Leonardo Da Vinci - Viata Si Activitatea Lui Leonardo Da Vinci, Imagini Cu Operele Lui Leonardo Da Vinci

  • Published on
    07-Nov-2015

  • View
    237

  • Download
    11

DESCRIPTION

Leonardo Da Vinci - Viata Si Activitatea Lui Leonardo Da Vinci, Imagini Cu Operele Lui Leonardo Da Vinci

Transcript

Scopul i obiectivele lucrrii Scopul acestei lucrri este aprofundarea cunotiinelor despre Leonardo da Vinci i operele sale care au revoluionat omenirea renascentist. Prin intermediul acestei lucrri se sper ca imaginea acestui valoros om de tiin i rafinat artist s capete o dimensiune cu totul nou i n acelai timp potrivit geniului su creator n minile tuturor celor ce tiu s aprecieze geniul la adevrata lui valoare.

Viaa i activitatea lui Leonardo da Vinci Leonardo da Vinci (1452-1519) este un artist din Florena, unul dintre cei mai mari artiti ai Renaterii. El este un bine cunoscut pictor, arhitect, om de tiin, inginer i sculptor. Profunda sa pasiune pentru cunoatere i cercetare a fost cheia spre cunoaterea artistic i tiinifica n acelai timp. Inovaia sa n pictur a influenat arta italian pentru mai mult de un secol dup moartea sa. Studiile sale tiinifice n anatomie, optic i hidraulic au anticipat multe dintre descoperirile tiinei moderne.

Leonardo da Vinci s-a nscut ntr-un ora mic din Vinci, n Toscana, lng Florena. El a fost fiul unui bogat notar florentin, numit Ser Piero, care avea 25 de ani atunci cnd Leonardo a fost adus pe aceast lume. n acelai an n care baiatul s-a nscut tatl su s-a cstorit cu prima sa nevast. El nu s-a nsurat cu mama lui Leonardo deoarece aceasta a fost probabil fiica unui fermier. Mama biatului se numea Catarina, numele ei este tot ce se tie astzi despre ea.

Pe la mijlocul anului 1460 familia s-a stabilit n Florena, unde lui Leonardo i s-a oferit cea mai bun educaie. El a avansat rapid att social ct i intelectual. Leonardo da Vinci era chipe, perseverent n conversaie, un bun muzician i improvizator. Prin 1466 a fost apreciat cagarzoneal lui Andrea del Verrocchio. n atelierul acestuia, Leonardo a fost introdus n multe activitai, de la pictarea pieselor din altar pn la sculptarea unor mari monumente din marmur sau bronz.

n 1472 a intrat n cercul pictorilor din Florena, iar n 1476 era nc considerat asistentul lui Verrocchio.

n 1478 Leonardo da Vinci a devenit un maestru independent. Primul su angajament a fost s picteze piesele din altar, din capela Palazzio Vecchio. Prima sa mare oper a fost Adoraia Magilor (nceput n 1481, dar neterminat). Alte lucrri din tinereea sa sunt: Benoise Madonna (1478), portretul Ginerva de Benci (1474) i Sfntul Jarome (neterminat).

Prin 1482, el a intrat n serviciille ducelui de Milano, Ludovico Sforza.

n scrisoarea adresat ducelui Milanului Ludovico Sforza spre a-i oferi serviciile, Leonardo da Vinci i dezvluie n 10 paragrafe problemele de tehnologie pe care le studiase i pe care era convins c le soluionase. De altfel, nenumaratele desene, schie i explicaii aflate n manuscrisele rmase de la el confirm aceste afirmaii.Textul scrisorii, dei limitndu-se aproape exclusiv la domeniul ingineriei militare, indic varietatea cu totul neobinuit a unor asemenea probleme i soluii:

1. Dispun de un tip de poduri extrem de uoare i de rezistente, adaptate pentru a fi transportate foarte uor [] i altele solide i rezistente la foc i n lupt, uor de ridicat i uor de aezat. De asemenea, dispun de metode de ardere i distrugere a acelora a dumanilor.

2. Cnd un loc este asediat tiu cum s scot apa din tranee i s fac o infinit varietate de poduri, adposturi i scri i alte dispozitive.

3. Idem. Dac, datorit nlimii malurilor sau rezistenei locului i a poziiei sale, este imposibil, n timpul unui asediu s trag folos de pe urma bombardamentului, eu am metode de distrugere a orcrei roci sau fortree, chiar de ar fi construit pe o stnc.

