Manual D40

WW-1

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA

K ELÉTRICA

ÍNDICE

SEÇÃO WWC

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PRECAUÇÕES .......................................................... 3Precauções quanto ao Sistema Suplementar de Proteção (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA” ...................................... 3

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR .................................................................. 4

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote .................................................................... 4Descrição do Sistema ............................................. 4

OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE ...................................................... 5OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA VELOCIDADE .................................................. 5OPERAÇÃO INTERMITENTE ............................. 6OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICA ........... 6OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIRO ............ 6OPERAÇÃO EM NEBLINA .................................. 7FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHAS .. 7FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR COMBINADO ....................................................... 8

Descrição do Sistema de Comunicação CAN ....... 10Esquema ............................................................... 11Diagrama Elétrico – WIPER .................................. 12Terminais e Valores de Referência para BCM ....... 18Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R .. 18Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ...... 18

INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO ATERRAMENTO ................................................ 19

Funções do CONSULT-II (BCM) ............................ 20OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 20SUPORTE DE TRABALHO ................................ 21MONITOR DE DADOS ....................................... 21NOTA: ................................................................. 22

Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) .................... 23OPERAÇÃO DO CONSULT-II ............................ 23MONITOR DE DADOS ....................................... 24TESTE ATIVO ..................................................... 24

O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor do Limpador Dianteiro na Posição INT) ..................... 25O Limpador Dianteiro Não funciona ..................... 27O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado (Após o Limpador Funcionar por 10 Segundos, ele pára por 20 Segundos e Após Repetir a Operação Cinco Vezes Fica Inoperante) ......................................... 30Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona . 31Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona 33Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona 34A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do Limpador Dianteiro Não Pode ser Ajustada. ......... 35 O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é Controlado Pela Velocidade do Veículo ................ 35Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador Dianteiro Opera .................................................... 35Remoção e Instalação dos Braços do Limpador Dianteiro e Ajuste do Ponto de Parada dos Braços do Limpador ............................................................... 36

REMOÇÃO ........................................................ 36INSTALAÇÃO .................................................... 36

Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador ............................................................... 37


Ajuste do Bico do Esguicho .................................. 38Layout da Tubulação do Lavador .......................... 38Remoção e Instalação do Interruptor do Limpador e Lavador ................................................................. 39


Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador Dianteiro ............................................................... 40


Remoção e Instalação do Motor do Lavador Dianteiro ... 41REMOÇÃO ........................................................ 41INSTALAÇÃO .................................................... 41

LIMPADOR, LAVADOR E BUZINA

WW-2

Remoção e Instalação do Sensor de Nível de Fluído do Lavador ................................................................. 41


LAVADOR DO FAROL ............................................ 42Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote .................................................................. 42Descrição do Sistema ........................................... 42

ESTRUTURA ..................................................... 43OPERAÇÃO DO LIMPADOR DO FAROL .......... 43

Diagrama Elétrico — HLC — ................................ 44Terminais e Valores de Referência para BC ......... 46Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM" em interruptor combinado. .... 46Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas ..... 46Verificação Preliminar ........................................... 47

VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO E O ATERRAMENTO ............................................ 47

Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) ................... 49OPERAÇÃO BÁSICA DO CONSULT-II ............. 49MONITOR DE DADOS ...................................... 50TESTE ATIVO .................................................... 50

O Lavador do Farol Não Funciona ........................ 51Remoção e Instalação do Bico de Esguicho do Lavador ............................................................ 53

REMOÇÂO ......................................................... 53INSTALAÇÃO ..................................................... 54

Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador .. 54Remoção e Instalação do Motor do Lavador do Farol 54

REMOÇÃO ......................................................... 54INSTALAÇÃO ..................................................... 54

Layout da Tubulação do Lavador .......................... 55ACENDEDOR DE CIGARROS ................................ 56

Diagrama Elétrico — CIGAR — ............................ 56Remoção e Instalação do Acendedor de Cigarros 57


TOMADA DE ALIMENTAÇÃO ................................ 58Diagrama Elétrico — P/SCKT — .......................... 58Remoção e Instalação do Tomada de Alimentação Dianteiro ................................................................ 59


Remoção e Instalação do Soquete de Energia do Console ................................................................. 60


BUZINA .................................................................... 61Diagrama Elétrico — HORN — ............................. 61Remoção e Instalação da Buzina ......................... 62

REMOÇÃO ......................................................... 62

PRECAUÇÕES

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PRECAUÇÕES PFP:00011

Precauções quanto ao Sistema Suplementar de Proteção (SRS) “AIR BAG” e “PRÉ-TENSIONADOR DE CINTO DE SEGURANÇA” EKS00N1N

O Sistema Suplementar de Proteção tal como o “AIR BAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE SE-GURANÇA”, usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a severidade do ferimentosofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias paraefetuar a manutenção do sistema com segurança estão incluídas na seção SRS desse Manual de Serviço. ATENÇÃO:● Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou

morte no caso de uma colisão em que o air bag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve serrealizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.

● A manutenção efetuada de forma inadequada, incluindo-se aí a incorreta remoção e instalação do SRS,pode levar à ocorrência de ferimentos decorrentes da ativação não intencional do sistema. Para aremoção do cabo em espiral e do módulo do air bag, consulte a seção SRS.

● Não utilize equipamentos de teste elétrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a nãoser quando assim descrito neste Manual de Manutenção. Os chicotes de fiação do SRS são identificadospelos conectores amarelos e/ou alaranjados.

WW-4

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR

LIMPADOR DIANTEIRO E SISTEMA DE ESGUICHO DO LAVADOR PFP:28810

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote EKS00P4U

Descrição do Sistema● Todos os relês do limpador dianteiro (MAIN, LOW/HIGH) estão localizados no IPDM E/R (MÓDULO

inteligente de Distribuição de Força)● Interruptor do Limpador (Interruptor combinado) é composto por uma combinação de 5 terminais de

saída e 5 terminais de entrada. O status combinado do terminal é lido pelo BCM (Módulo de Controle daCARROCERIA) quando o interruptor do limpador está LIGADO.

● BCM controla a operação do limpador dianteiro em LO, HI e INT (intermitente).● O IPDM E/R opera o motor do limpador de acordo com sinais de comunicação do CAN provenientes do

BCM. A alimentação é fornecida em todos os momentos● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R) diretamente da bateria,● através de um fusível de 50A (letra G, localizado na caixa de fusíveis e ligações fusíveis)● para o terminal 57 do BCM,● através de um fusível de 30A (Número 39, localizado no IPDM E/R)● para o relê principal do limpador dianteiro (localizado no IPDM E/R).Com o interruptor da ignição na posição ON ou START a alimentação é fornecida● através do fusível de 10 A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]● para o terminal 2 do interruptor combinado,● através do fusível de 10 A [Número 1, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]● Para o terminal 3 do BCM.O aterramento é fornecido● Para o terminal 55 e

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● para o terminal 12 do interruptor combinado,● através dos aterramentos M21, M80 e M83,● para os terminais 38 e 59 do IPDM E/R e● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro● através dos aterramentos E21, E41 e E61.

OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADEQuando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está naposição baixa, o BCM detecta a requisição de baixa velocidade do limpador Ligado através da função de lei-tura do interruptor combinado (interruptor do limpador).O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (baixo) através da comunicação CAN.● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (baixo), ele fornece aterramentopara fornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.Com o relê do limpador dianteiro energizado, a alimentação é fornecida.● através do relê principal do limpador dianteiro● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro● através do terminal 32 do IPDM E/R● para o terminal 1 do limpador dianteiro O aterramento é fornecido● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro● através dos aterramentos E21, E41 e E61. Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.

OPERAÇÃO DO LIMPADOR EM ALTA VELOCIDADEQuando o interruptor da ignição está na posição ON ou START e o interruptor do limpador dianteiro está naposição alta, o BCM detecta a requisição de alta velocidade do limpador Ligado através da função de leiturado interruptor combinado (interruptor do limpador).O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (alta) através da comunicação CAN.● a partir dos terminais 21 e 22 do BCM● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.Quando o IPDM E/R recebe um sinal de requisição do limpador dianteiro (alta), ele fornece aterramento parafornecer energia ao relê principal do limpador dianteiro.Com o relê do limpador dianteiro LOW/HIGH energizado, a alimentação é fornecida.● através do relê principal do limpador dianteiro● através do relê LOW/HIGH do limpador dianteiro● através do terminal 35 do IPDM E/R● para o terminal 4 do limpador dianteiro.

