bakar rusak

jarum pelampung macet saringan bahan bakar

kotor/tersumbat

penyetelan pelampung kurang tepat (terlalu turun)

pelampung bocor jarum pelampung tidak mau

menutup/kotor pompa bahan bakar terlalu

kuat/packing pompa bahan bakar terlalu tipis

bahan bakar ditanki kosong kran tertutup tidak ada arus listrik

stel ulang pengapian dengan timing-light

Setel karburator

Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti

Ganti packing

Ganti membran

Bongkar bersihkan setel Bongkar bersihkan

Bongkar karburator setel pelampung

Bongkar ganti pelampung Bersihkan setel

Bongkar ganti packing

Isi bahan bakar ditanki Buka kran bahan bakar Periksa baterai

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI

5

Page 6: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

1 2 3 4 5

.

1.

b Mesin diesel

PENYALUR TENAGA

Kopling

1. tidak mau hidup/susah hidup

2. pincang

3. bahan bakar tidak mau naik ke karburator

4. mesin tidak dapat dimatikan

5. mesin berdentum

1. Kopling slip

2. kopling tidak mau bebas

bahan bakar habis terdapat udara palsu pada

aliran sistem bahan bakar kompresi rendah

kompresi tiap-tiap silinder tidak sama

pengabut penyemprot/ tersumbat

penyetelan klep tidak sempurna

batang pengatur (plunyer / regulator) macet

pengabutan tidak sempurna (bahan bakar menetes)

terdapat minyak kampas kopling habis pegas-pegas penekan lemah tidak ada speleng pedal

penyetelan sikap bebas pedal kopling tidak tepat

plat penghubung terlalu tebal

Isi bahan bakar ditanki Buang udara palsu

Periksa klep Periksa packing cylinder cop Periksa ring piston

Periksa kompresi Bongkar/bersihkan setel

Bongkar/bersihkan setel

Bongkar/perbaiki/setel

Bongkar/bersihkan/setel

Bongkar, bersihkan Bongkar, kopling ganti Bongkar, ganti pegas Setel speleng pedal kopling

Setel speleng pedal

Setel ketinggian jari-jari penekan

6

Page 7: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

2. Bak percepatan/Transmission

3. kopling berbunyi

1. tuas percepatan sukar dipindahkan/berbunyi

2. tuas penilik percepatan loncat pada beberapa percepatan

3. oli keluar

4. bak percepatan berbunyi

plat penghubung lengket/macet

pegas penahan bantingan patah ikatan kepala sumbu dan piring

gesekan kendor bantalan penekan kering

kopling tidak mau bebas pegas penahan batang garpu

lemah/patah

gigi sinkromesh aus sumu-sumbu pada bak

percepatan telah aus lager/bantalan telah aus

packing-packing rusak, oli seal rusak

gigi-gigi bak percepatan patah bantalan-bantalan/lager aus sumbu-sumbu yang terdapat

didalam bak penyalur aus tidak ada pelumasan

masukan gigi percepatan ke I, hidupkan mesin

ganti pegas ganti paku keeling

Di vet / diganti

Setel kopling Ganti pegas

Diganti Diganti

Diganti

Diganti

Diganti Diganti

Diganti Diberikan oli pelumas

7

Page 8: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

3.

4.

5.

6.

7.

Pembantu bak percepatan (Transfer case)

Penghubung salib (universal joint)

Sumbu pemutar

Penggerak akhir (final drive)

Differensial

1. pecah/retak 2. oli bocor3. berbunyi nyaring

1. bunyi

2. aus

1. bengkok/patah

2. bergetar

1. Bunyi

1. rumah differensial patah / pecah

2. berbunyi

3. gigi

kurang pelumasan seal oli rusak pelumasan tidak ada

kering karena kurang pelumasan

kering kurang pelumasan

lepas dari slip joint pada saat sedang jalan

kena benturan-benturan salah pemasangan bengkok gantungan tengah aus kesalahan pabrik

gigi pinyon/corona aus bantalan/lager aus gigi pinyon/corona patah kurang pelumasan bocor/seal-seal rusak

terlalu berat beban

kurang pelumasan

gear-gear pada roda gigi satelit aus

las/pegas ganti seal oli diberikan oli pelumas

berikan vet

ganti baru

pasang kembali, perbaiki perbaiki

bongkar, betulkan luruskan diganti diganti

setel bila mungkin diganti diganti ganti, berikan pelumasan diganti

diganti

beri pelumasan

diganti

8

Page 9: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

matahari/satelit patah beban terlalu berat kurang pelumasan

diganti diganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

8.

