Manual Utilizare Fiat 500

Stimate client, V mulumim c ai optat pentru Fiat i v felicitm pentru alegerea unui Fiat . Am conceput acest manual pentru ca s putei cunoate fiecare detaliu al automobilului dumneavoastr Fiat i pentru a-l putea utiliza corect.V rugm s-l citii cu atenie nainte de a porni la drum.Vei gsi informaii, sfaturi i avertismente importante cu privire la conducerea automobilului, care v vor ajuta s beneficiai la maximum de caracteristicile tehnologice ale noului dumneavoastr Fiat . V recomandm s citii cu atenie avertismentele i indicaiile, marcate cu simboluri specifice:

" siguran personal;

! starea optim a automobilului;

# protecia mediului.Broura pentru garanie ataat prezint serviciile pe care Fiat le ofer Clienilor si: certificatul de Garanie cu termenii i condiiile pentru pstrarea valabilitii acestuia gama serviciilor suplimentare disponibile pentru Clienii Fiat. Cele mai bune urri i drum bun!

Acest Manual de utilizare descrie toate versiunile Fiat . Prin urmare, va trebui s luai n considerare numai informaiile referitoare la versiunea de motor i de caroserie aferente modelului pe care l-ai achiziionat.

MARTORI DE UTILIZAREA DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL NTREINEREA N SITUAII DE BORD I MESAJE CORECT A AUTOVEHICULULUI URGEN DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI SIGURAN DUMNEAVOASTR

A U T O V E H I C U L U L D U M N E AV O A S T R PLANA DE BORD ................................................................... SIMBOLURILE................................................................................ SISTEMUL FIAT CODE .............................................................. CHEILE DE CONTACT............................................................. TABLOUL DE BORD I GRUPUL DE INSTRUMENTE............................................................................. DISPLAY MULTIFUNCIONAL I DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURABIL....................... COMPUTERUL DE BORD....................................................... SCAUNELE ..................................................................................... TETIERELE....................................................................................... VOLANUL....................................................................................... OGLINZILE RETROVIZOARE ................................................ CONFORTUL CLIMATIC......................................................... NCLZIREA I VENTILAIA ................................................. SISTEMUL DE AER CONDIIONAT CU ACIONARE MANUAL......................................................... SISTEMUL DE CONTROL AUTOMAT AL CLIMATIZRII ............................................................................... LUMINILE EXTERIOARE........................................................... SPLTORUL DE PARBRIZ ..................................................... 3 4 4 5 9 12 21 23 24 25 26 27 28 29 31 34 35 LUMINA PLAFONIER............................................................. COMENZILE.................................................................................. DOTRILE INTERIOARE.......................................................... TRAPA DE ACOPERI................................................................ PORTIERELE................................................................................... GEAMURILE ACIONATE ELECTRIC ................................ PORTBAGAJUL............................................................................. CAPOTA.......................................................................................... PORTBAGAJ DE ACOPERI/BARE PENTRU SCHIURI........................................................................................... FARURILE ........................................................................................ SISTEMUL ABS .............................................................................. SISTEMUL ESP................................................................................ SISTEMUL EOBD ........................................................................ SERVODIRECIA ELECTRIC DUALDRIVE................ SENZORII DE PARCARE.......................................................... SISTEMUL AUDIO........................................................................ LA STAIA DE ALIMENTARE ................................................ PROTEJAREA MEDIULUI .......................................................... 36 37 39 41 43 45 46 49 51 51 53 54 57 57 59 61 63 64

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

2

Existena i poziia comenzilor, instrumentelor i a indicatoarelor poate varia n funcie de versiune.

CD

fig. 1

F0S0001m

1.Aerator lateral 2. Maneta din stnga: comenzi lumini exterioare 3.Tabloul de bord i martorii de bord 4. Maneta din dreapta: comand pentru tergtor, spltor, computer de bord 5. Aeratoare centrale 6. Compartiment de depozitare/radio 7. Airbag pasager 8. Compartiment de depozitare/compartiment secret pentru depozitarea documentelor 9. Control nclzire/ventilaie/climatizare 10. Comand pentru geamuri acionate electric 11 Compartiment de depozitare 12. Manet schimbtor de viteze 13. Airbag ofer.

3

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

NTREINEREA N SITUAII DE MARTORI DE UTILIZAREA DISPOZITIVE DE AUTOMOBILUL AUTOVEHICULULUI URGEN BORD I MESAJE CORECT A SIGURAN DUMNEAVOASTR DE AVERTIZARE AUTOVEHICULULUI

PLANA DE BORD


SIMBOLURILEEtichete n culori speciale au fost lipite lng sau chiar pe unele componente ale automobilului dumneavoastr.Aceste etichete poart simboluri care v reamintesc precauiile pe care trebuie s le luai pentru respectiva component. Pe suprafaa interioar a capotei motorului se afl o etichet cu diferite simboluri utilizate.

SISTEMUL FIAT CODEAcesta este un sistem de blocare electric a motorului, care mrete protecia mpotriva tentativelor de furt ale automobilului. Sistemul este activat n mod automat la scoaterea cheii din contact. De fiecare dat cnd automobilul este pornit prin rotirea cheii de contact n poziia MAR, unitatea de comand a sistemului de Fiat CODE trimite un cod de recunoatere ctre unitatea de control a motorului pentru a dezactiva inhibitorul. Dac n timpul cuplrii contactului, codul nu este identificat corect, lampa Y din tabloul de bord de aprinde. n acest caz, rotii cheia de contact n poziia STOP i apoi din nou n poziia MAR; dac problema persist, ncercai cu alt cheie livrat odat cu automobilul. Dac motorul tot nu pornete,contactai concesiunea Fiat. IMPORTANT Fiecare cheie are propriul cod, care trebuie memorat de sistemul ECU. Contactai concesiunea Fiat pentru a obine chei noi cu codul memorat (pn la opt chei).

Martorul de bord Y se aprinde n timp ce conducei Dac martorul de bord Y se aprinde, nseamn c sistemul execut o auto-testare (cum ar fi n cazul unei cderi de tensiune). Dac problema persist, contactai concesiunea Fiat.

!

Componentele electronice din interiorul cheii se pot deteriora dac cheia este supus unor lovituri puternice.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

4

CARTELA DE COD (opional pentru versiuni/piee unde este aplicabil) fig. 2 Autovehiculul este livrat cu dou exemplare ale cheii de contact i cu cardul pentru COD care cuprinde urmtoarele: A codul electronic. B codul mecanic al cheii care trebuie comunicat concesiunii Fiat la comandarea duplicatelor de chei. V recomandm s avei ntotdeauna codul electronic A disponibil. IMPORTANT Pentru a asigura eficiena perfect a dispozitivelor electronice coninute n interiorul cheilor, acestea nu trebuie expuse niciodat la lumina direct a soarelui.

fig. 2

F0S0002m

fig. 4

F0S0004m

CHEIE CU TELECOMAND (dac exist n dotare) fig. 4 Inseria metalic A acioneaz: contactul; portierele; blocarea/deblocarea buonului rezervorului de combustibil;fig. 3F0S0003m

CHEIE FR TELECOMAND fig. 3 Inseria metalic A acioneaz:

Pentru a deschide/nchide inseria metalic, apsai butonul B.

!

Toate cheile i cardul pentru COD trebuie nmnate noului proprietar atunci cnd vindei automobilul.

portierele i hayonul (dac exist n dotare); blocarea/deblocarea buonului rezervorului de combustibil;

5

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

contactul;


CHEILE DE CONTACT


Deblocarea portierelor i a hayonului Apsai scurt butonul de deblocare a portierelor i a hayonului; lumina plafonierelor se va aprinde treptat i semnalizatoarele de direcie vor clipi de dou ori (pentru versiunile/pieele unde exist n dotare). Portierele sunt deblocate n mod automat n cazul interveniei sistemului de ntrerupere a alimentrii cu combustibil.

Blocarea portierelor i a hayonului Apsai scurt butonul : portierele i hayonul se blocheaz, lumina plafonierelor se stinge i semnalizatoarele de direcie clipesc o singur dat (dac exist n dotare). Dac una sau mai multe portiere sunt deschise, blocarea nu are loc.Acest lucru este semnalat prin clipirea rapid a semnalizatoarelor de direcie (dac exist n dotare). Blocarea portierelor se realizeaz n cazul n care capota este deschis. La o vitez mai mare de 20 km/h, portierele sunt blocate n mod automat, n cazul n care aceast funcie a fost setat (numai cu ajutorul display ului multifuncional de configurare, pentru versiunile unde exist n dotare).

Deschiderea hayonului cu ajutorul telecomenzii inei apsat butonul R al telecomenzii, pentru a deschide hayonul. Deschiderea hayonului este indicat prin dubla clipire a semnalizatoarelor de direcie.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

6

Sistemul poate recunoate pn la 8 telecomenzi. Dac este necesar o telecomand nou, contactai o concesiune Fiat, avnd asupra dumneavoastr cardul pentru COD, un document de identitate personal i documentele de proprietate ale automobilului. NLOCUIREA BATERIEI CHEII CU TELECOMAND fig. 5 nlocuirea bateriei: apsai butonul A i deschidei inseria metalic B; rotii urubul C n poziia : cu ajutorul unei urubelnie mici; scoatei carcasa bateriei D i nlocuii bateria E, respectnd polaritatea; montai la loc carcasa bateriei D n interiorul cheii i blocai-o, rotind urubul C n poziia .

fig. 5

F0S0005m

#

Bateriile uzate duneaz mediului. De aceea, trebuie eliminate n conformitate cu legislaia, n containere speciale sau duse la concesiunea Fiat, care se va ocupa de eliminarea acestora.fig. 6F0S0073m

NLOCUIREA CAPACULUI TELECOMENZII fig. 6 Pentru a nlocui capacul telecomenzii, respectai procedura indicat n figur.

7

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


SOLICITAREA DE TELECOMENZI SUPLIMENTARE


SISTEMUL BLOCARE A COLOANEI DE DIRECIE Blocarea Cnd cheia se afl n poziia STOP,scoatei cheia i rotii volanul pn cnd acesta se blocheaz.fig. 7F0S0006m

AVERTISMENT Nu scoatei niciodat cheia din contact n timpul mersului.Volanul se va bloca n momentul n care este rotit. Acest lucru este valabil i n situaia n care automobilul este tractat. Sunt interzise categoric orice operaii post-cumprare care implic modificri ale sistemului de direcie sau ale coloanei de direcie (de exemplu: instalarea unui dispozitiv antifurt) care ar afecta semnificativ funcionarea i sigurana, ar produce anularea garaniei i ar avea ca rezultat neconformitatea automobilului cu cerinele de omologare.

