Manual Utilizare Fiat Albea

5/26/2018 Manual Utilizare Fiat Albea

1/241

Stimate client,

V mulumim pentru c ai ales marca FIAT i v felicitm pentru alegerea unui Fiat Albea.

Am conceput acest manual pentru o cunoatere amnunit i o exploatare optim a noului Fiat Albea.V recomandm citirea sa n ntregime nainte de a porni pentru prima oar la drum.Vei descoperi informaii, sfaturi i avertismente utile referitoare la conducerea autoturismului dvs. astfel nct s putei

beneficia la maxim de calitile sale tehnologice. Acest manual conine sfaturi extrem de importante cu privire la condiiilede siguran n trafic, ntreinerea automobilului i protejarea mediului nconjurtor.

Carnetul de Garanie anexat acestui manual cuprinde i Certificatul de Garanie, cu termenii i condiiile pentru pstra-rea garaniei.Lectur i cltorie plcut!

n acest Manual de Utilizare sunt descrise toate modelele Fiat Albea.n consecin v rugm s luai n considerare numai versiunea

achiziionat de dumneavoastr.


2/241

BINE AI VENIT LA BORDUL UNUI FIAT ALBEA

Fiat Albea este un autoturism cu o linie original, gndit pentru a v oferi satisfacie maxim, siguran deplin i respec-tarea normelor de protejare a mediului nconjurtor. ncepnd cu motorizrile i continund cu sistemele de siguran, m-buntirea confortului pentru ofer i pasageri, practicitatea soluiilor funcionale, totul v va face s apreciai personalita-tea Fiat-ului Albea.

V vei da seama de acest lucru atunci cnd vei descoperi c stilul i caracteristicile Fiat sunt o parte foarte importantdin procesul de producie, ceea ce duce la reducerea costurilor de ntreinere.

2


3/241

SEMNELE CE V AJUT S CONDUCEI CORECT

Semnele din aceast pagin sunt foarte importante. Ele semnalizeaz acele pri din manual care trebuie citite cu ateniesporit.Dup cum vedei, fiecare semn are un simbol diferit, astfel nct acestea s poat fi rapid i uor identificate n cadrul di-

verselor seciuni.

3

Sigurana pasagerilorImportant: ignorarea total sau pari-al a acestor instruciuni poate puneoferul, pasagerii sau alte persoane npericol.

Protecia mediului nconjurtorAcest semn arat procedurile corec-te de urmat pentru a v asigura c au-toturismul dvs. nu polueaz mediul.

Integritatea vehicululuiImportant: ignorarea total sau pari-al a acestor instruciuni poate ducela defeciuni mari ale autoturismuluii poate conduce la anularea garaniei


4/241

SIMBOLURI

Vei gsi etichete specifice, colorate,

lng sau chiar pe suprafaa unorcomponente ale Fiat Albea. Ele poar-t simboluri pentru a v reaminti m-surile care trebuie luate cu privire lacomponentele respective.

n continuare sunt prezentate sim-bolurile ce pot fi gsite pe aceste eti-chete, iar lng simbol se va precizacomponenta n cauz.

Pe lng semnificaia acestora, elesunt mprite suplimentar n simbo-

luri de: pericol, interzicere, avertizare,obligativitate i, este menionatcomponenta creia aparine simbolul.

SIMBOLURI DE PERICOL

Baterie

Lichid coroziv.

Baterie

Pericol de explozie.

Ventilator

Poate porni automat i cumotorul oprit.

Vas de expansiune

Nu desfacei capacul cu li-

chidul de rcire fierbinte!

Bobin

nalt tensiune.

Curea i volante

Piese n micare; nu v

apropiai cu corpul sau m-brcmintea!

Tubulatur de

climatizareNu deschidei!

Gaz sub presiune.

4


5/241

SIMBOLURI DE INTERZICERE

Baterie

Nu umblai cu flacrdeschis!

Baterie

inei copiii la distan !

Aprtori de cldur curea roi de transmi-sie - ventilator

Nu v sprijinii !

Airbag pasagerNu instalai scaunul pen-

tru copii pe locul pasageru-lui din fa!

SIMBOLURI DE AVERTIZARE

Catalizator

Nu staionai deasupramaterialelor inflamabile!Consultai capitolul: "ntreinerea dis-pozitivelor ce reduc noxele."

Servodirecie

Nu umplei rezervorulpeste limita maxim! Folo-

sii numai lichidul indicat la capitolul"Alimentare".

5

AIR AG


6/241

Circuit de frn

Nu umplei rezervorulpeste limita maxim! Folo-

sii numai lichidul indicat la capitolul"Alimentare".

tergtor parbriz

Folosii numai lichidul in-dicat la capitolul "Alimen-

tare."

Ulei motor

Folosii numai lubrifiantulindicat la capitolul "Alimen-

tare."

Vehicule pe benzin

Folosii numai benzin f-r plumb, 95 R.O.N.

Vehicule dieselFolosii doar motorin ce

respect standardele euro-pene EN590.

Vas de expansiune

Folosii doar lichid indicatla capitolul Alimentare

SIMBOLURI DEOBLIGATIVITATE

Baterie

Protejai-v ochii !

Baterie

CricConsultai Manualul de

Utilizare.

6

DIESEL


7/241

CUPRINS

FAMILIARIZAREA CU AUTOVEHICULUL

CUNOATEREA AUTOVEHICULULUI

UTILIZAREA CORECT A AUTOVEHICULULUI

N CAZ DE URGEN

NTREINEREA AUTOVEHICULULUI

SPECIFICAII TEHNICE

INDEX ALFABETIC

7


8/241

Aezai-v comod n autovehicul i pregtii-v s . citii.

Paginile urmtoare v vor oferi toate informaiile necesa-re pentru a pleca repede i pentru a circula n deplin sigu-ran.n cteva minute, v vei familiariza cu martorii de averti-zare i principalele sisteme.Orice reglare trebuie fcut exclusiv cu vehiculul sta-

ionat.

PLANA DE BORD ............................................................ 9

TABLOUL DE BORD.......................................................... 11SISTEMUL FIAT CODE ...................................................... 12SCAUNELE ............................................................................ 13

TETIERE .................................................................................. 13

CENTURI DE SIGURAN.............................................. 13

VOLANUL.............................................................................. 14MANETELE VOLANULUI .................................................. 14

OGLINZI RETROVIZOARE .............................................. 15

NCLZIREA I VENTILAIA .......................................... 16AER CONDIIONAT MANUAL .................................... 16

LUMINILE DE AVARIE ........................................................ 16BUTOANE DE COMAND.............................................. 17

GEAMURI ELECTRICE........................................................ 17

PORTBAGAJUL .................................................................... 18

CAPOTA ................................................................................ 18

PORTIERELE .......................................................................... 19LA STAIA DE ALIMENTARE .......................................... 19

8

FAMILIARIZAREA CU AUTOVEHICULUL!


9/241

PLANA DE BORD

Prezena i poziia instrumentelor i a martorilor de avertizare pot fi diferite n funcie de versiune.

1. Aeratoare laterale reglabile i orientabile - 2. Aeratoare fixe spre geamurile laterale - 3. Manet comand lumini ex-terne - 4.Tablou de bord i martori avertizare 5. Claxon - 6. Aeratoare centrale reglabile i orientabile - 7. Buton luminiavarie - 8. Manet control tergtoare de parbriz - 9. Ceas digital i display multifuncional - 10. Butoane de comand imartori - 11. Compartiment pentru radio - 12. Torpedo - 13. Comenzi control ventilaie/climatizare - 14. Brichet -15. Spaiu depozitare - 16. Contact - 17. Manet reglare volan 18. Capac de acces la sigurane - 19. Manet deschiderecapot motor 20. Comenzi display multifuncional.

9

P4E02760

g. 1


10/241

Prezena i poziia instrumentelor i a martorilor de avertizare pot fi diferite n funcie de versiune.

1. Aeratoare laterale reglabile i orientabile - 2. Aeratoare fixe spre geamurile laterale - 3. Manet comand lumini ex-terne - 4.Tablou de bord i martori avertizare - 5. Claxon - 6. Aeratoare centrale reglabile i orientabile - 7. Buton luminiavarie - 8. Manet control tergtoare de parbriz - 9. Ceas digital i display multifuncional - 10. Butoane de comand imartori - 11. Radio - 12. Torpedo - 13. Comenzi control ventilaie/climatizare - 14. Brichet - 15. Spaiu depozitare -16. Contact - 17. Manet reglare volan - 18. Capac de acces la sigurane - 19. Manet deschidere capot motor - 20. Co-menzi display multifuncional.

10

P4E02761

g. 2


11/241

VERSIUNE 1.4 8V

A - Indicator temperatur nivel car-burant cu martor rezerv.

B - Turometru.C - Kilometraj total i parial.

D - Termometru lichid rcire motor.

VERSIUNE 1.3 Multijet

A - Indicator temperatur nivel car-burant cu martor rezerv.

B - Turometru.

C - Kilometraj total i parial.

D - Termometru lichid rcire motor.

11

TABLOUL DE BORD

g. 3

P4E02762

g. 4

P4E02765


12/241

SISTEMUL FIATCODE

Pentru protecia suplimentar a au-tovehiculului dumneavoastr mpotri-va furtului, acesta a fost dotat cu unsistem electronic de blocare a moto-rului (sistemul Fiat Code), care esteactivat automat cnd scoatei cheiadin contact. Fiecare cheie conine nsuportul ei un dispozitiv electronic ceare rolul de a modula frecvena sem-nalului radio trimis la pornire de o an-ten special ncorporat n comu-tator. Semnalul respectiv este, de fapt"parola" cu care comanda autovehicu-lului recunoate cheia, permindu-is porneasc doar n aceste condiii.

CHEILE fig. 5

O dat cu maina, sunt furnizate:

dou chei A dac vehiculul nu es-

te dotat cu telecomand; dou chei B dac vehiculul estedotat cu telecomand de nchidere/deschidere centralizat a portierelor.

DISPOZITIV DE BLOCARE ACOLOANEI DE DIRECIE

Se activeaz automat cnd este

scoas cheia din contact. Se dezacti-veaz cnd cheia este rotit n poziiaMAR; dac ntmpinai rezisten larotirea cheii n contact, micai uorde volan n ambele sensuri.

12

g. 5

P4E02836


13/241

SCAUNELE

Acionai comenzile din fig. 6

A - Reglare longitudinal.B - Reglare nclinare sptar.

C - Reglare n nlime.

Orice reglare trebuiefcut exclusiv cu vehi-culul staionat.

TETIERE

Reglai tetierele fig. 7 astfel nct

ceafa, i nu gtul, s se sprijine pe te-tier, asigurndu-v c ai blocat-o npoziia dorit. Citii i capitolul "Cu-noaterea autovehiculului".

CENTURI DESIGURAN

Orice reglare trebuiefcut exclusiv cu vehi-culul staionat.

