Manual2 5400

Miconic MX-GC Rel. 4.0 y 6.0 para MOD modularDiagnsticosReferencia rpida EU_K 604504_ES_04Edicin 05-2008

Copyright 2009 INVENTIO AGQuedan reservados todos los derechos.INVENTIO AG, Seestrasse 55, CH-6052 Hergiswil es propietario de copyrights y otros derechosde propiedad intelectual de este manual. Slo debe ser utilizado por personal de SCHINDLERo por agentes autorizados de SCHINDLER para propsitos que sean del inters de SCHINDLER.Toda reproduccin, traduccin, copia o almacenamiento en unidades de procesamiento dedatos, realizada en cualquier forma o por cualquier medio sin el previo consentimiento deINVENTIO AG, ser considerada una violacin de derechos y perseguida legalmente.

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KG:Nombre: Reinisch AG

Fecha: 21.11.08

Modificacin 01 02 03 04N de KA: 107062 107081 107255 107340Fecha de KA: 16.04.04 14.01.05 17.08.07 16.01.09

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ndice1 Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.1 Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31.2 Abreviaturas y designaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Descripcin general del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 102.1 Maniobra del ascensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102.2 Componentes / interfaces serie o paralelo . . . . . . . 112.3 Variodyn VF11..122BR con motores asncronos . . . . 122.4 Armario de maniobra del MR . . . . . . . . . . . . . . . . . 122.5 Circuito de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132.6 Hoistway Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2.6.1 Sistema AGSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142.6.2 Sistema ALSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

2.7 *E/Ss crticas y servicio TAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Interfaz de Usuario MX-UI con SMLCD. . . . . . . . . . . . . 20

3.1 Interruptores e indicadores de MX-UI . . . . . . . . . . . 203.2 Men principal de SMLCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223.3 rbol de mens de SMLCD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253.4 Parmetros de traccin y maniobra de viaje . . . . . . 31

3.4.1 Drive General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313.4.2 Drive Setting (Ajustes de la traccin) . . . . . . 33

3.5 Procedimientos de test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374 Diagnsticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

4.1 Procedimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434.2 Armario de maniobra. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

4.2.1 Circuito impreso ASIXA32 . . . . . . . . . . . . . . 444.2.2 Circuito impreso GCIOB 360 . . . . . . . . . . . . 474.2.3 Circuito impreso BCMM 1 . . . . . . . . . . . . . . 494.2.4 Mdulo de freno BCM420 y circuito impreso

SNLGM (PEBO) opcional con kit de cables especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

4.2.5 Circuito impreso EBFAN . . . . . . . . . . . . . . . 584.2.6 Circuito impreso RMVE . . . . . . . . . . . . . . . . 59

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4.3 Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 604.3.1 Circuito impreso LONIC . . . . . . . . . . . . . . . . 604.3.2 Circuito impreso LONDIM . . . . . . . . . . . . . . 634.3.3 Circuito impreso LONCPI . . . . . . . . . . . . . . . 704.3.4 Circuito impreso NWIOD6 / NWIO36 . . . . . . 734.3.5 Circuito impreso NWIOC3 . . . . . . . . . . . . . . 74

4.4 Hueco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 764.4.1 Circuito impreso LONCUB . . . . . . . . . . . . . . 764.4.2 Circuito impreso NWRIO4 . . . . . . . . . . . . . . 784.4.3 Circuito impreso LONIO2 / LONIO32 . . . . . . 794.4.4 Circuito impreso LONIOC3/5 . . . . . . . . . . . . 814.4.5 Circuito impreso LONDGI . . . . . . . . . . . . . . 844.4.6 Circuito impreso LONPII . . . . . . . . . . . . . . . 864.4.7 Circuito impreso LONDGIO / LONPGIO . . . . 894.4.8 Circuito impreso SLCU/SLCUM . . . . . . . . . . 914.4.9 Circuito impreso SLCUX . . . . . . . . . . . . . . . 92

4.5 Traccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 934.5.1 Circuito impreso VARIOcon . . . . . . . . . . . . . 934.5.2 Cableado del encoder del motor . . . . . . . . 100

5 * Rectificacin de fallos de acuerdo con los sntomas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1015.1 Miconic MX-GC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1015.2 * Sistema de traccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6 * Diagnsticos adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1126.1 * Procedimiento de test insatisfactorio . . . . . . . . . 1126.2 Descarga del software VARIOsys . . . . . . . . . . . . . 1196.3 Ampliacin de la chip card . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

A.1 Apndice - Cableado de CIM y LIM. . . . . . . . . . . . . . . 122A.2 Apndice - Tabla de referencia de puertas LONDIM . . . 123A.3 * Apndice - Cdigos BMK ms utilizados . . . . . . . . 125A.4 * Cambios desde la versin K 604504_03 . . . . . . . . . 126

31

K 604504_ES_04

1 Generalidades

1.1 IntroduccinEl objetivo de esta referencia rpida es ofrecer al personal de mantenimiento una herramienta adecuada para resolver los problemas relacionados con los componentes elctricos de Miconic MX-GC Rel. 4.0 y 6.0 (SMLCD) con Variodyn VF11..122BR. Campo de aplicacin:Modernizacin y nuevas instalaciones fuera del programa SchindlerEuroLift.Esta referencia rpida no debe considerarse una gua exhaustiva.Ms informacin:

Cursos Centro de formacin de EbikonIntranet de documenta-cin

Miconic MX-GC (SMLCD) = Vers. 4.0 y 6.0 http://crd.ebi.schindler.com/tk/miconic_mx-gc/en/release_4/default.htm

Variodyn VF11..122BR (VARIOsys) http://crd.ebi.schindler.com/tk/variodyn_br_pf1/en/default.htm

Versiones de hardware y de software

Esta referencia rpida se basa en las siguientes versiones de hardware y software:Miconic MX-GC:SW 2.58, circuito impreso ASIXA.. circuito impreso GCIOBVariodyn: SW VARIOsys 1.08 VARIOcon 1.4/1.5/1.6 y 2.0

Soporte tcnico LOC

Tel.: +41 91 / 756 97 85 Fax: +41 91 / 756 97 54 E-mail: [email protected]

Lnea permanente SCH

Tel.: +41 41 / 445 45 45 Fax: +41 41 / 445 39 99 E-mail: [email protected]

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1.2 Abreviaturas y designaciones

Abreviatura Explicacin ObservacionesAGSI Encoder absoluto de

informacin del huecoEncoder absoluto con correa dentada en el hueco

ALSIS Absolute Linear Shaft Information System

Encoder absoluto con banda magntica

ASIXA Application Specific Interface Board MX-GC

Instalada en el mdulo base, con SMLCD de 4 lneas integrado

BAT Battery Alimentacin de emergencia

BCMxxx Brake Control Module En ASBIB Building Interface Box Para entradas/salidas

externasCdigo BMK ID de nodos LON Direcciones del bus LONCADI GC Computer Aided

Diagnosis InstrumentCCS Chip Card Select LED en MX-UICIM COP Interface Module Interfaz de las COPs en

paraleloCME Custom Modular Elevator EuroLiftCOP Car Operating PanelDBV Pulsador del limitador de

velocidadEn el mdulo de alimentacin

DIB Door Interface Box Interfaz de los operadores de puerta en paralelo

DM236 Funcin especial de alarma y gong

Slo para Italia

DUEISK-A Pulsador para supervisar el circuito de seguridad actual

En MX-UI

51

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ENDAT Encoder de valor absoluto, posicin del rotor MH

Detecta la desviacin del rotor-estator respecto a la posicin cero

GCIOB Global Controller Input/ Output for MX-GC

En el circuito impreso ASIXA, Vers. 4.0

JHO Interruptor principal de opciones

En el mdulo de alimentacin

JHSG Interruptor de parada del foso

JLBS Interruptor del alumbrado del hueco


JRH Switch Recall Control En el circuito impreso ASIXA, Circuito impreso

KLSG Contacto de la escalera del foso

En el foso

KP Contacto del amortiguador

En el foso

KPG Contacto del amortiguador del contrapeso

En el foso

KSSBV Contacto de aflojamiento del cable del limitador de velocidad

En el foso

KUET/2KUET Contacto de puenteo de puerta

Dispositivo magntico u ptico

KWS Contacto de la trampilla de mantenimiento del hueco

En el hueco

LBS Lmpara del alumbrado del hueco

LIM Landing Interface Module Interfaz de las botoneras/indicadores en paralelo

LIP Landing Indicating Panel

Abreviatura Explicacin Observaciones

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LMS Load Measuring SystemLON Local Operating Network Sistema de bus serieLONC LON Car Desde AS a OKRLONCPI LON COP y Position

IndicatorEn CIM

LONCUB LON Controller Unit Big En BIBLONIC LON Interface Car En OKRLONDGI LON Direction y Gong

InterfaceEn LIM

LONDGIO LON Direction, Gong and I/O Interface

En LIM

LONDIM LON Door Interface Module

En DIB

LONIO2 LON 2 E/S (botoneras/ indicadores de 4 hilos)

En LIM

LONIO32 LON 2 E/S (botoneras/ indicadores de 3 hilos)

En LIM

LONIOC 3/5 LON 3/5 E/S configurables En LIMLONLMS-3 PesacargasLONPGIO LON Position, Gong and

I/O InterfaceEn LIM

LONPII LON Position Indicator Interface

En LIM

LONS/ 2LONS LON de zona de piso 2 LONS con 2 lados de acceso

LONT LON de puerta de cabina Desde OKR a DIBLONTC LON de botonera de cabina Desde OKR a CIMLOP Landing Operating Panel En MX-UILR-U/D Lmpara de direccin

SUBIDA / BAJADAEn MX-UI


71

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LTRT Lmpara del disparador de puerta

En MX-UI

LUEISK Lmpara para supervisar el circuito de seguridad actual

En MX-UI

MGB/MGB1 Magnetic BrakeMX-UI Interfaz de usuario en el

circuito impreso ASIXA Circuito impreso

Con SMLCD de 4 lneas integrado

NGL Fuente de alimentacin elctrica del ascensor

LED en MX-UI

NGO Fuente de alimentacin de opciones

LED en MX-UI

2NGO Fuente de alimentacin elctrica adicional para las opciones

LED en MX-UI

NSG Fuente de alimentacin de emergencia

En AS

NWIOC3 NW con 3 entradas/ salidas configurables

En CIM

NWIOD6 NW con 6 entradas/salidas para llamada de cabina (pulsadores con 4 conductores)

En CIM

NWIO36 NW con 6 entradas/salidas para llamada de cabina (pulsadores con 3 conductores)