"

Deblocarea Micai uor volanul n timp ce rotii cheia de contact n poziia MAR.

CONTACTUL fig. 7 Cheia poate fi rotit n 3 poziii diferite: STOP: motor oprit, cheia poate fi scoas, volan blocat.Anumite echipamente electrice (de exemplu, radioul, sistemul de nchidere centralizat, etc.) sunt operaionale MAR: poziia pentru conducere. Toate dispozitivele electrice sunt operaionale AVV: pornire motor. Contactul este echipat cu un sistem de siguran; dac motorul nu pornete, trebuie s readucei cheia de contact n poziia STOP nainte de a repeta operaiunea de pornire.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

8

Versiuni cu display multifuncional A Vitezometrul (indicator de vitez) B Turometru C Display multifuncional cu indicatoare digitale pentru nivelul de combustibil i pentru temperatura lichidului de rcire motor. Lmpile m i c sunt disponibile numai pentru versiunile cu motoare diesel. Lampa t este disponibil numai pentru versiunile cu treapt Dualogic (vezi suplimentul Dualogic).fig. 8F0S0007m

fig. 9 Versiune Sport

F0S0150m

9

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


TABLOUL DE BORD I GRUPUL DE INSTRUMENTE


Versiuni cu display multifuncional reconfigurabil A Vitezometrul (indicator de vitez) B Turometru C Display multifuncional configurabil, cu indicatoare digitale pentru nivelul de combustibil i pentru temperatura lichidului de rcire motor. Lmpile m i c sunt disponibile numai pentru versiunile cu motoare diesel. Lampa t este disponibil numai la versiunile cu treapt Dualogic (vezi suplimentul Dualogic).F0S0009m

fig. 10

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

fig. 11 Versiune Sport

F0S0151m

10

VITEZOMETRU (INDICATOR VITEZ) fig. 12 Indicatorul A viteza automobilului (vitezometru). TUROMETRU fig. 12 Indicatorul B arat turaia motorului.

A

Indicatorul digital D arat temperatura lichidului de rcire motor i se activeaz cnd temperatura lichidului depete circa 50C.Cfig. 12

DF0S0140m

Primul segment este ntotdeauna aprins pentru a indica funcionarea corect a sistemului. Este posibil ca martorul de bord F u s se aprind (iar pe display-ul multifuncional va fi afiat un mesaj - la anumite versiuni) pentru a indica faptul c temperatura lichidului de rcire motor este prea ridicat; n acest caz, oprii motorul i contactai o concesiune Fiat.

INDICATOR DIGITAL NIVEL DE COMBUSTIBIL fig. 12 Indicatorul digital C arat cantitatea de combustibil din rezervor. Martorul de bord al rezervei E K se aprinde pentru a arta c n rezervor au mai rmas 5 litri de combustibil. Nu rulai cu rezervorul de combustibil aproape gol: lipsa alimentrii cu combustibil poate duce la defectarea catalizatorului.

11

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Culoarea fundalului i tipul instrumentelor pot varia n funcie de versiune.

B

INDICATORUL DE TEMPERATUR A LICHIDULUI DE RCIRE fig. 12


DISPLAY MULTIFUNCIONAL I DISPLAY MULTIFUNCIONAL RECONFIGURABIL (dac exist n dotare)Automobilul poate fi echipat cu display multifuncional/display multifuncional reconfigurabil care, conform setrilor fcute, va afia informaii utile necesare n timpul conducerii. ECRAN STANDARD PENTRU DISPLAY-UL MULTIFUNCIONAL fig. 13 Ecranul standard afieaz urmtoarele informaii: A Indicator mod de conducere Sport (dac exist n dotare) B Posibila activare a servodireciei electrice Dualdrive C Termenul limit pentru revizia periodic D Indicator digital pentru nivelul de combustibil E Indicator temperatur exterioar F Poziia fasciculului de lumin (numai cu faza scurt aprins) G Indicator digital temperatur lichid de rcire motorfig. 13F0S0011m

fig. 14

F0S0012m

H Kilometraj (distana parcurs n kilometri/mile) I Data L Posibila prezen pe drum a gheii M Ora ECRAN STANDARD PENTRU DISPLAY-UL MULTIFUNCIONAL RECONFIGURABIL fig. 14 Ecranul standard afieaz urmtoarele informaii: A Ora B Indicator temperatur exterioar (dac exist n dotare) C Posibila prezen pe drum a gheii D Data E Indicator digital nivel de combustibil

F Indicaii legate de treapta Dualogic (dac exist n dotare) G Termenul limit pentru revizia periodic H Poziia fasciculului de lumin (numai cu faza scurt aprins) I Indicator digital temperatur lichid de rcire motor L Kilometraj (distana parcurs n kilometri/mile)

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

12

pentru a derula n sus i n jos opiunile meniului;MENUESC

pentru a crete sau a descrete valorile n timpul setrilor.F0S0089m

fig. 15

BUTOANE DE COMAND fig. 15 + Pentru a derula n sus meniul afiat i opiunile aferente sau pentru a crete valoarea afiat. MENU ESC Apsai scurt pentru a afia meniul i/sau a trece la urmtorul ecran sau pentru a confirma opiunea solicitat a meniului. Apsai lung pentru a reveni la ecranul standard Pentru a derula n jos meniul afiat i opiunile aferente sau pentru a reduce valoarea afiat.

Not Cnd deschidei una dintre portierele fa, display-ul se va aprinde i va afia timp de cteva secunde ceasul i numrul de kilometri sau mile parcurse (dac exist n dotare).

13

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Not Butoanele + i activeaz diverse funcii n conformitate cu urmtoarele situaii:

MENIU SETRI Meniul cuprinde o serie de funcii aranjate circular, care pot fi selectate prin butoanele + i pentru a accesa diverse operaii selectate i setri prezentate n urmtoarele paragrafe. Pentru anumite opiuni este disponibil un submeniu (setare uniti i ceas). Meniul de setri poate fi activat prin apsarea scurt a butonului MENU ESC.Apsarea singular a butoanelor + sau va derula opiunile meniului setrilor. Modurile de manevrare difer unul de cellalt n funcie de caracteristica opiunii selectate. Meniul include urmtoarele funcii: REOSTAT ILUMINARE PLAN DE BORD LIMIT DE VITEZ DATE CONTOR DE PARCURS B SETARE OR SETARE DAT REPETARE AUDIO BLOCARE AUTOMAT PORTIERE UNITATE LIMB VOLUM AVERTIZARE SONOR BUTON VOLUM AVERTIZARE SONOR CENTUR DE SIGURAN SERVICE AIRBAG PASAGER LUMINI DE ZI MENIU DE IEIRE


Selectarea unei opiuni din meniu fr submeniu: apsai scurt butonul MENU ESC pentru a selecta opiunea din meniul de setat; apsai butonul + sau (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare; apsai butonul MENU ESC pentru a memora noua setare i a reveni la opiunea din meniul principal selectat anterior.

Selectarea unei opiuni din meniul principal cu submeniu: apsai scurt butonul MENU ESC pentru a afia prima opiune din submeniu; apsai butonul + sau (prin apsri singulare) pentru a derula toate opiunile din submeniu; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a selecta opiunea din submeniu afiat i a deschide respectivul meniu de setri; apsai butonul + sau (prin apsri singulare) pentru a selecta noua setare pentru opiunea din submeniu; apsai butonul MENU ESC pentru a memora noua setare i a reveni la opiunea din submeniu selectat anterior.

FUNCIILE DIN MENIUDimmer (Reostat pentru controlul intensitii luminilor interioare) Aceast funcie este disponibil: cu display multifuncional, cu luminile aprinse i pe timp de noapte, pentru reglarea luminozitii tabloului de bord, a display-ului radioului i a display-ului sistemului de control al climatizrii (pe timp de noapte); cu display multifuncional reconfigurabil: funcia este ntotdeauna disponibil i regleaz, pe timp de zi, luminozitatea tabloului de bord; pe timp de noapte, regleaz luminozitatea tabloului de bord, a display-ului radioului i a display-ului sistemului de control al climatizrii (pe timp de noapte). Cu luminile aprinse, pe timp de zi, displayul tabloului de bord este luminat (cu luminozitate maxim pentru display-ul multifuncional, la valoarea selectat n modul lumini de zi pentru display-ul multifuncional reconfigurabil), comenzile i display-ul radioului i al sistemului de control automat al climatizrii sunt luminate. Cu luminile aprinse, pe timp de noapte, display-ul tabloului de bord, comenzile i display-ul radioului i al sistemului de control automat al climatizrii sunt luminate la nivelul selectat.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

14

apsai scurt butonul MENU ESC, i pe display va clipi nivelul setat anterior; apsai butonul + sau pentru a selecta nivelul de luminozitate dorit; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Cu aceast funcie este posibil reglarea limitei de vitez a automobilului (km/h sau mph); cnd se depete aceast limit, oferul este alertat imediat (vezi seciunea Martori de bord i mesaje de avertizare). Pentru a seta limita de vitez, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC, pe display va fi afiat mesajul (Speed Buzz); apsai butonul + sau pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea (Off) avertizrii pentru limita de vitez; cnd funcia este activat (On), apsai butonul + sau pentru a selecta limita de vitez i apoi apsai comanda MENU ESC pentru a confirma selecia.

apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor. Pentru a anula setarea, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) va clipi pe ecran; apsai butonul : Mesajul (Off) va clipi pe ecran; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

15

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Pentru a regla luminozitatea, procedai n felul urmtor:

Speed Beep (avertizare limit de vitez)

Not Selectarea este posibil ntre 30 i 200 km/h,sau 20 i 125 mph,n funcie de unitatea de msur selectat; vezi paragraful Unitate de msur.La fiecare apsare a butonului +/, valoarea de setare va crete/descrete cu cinci uniti. inei apsat butonul +/ pentru a crete/descrete rapid valoarea de setare. Finalizai setarea prin apsarea scurt a butonului, atunci cnd v apropiai de valoarea de setare dorit.


