MAKALAH SISTEM INFORMASI MANAJEMENANALISA SISTEM BERJALAN

KAWASAKI MATAHARI MOTOR TANGERANG

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang Maha Pengasih lagi MahaPenyayang, karena berkat rahmat dan hidayah-Nya, saya bisa menyusun danmenyajikan Makalah Sistem Informasi ini yang berisi tentang sitem informasi manajemen analiosis sistem berjalan kawasaki matahari motor tanggerang

sebagai salah satu tugas kuliah. Tak lupa penulis mengucapkan terima kasihkepada berbagai pihak yang telah memberikan dorongan dan motivasi.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Makalah Sistem Informasi ini masihterdapat banyak kekurangan dan jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik serta saran yang membangun gunamenyempurnakan makalah ini dan dapat menjadi acuan dalam menyusunmakalah-makalah atau tugas-tugas selanjutnya.

Penulis juga memohon maaf apabila dalam penulisan Makalah SistemInformasi ini terdapat kesalahan pengetikan dan kekeliruan sehinggamembingungkan pembaca dalam memahami maksud penulis.

Daftar isi

Halaman judulKata pengantar iDaftar isi ii

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar belakang 1 1.2 Pembatasan Masalah 2 1.3 Tujuan Penelitian 2

BAB II PROFIL PERUSAHAAN 2.1 Sejarah perusahaan 3 2.2 Visi Misi perusahaan 4 2.3 Struktur Organisasi 5 2.4 Tugas dan Tanggung Jawab Struktur Organisasi 6

BAB III PEMBAHASAN 3.1 Analisa Sistem Belajar 9 3.2 Tool Blok 17

BAB IV PENUTUP 4.1 Kesimpulan 18 4.2 Saran 18

Daftar Pustaka 19

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar BelakangSistem Informasi adalah kombinasi dari teknologi informasidan aktivitas orang yang menggunakan teknologi itu untukmendukung operasi dan manajemen Dalam arti yang sangatluas, istilah sistem informasi yang sering digunakan merujukkepada interaksi antara orang, proses algoritmik, data, danteknologi. Dalam pengertian ini, istilah ini digunakan untukmerujuk tidak hanya pada penggunaan organisasi teknologiinformasi dan komunikasi (TIK), tetapi juga untuk cara di manaorang berinteraksi dengan teknologi ini dalam mendukungproses bisnis. Sistem informasi yang berbeda dari teknologiinformasi dalam sistem informasi biasanya terlihat sepertimemiliki komponen TIK.

Sistem Informasi sebagai tipe khusus dari sistem kerja adalah suatu sistem di manamanusia dan atau mesin melakukan pekerjaan dengan menggunakan sumber dayauntuk memproduksi produk dan jasa bagi pelanggan. Sistem informasi adalah suatusistem kerja yang kegiatannya ditujukan untuk pengolahan (menangkap, transmisi, menyimpan, mengambil, memanipulasi dan menampilkan) informasi. Dengandemikian, sistem informasi antar-berhubungan dengan sistem data di satu sisi dansistem aktivitas di sisi lain. Sistem informasi juga dapat dianggap sebagai bahasa semi formal yang mendukung manusia dalam pengambilan keputusan dan tindakan. Sistem informasi adalah gabungan yang terorganisasi dari manusia, perangkat lunak, perangkat keras, jaringan komunikasi dan sumber data dalam mengumpulkan, mengubah, dan menyebarkan informasi dalam organisasi. Sistem informasi merupakan suatu sistem di dalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi harian, mendukung operasi, bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari suatu organisasi dan menyediakanpihak luar tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.

1.2. Pembatasan MasalahKarena pembahasan dari Sistem Informasi Manajemen amatluas, maka penulis membatasi permasalahan yang akandibahas pada makalah ini yaitu : 1. Konsep dari sistem informasi manajemen2. Alasan yang menjadi penyebab gagalnya organisasi / perusahaan mengelola sistem informasi manajemennya sendiri1.3.Tujuan PenelitianTujuan penulis membuat makalah ini adalah untuk : 1. Untuk memenuhi tugas mata kuliah Sistem InformasiManajemen sebagai pengganti Ujian Akhir Semester (UAS) semester 3 (tiga) jurusan Manajemen Informatika BSI 2. Sebagai penambah pengetahuan tentang analisa sistemyang berjalan dalam sebuah perusahaan.

