Tugas Kelompok 06

TEORI BODI DAN CAT

(Mengeluarkan Cat Lama)

Oleh :

I Putu Redy Irawan (1123040004)

Abd. Rivai (1123040013)

Anwar (1123040029)

I Wayan Sugiana (1123040030)

Nursyalam Syahrul (1123040039)

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK

OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR

2012

BAB I

PENDAHULUAN

Lecet alias baret halus pada kendaraan merupakan suatu hal yang kurang

menyenangkan, terlebih pada kendaraan roda empat, karena mampu mengurangi

keindahan pada tampilan.

Bagi kendaraan yang memang digunakan setiap hari, hal ini merupakan suatu hal

yang sulit dihindari. Oleh karena itu apabila ingin mengganti atau memperbaharui warna

kendaraan ada beberapa hal sebelum kita melakukan pengecatan sebelumnya kita harus

mempersikan atau mempersiapkan permukaan yang akan dicat karena dengan adanya

minyak ataupun penghalang lain maka hasil dari pengecatan tersebut tidak akan

maksimal. Juga permukaan yang akan di cat harus dibersikan dari cat lama. retak,

tergores, terkelupas karena karat.

Permukaan yang baik persiapannya akan menghasilkan kualitas pengecatan yang

maksimal, karena kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang

buruk. Baik tidaknya permukaan yang akan dicat ini dinilai dari kehalusan permukaan,

kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat

dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan

pengolesan bodi kendaraan dengan zat asam, tetapi pengasaman ini sebatas untuk

menghentikan serangan korosi pada logam. Setelah pengasaman komponen dicuci dan

dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan semua bahan kimia aktif dari celah-

celah dan lubanglubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada logam.

Dapat juga dibersihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan disemprot air untuk

membasuh semua debu, rontokan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air

BAB II

PEMBAHASAN

Mengeluarkan Cat Lama

Sebelum menyemprotkan cat baru di atas lapisan cat tua sebaiknya diadakan

pemeriksaan terhadap panel dengan saksama jangan sampai masih ada kerusakan-

kerusakannya. Jika suatu kendaraan baru pertama kali dicat ulang (pengecatan keduá

kalinya), maka cat kendaraan tersebut masih tipis dan kemungkinan retak-retak kecil.

Kendaraan yang demikian cat tuanya tidak perlu dikeluarkan cukup diamplas dengan

kertas amplas halus nomor 500 atau 600 kemudian diberi cat dasar (primer surfacer).

Akan tetapi jika suatu kendaraan yang sudah beberapa kali dicat ulang maka cat dan

dempulnya sudah berlapis-lapis masuk sehingga lapisan catnya sudah tebal. Suatu lapisan

cat yang tebal akan mudah retak sebab itu untuk mendapatkan hash pengecatan ulang

yang baik, maka mau tidak mau cat lama harus dikupas atau dihilangkan.

Untuk mengeluarkan atau Mengupas cat lama dapat dilakukan dengan beberapa cara

sebagai berikut:

A. Cara Mekanik

Mengupas cat lama dengan cara mekanik dapat dilakukan dengan cara sebagai

berikut:

a. Dibakar (Burning off)

Mengupas cat lama dengan membakar adalah suatu cara yang efektif untuk mengeluarkan

cat lama dan permukaan panel. Cara mekanik ini menggunakan kompor gas kemudian cat

itu dibakar step by step dan sementara itu diskrap dengan menggunakan pisau dempul

(putty knife). Nyala api diarahkan ke permukaan cat sehingga cat tersebut mudah dikupas

dengan pisau dempul.

Mengupas cat lama dengan menggunakan kompor gas perlu hati-hati, karena pemansan

yang berlebihan akan menyebabkan plat mobil dapat bergelombang. Jika hal ini sampai

terjadi maka pekerjaan akan bertambah berat, bertambah lama dan biaya bertambah. Jika

karena suatu keteledoran sehingga pemanasan berlebihan yang menyebabkan plat

bergelombang, maka segeralah menyiram air plat tersebut semasih panas atau ambil

majun yang telah dibasahi dengan air lalu tempelkan ke plat yang masih panas, maka plat

besar kemungkinan akan kembali pada posisi semula.