Trip B data (Trip B on) (Date contor de parcurs B (Contor B activat)) Prin aceast opiune este posibil activarea (On) sau dezactivarea (Off) contorului de parcurs B (contor de parcurs parial). Pentru informaii suplimentare, vezi Computerul de bord. Pentru activare/dezactivare, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu setarea anterioar); apsai butonul + sau pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Set time (Clock) (Setare or (ceas)) Aceast funcie d posibilitatea setrii ceasului prin dou sub-meniuri: Time (or) i Mode (mod): Procedai dup cum urmeaz: apsai scurt butonul MENU ESC, pe display vor fi afiate cele dou submeniuri Time (or) i Mode (Mod); apsai butonul + sau pentru derularea celor dou submeniuri; selectai opiunea dorit i apoi apsai scurt butonul MENU ESC; cnd accesai submeniul Time (or): apsai scurt butonul MENU ESC, pe display va clipi mesajul hours (ore); apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC, pe display va clipi mesajul minutes (minute); apsai butonul + sau pentru setare.

Not La fiecare apsare a butonului + sau , valoarea de setare va crete sau va descrete. inei apsat butonul pentru a crete/descrete rapid valoarea de setare. Finalizai setarea prin apsarea scurt a butonului, atunci cnd v apropiai de valoarea de setare dorit. cnd accesai submeniul Format (format): apsai scurt butonul MENU ESC: formatul setat anterior va clipi pe display; apsai butonul + sau pentru a selecta 24h sau 12h. Cnd ai efectuat setrile dorite, apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor. inei apsat butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n conformitate cu opiunile meniului n care v aflai.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

16

Aceast funcie v permite actualizarea datei (zi lun an). Pentru a corecta data, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC: mesajul year (an) va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC: mesajul month (lun) va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC: mesajul day (zi) va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare. Not La fiecare apsare a butonului + sau , valoarea de setare va crete sau va descrete. inei apsat butonul pentru a crete/descrete rapid valoarea de setare. Finalizai setarea prin apsarea scurt a butonului, atunci cnd v apropiai de valoarea de setare dorit. apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Cu aceast funcie, display-ul afieaz informaiile relevante pentru sistemul audio. Radio:reglarea postului de radio selectat sau mesajul RDS, activarea reglrii automate sau AutoSTore; CD audio, CD MP3: numrul pistei; Pentru a activa (On) sau dezactiva (Off) afiarea informaiilor referitoare la sistemul audio, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu setarea anterioar); apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Cnd este activat (On), aceast funcie blocheaz n mod automat portierele cnd viteza automobilului depete 20 km/h. Pentru a activa/dezactiva aceast funcie, procedai n felul urmtor: apsai scurt butonul MENU ESC pentru a afia cele trei submeniuri; apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu setarea anterioar); apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor; inei apsat butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n conformitate cu opiunile meniului n care v aflai.

17

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Set date (Setarea datei)

See radio (Repetare informare audio)

Autoclose (blocarea automat a portierelor cu automobilul rulnd) (dac exist n dotare)


Units (setarea unitilor) Aceast funcie poate fi utilizat pentru setarea unitilor de msur n trei submeniuri: Distances (distane), Consumption (consum) i Temperature (temperatur). Pentru a seta unitatea necesar, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC pentru a afia cele trei submeniuri; apsai butonul + sau pentru derularea celor trei submeniuri; selectai submeniul necesar i apoi apsai scurt butonul MENU ESC; cnd accesai submeniul Distance (distan): apsai scurt butonul MENU ESC:Va fi afiat pe display km sau mi (n funcie de setarea anterioar); apsai butonul + or pentru setare; cnd accesai submeniul Consumption (consum): apsai scurt butonul MENU ESC:pe display va fi afiat km, l/100 km sau mpg (n funcie de setarea anterioar);

Dac unitatea setat pentru distan este km, consumul de combustibil va fi afiat n km/l sau l/100 km. Dac unitatea pentru distan este setat n mi, consumul de combustibil va fi afiat n mpg. apsai butonul + or pentru setare; cnd accesai submeniul Temperature (temperatur): apsai scurt butonul MENU ESC: pe display va fi afiat C sau F (n funcie de setarea anterioar); apsai butonul + or pentru setare; Cnd ai efectuat setrile dorite, apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor. inei apsat butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n conformitate cu opiunile meniului n care v aflai.

Language (Selectarea limbii) Mesajele vor fi afiate n urmtoarele limbi: Italian, englez, german, portughez, spaniol, francez i polonez. Pentru a seta limba dorit, procedai astfel: apsai scurt butonul MENU ESC: language limba setat anterior va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

18

Cu aceast funcie, volumul avertizrii sonore care nsoete orice indicaie de defeciuni/avertizare poate fi reglat pe 8 niveluri. Pentru a regla volumul, procedai astfel: apsai scurt butonul: MENU ESC; nivelul volumului setat anterior va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Aceast funcie poate fi utilizat pentru reglarea n conformitate cu 8 niveluri a volumului semnalului sonor care nsoete activarea butoanelor MENU ESC, + i . Pentru a regla volumul, procedai astfel: apsai scurt butonul: MENU ESC; nivelul volumului setat anterior va clipi pe display; apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Aceast funcie poate fi afiat doar dup ce concesiunea Fiat a dezactivat sistemul S.B.R. (vezi paragraful Sistemul S.B.R. din seciunea Dispozitive de siguran). Service (Revizii periodice) Prin aceast funcie este posibil afiarea informaiilor n legtur cu service-ul corect al automobilului. Procedai dup cum urmeaz: apsai scurt butonul MENU ESC: distana pn la urmtoarea revizie va fi afiat n km sau mi, n conformitate cu setarea precedent (vezi paragraful Uniti); apsai scurt butonul MENU ESC, pentru a afia mesajul de confirmare i a reveni la ecranul meniului sau inei apsat butonul pentru a reveni la ecranul standard.

19

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Buzzer volume (Reglarea volumului semnalului sonor pentru defeciuni/avertizare)

Button volume (buton reglare volum)

Belt buzzer (activare semnal sonor pentru indicator S.B.R.)


Not Indicaia Service Schedule v atenioneaz c trebuie efectuat revizia periodic a automobilului dup fiecare 30.000 km parcuri (sau 18.000 mile); aceast indicaie va fi afiat n mod automat la aducerea cheii de contact n poziia MAR atunci cnd au mai rmas de parcurs doar 2.000 km (sau distana echivalent n mile) i va continua s fie afiat n mod automat din 200 n 200 de km (sau distana echivalent n mile). Dup ce au rmas numai 200 de km de parcurs, indicaiile vor fi afiate mai frecvent. Indicaia va fi afiat n km sau mile, n funcie de setare. Cnd se apropie urmtorul termen pentru revizia periodic, mesajul Service va fi afiat pe display, urmat de numrul de km sau mile rmase de parcurs, atunci cnd rotii cheia de contact n poziia MAR.Adresai-v concesiunii Fiat, pentru executarea reviziei periodice i resetarea mesajului.

Passenger bag Activarea/dezactivarea airbagului pasagerului din fa i a airbagului lateral (dac exist n dotare) Aceast funcie va fi utilizat pentru a activa/dezactiva airbagul pasagerului din fa. Procedai dup cum urmeaz: apsai butonul MENU ESC i, dup afiarea mesajului (Bag pass: Off) (pentru dezactivare) sau (Bag pass: On) (pentru activare) prin apsarea butoanelor + i , apsai din nou butonul MENU ESC; va fi afiat mesajul de solicitare a confirmrii; apsai butonul + sau pentru a selecta (YES) (confirmarea activrii/dezactivrii) sau (No) (pentru a renuna); apsai scurt butonul MENU ESC pentru a confirma setarea i pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor.

Daylights (D.R.L.) (Luminile de zi) Aceast funcie permite activarea/dezactivarea luminilor de zi. Pentru a activa/dezactiva aceast funcie, procedai n felul urmtor: apsai scurt butonul MENU ESC pentru a afia cele trei submeniuri; apsai scurt butonul MENU ESC: Mesajul (On) sau (Off) va clipi pe ecran (conform cu setarea anterioar); apsai butonul + or pentru setare; apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul meniului sau apsai lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor; inei apsat butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard sau la meniul principal n conformitate cu opiunile meniului n care v aflai. Exit Menu (Meniu de ieire) Aceasta este ultima funcie care nchide ciclul setrilor circulare prezentate n ecranul meniului iniial. Apsai scurt butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul standard fr memorarea setrilor. Apsai butonul pentru a reveni la prima opiune din meniu (Speed Beep).

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

20

Distana de parcurs B Consum mediu de combustibil B Vitez medie B Durata cltoriei B (durata de conducere). Not Contorul de parcurs B poate fi dezactivat (vezi paragraful Contor de parcurs B activat). Autonomia i Consumul instantaneu nu pot fi resetate. Valorile afiate Range (Autonomie) Aceasta indic distana care poate fi parcurs cu combustibilul din rezervor, presupunnd c nu se schimb condiiile de parcurs. n urmtoarele cazuri, mesajul ---- va fi afiat pe display: valoare mai mic de 50 km (sau 30 mile) automobilul este parcat timp ndelungat cu motorul n funciune.

Funcii generale Funcia Trip computer (computer de bord) este utilizat pentru afiarea informaiilor referitoare la funcionarea autovehiculului, atunci cnd rotii cheia de contact n poziia MAR. Funcia permite definirea a dou contoare separate Trip A (contorul de parcurs A) i Trip B (contorul de parcurs B), pentru monitorizarea misiunii complete a automobilului, ntr-o manier independent. Ambele funcii pot fi resetate (resetare nceperea unei noi cltorii). Contorul de parcurs A va fi utilizat pentru a afia valorile referitoare la: Range (Autonomie) Trip distance (Distana parcurs) Average consumption (Consum mediu de combustibil) Instant consumption (Consum instantaneu) Average speed (Viteza medie) Durata cltoriei (durata de conducere).

Distance travelled (Distana parcurs) Aceast valoare arat distana parcurs de la nceperea unei noi cltorii. Average consumption (Consum mediu de combustibil) Aceast valoare arat consumul mediu aproximativ de la nceperea unei noi cltorii. Instant consumption (Consum instantaneu) Indic consumul de combustibil.Valoarea este actualizat permanent. Dac automobilul este parcat cu motorul n funciune, pe display va fi afiat mesajul ----.