4. Pe lng acestea, dispun de diferite feluri de mortiere, foarte convenabile i uor de transportat; i cu acestea pot azvrli pietre mici ca ntr-o avalan; iar fumul acestora provoac o mare spaim inamicului spre paguba i confuzia lui.

5. Iar dac lupta se d pe mare, dispun de diverse tipuri de mecanisme foarte eficace pentru atac i aprare; i de nave care vor rezista atacului celor mai mari tunuri i explozibile.

6. Idem. Dispun de mijloace de a ajunge pe ci i prin galerii secrete i ntortocheate, fr a face vre-un zgomot, la un loc fixat, chiar de ar trebui s se treac pe sub vre-o tranee sau vre-un ru.

7. Idem. Voi construi care de lupt acoperite, sigure i inatacabile, care, ptrunznd n rndurile inamicului cu artileria lor ar zdrobi orice mulime de oameni, indiferent de numarul lor. Iar din spate ar putea veni infanteria nevtmat i fr s ntmpine vre-o greutate.

8. Idem. n caz de nevoie voi construi tunuri mari, mortiere i artilerie uoar forme minunate i utile, diferite de tipurile obinuite.

9. Acolo unde bombardamentul d grei, eu voi inventa catapulte, baliste, trabocchi i alte dispozitive extraordinar de eficace i care nu sunt folosite n mod obinuit. i pe scurt, n funcie de diversitatea cazurilor, pot nscoci felurite i infinite mijloace de atac i aprare.

10. n timp de pace cred c pot da deplin satisfacie i pot fi egalul oricui n arhitectur i n proiectare cldirilor publice i particulare; i dirijarea apei dintr-un loc n altul []

Aadar, din cele zece puncte, noua se refer la ingineria militar. n cei aptesprezece ani ct fusese n serviciul ducelui (ntre 1483-1499), acesta era interesat n primul rnd de astfel de lucrri. Ceea ce nu nsemn c n aceeai perioad (sau dup 1500, cnd s-a aflat n serviciul lui Cesare Borgia, ori al regelui Ludovic al XII-lea, pn cnd va fi invitat de succesorul acestuia, Francisc I) Leonardo nu ar fi fost preocupat sau nu ar fi chiar condus i lucrrile de inginerie civil. Nici o perioad din viaa sa nu a fost dedicat exclusiv unui singur tip de activitate, reamintete A. P. Usher; tot astfel i preocuprile sale tehnologice au trecut continuu de la un domeniu la altu, de la o problem la alta.

O simpl enumerare a inveniilor n domeniul tehnologiei militare (sau mcar a inovaiilor aduse unor proiecte, unor modele preexistente) este n masur s ateste uimitoare imaginaie a lui Leonardo, - n mod evident susinut permanent i de cunotiine tiinifice i tehnice concrete, adeseori chiar experimentale. Astfel un tip de car acoperit, cum l numete el; o surprinztoare anticipaie a carului blindat modern; sau, care de lupt echipate cu coase, care, printr-un sistem de rotaie, puteau tia picioarele cailor i ale lupttorilor. Scri diferite de asalt, dispozitive pentru escaladarea zidurilor. Poduri de campanie demontabile sau poduri militare suspendate prin vinciuri. O catapult manevrat cu ajutorul unei roi cu clinchet. O arbalet urias cu afetul montat pe trei perechi de roi nclinate si arcul gigantic al acrei care avea nu mai puin de 24 m i o alt arbalet cu tragere rapid. Proiectile cu aripi fixate pe partea posterior pentru a-i asigura stabilirea direcional la lovirea obiectivului proiectilului patrundea prin deschizatura produs, producnd n interior explozia prafului de puc.

Chiar si un arunctor de flacari! Tot n seria armelor de foc figureaz i un tun montat pe afet cu 33 de evi ,din care 11 pot trage deodat.

n domeniul tehnicii artileriei, cu totul remarcabil este desenul (nsoit de explicaia i modul de funcionare) a unui tun ncrcat, nu prin eav, ci prin chiulas, cu un mecanism de nchidere a chiulasei si o larg camer de pulbere.Apoi un tun uor de cmp cu trei evi, montat pe doua roi, uor deplasabil i cu un tir rapid, vizarea era asigurat de un angrenaj cu cremalier i o roata dinat; un mortier cu proiectile explozive, cu o mare raza de mratiere; un tun cu abur i cu tragere repetat, aburul fiind utilizat aici ca surs de energie mecanic (se pare c acest tip de tun a fost folosit cu trei secole naintea celui din timpul razboiului civil american); un tip de ghiulea de tun umplut cu srapnele; un alt tip, cu profil aerodinamic i cu aripioare de stabilizare. Leonardo da Vinci intuise importana aerului, peste dou secole, Newton o va teoretiza.