En CIM

NWRIO4 Rel NW con 4 entradas/salidas

Entradas/salidas configurables para BIB

OCP Over Current Protection Integrada en el mdulo SkiiPPAS Enchufes del armario de

maniobraPC Socket Car


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PCT Physical Config. TablePOWC Alimentacin elctrica de

la cabinaDesde AS a OKR

POWT Alimentacin del operador de la puerta

Desde OKR al operador de puerta

PSG Enchufe del fosoPT100 Sensor de temperatura

de 100 a 0 C+0.39 /1C p.ej., 40 C = 115,6

RB Relays Brake En el circuito impreso ASIXA, PCB

RLC-A Rel del alumbrado de cabina DESCONEXION

En el circuito impreso LONIC

RS422 Interfaz en serie para maniobra del ascensor hacia FC

Comunicacin entre maniobra y traccin

RSK/RSK1 Rel del circuito de seguridad (1)

En el circuito impreso ASIXA, PCB

RUET / RUET1

Rel de puenteo de la puerta (1)


RVEC-A Rel del ventilador de la cabina DESCONEXION


Rx Recepcin de datosSB / SB1 Contactor del freno (1) En el circuito impreso BCMMSCT Service Config. TableSGRW Contactor de carga Con limitacin de corrienteSH Contactor principal Contactor de cargaSIBS Fusible del alumbrado

del huecoEn el mdulo de alimentacin

SIL Fusible de la alimentacin de alumbrado


SINCOS Encoder sinusoidal Encoder del motor


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SIS Fusible del sistema de maniobra


SKiiP Mdulo electrnico de potencia del VF

Semikron

SMLCD Service Module LCD En el circuito impreso ASIXA, PCB

SZ 1 / 2 Lado 1/2 de acceso al hueco

TB Transformer Brake En el mdulo de maniobra del freno

TDIV Encoder de (velocidad digital)

En el motor de elevacin

THMH Sensor de temperatura en el motor de elevacin

TT Lnea telefnicaTx Transmisin de datosT1 - T5 Diagnsticos del circuito

de seguridadLEDs en MX-UI

UZK Voltaje del vnculo DC 564 VDC (corriente elctrica de 400 VAC)

VARIOcon Circuito impreso de maniobra para VARIOsys

VFxxBR VARIOsys

VARIOsys Sistema del circuito de bucle cerrado

VFxxBR VARIOsys

VCOM Comunicacin de grupoVECsys Vector Drive Ctrl System VF30/50/ 85BRVFVE FC del ventiladorVRSK Amplificador del rel del

circuito de seguridad


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2 Descripcin general del sistema

2.1 Maniobra del ascensor

Descripcin general del sistema

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2

2.2 Componentes / interfaces serie o paralelo

Componentes serie o en paralelo?

Interfaces serie/paralelo

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2.3 Variodyn VF11..122BR con motores asncronos

Variador de frecuencia con motores asncronos

2.4 Armario de maniobra del MR

Disposicin de los componentes en el armario de maniobra

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2

2.5 Circuito de seguridadEl circuito de seguridad se alimenta con una tensin DC regulada entre 24..52 V, lo que compensa las prdidas de tensin en el circuito de seguridad que se generan por la existencia de cables demasiado largos, contactos oxidados, etc.

Contactos del circuito de seguridad

Posicin Nombre Descripcin1 Base ASIXA.. Mdulo base con los circuitos impresos

de la maniobra2 Alimentacin

MR ASMdulo de alimentacin de MR

3 Freno Mdulo para el control del freno4 Opciones Mdulo para agregar opciones5 DM236 Slo para Italia6 Alimentacin del

MR en la paredMdulo de alimentacin externa con interruptores principales

7 RMVE Mdulo del rel del ventilador

NotaCon el circuito de seguridad abierto, el tensin es de 52 VDC.

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2.6 Hoistway InformationLa informacin del hueco est compuesta por los dos sistemas principales siguientes, el AGSI y el ALSIS.

2.6.1 Sistema AGSI Encoder absoluto de informacin del hueco, AGSI Elementos magnticos u pticos KUET

Visin esquemtica de KUET / KUET1 y AGSI

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2

Tensin de la correa dentada

Despus de haber tensado la correa dentada, efecte los pasos siguientes: Realice un viaje de medicin Ajuste el "Tacho Factor" (factor taco), en caso necesario Compruebe la precisin de nivelacin y, dado el caso, ajstela

Longitud de la correa [m]

+N (nmero de dientes

adicionales)

F [kg] (fuerza correspondiente)

15 6 324 10 545 19 880 33 15

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2.6.2 Sistema ALSIS

Absolute Linear Shaft Information System ALSIS Encoder de posicin absoluta con banda magntica

colocando la gua alrededor de la banda introduciendo las guas en el sensor 1 = Ranura 2 = Tornillo 3 = Abrazadera

de fijacin00

0012

25

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2

Ensartado de la banda magntica1 Car2 Pared3 Brida de cable4 Banda magntica, lado magntico,

detrs del lado de acero5 Fijacin superior de la banda

magntica

Ensartado de la banda magntica1 Cabina 2 Pared 3 Brida de cable

4 Banda magntica 5 Placa de fijacin inferior de la banda magntica

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LEDs1 Rojo2 Amarillo3 Verde

Estado del LED

Descrip-cin

Observaciones

Verde encendido

Estado normal

La alimentacin est conectada.

Verde apagado

Sin alimen-tacin

Compruebe que el conector ALSIS est enchufado.

Compruebe que la alimentacin principal est activada.

Amarillo parpa-deando

Estado normal

Se produce comunicacin SSI.

Amarillo apagado

Sin comuni-cacin SSI

Compruebe que la maniobra y las mangas de maniobra estn correctamente montadas.

Rojo apagado

Estado normal

Ausencia de errores.

Rojoencendido

Error Compruebe que la banda magntica est correctamente montada (el lado magntico mirando hacia el sensor).

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2

2.7 *E/Ss crticas y servicio TAB

E/S crtica conectada a dos ascensores del grupoServicio TABLas E/Ss crticas son monitorizadas por el software de la maniobra MX-GC. Si se pierde un nodo con una E/S crtica, el servicio TAB (technical out of service) se activar despus de un retardo de 30 segundos.

PeligroEl correcto funcionamiento de las E/Ss crticas en una instalacin es relevante para la seguridad. Por lo tanto, se deben tener en cuenta los siguientes puntos: Todas las E/Ss crticas deben realizarse con contactos

normalmente cerrados. En instalaciones multiplex, las E/Ss crticas deben estar

conectadas a dos ascensores diferentes del grupo. Los dos contactos deben estar separados galvnicamente (ver grfico de abajo).

CuidadoLa activacin de "Visita de servicio" por parte del SMLCD desactiva temporalmente la monitorizacin de E/Ss crticas. Esto slo est permitido durante los trabajos de mantenimiento en la instalacin e impide que todo el grupo de ascensores pasen a servicio TAB.

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3 Interfaz de Usuario MX-UI con SMLCD3.1 Interruptores e indicadores de MX-UI

Vista general de la Interfaz de Usuario MX-UI con SMLCD

Posicin Nombre1 Estado de la alimentacin de tensin y LED del dispositi-

vo activador de puertas2 Indicacin para diagnstico de circuito de seguridad3 Chip card, ID de ascensor4 LEDs de direccin y nivel de piso5 Interruptor JMOF de modo de viaje de montaje6 Informacin del estado de comunicacin de grupo y del

ascensor7 SMLCD de 4 lneas8 Teclas de manejo del SMLCD

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3

Indicadores LEDLED Estado DescripcinBATT Encendido Estado de la alimentacin de emergencia:

Encendido, cuando la capacidad de la batera desciende por debajo del 10% del valor nominal

CCS parpadea Se estn leyendo datos desde la chip card, se est generando la PCT / SCT

Encendido Disponible chip card vlida Estado normalApagado No hay una chip card vlida o no est disponible

DUEISK-A Encendido Hay un cortocircuito en el circuito de seguridad. El interruptor de Reset se debe pulsar despus de eliminar el cortocircuito.

JMOF Encendido Viaje de montaje activadoLON Apagado La aplicacin LON no est funcionando

parpadea Parpadea cuatro veces (repetidas): La comunicacin LON no est funcionando

Parpadea irregular-

mente

Aplicacin / comunicacin LON correctas

LR-U Encendido La cabina se mueve en subidaLR-D Encendido La cabina se mueve en bajadaLTRT Encendido Permisin de apertura de puerta activaLUET Encendido La cabina est a nivel de planta (informacin

KUET)NGL Encendido 24 VDC desde NGL(2)NGO Encendido 24 VDC desde (2) NGORx/Tx Apagado No hay comunicacin Ethernet disponible

destella Conexiones Ethernet en comunicacinEncendido Conexiones Ethernet disponibles, pero sin

comunicacinT1..T5 Encendido Circuito de seguridad cerrado

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3.2 Men principal de SMLCD

Men principal de SMLCD

Pos. Descripcin1 Estado de descarga / congelacin del software LON/BIO:

"%" parpadeando Descarga del software al nodo LON/BIO en marcha

"?" Congelacin necesaria de los nodos LON BIO

"?" parpadeando"!" parpadeando"!"

Ejecutando la orden de bloqueoCongelacin no satisfactoriaNodos LON/BIO perdidos o nuevos tras el bloqueo

en blanco Congelacin realizada, sin cambios en los nodos LON/BIO

2 Estado del Master (M = Master, en blanco = no Master)3 Estado de la visita de mantenimiento (visita de

mantenimiento activa si "*" parpadea)

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4 Carga de cabina en % de la carga nominal o bien estado de la carga con los contactos

5 Nombre o nmero del ascensor (A, B, C, ..., por defecto)6 Estado de la

traccin:0+=-F?

Traccin detenidaTraccin acelerandoTraccin a velocidad constanteTraccin decelerandoTraccin no disponibleEstado desconocido

7 Estado de la Cabina:

=

#

?

Cabina en reposo dentro de la zona de puertasCabina en reposo fuera de la zona de puertasViaje en direccin de subidaViaje en direccin de bajadaEstado desconocido

8 Valor actual del selector de piso (1 hasta n)9 Estado del control de viaje (en condiciones de error, el nmero

del error del control de viaje se mostrar de forma alterna)10 Indica si la cabina se encuentra por debajo (-) o por encima

(+) del piso ms cercano durante un fallo de corriente (alimentacin desde la batera). El piso ms cercano se indica en el punto 8. Si la cabina se queda en la zona de las puertas, aparecen dos rayas. Vase tambin el punto 11.