Panaskanlah plat secara pelan-pelan kemudian kupas lagi lalu panaskan lagi

kupas lagi begitu terus sambil memperhatikan apakah plat kendaraan tidak berubah (tidak

bergelombang akibat panas). Kompor gas ini tidak boleh digunakan di atas permukaan

panel seperti halnya pada waktu membakar logam, untuk menghilangkan lapisan-lapisan

pengisi dan sekeliling sambungan. Hati-hati melakukan pembakaran pada plat yang

berdekatan dengan tangki bahan bakar atau sebaiknya lepas dulu tangki bensin sebelum

melakukan pembakaran.

b. Mesin sander

Mengupas atau menghilangkan cat lama dapat juga dilakukan dengan

menggunakan mesin sander. Pekerjaan mi adalah suatu cara untuk mengupas cat dengan

menggunakan kertas amplas kasar nomor 24 — 36 pada mesin sander.

Mengupas cat dengan menggunakan mesin sander adalah suatu pekerjaan yang

lambat. Hal ini disebabkan oleh tertutupnya lobang-lobang kertas amplas dengan bekas-

bekas cat yang terlepas. Jika kertas amplas tertutup oleh debucat, maka harus berhenti

sejenak untuk membersihkan kertas amplas dengan sikat baru dimulai lagi mengamplas.

Selain itu kertas amplas cepat aus sehingga harus diganti lagi.

Penggunaan mesin sander sebagai pengupas cat lama sering terjadi kecelakaan

dan kadang-kadang merusak chrom molding, lapisan pengisi timah, atau membuat

goresan yang dalam pada permukaan panel. Kerusakan permukaan plat seperti itu harus

memerlukan bahan pengisi yang cukup banyak dan pengerjaan selanjutnya membutuhkan

waktu yang lama serta kemudian di sana selamanya terjadi “Marks sinking (tanda

terbenam atau menonjol di atas permukaan stelah selesai dicat warna).

Penggunaan disk sander, gerakannya sukar diatur yaitu ringan beratnya

penekanan mesin pada permukaan cat yang dikupas terutama path permukaan yang luas.

Sehubungan dengan itu maka disk sander dianjurkan penggunaannya untuk mengupas

cat, hanya cocok pada daerah yang kecil.

c. Pembersihan dengan pasir (Abrasive Blast Cleaning)

Pekerjaan ini adalah suatu cara untuk mengupas cat yang pada umumnya

diketahui seperti Sand Blasting (mengupas dengan ledakan). Pembersihan dengan pasir

ini yaitu dengan ledakan ini sedikit menyesatkan. Akan tetapi sebenarnya ada cukup

banyak partikel-partikel pengamplas/ penggosok untuk dipilih. Beberapa diantaranya

yang dapat dipilih seperti pasir dan pecahan-pecahan kaca. Mengamplas dengan ledakan

terutama sekali diguñakan untuk membersihkan kerusakan yang disebabkan oleh api dan

karat.

Mengupas cat dengan menggunakan ledakan pasir, tidak umum digunakan karena

bahayanya lebih besar apabila tidak mengikuti keselamatan kerja. Di negara-negara maju

alat mi sudah populer digunakan di bengkel-bengkel pengecatan karena proses pekerjaan

akan lebih cepat selesai dan efisien untuk menghilangkan cat bahkan karat serta kotoran-

kotoran lainnya yang melekat pada permukaan panel di samping itu dapat digunakan

untuk mengupas cat setempat atau pada bagian tertentu. Unit ledakan pasir ada yang

prinsip kerjanya sistem isap dan ada yang sistem tekan.

Komponen-komponennya adalah sebagal berikut:

1. Tangki unit pasir

2. Saringan pasir

3. Slang pasir

4. Penembak pasir

5. Slang udara

6. Saringan udara dan regulator

7. udara kompresor

Unit ledakan pasir bahannya dan pecahan-pecahan kaca yang berbentuk pasir

kemudian ditembakkan pada permukaan cat dengan bantuan udara kompresor. Oleh

karena alat ini harganya mahal dan hanya digunakan pada waktu tertentu saja maka alat

ini masih jarang digunakan di Indonesia.

Sistem pengupas cat dengan dengan ledakan pasir (sand blasting

unit) dapat dilihat pada Gambar 3.1 bekut.

Gambar 3.1. Unit ledakan pasir (sand blasting unit)

Sumber: Anonim Pengecatan mobil 1990

Cara kerja unit penyemprotan pasir

Prinsip keija unit penyemprotan pasir sebenarnya sama dengan prinsip kerja

spray gun type suction (isap). Bila triger penyemprot ditañk penuh ke belakang, maka

udara akan mengalir dan kompresor ke penyemprot. Agar tekanan pasir (pecahan kaca)

ke permukaan cat cukup kuat maka tekanan kerja diatur antara 50 — 75 psi. Karena

tekanan cukup tinggi maka hiasan dan molding, harus dilepas untuk menghindari

kerusakan.

d. Cara konvensional

Mengupas cat lama secara konvensional adalah dengan menggunakan pahat,

betel, ring seher bekas. Caranya adalah dengan mengeruk secara pelan-pelan atau step

bay step. Cara ini adalah suatu cara mengupas cat lama yang paling lama dan

membosankan.