BAB II

PROFIL PERUSAHAAN2.1.Sejarah PerusahaanKawasaki Matahari Motor merupakan perusahaan yang bergerak di bidang barang dan jasa. Dimana Pada bidang jasayaitu melayani sevice motor dan menyediakan suku cadangmotor Kawasaki. Pada bidang barang, perusahaan inimenyediakan sparepart motor dan penjualan motor khususKawasaki juga. Kawasaki Matahari Motor adalah sebuah Dealer Resmi Kawasaki berstatus 2S yang terletak di Jln. Raya Merdeka No. 137 Tangerang atau tepatnya di didepan Model Karaoke.

Perusahaan ini didirikan pada april 2006, awal nya perusahaanini hanya sebuahbengkelumum biasa lalu pemilik Bengkel iniyaitu Bpk. Anton Hwang

mengajukan permohonan untuk menjadi Bengkel Resmi Kawasaki ke PT.KMI . Akhirnya setelah survey Lokasi, pada tanggal 13 Januari 2009 PT. KMI meresmikanKawasaki Matahari Motor menjadi Bengkel Resmi Kawasaki. Pada awal berdirinya perusahaan ini hanya khusus melayani Service unit, pergantiansuku cadang , Klaim Kupon Service Gratis dan Warranty Request. Seiring berjalanyawaktu dan mengikuti permintaan pasar, Kawasaki Matahari Motor juga menjual unit Kawasaki dari Motor Bebek, Ninja , dan Trail. Selain itu juga menjual Accessories Motor yang sebagain besar digunakan pada unit Ninja. Kawasaki Matahari Motor memiliki tujuan pasar yang menjangkau semua kalanganterutama dari kalangan menengah keatas. Karena untuk segi harga Motor dan SukuCadang Kawasaki terutama unit Sport terbilang cukup mahal. Tapi semua ituberbanding lurus dengan kualitas motor itu sendiri serta suku cadang nya. Unit atauSparepart semua di Produksi di PT. KAWASAKI MOTOR INDONESIA Jakarta ( KMI ) yang awal nya di import dari Thailand yang merupakan supplier terbesar di Asia Tenggara.

2.2. VISI dan MISI Perusahaan2.2.1. VISI Kawasaki Matahari Motor yaitu :Menjadi Dealer Kawasaki Terbaik di Kota Tangerang, serta memberikan suatupelayanan secara komprehensif dalam suatu bidang penjualan unit dan service dalamproses mendekatkan diri kepada masyarkat sehingga terjalin suatu hubungan salingmemberi kontribusi.

2.2.2. MISI Kawasaki Matahari Motor ialah : 1. Mencapai target penjualan unit setiap bulannya2. Membantu konsumen dalam melakukan pembiayaan dengan bungaringan dan proses yang mudah tidak berbelit-belit3. Melakukan pengembangan usaha di bidang otomotif4. Memberikan manfaat bagi masyarakat luas dan pelanggan5. Menjadi Mitra Terpercaya dalam kepemilikan dan perawatan sepedamotor Kawasaki bagi masyarakat6. Selalu mengutamakan mutu pelayanan sehingga menghasilkan tingkatkepuasan pelanggan yang maksimal. 7. Meningkatkan kesejahteraan karyawan.

3.3. Struktur OrganisasiStruktur Organisasi merupakan penegasan akan susunan kerangka yang menunjukkan saling hubungan atau tata kerja antara bagian-bagian atau sub bagian yang ada dalam suatu unit kerja, sehingga setiap bagian atau sub bagian mengetahui secara jelas apa yang menjadi bidang tugas, kewenangandan tanggung jawabnya. Demikian pula kepada siapa bagianmempertanggung jawabkan aktivitas yang dilakukannya.

2.4. Tugas dan Tanggung Jawab Struktur Organisasi2.4.1. Owner1. Bertanggung jawab penuh dalam mengkoordinir dan mengendalikanseluruh kegiatan2. Bertanggung jawab atas tercapainya tujuan perusahaan secarakeseluruhan3. Mendelegasikan wewenang dan tanggung jawab kepada masing-masingbagian sesuai bidangnya4. Menilai dan menyetujui serta merekomendasikan semua kegiatan5. Mengesahkan laporan keuangan setiap akhir tahun