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O aterramento é fornecido● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro● através dos aterramentos E21, E41 e E61. Com a alimentação e aterramento fornecidos, o motor do limpador dianteiro opera em baixa velocidade.

OPERAÇÃO INTERMITENTEQuando o interruptor do limpador dianteiro está na posição INT, o limpador opera intermitentemente, embaixa velocidade e em alta velocidade de acordo com a quantidade de água projetada no pára-brisa sendodetectado através do sensor de luz e chuva. Se houver falha nos sensores de luz e chuva, ele opera deacordo com a velocidade do veículo durante a condução e opera intermitentemente de acordo com o ajustedo interruptor de volume do INT com o veículo parado. Durante este período, o BCM controla cada operação.O BCM então envia um sinal de requisição ao limpador dianteiro (1 LOW) através da comunicação CAN.● através dos terminais 21 e 22 do BCM● para os terminais 39 e 40 do IPDM E/R.Quando o BCM determina que o status do interruptor combinado está em ON intermitente do limpadordianteiro, ele executa as seguintes operações.● o BCM detecta a posição limpador intermitente.● o BCM envia um sinal de requisição (HI ou LOW) para o IPDM E/R no intervalo de operação calculado.Quando o IPDM E/R recebe o sinal de requisição do limpador dianteiro (HI ou LOW), ele fornece aterramentopara energizar o relê principal e relê LOW/HIGH do limpador dianteiro. Então, envia um sinal de paradaautomática para o BCM e conduz a operação intermitente do limpador dianteiro.

OPERAÇÃO EM PARADA AUTOMÁTICAQuando os braços do limpador não estão posicionados na base do pára-brisa e o interruptor do limpador estána posição OFF, o motor do limpador continuará a operar até que os braços do limpador alcancem a base dopára-brisa. Quando os braços do limpador alcançam a base do pára-brisa, os terminais 2 e 5 do motor do lim-pador dianteiro estão conectados.O aterramento é fornecido● para o terminal 43 do IPDM E/R● através do terminal 5 do motor do limpador dianteiro● através do terminal 2 do motor do limpador dianteiro● através dos aterramentos E21, E41 e E61.O IPDM E/R envia um sinal para cessar a operação ao BCM através da comunicação CAN.Quando o BCM recebe um sinal de parada automática, o BCM envia um sinal de parada do limpador para oIPDM E/R através das linhas de comunicação do CAN. Então, IPDM E/R energiza novamente o relê principaldo limpador dianteiro.O motor do limpador então irá para os braços do limpador na posição STOP.

OPERAÇÃO DO LAVADOR DIANTEIROQuando o interruptor da ignição estiver na posição ON ou START e o interruptor do lavador dianteiro estiverOFF, é fornecida alimentação ao motor do lavador dianteiro.● através do fusível de 10 A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]● através do terminal 14 do interruptor combinado (interruptor do limpador)● através do terminal 13 do interruptor combinado (interruptor do limpador)● para o terminal 1 do motor do lavador dianteiroQuando o interruptor do limpador dianteiro é posicionado para frente para a posição do lavador dianteiro, oBCM detecta a requisição de sinal do lavador através da função de leitura do interruptor combinado (interrup-tor do limpador).O aterramento do interruptor combinado é fornecido.● para o terminal 2 do motor do lavador dianteiro● através do terminal 11 do interruptor combinado (interruptor do limpador)● através do terminal 12 do interruptor combinado (interruptor do limpador)● através dos aterramentos M21, M80 e M83.


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Com o aterramento fornecido, o motor do lavador dianteiro opera na direção frontal.Quando o BCM detecta que o motor do lavador dianteiro operou por 0,4 segundos ou mais, o BCM utiliza acomunicação CAN e envia um sinal de requisição para o IPDM E/R solicitando baixa velocidade de operaçãodos limpadores.Quando o BCM detecta que o interruptor do lavador está na posição OFF, a operação em baixa velocidadefunciona em ciclos de aproximadamente 3 vezes e então pára.

OPERAÇÃO EM NEBLINAQuando o interruptor do limpador estiver temporariamente colocado na posição neblina, a operação em baixavelocidade do limpador funciona em ciclos uma vez e então pára.Para mais informações sobre a operação do limpador nessas condições, consulte o WW-5, "OPERAÇÃO DOLIMPADOR EM BAIXA VELOCIDADE".Se o interruptor for mantido na posição neblina a operação em baixa velocidade irá continuar.

FUNÇÃO DE SEGURANÇA CONTRA FALHASO BCM inclui a função de segurança contra falhas para prevenir defeitos nos componentes elétricos controla-dos pela comunicação CAN se houver um defeito na comunicação CAN.O BCM utilize a comunicação CAN para interromper a saída dos componentes elétricos que ele controla.Até que o interruptor da ignição esteja na posição OFF, o sistema do limpador dianteiro continua com omesmo status inicial do controle de segurança contra falhas. (Se o limpador estiver em operação em baixavelocidade um pouco antes do controle de segurança contra falhas, ele continua até que o interruptor daignição esteja na posição OFF).Quando o status de segurança contra falhas for iniciado, o BCM continua em modo de espera até que recebaum sinal de normalidade.Quando um sinal de normalidade é recebido, o status de segurança contra falhas é cancelado.

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FUNÇÃO DO LEITOR DO INTERRUPTOR COMBINADO Descrição● O BCM lê o status do interruptor combinado e controla os sistemas relacionados, tais como os faróis e

limpadores de acordo com os resultados.● O BCM lê a informação de até no máximo 20 interruptores combinando 5 terminais de saída (OUTPUT

1-5) e 5 terminais de entrada (INPUT 1-5).

Descrição da Operação● O BCM ativa os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) periodicamente e permite o fluxo em

rotação da corrente. ● Se um (ou mais) interruptores estiverem ligados, o circuito dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) e os ter-

minais de entrada (INPUT 1-5) são ativados.● Neste momento, os transistores dos terminais de saída (OUTPUT 1-5) são ativados para permitir fluxo de

corrente. Quando a voltagem do terminal de entrada (INPUT 1-5) correspondente a estas mudanças dointerruptor, a interface no BCM detecta uma mudança de voltagem e o BCM determina que o interruptorfique ligado.

PCIB1631E

PKIC1724E


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Tabela de Operação dos Interruptores Combinados – BCM • O BCM lê o status de operação do interruptor combinado utilizando as combinações mostradas na tabela abaixo.

Operação de Amostra: (Quando o Interruptor do Limpador estiver ON)● Quando o interruptor do limpador estiver ligado, o contato no interruptor combinado fica LIGADO. Neste

momento se o transistor de saída 1 for ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3.● Quando o transistor OUTPUT 1 estiver ligado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 e julga

que o limpador dianteiro está ligado. Então o BCM envia um sinal de requisição do limpador dianteiro(LO) para o IPDM E/E utilizando a comunicação CAN.

● Quando o transistor OUTPUT 1 é novamente ativado, o BCM detecta que a voltagem muda na INPUT 3 ereconhece que o interruptor do limpador está continuamente ligado.

PKIC0420

PKIC1726E

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NOTA:Cada transistor do terminal OUTPUT é ativado em um intervalo de 10 ms. Entretanto, após o interruptor serligado, as cargas elétricas são ativadas com um atraso de tempo. Esse atraso de tempo é tão pequeno quenão pode ser detectado pelo ser humano.

Modo de OperaçãoA função de leitura do interruptor combinado possui os modos de operação exibidos abaixo.1. Status Normal– Quando o BCM não está no modo de espera, cada um dos terminais OUTPUT (1-5) ligam e desligam a

cada 10 ms.2. Modo de Espera– Quando o BCM está em modo de espera ele entra em modo de baixo consumo de energia. OUTPUT

(1-5) liga e desliga a cada 22 ms e apenas o sistema de iluminação de entrada é aceito.

Descrição do Sistema de Comunicação CAN EKS00P4W

Consulte LAN-4, "Sistema de Comunicação CAN".

PKIC0489E


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Esquema EKS00P4X

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Diagrama Elétrico – WIPER EKS00P4Y

MKWA5439E


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MKWA4879E

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MKWA4880E


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MKWA4881E

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Terminais e Valores de Referência para BCM EKS00P4Z

Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM"em interruptor combinado.

Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R EKS00P50

Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas EKS00P51

1. Confirme os sintomas das falhas ou a reclamação do cliente.2. Entenda a descrição de operação e função. Consulte WW-4, "Descrição do Sistema".3. Execute a inspeção preliminar. Consulte WW-19, "Inspeção Preliminar".4. De acordo com o diagrama de diagnóstico de falhas, repare ou substitua a causa do defeito.5. A função limpador opera normalmente? SE SIM, VÁ PARA 6. SE NÃO, VÁ PARA 4.6. FIM DA INSPEÇÃO

Nº do Terminal

Cor do fio

Nome do sinal

Condições de medição

Valor de referênciaInterrup-tor de

igniçãoOperação ou condição

3 Y Interruptor de Ignição (ON) LIGADO — Voltagem da bateria

21 P CAN− L — — —

22 L CAN− H — — —

24 R Sinal do sensor de luz e chuva —Interruptor de ignição LIGADO

DESLI-GADO

Voltagem da bateria

42 V Alimentação da Luz InternaDESLI-GADO

—Voltagem da bateria

55 B Aterramento LIGADO — Aprox. 0V

57 W Alimentador de Voltagem (Ligação do fusível)

DESLI-GADO

—Voltagem da bateria

Nº do Terminal

Cor do fio

Nome do sinal


Valores de referênciaInterrup-tor de


32 GR Sinal de baixa velocidade LIGADOInterruptor do

Limpador

DESLI-GADO

Aprox. 0V

BAIXO Voltagem da bateria

35 L Sinal de alta velocidade LIGADOInterruptor do

Limpador

DESLI-GADO

Aprox. 0V

ALTO Voltagem da bateria


39 L CAN− H — — —

40 P CAN− L — — —

43 WSinal de parar automático dolimpador

LIGADOOperação do limpador Voltagem da bateria

Limpador parado Aprox. 0V


PKIC1618E


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Inspeção Preliminar EKS00P52

INSPEÇÃO DO ALIMENTADOR E DO ATERRAMENTO

1. VERIFIQUE O FUSÍVEL OU A LIGAÇÃO DO FUSÍVEL

Verifique se existem fusíveis ou a ligação dos fusíveis queimados.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 2.NEGATIVO >> Se o fusível ou a ligação do fusível estiver queimado, certifique-se de eliminar a causa do

problema antes de instalar um novo fusível ou ligação do fusível. Consulte PG-4, "CIRCUITODE DIRECIONAMENTO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA".

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO

1. Desligue o interruptor de ignição.2. Desconecte o conector BCM.3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o ater-

ramento.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 3.NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO

Verifique a voltagem entre o conector de chicote BCM e o aterra-mento

OK ou NEGATIVOOK >> FIM DA INSPECÃONEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

Unidade Alimentação Número do fusível e ligação do fusível

Motor do limpador dianteiro Ignição ON ou START 15

Relê principal do limpador dianteiro Bateria 39

BCMIgnição ON ou START 1

Bateria G

Terminal Posição do Interruptor de Ignição

(+)

(-)DESLI-GADO

ACC LIGADOConector BCM

Terminal

M42 3Aterra-mento

0V 0VVoltagem da bateria

M44 57Voltagem da bateria

Voltagem da bateria

Voltagem da bateria

Conector BCM TerminalAterramento

Continuidade

M44 55 Sim

SKIB6233E

SKIB6293E

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Funções do CONSULT-II (BCM) EKS00P53

O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando o modo de teste de diagnóstico exibidos aseguir.

OPERAÇÃO DO CONSULT-IICUIDADO:Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão com CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem serdetectados no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicaçãoCAN.1. Com o interruptor da ignição em OFF, conecte o CONSULT-II e

o CONSULT-II CONVERTER ao conector de dados e entãoligue o interruptor de ignição.

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).

3. Tecle “BCM” na tela “SELECT SYSTEM”.Se “BCM” não estiver indicado, consulte GI-50, "Circuito dosConectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

Posição de Diagnóstico do BCM

Modo de diagnóstico Descrição

LIMPADOR

WORK SUPPORT Muda a velocidade do limpador para intermitente.

DATA MONITOR Mostra os dados de entrada em tempo real.

ACTIVE TESTA operação do dispositivo pode ser verificada através de um sinal de acio-namento do dispositivo.

BCM

SELF-DIAG RESULTS O BCM realiza o auto-diagnóstico da comunicação CAN.

CAN DIAG SUPPORT MNTRO resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação CAN pode ser lido.

BBIA0538E

BCIA0029E

BCIA0030E


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4. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.

SUPORTE DE TRABALHOProcedimento de Operação 1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.2. Tecle “WORK SUPPORT” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Tecle “WIPER SPEED SETTING” na tela “SELECT WORK ITEM”.4. Tecle “START”.5. Tecle “CHANGE SETT”.6. A configuração será alterada e "CUSTOMIZING COMPLETED" será exibido.7. Tecle “END”.

Lista de Item do Display

MONITOR DE DADOSProcedimentos de Operação1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.

3. Tecle “ALL SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.

4. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver selecionado, os itens pressionados serão monitorados.Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados.

5. Tecle “START”.6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar

a gravação, tecle “STOP”.

Lista de Item do Visor

Item Descrição CONSULT-IIParâmetros de

fábrica

WIPER SPEED SETTING

O modo de controle do limpador sensível à velocidade do veículo pode ser mudada neste modo. Selecione o tipo de controle do limpador sen-sível à velocidade do veículo entre ON/OFF

ON ×

OFF —

ALL SIGNALS Monitora todos os itens.

SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

Nome do item no monitor“OPERAÇÂO OU UNIDADE”

Conteúdo

IGN ON SW “ON/OFF”“Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/DESLIGADO, Posição ACC (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor da ignição.

IGN SW CAN “ON/OFF””Exibe o status “Posição da IGN (LIGADO)/Outro DESLIGADO ou ACC (DESLIGADO) conforme recebido pela comunicação CAN.

FR WIPER HI “ON/OFF””Exibe o status “Limpador Dianteiro HI (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

FR WIPER LOW “ON/OFF”Exibe o status “Limpador Dianteiro LOW (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

PKIB6096E

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NOTA:Este item será exibido, mas não poderá ser monitorado.

TESTE ATIVOProcedimento de Operação1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.2. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado.4. Durante a verificação de operação, pressionar “OFF” desativa a operação.


NOTA:1. A operação intermitente será operada em baixa velocidade apenas uma vez2. Este item será exibido, mas não poderá ser executado.

FR WIPER INT “ON/OFF””Exibe o status “Limpador Dianteiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

FR WASHER SW “ON/OFF””Exibe o status “Interruptor do Lavador Dianteiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-bido pelo sinal do interruptor do limpador.

INT VOLUME “1 - 7””Exibe o ajuste da posição de operação intermitente (1-7) conforme recebido pelo sinal do inter-ruptor do limpador.

HL WASHER

SW NOTE “ON/OFF” —

FR WIPER STOP “ON/OFF””Exibe “Parado (LIGADO)/Operando (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal de parada automática.

VEHICLE

SPEED NOTE “0.0 km/h” ”Exibe a velocidade do veículo recebido através da comunicação CAN.

RR WIPER

ON NOTE “ON/OFF””Exibe o status “Limpador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

RR WIPER

INT NOTE “ON/OFF””Exibe o status “Limpador Traseiro INT (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

RR WASHER

SW NOTE “ON/OFF””Exibe o status “Interruptor do Lavador Traseiro (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme rece-bido pelo sinal do interruptor do limpador.

RR WIPER

STOP NOTE “ON/OFF””Exibe o status “Limpador Traseiro Parado (LIGADO)/Outros (DESLIGADO)” conforme recebido pelo sinal do interruptor do limpador.

Item testado Aparece na tela do CONSULT-II Descrição

Saída do limpador

dianteiro NOTE 1 FR WIPERO limpador dianteiro (HI, LO, INT) poderá ser operado por qualquer operação ON-OFF.

Saída do limpador

traseiro NOTE 2 RR WIPER –

Saída do limpador do farol HEAD LAMP WASHERO limpador do faro poderá ser operado por qualquer operação ON-OFF.

