À quel stade en sont les travaux ?L’entreprise Bouygues metactuellement en place desinstallations destinées à traiterles déchets d’extraction produitspar le tunnelier dès mi-mars2016. Durant onze mois, lecreusement du tunnelsouterrain entre la stationGaribaldi et le port va en effetgénérer des déblais. Soit180 000 m3 de graviers et desables, qu’il va falloir traiter etévacuer. Nous finissons donc derenforcer la capacité portante duquai Cassini qui pourra alorssupporter l’unité de traitementdes déblais. Ceux-ci serontacheminés jusqu’au port parune conduite souterraine dansune boue liquide. Là, unecentrifugeuse les séparera decette boue, qui sera réinjectée

LAURENTCARRÈRE

DIRECTEUR DU TRAMWAY À LAMÉTROPOLE NICE CÔTE D’AZUR

QUESTIONSÀ

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JOURNAL DU PORT DE NICE ET DE SON QUARTIER LOU JOURNAL DOU POUORT DE NISSA E DOÙ SIÉU QUARTIER

vers le tunnelier via une secondeconduite. De leur côté, les déblaisseront séchés et stockés dans unhangar, puis transportés par desconvoyeurs jusqu’au quai de laDouane. Chargés à bord d’unbateau, ils poursuivront leurpériple jusqu’au port de Fos-sur-Mer pour être recyclés ou mis endécharge selon leur nature. Une fois le tunnel creusé, nousprocéderons au démontage de ces installations, avantd’attaquer le chantier deréalisation du tramway sur le port.

Quels dispositifs met enplace la Métropole pourréduire les nuisances auprèsdes riverains etprofessionnels du quartier ?Tous les équipements sontcapotés pour empêcher ladiffusion du bruit et des

poussières, notamment les tapisroulants des convoyeurs.L’acheminement souterrain desdéblais entre le tunnelier et leport limite lui aussi ces nuisances,tout en évitant les va-et-vient desvéhicules de chantier en surface.En choisissant d’évacuer lesdéchets par bateau, nouslimitons encore davantage letrafic de camions. Maintenir surplace une circulation aussi fluideque possible est un pointprimordial, notamment lors despériodes de fort trafic en été,avec les départs et les arrivéesdes ferries. Une convention decoopération mutuelle a donc étésignée entre la Métropole et laCCI Nice Côte d’Azur. Noussommes tenus informés desactivités portuaires et, de notrecôté, nous disposons des moyensde la Métropole et la ville de Nicepour faciliter la gestion despériodes sensibles : notamment,les panneaux à messagesvariables (PMV), la mise en placede fléchages supplémentaires, la mobilisation de la policemunicipale, le réglage des feux…Chaque semaine, nous faisons unpoint technique complet avec laCCI qui gère le port, afin d’ajusterau mieux ce qui doit l’être.

À qui s’adresser si l’on a desquestions à poser ?Les riverains peuvent se rendreau Point INFOTRAM*, installéplace Garibaldi, ou nouscontacter par mail(tramway.contact@nicecotedazur.org)et par téléphone (0800 0800 06).Notre équipe de communicationfait aussi des passages chez lescommerçants situés sur l’axe dutramway et peut alors répondreà leurs questions. Enfin, avantchaque phase de travauximportante, nous organisons desréunions d’informations avectous les acteurs ●

Depuis le mois d’août, l’un des chantiers de la ligneOuest-Est du tramway s’est installé sur le port de Nice.

* (Mercredi et jeudi de 9 h à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h. Vendredi de 9 h à 12 h 30 et de 13 h 30 à 15 h 45.)