11 Distancia al piso ms cercano durante un fallo de corriente (alimentacin desde la batera). Vase tambin el punto 10.

Pos. Descripcin

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12 Estado de las Puertas:

Lado de las Puertas

Puerta abierta

Puerta cerrndose

Puerta abrindose

Puerta cerrada

Puerta enclavada

Puerta detenida

Estado desconocido

13 Velocidad de la cabina (en condiciones de error, se mostrar el nmero del error del "control de la traccin" alternado con el estado del control de la traccin)

14 Estado de la maniobra

Pos. Descripcin

? ?

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3

3.3 rbol de mens de SMLCD

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3Status LiftLogin / LogoutCommands Service Visit

Car CallTerminal CallFloor CarDoorSpecial Trips KFM

DFM-UDFM-DJLFHighTorqueTrip

Services Services JABServices JRVServices SABServices JBF

LMS Commission Nominal LoadEmpty CarFull LoadSystem CheckEmpty Car BotEmpty Car TopEmpty Car Mid

Program I/O FunAdj. Floor LevellingDrv End Commis

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Freeze Node TreeUnlock TerminalTeach-in modeIdioma SMLCD US English

French...

MC CommissStat 0 = Not Commiss.1 = ...7 = Sys Commiss.

Tests Servitel Call Reg CenterAux Center

VF Test Test t0 del DC LinkBucle corriente t1EstimMotorParaTest de direccin t2ZeroPositionTestEstimatInertia t3Memory Test...

Magnetec Tests Self Tune FunctionDiagnostics Function

Ck Empty CarTest de aceptacin Test de freno

EN81 Test...

Estado GroupStatus DriveBoard I/Os

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3

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3

Versions GC SoftwareDrive Software

Date & TimeLoadPosition Abs.Rel. Car Pos.Node ListLON nodes CH1LON nodes CH2BIO nodes typeFloor Enables Normal Floors

Secured FloorsCalls ...LON SW-DownloadAvailable SrvOil TempBrake TestDrive AMPSDMCMC_CommissStat

Parameter Group Floor MarkingsCall SpaceWalk Time MultRiser Car DistWalking SpeedAllocation Dir

Lift Over The HillMin Board Time


28 K 604504_ES_04

Min Exit TimeParking ModeEarly Door Open...

Door HoldOpen ExitHoldOpen BoardFinal TimerMin Door Open

2.Door ...Car Delay Cab Light

Minimal LoadMain FloorGong Floor PassFan Mode

Services JAB FloorJBF Alternative FloorPark Floor...

Drive General V-InspV-RecallV-RelevelV4A2A6A-RelevelJ1J3J5


29K 604504_ES_04

3

J7J-RelevelKSE-DistanceKSERE-DistRelevel DistMax Door ZoneUnbalance BotUnbalance TopWin Auto TachoRes Auto TachoEarly BrakeFS_NomUS_NomIS_NomPole PairsMin DistanceOn-Level DistTR (ZeroPos)A-NTSDMot Temp LimitSpeed Reg Mode

Drive Settings Tacho FactorNominal LoadReeving FactorTachFactrMotorGear RatioTractnDiameterInertias


30 K 604504_ES_04

Code TypeETSL TypeEncoder TypeGear TypeInvInputVoltageNominal SpeedInverterId MotorShaftInfoTypeBrakeLoad TypePhaseDir.

Servitel ...System Date

TimeLCD Password

ErrorLog ShowShow AllClear Errors

Statistics Car TripsDoor Trips2.Door TripsRun HoursClear


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3

3.4 Parmetros de traccin y maniobra de viaje

3.4.1 Drive GeneralDrive General: Login Parmetro Drive General

Descripcin de parmetros

Nota!Excepto los parmetros "Drive General" ms utilizados.

Nota GENERAL: FS_NOM, US_NOM, IS_NOM, Pares de polos

Se ajustan automticamente cuando el parmetro "Motor Id." (ID motor) recibe los ltimos 4 dgitos del nmero de identificacin del motor de elevacin. Si "ID del motor" es =+00000, se deber introducir manualmente el valor indicado en la placa del motor. Id del motor, para un listado completo, vase: LISTA DE PARMETROS Q 41601303

Nombre DescripcinFS_NOM [Hz] Frecuencia del motor. Frecuencia nominal de MH. US_NOM [V] Tensin del motor. Voltaje nominal de MH.IS_NOM [A] Corriente nominal de MH. Si MH tiene ms de un

bobinado: Tenga cuidado. Introduzca el valor de corriente correcto, que se indica en el devanado del motor, suministrado por el VF (por normal general, el devanado de par de 4 / 2 polos, si est disponible).

Pares de polos

Nmero de pares de polos de MH. Ejemplos:=2 para MH a 1500 rpm (50 Hz)=3 para MH a 1000 rpm (50 Hz)

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Nombre Descripcin durante "Viaje normal"J1 [mm/s3] 1er redondeo (sacudida), valor por defecto 800A2 [mm/s2] Aceleracin constante, el valor por defecto es 600J3 [mm/s3] 2o redondeo (sacudida), valor por defecto 800V4 [mm/s] Velocidad constante / velocidad mxima, valor ...

10000J5 [mm/s3] 3er redondeo (sacudida), valor por defecto 800A6 [mm/s2] Deceleracin constante, el valor por defecto es 600J7 [mm/s3] 4 redondeo (sacudida), valor por defecto 800

Nombre DescripcinDistancia KSE

Contacto de final de hueco. Distancia desde los interruptores KSE hasta el nivel de piso inferior/superior (parmetro).

Dist. KSERE Contacto de inspeccin de final de hueco (parmetro)TR (Zero Pos)

Motor asncrono: constante de tiempo del rotor. Se ajustan automticamente cuando el parmetro "Motor Id." (ID motor) recibe los ltimos 4 dgitos del nmero de identificacin del motor de elevacin. Si "ID del motor" es=+00000 (para un motor de elevacin no especificado en Q 41601303), los correspondientes parmetros del motor debern determinarse mediante el "Test de estimacin de los parmetros del motor".

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3

3.4.2 Drive Setting (Ajustes de la traccin)Drive Settings: Login Parmetro Drive Settings

Mot Temp Limit

Basndose en el valor de "Motor Type" (ajuste del tipo de motor), es decir, los ltimos 4 dgitos del n de identificacin del motor, los parmetros correctos del motor se seleccionarn en la base de datos VARIOsys140C todas las mquinas FM/VM/PMS 90C FMB130-(LANC) 120C FMB130-(MLS) y Basic 140C el resto, el valor predefinido

Modo Reg. Vel

para MX-GC SW Rel 2.56 slo Seleccin de una curva de viaje Basada en distancia o Basada en tiempo. Basada en tiempo, la curva de viaje sigue un

objetivo de tiempo. Basada en distancia, valores de referencia de la

curva de viaje en lnea con los valores reales.

Nombre Descripcin

Nota Basndose en el valor de "Inverter" (ajuste del variador),

los parmetros correctos del variador se seleccionarn en la base de datos VARIOsys.

Basndose en el valor de "Motor Type" (ajuste del tipo de motor), es decir, los ltimos 4 dgitos del n de identificacin del motor, los parmetros correctos del motor se seleccionarn en la base de datos VARIOsys.

En caso de que el n de Id. del motor de traccin no est especificado, el ajuste del parmetro "Motor Type" debe ser "0".

Durante la puesta en marcha, los ajustes -tambin denominados parmetros- se descargan de forma automtica al FC.

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Descripcin de parmetrosNombre DescripcinTacho Factor

Muestra el nmero de incrementos que se deben enviar desde el encoder de distancia a Travel Control para indicar que se ha recorrido una distancia de 1 m en el hueco [incr./m]. Ejemplo:=03200[inc/m] AGSI=04000[inc/m] ALSIS

Nominal Load

Carga nominal de la cabina Ejemplo: =01000[kg]

Factor de suspen-sin

Tambin denominado "Roping" (cables). Factor de suspensin KZU. Ejemplos: =2:1 para KZU 2:1 =1:1 para KZU 1:1 =2:1 para KZU 4:2

TachFac-trMotor

Nmero de seales (impulsos u ondas sinusoidales) enviadas desde el encoder del motor a Motor Control (VARIOsys) por cada revolucin de MH. Ejemplos:=2000[inc/rev] para IG2000=10000[inc/rev] para IG10000=4096[inc/rev] para mquina IG4096 SGB142

Factor de reduccin

Valor del ndice de reduccin IW. Ejemplos:=GEARLESS(1) para IW 1/1=41/3 para IW 41/3=52/3 para IW 52/3

TractnDia-meter

Dimetro de polea de traccin DD. Ejemplos:=0.450[m] 450 mm=0.570[m] 570 mm

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Inertias (inercias)

Momento de inercia de la masa. Momento de inercia de la masa total de todas las partes mviles con una carga nominal. Instalacin nueva: Durante la puesta en marcha, el

valor "Inertia" se inicializa de forma automtica como parmetro de la chip card o de la tarjeta PCT y, por tanto, ya no es necesario introducirlo

Modernizacin: si el valor no est disponible como parmetro PCT o de la chip card, se calcular al ejecutar el test "Medicin de inercia".

Ejemplos: Reductor sin fin: 0,2..2,5 (valor tpico) Gearless: 25..110 (valor tpico)

Code Type

En funcin de la normativa especfica de cada pas, Code Type permite gestionar distintos parmetros. Ejemplos:=EN81 para normativa europea EN81, Asia, frica=USA A17 2000 para normativa de EEUU A17=HKG para Hong Kong

ETSL Type

Vigilancia de deceleracin en los extremos del hueco en ascensores con un recorrido corto del amortiguador. Ejemplos:=RSE para interruptor centrfugo con contacto y rel RSE=ETSL para control independiente de la velocidad ETSL con muestreo ptico en los extremos del hueco=NINGUNA para que no se realice ninguna supervisin de deceleracin en los extremos del hueco

Encoder Type

Tipo de encoder del motor. Ejemplos: =INCREMENTAL para modelos de tacmetro IG2000 / IG10000 / IG4096 (motores asncronos) =SINE_WAVE encoder del motor de ondas sinusoidales

Gear Type =GEARLESS para mquina sin reductor=SGB para mquinas tipo SGB=WORM.GEAR para reductor sinfn=PLANET.GEAR para reductor planetario

Nombre Descripcin

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Tensin de entra-da del variador

Tensin de entrada del VF. Voltaje de red o de la salida del auto-transformador.=480V, =460V, =415V, =400V, =380V, =230V

Velocidad nominal

Velocidad nominal de la cabina. Ejemplo:=01.600[m/s]

Inverter (variador)

En funcin del VF instalado, "Inverter" deber contener uno de los valores siguientes: VARIOsys=NO SETTING =VF11BR, =VF22BR, =VF33BR, =VF44BR,=VF88BR, =VF122BRBasndose en la configuracin anterior, los parmetros correctos del variador se seleccionarn de la base de datos VARIOsys.