21

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


COMPUTERUL DE BORD

Contorul de parcurs B va fi utilizat pentru a afia valorile referitoare la:

IMPORTANT Autonomia depinde de mai muli factori: stilul de conducere (vezi Stilul de conducere din Pornirea i conducerea), tipul traseului (autostrad, ciclu urban, drumuri de munte etc.), condiiile de utilizare a automobilului (ncrcare, presiune n anvelope etc). La planificarea cltoriei trebuie avute n vedere indicaiile de mai sus.


Average speed (Viteza medie) Aceast valoare arat viteza medie a automobilului n funcie de timpul total scurs de la nceperea unei noi cltorii. Durata cltoriei Aceast valoare arat timpul trecut de la nceperea noii cltorii. Butonul TRIP (parcurs) fig. 16 Butonul TRIP, localizat pe maneta din partea dreapt a coloanei de direcie, va fi utilizat (cu cheia de contact n poziia MAR) pentru a afia i a reseta valorile descrise anterior pentru a ncepe o nou cltorie: apsare scurt pentru a afia diferitele valori; apsare lung pentru a reseta i a ncepe apoi o nou cltorie.fig. 16F0S0090m

Procedura de pornire a contorului de parcurs Cu cheia de contact n poziia MAR, inei apsat butonul TRIP mai mult de 2 secunde pentru resetare. Ieirea din funcia de parcurs Funcia TRIP este dezactivat atunci cnd toate valorile sunt afiate, sau cnd inei apsat butonul MENU ESC mai mult de 1 secund.

Misiune nou Resetarea poate fi: manual, manual, realizat de ctre utilizator,prin apsarea respectivului buton; automatic, automat, atunci cnd Distana parcurs ajunge la 9.999,9 km sau cnd Durata cltorie ajunge la 99,59 (99 ore i 59 de minute); dup deconectarea/reconectarea bateriei. IMPORTANT Operaia de resetare n prezena ecranelor referitoare la Contorul de parcurs A face posibil resetarea doar a informaiilor asociate cu aceast funcie. IMPORTANT Operaia de resetare n prezena ecranelor referitoare la Contorul de parcurs B face posibil resetarea doar a informaiilor asociate cu aceast funcie.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

22

SCAUNELE FA

"ionar.

AVERTISMENT Toate reglajele trebuie fcute cu automobilul stafig. 17F0S0013m

fig. 19

F0S0015m

Reglare nainte/napoi fig. 17 Ridicai maneta A i mpingei scaunul spre nainte/napoi: braele trebuie s se sprijine pe marginea volanului n timp ce conducei.

2 1 D 3fig. 18F0S0014m

6 5 D 4F0S0154m

"

Rotii butonul B.

23

INDEX

Reglarea unghiului de nclinare a sptarului fig. 18

SPECIFICAII TEHNICE

AVERTISMENT Dup eliberarea manetei, verificai ntotdeauna dac scaunul este bine fixat pe inele de ghidare, ncercnd s-l deplasai nainte i napoi. Dac nu este blocat, scaunul se poate deplasa pe neateptate i putei pierde controlul asupra automobilului.

fig. 20

Reglarea nlimii scaunului (dac funcia este n dotare) fig. 19 Acionai maneta C pentru a ridica/cobor partea din spate a pernei scaunului, selectnd cea mai confortabil poziie pentru conducere.

Rabatarea sptarului fig. 20 Pentru a rabata sptarul, acionai maneta D (micarea ) i mpingei sptarul spre nainte pn cnd acesta se blocheaz (micarea ); eliberai maneta D i glisai scaunul spre nainte mpingnd de sptar (micarea ).


SCAUNELE


Pe partea oferului i a pasagerului, unde este posibil memorarea poziiei Pentru a readuce scaunul n poziia iniial, glisai-l spre napoi mpingnd de sptar pn ce scaunul se blocheaz (micarea ), acionai maneta D (micarea ) i ridicai sptarul (micarea ) pn cnd auzii c s-a fixat n poziie. AVERTISMENT Utilizarea manetei D nainte de blocarea scaunului n poziia iniial, poate duce la anularea poziiei iniiale a scaunului. n acest caz, este necesar reglarea poziiei scaunului pe orizontal fig. 17. Pe partea pasagerului, unde memorarea poziiei nu este posibil Pentru a readuce scaunul n poziia iniial, glisai-l spre napoi mpingnd de sptar n poziia dorit (micarea ); acionai maneta D (micarea ) i ridicai sptarul (micarea ) pn cnd auzii c s-a fixat n poziie.

TETIERELEFA fig. 22 Tetierele pot fi reglate pe nlime dup cum urmeaz. nlare: ridicai tetiera pn cnd se blocheaz cu un clic.fig. 16F0S0090m

Coborre: apsai butonul A i cobori tetiera. AVERTISMENT Executai aceste operaiuni numai atunci cnd automobilul este staionar i motorul este oprit. Reinei c tetierele trebuie reglate pentru a sprijini ceafa i nu gtul ocupantului. Doar n aceast poziie tetierele i exercit aciunea de protecie. Pentru a optimiza aciunea de protecie a tetierelor, reglai sptarul n poziie vertical i meninei capul ct mai aproape posibil de tetier.

BANCHET POSTERIOAR fig. 21 Eliberare sptar Pentru versiunile cu banchet, ridicai mnerele A i B i rabatai sptarul peste pern. La versiunile cu scaune separate, ridicai mnerul A sau B pentru a elibera sptarul din stnga, respectiv din dreapta i a-l rabata peste pern.

"

SPECIFICAII TEHNICE

INDEX

"ionar.

AVERTISMENT Toate reglajele trebuie fcute cu automobilul sta-

24

Poate fi reglat pe nlime (dac exist n dotare). Pentru reglare, mpingei maneta A-fig. 24 n jos, n poziia 2, apoi reglai volanul dup care blocai-l n poziie aducnd maneta A n poziia 1.fig. 22F0S0033m

fig. 24

F0S0018m

Pentru a cobor tetiera, apsai butonul B. Forma specific a tetierei mpiedic pasagerul din spate s se sprijine corect de sptar, pn cnd acesta nu regleaz tetiera n poziia corect. IMPORTANT Ocupanii locurilor din spate trebuie ntotdeauna s regleze tetierele n poziia de utilizare.fig. 23F0S0034m

"

AVERTISMENT Executai aceste operaiuni numai cu automobilul staionar i motorul oprit.

SPATE (dac exist n dotare) fig. 23 Pentru a scoate tetierele din spate: apsai simultan butoanele B i C de pe ambele pri i scoatei tetierele.Tetierele din spate trebuie scoase cu sptarul deblocat i nclinat spre interior, sau cu hayonul deschis. Pentru a aduce tetiera n poziia corect, ridicai-o pn auzii un clic.

25

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


VOLANUL


OGLINZILE RETROVIZOAREOGLINDA RETROVIZOARE fig. 25 Oglinda este prevzut cu un dispozitiv de siguran care o elibereaz n cazul unui impact violent. Aceasta poate fi reglat n dou poziii diferite cu ajutorul manetei A: poziie normal sau poziie antiorbire. OGLIND RETROVIZOARE ELECTROCROMATIC (dac exist n dotare) Anumite versiuni sunt echipate cu oglind electrocromatic cu funcie automat antiorbire. Un buton ON/OFF localizat n partea de jos a oglinzii, activeaz/dezactiveaz funcia electrocromatic. Cnd funcia este activ, un led de pe oglind se aprinde. La selectarea treptei mararier, oglinda este setat n mod automat n poziia de utilizare pe timp de zi. OGLINZILE RETROVIZOARE EXTERIOARE Cu reglare manual Oglinda retrovizoare exterioar poate fi reglat din exterior, apsnd uor pe cele patru laturi ale sticlei.fig. 25F0S0019m

fig. 26

F0S0020m

Cu reglare electric fig. 26 Procedai dup cum urmeaz: selectai oglinda cu ajutorul butonului B; pentru reglarea oglinzii mucai joystickul A n cele patru direcii. Rabatarea oglinzii retrovizoare exterioare fig. 27 Cnd este necesar (de exemplu, cnd oglinzile mpiedic accesul ntr-un spaiu ngust), este posibil s rabatai oglinda, deplasnd-o din poziia 1 n poziia 2. AVERTISMENT Cnd conducei, oglinzile trebuie s se afle ntotdeauna n poziia 1.fig. 27F0S0035m

SPECIFICAII TEHNICE

INDEX

"

AVERTISMENT Oglinzile retrovizoare exterioare, datorit curburii specifice, modific uor perceperea distanei.

"

26

AERATOARE fig. 28 1. Aeratoare pentru dezaburire/dezgheare parbriz 2. Aeratoare centrale orientabile, reglabile 3. Aeratoare laterale orientabile, reglabile 4. Aeratoare fixe pentru geamurile laterale. 5. Aeratoare inferioare

fig. 28

F0S0021m

27

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


CONFORTUL CLIMATIC


NCLZIREA I VENTILAIACOMENZI fig. 29 A Buton reglare temperatur aer (rou - aer cald /albastru - aer rece) B Buton reglare vitez ventilator C Buton recirculare aer recirculare aer din interior admisie aer din exterior IMPORTANT Este recomandabil s activai funcia de recirculare a aerului atunci cnd rulai n coloan sau prin tuneluri, pentru a evita ptrunderea n habitaclu a aerului poluat din exterior. Nu folosii aceast funcie timp ndelungat, n special cnd n automobil se afl mai muli ocupani, pentru a preveni aburirea geamurilor. D Buton distribuire aer spre corp i spre geamurile laterale # spre corp, geamurile laterale i picioare " numai spre picioare spre picioare i parbriz - numai spre parbriz.

fig. 29

F0S0022m

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

E Buton de activare/dezactivare dispozitiv de nclzire a lunetei. Cnd funcia este activ, ledul butonului se aprinde. Pentru a menine eficiena bateriei cu acumulatori, funcia este dezactivat n mod automat dup circa 20 de minute.

Dezaburirea/dezghearea rapid a parbrizului Procedai dup cum urmeaz: rotii butonul A n sectorul rou; rotii butonul C n poziia ; rotii butonul D n poziia -; rotii butonul B n poziia 4- (vitez maxim ventilator).