BIEN CHEZ NOUS

Jusqu’au 31 janvier 2016,vos commerçants et laCCI Nice Côte d’Azurvous offrent 1 h destationnement dans leparking Port Lympia.Profitez-en pour vous promenerdans le quartier et effectuer vosachats en toute sérénité. Vous reconnaîtrez lescommerces partenaires de cetteoffre spéciale « shopping Portde Nice », grâce au visuel ci-dessus affiché sur ladevanture (voir les conditionsauprès de votre commerçant). Une initiative proposée parl’association Port Avenir. ●

www.riviera-ports.com

Organisée en partenariat avec lesÉditions Gilletta, elle présente unesérie de photographies anciennes

du quartier, à découvrir dans unesoixantaine de commerces. Pour tout achatdans l’un d’eux, vous pourrez aussiparticiper durant ce mois de décembre àun jeu-concours, doté d’une cinquantainede lots offerts par les commerçants (sacs,bijoux, produits de parapharmacie,champagne, paniers d’achats…). Tirage ausort mi-janvier. ●

Rue Ségurane, Fabienne Citone tient le magasinAmbrosio. Entre ses mains, la photo de sagrand-mère Catherine qui fonda en 1932 cecommerce de verrerie-cuisine.

ÉCOUTILLES

DES BASSINS COMMERCIAUX À LA HAUTEUR !

Régulièrement, des bathymétries de contrôle sont réalisées au port de Nice. Ces mesures ont pour butde préciser le relief en 3D des fonds portuaires. On vérifie ainsi que la hauteur d’eau nécessaire à la navi-gation est bien garantie. En effet, au fil des mois, les mouvements sédimentaires (sables et galets)

peuvent former des bosses. Un phéno-mène qu’accentuent les hélices desgros navires, en brassant l’eau. Un dra-gage d’entretien est alors programmépour aplanir le fond du port. D’ici la pro-chaine saison estivale 2016, il ne serapas nécessaire, comme l’ont confirméles résultats de la bathymétrie effectuéeen octobre. Lors des deux dernièrescampagnes de dragages, les zones cri-tiques, sujettes aux bosses, avaient eneffet été creusées plus profondémentà titre préventif. Ce qui permetaujourd’hui d’injecter ce budget dansdes investissements permettant l’amé-lioration des services du port. ●

Illuminations de NoëlÀ l’occasion des fêtes de fin d’année, le portse parera de lumières. Jusqu’à fin janvier,guirlandes et structures à leds scintillantsdécoreront les quais supérieurs et inférieurs.Des illuminations installées conjointementpar la CCI Nice Côte d’Azur et le Conseildépartemental des Alpes-Maritimes.

SHOPPING PORT DE NICE

Du 1er au 31 décembre 2015,l’Union des commerçants duquartier Cassini-Ségurane vousinvite à une balade dans letemps passé, au fil del’exposition « Nice d’autrefois ».

À la découverte du « Nice d’autrefois »

N° 38 NOVEMBRE - DÉCEMBRE 2015

1hde

stationnementofferte

OBJECTIFS DURABLESLES COPAINS D’ABORD

Le Port de Nice est la propriété du Conseil Départemental des Alpes-Maritimes, à ce titre autorité portuaire. Il estexploité par la Chambre de Commerce et d’Industrie Nice Côte d’Azur qui en est le concessionnaire. La Lettre du Port : CCINice Côte d’Azur, 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Cedex 1 • Directeur de la publication : Bernard Kleynhoff • Rédaction : Christine Mahé •Conception : Azur Communication • Crédit photos : Port de Nice • Contact : lettreduport@cote-azur.cci.fr www.riviera-ports.com • ISSN2259–0803 • Imprimeur : Nis Photoffset • Imprimé sur papier recyclé blanchi sans chlore (PEFC)

10-31-1487

Lumières enchantées…

Fan du port de Nice !