B. Cairan Pengupas

Bermacam-macam pengupas cat yang tersedia dalam dunia perdagangan tapi dapat

dikiasitikasikan dalam dua kelompok :

a. Pengupas cat yang tajam (caustic base strippers)

Jenis pengupas cat ini adalah paling baik untuk mengupas lapisan cat. Larutan mi berisi

bensol, soda api, wax dan bahan tambahan Iainnya. Pengupas cat secara kimia mi di

pasaran dikenal dengan soda api.

Cairan ini dipakai dengan menggunakan kuas besar dengan cara mengulaskan di

atas permukaan cat. Dengan lapisan agak tebal dan yakinkan bahwa semua permukaan

sudah dipoles dengan rata. Sesudah dua atau tiga jam bahan ini akan meresap ke dalam

lapisan cat.

Untuk memperoleh penetrasi yang lebih baik maka sebaiknya dibiarkan semalam

pada permukaan cat. Keesokan harinya baru disemprot dengan menggunakan air. Untuk

memperoleh penekanan yang penuh ke dalam plat maka dilakukan dengan semprotan air

yang kuat dan dapat menembus celah dan bagian-bagian yang retak sehingga semua

kotoran-kotoran dan zat yang melekat pada permukaan plat dapat menjadi bersih.

Soda api yang melekat terlalu lama pada plat dapat merusak plat bahkan mudah

berkarat. Sebab itu setelah semua cat terkelupas cucilah permukaan plat atau kendaraan

dengan menggunakan deterjen (sabun) kemudian bersihkan dengan air bersih.

Steam cleaner paling etektif digunakan untuk memperoleh panel yang sudah di

stripper (dikupas catnya). Pembersih uap ini dimungkinkan karena penggunaan uap

sebagai pembersih memungkinkan kotoran-kotoran yang mengandung minyak dapat

terlepas. Jika ada pengisi plastik yang terdapat pada panel kendaraan maka plastik ini

harus dibuang dahulu baru digunakan cairan pengupas cat. OIeh sebab itu sebelum

menggunakan cairan ini maka harus didiskusikan dan dipertimbangkan baik-baik.

Sesudah diulas dengan cairan pengupas maka cat tersebut disemprot dengan air

seperti telah diuraikan di atas. Setelah penyemprotan dengan air, pada plat masih

tertinggal lapisan wax dan gemuk. Lapisan ini harus dihilangkan dengan menggunakan

larutan yang cocok misalnya seperti deterjen. Jika lapisan ini tidak bisa lepas, gunakan

bensin atau thinner A untuk melenyapkannya dan permukaan plat.

Bagian yang catnya sukar dihilangkan seperti adanya dempul yang tebal, dapat

dihilangkan secara konvensional seperti mengeruk dengan pisau dempul atau dengan

mengamplas menggunakan kertas amplas kain yang kasar nomor 3.

Jika pada lapisan terdapat gemuk maka gemuk harus dihilangkan dengan

menggunakan bensin atau thinner A. Jika gemuk ini tidak dihilangkan maka dapat

menyebabkan cat itu mengeripik atau terkelupas karena tidak melekat pada panel. Bahan

ini akan merusak jika pada plat aluminium atau campuran aluminium dan tidak boleh

digunakan untuk cat kayu karena larutan ini dapat masuk ke dalam pori-pori kayu dan

sukar untuk menghilangkannya.

Cairan pengupas cat ini adalah suatu bahan pengupas cat yang paling cepat dan

paling populer digunakan untuk pengupasan cat seluruhnya pada kendaraan. Dewasa ini

cat caustic base tripper adalah sangat sukar untuk diperolehsebagaimana pabriknya tidak

dapat memperoleh unsur-unsur yang diperlukan. Penyimpanan bahan ini juga dapat

menjadi suatu masalah seperti halnya dengan perawatannya karena dapat merusak

tempatnya.

b. Solvent base stripper (scrape off)

Pengupas cat jenis ini terbuat dari sejumlah larutan, antara lain yang terutama adalah

Methyline Chloride dan Wax yang dapat larut dalam air. Larutan ini dapat digunakan

pada semua cat tetapi lebih efektif pada cat enamel.