Reglare n nlime a centurilor

anterioare: pentru ridicare: ridicai inelul re-gla bil A-fig. 8;

pentru coborre: meninnd ap-sat pe B deplasai inelul reglabil A.

Inelul A poate avea 4 poziii dis-tincte.

13

g. 6

P4E02834

g. 7

P4E02109

g. 8

P4E02303


14/241

Pentru protecie maxi-m, reglai sptaruldrept, sprijinii bine spa-

tele i legai centura pentru a

avea contact perfect pe bust ibazin. Nu utilizai centura cuscaunul nclinat.

VOLANUL

Pentru a-i regla nclinarea (acolo

unde este prevzut), folosii manetaA-fig. 9.

Poziia 1 - volan deblocat

Poziia 2 - volan blocat.

Reglarea se va face nu-mai cu vehiculul staio-nat!

MANETELEVOLANULUI

MANETA STNG fig. 10n poziia 1 = semnalizare dreaptan poziia 2 = semnalizare stngaTras ctre volan = semnal luminosTras ctre volan, cu cheia extras

sau n poziia STOP = funcia "followme home".Manet n poziia O = lumini stinseManet n poziia 6 = lumini de po-

ziieManet n poziia2 = lumini de n-

tlnireCu maneta n poziia2nspre plan-

a de bord = lumini de drum.

14

g. 9

P4E02766

g. 10

P4E02767


15/241

MANETA DREAPTA fig.11n poziia 0 = tergtor de parbrizoprit

n poziia 1 = tergere intermitentn poziia 2 = tergere continu len-t

n poziia 3 = tergere continu ra-pid

n poziia 4 = tergere continu ra-pid (cu revenire automat)

Apropiere de volan = splarea par-brizului

Buton TRIP fig. 12Apsare scurt, maxim 2 se-

cunde: vizualizeaz informaiile fur-nizate de Trip Computer.

Apsare lung, cel puin 2 se-cunde: anularea tuturor informaii-lor furnizate de Trip Computer.

IMPORTANT Pentru a vizualizainformaiile furnizate de Trip Compu-ter, dac suntei n meniul Set up tre-buie s ieii pentru ca, apoi prin in-termediul butonului Trip s putei vi-zualiza informaiile Trip Computer.

OGLINZIRETROVIZOAREAVERTISMENT Suprafaa oglinzii

dreapta este parabolic i deformea-z cmpul vizual. Dimensiunea imagi-nii rezultat poate da impresia cobiectul vizualizat este mai departedect n realitate.

Reglare manual: din interiorulautovehiculului, acionai manetaA-fig. 13.Reglare electric: acionai butoane-

le de comand fig. 14:A - pentru orientare n cele patru

sensuriB - pentru selectarea oglinzii (dreap-

ta sau stnga).

15

g. 11

P4E02768

g. 12

P4E02780

g. 13

P4E02115


16/241

Dac oglinda v mpie-dic s trecei printr-unspaiu strmt, o putei

rabata din poziia 1 n poziia 2.

NCLZIREA IVENTILAIA

COMENZI fig. 15

A - Reglare temperatur.

B - Cursor recirculare aer.

C - Cursor vitez ventilator.

D - Distribuire aer.

AER CONDIIO-NAT MANUAL

COMENZI fig. 16A - Reglare temperatur.

B - Cursor recirculare aer.

C - Cursor vitez ventilator.

D - Distribuire aer.AVERTISMENT Pentru o eficien-

maxim a dezaburirii parbrizului igeamurilor laterale, rotii butonul Dn poziia-, butonul Cn poziia 4

i nchidei aeratoarele centrale.

LUMINILE DEAVARIE

Pentru a le aprinde, apsai butonulA-fig. 17.

Pentru a le stinge, apsai din noubutonul.

Folosirea luminilor deavarie este reglementa-t de codul rutier din a-

ra n care v aflai. oferul esteobligat s respecte regulile de

circulaie.

16

g. 14

P4E02116

g. 15

P4E02769

g. 16

P4E02770


17/241

BUTOANE DECOMAND

Butoane fig. 18Pentru activarea proiectoarelor decea (unde sunt prevzute) i a sto-purilor de cea: maneta stng tre-buie s fie n poziia 6 sau2.

A - Proiectoare cea (unde suntprevzute).B - Stopuri de cea.C - ntreruptor pentru activarea/

dezactivarea lunetei termice.

Cnd folosii una din aceste funcii

pe tabloul de bord se va aprinde mar-torul relativ.

GEAMURIELECTRICE

GEAMURI ELECTRICEANTERIOARE

Apsai butonul fig. 19 pentru a co-bor geamul. Tragei butonul pentrua-l ridica.

A - buton pentru geam anteriorstnga.

B - buton pentru geam anteriordreapta.

Pe panoul portierei pasagerului fa

exist un buton, pentru acionareageamului respectiv.

Folosirea improprie ageamurilor electrice poa-te constitui un pericol. n

primul rnd, n timpul acionrii,

asigurai-v c nici unul dintre pa-sageri nu se expune riscului rniriide ctre geamul n micare sau cacesta nu antreneaz vreunobiect aflat n autoturism. Cndcobori, scoatei ntotdeauna

cheia din contact, pentru a evitaca prin acionarea din neatenie ageamurilor, acestea s producrnirea celor din vehicul.

GEAMURI POSTERIOARE

ACIONATE MANUALPentru coborrea/ridicarea geamului,

folosii manivela de comand A-fig. 20.

17

g. 17

P4E02771

g. 18

P4E02772

g. 19

P4E02835


18/241

PORTBAGAJULDeschidere din exterior: folosii

cheia de contact.

Deschidere din interior: ridicai ma-neta A-fig. 21 (unde este prevzut).n funcie de model, maneta A poa-te avea diferite forme.

Maneta B (unde este prevzut)

servete la deblocarea buonului re-zervorului de combustibil.

Deschidei portbagajulnumai cu vehiculul oprit!

EXTINDEREA PORTBAGAJULUIPentru rabatarea banchetei vezi ca-

pitolul corespunztor din "Cunoate-rea autovehiculului".,

CAPOTAPentru a o deschide: tragei de ma-

neta A-fig. 22. Apsai apoi maneta B

i ridicai capota. Introducei captultijei A-fig. 23n locaul B al capotei.

Deschidei portbagajulnumai cu vehiculul oprit!

Pentru a o nchide: ndeprtai tija Adin locaul B i readucei-o n dispo-zitivul de blocare, cobori ncet ca-pota pn la aproximativ 20 cm de

poziia nchis, apoi lsai-o s cad. Ve-rificai dac s-a blocat.

18g. 20

P4E02122

g. 21

P4E02123

g. 23

P4E02125

g. 22

P4E02773


19/241

PORTIERELE

NCHIDERE CENTRALIZAT

Pentru nchiderea/deschiderea si-multan a portierelor:

din exterior, rotii cheia ntr-unadintre ncuietoarele uneia dintre por-tierele interioare, fig. 24;

1 - poziie deschis2 - poziie nchis

Tragei mnerul pentru a deschide.

din interior, cu portierele nchise,apsai (pentru blocare), sau tragei(pentru deblocare), unul dintre mne-rele portierelor anterioare A-fig. 25.

Mnere portierelor posterioare sefolosesc doar pentru nchiderea/des-chiderea portierelor crora cores-pund.

Deschiderea/nchiderea portierelor

se poate face i prin acionarea tele-comenzii.

nchiderea necorespunztoare aportierei poate provoca aprindereamartorului pe tabloul de bord.

LA STAIA DEALIMENTARE

Alimentai numai cu benzin frplumb cu cifr octanic (R.O.N.) 95sau mai mare.

Realimentai pe ct po-

sibil nainte ca indicato-rul s indice limita de re-

zerv. Funcionarea frrezerv de combustibil poatecauza alimentarea neregulatcare conduce la afectareasistemului de evacuare i acatalizatorului.

19

g. 24

P4E02126

g. 25

P4E02127

g. 26

P4E02775


20/241

Nu introducei n re-zervor, nici n caz de ur-gen, nici cea mai mic,

cantitate de benzin cu plumb;

vei cauza un defect ireparabilcatalizatorului.

Un catalizator inefici-ent poate cauza emite-

rea de produse poluantecu consecine asupra mediului.

La anumite versiuni, accesul la buo-nul rezervorului se poate face numaideblocndu-l prin acionarea maneteiA-fig. 27, aflat pe partea lateral ascaunului oferului.

20

g. 27

P4E02169


21/241

V recomandm s citii cu atenie acest capitol, insta-

lat comod la bordul noului dvs. Fiat Albea. Vei putea recu-noate imediat prile descrise n acest manual i putei ve-rifica direct n timp ce citii.

Vei aprofunda, pe scurt, cunoaterea Fiat-ului Albea, cudispozitivele i comenzile sale. Cnd vei porni apoi n tra-

fic vei descoperi multe alte surprize plcute.

SISTEMUL FIAT CODE ...................................................... 22

TELECOMANDA DE NCHIDERECENTRALIZAT A PORTIERELOR ................................ 24

DISPOZITIV DE PORNIRE................................................ 26

REGLRI PERSONALIZATE.............................................. 27

CENTURILE DE SIGURAN.......................................... 30

TRANSPORTUL COPIILOR N SIGURAN ............ 36

SISTEM DE PRETENSIONARE.......................................... 40

INSTRUMENTE DE BORD................................................ 42

DISPLAY MULTIFUNCIONAL........................................ 44

MARTORI I MESAJE DE AVERTIZARE.......................... 80SISTEMUL DE NCLZIRE/AER CONDIIONAT......106

SISTEM DE NCLZIRE I VENTILAIE ........................107

SISTEM AER CONDIIONATCU REGLARE MANUAL ................................................ 109

MANETE ................................................................................ 111

COMENZI..............................................................................114

ACCESORII INTERIOARE ................................................ 115

PORTIERE .............................................................................. 119

PORTBAGAJ ..........................................................................121

CAPOT ................................................................................ 124

SISTEM PRINDERE BARE PORTBAGAJ ........................125

ABS .......................................................................................... 126

AIRBAG-uri ..........................................................................129LA STAIA DE ALIMENTARE ..........................................133

PROTEJAREA MEDIULUI NCONJURTOR................ 136

21

CUNOATEREA AUTOVEHICULULUI


22/241

SISTEMUL FIATCODE

Pentru protecia suplimentar a au-tovehiculului dumneavoastr mpotri-va furtului, acesta a fost dotat cu unsistem electronic de blocare a moto-rului (sistemul Fiat Code), care esteactivat automat cnd scoatei cheia

din contact. Fiecare cheie conine nsuportul ei un dispozitiv electronic ceare rolul de a modula frecvena sem-nalului radio trimis la pornire de oanten special ncorporat n comu-tator. Semnalul respectiv este, de fapt"parola" cu care comanda autovehi-culului recunoate cheia, permin-du-i s porneasc doar n aceste con-diii.