2.4.2. Assistant Owner 1. Menerima wewenang dari owner untuk mengontrol jalannya kegiatansetiap harinya2. Memantau kelancaran operasional dalam penjualan, pemesanan, gudangdan pengiriman3. Mengevaluasi setiap laporan-laporan yang dihasilkan dari kegiatanoperasional4. Menyampaikan Laporan bulanan kepada Owner 5. Merencanakan dan mengawasi kegiatan penjualan unit,sparepart dll6. Menentukan strategi memajukan perusahaan

2.4.3. Marketing Unit1. Berupaya melakukan penjualan sebanyak-banyak nya2. Bertanggung jawab terhadap image produk dan nama baik perusahaan3. Menjaga hubungan baik dan sehat dengan customer 4. Menjaga mutu pelayanan kepada customer 5. Memenuhi pesanan customer dengan baik, tepat waktu dan sesuai denganyang dipesan6. Melaporkan laporan penjualan unit setiap bulannya2.4.4. Admin 1. Pengurusan dokumen STNK dan BPKB. 2. Menangani kegiatan yang berhubungan dengan administrasi3. Bertanggung jawab terhadap hal-hal yang berhubungan dengan keuanganperusahaan4. Memberikan laporan keuangan dari kas kecil sampai kas besar setiapbulannya5. Pembukuan data perusahaan6. Mengeluarkan kas operasional perusahaan7. Membuat laporan pengeluaran kas operasional perusahaan8. Memastikan kebenaran penghitungan kas dengan jumlah yang tercantumdalam bukti-bukti yang ada

2.4.5. Chief mekanik1. Bertanggung jawab penuh terhadap bengke2. Bertanggungjawab terhadap karyawan bengkel3. Bertanggung jawab secara penuh terhadap kegiatan yang terjadi padabengkel termasuk kegiatan administrasi4. Menangani pengaduan pelanggan terhadap cara kerja mekanik2.4.6. Mekanik1. Bertanggung jawab terhadap kendaraan yang masuk ke bengkel2. Melayani pelanggan yang datang ke bengkel. 3. Memperbaiki kendaraan pelanggan yang datang ke bengkel4. Melakukan pemeriksaan mesin pada kendaraan yang akan diperbaiki5. Melakukan pengecekan ulang sebelum kendaraan diserahkan kepadapelanggan2.4.7. Bag. Sparepart1. Membuat catatan pengeluaran dan pemakaian suku cadang2. Membuat laporan suku cadang yang dibutuhkan agar dapat segeradilakukan pemesanan3. Membuat PO pemesanan barang4. Memperhatikan stok sparepart agar selalu tersedia5. Melakukan SO rutin terhadap persedian suku cadangtersebut. Sehingga kendaraan tersebut tidak dapat dijual lagi kepada pihaklain, sampai batas waktu tertentu sesuai dengan perjanjian dari

2.4.8. Customer Service (CS) dan Kasir1. Menerima Telepon masuk2. Menerima pendaftaran service saat ada pelangganmasuk3. Mencatat keluhan-keluhan pada kendaraan yang akan di service 4. Mencatat Data kendaraan pelanggan5. Melayani customer saat melakukan pembayaran6. Pengurusan KSG 7. Membuat laporan peneriaman kas harian8. Bertanggung jawab terhadap kas kecil bengkelbeserta pengeluaranya

BAB III

PEMBAHASAN

3.1. Analisa Sistem BerjalanKawasaki Matahari Motor merupakan dealer resmi kawasaki yang melayani Penjualanunit, jasa service kendaraan kawasaki serta penyedian suku cadang khusus Kawasaki. 3.1.1 Alur dari Proses Penjualan unit1. Penjualan unit secara Tunaia) Tahapan proses pemesanan kendaraan1) Permintaan Customer Tahapan penjualan baru akan terjadi bila ada permintaan yang dari customer yang datang ke showroom, dimana tentunya customer tersebut datang untuk membeli, menjual ataupun tukar tambah kendaraannya dengan kendaraan yang lebih baikdalam satu merk kawasaki. 2) Sales melakukan pengecekan inventory sesuai permintaan customer jika customer tersebut bertujuan untuk membeli kendaraan secara tunai maka bagian marketing / sales akan meminta Fotocopy KTP customer lalu membuka SPK (Surat PemesananKendaraan) yang diisi data customer dan unit yang akan dipesan. Selanjutnya sales akan mengecek pada inventory kendaran, adakah kendaraan yang sesuai denganpermintaan customer tersebut dari jenis , tipe, tahun pembuatan dan jika ternyatatidak ada, sales akan memberikan alternatif-alternatif pilihan yang dirasakanmungkin akan disukai customer tersebut. Sales juga akan menjelaskan spesifikasitipe-tipe unit melalui katalog unit yang tersedia.