Penggunaannya adalah dengan mengulaskan cairan ini pada permukaan panel

dengan luas yang kecil. Cairan diulaskan di atas permukaan agak tebal, sesudah itu

larutan akan masuk ke dalam pori-poni cat. Sekitar 10 menit kemudian cat mulai

mengkerut dan pada saat itu harus segera dikupas dengan menggunakan skrap atau pisau

dempul. Jika kerutan sudah mengering maka cat tersebut biasanya sulit lagi untuk

dikupas dengan menggunakan pisau dempul.

Ketika larutan base stripper ini digunakan pada cat enamel, maka cat akan

condong mengkerut. Lapisan cat yang mengerut akan mudah sekali dikupas dengan

menggunakan pisau dempul. Sesudah bagian permukaan panel yang tidak terlalu luas itu

bersih, kemudian dilanjutkan dengan permukaan selanjutnya dengan cara yang sama.

Demikian seterusnya sampai semua cat lama pada bodi kendaraan dikupas secara

keseluruhan.

Jika cairan base stripper ini digunakan untuk mengupas cat lacquer Nitrocellulose

dan Acrylic, maka kurang efektif. Cat jenis ini jika diulas dengan base stripper, sulit

untuk mengupasnya secara detail.

Apabila lapisan cat yang lama sudah dikupas dengan menggunakan cairan

solvent base stripper ini kadang-kadang masih ada lapisan tipis yang tersisa. Lapisan tipis

yang tersisa tersebut dapat dihilangkan dengan menggunakan kertas amplas. Penggunaan

kertas amplas ini ada dua pilihan yaitu kertas amplas kering atau kertas amplas basah.

Jika menggunakan kertas amplas kering pakai nomor 1 — 2 setelah itu cuci panel dengan

bensin untuk menghilangkan minyak dan wax dan segera dicat dasar.

Jika menggunakan kertas amplas basah pakailah kertas amplas nomor P100 —

P180 dengan menggunakan air atau terpenting yang juga dapat membersihkan lapisan-

lapisan gemuk. Akan tetapi ingat bahwa penggunaan kertas amplas basah langsung pada

logam sebenarnya tidak efektif sebab kertas amplas tersebut gampang robek pada saat

kertas amplas bersinggungan dengan sudut-sudut panel atau bekas pengelasan. Hal ini

akan menjadi pertimbangan tukang cat. Setelah bersih dan kering harus segera dicat dasar

agar panel tidak berkarat.

Larutan base stripper ini adalah larutan pengelupas cat yang lambat tetapi

hasilnya lebih bersih dan mudah digunakan pada bagian-bagian yang kecil. Cairan ini

cocok digunakan apabila akan mengupas satu bagian saja dan sebuah kendaraan.

Jika larutan ini digunakan untuk mengupas secara sebagian saja pada kendaraan,

maka bagian yang tidak akan dikupas harus ditutup dengan 3 — 4 lapisan kertas masking

tape. Hal itu dimaksudkan agar daerah yang tidak dikupas tidak terjadi kerusakan.

Lautan pengelupas jenis ini kadang-kadang dapat juga digunakan untuk

mengupas cat pada lapisan atas yaitu hanya pada bagian yang rusak saja. Selain itu dapat

juga digunakan untuk menghilangkan cat pada permukaan kayu dan tidak meninggalkan

sisa.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika akan menggunakan solvent base

stripper sebagai pengupas cat. Beberapa hal tersebut adalah sebagai berikut:

1) Stripper tidak merusak chrom molding atau karet, tetapi mempunyai keuntungan

yang nyata karena dapat menghilangkan cat dari kendaraan dengan baik.

2) Stripper mungkin tertinggal pada bagian dalam bawah molding kemudian dicuci

bersih karena kalau tidak dicuci akan membuat tanda pada pengecatan

dikemudian hari.

3) Logam yang sudah dihilangkan catnya dengan menggunakan cairan ini dan

belum dicat dasar tidak dapat dicat warna. Bagian bawah dan molding tidak dapat

dicat kalau molding tidak dilepas dan ini akan menyebabkan timbulnya karat

pada lapisan di bawah molding dan selanjutnya akan merusak sisi-sisi cat di

sekitamya.

4) Pengelupasan cat lama secara keseluruhan, tidak akan terdapat lagi sisi-sisi cat

sehingga terjadinya kerusakan dapat dihindari. Semuanya dimaksudkan untuk

mendapatkan suatu pekerjaan pengecatan kembali yang lebih balk dan sempurna.

5) Jika kendaraan itu seluruhnya akan dikupas catnya menggunakan solvent base

stripper, maka sebaiknya semua pintu ditutup dengan rapat untuk mencegah

kerusakan pada bagian dalam kendaraan. Bekas-bekas cat yang terdapat pada

bagian dalam kendaraan dapat dibersihkan kemudian.