CHEILE fig. 1

O dat cu vehiculul, sunt furnizate:

dou chei A dac vehiculul nu

este dotat cu telecomand nchiderecentralizat;

dou chei B dac vehiculul estedotat cu telecomand de nchiderecentralizat a portierelor.

Cheia A este cea folosit n modcurent. Ea va:

porni motorul;

nchide/deschide portierele; nchide/deschide portbagajul;

nchide/deschide clapeta buonu-lui de combustibil (unde este prev-zut);

dezactiva airbag-ul pasager.

Cheia B (cu telecomand ncorpo-rat) are aceleai funcii ca i cheia A,atunci cnd vehiculul este dotat cu oastfel de cheie.

22

g. 1

P4E02836


23/241

O dat cu cheile, v este oferit icardul CODE fig. 2 care conine:

A - codul electronic pentru porni-rea de urgen (vezi capitolul "Por-nire de urgen n seciunea " n cazde urgen ").

B - codul mecanic ce va fi furnizatReprezentanei Fiat atunci cndcomandai un duplicat al cheii.

C - locurile pentru poziionarea eti-chetelor autoadezive ale telecomen-zilor, atunci cnd vehiculul este dotatcu telecomand nchidere centralizat.

Cardul CODE trebuie pstrat n-

tr-un loc sigur.

Este bine s avei numrul de codelectronic scris pe cardul CODE neventualitatea n care va trebui sefectuai o pornire de urgen.

Din motive de siguran, cardulCODE nu este duplicabil, deci v ru-gm s v notai numrul pentru a nuavea cardul asupra dvs. tot timpul is riscai s-l pierdei.

OPERAREDe fiecare dat cnd cheia de con-

tact este scoas din poziia STOPsau PARK, sistemul de protecie vaimobiliza automat motorul.

Pentru a porni motorul cnd cheiaeste n poziia MAR:

1) dac este recunoscut codul, mar-torul de avertizareY de pe tabloulde bord va clipi scurt: nseamn csistemul de protecie a recunoscutcodul cheii i a dezactivat imobiliza-rea motorului. Rsucii cheia n pozi-ia AVV pentru a porni.

2) dac martorul de avertizare Y(mpreun cu martorul U) rmneaprins, codul nu a fost recunoscut. nacest caz, ntoarcei cheia la STOP i

apoi la MAR. Dac motorul rmneimobilizat, ncercai i cu celelaltechei primite.

Dac totui nu putei porni motorulfolosii procedura de pornire de ur-

gen (consultai capitolul "n caz deurgen") i contactai urgent o Re-prezentan Fiat.

Cnd vehiculul se deplaseaz i che-ia este n poziia MAR:

1) dac martorulY

se aprinde ntimp ce vehiculul se deplaseaz,aceasta nseamn c sistemul face unautotest. (ex. datorit unei cderi detensiune).

2) dac martorul Y clipete n-

seamn c vehiculul nu este protejatde ctre imobilizatorul de motor.Contactai imediat o Reprezentan- Fiat pentru memorarea codurilorcheilor n memorie.

23g. 2

P4E01369

C l l C d il i h i


24/241

Componentele electro-nice ale cheii pot fi afec-tate dac cheia sufer lo-

vituri puternice.

IMPORTANT Fiecare cheie arepropriul ei cod care trebuie introdusn memoria unitii de control a siste-mului.

CHEI DUPLICATE

Cnd este nevoie de chei adiionalemergei la o Reprezentan Fiat,avnd asupra dvs. toate cheile primitei cardul CODE. Acolo vi se vor

memora vechile i noile chei (pn la8) n sistem. Este posibil s vi se cears demonstrai c vehiculul v apar-ine.

Codurile oricror chei care nu suntdisponibile la noua procedur dememorare, vor fi terse din memoriepentru a mpiedica folosirea cheilor

pierdute sau furate la pornireamotorului.

Toate cheile i cardulCODE trebuie s fie n-

mnate noului proprie-tar la vnzarea vehiculului.

TELECOMANDADE NCHIDERE

CENTRALIZAT APORTIERELORTelecomanda este ncorporat n

cheia de contact i funcioneaz prinemiterea unui semnal radio. Apsai

butonul A-fig. 3 pentru a nchide ideschide portierele.Apsai butonul A pentru a aciona

sistemul. Ledul B va clipi n timp cetransmitorul trimite codul la receptor.Lumina plafonier i cea de citire a

hrilor se vor aprinde pentru inter-valul de timp stabilit dinainte atuncicnd portierele sunt deschise cu tele-comand (unde este prevzut).

24g. 3

P4E02838

O l i fi i l NLOCUIREA BATERIILOR B t iil t l


25/241

Omologri oficiale

Potrivit legislaiei n vigoare n fieca-re ar referitor la echipamentele deradio frecven, v rugm s ineicont de faptul c:

numrul de omologare este impri-mat pe componente, pentru pieelen care se cere acest lucru.

CERERE PENTRUTELECOMENZI ADIIONALE

Receptorul poate recunoate pnla 8 telecomenzi.

Dac avei nevoie de telecomenzisuplimentare, mergei la o Repre-zentan Fiat lund cu dvs. toatecheile primite i cardul CODE.

NLOCUIREA BATERIILOR

Dac atunci cnd apsai butonul dedeschidere, ledul cheii se aprinde doaro dat, trebuie s schimbai bateria cuuna nou. nlocuii bateriile (cu altebaterii de acelai tip) dup cum ur-meaz: deschidei capacul de plasticinsernd o urubelni n A-fig. 4; in-troducei noile baterii B respectndpolaritatea i nchidei capacul deplastic.

Bateriile uzate poluea-z mediul nconjurtor.Aruncai-le n containe-

re speciale dup cum specific

legile n vigoare sau ducei-le nacest scop la cea mai apropiatReprezentan Fiat.

25g. 4

P4E02839

DISPOZITIV DE Dac contactul este de BLOCAREA COLOANEI DE


26/241

DISPOZITIV DEPORNIRECheia poate fi rotit n 4 poziii fig. 5:

STOP: motor oprit, cheia poate fiscoas din contact, coloana de direc-ie se blocheaz. Unele dispozitiveelectrice (ex.: radio, nchidere centra-lizat portiere, etc.) pot funciona.

MAR: poziia de deplasare. Toatedispozitivele electrice pot funciona.

AVV: pornirea motorului.

PARK: motor oprit, lumini parca-re aprinse, cheia poate fi scoas dincontact, coloana de direcie se blo-cheaz. Pentru a roti cheia n poziiaPARK, apsai butonul A.

Dac contactul este de-teriorat (de ex.: cineva ancercat s fure vehicu-

lul), apelai la o Reprezentan

Fiat pentru a v asigura c func-ioneaz corespunztor naintes ncepei s conducei din nou.

Cnd cobori din vehi-cul, scoatei ntotdeaunacheia din contact pentru

a preveni pornirea accidentalde ctre ceilali pasageri. Amin-tii-v s tragei frna de mncuplai treapta 1 i lsai roilevirate iar dac autovehiculul es-te oprit n pant cuplai treaptade mers napoi. Nu lsai nicio-dat copii nesupravegheai nvehicul.

BLOCAREA COLOANEI DEDIRECIE

Blocarea: cnd cheia este n poziiaSTOP sau PARK, scoatei cheia irotii volanul pn se blocheaz.

Deblocarea: rotii uor volanul ntimp ce poziionai cheia n poziiaMAR.

Nu scoatei niciodatcheia din contact cndautovehiculul se depla-

seaz. Volanul se va bloca auto-mat imediat ce ncercai s l

micai. Acelai lucru se ntm-pl cnd autovehiculul este re-morcat.

26g. 5

P4E02832

REGLRI Reglarea nclinrii sptarului Reglarea n nlime


27/241

REGLRIPERSONALIZATE

Orice reglare se facenumai cu vehiculul sta-ionat.

SCAUNE ANTERIOARE fig. 6-7Reglarea longitudinal

Ridicai maneta A i micai scaunuln fa sau n spate. n poziia de con-dus minile trebuie s se sprijine pevolan uor ndoite.

O dat ce ai eliberat maneta, verifi-cai dac scaunul este bine fixat n i-ne, ncercnd s-l mutai n fa sauspate. Dac scaunul nu este bine fixat,

se poate mica brusc i poate aveaconsecine periculoase.

Reglarea nclinrii sptarului

Rsucii rotia B pn vei obinenclinarea dorit.

Reglarea n nlime

Aceast funcie exist doar pentruscaunul oferului.

Ridicai sau lsai maneta telescopi-c D-fig. 7 mutai-o n sus sau n jospentru obinerea nlimii dorite.

Nu demontai scaunele

pentru operaii de repa-raii sau ntreinere. Ne-efectundu-le corect, putei de-teriora dispozitivele de siguran-. Aceste operaii se fac doar lao Reprezentan Fiat.

27g. 6

P4E02834

g. 7

P4E02412

TETIERELE Scaunele spate fig 9 VOLANUL fig 10


28/241

TETIERELE

Scaunele anterioare fig. 8

Pentru o mai bun protecie, tetie-

rele sunt reglabile n nlime i seblocheaz automat n poziia dorit.

Atenie, tetierele tre-buie reglate pentru a

sprijini capul i nu gtul.Numai n aceast poziie vor pu-tea asigura o protecie eficient.

Scaunele spate fig. 9

Tetierele posterioare sunt reglabilen nlime.

Pentru reglare: ridicai sau coboritetiera pn se ajunge la nlimea do-rit.

Pentru a demonta tetierele: ridicai-le pn la nivelul maxim, apsai bu-toanele A i scoatei-le n sus.

AVERTISMENT Pentru a cltorin siguran, asigurai-v c tetierelesunt bine fixate.

VOLANUL fig. 10

Reglarea trebuie efec-

tuat doar cu vehicululstaionat.

Volanul este reglabil pe nlime:

1) tragei maneta A pe poziia 1;

2) reglai poziia volanului;

3) ducei maneta pn n poziia 2pentru a bloca volanul.

28g. 8

P4E02109

g. 9

P4E02473

g. 10

P4E02766

Nu inei virat la ma- OGLINZI RETROVIZOARE Cu reglare electric fig 13


29/241

Nu inei virat la maxim de curs mai multde 15 secunde ntruct

servodirecia va emite un zgo-

mot i se pot produce daune dis-pozitivului.

OGLINDA RETROVIZOAREINTERIOAR fig. 11

Este reglabil. Prin mutarea maneteiA putei obine:

1) poziie antiorbire.

2) poziie normal.

Este prevzut cu un dispozitiv desiguran ce desprinde oglinda n cazde accident .

OGLINZI RETROVIZOAREEXTERIOARE

Cu reglare manual fig.12

Din interior, putei regla fiecareoglind prin maneta A.

Dac oglinda nu poatetrece prin locuri strm-

te, pliai-o din poziia 1n poziia 2.

Cu reglare electric fig.13

Oglinzile pot fi reglate electric doarcnd cheia este n poziia MAR.