Nenumrate sunt proiectele (unele fiind mai curnd mbuntiri sau completri ale unor invenii preexistente) privind imaginea civil. Mai senzaionale, dar i mai puin interesante din punct de vedere practic, aparin domeniului aviaiei. Diverse tipuri ornitoptere, aparate de zbor bazate pe principiile zborului psrilor, cu pilotul n diferite poziii. Ideea sa constant era c zborul omului este posibil prin imitarea mecanic a naturii: un sistem de prghii reproducnd scheletul aripilor psrilor. A inventat i elicopterele cu elicea helicoidal i cu propulsie automat, mecanic. Apoi, un inclinometru pentru un aparat de zbor i un model de paraut, foarte asemntoare parautei moderne.

Studiile i proiectele de lucrri hidraulice din manuscrisele lui Leonardo arat c el a participat efectiv la vastele lucrri de asanare a zonelor mltinoase din regiunile Vigevano, Lomellina(Pavia), Pontina(Lazio) i Piombino(Livorno). Alte proiecte privesc devierea cursului Aronului, sistematizarea fluviului Adda i a canalului Martesana. Interesant este planul barajului mobil de pe Isonzo, conceput pentru a inunda cmpiile din jur n scop militar defensiv. Grandios este proiectul unui canal care s fac legtura ntre Marea Mediteran i Oceanul Atlantic. Cu aceast ocazie Leonardo formuleaz mecanica fluidelor, absolut remarcabil. Problemele care i reineau constant atenia erau cele ale formrii albiei unui ru, vrtejurilor, formrii meandrelor.

Direct legate de asemenea lucruri sunt alte invenii, inovaii, ameliorri- schiate, desenate, descrise, explicate. Astfel: studii de perfecionare a ecluzelor, noi mecanisme de pompe, sau folosirea pendulului n procesul de acionare a pompelor; o pres hidraulic, roi hidraulice cu diferite ntrebuinri; printre care i una de mari dimensiuni acionnd un dispozitiv de excavaii. Leonardo propusese sparea unor canale de dimensiuni neobinuite, cu limea de 18 m i adncimea de 6,50 m, care executate manual presupuneau o munc faraonic. Apoi o drag montat pe o barc, o drag portuar i diferite brci: barca pus n micare cu ajutorul pedalelor, barca semisubmersibil dublu carenat, barca cu zbaturi, cu volant i angrenaj acionnd cu ajutorul manivelei. Leonardo ncepuse s scrie i un tratat despre mori, schind complicate sisteme de angrenaj i roi hidraulice.

n seria vehiculelor de teren sunt de relevat: o cru cu comanda de direcie proprie; mecanism de direcie articulat pentru o cru cu patru roi; o cru uoar cu trei roi i cu deplasare automat, folosind energia nmagazinat ntr-un sistem de arcuri; desenul ns scoate in eviden numai sistemul de transmisie, nu i arcurile. O atenie speciala este acordat utilajului industriei textile. Foarte interesante sunt desenele unei maini de depanat; sau, a unei maini de tuns cu cilindri pentru ca suprafaa stofei s devin egal si plusat, sau un dispozitiv de confecionat frnghii prin filarea si rsucirea simultan a 15 fire. ndeosebi maina de filat l-a preocupat pe Leonardo mult; i schia unei astfel de maini s-a dovedit a fi de o concepie mult superioar roii lui Jurgen, care va fi ntrebuinat, totui, n filatur timp de aproape trei secole.