Nome do item no monitor“OPERAÇÂO OU UNIDADE”

Conteúdo


WW-23

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Funções do CONSULT-II (IPDM E/R)O CONSULT-II pode exibir cada item diagnosticado utilizando os modos de teste de diagnóstico mostrados aseguir.

OPERAÇÃO DO CONSULT-IICUIDADO:Se o CONSULT-II for utilizado sem conexão do CONSULT-II CONVERTER, defeitos podem ser detecta-dos no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle que executa a comunicação CAN.1. Com o interruptor da ignição DESLIGADO, conecte o CON-

SULT-II e o CONSULT-II CONVERSOR ao conector de link dedados e então ligue o interruptor de ignição.

2. Tecle “START” (NISSAN BASED VHCL).

3. Tecle “IPDM E/R” na tela “SELECT SYSTEM”.Se “IPDM E/R” não estiver exibido, consulte GI-50, "Circuito dosConectores (DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

Modo de Diagnóstico do IPDM E/R

Descrição

SELF-DIAG RESULTS Consulte PG-17, "RESULTADOS DO AUTO-DIAGNÓSTICO".

DATA MONITOR Exibe os dados de saída/entrada do IPDM E/R em tempo real.

CAN DIAG SUPPORT MNTRO resultado do diagnóstico de transmissão/recebimento da comunicação CAN pode ser lido

ACTIVE TESTOperações das cargas elétricas podem ser verificadas enviando um sinal guia para as mesmas.

BBIA0538E

BCIA0029E

BCIA0030E

WW-24


4. Selecione a peça desejada para diagnóstico na tela “SELECTDIG MODE”.

MONITOR DE DADOSProcedimentos de Operação1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.2. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.

3. Tecle “ALL SIGNALS”, “MAIN SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR ITEM”.

4. Quando “ALL SIGNALS” for selecionado, todos os itens serão monitorados. Quando selecionar “MAINSIGNALS”, itens pré-determinados são monitorados. Quando “SELECTION FROM MENU” estiver sele-cionado, os itens pressionados serão monitorados.

5. Tecle “START”.6. Tecle “RECORD” enquanto monitora para gravar o status do item que está sendo monitorado. Para parar

a gravação, pressione “STOP”.

Todos os Itens, Itens Principais, Menu de Seleção de Item

NOTA:Execute o monitoramento dos dados do IPDM E/R com o interruptor de ignição LIGADO. Quando o interrup-tor de ignição estiver em ACC, a tela exibida pode não estar correta.

TESTE ATIVOProcedimentos de Operação1. Tecle “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.2. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Tecle o item(s) a serem testados e verifique a operação do item(s) selecionado(s) .4. Durante a verificação de operação, pressionando “BACK” desativa a operação.



MAIN SIGNALS Monitora itens pré-determinados

SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item individual selecionado.

Nome do ItemTela de exibição do CONSULT-II

Visor ou unidade

Seleção de item do monitor

DescriçãoTODOSSINAIS

SINAIS PRINCI-

PAIS

SELEÇÃO A PARTIR DO

MENU

Requisição do limpador FR

FR WIP REQ STOP/1LO/LO/HI x x xStatus de entrada do sinal a partir do BCM.

Parada automática do limpador

WIP AUTO STOP ACT P/STOP P x x x Status de saída do IPDM E/R.

Proteção do Limpador

WIP PROT OFF/LS/HS/BLOCK x x xStatus de controle do IPDM E/R.

Item de testeTela de exibição do CONSULT-II

Descrição

Saída (HI, LO) do limpador dianteiro FRONT WIPERCom alguma precaução, (OFF, HI, LO).o relê do limador dianteiro pode ser operado.

BCIA0031E


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O Limpador Dianteiro Não Funciona na Chuva (Interruptor do Limpador Dianteiro naPosição INT) EKS00Q9V

1. VERIFIQUE AS CONDIÇÕES DO PÁRA-BRISA (ÁREA DE DETECÇÂO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA)

Verifique se existe sujeira ou graxa na área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa. OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 2.NEGATIVO >> Limpe completamente a área de detecção do sensor de luz e chuva no pára-brisa.

2. VERIFIQUE O SINAL DE ENTRADA DO SENSOR DE LUZ E CHUVA

1. Desligue o interruptor de ignição.2. Desconecte o conector BCM.3. Ligue o interruptor de ignição.4. Verifique forma da onda entre o conector de chicote do BCM e o

aterramento.

OK ou NEGATIVO NEGATIVO >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68, "Remoção e Instalação do Sensor de Luz

e Chuva". Se o limpador dianteiro não funcionar substitua o BCM. Consulte BCS-14,"Remoção e Instalação do BCM".

NEGATIVO >> VÁ PARA 3.

3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE SINAL DO SENSOR DE LUZ E CHUVA

1. Desligue o interruptor de ignição.2. Desconecte o conector do BCM e o conector do sensor de luz e chuva.3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)

e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

1. Verifique a continuidade entre o conector (A) de chicote do BCM e oaterramento.


Terminal

Condição Voltagem(+)

(-)Conector BCM

Terminal

M42 24Aterra-mento

Inter-ruptor da ignição

ON

OFF Voltagem da Bateria

A BContinuidade

Conector Terminal Conector Terminal

M42 24 R3 2 Sim

A

AterramentoContinuidade

Conector Terminal

M42 24 Não

SKIB6405E

PKIC1377E

WW-26


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA

Verifique a continuidade entre o conector de chicote do sensor deluz e chuva e o aterramento.


5. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA

1. Verifique a continuidade entre o conector de chicote do BCM (A)e o conector de chicote do sensor de luz e chuva (B).

2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do BCMe o aterramento.


6. VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO DO SENSOR DE LUZ E CHUVA

1. Conecte o conector BCM2. Ligue o interruptor de ignição.3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do sensor de

luz e chuva e o aterramento.

OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o sensor de luz e chuva. Consulte LT-68,

"Remoção e Instalação do Sensor de Luz eChuva".

NEGATIVO >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e Instalação do BCM".

Conector do sensor de luz e

chuvaTerminal


R3 3 Sim

A BContinuidade


M43 42 R3 1 Sim

A


Conector Terminal

M43 42 Não

Terminal

Voltagem(+)

(-)Conector do sensor de luz e chuva

Terminal

R3 1 Aterramento Voltagem da bateria

PKIC1375E

PKIC1376E

SKIB6406E


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O Limpador Dianteiro Não funciona EKS00P56

CUIDADO:Durante o controle de falhas do IPDM E/R os limpadores dianteiros podem não funcionar. ConsultePG-14, "CONTROLE DA LINHA DE COMUNICAÇÃO CAN" para garantir que não é um status de con-trole de falhas.

1. VERIFIQUE OS LIMPADORES DIANTEIROS ATRAVÉS DO IPDM E/R

COM CONSULT-II1. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE

TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.2. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.3. Tecle a tela “LO” ou “HI”

SEM CONSULT-IIInicie o teste ativo automático.Consulte PG-19, "Teste AtivoAutomático".O limpador funciona normalmente? SIM >> VÁ PARA 2. NÃO >> VÁ PARA 4.

2. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (1)

COM CONSULT-II1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela

“SELECT TEST ITEM”.2. Pressione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.

Certifique-se de que “FR WIPER INT”, “FR WIPER LOW” e "FRWIPER HI" ligam e desligam de acordo com a operação dointerruptor combinado (interruptor do limpador).

SEM CONSULT-IIConsulte LT-66, "Inspeção do Interruptor da Iluminação".OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 3.NEGATIVO >> Verifique o interruptor combinado (interruptor do

limpador). Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combinado".

3. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM (2)

Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do“BCM”. Resultados exibidos no auto-diagnóstico NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e

Instalação do BCM".CAN COMM CIRCUIT >> Verifique a linha de comunicação CAN do

BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós-tico)".

SKIA3486E

PKIB0110E

PKIA7627E

WW-28


4. VERIFIQUE O CIRCUITO DE ATERRAMENTO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO

1. Desligue o interruptor de ignição.2. Desconecte o conector do motor do limpador dianteiro.3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do motor do

limpador dianteiro e o aterramento.

OK >> VÁ PARA 5.NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

5. VERIFIQUE O CIRCUITO DO LIMPADOR DIANTEIRO

1. Desconecte o conector do IPDM E/R.2. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM

E/R e o conector de chicote do motor do limpador dianteiro (B).