Pentru a regla oglinda, folosii celepatru sensuri ale comutatorului A depe portiera oferului.

Butonul B selecteaz oglinda (stn-g sau dreapt) pe care o reglai.

V sftuim ca aceste reglaje s fiefcute cu vehiculul staionat i frnade mn tras.

Dac oglinda nu poate

trece prin locuri strm-te, pliai-o din poziia 1n poziia 2.

29g. 11

P4E01375

g. 12

P4E02115

g. 13

P4E02116

n timpul deplasrii, CENTURILE DE Datorit mecanismului retractabil,


30/241

n timpul deplasrii,oglinzile trebuie s stean poziia 1.

Suprafaa oglinzii re-trovizoare din parteadreapt este parabolic

i mrete cmpul vizual. n con-

secin, dimensiunea imaginiireflectate este redus, dnd im-presia c obiectul este mai de-parte dect este de fapt.

Extremitatea stng aoglinzii oferului este sfe-ric i deformeaz cm-

pul vizual lateral. Dimensiuneaimaginii reflectate este redus,dnd impresia c obiectul estemai departe dect este de fapt.

CENTURILE DESIGURAN

FOLOSIREA CENTURILORDE SIGURAN(pentru locurile anterioare iposterioare laterale) fig. 14

Pentru fixarea centurii, introduceireperul An locaul B pn la auzireaunui clic de fixare.

La ncercarea de a fixa centura, dacaceasta se blocheaz, eliberai-o pen-tru un timp scurt, apoi reluai opera-ia fr a fora.

Pentru a elibera centura apsai bu-tonul C. Ghidai centura cu mnapentru a preveni rsucirea.

Nu apsai niciodatbutonul C n timpul de-plasrii.

Datorit mecanismului retractabil,centura se adapteaz automat formeicorpului pasagerului permindpstrarea libertii de micare.

Mecanismul de blocare mpiedicrularea centurii cnd este trasputernic, cnd autovehiculul frneazbrusc, sau n cazul deplasrii cu vitezmare n curbe.

Pentru siguran maxi-m, inei sptarul scau-nului drept, stai bine

sprijinit i asigurai-v c centura

trece peste piept i bazin. Nu fo-losii centura cu scaunul ra batat.

30g. 14

P4E02134

REGLAREA N NLIME A Reglarea n nlime a centurilor de Pentru nlare


31/241

CENTURILOR DESIGURAN fig. 15

Reglare n nlime acenturilor de sigurantrebuie efectuat doar

cnd vehiculul staioneaz.

g siguran trebuie ntotdeauna fcutpentru a se adapta corpului pasageri-lor. Aceast precauie reduce riscul

de rnire n caz de coliziune.Centura este reglat corect atunci

cnd trece peste jumtatea dintreumr i gt.

Reglarea n nlime se poate face n

4 poziii diferite.

Ridicai inelul reglabil A n poziiadorit.

Pentru coborreApsai butonul B, trgnd conco-

mitent de inelul reglabil A n poziiadorit.

Dup obinerea poziiei dorite, mi-

cai inelul reglabil A fr a mai apsape B pentru a verifica dac s-a blocat.

Dup ce ai efectuat re-glarea, asigurai-v c,

cursorul n care este fi-xat inelul este bine blocat n unadin poziiile stabile.Pentru acest lucru, cu butonul

B neacionat, exercitai o formai mare pentru a permite

ancorei s se fixeze.

31g. 15

P4E02303

CENTUR DE SIGURAN Pentru a evita fixri greite, elemen- AVERTISMENTn cazul rabatrii


32/241

POSTERIOAR CENTRAL

Centura posterioar central B-fig.16 este autorulant A-fig. 16.

Pentru a folosi centura:

Prindei catarama A-fig. 17n lo-caul corespunztor B-fig. 17.

Pentru a elibera centura:

Apsai butonul C fig. 17.Dac centurile nu sunt folosite, se

recomand prinderea acestora con-form celor evideniate n fig. 19.

g tele de prindere ale centurilor latera-le sunt incompatibile cu cataramelecenturilor centrale.

banchetei, nainte de a efectua opera-ia, scoatei centura A-fig. 19 din lo-caul respectiv B-fig. 19 cu ajutorul

butonului C-fig. 19 i, dup rabatareabanchetei, prindei catarama n loca-ul respectiv A-fig. 18 localizat pecapacul mobil al portbagajului.

32g. 16

P4E02714

g. 18

P4E02715

g. 17

P4E027

09

g. 19

P4E027

16

Dup ce ai efectuat rabatarea, pozi- Schema reprezentat n fig. 20 indi- Schema reprezentat n fig. 21 indi-


33/241

ionai ntotdeauna centura posteri-oar central n poziia din fig. 19.

AVERTISMENT nainte de repozi-

ionarea banchetei, verificai ca loca-urile cataramelor s fie poziionateastfel nct s nu mpiedice aliniereasptarului, s nu loveasc i s nu sedeterioreze.

c fixarea corect a centurilor de si-guran posterioare. Respectai custrictee schema din fig. 20 pentru a

evita erorile.

c fixarea incorect a centurilor desiguran posterioare.

33g. 20

P4E02717

g. 21

P4E02718

Trebuie reinut c n INSTRUCIUNI GENERALE Centura nu trebuie r-


34/241

cazul unei coliziuni vio-lente, pasagerii de pe

bancheta posterioar ce nu

poart centuri de siguran re-prezint un pericol pentru pasa-gerii de pe locurile anterioare.

Nu fixai nici un scaunpentru copii pe loculcentral de pe bancheta

posterioar deoarece este echi-pat cu centur de siguran cuprindere n 2 puncte. Folosii lo-

curile laterale ce sunt echipatecu centuri de siguran cu prin-dere n 3 puncte.

PENTRU FOLOSIREACENTURILOR DESIGURAN

oferul trebuie s respecte (i s fa-c astfel nct pasagerii s respecte)toate regulile locale privind obligativi-tatea i modalitatea de folosire a cen-turilor de siguran.

Folosii ntotdeaunacenturile, i pentru locu-rile anterioare i pentru

cele posterioare. Prin nepurtareacenturilor de siguran, riscul deleziuni grave sau moarte creten cazul unui accident violent.

sucit i trebuie s v asi-gurai c ader bine pe

corpul pasagerului. Seciunea de

sus trebuie s treac peste umri piept n diagonal. Partea dejos trebuie s treac peste bazini nu peste abdomen, pentru aevita riscul de alunecare n fafig. 18. Nu folosii alte dispozitive

(clipsuri etc.) care mpiediccentura s stea fixat pe corp.

Dac centura a fost su-

pus unui efort mare,spre exemplu dup un

accident, trebuie s fie schimba-t complet mpreun cu ancore-le, uruburile ancorelor i siste-mul de pretensionare. De fapt,

chiar dac centura nu are defec-te vizibile, se poate s-i fi pier-dut rezistena.

34g. 22

P4E01377

Fiecare centur de si- Centurile trebuie purtate i de fe- CUM S PSTRAI


35/241

guran trebuie folositde o singur persoan.

Nu cltorii cu un copil n brae

cu o singur centur de protec-ie pentru amndoi fig. 23. Nuinterpunei alte obiecte ntrecorp i centur.

PERICOL GRAV:La modelele echi-pate cu airbag pa-

sager, nu se monteaz scaunepentru copii pe locul respectiv.

meile nsrcinate: riscul rnirii n cazde accident este mult mai mare pen-tru ele i copilul lor dac nu au cen-

tura.Bineneles trebuie s-i poziioneze

partea inferioar a centurii foarte josastfel nct s treac sub abdomenfig. 24.

CENTURILE EFICIENTE NPERMANEN

1) Cnd purtai centuri, asigurai-v

c nu sunt rsucite i c sunt libere.Ele trebuie s se mite uor, fr im-pedimente.

2) Dup un accident grav, nlocuiicentura care s-a purtat n timpul acci-

dentului, chiar dac nu pare distrus.3) Cnd curai centurile, splai-le

cu mna cu ap i spun neutru, cltiii lsai s se usuce la umbr. Nu fo-losii detergeni puternici, clor, colo-rani sau alte substane chimice carepot slbi fibrele.

4) Nu lsai mecanismele de rulares se ude: sunt garantate s funcio-neze numai dac sunt uscate.

35

AIR AG

g. 23

P4E01378

g. 24

P4E01379

TRANSPORTUL pe locul din fa la vehiculele i b

n plus, scaunul trebuie reglat i ibil


36/241

S O UCOPIILOR NSIGURAN

PERICOL GRAV:Nu plasai nicio-dat scaunul de

copil pe locul din fa, ntructdeclanarea airbag-ului ar puteacauza rni grave sau chiar moar-tea. V recomandm s trans-portai ntotdeauna copiii pelocul din spate, aceasta fiind po-ziia cu cea mai mare protecie

n cazul unui accident. n oricecaz, scaunele speciale pentrucopii nu trebuie niciodat fixate

prevzute cu airbag pasagerfiindc, indiferent de gradul degravitate al coliziunilor, declan-

area airbag-ului poate cauzarni grave sau chiar moartea.Copiii pot sta pe locul din fa nvehiculele la care airbag-urilepot fi dezactivate. n acest caz,este absolut necesar s verificai

dac martorul F luminos esteaprins pe tabloul bord pentru av asigura c dezactivarea aavut loc (consultai paragraful"Airbag al capitolului Dezac-tivare manual airbag pasa-

ger).

ct mai n spate posibil, pentru aevita lovirea copilului de planade bord.

Pentru protecie optim n caz deaccident toi pasagerii trebuie s fieaezai pe scaune i asigurai de siste-mele de reinere.

Acest lucru este i mai importantpentru copii pentru c la ei capul estemai mare i mai greu n comparaie curestul corpului, n timp ce muchii istructura osoas nu sunt complet dez -voltate. De aceea, sistemele de reine-

re sunt necesare i diferite de celepentru aduli.

36

AIRBAG

g. 25

P4E00197

Rezultatele testelor efectuate asu-i t l d i t

GRUPA 0 i 0+ GRUPA 1


37/241

pra sistemelor de reinere pentru co-pii sunt coninute n Standardele Eu-ropene ECE-R44. Acest standard im-

pune folosirea sistemelor de protec-ie clasificate pe 5 grupe:

Grupa 0 pn la 10 kg greutate

Grupa 0+ pn la 13 kg greutate

Grupa 1 9-18 kg greutate

Grupa 2 15-25 kg greutateGrupa 3 22-36 kg greutate

Grupele se pot suprapune i esteposibil s gsii dispozitive care aco-per mai mult de o grup fig. 25.

Toate sistemele de reinere trebuies aib nscrise datele legate de auto-rizarea lor, mpreun cu marca decontrol, pe o etichet bine fixat carenu trebuie niciodat nlturat.

Copiii cu mai mult de 1.50 m i o gre-

utate de 36 kg n nlime sunt consi-derai aduli i poart centuri normale.