Motor Id. (ID motor)

Contiene los ltimos 4 dgitos del nmero de identificacin del motor (vase Lista de parmetros Q 41601303). Ejemplos:=+07962 para VM132-C4A256 (7.5 kW), N id.147962 =+00833 para FM160SG-4B400 (5.3 kW), N Id. 49980833, mquina SGB142=+00000 para MH no especificado en Q 41601303. En el paso siguiente de la puesta en marcha, los correspondientes parmetros del motor debern determinarse mediante el Test de estimacin de los parmetros del motor EstimMotorPara. No ejecute Drv End Commis antes del test EstimMotorPara!

Tipo Info de hueco

Seleccin del sistema de informacin del hueco. =AGSI (KUET/2KUET) MX-GC (en caso de que ALSIS est instalado, seleccionar AGSI tambin, ver Facto taco)=IGSI (IGBV200, PHRNR-D/U, KSE-D/U, KNE) Basndose en los ajustes, el sistema espera las correspondientes seales de informacin del hueco.

Nombre Descripcin

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3.5 Procedimientos de test

Modelo de freno

Seleccin del tipo de freno. Ejemplos:SB_EINSCH_100, SB Einschtz (solucin de un contactor) con mdulo de freno para MGB 36..180 VDC, MGB 205 VDC y MB 3 x 400 VAC

Load Type Tipo de sistema de medicin de la carga. Ejemplos:=NO_LM ninguna medicin de la carga disponible=KL_LMS para mediciones de carga que utilizan contactos=HP_DMS para MX-GC con motores sncronos=DD_CAR_DMS para DMS en la cabina

Phase Dir. (sentido fase)

Sentido de fase 0, 1, 2, 3Sentido de giro de las fases del motor en la salida del FC. Estos valores no se deben invertir manualmente. El valor es definido por el paso de la puesta en marcha Test de direccin, y depende tanto de la direccin de giro del MH como de las seales de retroalimentacin del encoder del motor.

Nombre Descripcin

Drv End Commis

Login - Comandos - FinPMarchTrac. - OK. Guarda los parmetros Travel Ctrl y Motor Ctrl en la memoria EPROM Flash.

Nota! Si el sistema interrumpe un test, consulte

"Procedimientos de test insatisfactorios". Para conocer la ejecucin de los tests, consulte las

instrucciones de puesta en marcha correspondientes.

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Descripcin de las funciones de los testsNombre del test

Descripcin

Test t0 del DC Link

Comprueba el funcionamiento del DC Link con medicin de tensin, el funcionamiento de SH, SGRW, el rectificador y el estado de la batera de condensadores, as como el funcionamiento del chopper de frenado. En caso necesario, los condensadores del DC Link se volvern a instalar (vase "CapFormingTest"). Condiciones: Circuito de seguridad cerrado (SH)Ejecucin: Consulte Tests" en Puesta en marcha K 604450.

Bucle corriente t1

Verifica el VF (SkiiP), el cableado de VF a MH, la inductividad, la simetra de carga, que el circuito desde VF a MH est cerrado y que fluya una corriente simtrica.Condiciones: Circuito de seguridad cerrado (SH)

EstimMo-torPara

Calcula los parmetros internos del motor ISA_NOM, TR, XH, XR, XS, RS para motores asncronos con N de Id. +00000.No se deber efectuar si "Motor Id." (ID motor) incluye un n ID vlido de 4 dgitos.Condiciones: Circuito de seguridad cerrado (SH) No deber producirse ninguna interrupcin del circuito

elctrico entre el VF y MH, durante el test.Nota: Asegrese de que los cables entre el VF y MH estn correctamente tensados. Es normal que el motor de elevacin, debido al proceso de medicin, genere un silbido durante aproximadamente 10 minutos.Atencin: Las conexiones sueltas pueden causar daos en VF y en las conexiones del motor.

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3

Direction Test

Slo para motores de elevacin asncronos:Este test sincroniza la secuencia de los impulsos del encoder del motor con la direccin del viaje y adapta el campo de rotacin de la salida del VF con la direccin del viaje. El resultado del test se escribir en el parmetro "Phase Dir".Condiciones: MH tiene que estar equipado con el encoder de motor

IG2000/IG10000/IGxxxx (Incremental). Tests "DC Link" y "bucle de corriente" satisfactorios Circuito de seguridad cerrado (SH)Ejecucin: Consulte Tests" en Puesta en marcha K 604450.

Inercia estimada

Este test calcula la inercia total de todas las partes mviles. Slo para instalaciones de ascensores cuyo momento de inercia de masa sea desconocido: Determina el momento de inercia de la masa en los viajes de test en direccin bajada. No se debe usar con instalaciones nuevas o cuando "Inertia" tiene un valor vlido (chip card).Condiciones: Tests "DC Link" y "bucle de corriente" satisfactorios Circuito de seguridad cerrado (SH) Excepto en caso de emergencia, los viajes de prueba

no se debern interrumpir. El test no deber finalizar antes de lo debido. Son

necesarios 2-3 viajes.Ejecucin: Consulte Tests" en Puesta en marcha K 604450. El nuevo valor Inertia no se puede leer en el SMLCD hasta que se haya llevado a cabo un DrvEnd Commis.

Memory Test

Comprueba la RAM del VF utilizando ciclos de lectura escritura - lectura. Resultado = verdadero / falso.

Nombre del test

Descripcin

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Puesta en marcha del LMS

Fan Test Activa los ventiladores del disipador de calor durante~5 segundos.

LED Test Comprueba los siguientes LEDs del circuito impreso VARIOcon: ERROR, OK, PARAMETER.

Charge DCLTest (carga test DCL)

Comprueba si el DC Link se carga adecuadamente utilizando SGRW y SH.Condicin: Circuito de seguridad cerrado.

Discharg DCLTst

Comprueba si el DC Link se descarga correctamente usando las resistencias de frenado.

CapFor-mingTest

Verifica el estado de la batera de condensadores. En caso de que sea necesario reacondicionarlo, se llevar a cabo una formacin de impulsos del condensador. Esto puede durar un mximo de 5 minutos. Los condensadores del DC Link se cargan con rfagas breves que se prolongan gradualmente mediante SGRW.Si no se tiene xito despus de varios tests, deber sus-tituirse la batera de condensadores.

Nombre del test

Descripcin

Nota!Pesacargas Para obtener el nmero de instruccin de puesta en marcha LMS correcto, vase: Puesta en marcha general de Miconic MX-GC (SMLCD)

Vers. 4.0 con 6.0 SMLCD con VF..BR y VF155/288PF1AC para motores asncronos K 604452

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4 DiagnsticosInformacin general

Peligro: Tensin peligrosa Antes de trabajar en el ascensor, asegrese de que la

tensin no sea > 50 VAC Antes de trabajar en la unidad de potencia del VF,

compruebe que el DC Link se encuentra completamente descargado (0 V)

No enchufar/desenchufar ningn conector si no estn desconectados (OFF) los dispositivos pertinentes

Cuando se manejen circuitos impresos, cumpla siempre las reglas relativas al "Manejo de MOS/CMOS".

No est permitido puentear la lnea de seguridad salvo que est expresamente indicado.

Antes de realizar cualquier trabajo en el operador de la puerta, desconecte la alimentacin. Puede existir hasta 564 VDC (a 400VAC) en el circuito intermedio de la electrnica de potencia.

Cuidado No realice tareas de tipo elctrico si la instalacin se

encuentra activa. VF11..44BR slo: La retirada de la tapa del VF tiene

como resultado la prdida del derecho a reclamar en garanta.

Nota En caso de fallos graves de funcionamiento y si MX-UI con

SMLCD no resulta suficiente, se puede usar CADI GC.

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Reset de VF11..122BR JH OFF - espere 3 segundos - JH ON Pulse Reset durante 3 segundos en el circuito impreso VARIOcon

Restaurar (Resetear) MX-GCPulse "Reset" una vez en el circuito impreso GCIOB360. Espere hasta que el sistema arranque.

Doble reset MX-GCPulse una vez "Reset" en el circuito impreso GCIOB. Espere hasta or un pitido (y a que el LED rojo del circuito impreso GCIOB se apague) - pulse "Reset una vez ms. Espere hasta que la maniobra del ascensor haya arrancado y reiniciado completamente.

Reset Control de ViajeCon Botonera de Recuperacin1) JHM pulsado2) JRH en posicin "Recall" (recuperacin)3) Presione ambos pulsadores, DRH-D y DRH-U, simultneamente4) Liberar JHMCon Botonera de InspeccinSimilar al procedimiento con la botonera de "recuperacin"

Parada de emergenciaActivar la "Parada de emergencia" slo abriendo el circuito de seguridad (JHM, JHC). No active ninguna parada de emergencia conmutando JH a OFF.

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4.1 Procedimiento

Accin

Alimentacin OK?

--------- "Interfaz de Usuario MX-UI con SMLCD" Esquemas elctricos de la instalacin "Comprobacin visual" en K 604461

Diagnsticos..

Circuito de seguridad OK?

--------- Compruebe los LED en MX-UI Esquemas elctricos de la instalacin

No es posible iniciar el viaje

--------- "Rectificacin de fallos de acuerdo con los sntomas"

"Comprobacin visual" en K 604461 Diagnsticos..

Viaje

interrumpido por parada de emergencia

--------- "Comprobacin visual" en K 604461 Diagnsticos..

"Rectificacin de fallos de acuerdo con los sntomas" en K 604461 Diagnsticos...

SMLCD - RegErrores CADI GC

Otros

sntomas de fallo

--------- "Comprobacin visual" en K 604461 Diagnsticos..

"Rectificacin de fallos de acuerdo con los sntomas" en K 604461 Diagnsticos...

SMLCD - RegErrores CADI GC "Diagnsticos adicionales" en K 604461

Diagnsticos...