6) Jangan menggunakan cairan pengelupas ini di tempat yang kena terik matahari

Iangsung karena cairan cepat mengering.

Pada saat menggunakan cairan ini sangat penting untuk memperhatikan

keselamatan kerja sebagai berikut:

1) Hindari api, jaga semua bahan-bahan yang mudah terbakar, jauhkan dan bagian

yang akan distripper.

2) Jangan menghirup uap stripper, bekerjalah dalam ruangan yang cukup ventilasi

dan gunakan masker.

3) Jika cairan kena kulit atau mata, bersihkan segera dengan air, karena air dapat

menetralkan zat-zat yang berbahaya. Pakailah alat Pelindung pakaian, kaca mata,

sarung tangan, sepatu, penutup dada dan masker pada saat menggunakan stripper.

BAB III

PENUTUP

A. Kesimpulan

1) Cat dapat dikupas dengan cara mekanik dan dengan cairan pengupas.

2) Cairan pengupas yang paling populer ada 2 yang terutama dan sering digunakan

orang yaitu:

a) Caustic base (hose off)

b) Solvent base (scrapper off).

Mengupas cat dengan, cara mekanik membutuhkan waktu yang lebih lama

dan dapat merusak permukaan plat seperti bergelombang tergores dan lain

sebagainya akan tetapi untuk perbaikan setempat (spot repair) pada kendaraan cara

mekanik lebih efektif.

Mengupas cat dengan cairan caustic base adalah suatu cara pengelupasan cat

yang paling cepat tetapi tidak dapat digunakan di atas permukaan aluminium atau

kayu. Caustic base meninggalkan bekas sisa pada wax, sehingga harus dihilangkan

dengan larutan yang cocok.

Solvent base (scrapper off) tidak meninggalkan bekas (solvent berisi larutan

wax yang dicuci dengan air) dan ideal untuk mengupas cat pada permukaan logam

maupun pada permukaan kayu.

B. Saran

a) Sebaiknya para pekerja cat mobil memakai media pelindung terlebih dahulu

sebelum menjalankan tugas,hal ini perlu dilakukan agar terhindar dari

kemungkinan terkena bahan-bahan kimia.

b) Meningkatkan kesadaran lingkungan,pemahaman arti kesehatan lingkungan ,

sehingga perduli terhadap bahaya limbah bagi lingkungan dan pada akhirnya

akan berimbas ke manusia juga.

Air adalah suatu zat yang biasa untuk menetralkan pengupas. Semua hiasan-

hiasan, molding sebaiknya dilepas sebelum pengelupasan cat dimulai.

Tips hilangkan Goresan Pada Cat Body MobilMobil anda tergores jangan buru - buru untuk dibawa ke bengkel yang membutuhkan biaya besar, tapi berusaha menangani sendiri terlebih dahulu. Jika terjadi goresan pada cat Mobil, perhatikan Goresan terlebih dahulu, jika tidak terlalu dalam menggores permukaan cat mobil sepertinya bisa ditangani, kalaupun cukup dalam paling tidak bisa untuk mensamarkan goresan tersebut.

Berikut langkah - langkah Tips Menghilangkan goresan pada Cat Mobil :

1. Gunakan Semir sepatu yang dapat digunakan untuk memvisualisasikan/ menandai goresan.

2. Lap horesan yg telah diisi semir sepatu perlahan, sehingga yang tampak hanya semir sepatu. 

3. Gosok perlahan dengan menggunakan lap keras/kasar, atau bisa juga  dengan amplas basah / kering 2000-grit dengan dibasahi air sampai semir sepatu tersebut hilang.

4. Kemudian oleskan , compound, wax semprot atau scratch remover atau gel /cairan yang biasa dijual di bengkel untuk menghilangkan noda di cat.

5. Gosokkan bulak-balik pada goresan tersebut lalu gunakan handuk/ lap kering bersih / mikro fiber yang bersih untuk melihat hasilnya. Jika goresan masih terlihat, ulangi proses menggosok. Setelah goresan mulai hilang /samar, gunakan sedikit car polish dengan handuk untuk memoles mobil sehingga tampak bersinar

Cara Menghilangkan Goresan Cat Mobil akan saya share dalam postingan kali ini, mungkin anda merasa ga nyaman ketika meliat cat mobil anda tergores, kepikiran oleh

anda mungkin membawa mobil anda ke tempat pengecatan mobil, Tapi untuk sekarang Anda tak usah khwatir karena sudah ada cara cukup praktis untuk Cara Menghilangkan Goresan Cat Mobil

Anda tak perlu mengeluarkan Uang Beratus-ratus ribu atau berjuta-juta cukup dengan menggunakan pasta khusus penghilang Goresan Cat Mobil yang dijual di salah satu toko online Yang INI Jangan khwatir transaksi aman ga takut ketipu dikarenakan Toko online ini sudah terpercaya dan menggunakan sytem pembelian Yang aman dengan System Rekening bersama.