Gama Lineaccessori Fiat ofer scaunespeciale pentru copiii din fiecare grupde greutate, pe care vi le recomandmdeoarece au fost concepute i experi-

mentate special pentru vehiculele Fiat.

Copiii care au pn n 13 kg trebuietransportai cu faa n direcia inversmersului, pe un scaun special (leagn)

care s le sprijine capul, dar s nuexercite presiune pe gt n cazul uneidecelerri brute. Leagnul trebuie sfie reinut de centura de siguran can fig. 26 i, la rndul su, trebuie srein copilul cu centurile lui.

Figura reprezint doarun exemplu de montare.inei cont de instruci-

unile de fixare a leagnului care

trebuie s nsoeasc sistemulde reinere. Scaunul nu trebuiemontat pe bancheta pe loculcentral.

Copiii cu greutate ntre 9 i 18 kgpot fi transportai pe locul din fa nscaune prevzute cu tblie capitonat

protectoare fig. 27, prin care s poa-t fi trecut centura de siguran avehiculului, astfel nct s rein attscaunul ct i copilul.


unile de fixare a leagnului caretrebuie s nsoeasc sistemulde reinere. Scaunul nu trebuiemontat pe bancheta pe loculcentral.

37g. 26

P4E00198

g. 27

P4E00199

Exist scaune destinateatt grupei 0 ct i gru

GRUPA 2 GRUPA 3


38/241

att grupei 0 ct i gru-pei 1 cu ancorare n spa-

te pentru a fi fixate de centurile

vehiculului i cu propriile lor cen-turi de siguran pentru copil.Datorit mrimii, pot fi pericu-loase dac nu sunt instalate co-respunztor (spre exemplu, dacsunt fixate de centurile de sigu-

ran ale vehiculului prin inter-punerea unei perne). Respectaiinstruciunile pentru insta lare.

Copiii care au ntre 15 i 25 kg potpurta centurile de siguran ale vehi-culului. Scaunul are rolul de a poziio-

na copilul corect astfel nct diagona-la s treac peste pieptul copilului (nupeste gt) i partea orizontal pe ol-duri i nu pe abdomen fig. 28.


unile de fixare a leagnului caretrebuie s nsoeasc sistemulde reinere. Scaunul nu trebuiemontat pe bancheta pe loculcentral.

Copiii cu greutate ntre 22 i 36 kgnu mai necesit un sprijin pentru a lise poziiona spatele n funcie de sp-

tarul scaunului.Fig. 29 arat cum trebuie s stea

copilul pe scaunul din spate.

Copiii mai nali de 1.50 m pot purtacenturi la fel ca adulii.

38g. 28

P4E00200

g. 29

P4E00201

RESPECTAREA STANDARDELOR PRIVIND FOLOSIREA SCAUNELOR DE COPII PE SCAUNULPASAGER


39/241

PASAGER

Fiat Albea se supune Directivei 2000/3/CE ce reglementeaz montarea scaunelor pentru copii pe diferite scaune ale vehi-culului.

Legend:

U = compatibil cu categoria Universal a sistemelor de reinere pentru copii conform standardelor europene ECE-R44pentru grupurile specificate.

L = pe locul central al banchetei poate fi montat un scaun din Lineaccessori Fiat.

39

Grupa GreutateSCAUN

Pasager anterior Pasager posterior lateral Pasager posterior central

Grupa 0, 0+ Pn la 13 kg U U L

Grupa 1 9 - 18 kg U U LGrupa 2 15 - 25 kg U U L

Grupa 3 22 - 36 kg U U L

Pentru a nsuma precauiile desiguran pentru transportul co-

6) Fiecare sistem de siguran estedestinat unui singur pasager copil: nu

SISTEM DE


40/241

siguran pentru transportul co-piilor:

1) Locul recomandat pentru instala-

rea scaunului copilului este pe ban-chet, pe prile laterale, dotate cucenturi de siguran cu prindere n 3puncte, deoarece aceasta este ceamai protejat poziie.

2) La modelele echipate cu airbagpasager, copii nu trebuie plasai pesca unul anterior.

3) Dac airbag-ul pasagerului estedezactivat, verificaintotdeauna, camartorul luminos F de pe tabloulde bord s fie aprins permanent pen-tru a semnala dezactivarea.

4) inei cont de instruciunile pen-tru protecie care trebuie s nso-easc sistemul de protecie a copilu-

lui. Aceste instruciuni trebuie furni-zate de fabricant. Nu folosii sistemulfr instruciuni

5) Verificai ntotdeauna dac centu-ra de scaun este bine ntins, trgnduor de ea.

destinat unui singur pasager copil: nutransportai doi copii n acelai timp.

7) Verificai ntotdeauna ca centurile

s nu strng gtul copilului.8) Cnd cltorii, nu lsai copilul

s stea incorect i nu dai drumulcenturilor.

9) Pasagerii nu trebuie s transpor-

te copiii n brae. Nimeni, orict deputernic, nu poate proteja un copil nmomentul unui accident cu aceeaieficien pe care o confer un sistemspecial destinat acestui scop.

10)nlocuii sistemul de proteciedac s-a produs un accident.

PRETENSIONARE

Pentru a crete eficiena centurilorde siguran anterioare, Fiat Albeaeste echipat cu dispozitiv de preten-sionare (unde sunt prevzute). Acestsistem "simte" prin intermediul unuisenzor c un accident violent este n

curs de desfurare i ruleaz centu-ra napoi n carcas civa centimetri.n acest caz se asigur contactul per-fect al centurii la cel care o poart,naintea nceperii aciunii de reinere.Centura care a activat dispozitivul de

pretensionare se blocheaz pentru asemnala intervenia; centura nu poatefi rulat napoi n carcas chiar daceste ghidat manual.

O cantitate mic de fum poate fi

emis o dat cu declanarea lor. Acestfum nu este toxic sau inflamabil.

40

Sistemul de pretensionare nu nece-sit ntreinere sau ungere Orice

Dispozitivele de pre-tensionare nu necesit

Interveniile care im pli-c ocuri vibraii sau n-


41/241

sit ntreinere sau ungere. Oricemodificare de la starea lui iniial, i vaafecta negativ eficien. Dac, n urma

unor fenomene naturale (furtuni,inundaii, etc.) sistemul a fost afectatde ap sau noroi, este imperativ n-locuirea acestuia

Pentru a obine cel mai nalt grad deprotecie de la sistemul de pretensio-

nare purtai centura lipit pe corpLimitator de sarcin

Acest dispozitiv, ncorporat n siste-mul de pretensionare, permite elimi-narea microocurilor (inevitabile i n

cazul airbag-urilor) produse n urmacoliziunilor, deoarece ajut la reduce-rea forei ce se manifest n zonaumrului i a pieptului n timpul aci-unii de pretensionare, mbuntindastfel protecia.

tensionare nu necesitnici un fel de curare

sau ungere. Este absolut interzi-

s demon-tarea i orice inter-venie asupra oricrei compo-nente a sistemului. Orice inter-venie trebuie efectuat de per-sonalul calificat al Reprezentan-ei Fiat.

Sistemul de pretensio-nare se folosete doar odat. Dup o coliziune

care a determinat folosirea pre-tensionrii, sistemul trebuie n-locuit ntr-un service autorizatFiat. Pentru a cunoate terme-nul de valabilitate se face trimi-tere la eticheta poziionat n

interiorul torpedoului.

c ocuri, vibraii sau nclzire local (de peste

100C timp de maxim 6 ore) n

zona din jurul senzorilor potavea drept urmare declanareasau deteriorarea mecanismului.Vibraiile cauzate de suprafeeleneregulate de drum sau de ob-stacolele joase cum ar fi bordu-

rile etc. nu au nici un efect asu-pra senzorilor. Contactai o Re-prezentan FIAT pentru inter-venie.

41

INSTRUMENTE INDICATOR NIVELCOMBUSTIBIL Fig. 32

ATENIE! Dac acul indic rezer-vor gol i clipete martorul de averti-


42/241

DE BORD

VITEZOMETRU fig. 30-31

COMBUSTIBIL Fig. 32

Acul indic nivelul de combustibilrmas n rezervor.

Aprinderea martorului de rezervcombustibil indic faptul c, n rezer-vor, au mai rmas circa 5,57,5 litri.

Nu cltorii cu rezervorul aproapegol: eventualele goluri n alimentare

distrug catalizatorul.E - rezervor gol.

F - rezervor plin.

vor gol i clipete martorul de aver tizare, nseamn c sistemul are o de-feciune i trebuie s v adresai Re-

prezentanei Fiat.

42g. 30

P4E02811

g. 31

P4E02812

g. 32

P4E02813

INDICATOR TEMPERATURLICHID RCIRE fig. 33-34

AVERTISMENT Dac acul indico temperatur joas dar se aprinde

TUROMETRU Fig. 35

D l i di i i l


43/241

g

Aprinderea martorului indic otemperatur excesiv a lichidului de

rcire.n condiii normale, acul poate luadiverse poziii n interiorul arcului in-dicatorului, n concordan cu condi-iile de utilizare i posibilitile siste-

mului de autoreglare, oricum n afarazonei roii de pericol.

Dac i acul indic zonaroie, oprii motorul i

contactai Reprezentan-a Fiat.

p j pmartorul, nseamn c este vorbadespre o defeciune i trebuie s v

adresai unei Reprezentane Fiatpentru a verifica dispozitivul.

Chiar i cnd mergei ncet, dac afa-r este foarte cald, se poate ca acul stind spre seciunea roie. n acest caz,este mai bine s parcai i s oprii mo-

torul. Dup cteva momente puteiporni motorul din nou i accelera uor.

Dac situaia persistchiar dup ce ai luat

aceste msuri, oprii mo-torul i apelai la o Reprezentan- FIAT.

Dac acul indic zona roie, regimulde turaii este prea ridicat i puteidistruge motorul. Evitai aceast tu-

raie.IMPORTANT Sistemul de injecie

electronic blocheaz progresiv fluxulcombustibilului ctre motor n cazuldepirii turaiei maxime admise.

Acest lucru duce la pierderea puteriimotorului, n mod progresiv.

43g. 33

P4E02814

g. 34

P4E02815

g. 35

P4E02816

Butoane i fig. 39

A t b t t f l it tDISPLAY MULTIFUNCIONAL


44/241

Vehiculul este echipat cu displaymultifuncional.

n funcie de versiuni, exist dou ti-puri de display fig. 37/a sau fig. 37/b.Cantitatea i tipul de mesaje ce sunt

vizualizate variaz n funcie de tipulde display, versiune i de dotrile op-ionale cu care este dotat vehiculul.

BUTOANE CONTROLDISPLAYPentru a utiliza funciile pe care dis-

play-ul le furnizeaz (cu cheia n po zi-ia MAR), trebuie n primul rnd s

v familiarizai cu butoanele dis-play-ului, folosindu-le n modalitateadescris n cele ce urmeaz.

Se recomand, nainte de a efectuaorice operaie, s citii n ntregimeacest capitol.