Son métier : habiller lalumière. Aurore Viglietticrée des abats-jours, des

plafonniers, des suspensions etdes baladeuses, jouant avec lesstructures, les tissus, lesfranges, les dentelles… Ununivers coloré et originalqu’elle décline dans saboutique-atelier, ouverte

depuis mars dernier. « C’était làet nulle part ailleurs que jedésirais m’installer, dans lequartier du port. Mes parents yvivaient. Ici, c’est chez moi ! »explique cette Niçoise, partieun temps vers d’autrescontrées, pour mieux revenir… Un choix dont elle se félicite.Le travail ne manque pas. Ses

clients ? Des passants qui ontun coup de cœur pour sescréations. Ou encore desarchitectes d’intérieur, desdécorateurs et des particuliersqui font appel à son savoir-fairepour des luminaires surmesure. Certains apportentleur propre tissu ; d’autrestrouvent l’inspiration sur place.« Tout est possible. On fouilledans les coupons, on décide ounon d’ajouter des franges, onsélectionne la couleur ducâble… J’utilise des tissus decréateurs mais aussi des tissusanciens que j’aime chiner ou quedéposent spontanément deshabitants du quartier. » De quoisatisfaire toutes les envies !Celles « des petites mamies quiveulent refaire leur ancien abat-jour à l’identique. Ou des clientsplus fantaisistes qui m’amènentleur tee-shirt fétiche pour unabat-jour rock’n roll. » Aurore sesouvient également de cettejeune fille venue avec lefoulard que portait sa grand-mère. « Avec tous, je partage aufinal la magie du tissu quis’éclaire. Des moments quidonnent tout son sens à montravail… » ●

BABALUX7 RUE ÉMMANUEL

PHILIBERT

temps réel leurs données respectives. Un sys-tème très réactif : il sera possible d’agir sur leterrain rapidement avec la réception d’alertesen direct ou encore d’analyser avec précisiondes situations découlant d’événements parti-culiers. Ce système constituera un précieuxsupport d’information pour les acteurs intéres-sés. Ce projet vise à mieux comprendre lesphénomènes locaux et minimiser les impactsdes activités portuaires, notamment enmatière d’émissions atmosphériques.

Surveiller la qualité des eauxLa mer est le « poumon bleu » de la Terre. Lesvégétaux marins, les algues et le planctonabsorbent du CO2 et produisent de l’oxygène.Un rôle essentiel qui participe pleinement àl’équilibre climatique. Il faut donc préserver lemilieu marin des pollutions, ce que le port deNice s’emploie à faire. Entre autres initiatives,tous les moyens nécessaires à la collecte deseaux usées sont mis à la disposition des plaisan-ciers pour éviter leur rejet en mer. ●

Climat : le port s’engage au quotidien

Une électricité 100 % « verte »

Valoriser les déchetsLe port de Nice privilégie d’une part le recyclageet la valorisation des matières ; et, d’autre part,l’incinération énergétique. Ces déchets réinjec-tés dans l’économie circulaire limitent lesémissions de gaz à effet de serre. Ils sont aussitraités dans des sites proches, afin de limiter lesdéplacements de camions-bennes et, donc, leurempreinte carbone.

Surveiller la qualité de l’airÀ la suite du projet européen MERMAID, portépar la CCI Nice Côte d’Azur, un système demonitoring environnemental est peu à peumis en place sur le port. Quatre capteurs mesu-rent en temps réel les niveaux de bruit et lesparamètres météo (ensoleillement, hygromé-trie, température, vitesse et direction desvents). Des capteurs de qualité de l’air (SO2,NO2 et PM) sont également en phase de testsur le site. Ces capteurs innovants ont tous unniveau de sensibilité très élevé. Par la suite, uneplateforme web permettra de visualiser en

ÉCOUTILLES

DE VOUS À NOUS

Ils aiment le port, son quartier, son atmosphère. Et le montrent.Zoom sur ces photographes amateurs ou professionnels qui partagentrégulièrement leurs clichés sur notre page Facebook ou Instagram.

Le port de Nice mène une politique environnementale volontariste, certifiée ISO 14 001.Il agit dans la logique de la Conférence internationale du climat,

la COP 21, et participe à la lutte contre le dérèglement climatique.