1.

Sumbu roda

ELECTRICAL SYSTEMLingkaran arus starter.

Batteray / accu

Switch starter

Starter motor

1. Patah

1. arus baterai lemah / soak

2. bak baterai retak / pecah

3. pul baterai kotor / klem kotor

1. arus baterai tidak sampai ke statermotor

2. terminal terhubung / kontak terus

jembatan bengkok beban terlalu berat menerima beban/putaran

secara tiba-tiba

berat jenis air baterai rendah air baterai kosong sel-sel baterai rusak pengisian terlalu sedikit terlalu lama penyimpanan jatuh / terpukul

terminal pada switch starter kotor

switch starter putus / terbakar soket kabel tidak terhubung

twerminal switch starter terbakar

pegas pembalik lemah / putus switch starter error/rusak

switch starter error/rusak sikat (brush)/kol borstel sudah

perbaiki bila mungkin / ganti perbaiki bila mungkin / ganti perbaiki bila mungkin / ganti

charge / strum isi air baterai ganti setel regulator jika akan disimpan buang airnya

ganti

bersihkan ganti periksa, perbaiki / ganti

diganti

diganti periksa switch starter / ganti

periksa switch starter / ganti ganti sikat-sikatnya

9

Page 10: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

1. tidak mau berputar

aus/pendek,kabel putus

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

2. Lingkaran pengisian.

Generator

2. starter motor berat berputar

1. generator tidak mengeluarkan arus

pegas sikat lemah armartur (jangkar) terjadi

hubungan pendek/terbakar lamel-lamel tersekat field kumparan magnet terjadi

hubungan pendek/terbakar

kabel baterai kendor pegas-pegas sikat lemah sikat sudah pendek bos armartur/jangkar terlalu

longgar/aus tegangan baterai lemah kabel field dengan terminal

switch starter kurang kuat/kendor

gangguan pada mesinnya

armartur/jangkar terjadi hubungan pendek terbakar

patri antara kabel dengan kolektor terlepas

sikat/kol borstel pendek, kabel putus

ganti pegas periksa dengan tester/ganti

bersihkan periksa, isolasi / ganti

kencangkan ganti ganti ganti bos

baterai di charge/stroom kencangkan periksa mesinnya

periksa / perbaiki / ganti

patri kembali

ganti

10

Page 11: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

.

field terjadi hubungan pendek baut-baut terminal terjadi

hubungan pendek bos bantalan armartur aus

periksa / perbaiki / ganti periksa / perbaiki

ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

.

Alternator

Regulator

1. alternator tidak mengeluarkan arus

2. kecil mengeluarkan arus

1. cut out dari regulator tidak bekerja

kolektor/komutator terisolasi/kotor

tidak ada arus dari baterai ke kumparan rotor

komutator dengan sikatnya sudah aus tidak menempel

silicon/diode tidak bekerja (rusak)

fan belt kendor pegas sikat kendor/lemah bos/bantalan armartur/jangkar

putus generator tidak mengeluarkan

arus kumparan current terjadi

hubungan pendek platina dari voltage current

regulator terbuka platina cut out terlalu renggang salah satu kabel penghubung

antara generator dan regulator lepas/putus

fan belt terlalu kendor

bersihkan, perbaiki

periksa, perbaiki

ganti

ganti

kencangkan ganti ganti

periksa, perbaiki

periksa, perbaiki

periksa, perbaiki sesuai dengan kerjanya

setel kembali perbaiki, sambung

kencangkan

11

Page 12: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

2. regulator pengisiannya kurang stabil

pegas current regulator lemah pegas sikat/kol borstel

generator lemah pegas dari cut out regulator

tegang

setel kembali setel/ganti

setel kembali

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

3.