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4.2 Armario de maniobra

4.2.1 Circuito impreso ASIXA32

Circuito impreso ASIXA32

Pos. Designacin Descripcin1 a) EB3

b) EBFANc) EBBIO

a) Placa de ampliacin 3b) Placa de ampliacin del ventilador del motorc) Placa de ampliacin del bus BIO

2 GCIOB 360 Placa de maniobra GCIOB3 LONC LON de cabina4 LONS LON de hueco

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5 2LONS LON de hueco (2 lado)6 AGSI Encoder absoluto de informacin del hueco7 LUET Lmpara de puenteo de puerta8 ETHERNET Conector de grupo Ethernet9 GNT RS232 RS232 Comunicacin al dispositivo de tele-

alarma10 DRIVE RS422 RS422 Comunicacin con la traccin11 BAT Batera12 GNT Dispositivo de Telealarma13 ZQF Contador de Viajes14 POW 236 Dispositivo de alarma para Italia15 KTHM Contact Thermal Machine Room16 KKSA Contacto de supervisin del cable Aramid17 BCM. Mdulo de control del freno18 Circuito de

seguridad: a)SK1b)SKSc)SKCd)KTSe)KVf) RH

g)SK2

a)Rel de control de fasesb)Huecoc)Card)Puertas del huecoe)Enclavamiento de puerta (puertas manuales)f) Funcionamiento en derivacin (slo Hong

Kong)g)Reserva 2

19 MGB Magnetic Brake20 X15A Seales lgicas a la traccin21 X15B Seales lgicas a la traccin22 PSW Monitorizacin de la alimentacin BCMZA 123 GW Entrada (gateway) bus del edificio

Pos. Designacin Descripcin

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24 2NGO Fuente de alimentacin de opciones25 NGO Fuente de alimentacin de opciones26 NGL Fuente de alimentacin elctrica del ascensor


Pos. LED Estado Descripcin Rectificacin de fallos

27 / 29 RSK1 (27)RSK (29)

Apagado RSK(1) inactivo NingunaEncendido RSK(1) activo Inicio del viaje

28 VRSK Apagado VRSK inactivo NingunaEncendido VRSK activo Inicio del viaje

30 RB Apagado Estado normal NingunaEncendido Freno abierto Inicio del viaje

Pos. Designacin Descripcin31 JBRKTS Interruptor para puentear la puerta del hueco

(si no est presente: conector de puenteo)32 SI Interfaz de la informacin del hueco33 IGSI Informacin de hueco incremental

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4.2.2 Circuito impreso GCIOB 360

Circuito impreso GCIOB 360

Pos. Designacin Descripcin1 X 2-1-2 Entradas/salidas (I/O) de GCIOB2 X 2-1-1 Seales del microprocesador del GCIOB3 MC68360 Microprocesador4 Flash Conf PCT, SCT5 Flash Boot Software de arranque6 Apl. mdulo Flash Software de base7 Botn Reset Reset, doble reset para arranque,

inicializacin de la maniobra8 LEDs LEDs de estado de GCIOB9 RS232 CADI GC / Descarga del software

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LED Estado Descripcin Rectificacin de fallosERROR (rojo)

Apagado Estado normal NingunaEncendi-

doSin configuracin vlida (PCT)

Llevar a cabo la ampliacin de la chip card o la descarga de PCT

Sin SCT vlida Llevar a cabo la ampliacin de la chip card o la descarga de SCT

Nmero errneo de Identificacin del ascensor

Comprobar la identificacin del ascensor en la interfaz de usuario MX-UI

parpadea No hay software de base o no es vlido

Descarga del software base

WDOG (verde)

parpadea Estado normal NingunaEncendi-

do/Apagado

La CPU no funcio-na correctamente

Realizar la descarga del software de base

Fallo del hardware Reemplazar el circuito impreso GCIOB 360

CPU (verde)

destella Estado normal NingunaApagado La CPU no funcio-

na correctamenteRealizar la descarga del software de base

Fallo del hardware Reemplazar el circuito impreso GCIOB 360

STATUS (verde)

Apaga-do*

Estado normal* Quizs el LED se encienda muy d-bilmente (tambin es el estado nor-mal)

Ninguna

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4.2.3 Circuito impreso BCMM 1

Indicadores LED

Liberacin y retencin del freno electromagntico. Informacin desde KB y KB1 a la maniobra del ascensor. Vase el esquema de cableado de la instalacin S 194669/70/71.

Pos. Designacin Descripcin1 Interruptor "JKB" Inversor lgico para seal KB a ASIXA..2 Interruptor

"JKB1"Inversor lgico para seal KB1 a ASIXA..

3 LED "IKB" ENCENDIDO cuando la seal N_KB es lgica "1"4 LED "IKB1" ENCENDIDO cuando la seal KB1 es lgica "1"5 LED "KB1" Estado del rel RKB1 respecto al contacto

KB16 LED "SB1" Estado del contactor SB7 LED "ZSB" Estado del rel ZSB8 LED "KB" Estado del rel RKB respecto al contacto KB9 Conector ASIX Alimentacin SB1/ZSB desde ASIXA.. e

informacin de la seal a ASIXA..10 Conector

POWINAlimentacin de Potencia: - TB - rectificador - MGB/MGB1 o - rectificador - MGB/MGB1 o - MB

11 Conector "MGB-SK"

Hacia ASIXA.. - SH y RB desde ASIXA...

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Mdulo del freno, disposicin con conectores, interruptores y LEDsComprobar la correcta conexin y valor de resistencia de las bobinas y de los contactos KB: MGB 36/50/80/130/180VDC: S 194669 MGB 205VDC: S 194670 MGB 3 x 400VAC: S 194671

4.2.4 Mdulo de freno BCM420 y circuito impreso SNLGM (PEBO) opcional con kit de cables especialesEste mdulo es responsable de la liberacin y retencin del freno electromagntico del MH SGB142.MR: La apertura manual del freno se realiza presionando los soportes del freno.MRL: Debido a la falta de una palanca de freno (soportes de freno), la "Evacuacin manual" se lleva a cabo usando el dispositivo de evacuacin PEBO. Los tests de freno y paracadas se ejecutan aplicando unas "Clavijas de test" especiales. El temporizador ZSB se encarga de la conmutacin entre la tensin ms alta (para abrir el freno) y la tensin ms baja (para retener el freno).

12 Conector del freno

A MGB / MGB1 e informacin desde KB / KB1

13 Conector del freno 1

En paralelo con el conector Brake de reserva

14 Conector "TB" Entradas a TB y salidas de TB.


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4Indicadores LED con cabina detenidaFuncin Estado Descripcin (visualizacin normal con

cabina detenida)BRK-OP Apaga-

doVisualizacin normal con cabina en reposo

KB (N_KB) Encen-dido

Contacto KB cerrado (no activado)

KB1 Apaga-do

Contacto KB1 abierto (no activado)

SB (N_SB) Encen-dido

Estado del contactor SB. Encendido = inactivo

SB1 (N_SB1) Encen-dido

Estado del contactor SB1. Encendido = inactivo

ZSB Apaga-do

Estado del temporizador ZSB. Apagado = inactivo

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Indicadores LED en la apertura de freno

Indicadores LED durante el viaje

Funcin Estado Descripcin (visualizacin en la apertura de freno)

BRK-OP Encen-dido

Visualizacin normal durante la apertura de freno

KB (N_KB) Apaga-do

KB abierto (activado)

KB1 Encen-dido

KB1 cerrado (activado)

SB (N_SB) Apaga-do

Apagado = activo

SB1 (N_SB1) Apaga-do

Apagado = activo

ZSB Apaga-do

Apagado = inactivo (el temporizador ya est activo, pero el retardo de tiempo toda-va no ha expirado)

Funcin Estado Descripcin (visualizacin durante el viaje)

BRK-OP Encen-dido

Visualizacin normal durante el viaje

KB (N_KB) Apaga-do

KB abierto (activado)

KB1 Encen-dido

KB1 cerrado (activado)

SB (N_SB) Apaga-do

Estado del contactor SB. Apagado = activo

SB1 (N_SB1) Apaga-do

Estado del contactor SB1.Apagado = activo

ZSB Encen-dido

Encendido = activo (temporizador activo, retardo expirado)

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Bobinas de freno y contactos KBCompruebe la correcta conexin y el valor de resistencia (S 274415)

Bobinas de freno y contactos KB

Dispositivo de evacuacin PEBO (opcional)

MR: No es necesario un circuito impreso SNGLM (PEBO). Para el control del freno, slo se usa el mdulo de freno BCM420 y el kit de cables especiales para SGB142. MRL: Adems del mdulo de freno BCM420 para el control normal del freno, es necesario el circuito impreso SNGLM / dispositivo de evacuacin PEBO para la "Evacuacin manual". Los tests de freno y paracadas se ejecutan aplicando unas "Clavijas de test" especiales. Evacuacin manual: Al activar el JEM y presionar DEM se abre el freno durante 0,6s. Libere y presione el DEM cuantas veces sea necesario para llegar hasta la zona de puerta del siguiente piso.

Puntos de medicin Bobina(s) Contacto ValorConector MGB, patilla 1 - MGB, patilla 2

MGB y MGB1

280

Conector MGB, patilla 1 - SNLM.MGB, patilla 4

MGB 140 Conector MGB, patilla 2 - SNLM.MGB, patilla 4

MGB1 140 Conector MGB, patilla 3 - MGB, patilla 4 / 5

KB NC 0 Conector MGB, patilla 3 - MGB1, patilla 4 / 5

KB1 NO

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Circuito impreso SNGLM y SC12.Q. SC 24. Q. Esquema con conectores

Indicadores LED con cabina detenidaDescripcin Observaciones

JEM Posicin del interruptor del CCW = "Evacuacin manual"

JEM = La posicin ON impide otros tipos de viaje (SK interrumpido)

DEM Pulsador de "Inicio de la evacuacin manual"

Como consecuencia de pulsar el DEM, SK se interrumpe.

BATT-ON Pulsador para reconexin de la batera

Debe ser pulsado despus del cambio de batera.