3) Sales melakukan pengecekkan inventory di cabangJika di dalam showroom tersebut tidak ada kendaraan yang diingini oleh customer, Pengecekkan di tiap cabang masihdilakukan dengan cara manual sehingga di rasakan olehperusahaan sangat tidak praktis dan membuang-buang waktudan biaya. 4) Customer melihat kendaraan yang ditawarkan Proses iniakan terjadi bila customer telah menemukan kendaraan yang diinginkan, dimana tentunya customer akan melihat denganteliti kondisi kendaraan tersebut, apakah kondisi kendaraantersebut sesuai dengan keinginannya

5) Penetapan harga oleh pihak showroom sesuai pricelist yang berlaku. Serta tawar menawar harga sampai terjadi kecocokanharga makan proses penjualan baru dapat berjalan kembali. 6) Customer memberi tanda jadi Sebagai tanda keseriusancustomer setelah terjadi kecocokan harga antara pihakshowroom dengan customer sebagai tanda ikatan bahwacustomer akan membeli kendaraan

kedua belah pihak. 7) Pembuatan dan pengiriman surat pengambilan kendaraan ke cabangSetelah Customer memberi uang tanda jadi, jika kendaraan yang terjual ituberada di cabang lain, maka bagian sales akan membuat dan mengirim suratpengambilan kendaraan. 8) Cabang membuat bukti form pengiriman kendaraan Jika kendaraantersebut berada di cabang, maka pada saat kendaraan tersebut diambiluntuk dibawa ke showroom tempat pembeli berada, maka cabang akanmembuat bukti form pengiriman kendaraan yang akan ditandatangani olehyang mengambil kendaraan tersebut, sebagai bukti bawa kendaraantersebut telah di serahkan. 9) Pengiriman kendaraan ke showroom tempat pembeli beradaLangkah selanjutnya ialah kendaraan tersebut akan dikirim ke showroom tempat pembeli/customer melakukan transaksi pembelian. Dan jikadeperlukan maka kendaraan tersebut akan dicuci dan dipoles kembali agar terlihat lebih menarikb) Proses PembayaranSetelah adanya kesepakatan harga antara pihak customer dan pihak dealer. Maka customer akan melakukan pembayaran secara tunai didealer atausecara tranfer rekening bank yang direkomendasikan sebelum unit tersebutdikirim ke rumah customer. Pihak dealer akan membuat kwitansi pelunasanyang telah dibayarkan oleh customer sesuai nominal yang disepakati.

c) Proses Pengiriman UnitPada proses ini sebelum unit diterima customer, pihak dealer akan melakukan PDC terhadap unit yang akan dikirim yaitu1) Gesek nomor rangka/mesin untuk proses faktur2) Memeriksa kebenaran nomor rangka/mesin sesuai surat jalan3) membersihkan unit sehingga terlihat lebih bersih, 4) memeriksa keadaan fisik unit dalam keadaan tanpa cacat5) memeriksa part unit berfungsi dengan baik6) mengecharge aki unit, menghidupkan unit agar siap pakai7) mengecheck perlengkapan unit meliputi toolkit, kunci kontak, helm, jaket dll, setelah proses tersebut dilakukan, maka driver meminta surat jalan serta tandaterima unit kepada bagian admin untuk ditandatangani saat unit diterima di rumahcustomer. Selanjutnya unit dinaikan oleh driver di mobil pengiriman dan unit siapdiantar. Saat sampai dikediaman customer, driver juga akan menjelaskan prosedurpemakaian unit kepada customer. 2. Penjualan unit secara kreditPenjualan secara kredit adalah penjualan unit yang pembayarannya secara bertahapoleh customer, yaitu dengan menggunakan jasa perusahaan leasing, dari customer dealer hanya akan menerima uang muka yang berkisar sekitar 30% dari harga unit, sedangkan sisanya delaer akan dibayar oleh perusahaan leasing. Untuk customer, pembayaran selanjutnya dilakukan dengan pembayaran kepada perusahaan leasing. Pada dealer ini mengunakan leasing Adira Finance, Mega Finance, Beta Finance, HD Finance serta leasing-leasing lain yang sedang dalam proses MOU. Tahap-tahapprosesnya adalah :