Spidol Ajaib  ini dapat menghilangkan baret mobil atau  Goresan Cat Mobil atau juga yg ada pada kenderaan anda dengan mudah, tinggal di “tulis” diatas permukaan kendaraan yg terkena baret atau lecet, sangat gampang digunakan. pasta ini digunakan pada baret yg belum sampai menembus cat, yang masih diatas vernis. Bisa juga diaplikasikan pada baret yang ada diatas permukaan cat pada bahan besi atau plastik.“Sifatnya permanen, tahan air, dapat dipakai untuk segala jenis warna cat”Mobil / sepeda motor anda baret?? bingung gimana cara menghilangkan baret mobil / sepeda motor ?? kini ada menghilangkan lecet dengan mudah, tinggal di “tulis” diatas baret/lecet.bentuknya seperti pen dan gampang digunaininti cara kerja dari Spidol Ajaib itu melapisi lapisan vernis mobil yang kegerus gan, jadi selama baret gak ampe ngikis cat dasar masih bisa dipake, kalo udah ampe kegerus catnya gak bs ya gan

Cara pakai :

- Didalam box ada 2 mata pen, 1 buat cadangan.

- Pasang salah satu mata pen kedalam lobang pen.

- Sebelum dipakai, dalam keadaan tertutup kocok pasta nya, lalu buka tutupnya dan tekan

mata pena, pakai jari jg boleh, beberapa kali sampe mata pena jadi basah, INGAT..!!!

sampai seluruh mata pena basah seluruhnya, baru boleh dipakai.

- Sebelumnya bersihkan permukaan kendaraan yg hendak dioles.

- Kemudian oleskan pennya (yg sudah basah tadi) ke permukaan kenderaan yg lecet.

- Setelah itu lap dengan kain bersih.

* jangan biarkan spidol dalam keadaan terbuka dalam waktu yg lama krn akan mengeras.

Setelah dipakai harap segera ditutup.

Pertanyaan yg biasa di tanyakan tentang produk inii :

1. itu cmn bs dpake di bagian lecet tipis aj ya? kl agak dalam bagaimana bekas baret nya?

Jawab : diaplikasiin buat baret mobil / kendaraan lain yg belom sampe nembus cat gan,

yang masih diatas vernis, jadi menutup lapisan pernis yg baret pake cairan pasta

2. bs diaplikasikan di bahan besi n plastik ya? jd kyk kap mesin n bemper nya jg gtu

jawab : di besi atau plastik sama aja gan, soalnya kan sama2 dah di cat, jd pada dasarnya

aplikasinya diatas cat

3. itu permanen kan gan? jd kl kena panas atw kena cuci bagian yg sudah di “spidolin”

tidak bekas, hilang, atw belang gt?

jawab : sifatnya permanen, kalo lukanya rada dalem dipake beberapa x buat hasil

maksimal dalam waktu bbrp saat (ada cara pakenya di balik packing)

4. itu bs untuk warna apa aja gan??

jawab : bisa untuk semua warna, karena semua warna mobil ada lapisan vernisnya, jd yg

dilapisin warna vernis alias bening gan

Lecet alias baret halus pada kendaraan merupakan suatu hal yang kurang menyenangkan,

terlebih pada kendaraan roda empat, karena mampu mengurangi keindahan pada

tampilan.

Bagi kendaraan yang memang digunakan setiap hari, hal ini merupakan suatu hal yang

sulit dihindari. Oleh karena itu, kami mencoba untuk memberikan solusi, bagaimana

menghilangkan baret halus atau lecet pada kendaraan bermobil.

Siapkan alat dan bahannya.

- Siapkan obet poles yang sifatnya soft compound, lap katun atau yang lebih baik lagi

siapkan polishing pad (pilihpad yang khusus untuk polishing), Wax untuk finishing dan

Lap micro fiber.

Langkah-langkah yang harus dilakukan

1. Menghilangkan baret: bersihkan bagian bodi yang mau dipoles. Kemudian, tuang

sedikit  obat poles ke lap katun. Lalu poles bagian yang baret dengan gerakan memutar.

Selanjutnya, bersihkan sisa-sisa obat poles yang mengering,  dicat dengan lap micro

fiber. 