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Indicadores LED cuando la cabina se encuentra detenida a nivel de piso

Diagnstico de SNGLM mediante LEDs

Funcin Estado DescripcinBOOSTER Apagado Visualizacin normal12V-NSG Encendido Visualizacin normal (cargando)BATT Apagado Visualizacin normal, tensin de la batera

> 11,4 VK1 Encendido Visualizacin normal del rel del

temporizadorApagado Sin tensin, fusible defectuoso, contacto

KBV activadoK2 Encendido Visualizacin normal del rel del temporizador

Apagado Sin tensin, fusible defectuoso, contacto KBV activado

TUET Encendido Visualizacin normal cuando la cabina se encuentra dentro de la zona de puertas

Apagado Visualizacin normal cuando la cabina NO se encuentra dentro de la zona de puertas

BO

OST

ER

12V-

NSG

BAT

T

Descripcin Rectificacin de fallos

Apaga-do

Apa-gado

Apa-gado

No hay tensin (sin tensin de red o de batera)

Compruebe los fusibles T1A-HB-250V

Compruebe la alimentacin de red (JH)

Compruebe la batera

Cambie la batera, pulse BATT-ON para reconectarla electrnicamente

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Apaga-do

En-cendi-

do

Apa-gado

Visualizacin normal cuando la batera se est cargando

Ninguna

Encen-dido

576ms

En-cendi-

do

Apa-gado

Durante la "Evacuacin manual", MGB/MGB1 alimen-tado con 126 VDC

Ninguna

Encen-dido

576 ms

En-cendi-

do

En-cendi-

do

"Evacuacin manual" mientras JH = OFF

Ninguna

Apaga-do

Apa-gado

En-cendi-

do

Tensin de la batera < 11,4V

Compruebe la batera o la tensin de alimentacin

Compruebe los fusibles T1A-HB-250V

Apaga-do

En-cendi-

do

En-cendi-

do

Tensin de la batera correcta y dispositivo de carga activo

Compruebe que la batera est en buenas condiciones

Cambie la batera si no est bien. A continuacin, pulse BATT-ON para reconectarla electrnicamente

BO

OST

ER

12V-

NSG

BAT

T

Descripcin Rectificacin de fallos

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SC 12.Q SC 24.Q, diagnsticos mediante LEDs

Fusibles, conectores, rels

K1 K2 LUET Descripcin Rectificacin defallos

En-cendi-

do

En-cendi-

do

En-cendi-

do

Visualizacin normal cuando la cabina se encuentra a nivel de piso y los rels K1 y K2 estn OK

Ninguna

Apa-gado

Apa-gado

Apa-gado

Todos los LEDs apagados

Compruebe el fusible T1A-HB-250V

Compruebe KBV (circuito de seguridad activado)

Compruebe si el cableado de SK2 en ASIXA.. es correcto S 274415

En-cendi-

do

En-cendi-

do

Apa-gado

Visualizacin normal cuando la cabina NO se encuentra a nivel de piso

Ninguna

DescripcinT1A-HB 250V Proteccin de los 12VDC de la salida de alimentacin

de emergencia (1 AT)T10A-HB 250V Proteccin interna de PEBO (10AT)HCU Alimentacin de MGBs en modo "Evacuacin manual"SMIC Alimentacin de corriente de los conectores, circuito

de seguridad, KBV, fusibles LUETConector BATT

Conector a la batera (12VDC 3,5 Ah)

XSC1 Alimentacin de los rels K1, K2 del temporizadorXSC2 Conector para XMGBV (contacto KBV) S 274415K1 Monitorizacin del contacto KBV (no usado)K2 Monitorizacin del contacto KBV (SK) y permite la

liberacin de la evacuacin manual.

58 K 604504_ES_04

4.2.5 Circuito impreso EBFAN

Pos. Designacin Descripcin1 PT100_out Conector THMH PT100_out (solamente con

VFxxBR VARIOsys/VARIOcon)2 THMH THMH conector PT100 o KTHMVE o

KD150_PTC3 MVE Desde / a conector MVE en circuito impreso

RMVE; +24 V, 0 V, VRMVE4 LED1 Encendido si RMVE activo / MVE

ejecutndose

59K 604504_ES_04

4

4.2.6 Circuito impreso RMVE

Diagnstico va LED

Pos. Designacin Descripcin1 POWIN Conector de enchufe "POWIN"; desde SIS2 NG Conector de enchufe "NG"; desde ASIXA.. - NGL3 RMVE Conector de enchufe "RMVE"; desde / a X3

en EBFAN4 MVE Conector de enchufe "MVE"; al ventilador del

motor MVE5 LED RMVE

verdeLa bobina de 24 VDC RMVE recibe alimentacin (visualizacin de estado del rel RMVE)

RMVE Descripcin Rectificacin de fallos

Apa-gado

Rel (bobina de 24 VDC) RMVE no ali-mentado

Ninguno, visualizacin normal

60 K 604504_ES_04

4.3 Cabina

4.3.1 Circuito impreso LONIC

Circuito impreso LONIC3

En-cendi-

do

Rel (bobina de 24 VCC) RMVE ali-mentado, pero rel RMVE no activo

Reemplace el circuito impreso RMVE

RMVE activo, pero MVE no funciona debido a una falta de alimentacin desde SIS a travs del PDB hasta POWIN

Esquema elctrico "Ventilador del motor" S 194365

RMVE activo, pero el ventilador no funciona debido a un fallo en MVE

Reemplace MVE

RMVE activo, pero el ventilador no funciona debido a contactos defectuo-sos en el rel

Reemplace el circuito impreso RMVE

RMVE Descripcin Rectificacin de fallos

61K 604504_ES_04

4

Indicadores LEDLED Estado Descripcin Rectificacin de

fallosSERV (rojo)

Apagado Estado normal NingunaEncendido Falta firmware Reemplazar el circuito

impresoparpadea Nodo LON no

configurado, descarga activa

Se apaga despus de la descarga

APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.

Estado normal Ninguna

Apagado Sin alimentacin elctrica

Compruebe la alimentacin

Falta el software de aplicacin

Presione el pulsador de servicio. Si no funciona, realice un doble reset en el circuito impreso GCIOB 360

Circuito impreso defectuoso

Reemplazar el circuito impreso

Apagado, se encien-de cada 2

seg.

La comunicacin LON no funciona correctamente

Compruebe que el cableado del bus LON sea correcto. Compruebe tambin los posibles cortocircuitos.

24 V (verde)

Encendido Estado normal NingunaApagado 24 VCC falta

alimentacin elctrica

Compruebe la alimentacin con el esquema elctrico de la instalacin

62 K 604504_ES_04

RLC-A (verde)

Encendido Estado normal (reduccin de la iluminacin de cabina activa)

Ninguna

Apagado Reduccin de la iluminacin de cabina inactiva

RVEC-A (verde)

Encendido Estado normal (ventilador de cabina inactivo)

Apagado Ventilador de cabina activo

RUET (1) (verde)

Apagado Estado normalEncendido Rels RUET /

RUET1 activos

LED Estado Descripcin Rectificacin de fallos

63K 604504_ES_04

4

4.3.2 Circuito impreso LONDIM

Interruptores

Bus LON / alimentacin de los indicadores LED

Interruptor Pos. Descripcin Rectificacin de fallosALTO / BAJO 2

interrupto-res

rotatorios

0-F "DOOR TYPE" de acuerdo con el esquema elctrico de la instalacin

Hexadecimal. Ejemplo: QKS 8: 41 Alto = 4, Bajo = 1

EMBAR-QUE

SZ1 / SZ2

Ajuste del lado de acceso

LED Estado Descripcin Rectificacin de fallosSERV (rojo)





64 K 604504_ES_04

APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.





Presione el pulsador de servicio. Si no funciona, realice un doble reset en el circuito impreso GCIOB

C.I. defectuoso Reemplazar el circuito impreso

APPL (continua-

cin)

Apagado, se

enciende cada 2 seg.


Compruebe que el cableado del bus LON sea correcto. Comprobar tambin que no haya cortocircuitos.

24 V (verde)





65K 604504_ES_04

4

Indicadores LED de estadoLED Estado Descripcin Rectificacin de

fallosKSKB

Entr

ada

LON

DIM

Contacto del limitador de fuerza de cierre

ON si el contacto en el operador de la puerta no est abiertoKET-O Contacto fin de apertura de la puerta

KET-S Contacto fin de cierre de la puerta

KTHMH Contacto trmico de motor de la puerta

REP Rel de deteccin de personas (Progard R)

RPHT Rel de la clula fotoelctrica de la puerta

JHCT/JRET

Interruptor de parada de la puerta de la cabina / interruptor (Informacin) de inspeccin de la puerta

KSPT Contacto de bloqueo de puerta

SPIN1-3 Entradas libres 1..3DRET-S Pulsador de inspeccin de

cierre de puertaON si el botn est pulsado

DVRT Pulsador de velocidad reducida de la puerta

DRET-O Pulsador de inspeccin de apertura de la puerta

66 K 604504_ES_04

RVRT/ RVRT-S (R1)

Salid

a LO

ND

IM

Mando de apertura / cierre lento (en combinacin con VST-O / VST-S). Mando de cierre lento de la puerta (slo en combinacin con VST-S)

ON si el contacto del rel est cerrado

RT-S (R2)

Comando de cierre de la puerta

RT-O (R3)

Comando de apertura de la puerta

RMGH/ RMGH-A (R4)

Rel del electroimn del freno de retencin.Rel del electroimn del freno de retencin OFF

RV (R5) Comando de enclavamiento de la puerta de piso

RSPT-A (R6)

Rel de enclavamiento de la puerta desactivado (si no se acciona ningn interruptor de parada)

RET (R7) Comando inspeccin de puerta (slo con JREC conectado (ON))

R8 Salida libre


67K 604504_ES_04

4

Display de 7 segmentosVisuali-zacin

Descripcin Observaciones

O Abierta Puerta abierta por el SW de la maniobra de la puerta

O. Abierta manualmente (no mediante un comando del software de la maniobra)

Puerta abierta manualmente o por medio de DRET-OLa revisin de la cabina se activ con la puerta abiertaLONDIM se acaba de activar con la puerta abierta

C Cerrado Puerta cerrada por el SW de la maniobra de la puerta

C. Cerrada manualmente (no por un comando del software de la maniobra)

Puerta cerrada manualmente o por medio de DRET-SLa revisin de la cabina se activ con la puerta cerradaLONDIM se acaba de activar con la puerta cerrada

L Enclavada Puerta enclavada por el SW de la maniobra de la puerta

S Detenida (la puerta no est ni completa-mente abierta ni completa-mente cerrada)

Puerta detenida por el SW de la maniobra de la puerta

S. Detenida en la maniobra de revisin (la puerta no est ni completa-mente abierta ni completa-mente cerrada)

La puerta se detuvo bajo la accin de la maniobra de revisin de la cabina (pulsadores de la placa, DRET-O/S)LONDIM se acaba de activar con la puerta ni abierta ni cerrada por completo

68 K 604504_ES_04

H. Accionada ma-nualmente

La puerta se encuentra en modo manual y se puede mover manualmente: Se ha roto la comunicacin con la maniobra de la puerta (LED APPL apagado)JKFM ON y puerta de piso abierta (KTS)