28

A

B

C

D

COMENZI fig. 30 A Buton reglare temperatur aer (rou aer cald/albastru aer rece) B Buton reglare vitez ventilator i activare/dezactivare sistem de control al climatizrii. Apsai butonul pentru a activa sistemul de control al climatizrii; ledul butonului se aprinde. Sistemul asigur rcirea rapid a aerului din habitaclu. C Buton recirculare aer recirculare aer din interior admisie aer din exterior IMPORTANT Este recomandabil s activai funcia de recirculare a aerului atunci cnd rulai n coloan sau prin tuneluri, pentru a evita ptrunderea n habitaclu a aerului poluat din exterior. Nu folosii aceast funcie timp ndelungat, n special cnd n automobil se afl mai muli ocupani, pentru a preveni aburirea geamurilor.Efig. 30F0S0023m

D Buton distribuire aer spre corp i spre geamurile laterale # spre corp, geamurile laterale i picioare " numai spre picioare spre picioare i parbriz - numai spre parbriz.

E Buton de activare/dezactivare dispozitiv de nclzire a lunetei. Cnd funcia este activ, ledul butonului se aprinde. Pentru a menine eficiena bateriei cu acumulatori, funcia este dezactivat n mod automat dup circa 20 de minute.

29

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


SISTEMUL DE COMAND MANUAL A CLIMATIZRII (dac exist n dotare)


Dezaburire/dezgheare rapid a parbrizului i geamurilor laterale fa (MAX-DEF) Procedai dup cum urmeaz: rotii butonul A n sectorul rou; rotii butonul C n poziia rotii butonul D n poziia -; rotii butonul B n poziia 4- (vitez maxim ventilator). ;

IMPORTANT Sistemul de control al climatizrii este foarte util pentru a grbi dezaburirea, deoarece usuc aerul. Executai reglajele descrise mai sus i apsai butonul E, pentru a activa sistemul de control al climatizrii: ledul butonului se va aprinde.

NGRIJIREA SISTEMULUI n timpul iernii, activai sistemul de control al climatizrii cel puin 10 minute n fiecare lun. nainte de venirea verii, contactai o concesiune Fiat pentru verificarea sistemului.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

30

E

F

B

G

n funcie de temperatura setat de utilizator, sistemul de control automat al climatizrii regleaz n mod automat: temperatura aerului care ptrunde n habitaclu; viteza ventilatorului (variaie continu a debitului de aer); distribuirea aerului n interiorul habitaclului; activarea/dezactivarea compresorului (pentru a rci/usca aerul); activarea/dezactivarea funciei de recirculare a aerului; Toate funciile pot fi schimbate manual. Cu alte cuvinte, putei opera sistemul, selectnd una sau mai multe funcii. Setarea manual a unei funcii, nu afecteaz controlul automat al celorlalte funcii, chiar dac ledul butonului AUTO este stins.fig. 31

A

C

H

L

D

M

IF0S0024m

COMENZI fig. 31 Buton AUTO A Activarea funciei automate a sistemului de control al climatizrii Apsai butonul AUTO i setai temperatura; sistemul regleaz temperatura, debitul i distribuirea aerului n habitaclu i controleaz funcionarea compresorului.

Buton - B Activare/dezactivare compresor sistem de control al climatizrii Apsai butonul cu ledul aprins i compresorul se dezactiveaz iar ledul se stinge. Cnd compresorul este dezactivat: sistemul dezactiveaz funcia de recirculare a aerului pentru a mpiedica aburirea geamurilor;

31

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


SISTEMUL DE CONTROL AUTOMAT AL CLIMATIZRII (dac exist n dotare)


nu este posibil admisia aerului n habitaclu la o temperatur mai mic dect cea exterioar (temperatura indicat pe display clipete atunci cnd sistemul nu a obinut nc condiiile de confort dorite); este posibil reglarea manual a vitezei ventilatorului (cnd compresorul este activat,ventilaia nu poate cobor sub bara afiat pe display). Buton OFF C Sistem dezactivat Apsai butonul OFF i sistemul este dezactivat. Cnd sistemul este dezactivat, se vor ndeplinite urmtoarele condiii: toate ledurile sunt stinse; afiarea temperaturii setate este dezactivat; funcia de recirculare a aerului este dezactivat; compresorul este oprit; ventilatorul este oprit. n aceste condiii, funcia de recirculare a aerului poate fi activat/dezactivat fr a activa sistemul.

Buton D Buton activare/dezactivare funcie de recirculare a aerului Este recomandabil s activai funcia de recirculare a aerului atunci cnd rulai n coloan sau prin tuneluri, pentru a evita ptrunderea n habitaclu a aerului poluat din exterior. Ledul butonului APRINS = funcia de recirculare a aerului ACTIVAT. Ledul butonului STINS = funcia de recirculare a aerului DEZACTIVAT. La temperaturi sczute sau n cazul n care compresorul este oprit, funcia de recirculare a aerului este dezactivat pentru a mpiedica aburirea geamurilor. IMPORTANT Este recomandabil s nu utilizai funcia de recirculare a aerului atunci cnd temperatura exterioar este sczut, pentru a preveni aburirea rapid a geamurilor. Butoane E Setare temperatur Apsai butonul i temperatura din habitaclu va crete pn la nivelul HI (nclzire maxim). Apsai butonul i temperatura din habitaclu va cobor pn la nivelul LO (rcire maxim). IMPORTANT Dac lichidul sistemului de nclzire nu s-a nclzit suficient, ventilatorul nu va funciona imediat la vitez maxim pentru a limita ptrunderea numai a aerului rece n habitaclu.

Butoane F Setare vitez ventilator Apsarea butonului sau , va face ca viteza ventilatorului indicat prin barele de pe afiaj s creasc, respectiv s descreasc. Ventilatorul poate fi oprit numai n cazul n care compresorul a fost oprit (buton B). Pentru a restabili controlul automat al vitezei ventilatorului, apsai butonul AUTO. Butoanele $ " - G H I Selectare manual distribuire aer Prin apsarea butoanelor se poate seta una din cele 5 opiuni diferite pentru direcionarea fluxului de aer: $ spre parbriz i geamurile laterale fa pentru a le dezaburi sau dezghea. prin aeratoarele central i laterale din plana de bord,pentru ventilaie la nivelul feei i al toracelui n timpul sezonului cald.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

32

prin aeratoarele de la nivelul picioarelor (scaune fa).Tendina natural a temperaturii de a se ridica, permite nclzirea habitaclului ntr-un timp ct mai scurt, dnd rapid senzaia de cldur. " + distribuirea aerului prin aeratoarele de la nivelul picioarelor (aer cald) i aeratoarele din plana de bord (aer rece). " +$ distribuirea aerului prin aeratoarele de la nivelul picioarelor i aeratoarele pentru parbriz i geamurile laterale. Aceast distribuire a aerului permite o nclzire adecvat a habitaclului i previne aburirea geamurilor. Setarea distribuiei aerului este indicat de ledul butonului selectat. Pentru a restabili controlul automat al distribuiei aerului, apsai butonul AUTO. " Buton - - L Buton dezaburire/ dezgheare rapid geamuri Apsai butonul - i sistemul va activa toate funciile necesare pentru dezaburirea/dezghearea rapid: compresor pornit (n cazul n care condiiile climatice o permit); funcia de recirculare a aerului este dezactivat; temperatura aerului setat la nivelul maxim (HI);

debitul de aer direcionat spre parbriz i geamurile laterale fa; se activeaz dispozitivul de nclzire a lunetei. IMPORTANT Funcia rmne activ circa 3 minute dup ce temperatura lichidului de rcire motor depete 50C (pentru motoarele pe benzin) sau 35C (pentru motoarele diesel). NGRIJIREA SISTEMULUI n timpul iernii, activai sistemul de control al climatizrii cel puin 10 minute n fiecare lun. nainte de venirea verii, contactai o concesiune Fiat pentru verificarea sistemului.

!

Sistemul utilizeaz lichid de rcire R134a care, n cazul unei scurgeri accidentale, nu duneaz mediului nconjurtor. Nu utilizai lichid de rcire R12, deoarece nu este potrivit pentru componentele sistemului.

DEZABURIREA/DEZGHEARE A LUNETEI CU AJUTORUL DISPOZITIVULUI DE NCLZIRE A LUNETEI Apsai butonul M pentru a activa aceast funcie; activarea funciei este indicat de ctre martorul de bord din tabloul de bord. Funcia este dezactivat n mod automat dup circa 20 de minute. Pentru a dezactiva manual funcia, apsai din nou butonul (. IMPORTANT Nu aplicai autocolante pe suprafaa interioar a lunetei, peste filamentele dispozitivului de nclzire, pentru a evita deteriorarea acestuia.

33

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


viteza ventilatorului depinde de temperatura lichidului de rcire;


LUMINILE EXTERIOAREManeta din partea stng acioneaz majoritatea luminilor exterioare. Luminile exterioare pot fi aprinse doar cnd cheia de contact se afl n poziia MAR.Tabloul de bord i diferitele comenzi de pe acesta se vor aprinde simultan cu luminile exterioare. LUMINI DE ZI (D.R.L.) (dac exist n dotare) fig. 32 Cu cheia de contact n poziia MAR i cu inelul striat n poziia O, luminile de zi se aprind n mod automat;celelalte lumini,precum i luminile interioare nu se vor aprinde. Funcia de aprindere automat a luminilor de zi poate fi activat/dezactivat cu ajutorul meniurilor afiate (vezi paragraful Display multifuncional i display multifuncional reconfigurabil din acest capitol).Dac luminile de zi sunt dezactivate cu inelul striat n poziia O, nu se va aprinde nicio lumin.fig. 32F0S0210m

fig. 33

F0S0211m

"

AVERTISMENT Luminile de zi sunt o alternativ pentru faza scurt n timpul rulrii pe timp de zi, atunci cnd faza scurt este obligatorie, dar i atunci cnd aceasta nu este obligatorie dar este permis utilizarea luminilor de zi. Luminile de zi nu se substituie fazei scurte atunci cnd rulai n tuneluri sau pe timp de noapte. Utilizarea luminilor de zi este reglementat de Codul Rutier al rii n care v aflai.Respectai aceste reguli.

FAZA SCURT POZIII/POZIII SPATE fig. 32 Cu cheia de contact n poziia MAR rotii inelul striat n poziia 2. Dac faza scurt este activat, luminile de zi sunt dezactivate i poziiile spate i faza scurt sunt aprinse. Martorul de bord Joo; n tabloul de bord se va aprinde n acelai timp. Cu cheia de n poziia STOP sau scoas din contact, rotii inelul striat din poziia O n poziia 2. Lampa 3 din tabloul de bord se aprinde, iar poziiile spate i lmpile plcuei de nmatriculare se aprind i ele. FAZ LUNG fig. 32 Cu inelul striat n poziia 2, mpingei maneta spre plana de bord (poziie stabil). Martorul de bord 1 de pe tabloul de bord se va aprinde. Faza lung se stinge trgnd maneta spre volan (se aprinde faza scurt). SEMNALIZARE CU FARURILE fig. 32 putei semnaliza cu farurile, trgnd de manet spre volan (poziie instabil).