Distributor :a Tutup distributor

b Platina

3. regulator pengisian kecil

4. pengisian terlalu besar

5. coil tidak menginduksi arus tegangan tinggi

6. coil bocor terjadi hubungan pendek/kortsleting

1. tutup

pegas dari current regulator kendor

fan belt kendor platina kurang sempurna pegas dari current regulator

terlalu tegang

gangguan pada kondensator tegangan baterai lemah gulungan kawat dalam coil ada

hubungan pendek platina kurang sempurna kabel busi sering terlepas/kabel

busi bocor mesin pincang dijalankan terus kabel busi terpasang tidak

kencang jatuh terpukul

platina terrlalu rapat platina sudah habis kondensator rusak

setel kembali

periksa, perbaiki setel / ganti platina

setel kembali

ganti kondensator charge/stroom ganti coil

setel/ganti

ganti kabel busi

setel mesin/periksa pasang dengan baik

yang retak dilubangi dan ditembel/diganti

setel platina ganti yang baru ganti kondensator

12

Page 13: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

.

distributor/distributor cup retak

1. platina tidak ada hubungan

2. platina jantan berlubang

3. platina landasan berlubang

4. platina lekas kotor

kondensator rusak kabel dari coil ke distributor

kendor masa (piringan dari platina)

kurang kencang

ganti kondensator kencangkan

kencangkan

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

4. Lingkaran arus pengapian Kunci

kontak

Coil / dobin

Kondensator

1. arus listrik/stroom tidak sampai / kecil

2. kunci kontak panas / terbakar

1. coil menjadi panas

2. coil meledak

1. kondensator lekas rusak

bubung dalam kunci kontak meleset dari kedudukannya

kabel pada terminal kendor ada hubungan pendek pada

kabel-kabelnya gulungan kawat didalam coil

terjadi hubungan pendek minyak pendingin sudah

kosong kabel dari pengapian ada yang

kendor kunci kontak terhubung

(platina dalam keadaan merapat)

badan dari kondensator kurang mendapat masa

kapasitas kurang baik kabel busi basah kena oli

perbaiki, ganti

kencangkan periksa, perbaiki

ganti coil ganti coil

kencangkan, ganti coil kunci jangan lupa dimatikan, ganti

coil

keraskan ikatannya

ganti kondensator bersihkan

13

Page 14: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

5.

Kabel busi

Busi

1. badan kabel busi keluar arus

2. arus tegangan tinggi tidak sampai ke busi

1. busi lekas mati

badan kabel busi bocor/pecah-pecah

pelapis dalam kabel busi rusak, pecah/putus

kawat di dalam kabel busi putus

badan/isolasi kabel bocor dan kena badan / masa

salah pemakaian busi terlalu banyak oli terbakar permukaan atas piston

berkerak/kotor

ganti kabel busi

ganti kabel busi

ganti kabel busi

ganti kabel busi

seasuaikan dengan petunjuk periksa mesin/motor bongkar, bersihkan

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

6. Kelistrikan body lampu-lampu

klakson

2. busi tidak keluar stroom/api

1. mati / padam

pada badan penyekat ada hubungan pendek

celah elektroda pusat dan masa terisolasi

rotor bocor kabel busi rusak

sekring/fuse putus lampu putus kabel-kabel lepas lampu dim rusak salklar rusak masa kurang baik kabel rusak

periksa dbersihkan

periksa dbersihkan

ganti rotor ganti kabel busi

ganti ganti sambungkan ganti ganti perbaiki masanya

ganti

14

Page 15: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

.

flasher

1. tidak bunyi

2. bunyi kurang sempurna

1. tidak bekerja

2. tidak mau berkedip

tombol rusak gulungan kawat/kumparan

terbakar platina rusak/kotor relay rusak/kotor platina dalam klakson

kotor/rapat lampu-lampu mati kabel rusak/putus kumparan pada flasher

terbakar/putus dudukan lampu kendor

salah satu lampu mati/putus

ganti ganti

bersihkan / ganti ganti bersihkan / setel

ganti lampu perbaiki ganti

perbaiki

ganti lampu

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

1.CHASSIS / BODYRangka / frame

3. lambat kedipnya

1. bunyi berisik

salah satu dudukan lampu kendor/kurang masa

flasher rusak / terbakar kapasitas lampu tidak sama

tegangan baterai rendah masa lampu kurang

kelingan/baut/mur kendor pengikat rangka dengan body

kendor

ganti lampu perbaiki masanya ganti flasher

samakan lampunya

charge / stroom perbaiki masanya

perbaiki kencangkan

15

Page 16: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

2.