a. Proses Pemesanan unit Pada tahap ini, proses pemesanan unit hampir sama dengan pembelian unit secaratunai, sales akan meminta fotocopy atas nama faktur serta membukakan SPK (SuratPesanan Kendaraan) meliputi nama pemohon, nama faktur, alamat domisili, nomortelepon yang bisa dihubungi serta spesifikasi unit yang di pesan. Setelah data sudahlengkap, sales kemudian akan menjelaskan pricelist perhitungan aplikasi kreditkepada customer, meliputi jumlah uang muka minimal, jangka waktu kredit, angsuranper bulan, ataupun promo yang diberikan oleh dealer bagi pembelian kredit . Selainitu sales juga akan menjelaskan syarat-syarat kredit yaitu : 1) Fotocopy KTP suami dan istri2) Fotocopy Kartu Keluarga3) Fotocopy slip gaji/keterangan penghasilan4) Fotocopy rekening listrik/telepon/PBB dan lain sebagainya yang dirasakan perlusebagai syarat pengajuan kredit kendaraanData –data tersebut harus disiapkan oleh customer saat pihak leasing akanmelakukan survey dikediaman customer saat sudah ada kesepakatan kapan customer siap disurvey oleh pihak leasing.

b. Proses Survey LeasingPada tahap ini pihak Surveyor akan datang ke kediaman customer dan melakukansurvey tempat tinggal, pekerjaan, data berapa jumlah uang muka serta jangka waktukredit yang diambil. Dengan menandatangani surat kontrak yang sudah disiapkansurveyor berarti customer sudah menyetujui prosedur yang ada. Pihak Survey akanmeminta aplikasi data yang sudah disiapkan customer dan surat kontrak yang sudahditandatangani untuk diajukan ke kebagian marketing leasing.

c. Proses Verivikasi dataProses ini akan dilakukan oleh pihak leasing dan akan membutuhkan waktu sekitar 2-3 hari untuk cetak PO (Purchase Order) kepada pihak dealer, Tergantung manajemendari setiap leasing. Apabila data sudah disetujui, pihak leasing akan mengirimkan PO tersebut kepada dealer yang maksud untuk melakuan penagihan PO apabila unit sudah dikirim.

d. Proses Pembayaran uang mukasetelah adanya persetujuan , berarti pengajuan kredit customer sudah disahkan olehpihak leasing. Maka pihak dealer secepatnya melakukan pengiriman unit kecustomer. Sebelum unit dikirim customer terlebih dahulu melakukan pembayaranuang muka kepada pihak dealer. e. Pengiriman unitProses Pengiriman unit ini sama dengan pengiriman unit secara tunai, driver harusmemperhatikan prosedur yang berlakuf. Pengajuan pelunasan leasingPengajuan pelunasan ini dilakukan setelah unit dikirim oleh pihak dealer. pelunasanini akan diajukan kepihak leasing dengan melampirkan PO unit, kwitansi uang muka, kwitansi insentif, kwitansi pelunasan (bermaterai 6000), BAST (Berita Acara SerahTerima) unit, gesekan no rangka dan mesin. Semua berkas tersebut ditandatanganioleh Owner dan di stampel dealer. Proses pencairan ini biasanya sekitar 2-3 hari kerjamelaui tranfer rekening. g. Proses pembayaran angsuran oleh customercustomer bisa melakukan pembayaran angsuran langsung ke kantor leasing ataumelaui bank/atm, kantor pos terdekat serta melampirkan nomor kontrak yang diberikan oleh

pihak leasing. Biasanya jatuh tempo pembayaranya sesuai dengan tanggalpengiriman unit bulan berikutnya. 3. Pengurusan STNK dan BPKBProses ini diawali dengan pengurusan faktur sesuai persetujuan customer dengan melampirkan fotocopy ktp dan data unit yang diajukan ke PT. KAWASAKI MOTOR INDONESIA. Proses faktur ini membutuhkan waktusekitar 5 (lima) hari kerja bagi unit bebek dan ninja dan 1 (satu) bulan bagiunit builtup. Setelah faktur jadi pihak dealer akan mengajukan ke Birojasayang membutuhkan waktu 1 (satu) mingguan untuk jadi STNK & BPKB. Tetapi untuk unit Builtup membutuhkan waktu 1 (satu) bulan. Setelah STNK dan BPKB jadi, maka pihak delaer akan langsung menyerahkan STNK danBPKB kepada customer yang membeli tunai. Bagi yang kredit, dealer hanyaakan menyerahkan STNK saja dan akan menyerahkan BPKB langsung kepihak leasing. Proses kepada customer pun selesai, selanjutnya prosescustomer ke pihak leasing baik pembayaran angsuran sampai pengambilanBPKB apabila pembayaran kredit telah lunas. 4. Laporan BulananLaporan penjualan unit sangat penting bagi owner karena merupakan salahsatu alat untuk melaksanakan kegiatan-kegiatan dalam perencanaan, pengendalian, pengawas dan pengambilan keputusan. Laporan ini berisiberisi jumlah penjualan motor dan margin setiap bulannya. Selain itu jugauntuk menentukan strategi penjualan unit agar selalu meningkat setiapbulannya.