Martorul de bord 1 din tabloul de bord se va aprinde simultan. SEMNALIZATOARE DE DIRECIE fig. 33 Aducei maneta spre poziia (stabil): n sus (poziia ): semnalizare dreapta n jos (poziia ): semnalizare stnga Martorul de bord sau va clipi n tabloul de bord. Semnalizatorul de direcie se va dezactiva n mod automat, cnd automobilul ruleaz din nou n linie dreapt. Funcia de schimbare a benzii de rulare Dac dorii s semnalizai schimbarea benzii de rulare,mutai maneta din partea stng n poziia instabil pentru cel puin jumtate de secund. Semnalizatorul de direcie de pe partea selectat va clipi de trei ori dup care se va dezactiva n mod automat.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

34

Aceast funcie permite iluminarea spaiului din faa automobilului pentru o perioad de timp presetat. Activare Cu cheia n poziia STOP sau scoas din contact, tragei maneta spre volan n interval de 2 minute de la oprirea motorului. La fiecare micare a manetei, perioada n care luminile rmn aprinse se prelungete cu 30 de secunde pn la un maximum de 210 secunde; apoi luminile se sting n mod automat. La fiecare acionare a manetei, martorul de bord 3 se aprinde pe tabloul de bord i pe display este afiat perioada de timp n care funcia rmne activ. Martorul de bord se aprinde cnd maneta este acionat pentru prima oar i va rmne aprins pn la dezactivarea automat a funciei. La fiecare acionare a manetei, numai perioada ct luminile rmn aprinse se mrete. Dezactivare inei maneta tras spre volan mai mult de dou secunde.

Maneta din dreapta fig. 34 comand funcionarea tergtorului/spltorului de parbriz i a tergtorului/spltorului de lunet. SPLTORUL/TERGTORUL DE PARBRIZ Dispozitivul poate funciona doar cnd cheia de contact se afl n poziia MAR. Maneta are 5 poziii diferite (4 viteze): A tergtorul de parbriz oprit. B funcionare intermitent. C tergere continu lent. D tergere continu rapid. E temporar repede (poziie instabil). Funcia de tergere temporar rapid este activat atta timp ct inei maneta n aceast poziie. Cnd eliberai maneta, aceasta va reveni n poziia A i tergtorul se va opri n mod automat.fig. 34F0S0117m

Funcia de splare inteligent Spltorul de parbriz este acionat prin tragerea manetei ctre volan (poziie instabil). inei maneta n aceast poziie pentru a activa dintr-o singur micare i spltorul i tergtorul de parbriz; dac inei maneta n aceast poziie mai mult de jumtate de secund, spltorul i tergtorul se vor dezactiva n mod automat. Dup eliberarea manetei, tergtorul se oprete din funcionare dup cteva treceri; apoi, dup cteva secunde se va mai executa o trecere de curare, care va completa operaiunea de tergere.

35

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

!

Nu utilizai tergtorul pentru a ndeprta stratul de zpad sau de ghea de pe parbriz. n aceste condiii, tergtorul de parbriz este supus la efort excesiv care conduce la anclanarea proteciei motorului i inhibarea funcionrii tergtorului pentru cteva secunde. Dac problema persist, contactai concesiunea Fiat.


SISTEMUL DE LUMINI CU STINGERE NTRZIAT

SPLTORUL DE PARBRIZ


SPLTORUL/TERGTORUL DE LUNET Dispozitivul poate funciona doar cnd cheia de contact se afl n poziia MAR. Rotii inelul striat n poziia ' pentru a activa tergtorul lunetei. Cu tergtorul de parbriz activat, rotii inelul striat n poziia ' pentru a activa tergtorul lunetei care, n acest caz, opereaz (n diverse poziii) sincronizat cu tergtorul de parbriz. Cu tergtorul de parbriz activat,selectai treapta mararier i tergtorul lunetei se va activa automat n modul tergere continu lent. Acesta se va opri cnd comutai din treapta mararier. Funcia de splare inteligent mpingerea manetei ctre plana de bord (poziie instabil) va activa spltorul de lunet. inei maneta n aceast poziie pentru a activa dintr-o singur micare i spltorul i tergtorul de parbriz; dac inei maneta n aceast poziie mai mult de jumtate de secund,spltorul i tergtorul se vor dezactiva n mod automat. Dup eliberarea manetei, tergtorul se oprete din funcionare dup cteva treceri; apoi, dup cteva secunde se va mai executa o trecere de curare, care va completa operaiunea de tergere.

!

Nu utilizai tergtorul pentru a ndeprta stratul de zpad sau de ghea de pe lunet. n aceste condiii, tergtorul lunetei este supus la efort excesiv care conduce la anclanarea proteciei motorului i inhibarea funcionrii tergtorului pentru cteva secunde. Dac problema persist, contactai concesiunea Fiat.

LUMINI PLAFONIERLUMIN PLAFONIER FA Lentilele pot fi setate n trei poziii: partea dreapt apsat:lumina aprins permanent partea stng apsat: lumina stins permanent poziie central (neutr): lumina se aprinde i se stinge la deschiderea, respectiv nchiderea portierelor. IMPORTANT nainte de a iei din automobil, asigurai-v c acest comutator se afl n poziie central: asigurai-v c luminile sunt stinse cnd portierele sunt nchise, pentru a evita descrcarea bateriei. La anumite versiuni, lumina se aprinde i se stinge numai la deschiderea, respectiv nchiderea portierei oferului. Cnd portierele sunt deblocate cu telecomanda, se va activa o temporizare de 10 secunde. Cnd portierele sunt blocate cu telecomanda, plafoniera se stinge.

SPECIFICAII TEHNICE

Temporizarea luminii plafonierei (poziie central) Sunt prevzute trei moduri diferite pentru activare: cnd deschidei o portier, este setat o temporizare de trei minute; cnd scoatei cheia din contact n interval de dou minute de la oprirea motorului, este setat o temporizare de 10 secunde; cnd portierele sunt deblocate (fie cu telecomanda, fie de la portiera oferului cu ajutorul cheii), este setat o temporizare de 10 secunde. Sunt prevzute trei moduri diferite pentru dezactivare: cnd nchidei toate portierele,este setat o temporizare de trei minute; temporizarea este dezactivat dac rotii cheia de contact n poziia MAR; cnd portierele sunt blocate (fie cu telecomanda, fie de la portiera oferului cu ajutorul cheii), lumina plafonier se stinge. luminile interioare se sting dup 15 minute pentru a evita descrcare bateriei cu acumulatori LAMP PORTBAGAJ La versiunile prevzute cu lumin pentru portbagaj, acesta se va aprinde n mod automat la deschiderea hayonului i se va stinge la nchiderea acestuia.

INDEX

36

MENU CDMP3 RND RPT TPM CD-IN EQ LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PB CD

SERVODIRECIE ELECTRIC DUALDRIVE (dac exist n dotare) fig. 35 Apsai butonul A pentru a activa funcia CITY (vezi paragraful Sistem servodirecie electric). Cnd funcia este activ, mesajul CITY este afiat pe tabloul de bord. Apsai din nou butonul pentru a dezactiva funcia. FUNCIA SPORT (versiuni 1,4 100 CV) fig. 35a Apsai butonul SPORT D-fig. 35a: este setat modul sport;asigur un rspuns mai prompt la apsarea pedalei de acceleraie iar efortul de manevrare a volanului va fi mai mare. Cnd funcia este activ, mesajul SPORT este afiat pe tabloul de bord.Apsai din nou butonul pentru a dezactiva funcia i a reveni la modul de conducere standard. IMPORTANT Cnd apsai butonul SPORT, funcia se activeaz dup circa 5 secunde. IMPORTANT n modul SPORT, accelerarea poate fi brusc, acest fenomen este tipic pentru acest mod.

D

FMAS

AM

1

2

3

4

5

6

AUD

fig. 35

F0S0036m

fig. 35a

F0S0153m

LUMINI DE AVARIE fig. 35 Acestea se aprind la apsarea butonului B, indiferent de poziia cheii de contact. Cnd funcia este activ,martorii de bord i . Pentru dezactivare, apsai din nou butonul B. Utilizarea luminilor de avarii este reglementat de Codul Rutier al rii n care v aflai. Respectai aceste reguli. Frnare de urgen n cazul unei frnri de urgen, luminile de avarie se activeaz n mod automat simultan cu aprinderea martorilor i . Funcia se dezactiveaz n mod automat dup ncheierea frnrii de urgen. Funcia respect legislaia i reglementrile n vigoare.

PROIECTOARE/STOPURI DE CEA (dac exist n dotare) fig. 35 Pentru a activa proiectoarele/stopurile de cea, utilizai butonul C astfel: I Apsat: proiectoarele de cea aprinse 2 Apsat: stopuri de cea aprinse 3 Apsat: lumini stinse Cnd proiectoarele de cea sunt aprinse, martorul de bord 5 se aprinde pe tabloul de bord; cnd stopurile de cea sunt aprinse, martorul de bord 4 se aprinde pe tabloul de bord. Proiectoarele de cea se aprind cu faza scurt aprins.

37

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


COMENZILE


1

2

3

4

5

6

AUD

SISTEM DE NTRERUPERE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Sistemul intervine n caz de coliziune, executnd: ntreruperea alimentrii cu combustibil i implicit oprirea motorului; eliberarea automat a portierelor; aprinderea tuturor luminilor interioare. Cnd sistemul este activ, este afiat mesajul Fuel cut-off see handbook (ntrerupere alimentare cu combustibil, vezi Manualul de utilizare). Verificai cu atenie automobilul pentru a observa eventualele scurgeri de combustibil, de exemplu, n compartimentul motor, sub automobil sau lng rezervor. Dup o coliziune, aducei cheia de contact n poziia STOP pentru a evita descrcarea bateriei cu acumulatori.