3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) IPDM E/R e o aterramento.


Conector do motor do limpador

dianteiroTerminal


E72 2 Sim

A BContinuidade


E1332

E721

Sim35 4

A

Aterramento

ContinuidadeConector Terminal

E1332

Não35

SKIB6224E

SKIB6226E


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6. VERIFIQUE O IPDM E/R

COM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Tecle “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.4. Tecle a tela “LO” ou “HI”5. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e

o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiverfuncionando.

SEM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o aterramento enquanto o limpador

dianteiro (HI, LO) estiver funcionando.

OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte WW-37, "Remoção e Instalação do Motor

e da Conexão do Limpador".NEGATIVO >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".

Terminal


(-)Conector IPDM E/R

Terminal

E13

32

Aterramento

Parado Aprox. 0V

Operação em LO

Voltagem da bateria

35

Parado Aprox. 0V

Operação em HI

Voltagem da bateria

Terminal



Terminal

E13

32

Aterramento

Parado Aprox. 0V

Operação em LO

Voltagem da bateria

35

Parado Aprox. 0V

Operação em HI

Voltagem da bateria

SKIB6225E

WW-30


O Limpador Dianteiro Não Retorna à Posição Parado (Após o Limpador Funcio-nar por 10 Segundos, ele pára por 20 Segundos e Após Repetir a Operação CincoVezes Fica Inoperante) EKS00P57

CUIDADO:● Quando o sinal de parada automática não variar por 10 segundos ou mais e enquanto o IPDM E/R

estiver operando os limpadores dianteiros, o IPDM E/R considera que os limpadores dianteirosestão travados e paralisa a saída do limpador. Isto causa esse sintoma.

● Este status pode ser verificado pelo “DATA MONITOR” do “IPDM E/R” no qual o item “WIPERPROTECTION” exibe “BLOCK”.

1. VERIFIQUE O SINAL DE PARAR DO LIMPADOR DIANTEIRO

COM CONSULT-II1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “WIPER” na tela

“SELECT TEST ITEM”.2. Selecione “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.

Certifique-se de que o “WIP AUTO STOP” muda para “ACT P” –“STOP P” conectado com a operação do limpador.

SEM CONSULT-IIVÁ PARA 2.O limpador dianteiro funciona normalmente? SIM >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção

e Instalação do IPDM E/R".NÃO >> VÁ PARA 2.


Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e oaterramento enquanto o limpador dianteiro (HI, LO) estiver funciona-ndo e quando estiver parado.

OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoção e Instalação do IPDM E/R".NEGATIVO >> VÁ PARA 3.

Terminal



Terminal

E17 43 Aterramento

Limpador parado

Aprox. 0V

Limpador funcionando

Voltagem da bateria

PKIA7614E

SKIB6227E


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3. VERIFIQUE O CIRCUITO DE PARADA AUTOMÁTICA DO LIMPADOR DIANTEIRO

1. Desligue o interruptor de ignição.2. Desconecte o conector do IPDM E/R e o motor do limpador dianteiro.3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do

IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpadordianteiro (B).


OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte

WW-37, "Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador".NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

Apenas o Limpador Dianteiro em LO não Funciona EKS00P58

1. TESTE ATIVO


TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.3. Toque na tela “LO”.

SEM CONSULT-IIInicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste AtivoAutomático".O limpador dianteiro funciona normalmente? SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi-

nado". NÃO >> VÁ PARA 2.

A


Conector Terminal

E17 43 Não

SKIB6228E

SKIA3486E

WW-32


2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO


IPDM E/R e o conector de chicote do motor do limpadordianteiro (B).


OK or NEGATIVO OK >> VÁ PARA 3.NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.


COM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.4. Tecle na tela “LO”5. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e

o aterramento enquanto o limpador dianteiro (LO) estiver funcio-nando.

SEM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Inicie o teste ativo automático Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o aterramento enquanto o limpador

dianteiro (LO) estiver funcionando.

OK ou NEGATIVOOK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte WW-37, "Remoção e Instalação do Motor


A BContinuidade


E13 32 E72 1 Sim

A


Conector Terminal

E13 32 Não

Terminal

Continuidade(+)


Terminal

E13 32 Aterramento Voltagem da bateria

Terminal

Continuidade(+)


Terminal


SKIB6230E

SKIB6229E


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Apenas o Limpador Dianteiro em HI não Funciona EKS00P59

1. TESTE ATIVO


TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.2. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.3. Tecle na tela “HI”

SEM CONSULT-IIInicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste AtivoAutomático".

O limpador funciona normalmente? SIM >> Consulte LT-126, "Inspeção do Interruptor Combi-

nado".NÃO >> VÁ PARA 2.

2. VERIFIQUE O CIRCUITO DO MOTOR DO LIMPADOR DIANTEIRO


IPDM E/R e o conector de chicote do limpador dianteiro (B).

4. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) doIPDM E/R e o aterramento.


A BContinuidade


E13 35 E72 4 Sim

A


Conector Terminal

E13 35 Não

SKIA3486E

SKIB6232E

WW-34



COM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Selecione “FRONT WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”.4. Tecle na tela “HI”5. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e

o aterramento enquanto o limpador dianteiro (HI) estiver funcio-nando.

SEM CONSULT-II1. Conecte o conector do IPDM E/R.2. Inicie o teste ativo automático. Consulte PG-19, "Teste Ativo Automático".3. Verifique a voltagem entre o conector de chicote do IPDM E/R e o aterramento enquanto o limpador

dianteiro (HI) estiver funcionando.

OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o motor do limpador dianteiro. Consulte WW-37, "Remoção e Instalação do Motor


Apenas o Limpador Dianteiro em INT não Funciona EKS00P5A

1. VERIFIQUE O INTERRUPTOR COMBINADO PARA O BCM

1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Em seguida,

seleciona “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Verifique se o “FR WIPER INT” liga e desliga de acordo com a

operação do interruptor combinado do limpador.OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e

Instalação do BCM".NEGATIVO >> Substitua o interruptor do limpador. Consulte WW-

39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Lim-pador e Lavador".

Terminal

Continuidade(+)


Terminal


Terminal

Continuidade(+)


Terminal


SKIB6231E

PKIB0110E


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A Posição Intermitente do Interruptor de Operação do Limpador Dianteiro NãoPode ser Ajustada. EKS00P5B


1. Selecione “BCM” no CONSULT-II.2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione

“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Verifique se o “INT VOLUME” muda na ordem de 1 até 7 de

acordo com a posição do interruptor de operação.OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e


39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa-dor e Lavador".

O Tempo de Intervalo do Limpador Dianteiro Não é Controlado Pela Velocidadedo Veículo EKS00P5C

1. VERIFIQUE A FUNÇÃO DO MEDIDOR COMBINADO

Confirme se o velocímetro funciona normalmente. O limpador dianteiro funciona normalmente? SIM >> VÁ PARA 2.NÃO >> Defeito no sistema medidor combinado de velocidade do veículo. Consulte DI-20, "Inspeção

do Sinal de Velocidade do Veículo".

2. VERIFIQUE A COMUNICAÇÃO CAN ENTRE O BCM E O MEDIDOR COMBINADO

Selecione “BCM” no CONSULT-II e execute o auto-diagnóstico do“BCM”.Resultados exibidos no auto-diagnóstico NO DTC >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e

Instalação do BCM".CAN COMM CIRCUIT>>Verifique a linha de comunicação CAN do

BCM. Consulte BCS-14, "Inspeção da Comuni-cação CAN, Utilizando CONSULT-II (Auto-diagnós-tico)".

Os Limpadores Não Funcionam Quando o Lavador Dianteiro Opera EKS00P5D


1. Selecione “BCM” no CONSULT-II2. Selecione “WIPER” na tela “SELECT TEST ITEM”. Selecione

“DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE”.3. Verifique se o “FR WASHER SW” liga e desliga de acordo com a

operação do interruptor combinado do lavador.OK ou NEGATIVO OK >> Substitua o BCM. Consulte BCS-14, "Remoção e


39, "Remoção e Instalação do Interruptor do Limpa-dor e Lavador".