3.1.2 Alur Penjualan Sparepart1. Pemesanan sparepart ke KMI a. Perincian kebutuhan sparepart dan pesanan sparepart daricustomer b. Konfirmasi PT. KMI perihal persediaan sparepart dan inventorinyac. Pembuatan PO (Purchase Order ) d. Konfirmasi ke bag. Admin ( pembagian jenis pesanan ke fix order, additional, emergency ) e. Pengiriman PO via email f. Menuggu proses pengiriman sparepart dari PT. KMI kurang lebih 3 hari (tergantung jenis pemesanan) g. Barang datang lalu dirapihan dan hubungi customer apabila adayang sudah memesan barangh. Transaksi penjualan2. Penjualan spareparta. Customer dating b. Permintaan kebutuhan barangc. Pembayaran ke kasir

3.1.3 Alur Pelayanan Service Kendaraan1. Customer datang2. Pencatatan data pelanggan yang tertera di STNK kendaraan padaform service, yang meliputi tanggal service, jenis motor, plat nomor, nama pemilik, danno telepon pemilik saat pendaftaran sebagai arsip Bengkel3. Permintaan service atau pergantian suku cadang serta keluhan-keluhan yang dirasakan customer pada kendaraannya4. Pemeriksaan awal oleh kepala mekanik5. Analisa kerusakan pada kendaraan dan bagaimana solusi yang harus dilakukan6. Perawatan dan perbaikan7. Penggantian suku cadang bila ada part yang harus diganti8. Pemeriksaan akhir oleh kepala mekanik terhadap hasil kerjamekanik9. Penyerahan kunci kendaraan ke kasir10. Customer melakukan pembayaran dan pengambilan kuncikendaraan ke kasir

3.2 TOOL BLOK1. Blok inputAlat yang digunakan untuk menerima data : a. Keyboard b. Mouse c. Mesin scanner 2. Blok Output Alat yang digunakan untuk menghasilkan keluaran : a. Printer 3. Blok ModelAplikasi maupun program yang sering digunakan adalaha. Ms. Office b. Ms. Acces4. Blok Teknologia. Menggunakan internet speedy b. Wi-fi5. Blok Databasea. Database DBF (clipper database file) 6. Blok Controla. Avast anti virus b. Avira

BAB IV

PENUTUP

4.1.KesimpulanSistem Informasi Manajemen adalah suatu sistem yang menyediakaninformasi yang menyeluruh dan terkoordinasi dan secara rasional terpaduyang mampu mentransformasi data sehingga menjadi informasi lewatserangkaian cara guna meningkatkan produktivitas yang sesuai dengan gayadan sifat manajer atas dasar kriteria mutu yang telah ditetapkan. Dalam halini Kawasaki Matahari Motor masih belum berkembang dengan baikterutama manajemen komputersasinya. karena masih banyak pengolahandata secara manual. 4.2.Saran* Perlu adanya pembagian kerja yang tersistem sehingga pekerjaan dapatberjalan secara optimal* Dalam penjualan sparepart sudah terprogram dengan baik tetapi dalampenjualan unit perlu adanya program komputersasi penjualan yang bagus* Lebih meningkatkan promosi sehingga penjualan motor terus meningkat

DAFTAR PUSTAKA

Anonim,2011 Modul Sistem InformasiManajemen,Jakarta: Bumi aksarahttp://www.google.com/search?hl=id&source=hp&biw=&bih=&q=pengertian+sistem+informasi+manajemen http://id.wikipedia.org/wiki/Sistem_informasi_manajemenhttp://www.docstoc.com/docs/124914006/