Pentru a reseta funciile automobilului, procedai dup cum urmeaz: rotii cheia de contact n poziia MAR; activai indicatorul din partea dreapt; dezactivai indicatorul din partea dreapt; activai indicatorul din partea stng; dezactivai indicatorul din partea stng; activai indicatorul din partea dreapt; dezactivai indicatorul din partea dreapt; activai indicatorul din partea stng; dezactivai indicatorul din partea stng; rotii cheia de contact n poziia STOP.

fig. 36

F0S0074m

STOPURI CEA fig. 36 Acestea se aprind cu faza scurt aprins, prin apsarea butonului D. Cu luminile aprinse, martorul de bord 4 din tabloul de bord se va aprinde n acelai timp.Apsai din nou butonul pentru a stinge luminile.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

"

AVERTISMENT Dac, dup un accident, simii miros de combustibil sau observai scurgeri de la sistemul de alimentare cu combustibil, nu resetai sistemul pentru a evita riscul de incendiu.

38

A

BRICHETA (dac exist n dotare)

"

AVERTISMENT Bricheta devine foarte fierbinte. Manevrai-o cu atenie. Aceasta nu trebuie utilizat de copii: risc de incendiu sau arsuri. Verificai ntotdeauna dac bricheta s-a dezactivat.

fig. 38

F0S0038m

fig. 39

F0S0040m

PARASOLARELE fig. 38 Acestea sunt amplasate n prile laterale ale oglinzii retrovizoare interioare. Acestea pot fi orientate frontal sau lateral. Parasolarului pasagerului include o oglind, iluminat de o plafonier special, care se activeaz cu ajutorul butonului B. Parasolarele oferului i pasagerului sunt dotate cu buzunare pentru accesorii.

TORPEDO N PLANA DE BORD PE PARTEA PASAGERULUI (dac exist n dotare) fig. 39 Ca s deschidei torpedoul, acionai dispozitivul de deschidere A.

"

AVERTISMENT Nu rulai cu compartimentele de depozitare deschise: acestea pot rni ocupanii n caz de accident.

39

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


DOTRILE INTERIOARE


fig. 40

F0S0041m

fig. 41

F0S0039m

fig. 42

F0S0042m

COMPARTIMENT N CONSOLA CENTRAL fig. 40 Pentru a deschide compartimentul, acionai slotul B i tragei spre exterior aa cum se poate observa n figur.

COMPARTIMENT DE DEPOZITARE SUB SCAUN (dac exist n dotare) fig. 41 La anumite versiuni, sub scaunul pasagerului exist un compartiment de depozitare. Pentru a ajunge la acest compartiment, ridicai partea din fa a pernei 1 pentru a o elibera, dup care ridicai partea din spate 2 (de lng sptar). Pentru a nchide compartimentul de depozitare, cobori i introducei sub sptar partea din spate a pernei fr s forai, dup care apsai partea din fa a pernei pn cnd se fixeaz n poziie..

SUPORT DE PAHARE/STICLE Pe tunelul central exist dou suporturi de pahare/sticle pentru scaunele din fa i dou pentru scaune din spate.

"

AVERTISMENT Nu rulai cu compartimentele de depozitare deschise: acestea pot rni ocupanii n caz de accident.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

40

Localizat pe tunelul central, priza electric funcioneaz cu cheia de contact n poziia MAR. Pentru a folosi priza, deschidei capacul de protecie A. Funcionarea corect este asigurat numai dac utilizai echipamente cu mufe omologate,mufe cu care sunt dotate toate componentele Lineaccessori Fiat. IMPORTANT Cu motorul oprit i cheia de contact n poziia MAR, folosirea ndelungat (de exemplu,pentru mai mult de o or) a accesoriilor care consum mult curent, poate reduce eficiena bateriei cu acumulatori, ntr-att nct motorul s nu mai porneasc.

Trapa fix de acoperi cu geam mare include un panou de sticl i un parasolar cu acionare manual. Parasolarul poate fi utilizat n poziiile complet nchis i complet deschis (nu sunt prevzute poziii intermediare fixe).Pentru a deschide parasolarul: apsai dispozitivul A-fig. 44, eliberai-l i mutai-l n poziia complet deschis. Pentru a-l nchide, repetai aceiai operaiune n ordine invers.

fig. 43

F0S0096m

Pentru deschidere inei apsat butonul B-fig. 43, panoul frontal va trece n poziia spoiler; apsai butonul B-fig. 43 din nou timp de jumtate de secund pentru a determina trapa s culiseze automat n poziia complet deschis;apsai butonul pentru a opri trapa n poziie intermediar.

TRAP DE ACOPERI MOBIL (dac este n dotare)Trapa de acoperi mobil cu geam mare include un panou de sticl i un parasolar cu acionare manual. Parasolarul poate fi utilizat n poziiile complet nchis i complet deschis (nu sunt prevzute poziii intermediare fixe). Pentru a deschide parasolarul: apsai dispozitivul A-fig. 44, eliberai-l i mutai-l n poziia complet deschis.Pentru a-l nchide,repetai aceiai operaiune n ordine invers. Trapa de acoperi poate fi acionat numai cnd cheia de contact este n poziia MAR. Comenzile A-B fig. 43 de pe panoul dedicat localizat lng plafonier, permit deschiderea/nchiderea trapei de acoperi.

!

41

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

Accesoriile cu un consum maxim de energie de 180W (tensiune maxim 15A) pot fi conectate la priz.


PRIZ ELECTRIC (dac exist n dotare) fig. 42

TRAPA DE ACOPERI FIXA DIN STICL (dac exist n dotare)


!fig. 44F0S0097m

Utilizai trapa de acoperi doar n poziia spoiler (nclinat) dac pe acoperi sunt instalate bare pentru portbagaj. Nu deschidei trapa de acoperi dac este acoperit cu un strat de zpad sau ghea: se poate deteriora.

Senzor obstacol Trapa este prevzut cu un senzor pentru obstacol care detecteaz prezena unui obstacol n timpul nchiderii trapei i intervine oprind i inversnd direcia cursei trapei. PROCEDURA DE INIIALIZARE Trapa va fi reiniializat dup deconectarea bateriei sau dac se arde sigurana respectiv. Procedai dup cum urmeaz: apsai butonul A-fig. 43 n poziia nchis; meninei butonul apsat pentru nchidere complet, n etape; dup nchiderea complet, ateptai oprirea motorului trapei de acoperi.

Pentru nchidere

n poziia complet deschis, apsai butonul A-fig. 43 pentru mai mult de o jumtate de secund pentru a trece panoul frontal n poziia spoiler (nclinat); apsai din nou butonul pentru a opri trapa de acoperi n poziie intermediar; apsai butonul Afig. 43 din nou i meninei-l apsat pentru a nchide complet trapa.

"

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

AVERTISMENT Cnd prsii automobilul, scoatei ntotdeauna cheia din contact pentru a evita riscul de rnire datorit acionrii accidentale a trapei de acoperi. Utilizarea necorespunztoare a trapei de acoperi poate fi periculoas. naintea acionrii, verificai ntotdeauna ca nimeni s nu fie expus riscului de rnire n momentul deplasrii trapei de acoperi i niciun obiect s nu obstrucioneze trapa

42

BLOCARE/DEBLOCARE DIN EXTERIOR fig. 46 Pentru deschiderefig. 45F0S0098m

Rotii cheia n poziia 1 i mpingei mnerul n sus. Cu sistem de nchidere centralizat (dac exist n dotare), prin rotirea cheii toate portierele se deblocheaz simultan. Cu telecomanda (dac exist n dotare), apsai butonul pentru a deschide portierele.

ACIONAREA N SITUAII DE URGEN n cazul n care comutatorul nu funcioneaz, trapa poate fi acionat manual dup cum urmeaz: Scoatei capacul de protecie A-fig. 45 localizat pe capitonajul interior, n spatele parasolarului; luai cheia pentru roi (livrat ca dotare standard) din trusa de scule din portbagaj; potrivii cheia i apoi rotii-o: n sens orar pentru a deschide trapa; n sens antiorar pentru a nchide trapa.

"

AVERTISMENT nainte de a deschide portiera, verificai dac putei face acest lucru n condiii de siguran. Deschidei portierele numai cnd automobilul este staionat.

43

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Cnd prsii automobilul, scoatei ntotdeauna cheia din contact pentru a evita riscul de rnire datorit acionrii accidentale a trapei de acoperi. Utilizarea necorespunztoare a trapei de acoperi poate fi periculoas. naintea acionrii, verificai ntotdeauna ca nimeni s nu fie expus riscului de rnire n momentul deplasrii trapei de acoperi i niciun obiect s nu obstrucioneze trapa.

PORTIERELE


Pentru blocare mpingei maneta A spre portier.Acionarea manetei A de pe partea oferului blocheaz toate portierele. La versiunile cu telecomand, acionarea manetei A de pe partea pasagerului blocheaz portiera respectiv.fig. 50F0S0100m

fig. 51

F0S0101m

Pentru blocare Rotii cheia n poziia 2 cu portiera bine nchis. Cu sistem de nchidere centralizat (dac exist n dotare), este necesar ca toate portierele s fie bine nchise. Cu telecomanda (dac exist n dotare), apsai butonul pentru a bloca portierele. Dac una dintre portiere nu este bine nchis, blocarea simultan nu poate avea loc. IMPORTANT Dac una dintre portiere nu este nchis bine sau n cazul unei defeciuni la sistem, nchiderea centralizat nu funcioneaz. Dup 10/11 acionri n succesiune rapid, sistemul este dezactivat pentru circa 30 de secunde.

BLOCARE/DEBLOCARE DIN INTERIOR fig. 47 Pentru deschidere Tragei de maneta A. Cu sistem de nchidere centralizat, acionarea manetei A de pe partea oferului deblocheaz toate portierele. La versiunile cu telecomand, acionarea manetei A de pe partea pasagerului deblocheaz portiera respectiv. La versiunile fr telecomand,acionarea manetei A de pe partea pasagerului deblocheaz toate portierele.

La versiunile fr telecomand,acionarea manetei A de pe partea pasagerului blocheaz toate portierele. Cu blocare mecanic,fr sistem de nchidere centralizat, putei bloca o portier acionnd maneta portierei respective.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

44

BUTOANE ACIONARE GEAMURI FA (dac exist n dotare) fig. 48 Acestea sunt operaionale cu contactul n poziia MAR i circa 2 minute dup rotirea cheii de contact n poziia STOP sau scoaterea cheii din contact. Cele dou butoane sunt localizate lng maneta schimbtorului de viteze (un buton pentru fiecare parte): A pentru a deschide/nchide geamul stnga fa; B pentru a deschide/nchide geamul dreapta fa; Dac inei apsat butonul cteva secunde, geamul va cobor/se va ridica n mod automat (numai cu cheia de contact n poziia MAR).