Leonardo a proiectat i tot felul de unelte - casmale, lopei, ciocane, roabe; unelte noi, ingenioase, practice. A imaginat un fel de ascensor pentru greuti mari. Apoi, un fel de cuit circular uria pentru scobitul trunchiurilor de lemn servind drept conducte; de asemenea, o lamp de sudat fier. ntr-o alt perioad a proiectat un podometru, un higrometru, un inclinascop si mai multe tipuri de compasuri parabolice; un aparat de msurat fora vntului; o main de fabricat ace in serie, putnd confeciona (asigura Leonardo) 40.000 de ace ntr-o or! A schiat i un aparat - care (explica el) masurnd greutatea aerului s poat arta schimbarea vremii. i acestea, cu doua secole naintea inveniei barometrului de ctre Torricelli. De o infinit diversitate sunt schiele si studiile de organe de maini - i, n primul rnd, diferite tipuri de scripei. Astfel, cu ajutorul unei macarale cu scripei multipli (palan) Leonardo studiaz tensiunea funiilor si problema descompunerii forei de-a lungul mai multor direcii. n legtur cu scripetele sunt i modelele de macara dubl, de macara mobil, de mecanisme de decuplare automat. Urmeaz maini diferite: o rabotez, o maina de alezat, alta de gurit vertical, o alta orizontal, pentru confecionarea conductelor din lemn. Apoi - un strung cu pedal, un laminor pentru confecionarea benzilor din cupru, o main pentru ncercarea rezistenei firelor metalice (folosind metoda urmat mai trziu de Galilei). - Un interes particular reprezint desenele de aparate pentru prelucrarea fierului. Astfel este masina de crestat pile - considerat de istoricul stiinei citat mai sus ca reprezentnd o prim si ingenioas exploatare a unei energii necunoscute Antichitaii si de puin timp intrat in stpnirea omului prin opera constructorilor de orologii: este vorba de un mecanism de precizie acionat - fara a mai fi nevoie de efortul continuu al lucrtorului - de o greutate suspendat presnd n mod gradual. Acest laminor putea pregti panglici metalice de grosimea dorit, - care urmau a fi apoi tiate n forma unor discuri mici netede si tanate cu ajutorul unei dli (inventat si desenat de Leonardo); n felul acesta se putea asigura un sistem de batere a monezilor, cu o exactitate necunoscut prin metodele precedente. Progresele realizate mai trziu de catre meterii din Nurnberg si Augsburg pledeaz pentru cunoaterea de ctre acetia a metodelor descrise de Leonardo. - n aceeai ordine de preocupri se nscriu si originalele sale sugestii privind filetarea mecanic, sparea unui an elicoidal pe suprafaa cilindrului metalic al urubului (sau pe suprafaa interioar a piuliei); o alta inovaie care a influenat folosirea i difuzarea pe scar larg a uruburilor metalice. De fapt - precizeaz U. Forti - concepia modern despre folosirea urubului n construcia de maini i de instrumente se datoreaz esenialmente lui Leonardo. . Permanenta preocupare chiar obsedant a lui Leonardo de a gsi o noua surs de energie l-a dus mereu la cutarea unor metode de transformare a micrii rectilinii-alternative in micarea de rotaie - necesitatea de baz pentru orice tip de mecanism. n acest scop, Leonardo a facut experiena cu mecanisme cu clichei, angrenaje, came, scripei, vinciuri si mecanisme cu articulaii, angrenaje cu cremalier i roat dinat; a valorificat fora muscular, fora vntului, a arcurilor si volanilor, pentru uniformizarea turaiilor. Soluiile propuse de el privesc cele mai variate folosiri de transformare a micrii - transmisii prin benzi simple sau ncruciate, angrenaje i sisteme de angrenare conice, n spiral, n trepte. Mecanisme inventate (sau poate mcar perfecionate) sunt n toate domeniile tehnicii. Un dispozitiv de suspensie cardanic pentru busolele necesare navigaiei maritime folosite in