P. Sin corriente Todos los rels de LONDIM estn desactivados: Pulsador de parada de emergencia accionado (JHCT, JHC, JHM, JHSG)

o Abertura La puerta se abre por la orden del SW de la maniobra de la puerta

o. Abrindose manualmente (no mediante un comando del software de la maniobra)

La puerta se abre sin ninguna orden por parte del SW de la maniobra de la puerta (ya sea (manualmente o mediante DRET-O)

c Cerrndose La puerta se cierra por la orden del SW de la maniobra de la puerta

c. Cerrndose manualmente

La puerta se cierra sin ninguna orden por parte del SW de la maniobra de la puerta ya sea (manualmente o mediante DRET-S)

2 (Error)*

Posicin de la puerta no definida

KET-O/KET-S estn activos al mismo tiempo

8 (Error)*

No se ha seleccionado un tipo de puerta vlido con los interruptores rotativos

Consultar el esquema de cableado de la instalacin

Visuali-zacin


69K 604504_ES_04

4

Pulsadores de comprobacinInterruptor/

Pulsador de compro-

bacin


JREC Interruptor de inspeccin de la cabina

Debe estar conectado para RET (Modo de Inspeccin de Puerta)

DRET-O Comando de apertura de la puerta

LED DRET-O ON en el circuito impreso LONDIM

DRET-S Comando de cierre de la puerta

LED DRET-S ON en el circuito impreso LONDIM

DVRT Apertura / cierre de la puerta con comando develocidad reducida

Slo funciona junto al DRET-O o al DRET-S. LED DVRT en el circuito impreso LONDIM encendido

70 K 604504_ES_04

4.3.3 Circuito impreso LONCPI

Indicadores LEDLED Estado Descripcin Rectificacin de fallos

SERV (rojo)

Apagado Estado normal NingunaEncendi-

doFalta firmware Reemplazar el circuito

impresoLED

parpa-deando

Nodo LON no configu-rado, descarga activa


71K 604504_ES_04

4

APPL (verde)

parpa-dea





Reemplazar el circuito impreso


24 V (verde)

Encendi-do


Apagado 24 VCC falta alimentacin elctrica


DT-O/S Pulsadores de apertura / cierre de la puerta: Los LEDs cambian en el momento en que cambia la entrada

Ninguna


72 K 604504_ES_04

DA Pulsador de alarma: Encendido cuando el contacto de la entrada se abre

KLC Sensor de verificacin de la luz de la cabina

LL-X Lmpara de sobrecarga: Encendida cuando no est activa

LW-U/D Lmpara de preaviso SUBIDA/BAJADA: Encendida cuando est activa

LR-U/D Lmpara de direccin de viaje SUBIDA / BAJADA: Encendida cuando est activa

LAB Lmpara fuera de servicio: no funciona, hay que retirar el LED

ICS 0..4 Cdigo

Gray

Cdigo Gray / binario de 5 bits

Muestra la posicin real de la cabina (cdigo Gray / binario)


73K 604504_ES_04

4

Interruptores deslizantes / rotativos

4.3.4 Circuito impreso NWIOD6 / NWIO36

Interruptor Pos. Descripcin Rectificacin de fallos

HOIST.ENTR. SZ1 / 2 Ajuste del lado de acceso

Ninguna

DT-O / DT-S NO / NC Ajuste si DT-O / DT-S estn normalmente abiertos o normalmente cerrados

BLINK ENABLE

Encendi-do/Apa-gado

A incluir

GRAY BINARIO

G / B Si se usa un cdigo Gray o binario

GRAY INVERSIN

Encendi-do/Apa-gado

Si se usa la funcin inversa del cdigo Gray/binario

INTERRUP-TOR ROTATIVO

O-F No se utiliza con Miconic MX-GC

Ajustar a la posicin 0

123456

NWIOD 6.QId. No. 591576

74 K 604504_ES_04

Indicadores LED

4.3.5 Circuito impreso NWIOC3

Indicadores LED

LED Descripcin Rectificacin de fallos

IN 1..6 Encendido si el contacto de entrada correspondiente est cerrado (pulsador de llamada)

Ninguna

OUT 1..6 Encendido si la salida correspondiente (lmpara de confirmacin) est activa

NWIOC 3.QId. No. 591608

InversionBMK

LowHigh

3

2

11 32

Mode

IN OUT

A

B

AB

A

B

1

2

3

LED Descripcin Rectificacin de fallos

IN 1..6 Encendido si el contacto de entrada correspondiente est cerrado (pulsador de llamada)

Ninguna

OUT 1..6 Encendido si la salida correspondiente (lmpara de confirmacin) est activa

75K 604504_ES_04

4

Interruptores

Puentes configurables


BMK, E/S 1 - E/S 3

Alto/Bajo 2 interrupto-

res rotatorios para cada

E/S

O-F Ajuste de la funcin de acuerdo con la lista BMK o con el esquema de la instalacin

Nmero hexadecimal. Ejemplo: Reservacin JRVC: 3B 3 = Alto, B = Bajo

Inversin E/S 1 - E/S 3

Encen-dido/Apa-gado

Ajuste si se utilizan E/S 1 E/S 3 para los contactos "Normalmente abierto" o "Normalmente cerrado" (ON = normalmente cerrado)

Para un correcto cableado de las botoneras e indicadores paralelos, consulte siempre el esquema de cableado de la instalacin.Modo A / B Ajuste si se utiliza el

modo A o el modo B para el cableado de las entradas y salidas


I/O 1 - I/O 3 A / B Los 3 puentes debern conectarse en la posicin "A" o bien en la "B" (diferente tensin de alimentacin para las tres E/S)

Para un correcto cableado de las botoneras e indicadores paralelos, consulte siempre el esquema de cableado de la instalacin.

76 K 604504_ES_04

4.4 Hueco

4.4.1 Circuito impreso LONCUB

Indicadores LEDLED Estado Descripcin Rectificacin de

fallosSERV (rojo)





77K 604504_ES_04

4

Interruptores

APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.







Apagado, se




24 V (verde)





Interruptor Pos. Descripcin Rectificacin defallos

EMBAR-QUE

SZ1 / Z2 Establecer de acuer-do con el esquema elctrico

Ninguna

ALTO / BAJO 2

interrupto-res

rotatorios

O-F Establecer de acuerdo con el esquema elctrico

Si no se necesita ningn ajuste, ponga el interruptor rotatorio en posicin "01"

78 K 604504_ES_04

4.4.2 Circuito impreso NWRIO4

InterruptoresInterruptor Pos. Descripcin Rectificacin de

fallosALTO / BAJO 2

interrupto-res

rotatorios

O-F Ajuste de la funcin de una seal externa segn la lista BMK o el esquema de la instalacin

Ajuste siempre hexadecimal. Ejemplo Supervisin de edificios (RBF, RE-A, RIB, RSM):E2 (E = Alto, 2 = Bajo)

79K 604504_ES_04

4

4.4.3 Circuito impreso LONIO2 / LONIO32

Interruptores

LONIO 2.QId. No. 591630

UP Down






APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.





Presione el pulsador de servicio. Si no funciona, realice un doble reset en el circuito impreso GCIOB


80 K 604504_ES_04

Interruptores

APPL (continua-

cin)

Apagado, se encien-de cada 2

seg.



24 V Encendido Estado normal NingunaApagado 24 VCC falta



IN UP/DOWN

Encendido si el contacto de entrada corres-pondiente est cerrado (pulsador de llamada)

Ninguna

OUT UP/DOWN

Encendido si la salida corres-pondiente (lmpara de confirmacin) est activa

Ninguna


Interruptor Estado Descripcin Rectificacin de fallosHOIST. ENTR.

SZ1 / 2 Lado de acceso al hueco

Ninguna

Nmero de piso

HIGH/LOW 2 interrupto-

res rotatorios

O-F Ajuste del nmero de pisos

Nmero decimal. Comienza en el piso ms bajo con 01. Para el ejemplo anterior:0 = Alto, 1 = Bajo

81K 604504_ES_04

4

4.4.4 Circuito impreso LONIOC3/5

Indicadores LED

High

Low

BMK2

AB

Inversion

High

Low

BMK3

Inversion

High

Low

BMK1

AB

Inversion

OUT

Mode 24 V Appl Service

321IN

BA

LONIOC 3.QId. No. 591570






APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.







Apagado, se




82 K 604504_ES_04

Interruptores

24 V (verde)




IN 1..3 (5) Los LEDs cambian de estado cuando lo hace la entrada

Ninguna

OUT 1..3 (5)

Encendido si la salida correspondiente est activa



HOIST. ENTR.

SZ1 / 2 Lado de acceso al hueco

Ninguna

Nmero de piso

HIGH/LOW 2 interrup-

tores rotatorios


Nmero decimal. Comienza en el piso ms bajo con 01. Para el ejemplo anterior: 0 = Alto, 1 = Bajo

BMK E/S 1 - E/S3/5

ALTO/BAJO2 interrup-

tores rotatorios para cada

E/S

O-F Ajuste de la funcin de acuerdo con la lista BMK o con el esquema de la instalacin

Nmero hexadecimal. Ejemplo: Maniobra de incendios JBF: 63 6 = Alto 3 = Bajo

83K 604504_ES_04

4

Puente

Inversin E/S1- E/S3/5

Encendi-do/

Apagado

Las E/S 1 3/5 se usan para contactos "Normalmente abiertos" o "Normalmente cerrados" (ON = Normalmente cerrado)

Ninguna

Modo A / B Ajuste si se utiliza el modo A o el modo B para el cableado de las entradas y salidas


Puente Pos. Descripcin Rectificacin de fallos

E/S1 - E/S3

A / B Los 3 puentes debern conectarse en la posicin "A" o bien en la "B" (diferente tensin de alimentacin para las tres E/S)

Para un correcto cableado de las botoneras e indicadores paralelos, consulte siempre el esquema de cableado de la instalacin.

84 K 604504_ES_04

4.4.5 Circuito impreso LONDGI

Indicadores LED

Hoist.Entr.

High

LowLONDGI 1.QId. No. 591574Number

Floor


SERV (rojo)





85K 604504_ES_04

4

APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.







Apagado, parpadea

cada 2 seg.



24 V (verde)




LAB Lmpara fuera de servicio: Encendida cuando est activa

Ninguna



86 K 604504_ES_04

Interruptores

4.4.6 Circuito impreso LONPII

Indicadores LED


HOIST. ENTR.

SZ1 / 2 Ajuste del lado de acceso del hueco

Ninguna

Nmero de piso


tores rotatorios



LONPII 1.QId. No. 591628

Gray/Binary


SERV (rojo)





87K 604504_ES_04

4

APPL (verde)

Parpadea, se apaga cada 2 seg.