2. Apabila Baret masih terlihat maka ulangi lagi proses di atas. 

3. Proses Finishing (untuk memberi lapisan pelindung bagian yang tadi dipoles) : Tuang

atau oleskan wax ke kain katun halus atau lap micro fiber kemudian balurkan ke area

yang tadi dipoles, dan jika menggunakan spray wax maka semprotkan ke bagian yang

hendak diberi Wax. Lalu ratakan wax tersebut dengan lap micro fiber. 

Sebagai informasi, apabila baret lebih dalam maka sebaiknya menggunakan obat yang

lebih kuat, 'High Polishing Pad'

TEKNIK MENGHILANGKAN CAT LAMA

sebelum kita melakukan pengecatan sebelumnya kita harus mempersikan permukaan

yang akan dicat karena dengan adanya minyak ataupun penghalang lain maka hasil dari

pengecatan tersebut tidak akan maksimal.juga permukaan yang akan d cat harus

dibersikan dari cat lama. retak, tergores, terkeliipas karena karat.

Permukaan yang baik persiapannya akan menghasilkan kualitas pengecatan yang

maksimal, karena kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang

buruk. Baik tidaknya permukaan yang akan dicat ini dinilai dari kehalusan permukaan,

kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat

dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan

pengolesan bodi kendaraan dengan zat asam, tetapi pengasaman ni sebatas untuk

menghentikan serangan korosi pada logam. Setelah pengasaman komponen dicuci dan

dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan semua bahan kimia aktif dari celah-

celah dan lubanglubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada logam.

Dapat juga diberisihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan disemprot air untuk

membasuh semua debu, rontokan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air.

Proses pengecatan yang dilakukan pada permukaan yang tidak rata dan tipis akan

menghasilkan cat yang kurang baik, oleh karena itu diperlukan tahapan sesuai dengan

prosedur yang telah ditetapkan untuk mendapatkan hasil yang dikehendaki. Ada dua cara

untuk membersihkan cat lama dari suatu bagian, yaitu:

1.Cara mekanik

2.Menggunakan cairan pengupas (paint strip).

1. Cara Mekanik

a. Dibakar (burning off)

    Adalah suatu cara yang pas untuk mengupas cat dari permukaan, dengan menggunakan

kompor gas kemudian cat itu dibakar dan sementara itu sambil diskrap dengan

menggunakan putty knife. Nyala api diarahkan pada permukaan cat sehingga cat lama

mudah dikupas keluar oleh putty knife.Tapi perlu diingat bahwa dalam proses

pembakaran     ini juga harus memperhatian area yang akan di bakar apabila permukaan

tersebut tidak     memungkinkan untuk proses pembakaran sebaiknya tidak dilakukan.

Kompor gas tidak     boleh digunakan diatas permukaan panel seperti halnya pada waktu

membakar logam,     untuk menghilangkan lapisan - lapisan pengisi dari sekeliling

sambungan.

b. Mesin Sander

    Sander adalah sanding tool yang diberi power dimana amplas dipasang dan digunakan

untuk mengamplas lapisan cat, putty / surfacer. Menurut tipe power yang digunakan

sander     dapat dibagi menjadi : Tipe elektrik yaitu yang menggunakan tenaga elektrik

dan Tipe     pnumatik yaitu menggunakan udara bertekanan.

    Cara ini adalah digunakan untuk mengupas-cat dangan mesin sander disertai kertas

amplas yang kasar, yaitu nomor : 24 % 36. Mengupas dengan mesin sander merupakan

pekerjaan yang lambat karena sebagian dari lubang - lubang kertas amplas tertutup oleh

bekas - bekas cat lama, sehingga kertas amplas itu hams dibersihkan atau diganti. Dalam

pengerjaau ini kadang dapat merusak chrom molding, lapisan pengisi timah, atau bahkan

dapat inembuat goresan yang dalarn pada suatupermukaan panel tersebut, sehingga

kemudian dapt menyebabkan '"marks sinking" (tanda terbenam atau menonjol diatas

permukaan selelah selesai dicat warna). Menggunakan mesin sander untuk pengupasan

hanya cocok pada daerah yang besar, dan mesin ini kurang bisarnenjangkau lekukan -

lekukan body yang sempit. 

c. Pembersihan Dengan Pasir

    Adalah menghilangkan cat lama yang umumnya diketahui seperti sand blasting

(mcngupas     dengan ledakan). Sebenarnya ada banyak jenis paitikel-pertikel pengamplas

yang     digunakan untuk mengamplas, bebrapa diantaranya adalah pasir dan pecahan

kaca.     Mengamplas dengan ledakan sangat penting sekali terutama untuk membersihkan

kerusakan yang disebabkan oleh api dan karat.