PKIB0110E

PKIA7627E

PKIB0110E

WW-36


Remoção e Instalação dos Braços do Limpador Dianteiro e Ajuste do Ponto deParada dos Braços do Limpador EKS00P5E

REMOÇÃO1. Opere o motor do limpador e pare-o na posição de parada automática.2. Remova as coberturas das porcas de montagem do braço do limpador.3. Remova as porcas de montagem do braço do limpador, depois remova os braços do limpador.

INSTALAÇÃO1. Antes de reinstalar o braço do limpador, limpe a área do pivô

como ilustrado. Isto reduzirá a folga do braço do limpador.

2. Antes de instalar o braço do limpador, ligue o interruptor do lim-pador para funcionar o motor do limpador e então mude para aposição “OFF” (parada automática).

3. Solte a lâmina e coloque-a sobre a superfície do vidro paraajustar o centro da lâmina para liberar “L1” e “L2” imediata-mente antes de apertar a porca.

4. Ejete o fluído lavador. Ligue o interruptor do limpador para funci-onar o motor do limpador e então coloque-o na posição "OFF".

5. Tenha certeza de que as lâminas do limpador param entre asáreas “L1” e “L2”.

● Aperte as porcas de montagem do braço do limpador de acordo com o torque específico.

Área “L1” : 32 ± 7,5 mm (1.26 ± 0.295 pol.)Área “L2” : 31 ± 7,5 mm (1.22 ± 0.295 pol.)

A porca de montagem do braço do limpador dianteiro

: 23.6 N·m (2.4 kg-m, 17 pés-lb)

SEL024J

PKIA5548E

PKIA5763E


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Remoção e Instalação do Motor e da Conexão do Limpador EKS00P5F

LKIA0533E

1. Coberturas da porta de montagem do limpador dianteiro

2. Porcas de montagem do limpador dianteiro

3. Braço do limpador dianteiro LH e conjunto de lâmina

4. Parafusos de montagem da estrutura do limpador

5. Conjunto da estrutura do limpador6. Motor do limpador para as porcas de

montagem da estrutura7. Espaçador de montagem do motor do

limpador

8. Motor do limpador9. Braço do limpador dianteiro RH e

conjunto de lâmina10. Motor do limpador para os parafusos

de montagem da estrutura

REMOÇÃO1. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador então desligue o limpador (parada automática).2. Remova a cobertura superior da grelha. Consulte EI-20, “GRELHA”.3. Desconecte o conector do motor do limpador dianteiro.4. Remova os parafusos de montagem da estrutura do limpador e

remova o conjunto da estrutura do limpador.5. Remova o motor do limpador para conectar a porca e o lavador

do pivô do motor do limpador.6. Remova o motor do limpador do conjunto da estrutura do limpa-

dor.

LKIA0534E

WW-38


INSTALAÇÃOCUIDADO:● Nunca derrube o motor do limpador ou encoste-o em outras peças.● Verifique as condições da graxa do braço do motor e da junta(s) de ligação do limpador. Aplique

graxa se necessário.1. Conecte o motor do limpador ao conector. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador então des-

ligue o limpador (parada automática).2. Desconecte o conector do motor.3. Instale a ligação do pivô do motor de ligação com a porca e o lavador.4. Instale o motor do limpador no conjunto de montagem do limpador e instale o conjunto no veículo.5. Conecte o conector do motor do limpador. Ligue o interruptor para operar o motor do limpador, então des-

ligue o limpador (parada automática).6. Instale a cobertura da grelha. Consulte EI-20, "GRELHA".

Ajuste do Bico do Esguicho EKS00P5G

● Este veículo é equipado com bicos do lavador não ajustáveis.● Se a cobertura do spray do fluído do lavador não estiver correta,

confirme se o bico de esguicho do lavador está instalado corre-tamente.

● Se o bico de esguicho do lavador estiver instalado corretamentee se a cobertura do spray do fluído do lavador não for satis-fatória substitua o bico do lavador.

Layout da Tubulação do Lavador EKS00P5H

PKIA2552E

WKIA3453E


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Remoção e Instalação do Interruptor do Limpador e Lavador EKS00P5I

REMOÇÃO1. Remova a capa da coluna de direção. Consulte IP-10, "PAINEL

DE INSTRUMENTOS".2. Remova o conector do interruptor do limpador.3. Aperte as abas na base do interruptor do lavador e do limpador

e deslize o interruptor da coluna de direção para removê-lo.

INSTALAÇÃOInstalação é feita em ordem reversa a remoção.

LKIA0536E

WW-40


Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador Dianteiro EKS00P5J

REMOÇÃO1. Remova o pára-lama dianteiro. Consulte IP-22, "Remoção e Instalação do Protetor do Pára-lama

Dianteiro".2. Remova os esguichos do lavador dianteiro do motor do lavador

(A) e o esguicho do lavador do farol a partir do motor do lavadordo farol (B), permita o dreno do fluído do lavador.

3. Desconecte o conector do motor do lavador dianteiro (A), conec-tor do motor do lavador do farol (B) e o conector do sensor denível do fluído (C).

SKIB6854E

4. Remova o clipe, então remova o abastecedor do reservatório dolavador.

LKIA0538E

5. Remova os parafusos do tanque do lavador e remova o tanquelavador.

LKIA0539E

INSTALAÇÃOCUIDADO:Após a instalação, adicione água até o nível máximo do tanque do lavador e verifique vazamentos deágua. A instalação é feita em ordem reversa a remoção.

Parafusos de montagem do tanque do lavador : 5,5 N·m (0,56 kg-m, 49 pol-lb)

WW-41


Remoção e Instalação do Motor do Lavador Dianteiro EKS00P5K

REMOÇÃO: Dianteira do Veículo

1. Remova o tanque do lavador. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do LavadorDianteiro".

2. Puxe o motor do limpador dianteiro (1) e remova o tanque dolavador.

SKIB6855E

INSTALAÇÃOA instalação é feita em ordem reversa a remoção.CUIDADO:Quando instalar o motor do limpador dianteiro não deverá haver torção, etc.

Remoção e Instalação do Sensor de Nível de Fluído do Lavador EKS00P5L

REMOÇÃO: Dianteira do Veículo

1. Remova o tanque do lavador. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do LavadorDianteiro".

2. Puxe o sensor de nível do fluído lavador (1) e remova o tanquedo lavador na direção indicada pela seta como mostrado.

SKIB6856E

INSTALAÇÃOA instalação é feita em ordem reversa a remoção.CUIDADO:Quando instalar o sensor de nível do fluído lavador não deverá haver torção, etc.

WW-42

LAVADOR DO FAROL

LAVADOR DO FAROL PFP:28620

Partes do Componente e Localização do Conector do Chicote EKS00P67

Descrição do Sistema UKS006SV

● BCM (Módulo de Controle da Carroceria) controla a operação do limpador do farol.● IPDM E/R (Módulo Inteligente de Distribuição de Energia no Compartimento do Motor) opera a bomba do

limpador do farol de acordo com o sinal da Comunicação CAN do BCM.

PKID1062E

LAVADOR DO FAROL

WW-43

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ESTRUTURAA alimentação é fornecida em todos os momentos● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R) diretamente da bateria.● através de uma ligação do fusível de 50A (Letra G, localizado no fusível e na caixa de ligação de fusíveis)● para o terminal 57 do BCM,● através de um fusível de 20A (Número 53, localizado no IPDM E/R)● para o CPU (unidade de processamento central) (localizado no IPDM E/R). Com o interruptor da ignição na posição ON ou START, a alimentação é fornecida● para o relê de ignição (localizado no IPDM E/R),● através do fusível de 10A [Número 1, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]● para o terminal 3 do BCM,● através do fusível de 10A [Número 15, localizado na caixa de fusíveis (J/B)]● para o terminal 14 do interruptor combinado.O aterramento é fornecido● para o terminal 55 do BCM e● para o terminal 12 do interruptor combinado,● através dos aterramentos M21, M80 e M83, ● para os terminais 38 e 59 do IPDM E/R.● através dos aterramentos E21, E41 e E61.