.

Kemudi

2. patah / retak

1. bergetar/goyang pada kecepatan rendah

ganjal karet antara rangka dan body lepas / hilang

muatan terlalu berat sering dipakai pada jalan /

medan yang berat mendapat benturan-benturan

berat

baut pegas kendor semua titik putar/tie rod terlalu

longgar pegas daun ada yang patah spelling roda gigi kemudi

terlalu besar spelling pada naf roda depan roda bergoyang pada

kedudukannya

ganjal kembali dengan karet yang baru

las / perbaiki las / perbaiki

las / perbaiki

kencangkan perbaiki

ganti setel spelling

perbaiki perbaiki

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

2. bergetar/goyang pada kecepatan tinggi

3. kemudi berat sebelah

roda kurang keseimbangan / balance

tekanan udar pada ban tidak sama

spooring/FWA posisi roda depan tidak tepat

ban dikampas/ban dalam banyak tambalan

ban tidak sama / aus sebagian titik putar/tie rod macet lager/bantalan pad rumah

kemudi rusak tidak ada pelumasan pada

roda dibalance dengan test balance

periksa tekannanya, samakan

periksa dengan alat khusus / setel

ganti ban

ganti ban

perbaiki / lumasi ganti bantalan baru beri pelumasan

16

Page 17: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

3.

4.

5.

Pegas / per

Penahan bantingan / shock absorber Rem hidrolik

1. patah

1. bocor

1. rem tidak bekerja

rumah kemudi penyetelan gear kemudi tidak

sempurna tekanan ban tidak sama penyetelan toe-in tidak

sempurna beban terlalu berat menabrak sesuatu

terlalu berat bekerja rem bocor minyak rem kosong / kurang ada udara palsu spelling pedal rem terlalu besar kampas rem sudah tipis

setel

samakan tekanan ban setel kembali ganti per ganti ganti periksa / perbaiki tambah minyak rem buang udara palsu/bledding setel spelling pedal ganti

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

2. kurang pakem/kurang bekerja

3. rem makan sebelah

Master rem tidak bekerja

kemampuan gesek/pengereman

pada kampas kurang kampas rem sudah tipis tromol dan kampas kena

minyak ada udara palsu kampas rem tidak sama

tebalnya penyetelan sepatu rem tidak

sempurna salah satu tromol kena minyak

periksa master silindernya/perbaiki

ganti

ganti bersihkan

buang udara palsu/bledding

disamakan

setel sepatu remnya bersihkan

17

Page 18: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

6 Roda dan ban a roda

4. macet / blockir

1. putaran roda tidak rata

piston pada silinder roda tidak bekerja dengan sempurna

ada udara palsu pada instalasi sistem rem

setelan sepatu rem dengan tromol terlalu rapat

saluran depan pada silinder utama tertutup

pelek roda oval / benjol kampas dalam ban terlalu

tebal/banyak pemasangan baut/mur roda

kurang rapat

bongkar, bersihkan, setel

buang udara palsu/bledding

setel sepatu remnya bongkar, bersihkan, perbaiki

ganti buang kampasnya periksa / kencangkan

No KOMPONEN/KELOMPOK MACAM GANGGUAN PENYEBAB CARA MENGATASI1 2 3 4 5

b ban 1. ban aus 2. ban sobek/pecah-

pecah3. aus tidak merata

terut ama pada ban depan

terlalu lama dipakai muatan terlalu berat ban kurang angina masih saja

dipakai lima sikap/spooring roda depan

tidak sempurna

ganti muatan dikurangi, ban diganti ganti

setel dengan alat khusus (adakan pergantian ban sesuai petunjuk)

18

Page 19: MENGATASI GANGGUAN · Web viewstel ulang pengapian dengan timing-light Setel karburator Isi tangki bahan bakar pada tanki Bongkar dan bersihkan Bongkar bersihkan / las / ganti Ganti

19