2. Menggunakan Cairan Pengupas (paint strip).

    Ada banyak jenis pengupas cat yang tersedia di pasaran, umumnya dibedakan menjadi

dua jenis, yaitu : 

    a. Pengupas Cat Yang Tajam (caustic base stripper)

        Jenis pengupas cat ini paling baik untuk mengupas cat. Larutan ini berisi : bensol,

soda         api, wax, dan bahan tambahan lainnya. Cairan ini dioleskan di atas permukaan

cat lama         dengan lapisan agak tebal dan merata pada semua permukaan. Bahan ini

akan meresap         pada lapisan cat setelah 2 atau 3 jam. Untuk. memperoleh penetrasi

yang lebih baik,         maka sebaiknya didiamkan selama beberapa jam agar dapat

meresap maksimal.         Setelah itu disemprot dengan menggunakan air dengan

semprotan yang kuat, untuk        memperoleh hasil yang baik sehingga dapat

membersihkan semua kotoran dan mineral        yang masuk. Dengan demikian

permukaan panel yang telah bersih siap untuk dicat.        Steam cleaner dapat digunakan

untuk membeisihkan panel yang telah dikupas calnya        (suduh di stripper).

       

        Kemudian bersikan panel dengan mengunakan air sampai bersih(disemprot dengan

air)         setelah semua bersih akan ada dempul yang tertinggal hal ini bisa dihilangkan

dengan         memberikan cairan sekali lagi dan sisir dengan mengunakan putty knife

sehingga panel         menjadi benar-benar bersih

b. Solvent Base Stripper (scrape off)

    Pengupas cat ini terdiri dari sejumlah larutan, diantaranya molhyline clorida dan wax

yang     dapat larut dalam air. Larutan ini boleh digunakan pada semua cat, tetapi lebih

efektif pada     cat enamel. Setelah larutan ini dipakai pada cat enamel, maka cat enamel

akan     mengkerut. Lapisan yang tclah mcngkerut ini akan mudah untuk dihilangkan,

yaitu cukup     dengan menggunakan scrap (putty knife).

    Lapisan base stripper ini pemakaiannya agak tebal diatas permukaan yang sempit,

larutan    ini akan cepat kering pada bagian yang sempit itu. Lapisan ini masuk ke pori -

pori lapisan     cat dan setelah + ]0 menit lapisan cat lama dapat discrap dengan cepat.

Apabila lapisan     cat utama telah terkeJupas, maka lapisan yang tersisa dapat diamplas

dengan amplas     nomor : 100 % 180 dengan air atau terpenting yang dapat

irembersihkan lapisan - lapisan     genuik. Jika panel telah bersih dan kering, maka

sebaiknya segera dicat primer.

    Mengelupas dengan larutan ini termasuk cara yang lainbat, tetapi hasilnya lebih bersih

dan     mudah digunakan pada bagian yang kecil. Apabila ada daerah yang tidak akan

dikupas,     maka sebaiknya daerah tersebut ditutup dengan 3 s/a 4 lapisan kertas masking

tape agar     daerah tersebut tidak terjadi kerusakan.

    Larutan ini tidak meninggalkan bekas (solvent berisi larutan wax yang dicuci dengan

air),     dan ideal untuk mengupas cat pada kayu maupun permukaan logam. Dalam hal ini

air     dapat digunakan untuk menetralkan pengupas. Sebaiknya semua hiasan - hiasan dan

molding diiepas sebelum memulai pengupasan cat lama.

  

HAL- HAL YANG PERLU D1PERHATIKAN

1.Stripper tidak rnerusak chrom, molding, ateu karat,tapi mempiyai keuntungan yang

nyata

2.Stripper mungkin akan tertinggal pada bagian bawah moiding, dan harus dicuci bersih,

karena kalau tidak akan membuat tanda pada pengecatan dikemudian hari.

3.Logam yang belum dicat primer tidak akan dapat dicat. Bagian bawah dari molding

tidak    dapat dicat kalau moldingnya tidak diiepas teiiebih dahulu (pada akhirnya karat

akan terjadi    pada lapisan bawah molding) dan kemudian akan rnerusak. sisi - sisi cat

baru.

4.Jika kendaraan akan di stripper, maka semua pintu kendaraan ditutup rapat untuk

mencegah kerusakan pada bagian dalam kendaraan.

5.Jangan menggunakan stripper pada tempat yang tekena terik matahari, karena stripper

cepat mengering. Sebaiknya pintu-pintu ditutup untuk menghndari kerusakan pada bagian

dalam mobil.PERTANYAAN

PENGERTIAN KERTAS MASKING TAPE

PENGERTIAN MOLDING