Buton MODE fig. 38

Este folosit pentru a vizualiza opiu-nile meniului.

Apsai mai puin de 2 secun-

de: se confirm opiunea dorit, setrece la meniul principal, se acceseazmeniul sau se ntrerupe vizualizareamesajelor de avertizare (dac exist).

Apsai cel puin 2 secunde: seiese din meniul set-up confirmn-du-se opiunile efectuate i se revinela ecranul standard.

Aceste butoane sunt folosite pentrua crete (), descrete () valoareavizualizat, pentru a modifica valorile

vizualizate (vezi paginile urmtoare)i pentru a regla sensibilitatea senzo-rului de luminozitate exterioar (re-glare fascicul luminos).

44g. 37/a

P4E02777

g. 37/b

P4E02833

g. 38

P4E02778

g. 39

P4E02779

Buton TRIP fig. 40

Apsai mai puin de 2 secun-

INFORMAII FURNIZATE DEDISPLAY

Informaii furnizate de ecranulstandard


45/241

Apsai mai puin de 2 secun-de: pentru a naviga printre informa-iile furnizate de Trip Computer.

Apsai cel puin 2 secunde:pentru a anula informaiile furnizatede Trip Computer.

IMPORTANT Pentru a vizualizainformaiile furnizate de Trip Compu-

ter, dac suntei n meniul set-up, tre-buie s ieii din meniul set-up pentrua putea apoi, prin apsarea butonuluiTrip, vizualiza informaiile furnizate deTrip Computer.

Display-ul poate furniza urmtoare-le informaii:

indicarea periodicitii planului dentreinere (kilometri pn la urm-toarea revizie) sau avertizare pentruefectuarea reviziei prin intermediulmartorului luminos ();

indicarea periodicitii planului dentreinere (ziua n care trebuie efec-tuat urmtoarea revizie) sau averti-zare pentru efectuarea reviziei prinintermediul martorului luminos ();

n funcie de versiuni, pe display vorfi vizualizate:

Informaii furnizate de Trip Com-puter;

Reglare luminozitate comenzi in-

terioare E-fig. 41; Meniul Set-up;

Mesaje de avertizare/avarie.

Display-ul poate furniza urmtoareleinformaii necesare pe timpul deplasrii:

data A-fig. 41; kilometri parcuri (totali/pariali)B-fig. 41; ceas C-fig. 41; temperatur exterioar D-fig. 41.

Cu cheia scoas din contact i por-tierele anterioare nchise, display-ulrmne stins.

Cu cheia scoas din contact, la des-chiderea cel puin al unei portiere an-

terioare, display-ul se ilumineaz pen-tru a putea fi vizualizate ora i kilo-metri parcuri.

45g. 40

P4E02780

g. 41

P4E02781

MENIUL SET-UP

Meniul Setup permite efectuarea

REGLARE VOLUM BUTOANE

REGLAREVOLUM BUZZER SEM-

Limit de vitez

Activare/dezactivare (ON/OFF)


46/241

Meniul Setup permite efectuareaurmtoarelor reglri i/sau setri:

SETAREA LIMITEI DE VITEZ

REGLAREA SENSIBILITII SEN-ZORULUI CREPUSCULAR

ACTIVAREA FUNCIEI TRIP B

SETARE CEAS

MOD CEAS

SETARE DAT

AFIAREA INFORMAIILOR AU-DIO

BLOCAREA AUTOMAT A POR-TIERELOR CU VEHICUL N MICA-RE

UNITATE DE MSUR DIS-TAN

UNITATE DE MSUR CON-SUM

UNITATE DE MSUR TEMPE-RATUR

REGLARE VOLUM BUZZER SEMNALIZARE AVARIE/AVERTIZARE

SELECTARE LIMB

PLAN DE NTREINERE

IEIRE DIN MENIU

Se recomand efectua-rea tuturor reglrilor cuvehiculul staionat.

IMPORTANT Numrul elemente-lor din meniu depinde de versiunea

autovehiculului.

Activare/dezactivare (ON/OFF)

Programare limit vitez deplasare.

Reglare sensibilitate senzorcrepuscular

Reglare (pe 3 niveluri) a sensibili-tii senzorului crepuscular.

Activare Trip B

Activare/dezactivare (ON/OFF);

Setare ceas

Setare or

Setare minute

Mod ceas

Selectare modalitate afiare 12sau 24 ore.

Setare dat

Setare an Setare lun

Setare zi

46

Afiare informaii audio

Activare (ON): afiarea informai-

Selectarea unitii de msur vizu-alizat pe kilometraj i a informaiilorf

Selectare Limb

Selectare limb pentru afiarea


47/241

Activare (ON): afiarea informaiilor radio pe display-ul multifuncio-nal;

Dezactivare (OFF): anularea afi-rii informaiilor radio pe display-ulmultifuncional.

IMPORTANT Display-ul multi-funcional afieaz informaiile radio

doar dac aparatul montat pe vehiculeste original Fiat.

Blocarea automat a portierelorcu vehicul n micare

Activarea acestui sistem se efectu-

eaz n funcie de versiuni.La versiunile dotate cu acest sistem,

funcia de blocare automat este acti-v n permanen.

Activare (ON): portierele de blo-

cheaz automat atunci cnd vehicululdepete 20 km/h;

Dezactivare (OFF): portierele nuse blocheaz.

Unitate de msur distan

furnizate de Trip Computer.

Unitate de msur consum

Selectarea unitii de msur aconsumului de combustibil (km/l,l/100 km sau mpg).

Unitate de msurtemperatur

Selectarea unitii de msur: Csau F.

Reglare volum butoane

Reglarea volumului butoanelor saueventual dezactivarea sunetului bu-toanelor.

Reglare volum buzzersemnalizare avarie/avertizare

Reglarea volumului buzzer-ului

semnalizare eventuale avarii/averti-zri.

Selectare limb pentru afiareamesajelor pe display-ul multifuncio-nal.

Plan de ntreinere

Vizualizarea scadenelor reviziiloraferente planului de ntreinere. Pen-tru informaii referitoare la planul dentreinere (operaii de service i in-

tervalul la care acestea trebuie efec-tuate), consultai ultima pagina a Car-netului de Garanie ce v-a fost nm-nat la achiziionarea autovehiculului.

Ieire din meniu

Pentru a iei din meniul curent.

Se recomand efectua-rea tuturor reglrilor cuvehiculul staionat.

47

TESTUL INIIAL

Cnd cheia este n poziia MAR, pe display se vizualizeaz mesajul Checking: aceasta este faza de verificare/diagnosticare


48/241

p , p p y j g ga tuturor sistemelor electronice ale vehiculului. Procesul dureaz cteva secunde: dac nu sunt depistate erori, cnd moto-rul este pornit display-ul afieaz mesajul CHECK OK. Dac sunt gsite erori, consultai capitolul Martori i mesaje de

avertizare.

48

Dac pe display se vizualizeaz uneventual mesaj de eroare,consultai capitolul Martori imesaje de avertizare.

sau

Dac nu exist anomalii

Vizualizare ecranstandard

DA

NU

Motoruleste

pornit?

Pentru informaii referitoare la planul de ntreinere (operaii de service i intervalul la care acestea trebuie efectuate), consultai ultima paginaa Carnetului de Garanie ce v-a fost nmnat la achiziionarea autovehiculului.

DESCRIEREA MENIULUI

Meniul include o serie de funcii dispuse n mod circular, care pot fi selectate prin intermediul butoanelorN iO; aceste


49/241

Q

Q

Italiano

Franais

Portugus

Espaol

English

Deutsch

Exemplu: Anul

Ziua

Luna

Turco

p p p butoane permit accesarea diferitelor funcii de setare i reglare (vezi exemplele Limb i Setare dat prezentate n celece urmeaz); pentru mai multe detalii, consultai Accesarea meniului principal" din pagina urmtoare.

49

Accesarea meniului principal

Dup Testul iniial, este posibil accesarea meniului principal prin apsarea butonului Q.


50/241

Pentru a naviga folosii butoanele N i O.

IMPORTANT Dac se acceseaz meniul i nu se efectueaz nici o reglare/setare n circa 60 secunde, sistemul va ieiautomat din meniu i se va vizualiza ecranul anterior.n acest caz, ultima setare selecionat i neconfirmat (cu butonulQ) nu va fi memorat; de aceea operaia trebuie repetat.

Atunci cnd vehiculul se deplaseaz poate fi accesat doar meniul redus (setare Limit vitez i Reglare sensibilitate senzorcrepuscular).

Atunci cnd vehiculul staioneaz poate fi accesat ntregul meniu.n schema din pagina urmtoare sunt prezentate cazurile descrise.

Se recomand efectuarea tuturor reglrilor cu vehiculul staionat.

IMPORTANT Mesajele vizualizate pot prezenta diferene n ceea ce privete textul informaiei. Aceste diferene sedatoreaz diferenei dintre versiuni (unele mesaje nu sunt disponibile pentru toate pieele).

Q = apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE

R = apsai, cel puin de secunde, butonul MODE.

50

Accesarea meniului

Prin apsarea butonului MODE putei accesa meniul. Pentru a naviga, folosii butoaneleN i O.


51/241

51

QVehicululeste nmicare?

Vezi

Test iniial

Exemplu de ecranstandard

NU

Lim. Vel.Sens. LuciUscita Menu

Lim. VitezSenz. CrepuscularTrip BSetare ceasMod ceasSetare datBlocare portierePortbagaj indep.Debloc. port. oferUnit. msur dist.Unit. msur consumUnit. msur temp.Selectare limbVol. buzzerVol. butoane

Plan ntreinereIeire din meniu

Ecran complet disponibildoar cu vehicul staionat


R = apsai, cel puin de secunde, butonul MODE

DA

Semnalizare portiere deschise

n cazul n care o portier este deschis n timpul deplasrii, martorul () se va aprinde pe tabloul de bord mpreun cu


52/241

mesajul afiat pe display-ul multifuncional pentru a avertiza oferul.

La unele versiuni, dac o portier este deschis, la depirea unei viteze de 4 km/h, oferul va fi avertizat i de un semnalsonor.

Verificare sistem iluminare

n cazul unei avarii, pentru a avertiza oferul, pe tabloul de bord se va aprinde martorul (6

) mpreun cu un mesajvizualizat pe display-ul multifuncional.

La unele versiuni, semnalizarea avariei sistemului de iluminare se face doar prin aprinderea martorului (6).

52

Limitarea vitezei (Speed limit)

Aceast funcie permite setarea unei limite a vitezei de deplasare care, dac este depit, activeaz automat un buzzer if li l d i j fi di l L d hi l l i f i


53/241

face s clipeasc martorul de avertizare mpreun cu un mesaj afiat pe display. La predarea vehiculului aceast funcieeste dezactivat OFF. Pentru setarea limitei de vitez, procedai dup cum urmeaz:

53

R

Q

Q

Q

R

Q

Q

R

O

N

O

N

Q

R

Vezi Test iniial iAccesul la meniul

principal

Revenire la ecranulanterior, ex:

Prin intermediul butoanelor N/Oselectai activarea sau dezactivareaON/OFF. Opiunea va clipi.