condiiile ruliului i tangajului navei pe mare; un egalizator al arcului de ceasornic; un dispozitiv de transmisie cu viteza variabil; o turbin cu ap i alta cu aer; un rotisor cu dispozitivul giratoriu acionat de o elice; aparate diferite - pentru msurarea forei de expansiune a aerului, a vitezei unei nave, a presiunii vntului si a apei; lanuri de oel cu nuclee cilindrice (precum cele folosite azi la biciclete) .a. . Problema angrenajelor metalice (cele din lemn se uzau repede si absorbeau o mare cantitate de energie) l preocupau n mod deosebit. Ca urmare, n manuscrisele sale se ntlnesc angrenaje conice care permit transmiterea micarii pe o direcie perpendicular; precum i angrenaje elicoidale care asigurau o mare regularitate. - Multe din aceste mecanisme sunt considerate n istoria tehnicii drept premiere absolute. Astfel, transmisia cu lan i roat dinat imaginat de Leonardo este un dispozitiv mecanic deosebit de important pentru transmisia de for, dar care cu toate acestea a lipsit din tehnologia lumii occidentale pna n secolul XVIII sau XIX. Iar n seria organelor de maini, toate elementele motorului cu combustie intern (cu excepia niturilor) pot fi gsite - cu o sut de ani naintea inventrii acestui motor - n lucrrile lui Leonardo. Multe din proiectele mecanismelor moderne pot fi gsite n lucrrile unui om care a trit cu peste 250 de ani naintea nceputului primei revoluii industriale(Ch.Gibbs-Smith). Fecunditatea imaginaiei inginerului Leonardo da Vinci a fost uimitoare - dar fr s rmn deloc n domeniul abstraciei. Intuiiile lui au fost - mcar n marea majoritate a cazurilor - verificate si de experien. El a pus bazele noilor stiine experimentale; el s-a smuls dintr-un empirism pur mergnd spre concepte ale unei stiine aplicate de mecanic, de aplicaie general n ntregul domeniu industrial (Ivor Hart). Aceast nevoie de a raionaliza este o atitudine ignorat pn atunci n general de tehnicieni. De aceea, influena sa - direct sau indirect - asupra tehnologiei secolului al XVI-lea este perceptibil in tratate tiinifice si tehnice italiene, i chiar n cele franceze sau germane. Superioritatea gndirii tiinifice i tehnice a lui Leonardo apare i mai clar comparndu-i desenele tehnice cu schiele din manuscrisele inginerilor germani din timpul su - care apar imperfecte si incomplete, reduse la o simpl forma grafic, nensoite de descrieri tehnice, explicaii tiinifice i calcule matematice adecvate. . Dar - intervine ntrebarea: dac si n ce fel a contribuit inginerul Leonardo n mod practic, efectiv, la progresul tehnicii timpului? Cu alte cuvinte: dac au fost cunoscute n epoc? i ce aplicaii practice au avut? Dac, i ce influen real au exercitat ideile sale n secolele XV, XVI si urmtoarele, - tiut fiind c manuscrisele sale cu coninut tiinific i tehnic au rmas netiprite timp de peste trei secole? Adevrul este c aceste manuscrise n-au rmas necunoscute - nici chiar n timpul vieii lui, i cu att mai puin ndata dup moartea sa. . Fra ndoial c Leonardo ntreinea legturi cu diferite categorii de meteugari. Este ct se poate de evident c schiele sale tehnice nu sunt izvorte doar din imaginaie, i nici nu sunt rezultatul unui simplu observator detaat. i este normal ca multe din ideile i metodele sale s fi fost, n mod necesar, cunoscute meterilor cu care lucra; meteri care, apoi, le vor fi difuzat n centrele mai importante din Italia Central si Septentrional, unde ei au continuat s lucreze. - Dup moartea sa, influena inginerului i omului de tiin Leonardo a continuat sa se exercite in mod indubitabil: faptele sunt clare. . Prin testament, Leonardo i-a lasat ntreaga, imensa cantitate de manuscrise celui mai iubit elev al sau, Francesco Melzi, n casa cruia