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Les parcs éoliens et l’aviation Le point de vue de NAV CANADA Marcel Pinon Gestionnaire, Exigences de l’espace aérien et du service

Les parcs éoliens et l’aviation€¦ · – les altitudes minimales de franchissement d'obstacles – les procédures d’approche aux instruments (minimums d’approche) • Détermination

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Les parcs éoliens et l’aviation

Le point de vue de NAV CANADAMarcel Pinon

Gestionnaire, Exigences de l’espace aérien et du service

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Fournisseur de services de navigation aérienne civile au Canada• Société privée sans capital-actions• Recouvrement des coûts par des redevances

perçues auprès des exploitants d’aéronefs

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Les éoliennes peuvent avoir une incidence sur :

• la surveillance radar

• les aides à la navigation

• les altitudes minimales de franchissement d'obstacles (MOCA)

• les opérations aéroportuaires et l’accessibilité aux aéroports

• l’efficacité opérationnelle

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Proposition d’utilisation de terrains

• Le processus de proposition d’utilisation de terrains vise àévaluer des projets pertinents pour cerner leur incidence potentielle sur la sécurité et l’intégrité du SNA.

• Il contribue à la maintenance d’une base de données d’obstacles exacte.– Les éoliennes constituent un obstacle à l’aviation

– Les secteurs de parcs éoliens sont représentés sur les cartes VFR

• Le Conseil consultatif canadien de la radio (CCCR) établit des zones de consultation et recommande qu’une proposition d’utilisation de terrains de NAV CANADA soit une étape obligatoire dans le processus de développement des parcs éoliens.

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Processus de proposition d’utilisation de terrains

• Ce processus évalue l’incidence des plans de développement de parcs éoliens sur :

– la couverture radar– les aides à la navigation– les altitudes minimales de franchissement d'obstacles– les procédures d’approche aux instruments (minimums d’approche)

• Détermination des dangers et évaluation des risques (DDAR)– Une DDAR est menée lorsque l’incidence sur la sécurité est importante

• Une objection est habituellement déposée si l’un de ces éléments est touché.

– Certaines mesures d’atténuation sont recommandées (réinstallation de certaines éoliennes)

• Le formulaire de proposition est disponible au www.navcanada.ca. Envoyer les propositions à [email protected]

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Résumé• Il y a une lacune dans la réglementation

– Le processus d’utilisation de terrains est volontaire– Il n’y a aucune protection contre l’incidence des parcs éoliens sur le

SNA– Il n’est pas clairement indiqué à qui sont imputés les coûts des

mesures d’atténuation• Les règles varient d’une province à l’autre en ce qui

concerne les éléments à prendre en considération dans une évaluation environnementale

• Le processus d’utilisation de terrains détermine l’incidence sur le SNA– Les zones de consultation déterminent les secteurs à évaluer.

• En somme, nous avons besoin de règlements pour assurer la sécurité aérienne et protéger le SNA contre le développement de parcs éoliens