Apagado, parpadea

cada 2 seg.



24 V (verde)


alimentacin elctricaCompruebe la alimentacin con el esquema elctrico de la instalacin


Ninguna


ICS 0..4 Cdigo

Gray

Cdigo Gray / binario de 5 bits

Muestra la posicin real de la cabina (cdigo Gray / binario)


88 K 604504_ES_04

InterruptoresInterruptor Pos. Descripcin Rectificacin de

fallosHOIST. ENTR.


Ninguna

Nmero de piso


tores rotatorios



GRAYBINARIO

G / B Se usa cdigo Gray o binario

Ninguna

Selector Encendi-do

/Apaga-do

Se utilizan las seales de selector (ON) o posicin (OFF)

No incluidas todava

Modo de Incendio

Encendi-do

/Apaga-do

Ajuste del Modo de Indicacin de Fuera de Servicio: OFF: si el ascensor no est en estado "Normal", LAB es visible ON: con los siguientes modos especiales, la posicin real de la cabina sigue siendo visible: JBF, JNFF, JRVC

No incluidas todava

Inversin Encendi-do/Apa-

gado

Funcin inversa del cdigo Gray/binario

Ninguna

89K 604504_ES_04

4

4.4.7 Circuito impreso LONDGIO / LONPGIO

Indicadores LED

LONDGIO 1.QId. No. 591706

LONPGIO 1.QId. No. 591708


SERV (rojo)





APPL (verde)

Parpadea, se apaga

cada 2 seg.







Apagado, parpadea

cada 2 seg.



90 K 604504_ES_04

Interruptores

24 V (verde)


alimentacin elctricaCompruebe la alimentacin con el esquema elctrico de la instalacin

DE-U/D Ack

Lmpara DE-U/D entrada / salida: Encendida cuando la salida est activa

Compruebe la salida (lmpara de confirmacin)

DE-U/D Lmpara DE-U/D entrada / salida: Encendido cuando la entrada est activa

Compruebe la entrada (pulsador)


Esquema elctrico de la instalacin




HOIST. ENTR.


Ninguna

Nmero de piso


tores rotatorios



91K 604504_ES_04

44.4.8 Circuito impreso SLCU/SLCUMLos siguientes componentes se pueden conectar a SLCU (S Landing Call Unit): Pulsadores de piso en paralelo (DE) Interruptores de llave (JBF, JDE) Lmparas de confirmacinLos siguientes componentes se pueden conectar a SLCUM (S Landing Call Unit Main floor): Pulsadores de piso en paralelo (DE-U/D) Interruptores de llave (JBF, JDE) Indicadores (LW-U/D, indicador de posicin, gong)Para conocer el cableado correcto, consulte el esquema elctrico de la instalacin. Para ms instrucciones sobre el procedimiento Teach-In, consulte el apartado Configuracin de las botoneras BIO2 en K 604453 Puesta en marcha.

LEDs

GRAY BINARIO

G / B Se usa cdigo Gray o binario

Slo se utiliza con el circuito impreso LONPGIO

Inversin Encendi-do/

Apagado

Funcin inversa del cdigo Gray/binario

Slo se utiliza con el circuito impreso LONPGIO

LW / LR LW / LR Preaviso o direccin de viaje indicado en el conector DAG

Ninguna



Entrada DE-U/D (verde)

Apagado Entrada inactiva NingunaEncendido Entrada activa Ninguna

Watch Dog (verde)

parpadea Estado normal Ninguna

92 K 604504_ES_04

4.4.9 Circuito impreso SLCUXEl SLCUX con 4 E/S se usa siempre en combinacin con un circuito impreso SLCU/ SLCUM. Los siguientes componentes se pueden conectar a SLCUX (S Landing Call Unit Extension): Entradas: JBF-A, JAB, JNO, KBF, ... Salidas: LBF, LAB, ...Para conocer el cableado correcto, consulte el esquema elctrico de la instalacin. Las E/S del circuito impreso SLCUX se configuran usando el SMLCD, vase tambin "Ajustes de las interfaces BIO2" en K 604453 Puesta en marcha.

LEDs

InterruptoresPara trabajar correctamente en Miconic MX-GC, los interruptores CFG1 y CFG2 del circuito impreso SLCUX deben estar en la posicin OFF.


SHORT (rojo) Apaga-do


Encen-dido

La salida tiene sobrecarga de corriente/cortocircuito

Comprobar con el esquema elctrico de la instalacin

P0 (verde) Encen-dido

Tensin de alimentacin disponible

Ninguna

WDOG (verde) parpa-dea


IN1-4 (verde) Encen-dido

Entrada activa Ninguna

OUT1-4 (verde) Encen-dido

Salida activa Ninguna

93K 604504_ES_04

4

4.5 Traccin4.5.1 Circuito impreso VARIOcon

Pos. Designacin Descripcin1 X1 Terminales UZK para medicin de tensin UZK

(VARIOcon V11 slo)2 X2 Conector a chopper de frenado-SkiiP3 X3 Conector a motor de elevacin-SkiiP4 X4 Terminales para medicin de tensin de red (VA-

RIOcon V11 slo)5,6,7 X5 / X6 / X7 A la interfaz del mdulo de potencia, fase W / V / U

(SkiiP) (VARIOcon V11 slo)

94 K 604504_ES_04

8 X8 Al encoder del motor Sincos 2048 EnDat9 X9 24 VCC tensin de alimentacin desde NG24

(ventilador del motor)10 X10 THMH y VEMH (sensor de temperatura y motor

del ventilador)11 X11 RS232 a PC (diagnsticos y descarga de software)12 X12 Conexin RS422 a la maniobra del ascensor (ASIXA..)13 X13 Interfaz CAN (no utilizada) (V11 slo)14 X14 Interfaz CAN paralela a X13 (no utilizada)15 X15 24 VCC tensin de alimentacin desde NG2416 X16 KTHBR; contacto trmico de la resistencia de

frenado17 X17 A los contactos de ASIXA.., RSK - RSK1 - a VF

bobina SH - de nuevo a VARIOcon18 X18 Ventilador del chopper de frenado, ventilador VF y

realimentacin de la seal lgica desde SH19 X19 1)VKK a ASIXA.. RSK1 - VFSH - realimentacin

a VARIOcon X17.52)El resto de patillas estn reservadas

20 Reset Pulsador para el reset del software21 Interruptor

de arranqueON = activa descarga de software; OFF = posicin normal

22 CAN_OK Comunicacin bus CAN OK (actualmente no est en uso)

23 PWM_ON ENCENDIDO = modulacin anchura impulso ON24 FLASH_B ENCENDIDO = escritura de datos en Flash EPROM25 WATCHD ENCENDIDO = error fatal26 PARAME-

TERENCENDIDO = falta parmetro

27 OK Estado funcional de VF; ENCENDIDO = VF listo para funcionar


95K 604504_ES_04

4

Indicadores LED

Interruptores y reset

28 ERROR ENCENDIDO = error mostrado29 Terminacin

de bus CANON = Terminacin activa (120 Ohm); OFF = sin terminacin (abierto) (no usado)

30 Ranuras de expansin

Interfaz con circuitos impresos externos (p,ej., circuito impreso VIP). Solo VARIOcon.


LED Color SignificadoERROR rojo Error del sistema (error fatal)OK verde VF disponiblePARAMETER amarillo Estado de puesta en marchaCAN_OK verde Comunicacin bus CAN OK

(actualmente no est en uso)PWM_ON rojo Modulacin anchura impulso ONFLASH_B rojo ENCENDIDO = escritura de datos en

Flash EPROMWATCHD rojo Watchdog; ENCENDIDO = visualizacin

de error fatal

Interruptor Posicin SignificadoInterruptor de arranque

Apagado Posicin normalEncendido Permite la descarga del software

Reset Impulso Resetea el "Software del control del motor" Para reiniciar, pulse el botn "Reset" hasta que los tres LEDs "ERROR", "OK" y "PARAMETER" se enciendan.

Interruptor de terminacin de bus CAN

Apagado Terminacin bus CAN APAGADO (actualmente no est en uso)

Encendido Terminacin de bus activada (120) (actualmente no est en uso)

96 K 604504_ES_04

Diagnstico va LEDsER

RO

R

OK

Par

met

ro Descripcin Rectificacin de fallos

Apa-gado

En-cen-dido

Apa-gado

Visualizacin normal

Ninguna

Apa-gado

En-cen-dido

Apa-gado

No OK, slo anteriormente a la primera puesta en marcha. VARIOsys ya contiene los parmetros "Motor Control" (control del motor) (este no debera ser el caso)

Comprobar RS422 hacia VF. Doble reset en GCIOB (fuerza una descarga de PCT). Espere hasta que el arranque y la inicializacin del soft hayan finalizado. Si fuera necesario, corrija los parmetros y gurdelos ("Fin de la puesta en marcha")Si no se tiene xito, vase "Diagnsticos adicionales" - "Ampliacin de la chip card"

Apa-gado

Apa-gado

Apa-gado

FC no disponible Ausencia de

alimentacin de red.

24 VCC (NG) ausentes.

Comprobar la entrada de corriente elctrica en JH.

Comprobar la alimentacin de red desde SIA a VF.

Comprobar la tensin de NG Comprobar los fusibles F2

(VF88BR) Comprobar la correcta

conexin de X16, X17, X18.

97K 604504_ES_04

4

En-cen-dido

En-cen-dido

En-cen-dido

El interruptor de arranque est en la posicin= ENCENDIDO

Visualizacin normal para descarga del SWFuncionamiento normal: Ajuste el interruptor de arranque en la posicin "OFF"

Muestra la funcin reset

Ninguna

El interruptor de arranque est en la posicin= APAGADO

Interruptor de arranque defectuosoInterruptor de arranque en la posicin "ON", intentar descargar el software VARIOsys,

En-cen-dido

Apa-gado

Apa-gado

VF bloqueado permanentemente

SMLCD/CADI, compruebe el registro de errores y proceda como corresponda.Hacer un Reset del circuito impreso VARIOcon. Ejecute el test "DC Link y el test del bucle de corriente

VF bloqueado debido a un fallo en el encoder del motor

Compruebe las seales del encoder "Rectificacin de fallos de acuerdo con los sntomas"Compruebe el cableado del encoder.

En-cen-dido

En-cen-dido

Apa-gado

VF bloqueado temporalmente o permanentemente

Compruebe el ventilador y los parmetros de FC Asegrese de que todos los parmetros tengan un valor vlido admisible.

ERR

OR

OK

Par

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Manual2 5400