La anumite versiuni geamurile sunt acionate manual. Pentru a deschide/nchide geamul acionai maneta.

fig. 48

F0S0030m

"

AVERTISMENT Cnd prsii automobilul, scoatei ntotdeauna cheia din contact, pentru a evita riscul de rnire n cazul acionrii din neatenie a geamului electric.

45

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

"

AVERTISMENT Utilizarea incorect a geamurilor acionate electric poate fi periculoas. naintea acionrii, verificai ntotdeauna ca nimeni s nu fie expus riscului de rnire n momentul deplasrii geamului i niciun obiect s nu-l obstrucioneze.


BUTOANELE DE ACIONARE GEAMURI

MANET PENTRU ACIONAREA MANUAL A GEAMULUI


PORTBAGAJULDESCHIDEREA HAYONULUI Cu ajutorul cheii mecanice fig. 50 Pentru deblocare, folosii inseria metalic a cheii de contact A. Deschiderea hayonului este uurat prin aciunea amortizoarelor laterale. La deschiderea hayonului la anumite versiuni, lumina pentru portbagaj se aprinde: lumina se stinge n mod automat dup nchiderea hayonului. Lumina rmne aprins circa 15 minute dup rotirea cheii de contact n poziia STOP: dac n acest interval de timp, este deschis o portier sau hayonul, temporizarea este resetat.fig. 50F0S0100m

fig. 51

F0S0101m

Cu ajutorul cheii cu telecomand (dac exist n dotare) Apsai butonul R. Deschiderea hayonului este indicat prin dubla clipire a semnalizatoarelor de direcie.

Mner uor manevrabil (dac exist n dotare) fig. 51 La anumite versiuni, hayonul (deblocat) poate fi deschis numai din exterior cu ajutorul mnerului uor manevrabil B localizat sub marginea hayonului. Hayonul poate fi deschis n orice moment, dac portierele sunt deblocate. Pentru a-l deschide cu ajutorul mnerului, deschidei una dintre portiere sau deblocai portierele cu telecomanda/cheia mecanic. Dac hayonul nu este nchis bine, martorul de bord pe tabloul de bord se de aprinde (dac exist n dotare).

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

46

AVERTISMENT Nu depii niciodat greutatea maxim permis n portbagaj (vezi Specificaii tehnice).Asigurai-v c obiectele din portbagaj sunt aranjate corect, pentru a nu fi proiectate spre nainte n caz de frnare brusc. Nu rulai cu hayonul deschis: gazele de eapament vor ptrunde n habitaclu.fig. 52aF0S0135m

fig. 52

F0S0031m

NCHIDEREA HAYONULUI fig. 52 Pentru a-l nchide, cobori hayonul apsndu-l n zona ncuietorii, pn cnd auzii un clic de blocare. Pe partea interioar a hayonului exist o ching B care nlesnete nchiderea hayonului.

DESCHIDEREA HAYONULUI N SITUAII DE URGEN fig. 52a Pentru a deschide din interior hayonul dac bateria automobilului este descrcat sau ncuietoarea acionat electric a hayonului este defect, procedai dup cum urmeaz (vezi Extinderea portbagajului din acest capitol): scoatei tetierele din spate; nclinai sptarele; pentru deblocarea automat a hayonului din interiorul portbagajului, acionai maneta A.

"

AVERTISMENT n cazul n care cltorii n zone cu puine staii de alimentare i dorii s transportai o canistr cu combustibil, respectai legislaia i reglementrile n vigoare, utiliznd numai o canistr omologat, asigurat corespunztor. Totui, riscul n caz de accident, crete. Avei grij s nu lovii obiectele de pe portbagajul de acoperi atunci cnd deschidei hayonul.

47

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


"


Procedai dup cum urmeaz: scoatei tetierele din spate (dac exist n dotare); verificai dac centurile de siguran nu sunt rsucite; acionai manetele A i B-fig. 53 pentru a elibera sptarele i a le rabata peste pern.fig. 53F0S0017m

fig. 54

F0S0043m

EXTINDEREA PORTBAGAJULUI Extindere parial (50/50) (dac exist n dotare) fig. 53-54 Bancheta posterioar fracionabil, permite extinderea parial sau total a portbagajului. Procedai dup cum urmeaz: Scoatei tetierele din spate (dac exist n dotare) cu sptarul deblocat i nclinat spre interior, sau cu hayonul deschis. verificai dac centurile de siguran nu sunt rsucite; acionai maneta A sau B-fig. 53 pentru a elibera partea din stnga,respectiv partea din dreapta a sptarului i rabatai sptarul peste pern.fig. 55F0S0044m

IMPORTANT Pentru a readuce sptarul n poziia iniial, corect, v recomandm s executai aceast operaiune din lateral, deschiznd portierele din spate.

IMPORTANT Pentru a readuce sptarul n poziia iniial, corect, v recomandm s executai aceast operaiune din lateral, deschiznd portierele din spate. Extensia total fig. 55 nclinai complet bancheta spate pentru a obine extinderea maxim a portbagajului.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

48

Ridicai sptarele banchetei i mpingei-le spre napoi pn cnd auzii un clic de blocare a ambelor dispozitive de reinere. Aezai cataramele centurilor de siguran n sus i aezai perna n poziia normal de utilizare. IMPORTANT Cnd readucei sptarul n poziia de utilizare, verificai ca acesta s fie bine blocat n poziie i s se aud clicul de blocare. Asigurai-v c sptarul este corect fixat pe ambele laturi pentru a-i preveni deplasarea spre nainte n caz de frnare brusc, ceea ce ar putea cauza rnirea pasagerilor. DEMONTAREA COPERTINEI DE PORTBAGAJ Pentru a scoate copertina portbagajului, eliberai-o din cele dou dispozitive de fixare laterale i tragei-o afar.

Pentru deschidere fig. 56-57 Procedai dup cum urmeaz: tragei de maneta A n direcia indicat de sgeat; deplasai spre dreapta maneta B,conform indicaiei din ilustraie; ridicai capota i n acelai timp eliberai tija de sprijin C din dispozitivul de fixare destinat D, apoi introducei captul tijei n fanta E a capotei (orificiul mai mare) i mpingei-o n poziia de siguran (orificiul mai mic), aa cum se observ n ilustraie.fig. 56

A

F0S0045m

"

AVERTISMENT Dac tija de sprijin nu este poziionat corect, capota poate s cad violent. Efectuai aceste operaiuni numai cnd automobilul este staionat.

fig. 57

F0S0046m

49

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE


Repoziionare banchet posterioar

CAPOTA


" "

AVERTISMENT nainte de a ridica capota, verificai ca braul tergtorului s nu fie ridicat de pe parbriz.

AVERTISMENT Cnd motorul este cald, lucrai cu atenie n compartimentul motor pentru a nu v arde. inei minile departe de ventilator: acesta poate porni chiar dac cheia este scoas din contact.Ateptai ca motorul s se rceasc.

fig. 58

F0S0047m

nchiderea fig. 58 Procedai dup cum urmeaz: cu o mn inei capota n sus, iar cu cealalt mn scoatei tija C din fanta E i fixai-o apoi n dispozitivul ei de prindere D; cobori capota la circa 20 de centimetri fa de compartimentul motor dup care lsai-o s cad.Verificai ca aceasta s fie nchis bine, nu numai n dispozitivul de siguran, ncercnd s o deschidei. Dac nu este nchis perfect, deschidei capota i repetai procedura de nchidere. Nu doar apsai pe ea.

AVERTISMENT Din motive de siguran, capota trebuie s fie ntotdeauna nchis perfect n timpul mersului. Capota trebuie s fie nchis perfect i fixat n dispozitivul de blocare; verificai acest lucru. Dac n timpul mersului observai s aceasta nu este nchis perfect, oprii imediat i nchidei capota corect.

"

"

AVERTISMENT Fii ateni la earfe, cravate sau alte articole de mbrcminte largi. Dac din neatenie acestea intr n contact cu piesele mobile, ele pot fi prinse, avnd drept consecin un risc real pentru persoana care le poart.

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

50

DISPOZITIVE DE FIXARE Dispozitivele de fixare sunt localizate n zona indicat n fig. 59. Pentru a utiliza dispozitivele de fixare din fa, scoatei capacul A, la care putei ajunge cu portiera deschis. Pentru localizarea dispozitivelor de fixare din spate B, consultai fig. 59a. Lineaccessori furnizeaz un suport special/suport pentru schiuri pentru hayon. IMPORTANT Respectai instruciunile de montare livrate odat cu produsul. Montarea trebuie executat de personal calificat.fig. 5930 m m

DIRECIA FASCICULULUI DE LUMIN Orientarea corect a farurilor este important pentru confortul i sigurana oferilor. Pe de alt parte, este o regul specific a codului rutier.F0S0136m

m 130

m

Farurile trebuie reglate corect pentru a v asigura, att dumneavoastr ct i celorlali oferi, condiii optime de vizibilitate. Contactai concesiunea Fiat pentru a avea farurile reglate corect. Verificai unghiul fasciculului de lumin de fiecare dat cnd se modific sarcina transportat sau distribuia acesteia.

"!

AVERTISMENT Respectai reglementrile n vigoare referitoare la la dimensiunile maxime totale.

fig. 59a

F0S0152m

Distribuii greutatea uniform i, n timpul mersului, avei n vedere faptul c automobilul prezint o sensibilitate mrit la vntul din lateral.

!

Nu depii niciodat greutatea maxim permis (vezi Specificaii tehnice).

51

INDEX

SPECIFICAII TEHNICE

"

AVERTISMENT Dup ce ai rulat civa kilometri, verificai din nou dac uruburile de fixare sunt strnse bine.


PORTBAGAJ DE ACOPERI/ BARE PENTRU SCHIURI

FARURILE


Poziia corect depinde de gradul de ncrcare Poziia 0 unul sau doi ocupanii pe scaunele din fa. Poziia 1 pasageri.MENUESC

REGLAREA UNGHIULUI FASCICULULUI DE LUMIN AL PROIECTOARELOR DE CEA (dac exist n d

Documents

Manual Utilizare Fiat 500