OPERAÇÃO DO LIMPADOR DO FAROL Quando o interruptor do lavador de pára-brisa dianteiro estiver na posição ON, com as seguintes condições:● Interruptor de ignição estiver ON● O farol estiver iluminado (quando o interruptor de iluminação 2ND, o sistema de iluminação automática

ativado e o sistema de iluminação de luz do dia ativado)O BCM detecta o FR WASHER (ON) pela função de leitura do interruptor combinado BCM.O BCM considera que a condição da operação do limpador do farol está adequada.E, em seguida, o BCM envia o sinal de pedido do limpador do farol (ON) através da Comunicação CAN. Aoreceber o sinal de pedido do limpador do farol (ON), o IPDM E/R liga o relé do limpador do farol em um deter-minado período de tempo, que quando energizado, a energia é fornecida.● através de um fusível de 10A (Número 38, localizado no IPDM E/R)● através do terminal 27 do IPDM E/R● para os terminais 2 e 5 do relê do lavador do farol,● através do terminal 1 do relê do lavador do farol● para o terminal 5 do IPDM E/R,● através terminal 3 do relê do lavador do farol● para o terminal 1 do motor do lavador dianteiroO aterramento é fornecido● para o terminal 2 do motor do limpador dianteiro● através dos aterramentos E21, E41 e E61.Com alimentação e o aterramento fornecidos, o lavador do farol funciona.

WW-44

LAVADOR DO FAROL

Diagrama Elétrico — HLC — EKS00P69

MKWA4663E

LAVADOR DO FAROL

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MKWA4664E

WW-46

LAVADOR DO FAROL

Terminais e Valores de Referência para BC EKS00P6A

Em relação aos terminais de entrada/saída do interruptor combinado, consulte LT-122, "Terminais e Valores de Referência para BCM"em interruptor combinado.

Terminais e Valores de Referência para IPDM E/R EKS00P6B

Como Proceder com o Diagnóstico de Falhas EKS00P6C

1. Confirmar os sintomas e a reclamação do cliente. 2. Compreenda a descrição da operação e a descrição da função. Consulte WW-42, "Descrição do

Sistema".3. Realize a Verificação Preliminar. Consulte WW-47, "Verificação Preliminar".4. Verifique o sintoma e conserte ou substitua a causa do mau funcionamento. 5. O lavador do farol funciona normalmente? Se SIM, VÁ PARA 6. Se NÃO, VÁ PARA 4.6. FIM DA INSPEÇÃO.

Nº do Terminal

Cor do Fio

Nome do sinal


Valor de referênciaInterrup-tor de


3 Y Interruptor de Ignição (ON) LIGADO — Voltagem da bateria

21 P CAN− L — — —

22 L CAN− H — — —

35 GSinal do sensor do lavador do farol

LIGADOInterruptor dolimpador de farol

LIGADO Aprox. 0V

DESLI-GADO

Aprox. 5V


57 WAlimentador de voltagem (ligação do fusível)

DESLI-GADO

— Voltagem da bateria

Nº do Terminal

Cor do fio

Nome do Sinal

Condição de medida

Valor de referênciaInterrup-tor da

IgniçãoOperação ou condição

5 LSinal do relê do limpador de farol

LIGADOInterruptor do lim-pador de farol

DESLI-GADO

Voltagem da bateria

LIGADO Aprox. 0V

27 LGFornecimento de energia do relê do limpador de farol

LIGADO — Voltagem da bateria


39 L CAN− H — — —

40 P CAN− L — — —


LAVADOR DO FAROL

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Verificação Preliminar EKS00P6D

VERIFIQUE A ALIMENTAÇÃO E O ATERRAMENTO

1. VERIFICAR FUSÍVEIS OU LIGAÇÃO DE FUSÍVEL

Verificar fusíveis queimados ou ligação de fusível.

Consulte WW-44, "Diagrama Elétrico — HLC —".

OK ou NEGATIVOOK >> VÁ PARA 2NEGATIVO >> Se o fusível ou a ligação do fusível está sem função, certifique de eliminar a causa da falha

antes da instalação do novo fusível ou da ligação do fusível, Consulte PG-4, "CIRCUITO DEDIRECIONAMENTO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA".

2. VERIFICAR O CIRCUITO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA

1. DESLIGAR a ignição.2. Desconectar o conector BCM.3. Verificar a voltagem entre o conector de chicote BCM e o aterra-

mento.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 3NEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector.

Unidade Fonte de energia Número do fusível e ligação do fusível

BCM

Bateria G

Interruptor da ignição na posição ON ou START

1

Interruptor combinadoInterruptor da ignição na posição ON ou

START15

IPDM E/R

Bateria 53

Interruptor da ignição na posição ON ou START

38

Terminal Posição do interruptor da ignição

(+)

(-) OFF ACC ONConector BCM

Terminal

M42 3Aterra-mento

0V 0VVoltagem da bateria

M44 57Voltagem da bateria

Voltagem da bateria

Voltagem da bateria

SKIB6233E

WW-48

LAVADOR DO FAROL

3. VERIFICAR O CIRCUITO DE ATERRAMENTO

Verifique a continuidade entre o conector de chicote BCM e o aterra-mento.

OK ou NEGATIVOOK >> FIM DA INSPEÇÃONEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector.

Funções do CONSULT-II (BCM) EKS00P6E

Consulte WW-20, "Funções do CONSULT-II (BCM)".

Conector BCM TerminalAterramento

Continuidade

M44 55 Sim

SKIB6293E

LAVADOR DO FAROL

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Funções do CONSULT-II (IPDM E/R) EKS00P6F

O CONSULT-II pode mostrar cada item do diagnóstico usando o modo de teste do diagnóstico conforme mos-trado a seguir.

OPERAÇÃO BÁSICA DO CONSULT-II CUIDADO: Se o CONSULT-II é usado sem nenhuma conexão com o CONSULT-II CONVERTER, o mau funciona-mento pode ser detectado no auto-diagnóstico dependendo da unidade de controle conduzida pelacomunicação CAN. 1. Com a ignição desligada, conecte o CONSULT-II e o CONSULT-

II CONVERTER ao conector de link dados, e então ligue aignição.

2. Tecle “START (NISSAN BASED VHCL)”.

3. Tecle “IPDM E/R” na tela “SELECT SYSTEM”. Se “IPDM E/R”não estiver indicado, consulte GI-50, "Circuito dos Conectores(DLC) do Link de Dados do CONSULT-II".

Modo de Diagnóstico Descrição

SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Consulte PG-17, "RESULTADOS DO AUTO-DIAGNÓSTICO".

DATA MONITOR Os dados de saída/ entrada do IPDM E/R são mostrados em tempo real.

CAN DIAG SUPPORT MNTRO resultado do diagnóstico de transmissão e recebimento da comunicação CAN pode ser lido.

ACTIVE TEST O IPDM E/R envia um sinal ao componente eletrônico para verificar a operação.

BBIA0538E

BCIA0029E

BCIA0030E

WW-50

LAVADOR DO FAROL

4. Selecione a parte desejada a ser diagnosticada na tela“SELECT DIAG MODE”.

MONITOR DE DADOSProcedimento de Operação1. Tecle “DATA MONITOR” na tela “SELECT DIAG MODE ”.2. Tecle “ALL SIGNALS”, “MAIN SIGNALS” ou “SELECTION FROM MENU” na tela “SELECT MONITOR

ITEM”.

3. Quando “SELECTION FROM MENU” é selecionado, tecle os itens a serem monitorados. Quando sele-ciona “ALL SIGNALS”, todos os itens são monitorados. Quando seleciona “MAIN SIGNALS”, itens pré-determinados são monitorados.

4. Tecle “START”.5. Tecle “RECORD” enquanto monitora a gravação do status do item sendo monitorado. Para parar a

gravação, tecle “STOP”.

Todos os Sinais, Sinais Principais, Seleção a Partir do Menu

NOTA:Realize o monitoramento de dados IPDM E/R com a ignição ligada. Quando o interruptor da ignição está em ACC, a exibição pode nãoestar correta.

TESTE ATIVOProcedimento de Operação1. Tecle “ACTIVE TEST” na tela “SELECT DIAG MODE”.2. Tecle o item a ser testado, e verifique a operação.3. Tecle “START”.

4. Tecle “STOP” enquanto testa para parar a operação.


MAIN SIGNALS Monitora itens pré-determinados.

SELECTION FROM MENU Seleciona e monitora o item selecionado.