FERRIES : LES BILLETTERIES CENTRALISÉES

THOMASCALVANICO

Située dans leprolongementde la Caserne

Lympia, quai du Com-merce, l’anciennesubdivision maritimefait peau neuve. Destravaux de rénovationvont permettre de ré-aménager ce bâti-ment occupé seule-ment en partie par leservice Plaisance duport de Nice. Cechantier répond notamment au besoin de centra-liser toutes les billetteries pour la Corse qui, jusque-là, pouvaient être ouvertes au Terminal 1, au Termi-nal 2 ou quai d’Entrecasteaux. Dans un souci desimplification, tant pour les clients du port que lepersonnel, les billetteries seront donc regroupéesau rez-de-chaussée de ce bâtiment. Certaines d’en-

tre elles, situées enzone publique, serontaccessibles à tous ;tandis que d’autres, enzone de sécurité por-tuaire, seront réser-vées aux passagersembarquants. De son côté, le servicePlaisance installera sesbureaux au 1er étagesur 150 m2, doublantainsi sa surface. Ses lo-caux plus spacieux

permettront d’optimiser l’accueil des plaisancierset d’offrir de nouveaux services. Les personnes àmobilité réduite seront reçues au rez-de-chausséedans un bureau dédié ; elles accéderont au bâti-ment par une toute nouvelle rampe d’accès auxnormes PMR. Ces nouveaux locaux devraient êtreprêts pour la prochaine saison estivale. ●

Dès le 1er janvier 2016, l’électricitéconsommée par le port de Nice sera« propre ». En effet, dans le cadre des renouvellements decontrat d’électricité, la CCI Nice Côte d’Azur ademandé au fournisseur retenu, EDF, que la tota-lité de l’énergie fournie provienne de sourcesrenouvelables. Ainsi, les bâtiments et activitésdes ports de Nice, Villefranche-Darse, Cannes etGolfe-Juan, tout comme le siège de la CCI, l’IFAet l’ISN seront alimentés en électricité 100 %« verte ». Celle-ci proviendra notamment de

sources hydrauliques. Afin de prouver l’origine del’énergie vendue, EDF devra fournir un certificatde garantie d’origine attestant le type et le lieu deproduction pour chaque mégawattheure. Par cetengagement volontaire, la CCI contribue audéveloppement des énergies renouvelables surnotre territoire et limite l’impact environnementalde ses diverses activités. En effet, la consomma-tion d’une énergie dite « verte » permet deréduire les émissions de gaz à effet de serre. Cettedémarche s’inscrit donc dans la lutte contre leréchauffement climatique. ●

Thomas Calvanico a deux passions : Nice et laphotographie. Amoureux de sa ville, maisaussi du quartier du port où il a toujours vécu,

il cherche à sublimer les paysages qu’il capturedans son objectif, à rendre spectaculaire le quoti-dien. De préférence à « l’heure bleue », cet instantfragile entre jour et nuit où les couleurs prennentune superbe intensité. Toujours en quête d’anglesinédits, ce photographe autodidacte, qui travailledans le secteur financier, renouvelle avec talent lespoints de vue sur Nice. Juste pour le plaisir… detoute évidence partagé : « Je totalise plus de 2 000« like » sur ma page Facebook, en provenance de qua-

rante pays, notamment d’expatriés niçois touchés parmes photos ! » confie-t-il. Ses clichés ont égalementété primés lors de concours, comme celui organisélors de la fête du port en 2014, où Thomas Calva-nico a reçu le Prix du jury. Une vingtaine de sesphotos ont enfin été choisies pour l’exposition derue organisée actuellement rue Ségurane sur 30mètres de palissades, le long du chantier du tram-way. Une reconnaissance qui ravit cet enfant duquartier dont on appréciera aussi le regard dansson livre Nissa Ma Bella (chez pixalib.com). ●

Thomas Calvanico Photographer