Vezi meniu

Revenire lameniul principalRevenire la

meniul principal

Q = apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE R = apsai, cel puin de secunde, butonul MODE

Cu ajutorul butoanelorN/Osetai limita de vitez dorit (n timpulsetrii valoarea afiat pe display va clipi). Setarea se poate efectua ntre30 km/h i 250 km/h sau ntre 20 i 155 mph, n funcie de unitatea demsur distan setat (vezi paragraful Setare unitate msur distandescris n continuare. Fiecare apsare a butoanelorN/Oconduce lacreterea/descreterea cu 5 uniti. Meninerea apsat a unuia dintrebutoane determin creterea sau descreterea automat.

Semnalizri la depirea limitei de vitez

Dac vehiculul depete limita de vitez, pe display-ul multifuncional se va afia att un mesaj ct i o avertizare sonor.L b t l i MODE j l d di l l ltif i l t


54/241

La apsarea butonului MODE, mesajele de pe display-ul multifuncional se va ntrerupe.

Mesajele se ntrerup i dac viteza vehiculului scade cu 5 km/h fa de limita de vitez setat.

La unele versiuni, martorul de avertizare () se aprinde mpreun cu avertizarea sonor i pe display se va afia:

54

Activare Trip B

Aceast funcie permite, la unele versiuni, activarea (ON) sau dezactivarea (OFF) funciei Trip B (deplasare parial) careafieaz valorile referitoare la o misiune parial: distan B consum B vitez medie B durata cltoriei B Pentru efectua


55/241

afieaz valorile referitoare la o misiune parial : distan B, consum B, vitez medie B, durata cltoriei B. Pentru efectua-rea setrii, procedai dup cum urmeaz:

55

R

Q

O

N

O

N

R

Q QQ Q

R R


principal

Revenire laecranul anterior, ex:

Prin intermediul butoanelorN

/O

selectai activarea sau dezactivareaON/OFF. Opiunea va clipi.

Revenire la meniulprincipal


Vezi meniu



Setare ceas

Pentru setarea ceasului (ore minute) procedai dup cum urmeaz:


56/241

56

RR

QQ

O

N

O

N

R

Q

O

N

R

Q

Q

R


principal Revenire laecranul anterior, ex: Revenire laecranul anterior, ex:

Vezi meniu

Revenire lameniul principal

Fiecare apsare a butoanelor N/Oconduce la creterea/descreterea

cu 1 unitate. Meninerea apsat a unuia dintre butoane determincreterea sau descreterea automat.



Modalitate ceas

Aceast funcie se utilizeaz pentru a seta ceasul n modul 12 ore sau 24 ore. Pentru reglare, procedai dup cum urmeaz:


57/241

57

R

Q

O

N

O

R

QQ QQ

R R


principalRevenire la ecranul

anterior, ex:

Prin intermediul butoanelor N/Oselectai modalitatea 12 ore sau 24 ore.

Opiunea va clipi.

Vezi meniu




N

Setare dat

Pentru a seta data (zi lun an), procedai dup cum urmeaz:


58/241

58

R

Q

O

N R

Q

QO

N

O

N

QO

N

R

Q

Q

R

R


principal

Revenire la ecranul

anterior, ex:

Revenire la ecranul

anterior, ex:

Fiecare apsare a butoanelor N/Oconduce la

creterea/descreterea cu 1 unitate. Meninerea apsata unuia dintre butoane determin creterea saudescreterea automat.




Afiare informaii audio

Pe display-ul multifuncional se pot vizualiza informaiile referitoare la sistemul audio (frecven sau mesaj RDS al postuluide radio selectat), numrul piesei, etc.


59/241

de radio selectat), numrul piesei, etc.

IMPORTANT Display-ul multifuncional afieaz informaii referitoare la sistemul audio doar daca sistemul este originalFiat.

59

Blocarea automat a portierelor cu vehiculul n micareAceast funcie: dac este activat (ON) blocheaz automat portierele atunci cnd vehiculul depete 20 km/h;


60/241

( ) p p ; dac este dezactivat (OFF) nu blocheaz automat portierele.

60

R

Q

O

N

O

N

R

QQ QQ

R R


principalRevenire la ecranul

anterior, ex:

Ecran standard


Prin intermediul butoanelor N/Oselectai activarea sau dezactivareaON/OFF. Opiunea va clipi.



Unitate de msur distan

Display-ul ofer informaii n funcie de unitatea de msur setat (km sau mi). Pentru a selecta unitatea de msur dorit,trebuie s procedai dup cum urmeaz:


61/241

p p

61

R

Q

O

N

O

N

R

QQ QQ

R R



Vezi Test iniial i

Accesul la meniulprincipal

Revenire la ecranulanterior, ex:

Videata menu



Prin intermediul butoanelorN/Oselectaiunitatea de msur dorit (km sau mi).Opiunea va clipi.

Unitate de msur consumAceast funcie permite setarea unitii de msur a cantitii de combustibil consumat (km/l sau l/100 km) n funcie de

unitatea de msur selectat pentru distan (km sau mile, vezi paragraful anterior Unitate de msur distan). Pentrud d


62/241

setare, procedai dup cum urmeaz:

62

RQ

R

Q

R

O

N

QQ

O

N

QQ

R R


principal

Dac ai setat km


Prin intermediul butoanelor N/Oselectai unitatea de msur dorit(km sau mi). Opiunea va clipi.



Dac ai setat mile

Q = apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE - R = apsai, cel puin de secunde, butonul MODE.

Unitate de msur temperatur

Pentru a selecta unitatea de msur pentru temperatur (C sau F), procedai dup cum urmeaz:

V i T t i ii l i


63/241

63

R

QO

N

R

QQ QQ

R RQ = apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE



principalRevenire la

ecranul anterior, ex:

Meniu principal


Revenire lameniul principalPrin intermediul butoanelorN/O

selectai unitatea de msur dorit

(C sau F), Opiunea va clipi.

Setare Limb

Mesajele vizualizate pe display pot fi afiate n mai multe limbi (italian, portughez, spaniol, francez, englez, german).Pentru a selecta limba dorit, procedai dup cum urmeaz:


64/241

64

R

O

N

O

N

O

N

O

N

O

N

O

N

Q

Q

Q

R


principal

Revenire la

ecranul anterior, ex:




Meniu principal

Reglare volum buzzer semnalizare avarie/avertizare

Aceast funcie permite reglarea (pe 8 niveluri) a volumului semnalului sonor (buzzer) ce nsoete eventualele mesaje deavarie/avertizare. Semnalul acustic este reglabil i poate fi exclus. Pentru a dezactiva semnalul acustic aducei, prin interme-di l b l N/O l l l i l l 0 P l d i d


65/241

diul butoanelor N/O, volumul la nivelul 0. Pentru reglare, procedai dup cum urmeaz:

65

R

Q

R

ON

O

N

QQ QQ

R RQ = apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE



principal


Meniu principal




/O

reglai volumul semnalului sonor(buzzer). Opiunea va clipi.

Reglare volum butoane

Aceast funcie permite reglarea (pe 8 niveluri) a volumului semnalului sonor ce nsoete activarea diverselor butoane.Semnalul acustic este reglabil i poate fi exclus. Pentru a dezactiva semnalul acustic aducei, prin intermediul butoanelorN/O l l l i l l 0 P t l d i d


66/241

N/O, volumul la nivelul 0. Pentru reglare, procedai dup cum urmeaz:

66

R

Q

QQ

ON

O

N

R

QQ

R R

Q= apsai, mai puin de 2 secunde, butonul MODE

R= apsai, cel puin de secunde, butonul MODE


principal


Meniu principal

Revenire lameniul principal Revenire la

meniul principal


/O

reglai volumul semnalului sonor(roger-beep). Opiunea va clipi.

Plan de ntreinere

Aceast funcie permite vizualizarea informaiilor privind scadena (n kilometri sau zile) pn la urmtoarea revizie. Pentruconsultarea informaiilor, procedai dup cum urmeaz:


67/241

67

R

Q

R

O

N

O

N

R QQ R

Vezi Test iniial i

Accesul la meniulprincipal


Meniu principal



Prin intermediul butoanelor N/O

selectai vizualizarea n km, mile (mi)sau zile. Opiunea va clipi.

continuare n pagina urmtoare


R


continuare din


68/241

68

Q

continuare dinpagina precedent


Pentru informaii referitoare la planul de ntreinere (operaii de service i intervalul la care acestea trebuie efectuate), consultai ultimapagina a Carnetului de Garanie ce v-a fost nmnat la achiziionarea autovehiculului.



Avertizare plan de ntreinere

Mesajul va aprea atunci cnd kilometrajul vehiculului se apropie de numrul de kilometri stabilit pentru ntreinere,ncepnd cu 2000 km nainte pn la 1000 km dup scadena reviziei. Mesajul va aprea doar cu cheia de contact n poziiaMAR iar pe display-ul multifuncional va aprea urmtorul mesaj:


69/241

MAR, iar pe display-ul multifuncional va aprea urmtorul mesaj:

La unele versiuni, martorul () se va aprinde pe tabloul de bord, iar la unele versiuni va aprea un mesaj pe display-ulmultifuncional. Contactai o Reprezentan Fiat pentru efectuarea operaiilor de ntreinere prevzute n Planul dentreinere i pentru a programa urmtoarea scaden a reviziei.

69

Avertizare nlocuire anual ulei motor

Display-ul multifuncional va indica perioada (zile) pn la nlocuirea uleiului motor (vezi figura). Mesajul va putea fivizualizat pe display timp de aproximativ 5 secunde.


70/241

La unele versiuni, martorul () se va aprinde pe tabloul de bord, iar la unele versiuni va aprea un mesaj pe display-ulmultifuncional. Contactai o Reprezentan Fiat pentru efectuarea operaiilor de ntreinere prevzute n Planul dentreinere i pentru a programa urmtoarea scaden a reviziei.

Ieire din meniu

70

R

Meniu principalRevenire laecranul anterior, ex:



Trip Computer

Informaiile furnizate de Trip Computer sunt vizualizate conform urmtoarei scheme:


71/241

Informaiile furnizate de Trip B corespund unei perioade pariale definit prin resetarea datelor (date aduse la 0). Trip Bpoate fi activat sau dezactivat din meniu.