au rmas pna la moartea acestuia (n 1570) i care este foarte probabil c le arta - cu sentimente de admiraie nereinut, de pietate, de veneraie pentru maestrul sau - vizitatorilor. (Giorgio Vasari, de pild, recunoate ca le-a cunoscut ndeaproape n casa lui Melzi). Juristul Cardano-senior (m. 1524), foarte interesat de problemele opticii, era un prieten personal al lui Leonardo - i cu siguran ca le-a putut consulta. Despre fiul su, renumitul matematician Gerolamo Cardano (n. 1501) se tie ca a achiziionat o parte din aceste manuscrise, folosindu-le fr scrupule (Ivor Hart). Printre familiarii lui Melzi era i poligraful napoletan Giambattista della Porta (n. 1535) care, sub influena direct a lecturii notelor lui Leonardo, a scris despre fora vaporilor acionnd n vederea ridicrii apei la un nivel mai nalt. - Alii (ca matematicianul N. Tartaglia, cosmograful Petrus Apianus, sau algebricianul - interesat mult i de hidraulic - Raffaele Bombelli) au fost influenai indirect de Leonardo. Acelai lucru se poate spune i despre Simon Stevin i cercetrile lui paralele cu cele ale lui Leonardo; i - ntr-o msur mult mai mare - despre Benedetto Castelli, al crui Tratat de hidraulic (1628) este considerat a fi profund influenat de notele lui Leonardo. . n 1523 Alfonso dEste, ducele Ferrarei, este ntiinat de un vizitator din Milano c un frate al lui Melzi cunoate multe secrete i idei ale lui Leonardo. Acest frate, Orazio, a accepta tiprirea diferitelor manuscrise pe care i le lsase Francesco. Cnd proiectul su eueaza, ncearc sa vnda o parte din ele; le preia avocatul pisan Mazzenta, care le reine, apoi dispersndu-le. Desenele de mecanic rmn in minile lui Pompeo Leoni (care inteniona s le vnda regelui Spaniei) i ale motenitorilor si; pn cnd contele Galeazzo Arconati le cumpar i, n 1636, le doneaz Bibliotecii Ambrosiana din Milano. n acest timp, crete considerabil interesul manifestat fa de manuscrisele lui Leonardo - din care se fac mai multe copii din ordinul cardinalului Francesco Barberini, nepotul papei Urban VIII, ajungnd pe aceast cale n Biblioteca Vatican. Alte codice (Leicester, Arundel, Lytton) vor fi achiziionate n secolul al XVII-lea, ajungnd n Anglia. Dintre cele luate de Napoleon - cu ocazia invaziei Milanului multe nu s-au mai ntors de la Paris. . Evidena arat c Leonardo da Vinci, n timp ce a stat la Milano a fcut: multe picturi i desene (multe din ele fiind pierdute), design pentru teatru, desene arhitecturale i modele pemtru Domul catedralei din Milano. Cel mai mare angajament al su a fost pentru colosalul monument de bronz fcut pentru Francesco Sforza, tatl lui Ludovico, n tribunalul de la castelul Sforzesco. n decembrie 1499, familia Sforzesco a plecat din Milano. Monumentul a rmas neterminat. Leonardo da Vinci s-a ntors n Florena n 1500. n 1502, el a intrat n serviciul lui Cesare Borgia, duce de Romogna, n calitate de ef arhitect al ducelui i inginer, Leonardo a supravegheat munca la fortreaa teritoriilor papale, n centrul Italiei. n 1503, el era membru al Comisiei Artitilor care decideau locul potrivit pentru David (faimoasa statuie din marmur a sculptorului Michelangelo. Leonardo da Vinci a lucrat de asemenea ca inginer n rzboiul mpotriva Pisei. Spre sfritul anului, Leonardo a nceput s creeze o decoraie pentru Marea Sal a palatului Vecchio. Subiectul a fost Lupta de la Anghinari, o victorie a Florenei n rzboiul cu Pisa. El a fcut multe desene pentru aceast decoraie i a realizat o schi n mrime natural n 1505, dar el nu a terminat niciodat pictarea peretelui. Schia a fost distrus n secolul al-XVII-a i compoziia a supravieuit doar n copi, printre care cea mai cunoscut este cea fcut de pictorul Peter Paul Rubens (1615).