Nome do itemTela de exibição do

CONSULT-IIVisor ou unidade

Seleção do item monitorado

DescriçãoTODOS OS

SINAIS

SINAIS PRINCI-

PAIS

SELEÇÃO A PARTIR DO

MENU

Requisição do farol baixo

HL LO REQ OFF/ON × × ×Status do sinal de entrada do BCM

Requisição do lavador do farol

HL WASHER REQ OFF/ON × — ×Status do sinal de entrada do BCM

Item de testeTela de exibição do

CONSULT-IIDescrição

Saída do lavador do farol (ON/OFF)

HEAD LAMP WASHERCom a operação (OFF/ON), o relê do lavador do farol pode ser ope-rado.

BCIA0031E

LAVADOR DO FAROL

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O Lavador do Farol Não Funciona EKS00P6G

1. TESTE ATIVO

1. Selecione “BCM” no CONSULT-II. Selecione “ACTIVE TEST” natela “SELECT DIAG MODE”.

2. Selecione “HEAD LAMP WASHER” na tela “SELECT TESTITEM”.

3. Tecle na tela “ON”. O lavador de farol funciona normalmente? SIM >> Consulte BCS-14, "Remoção e Instalação do

BCM". NÃO >> VÁ PARA2.

2. VERIFICAR O CIRCUITO DA ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA PARA O RELÊ DO LAVADOR DE FAROL

1. Desligue a ignição. 2. Remova o relê do lavador do farol.3. Ligue a ignição. 4. Verifique a voltagem do relê do lavador do farol e o aterramento.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 3.NEGATIVO >> Consertar o chicote ou conector.

3. VERICAR O RELÊ DO LAVADOR DE FAROL

1. Forneça voltagem de bateria entre os terminais 1 e 2 do relê dolavador do farol.

2. Verifique a continuidade entre os terminais 3 e 5.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 4.NEGATIVO >> Substituir o relê do lavador do farol.

Terminal

Voltagem(+)

(-)Conector do relê do lavador do farol

Terminal

E222

Aterramento Voltagem da bateria5

3 – 5 : Continuidade deve existir.

SKIB6240E

SKIB6241E

SKIB6243E

WW-52

LAVADOR DO FAROL

4. VERIFICAR IPDM E/R

1. Instale o relê do lavador do farol.2. Selecione “IPDM E/R” no CONSULT-II. Selecione “HEAD LAMP

WASHER” no teste ativo. Consulte WW-50, "TESTE ATIVO".Quando o lavador do farol funcionar, verifique a voltagem entreo IPDM E/R e o aterramento.

OK ou NEGATIVO OK >> VÁ PARA 6. NEGATIVO >> VÁ PARA 5.

5. VERIFICAR CONTINUIDADE ENTRE O IPDM E/R E O RELÊ DO LAVADOR DO FAROL

1. Desligue a ignição. 2. Desconecte o conector IPDM E/R e remova o relê do lavador do farol. 3. Verifique a continuidade entre o conector de chicote (A) do

IPDM E/R e o conector do relê do lavador do farol (B).

OK >> Substitua o IPDM E/R. Consulte PG-27, "Remoçãoe Instalação do IPDM E/R".

NEGATIVO >> Conserte o chicote ou conector.

6. VERIFICAR O CIRCUITO DO MOTOR DO LAVADOR DO FAROL

1. Desconecte o motor do lavador do farol.2. Verifique a continuidade entre o relê do lavador do farol (A) e o

conector do lavador do farol (B).


Terminal

Voltagem(+)

(-)Condição do lavador do

farolConector IPDM E/R

Terminal

E12 5 AterramentoOFF

Voltagem da bateria

ON Aprox. 0V

A BContinuidade


E12 5 E22 1 Sim

A BContinuidade


E22 3 E76 1 Sim

SKIB6242E

SKIB6247E

SKIB6244E

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7. VERIFICAR O CIRCUITO DO MOTOR DO LAVADOR DO FAROL E O ATERRAMENTO

Verifique a continuidade entre o conector do lavador do farol e oaterramento.

OK ou NEGATIVOOK >> Substituir o motor do lavador do farol. Consulte

WW-54, "Remoção e Instalação do Motor do Lava-dor do Farol".

Remoção e Instalação do Bico de Esguicho do Lavador EKS00P6H

REMOÇÂO1. Remova o pára-choque dianteiro. Consulte EI-15, "PÁRA-

CHOQUE DIANTEIRO".2. Remova a tubulação do lavador do farol (B).3. Remova o clipe do bico do esguicho do lavador do farol (A).4. Remova bico do esguicho do lavador do farol (C) do pára-

choque dianteiro.

Conector do motor do lavador do farol

TerminalAterramento

Continuidade

E76 2 Sim

SKIB6245E

PKIC0463E

WW-54

LAVADOR DO FAROL

INSTALAÇÃOA instalação é na ordem inversa da remoção.

Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador EKS00P6I

Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório do Lavador Dianteiro".

Remoção e Instalação do Motor do Lavador do Farol EKS00P6J

REMOÇÃO:Dianteira do Veículo

1. Remova o reservatório do lavador dianteiro. Consulte WW-40, "Remoção e Instalação do Reservatório doLavador Dianteiro".

2. Remova o motor do lavador do farol (1) da parte dianteira doreservatório do lavador.

INSTALAÇÃOA instalação é na ordem inversa da remoção. CUIDADO:Quando instalar o motor do lavador do faro, não deverá haver torção, etc.

SKIB6858E

LAVADOR DO FAROL

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Layout da Tubulação do Lavador EKS00P6K

PKIC0464E

WW-56

ACENDEDOR DE CIGARROS

ACENDEDOR DE CIGARROS PFP:35330

Diagrama Elétrico — CIGAR — EKS00P6L

MKWA2955E

ACENDEDOR DE CIGARROS

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A

B

WW

Remoção e Instalação do Acendedor de Cigarros EKS00P6M

REMOÇÃO1. Remova conjunto do porta luvas inferior. Consulte IP-10, "CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMENTOS" .2. Desconecte o conector de acendedor de cigarro.3. Remova o acendedor de cigarro (1).4. Remova o soquete interno (2) do anel (3), enquanto pressiona a

trava (A) na parte externa do anel (3) a partir do furo quadrado(B).

5. Remova o anel (3) da tampa do painel D, enquanto pressiona asgarras (C).

INSTALAÇÃOPreste atenção ao seguinte, a instalação é na ordem inversa da remoção. CUIDADO:Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação.

SKIB6859E

WW-58

TOMADA DE ALIMENTAÇÃO

TOMADA DE ALIMENTAÇÃO PFP:253A2

Diagrama Elétrico — P/SCKT — EKS00P6N

MKWA4882E


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Remoção e Instalação do Tomada de Alimentação Dianteiro EKS00P6O

REMOÇÃO1. Remova conjunto da caixa de luvas inferior. Consulte IP-10, "CONJUNTO DO PAINEL DE INSTRUMEN-

TOS".2. Desconecte o conector do soquete de energia.

3. Remova o soquete interno (1) e o anel (2) da tampa do painel D,enquanto pressiona as garras (A).

4. Remova o soquete interno (1) do anel (2), enquanto pressiona atrava (B) na parte externa do anel (2) partindo do furo quadrado(B).

SKIB6448E

INSTALAÇÃOPreste atenção ao seguinte, a instalação é na ordem inversa da remoção. CUIDADO:Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação.

WW-60


Remoção e Instalação do Soquete de Energia do Console EKS00P6P

REMOÇÃO1. Remova o soquete interno do anel, enquanto pressiona a trava

na parte externa do anel a partir do furo quadrado.2. Desconecte o conector do soquete de energia. 3. Remova o anel do soquete de energia, enquanto pressiona as

garras.

INSTALAÇÃOAtenção, a instalação é na ordem inversa da remoção. CUIDADO:Alinhe os chanfros do anel e da tampa do painel D durante a instalação.

WKIA1035E

BUZINA

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BUZINA PFP:25610

Diagrama Elétrico — HORN — EKS00P6Q

MKWA4883E

WW-62

BUZINA

Remoção e Instalação da Buzina EKS00P6R

REMOÇÃO1. Remova a grade frontal. Consulte EI-19, "GRADE DIANTEIRA". 2. Desconecte os conectores da buzina (2).3. Remova o parafuso de montagem da buzina (1) e remova a buz-

ina (A) do veículo.

INSTALAÇÃOA instalação é na ordem inversa da remoção.

Parafuso de montagem da buzina : 17 N·m (1,7 kg-m, 13 pés-lb)

PKIC0466E

Documents

Manual D40