71

% % %

%

%

V= apsai, mai puin de 2 secunde, butonul TRIP

Trip Computer AutonomieAutonomia este funcia ce calculeaz distana, n kilometri sau mile, ce poate fi parcurs cu cantitatea de combustibil

existent n rezervor. Autonomia vehiculului este calculat inndu-se cont de consumul mediu de carburant din ultimele 5minute ale deplasrii i de litri de combustibil existeni n rezervor. n cazul unei alimentri cu combustibil se va calcula o


72/241

La unele versiuni,display-ul va afia:

Atunci cnd autonomia este desub 50 km, timp de 20 secundese va vizualiza mesajulAutonomie llimitat (la uneleversiuni mesajul este nsoit deun semnal sonor).




n cazul opririi vehiculului,o vitez sub 4 km/h cumotorul pornit, pe displayva fi afiat ultima valoarea autonomiei calculat

nainte de oprireamotorului.Atunci cnd vehicululdepete din nou 4 km/h,valoarea autonomiei va firecalculat n funcie decombustibilul consumat

nainte de oprirea motorului.V= apsai, mai puin de 2 secunde, butonul TRIP

nou valoare a autonomiei.

72

Trip Computer Distana parcurs


73/241

Trip Computer Consum mediuConsumul mediu reprezint media dintre distana parcurs de vehicul i cantitatea de combustibil consumat de la

nceputul cltoriei.

Diferena dintre consumul mediu i consumul instantaneu const n faptul c primul este calculat la fiecare 10 secunde ntimp ce al doilea este calculat la fiecare secund.

73


La unele versiuni, display-ulva afia:

La fiecare nceput al unei cltorii (caracterizatde resetarea informaiilor Trip Computer) se vaarfia ---- pn cnd distana parcurs vadepi 500 m.

Trip Computer Consum instantaneu



74/241

Trip Computer Vitez medie

74




Trip Computer Durat cltorie


75/241

75

Atunci cnd durata cltoriei ajunge la 99:59 h,

este necesar resetarea tuturor datelor TripComputer, cu excepia autonomiei si aconsumului instantaneu.


Resetarea Trip Computer

Dac inei apsat butonul TRIP cel puin 2 secunde, se vor reseta datele furnizate de Trip Computer, cu excepiainformaiilor referitoare la autonomie i consum instantaneu.


76/241

76

Trip B dispune de o resetare independent a datelor ce poate fi realizat, atunci cnd datelesunt vizualizate pe display, prin apsarea butonului Trip cel puin 2 secunde.


77/241

Sistem FPS ntreruptor inerial

Display-ul multifuncional afieaz o eventual intervenie a ntreruptorului inerial.n funcie de versiune, se vor afia urmtoarele:

77

sau

Sistemul Follow me home

Dac acest sistem este activat, timp de 20 secunde pe display se va afia perioada pentru care sistemul este activat.

n funcie de versiune, se vor afia urmtoarele:


78/241

Iluminarea display-ului multifuncional la deschiderea portierei/portierelor anterioare

La deschiderea i nchiderea portierelor anterioare, display-ul multifuncional se ilumineaz timp de 10 secunde i se potvizualiza kilometri totali i ceasul digital.

n funcie de versiune, se vor afia urmtoarele:

78

sau

sau

Reglarea luminozitii instrumentelor de bord, a display-ului multifuncional i a butoanelor de comand

Aceast funcie, dac este disponibil, atunci cnd luminile exterioare sunt aprinse permite reglarea (creterea/descrete-rea) nivelului luminozitii a:

tabloului de bord;


79/241

display-ului multifuncional;

display-ului radio-ului;

comenzilor sistemului de nclzire/climatizare.

Pentru efectuarea reglrilor, cu ajutorul butoanelor N i O, procedai dup cum urmeaz:

79

Butoanele N/Oregleaznivelul luminozitii.

N

O

Revenire automat, dup cteva secunde, la ecranul standard saula ecranul anterior prin apsarea butoanelor MODE sau TRIP.

MARTORI IMESAJE DE

AVERTIZARE

Aceste semnalizri sunt sintetice iau scopul de a sugera aciunileprompte pe care oferul trebuie sle adopte cnd apare o defeciune lavehicul. Aceast semnalizare nu tre-

IMPORTANT Cnd martorul ()se aprinde pe tabloul de bord, la une -le versiuni pe display-ul multifuncio-nal, acionai cu grij i contactai ctmai repede posibil o Reprezentan-


80/241

AVERTISMENTE GENERALE

Semnalizrile de avarie vizuali-zate pe display-ul multifuncional, m-preun cu semnalul sonor (reglabil) iaprinderea martorului respectiv, suntnsoite, la unele versiuni, de mesajespecifice de avertizare.

buie considerat exhaustiv i/sau oalternativ a celor menionate n pre-zentul Manual de Utilizare, caretrebuie s fie citit cu atenie i n n-tregime. n cazul semnalrii uneiavarii se va face ntotdeauna

trimitere la cele menionate nacest capitol.

p p p

Fiat.n paginile urmtoare sunt des-

crise cteva exemple de situaiin care un martor se poateaprinde sau poate aprea o sem-

nalizare de avarie/avertizare pedisplay-ul multifuncional.

80

Martor deavertizare

Afiare de display

xNIVEL SCZUT LICHID DE FRN (rou)

Atunci cnd cheia de contact este n poziia MAR,


81/241

81

xmartorul luminos se aprinde, dar n mod normal se stin-ge dup cteva secunde.

Acest martor se aprinde (la unele versiuni mpreuncu mesajul afiat pe display) atunci cnd nivelul lichiduluide frn din rezervor scade sub limita minim, din cauza

unor posibile scurgeri.

x

FRNA DE MN TRAS (rou)

Atunci cnd cheia de contact este n poziia MAR,martorul luminos se aprinde, dar n mod normal se stin-ge dup cteva secunde. Martorul de avertizare seaprinde cnd este tras frna de mn.

Dac martorul luminos se aprinde n timpul deplasrii,verificai dac este tras frna de mn.

Dac martorul se aprinde n timpul de-plasrii (la unele versiuni mpreun cumesajul afiat pe display), oprii-v ime-

diat si contactai o Reprezentan Fiat.

Martor deavertizare

Afiare de display

AIRBAG FRONTAL PASAGER DEZACTIVAT(portocaliu)


82/241

82

F Martorul se aprinde la dezactivarea airbag-ului frontalpasager. Atunci cnd airbag-ul frontal pasager este acti-vat, la rotirea cheii de contact la MAR, se va aprindemartorul, timp de 4 secunde, apoi se stinge.

Martor deavertizare

Afiare de display

DEFECIUNE AIRBAG (rou)

Martorul se aprinde pe tabloul de bord atunci cnd


83/241

83

cheia este n poziia MAR, dar n mod normal se stingedup cteva secunde. Martorul rmne aprins, cu luminacontinu, (la unele versiuni mpreun cu mesajul afiatpe display) dac exist defeciuni la sistemul airbag.

Dac martorul nu se aprinde sau rm-ne aprins, cu cheia de contact n poziiaMAR, sau se aprinde n timpul deplasrii

(la unele versiuni mpreun cu mesajul afiat pedisplay), oprii imediat motorul i contactai oReprezentan Fiat.

Dac martorul luminos este defect (nuse aprinde), acest lucru se va indica prin

clipirea pentru un interval mai lung de-ct cel normal de cteva secunde a martoruluiluminosF ce semnaleaz dezactivarea airbag-ului frontal pasager .

Martor deavertizare

Afiare de display

wBATERIE DESCRCAT (rou)

La rotirea cheii n poziia MAR martorul se va aprin-


84/241

84

wde, dar n mod normal acesta trebuie s se sting ime-diat ce este pornit motorul (dac motorul merge la ra-lanti, stingerea acestuia se poate produce cu o mic n-trziere).

Dac martorul rmne aprins contactai imediat o

Reprezentan Fiat.

Martor deavertizare

Afiare de display

vPRESIUNE SCZUT ULEI DE MOTOR(rou)


85/241

85

La rotirea cheii n poziia MAR martorul se va aprin-de, dar n mod normal acesta trebuie s se sting ime-diat ce este pornit motorul.

Dac martorul se aprinde n timpul de-

plasrii (la unele versiuni mpreun cuun semnal sonor i un mesaj afiat pe

display), oprii imediat motorul i contactai oReprezentan Fiat.

Martor deavertizare

Afiare de display

TEMPERATUR RIDICAT LICHID RCIREMOTOR (rou)


86/241

86

Dac motorul este cald nu desfacei inu atingei capacul rezervorului lichidu-lui de rcire: pericol de ardere.

La rotirea cheii n poziia MAR martorul se va aprin-de, dar n mod normal acesta trebuie s se sting dup

cteva secunde.Martorul se aprinde mpreun cu un semnal sonor (la

unele versiuni mpreun cu mesajul vizualizat pe display)atunci cnd motorul este supranclzit.

Dac se aprinde n timpul deplasrii, procedai dup

cum urmeaz:condiii normale de condus: oprii vehiculul imotorul i verificai dac nivelul lichidului de rcire nuse afl sub nivelul MIN.

n acest caz ateptai cteva secunde pentru a permite

rcirea motorului, apoi deschideincet i cu grij ca-pacul, completai cu lichid de rcire, asigurnd-v c ni-velul este ntre MIN i MAX. Verificai dac exist scur-geri. Dac atunci cnd repornii vehiculul martorul lumi-nos se reaprinde, contactai o Reprezentan Fiat.

continuarea pe pagina urmtoare

Martor deavertizare

Afiare de display

continuare din pagina precedent

autovehicul suprancrcat (spre exemplu cnd


87/241

87

urcai o ramp cu rulota ataat sau cnd vehiculul estesuprancrcat): reducei viteza iar dac martorul rm-ne aprins, oprii vehiculul. Ateptai timp de 2-3 minutelsnd motorul pornit i uor accelerat fapt care acti-veaz circulaia lichidului de rcire, apoi oprii motorul.

Verificai nivelul lichidului de rcire conform celordescrise anterior.

n cazul unei utilizri intense a autove-hiculului, inei motorul pornit i acce le-

rai uor nainte de a-l opri.

Martor deavertizare

Afiare de display

NCHIDEREA INCORECT A PORTIERELOR(rou)


88/241

88

Martorul de pe tabloul de bord se aprinde (la unele

versiuni mpreun cu mesajul afiat pe display) atuncicnd una sau mai multe portiere sunt perfect nchise.

La unele versiuni, cu vehiculul n micare, semnalizareaportierelor deschise se face si prin intermediul unui

semnal sonor.Simbolurile () / () ce apar pe display indic nchi-

derea incomplet a portierelor de pe partea stng/dreapt.

Martor deavertizare

Afiare de display

DEPIREA LIMITEI DE VITEZ (portocaliu)

Martorul de pe tabloul de bord se aprinde (la unele

l f d l


89/241

89

Pentru unele versiuni:

versiuni mpreun cu mesajul afiat pe display i cu oavertizare sonor) atunci cnd vehiculul depete limi-ta de vitez setat.

Martor deavertizare

Afiare de display

cheia este rotit n poziia MAR, dar trebuie s se stin-g dup cteva secunde.Martorul se aprinde (la unele versiuni mpreun cu

mesajul afiat pe display i cu avertizarea sonor) atuncicnd sistemul este ineficient.

n ace

Documents

Manual Utilizare Fiat Albea