n timpul celei de-a doua perioade florentine, Leonardo da Vinci a pictat cteva portete, dar dect unul a supravieuit. Este faimosul tablou Mona Lisa, unul dintre cele mai faimoase portrete pictate vreodat, este cunoscut sub numele de Gioconda. Leonardo pare sa fi avut o afeciune profund pentru aceast pictur, pentru c a luat-o cu el n diferite cltorii.

n 1506 Leonardo a fost n Milano la chemarea guvernatorului francez Charles dAmboise. n anul urmtor a fost numit pictorul Curii regelui Louis al XII-lea al Franei, care atunci i avea reedina n Milano. Pentru urmtorii 6 ani Leonardo da Vinci i-a mprit timpul ntre Milano i Florena, unde de obicei i vizita fraii i surorile vitrege i i vede moia. n Milano i-a continuat proiectele n inginerie i lucra la o figur ecvestr pentru un monument la cererea comandantului forelor franceze din ora, Gian Giocomo Trivulzio; chiar dac proiectul nu a fost completat desenele i studiile au fost pstrate.

Din 1514 pn n 1516 Leonardo a trit n Roma aflat sub conducerea papei Leo al X-lea. A fost cazat la palatul Belvedere n Vatican i se pare c era ocupat n principal cu experimentaia tiinific. n 1516 a cltorit n Frana ca s intre n serviciul regelui Francis I. i-a petrecut ultimii ani la castelul de Cloux, lng Aboise unde a murit.

Chiar dac Leonardo a produs un numr mic de picturi, multe dintre ele fiind neterminate, el a fost cu toate acestea un extraordinar inovator i artist influent. Pictura Adoraia magilor a introdus un nou mod pentru compoziie, n care figurile principale sunt grupate n prim plan, n timp ce fundalul const n imagini distante de ruine i scene de rzboi.

Stilistica inovaiei lui Leonardo a aprut n Cina cea de tain n care el a reprezentat o tem tradiional ntr-un nou mod. n loc s prezinte cei 12 apostoli ca figuri individuale, el i-a grupat ntr-o compoziie dinamic unii cte trei, ncadrnd imaginea lui Iisus Hristos care se afla izolat n centrul picturii. Aezat in faa unui peisaj distant ce se vede printr-o deschidere dreptunghiular n perete. Iisus reprezint un nucleu calm n timp ce ceilali rspund cu gesturi animate.

Mona Lisa, cea mai faimoas pictur a lui Leonardo, este de asemenea cunoscut pentru miestria inovaiei tehnice care face att de cunoscut misteriosul legendar surs. n aceast pictur s-au folosit dou tehnici: sfumato i chiaroseuro n care Leonardo s era unul dintre cei mai mari maetri. Sfumato este caracterizat subtil aproape tradiional n aria culorilor, crend o delicat cea n atmosfer sau un efect fumuriu; este n special evident n delicatele gropie din obraji i n sursul enigmatic. Chiaroseuro este tehnica modelrii i definirii formei prin contrastul luminii i umbrei.

Leonardo da Vinci a fost printre primii care au introdus perspectiva atmosferic n fundalul peisajului; o caracteristic important n picturile sale. Maetrii efi din Renatere din care fac parte i Raphael, Andrea del Sarto i Fra Bartolommeo, toi au nvaat de la Leonardo; el a tranformat complet colile din Milano i Parma.

Deoarece niciunul din proiectele sculpturilor sale nu au fost duse la sfrit, apropierea sa presupus spre arta tridimensional poate fi judecat doar din desene. Aceeai strictee a fost aplicat i n arhitectura sa. Niciunul din proiectele cldirilor sale nu a fost cunoscut aa cum dorea el.

Ca om de tiin, Leonardo se afla n fruntea compatrioilor si. Teoriile sale tiinifice, cum ar fi inovaiile sale artistice erau bazate pe observaii atente i documentaie precis. El a neles mai bine dect oricine din secolul su secretele ce-l nconjoar. Teoriile sale se gsesc n numeroase caiete de notie, multe dintre ele fiind scrise n oglind (aceasta fiind un fel de tehnic de ncifrare). Pentru c nu erau uor de descifrat, descoperirile lui Leonardo nu au putut fi puse n practic n timpul vieii lui; dac ar fi fost publicate, ele ar fi revoluionat tiina omenirii secolului al XVI-lea.

Leonardo a anticipat multe dintre descoperirile timpurilor moderne. n anatomie el a studiat circulaia sngelui i funcionarea ochiului. El a fcut descoperiri n meteorologie i geologie, a observat influena lunii asupra mareelor i a pus bazele concepiei moderne a creeri continentelor. El a fost printre primii care s-au ocupat cu studierea hidraulicii i probabil a gradat hidrometrul; schemele sale pentru canalizarea rurilor nc mai au valoare practic. El a inventat un numr mare de mainrii ingenioase, multe cu potenial uzual, printre care i un costum de scafandru. Dispozitivele lui de zbor, dei nu erau practice, au ntruchipat principiile aerodinamicii.

Imagini cu operele lui Leonardo da VinciArbaleta Gigantica-schita

Arbaleta Gigantica

"Surubul zburator"

Masinarie de asaltat peretii

Parasuta

Ventilatorul

Nava zburatoare-schita

Bibliografie: -Microsoft Encarta Encyclopedia 99

- Istoria Culturii si Civilizatiei, Ovidiu Drimba. Editura Stiintifica

Recommended

View more >